The smallest and fastest Volvo EV...Volvo EX30 world premiere!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

0:00 start
0:47 EX30 exterior review
10:07 EX30 trunk
10:43 EX30 frunk
11:27 Charging system
13:07 EX30 Interior Review
18:55 EX30 back seat
21:29 EX30 Cross Country
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Hanyong Kim hy.kim@mocar.kr
#Volvo #EX30 #Electric Vehicle

Пікірлер: 436
@pointdooly
@pointdooly Жыл бұрын
6등입니다. 미국 자동차 유튜버들도 하루 이틀 전 공개 영상들이 업로드되고 있는데.... 역시 정말로 빨리 전해주시려 멀리 가셨네요. 감사드립니다! 미주기준으로 $34950부터 시작되는 가격으로 공개되었습니다.(예약주문도 시작되었구요)
@pink_panther1
@pink_panther1 Жыл бұрын
4500만원 스타트면..우리나라에 옵션좀 박아서 들어오면 5천~6천 사이 출시 되겠네요
@hth1456
@hth1456 Жыл бұрын
​​@@pink_panther1 해외및 국내c40이나xc40리차지 가격생각하면 풀옵이여도 5천초중반일겁니다. 퍼포가 아닌 싱글의 경우 4천대일 가능성도 큽니다
@pink_panther1
@pink_panther1 Жыл бұрын
@@hth1456 아 맞네요! 볼보가 미국 유럽보다 오히려 우리나라에서 더 쌌던걸 간과했습니다. 님이 말씀하신 가격이 맞겠네요.
@yuutadao
@yuutadao Жыл бұрын
@@hth1456퍼포 풀옵에 5천중반이면 보조금 받고 4천 중반에 제로백 3초대 차를...와 ㅎㅎ 싱글이 롱레인지일까요 제로백이 6초대만 나와줘도 좋을 것 같네요
@hth1456
@hth1456 Жыл бұрын
@@yuutadao 싱글모터가 후륜 272마력에 0-96kph가 5.1초입니다
@jump_lee
@jump_lee Жыл бұрын
처음 공개된 영상에서 봤을 때 뒷 좌석이 낮고 그래서 2열 공간이 아쉬웠눈데, 그래도 공간이 남네요 ㅎㅎㅎ 디자인은 진짜 개인적으로 역대급 인듯합니당😊
@user-hv1nd2kz4f
@user-hv1nd2kz4f Жыл бұрын
인테리어, 익스테리어 둘다 너무 좋고 제로백3.6초에 제동, 프레임안전성 등 성능까지 다 갖췄는데 국내 전기차보조금 땡기면 4천500~5000사이로 가능할것 같네요. 지금까지 본 전기차중 완벽에 가까운 모습ㄷㄷ. 꼭 사고싶어요
@jeici4
@jeici4 Жыл бұрын
소형 SUV중에서 가장 맘에드네요!! 와 국내 정발되면 엄청 팔릴거 같다.. ㄷ ㄷ 특히 어드벤쳐? 패키지 인가 그거 겁나 이쁘네요~
@rainbow-yl9qd
@rainbow-yl9qd Жыл бұрын
저도 탐나네요
@user-ze9sh5hy9d
@user-ze9sh5hy9d Жыл бұрын
지금까지 본 소형차들 중에서 가장 좋다고 생각합니다 퀄리티를 생각하면 가격도 정말 합리적이라 느껴지네요 국내 출시하면 꼭 구매해야겠어요 ㅎㅎ
@user-xg1js8kb7q
@user-xg1js8kb7q Жыл бұрын
오늘도 잘보고갑니다 고생하셨습니다 빨리 한용님 시승기를 보고싶어요
@momojang2525
@momojang2525 Жыл бұрын
디자인 정말 이쁘게 잘 뽑았습니다. 인테리어도 페밀리룩을 이어가면서도 각자 다른 개성이 있어서 좋네요.
