내 차, BMW i7 한달 시승기...최고의 전기차로 장거리 주행하면 어떻게 될까? --- 구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE 김한용 hy.kim@mocar.kr #bmwi7 #시승기
Пікірлер: 246
@W.O_O.K Жыл бұрын
20:30 캬~ 충전소 멋지다 갠적으로 이렇게 한국적인게 너무 좋은거 같음 쓸모없이 영어 막 덕지덕지 도배되고 현대풍이라고 지어진 것보다 우리나라 전통 스타일이 너무 고풍스럽고 멋지고 좋은거 같음 한글도 글씨체 좀 멋진걸로 적고하면 너무 휘날리는 글씨체면 시인성이 떨어져서 안좋겟지만 적당한걸로
@blacksoybean_seo Жыл бұрын
15:08 옆차주분 옆으로 내리시네 ㅠㅠ
@awesomedj55able Жыл бұрын
18:54 뒷차 하이빔날리네;; ㅋㅋㅋ 승질급한사람 같으니
@user_21828 Жыл бұрын
경주 힐튼과 i7 협업에 대해서도 안내 한 번 부탁드립니다! 이번 휴가때 경주 힐튼도 가고 타보고 싶던 i7도 탈 수 있는 기회인데, 경주 힐튼 사이트에는 딱히 별 내용이 없네요ㅠ
@user-je3ny2ls3s Жыл бұрын
말나온김에 전기차 전비에 대해 좀 다뤄주세요 일반 내연기관 타시는분들이 감을 못잡고 요즘나오는 전기차들 500km 주행거리 기본으로 찍으니 탈만하다 생각하는데 그거 기술력이 아니라 배터리크기 늘려서 만든거.... 즉 전비가 똥망이란소리죠. 전 코나일렉트릭 오너인데 64kwh 배터리로 연비운전으로 500km탑니다. 1kwh 충전요금이 250원일시 16,000원으로 500km 타는데 향후 나올 실버라도ev 600km 탄다고 하죠? 근대 배터리크기가 200kwh입니다. 앵꼬에서 풀충전까지 50,000원인데 600km탑니다ㅋㅋㅋ 불편함 감수하면서 탈 메리트가 없어요. 물론 비싼전기차 타면서 첨단의 맛을 보는 오너분들은 전비 충전요금 상관없겠지만 저같이 극한의 효율을 추구하고 필요로하는 오너들이 더 많을건데 이부분에 대해 한번 다뤄주세요.
@user-md5il2sj7e Жыл бұрын
역시 BMW야 돈만있으면 BMW 기능이 너무 많아서. 차가 재밌네여 ㅋㅋ 디테일 지리네여. 보면서
@Hungry_Mario Жыл бұрын
가상 사운드는 몇번 들어보고는 사실 안듣죠. 가족 또는 지인이나 상사를 태우면서 저소리 트실분 몇분이나 계실까요? 그래서 혼자 있을때만 틀게 되는데 금방 식상해지죠. 실제 내연 엔진처럼 기어변속 같은거 똑같이 재연해주는 사운드가 오히려 지겹지 않고 오래 써먹을듯 ^^
@user-ob2xf8qb4q8 ай бұрын
타봤는데 완전 좋아요.. 기능도 뭐가 많더라구요 자동문도 편하구
@user-xb6dl5wm4n Жыл бұрын
15:24 불편해보여요...
@Jacob-vk2wf Жыл бұрын
편집장님 질문요~ 저도 오늘까지 외장컬러 정해야하는데 옥사이드그레이와 화이트 사이에서 고민중이거든요 😊M팩 화이트로 선택하신 이유가 있을까요?
@UI007 Жыл бұрын
통풍/열선시트 외부온도에 따라 켜짐 자동으로 설계해서 id8에서 뺏다는 건 그냥 한용이형 생각인듯.. id7에서도 자동설정가능함..😅
@user-re2ib6pp8b Жыл бұрын
제네시스 gv60도 됩니다
@user-ll8mh9nu4e Жыл бұрын
솔직히 걍 겁나불편한거 맞는데 쉴드치는거같아서 좀 그럼. 현기차였으면 아마 뭐라고 했을텐데..