@user-wi5fi4jd7z
@user-wi5fi4jd7z 11 ай бұрын
그래도 계기판은 있으면 좋겠다.. 속도랑 남은 배터리량은 앞에 보이는 게 좋은데~~ 나머지는 모두 굿굿. 눈동자 인식 센서 왼쪽에는 속도랑 배터리량, 오른쪽에는 T맵 맨 위 왼쪽에 있는 표시, 몇 키로 다음 우회전 이런 거랑, 유도선 클로즈업 화면만 보이면 좋겠구만. 왼쪽에는 속도는 숫자로 크게 보여주고, 배터리량은 그 아래에 핸드폰 상단에 있는 배터리 모양으로 작게 들어가면 좋을 듯.
@Juny_daddy
@Juny_daddy Жыл бұрын
이 차가 중국 지리자동차 산하의 Geekr x 그리고 지리&벤츠 합작회사인 smart#1 볼보 ex30까지 같은 플렛폼을 사용한다고 하네요~ 셋 중에서 가격이 가장 비싼만큼 심플하면서도 고습스럽네요~
@loihn4813
@loihn4813 Жыл бұрын
ex30의 뒤좌석기울기는 어떤가요??xc40에 아이들 태우고 다니기 너무 불편해합니다~
@anarkylast1262
@anarkylast1262 Жыл бұрын
크로스컨트리에 스페어타이어 달아두니까 카우보이모자 느낌나는건 저뿐일까요 ㅋㅋ
@hjkwon7614
@hjkwon7614 Жыл бұрын
처음에 볼보가 공조기 터치로 했을때 불편해서 다들 안산다고 했지만 지금은 어느 브랜드든 다 터치를 쓰죠.
@user-or6fr3qk4p
@user-or6fr3qk4p Жыл бұрын
지금 속도는 얼마? 계기판은...?..HUD가 있어요?
@user-uk4ym2fu5l
@user-uk4ym2fu5l 8 ай бұрын
디자인도 그렇고 디테일도 그렇고 너무 맘에드네요
@abslutevalues
@abslutevalues Жыл бұрын
2열 무릎 공간만 안 보여주는 건 편집상의 실수는 아니겠죠?
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
다른채널에서 보니 성인은 레그룸이 꽉차더라고요
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Жыл бұрын
15:36 원가절감입니다. 문짝 운전석 2개지만 가운데하면 하나면 됩니다.
@user-gq2qr4ev8q
@user-gq2qr4ev8q Жыл бұрын
옛날에는 볼보가 너무 네모네모 해서 별로였는데 얼마전부터 디자인 미친 것 같아요. 전기차에 별 관심 없었는데 요건 사고 싶네요.
@juniorkittystar
@juniorkittystar Жыл бұрын
배터리는 어디것을 사용하는지도 좀 알려주시면 감사하겠습니다.
@hamsikiri7312
@hamsikiri7312 9 ай бұрын
전동, 메모리시트나 통풍이 되는지 궁금해요.
@user-kc8nj2rk4y
@user-kc8nj2rk4y Жыл бұрын
와..요즘볼보디자인폼미쳤다❤
@user-qn1zu8th6i
@user-qn1zu8th6i Жыл бұрын
폴스타랑 역시 비슷하네요
@user-kf8sf4fe5r
@user-kf8sf4fe5r Жыл бұрын
우왕 크로스컨트리..
@user-xz8bi7tj9h
@user-xz8bi7tj9h Жыл бұрын
다른 건 당장 사고 싶을 정도로 다 맘에 드는데 문제는 전기차의 고질적인 단점인 승차감이 어떨지 관건이네...
@Ya_ong_e
@Ya_ong_e Жыл бұрын
어제 밀라노 왔는데, 밀라노에서 발표했다니 뭔가 느낌이 다르네요 ㅎㅎㅎ
@user-ix6qu8we8z
@user-ix6qu8we8z Жыл бұрын
통풍시트는 없겠죠? 😅
@user-tv9dv3kx1i
@user-tv9dv3kx1i Жыл бұрын
저도 테일램프 보고 레이 생각이....ㅎㅎㅎㅎ
@junfillkang5283
@junfillkang5283 Жыл бұрын
라이트가 패널로 들어갔는데 아주 만족하는 모습 ^^ 글로브 박스가 작아져도 만족스러워 보이네요 테슬라랑 비슷한데 새로운 디자인 ㅋ 영상 재밌게 보고 있습니다
@테슬라이프
@테슬라이프 Жыл бұрын
한국이 충전표준으로 ccs2 선택 안했던 점이 안타깝습니다. 효율적인 측면에서도 많이 아쉽구요. 단상전기 쓰는 국가들은 대부분 ccs1 을 채택했는데, 우리나라는 삼상전기 사용하면서도 ccs2가 아닌 1로 선택되었었죠 ㅠㅠ. 테슬라 한국 런칭때 충전포트가 유럽식포트 달고 나왔는데, 이때 당시는 포트와 OBC가 3상전기도 지원해서, 21kW까지 충전속도가 가능은 했었습니다. 삼상전기 배선이 더 전기케이블도 얎고 효율적으로 쓸 수 있었을텐데 안타까운 부분입니다. 한편 볼보, 포드 NACS 를 채택했는데, 한국은 어떻게 따라올지 궁금해지는 부분입니다.
@user-xo1sh8jg5q
@user-xo1sh8jg5q Жыл бұрын
전기차는 밧데리가 제일 중요하니깐, 밧데리 비중을 높혀서 설명해주세요~ 디자인에 너무 많은 시간 배정 함~/ 서울 - 부산를 1회 충전으로 못가는 전기차를 왜 사야 될까요 ? 동네 마트용, 시내용, 또는 세컨드차로는 모를까~ 차 1대를 사야 한다면, 서울- 부산 1회 충전으로 못가는 전기차를 누가 많이 살싸요 ? 게다가 LFP 인산철이면 겨울에 200키로 밖에 못가는 전기차를 말이죠~
@hyggech
@hyggech Жыл бұрын
계기판도 없으면 hud는 옵션으로라도 넣어줘야하지 않나싶네요. 그것 빼고는 참 매력적인 찬데..
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
진짜 모델3,y에서 가장 아쉬웠던 부분. 근데 볼보는 테슬라마냥 HUD없는 회사도 아니면서 왜 뺀건지;
@azi-bv9ze
@azi-bv9ze Жыл бұрын
현대기아도 유럽 자동차들처럼 오래놓고봐도 질리지않는 디자인을 좀 했으면 좋겠네요
@gleamingtone
@gleamingtone 11 ай бұрын
새로운데 안정적디자인임 너무 이쁘다
@launchking
@launchking Жыл бұрын
현대 엑셀이 2열 윈도우스위치 저렇게 가운데 있었죠
@user-zq1vg7mo2s
@user-zq1vg7mo2s Жыл бұрын
볼보랑 폴스타랑 차별점이 뭔가요?? 두 브랜드가 같은 플랫폼에 전기차를 만드니 현대 기아 같은 개념일까요
@wlrtd6777
@wlrtd6777 Жыл бұрын
중국 지리자동차가 볼보 지분100%보유 폴스타는 볼보 지리자동차각50%지분 보유
@영빈YOUNGBIN
@영빈YOUNGBIN Жыл бұрын
현대랑 제네시스, 토요타와 렉서스 같은 개념입니다. 다른 회사라고 하지만… 꼭 그렇지는 않은
@IamKingSejong
@IamKingSejong Жыл бұрын
볼보는 패밀리카 지향이고 폴스타는 운전의 재미를 지향하죠.
@hanulcastleify
@hanulcastleify Жыл бұрын
폴스타는 전기차 전용 브랜드고 볼보는 내연 하이브리드 전기 다 나오죠
@SihE-qj1mo
@SihE-qj1mo Жыл бұрын
같은 플랫폼 기준 폴스타가 아주 조금 더 쌉니다.
@DAVID-ww5hl
@DAVID-ww5hl Жыл бұрын
1열 윈도위스위치가 2개밖에 없는거 같은데 2열윈도우는 어떻게 열지? id4처럼 변환스위치를 누르고 작동해야하는건가? 볼보가 폴스타보다 상위브랜드로 알고있는데 폴스타2보다 비싸게 팔지 않을지......
@Kt-dp6ui
@Kt-dp6ui Жыл бұрын
볼보의 프리미엄 브랜드가 폴스타입니다 볼보-폴스타 현대-제네시스 처럼요
@yuutadao
@yuutadao Жыл бұрын
휠베이스가 2730정도면 2760정도인 e90 bmw320과 비슷한 수준으로 짐을 실을 수 있을까요
@Park-tx1bf
@Park-tx1bf Жыл бұрын
Bmw로 치면 X7 트렁크급 적재공간이 가능합니다. 1열부터 트렁크까지 실내 전부로 따지면요
@KimKim-yv9kf
@KimKim-yv9kf Жыл бұрын
엄청괜찮네요 !