@user-nk5or8pp9q Жыл бұрын
어느새 104만명 우와..🎉 축하드립니다.
@user-gc9jp1rf3j Жыл бұрын
역시 귀에 쏙쏙 들어오는 목소리에 이해가 쉬운 설명들입니다
@user-sn5pp4mb5n Жыл бұрын
목화! 일요일 즐겁게 보내세요!
@user-bang9master Жыл бұрын
뒷자리 저 스크린으로 넷플이라도 볼수 있나요??? 활용하는 영상이 없는데 파이어tv 보는 사람이 있을리도 없고 ott 뭘 지원 하나요 ?
@ryankwon17406 ай бұрын
동글이 사용하면 핸드폰 연결해서 넷플,디즈니,유튜브 다 됩니다.😃
@user-pq5oc1dd2i Жыл бұрын
i70 M70은 은 한국에 출시 안되지요? BMW i70은 제네시스 처럼 스마트키 주차보조 옵션은 없나요?
@ddanddanhae9153 Жыл бұрын
아무래도 가격이 좀.... ix50 염두하고 있는데 기회가 있으심 ix50도 장거리 시승 영상 올려주십시오😅 잘보고 갑니다
@pauldummett8450 Жыл бұрын
50은 최근에 에어서스랑 후륜조향이 빠져 들어와서 좀 아쉬움
@ddanddanhae9153 Жыл бұрын
@@pauldummett8450 기존 영상들엔 에어서스랑 후륜조향, 소프트 클로징 옵션이 있던데 에어서스랑 후륜조향이 빠졌군요! 참고하겠습니다! 정보 감사합니다🙆♂️🙇
@KPR-dg8oe Жыл бұрын
뷔페에 도시락ㅋㅋㅋㅋ 스테이크싸가셨네욬ㅋㅋㅋㅋ
@Yellocat_norang Жыл бұрын
아주 재밋게 봤어요 !!! 으하하하
@bylure0214 Жыл бұрын
한드래곤님이 이렇게 칭찬만 하는분이 아닌데….비엠광고가 아닐까했는데….광고였군요…..
@yyj.5933 Жыл бұрын
근데 저 정도 가격의 차량에 본인차 버프에 광고까지 하면 나쁜말이 나올 수가 없음ㅋㅋㅋ
@user-gl2ir8ph7y Жыл бұрын
여태 모카 봤던 사람이면 늬앙스에서 느낄 수 있음 ㅋㅋ 근데 깔만한 요소가 있었음?
@godqhrwhddls8 ай бұрын
근데 광고면 영상에 유료광고표기 하지않나요?
@ND-yn2kc7 ай бұрын
너무 빨아서 불편
@leedaniel123 ай бұрын
힐튼광고지 차광고는 아니지않나요?
@user-Cat.12310 ай бұрын
Bmw7시리즈 자동문 없어졌나요?? 오늘 견적 받고왔는데 자동문이 없어졌다고 하는데…
@hanyonglee657 Жыл бұрын
오호 i7으로 경주 다녀오셨군요. 부럽습니다~
@user-wn7ft2cp2b Жыл бұрын
어댑티브 브레이크 엄청 좋음
@shalsgur2001 Жыл бұрын
기존 내연기관차 제조사들의 짬은 전동화에서도 절대 무시할 수가 없죠 디자인은 전기차같지 않지만 전기차보다 월등하고 세련되게 만드는것 괜히 bmw가 아니네요
@user-rz1ir2em4r Жыл бұрын
벤츠는 왜그래용?
@user-yv6lq1oi5o Жыл бұрын
전기차는 아직 독일차.. 특히 벤츠나 비엠은 헤매고 있음.. 테슬라와 현기차가 현재 기준으로 전세계에서 전기차를 제일 잘 만듬.. 전기모터와 밧데리 조절 기술을 따라오질 못함
@user-ol9vj2pn5v Жыл бұрын
@@user-yv6lq1oi5o그래도 흉기나 조립품질 개 ㅈ같은 테슬라 탈 바엔 i7사지ㅋㅋ
그 많은 차량 시승 후 선택한 차량이니 얼마나 대단할지 궁금하네요. 제 기준으로도 현존하는 차량 중 i7이 최고라 봅니다. 잘보고 갑니다. ^^
@mjk662 Жыл бұрын
현존 최고 전기차는 롤스로이스 스펙터입니다 ㅎ
@IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx10 ай бұрын
@@mjk662 비싼거랑 좋은거는 구분해야죠.