@user-xe9pi7ql3u
@user-xe9pi7ql3u Жыл бұрын
차를 최소한의 공간에 필요한건 꽉 채워둔 느낌이네요 엔트리급 모델이지만 이건 볼보다 라고 보여주는 느낌
@user-hp9xw8sq3f
@user-hp9xw8sq3f Жыл бұрын
진짜 너무 이쁘다
@joochang15
@joochang15 Жыл бұрын
미니 컨트리맨 사이즌가요?
@ohjay6636
@ohjay6636 Жыл бұрын
뒷좌석 레그룸이 가장 큰 관심인데, 그걸 빼놓으셨네요..
@googoogoo8515
@googoogoo8515 Жыл бұрын
폴스타 3 4도 해주세요~
@bohemian5695
@bohemian5695 Жыл бұрын
볼슬라 ?? 느낌이군요~ 주행거리를 왜 개선을 못하는건지요~ 그것도 안전 때문에 차체 감량이 불가능해서 밧데리를 추가하기 힘든건지~ 국내 기준 450km정도 나오면 대박인데요~ 잘봤습니다 ~ 영상 감사합니다~!!!
@_hh3238
@_hh3238 Жыл бұрын
한국은 크기가 곧 가격이라는 인식이 꽤나 크게 작용하는 듯합니다. 섬세한 부분이나 여러 도전적인 부분들 그리고 감성까지 챙겨주는 느낌을 많이 주지만 확실히 크기라는 부분에서 가격이 합리적이지 못할 수도 있겠다는 생각을 떨칠 수가 없긴 하네요 ㅎㅎ
@user-fm2vq6uk8j
@user-fm2vq6uk8j Жыл бұрын
크기가 가격이기도하지요
@goodhouse0723
@goodhouse0723 Жыл бұрын
한국뿐만 아니고 전세계의 대부분의 메이커는 크기가 가격 맞는데요...?? 보통 크기가 커지면서 기능과 마감이 좋아지기때문입니다. 3시리즈에 7시리즈엔진을 넣어서 판매되나요?
@Kema-
@Kema- Жыл бұрын
@@goodhouse0723 3,7 같은 엔진 쓰는데요??
@Jhn_kor
@Jhn_kor Жыл бұрын
보다보니 색상이랑 느낌이 약간gv60 스러운거 같기도 하네요, 60이 물론 더 크겠지만요
@Youngchj
@Youngchj Жыл бұрын
저는 완속이 오히려 느려서 좋던데요... ㅎㅎ 밤에 꽂아놓고 새벽에 안나가도되서.....
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
집밥 먹일땐 완속이 편하죠 초고속은 장거리 갈때 고속도로에만,,
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
잘보고갑니다 EX90기대합니다 즐거운 주말되세요
@450_undefined
@450_undefined Жыл бұрын
15:45 문 닫는 소리 리뷰도 해주세요^^
@user-ph3lo1ol1k
@user-ph3lo1ol1k 11 ай бұрын
뒷자석에 타면 여름에 더울듯 해 보이네요
@greatflower4533
@greatflower4533 Жыл бұрын
다자인은 볼보다 와 정말 잘한다! ❤
@Park-tx1bf
@Park-tx1bf Жыл бұрын
솔직히 2열 공간이 좁지 않나싶은데.. 레그룸이 베뉴보다 좁아서 미성년자들 상대로하는 보너스 공간 느낌일텐데요.
@er_doc_119
@er_doc_119 Жыл бұрын
사야겠네
@Beaniee121
@Beaniee121 Жыл бұрын
디자인 하나만큼은 볼보랑 폴스타가 갠적으로 젤 이쁜거 같네옹
@myhompy
@myhompy Жыл бұрын
리릭 무시하노? 허머ev는?
@shawnkim38248
@shawnkim38248 Жыл бұрын
12:19 카메라각도가 좌측으로 자꾸쏠림.ㅋㅋㅋ
@user-oe2ij1xf6s
@user-oe2ij1xf6s Жыл бұрын
아 작은데 넓어보고 럭셔리해보이네요. 오디오는 좀 아쉽네요. 볼보 오디오하면 B & W인데!
@영빈YOUNGBIN
@영빈YOUNGBIN Жыл бұрын
작은 차에는 B&W보다는 하만 카돈만으로 충분하다 이렇게 생각하는 것 같아요 ㅎㅎ
@user-bp3kf7yt4v
@user-bp3kf7yt4v Жыл бұрын
막귀이지만 볼보 바워스윌킨스는 정말 좋다고 느낌
@Jhn_kor
@Jhn_kor Жыл бұрын
그러게요 볼보랑 폴스타에 들어간 하만카돈 들어봤는데 해상도에서 차이가 좀 많이 나는거 같더라구요;;
@woosungchoi4456
@woosungchoi4456 Жыл бұрын
개인적인 생각인데...가운데 있는 인포 시스템을 테블릿 방식으로 해서 탈부착이 가능하게 하면 좋을 듯요. 센터패시아에 붙이든지 아니면 클러스트 위치에 붙이든지 해서 개인취향을 노리는...^^;;
@Jhn_kor
@Jhn_kor Жыл бұрын
우와 모카 새 영상이다~ 잘 볼게요! :)
@BlueArtBK
@BlueArtBK Жыл бұрын
폴스타는 어떻게 되는건가요? 볼보는 폴스타 지분 팔?
@user-vq8zt3np2q
@user-vq8zt3np2q Жыл бұрын
폴스타3랑 4나오는거 가만 보면 SUV타입 예를들면 X3, X5 스타일은 볼보 X4, X6처럼 쿠페스타일은 폴스타로 나오는거 같아요.
@IamKingSejong
@IamKingSejong Жыл бұрын
폴스타는 고성능 감성카 컨셉으로 가고 볼보는 실용성을 강조한 패밀리카 컨셉으로 나뉘었죠
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
@@IamKingSejong 예전 폴스타나 볼보를 고성능 개조하는 업체였지 전기차로 넘어와선 고성능이라 보긴 어렵고 테슬라 같지만 판매량 적고 자율주행 딸리는 버전임 다만 디자인만큼은 너무이쁨
@IamKingSejong
@IamKingSejong Жыл бұрын
@@v3ronica743 동력성능 따졌을때 최고성능은 아니지만 충분히 고성능임. 폴스타는 동력성능보다는 하체 부분에서 고성능이라 불릴만한 요소가 많음
@user-cz6tu7ho8g
@user-cz6tu7ho8g 7 ай бұрын
(볼보)더EX30 멋있다.
@sobluebear
@sobluebear Жыл бұрын
얼마에 출시할려나요?
@mangnanyong
@mangnanyong Жыл бұрын
성능 가격 디자인 다 미쳣다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jjjpark61
@jjjpark61 Жыл бұрын
xm3 와 크기가 비슷하려나? 탐나는 차다
@user-oy5js5jb1y
@user-oy5js5jb1y Жыл бұрын
구형 트랙스 크기인가
@goqkddlfwl
@goqkddlfwl Жыл бұрын
언제부터 계약 가능할까요ㅠㅠ 보조금 포함 4천만원대 맞나요?
@Ciekify
@Ciekify Жыл бұрын
c40 타기시작한지 세달되었는데.. ex30까지 기다릴걸 그랬네요😢
@rainbow-yl9qd
@rainbow-yl9qd Жыл бұрын
C40이 더 윗급인데 더 좋지 않나요 ㅎㅎ
@Ciekify
@Ciekify Жыл бұрын
@@rainbow-yl9qd 내부스크린이 9인치 밖에서 답답함이 좀 있구요, 듀얼모터는 생각보다 그리 좋은지 모르겠더라구요 ㅎㅎ
@user-ic2eo4yz3x
@user-ic2eo4yz3x Жыл бұрын
배터리 메이커는 어디인가요?
@Kt-dp6ui
@Kt-dp6ui Жыл бұрын
@@user-tu3hv9xg3h 스탠다드 모델의 경우 lfp이고 롱레인지부터 3원소 씁니다. 당신같은 사람들 볼때마다 저절로 창피해집니다.