@user-rr9fy4ie8w Жыл бұрын
사트 출시 됐대요. 따근한 소식 전 해 주시길.
@user-ez2zf9wr9u Жыл бұрын
와 김한용 편집장님 진짜 너무 부럽다!!! 🎉🎉🎉 I7 대박이다 와!!!
@user-ki7bw6xw8w Жыл бұрын
본인 차량이라 그런지 더 신나보이시네요 ㅋㅋ
@user-xl5cx3fp8s Жыл бұрын
앞문 열릴때 누르고 뒤로 물러서는게 좀 어색한데, 열림 버튼이 좀더 뒤에, B필러쯤에 있으면 더 편할거 같아요
@harrysh-ts9tr Жыл бұрын
힐튼호텔에서 숙박하면 i7 시승할 수 있는 정보는 어디서 알아 볼 수 있을까요?
@tastepioneer3568 Жыл бұрын
8:40 어뎁티드 브레이크가 활성화된 채로 회생제동 작동하면 후미에 브레이크 등이 점등 되나요??
@mocar_official Жыл бұрын
네 맞습니다
@skillsinger Жыл бұрын
그만큼 디스크패드의 소모도 빠르단 이야기인가..
@michel820711 ай бұрын
내가 직접 여행한 기분이 드네요 ㅎ
@Gie_Mozzie Жыл бұрын
어제 돼지코쪽에 불들어오는 7시리즈봤는데 큰 돼지코 뇌이징이 확실히 되어서그런가 이쁘더라구요
@IamKingSejong Жыл бұрын
요즘 비엠이 전기차 잴 괜찮게 나오는듯. 비싸서 문제지..
@user-jw4hb3ls4l Жыл бұрын
ㄴㄴ기술은 별로 무게는 최고중량ㅋㅋ
@user-qo9ru4ji3f Жыл бұрын
5~6천만원 짜리 전기차랑 비슷한 성능인데… 괜찮게 니온건가여..
@IamKingSejong Жыл бұрын
@@user-qo9ru4ji3f 그렇게 따지면 g80은 아반떼n 보다 느리니 쓰래긴가요? 그리고 500마력이 넘는데 5000만원짜리 중에 500마력 넘는 차가 어딨음?
@guideline277 Жыл бұрын
@@IamKingSejong아무리 그래도 가격 생각하면 가성비는 최악인게 맞죠.
@user-bb3ts5bw7x Жыл бұрын
어딜가나 이런 어그로 대댓글은 항상 달리는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fd9co6dh8o Жыл бұрын
와우 같은 성에 같은 조상님이시네요!!ㅋㅋ
@milchholstein88410 ай бұрын
이 차로 여행하면 휴게소에서 포터 뒤에서 두시간 기다리며 게임을 즐길 수 있겠네요
@조재환의카테크 Жыл бұрын
경주TV 자주 해주세요
@user-vq5bf1vx8s Жыл бұрын
지난번 경주 출장과는 다른텐션이네요 ev9과의 격차인가 ㅋㅋㅋ
@cjminam Жыл бұрын
진짜 사고싶다.....
@user-ms2pe1xf3r Жыл бұрын
탱구와 울라숑 전면 그릴만 아니라면 최고일텐데
@birang200 Жыл бұрын
충전카드는 구매자 모두에게 제공되는건가요? 1년 동안 충전비용의 제한이 없나요?
@mocar_official Жыл бұрын
네 모두에게 1년 무제한입니다.
@user-xe9pi7ql3u Жыл бұрын
한글로 쓰여있는 충전소가 너무 맘에 든다 현대 이핏도 한글로 써주면 좋을거 같은데
@pug8991 Жыл бұрын
i7 현존 최고의 전기차인가요??
@MEGAcoffee-tb3uy4 ай бұрын
성공해서 부모님 뒷자석에 모시고 드라이브 가고싶네요.