@Nicknameplzz
@Nicknameplzz Жыл бұрын
편집장님 현대자동차 면접 준비중인데 테슬라와 현대차의 매출을 비교하려고 하는데 어디에서 자료를 찾을 수 있을까요? 국내 판매량만 나와있어도 충분합니다.
@user-sf8xp7bk8b
@user-sf8xp7bk8b Жыл бұрын
뒷좌석 에어콘 없나보네요
@user-ds4qw6ho7x
@user-ds4qw6ho7x Жыл бұрын
한국에 들어오면 얼마일지 과연
@user-uj2hm4fp3m
@user-uj2hm4fp3m Жыл бұрын
개이쁘다...
@user-sy8kh4ym7u
@user-sy8kh4ym7u Жыл бұрын
하만카돈 스피커가 삼성꺼라 뭔가 뿌듯하네요 !! 우리나라 스피커도 이제 자동차에 들어가다니..
@Douner1
@Douner1 Жыл бұрын
그래도 볼보 구매자들에겐 B&W가 더 상위옵션이긴 하죠 ㅠ
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj Жыл бұрын
12:51 유럽방식을 했다면 집서 안됩니다. 미국방식은 잘한겁니다. 유럽방식이면 우린 충전업체 농간에 놀아납니다.
@JUNCNX
@JUNCNX 6 ай бұрын
사고 싶네요 ㅋ
@bca4563
@bca4563 Жыл бұрын
돈 모으는 중인데 이렇게 된다면 흠. Xc40는 버려야하는건가?
@jhuh5042
@jhuh5042 Жыл бұрын
세컨카로 소형 suv나 하브쪽 보고 있었는데 이건 보조금 받고 5천중반 이하면 바로 계약 박아둬야겠네요. 볼보랑 폭스바겐이 전기차쪽으로 힘을 팍팍 실어주는게 보이네요 ㅋ
@dntmdtn12
@dntmdtn12 Жыл бұрын
같은 플랫폼인 지커 x가 더 나아보이기도 하네요
@GUGHYUN
@GUGHYUN Жыл бұрын
훨씬 낫고, 더 크고, 더 다양한 기능이 있고, 더 싸죠.
@leebeenoo
@leebeenoo Жыл бұрын
기다렸습니다
@shalsgur2001
@shalsgur2001 Жыл бұрын
현기는 대체 언제쯤 디스플레이를 키울까요..
@map2t619
@map2t619 Жыл бұрын
사고 싶네요. 가격만 좋게 나오면
@sisrin8245
@sisrin8245 Жыл бұрын
와 타고싶다
@USER61715
@USER61715 Жыл бұрын
낮은 세그먼트로 내려갈수록 엉성하고 개같이 동글동글 귀여운이미지만 주려는 한국기업들의 디자인과 차이가 있군요.
@user-qm3fd4pp4v
@user-qm3fd4pp4v Жыл бұрын
볼보 요즘 폼미쳤다이
@user-vi8ht9bj8b
@user-vi8ht9bj8b 8 ай бұрын
충전방식이 우리나라에 저게 많이 들어와 있으려나 싶고...그러네요 ㅠ
@MrQNick
@MrQNick Жыл бұрын
왜 저가형에서만 친환경 소재를…
@zerowaterkr
@zerowaterkr Жыл бұрын
눈에 익지만 고루하지 않은 심플한 디자인. 그렇지만 내부의 새로운 소재와 심미적 디자인. 현대기아차는 늘 과한 요소를 한바가지를 집어넣음. 윗선의 요구인지 아님 윗선이 보면 이정도는 해야 뭔가 했다는것을 표현하는 실무디자인의 눈치인지. 그래서인지 판매량 떨어져서 페리할땐 더 과하게하는 경향의 현대기아차. 심플하게 표현하려고 한 차는 오히려 시대를 역행하는 투박한 차를 만들어놓는 현대기아차, 브라보! 멋지다 볼보EX30!!
@DAVID-ww5hl
@DAVID-ww5hl Жыл бұрын
국내들어오면 주행거리 350km되고 겨울철은 200km대 나오겠네요 디자인은 아쉽지만 코나가 낫겠어요
@wolfatpnol.1370
@wolfatpnol.1370 Жыл бұрын
조명은 직관적으로 해야하지않았을까 하는 아쉬움 패드에 들어가있으면 번거롭지않을까. 날씨상황에따라 상향등같은것들
@firepjk
@firepjk Жыл бұрын
오토 하이빔이 있을걸로 보입니다
@Douner1
@Douner1 Жыл бұрын
앆... 볼보의 시그니쳐 사운드인 B&W가 이젠 빠지는건가....
@rainbow-yl9qd
@rainbow-yl9qd Жыл бұрын
원래 60아래급만 하만이었슴
@mayeramschel1
@mayeramschel1 Жыл бұрын
모하!
@bluesky3017
@bluesky3017 Жыл бұрын
좋네. 볼보 . 역시 기아 디자인이 수준 높았던 것이군요.
@user-ih2fh9ze1t
@user-ih2fh9ze1t Жыл бұрын
현대가 하면 원가절감이고 다른 브랜드가하면 친환경때문이고 이건 안이라고 생각합니다
@CarmenPitt-ie6fb
@CarmenPitt-ie6fb Жыл бұрын
34,950달러면 4500만원인데 한국오면 5000초반정도 되면 대박이겠네요
@wariojoel2273
@wariojoel2273 Жыл бұрын
i30크기인데 5천만원이면 대박까진 이닐것 같은데요
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
@@wariojoel2273 성능을 생각해야죠 i30이랑 같은차가 아닌데
@wariojoel2273
@wariojoel2273 Жыл бұрын
@@whoo- 그러니 적정가격이죠, 대박으로 저렴한건 아니라는 뜻입니다
@Park-tx1bf
@Park-tx1bf Жыл бұрын
중형SUV인 모델Y 스탠다드가 5700에 나온다는 말도 있던데 베뉴만한 소형SUV가 5000이면 전혀 싸보이지 않아요..
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
@@Park-tx1bf 스탠다드랑 퍼포먼스를 비교하니까 그렇죠
@Kei_2046
@Kei_2046 Жыл бұрын
소형 세그먼트에 한국에서 5천 이상으로 팔진 않겠지?
@user-wp7yu2lx8j
@user-wp7yu2lx8j Жыл бұрын
2열 무릎이 박살날것같은데 왜 안보여주고 넓다고 하시나요 한용이형 😢
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아니예요. 닿지 않아요 ㅋㅋㅋ
@Park-tx1bf
@Park-tx1bf Жыл бұрын
갓직히 1열시트 다른 SUV처럼 편안하게 세팅하면 2열 무릎 작살나는 차인건 맞잖아ㅠㅠ
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
@@Park-tx1bf ㅎㅎ EX30이라고 하니까 크기가 가늠 안되셔서 그런가요. 휠베이스가 2650mm이니까 신형 코나(2660mm)만한거예요. 게다가 전기차 전용 플랫폼이라 더 넓은 느낌이구요.
@Park-tx1bf
@Park-tx1bf Жыл бұрын
@@mocar_official 이렇게 까지 말씀해주시니 아닐것같은데 아니라고 할 수가 없네요. 농담않고 현대를 쥐락펴락하는 권위자이시니까.. 용한킴씨가 그런거라면 그런거라고 믿겠습니다.
@ykcha31
@ykcha31 8 ай бұрын
hud 없나요?
@user-rw2sd9yn6r
@user-rw2sd9yn6r 11 ай бұрын
모델y가 5690만원이여서 EX30은 훨씬 싼 가격에 판매해야 될듯 모델y보다 공간도 작은데 비싸거나 동일하면 안사지
@pktukim7901
@pktukim7901 10 ай бұрын
그렇게 따졌을때 4600정도면 살만한듯??
@judeshow08
@judeshow08 Жыл бұрын
예쁘네 뒷면옆면앞면 전부 예쁘네
@TAB022O
@TAB022O Жыл бұрын
볼보도 테슬라충전기 도입하면 살만하겠당
@jinjaepapa
@jinjaepapa Жыл бұрын
계기판 없애는건 정말 실망
@DAVID-ww5hl
@DAVID-ww5hl Жыл бұрын
단점을 얘기안하는거보니 광고인가보네요
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