@user-xu6hf4qx9g Жыл бұрын
직원들 표정이 왜 이리 경직되어 보이죠 ㅎㅎ
@vwccwd Жыл бұрын
주말에 회사 사장님이 할일없음 산가자고 하는거 같은 ㅎㅎ
@Hungry_Mario Жыл бұрын
카메라 켜놓고 최고참이랑 사실상 일하고 있는 상황이니 경직될 수 밖에요 ㅎㅎ. 이건 어쩔수 없는 망고불변의 섭리....
@bab.nyamnyam Жыл бұрын
솔직히 사무실에 있는 직원이 부러울듯요..ㅋㅋ
@SS0007771 Жыл бұрын
ㅋ...웃고감
@user-ku2qq9zv7y Жыл бұрын
배터리 용량 많으면, 무거운 용량을 굳이 그걸 필요가 있을까 했던 사람이 광고 받으면 이렇게 되는군요 ㅠㅠ
@makssoni4390 Жыл бұрын
기본트림이 2억...이 넘는가보네유.
@taekwanmoon5781 Жыл бұрын
한용님 리뷰를 시작으로 I7 관심을 갖게되어 I7 리뷰를 한 유튜버들 영상을 보며 확신을 얻어 일주일의 결정만에 지난 주 출고를 받게 되어 만족하며 타고 있습니다.^^ 선팅을 솔라가드 lx로 전면농도를 25%로 했는데 너무 어두워서 야간주행시에는 답답하더라구요. 선팅지가 너무 이뻐서 바꿔볼까하는데 선팅지가 뭔지 제품좀 알 수 있을까요 ^^?
@12312dsa21 Жыл бұрын
형님! 성공하셨군요! 저런 비싼차를.. 축하드립니다
@user-js8ol4gq8k Жыл бұрын
틴팅해버렸다가 다시 바꿀정도면 재산이어마어마...
@user-ud5em3dy5o Жыл бұрын
@@user-dz4lw8hf8p2억이 넘는 차인데 누구나 쉽게 차를 살수 있는 차들이나 오래걸리지
@taekwanmoon5781 Жыл бұрын
@@12312dsa21 감사합니다!
@taekwanmoon5781 Жыл бұрын
@@user-js8ol4gq8k 절대 아닙니다..!
@gocat6761 Жыл бұрын
중간에 휴계소에서 한용님이 뒷자리에 타자 좁아보였던 2열이 갑자기 실내가 넓어진듯한 매직. 처음에 영상 보고 2열좌석이 왜저렇게 좁지...? 했었음. 영상에서 탑승 인원이 줄어든게 보이던데 검정 EV9 하고 같이 두대로 내려가신건가요? 어두운 색에선 몰랐는데 흰색이라 그런지 전측면으로 보일때 디자인이 롤스로이스의 분위기가 더 나네요.
@mocar_official Жыл бұрын
정말 예리하십니다. 한마디 한마디가 정확하시네요.ㅎㅎ
@mayra6604 Жыл бұрын
디자인은 취향이 아니지만 갖고 싶다. 너무 매력적이네 문콕방지 센서까지!! 매너까지 갖춘 고급세단이네 현기차는 문콕방지 센서 안넣고 뭐하냐,,
@GABKANG-X7 Жыл бұрын
x7도 전기차로 나오면 좋겠네요
@MK-qv1xo4 ай бұрын
시트냉난방 부분에서 딱 끄게되네 UI불편한거는 풀편한거지 자동드립은.. ㅋㅋ
@ralphgibson148 Жыл бұрын
차값이나 아니면 광고비를 얼마나 받았길래 이 정도까지 홍보를 해주나? ...그리고 차가 얼마나 안팔리길래 이정도 까지 극찬을 해줘야 하는 건가? 거기다가 중간 광고는 왜이리 많이 집어넣고
@otyjk4807 Жыл бұрын
청춘이 아니면 장거리 운전 No No. EAP 와 Ai FSD기능 보유 전기차가 제일 Best일듯.. EAP(Enhanced Auto Pilot = 향상된주행보조장치), FSD Full Self Driving..
@timekim7194 Жыл бұрын
bmw를 너무 좋아하셔 ㅋㅋ
@user-dd3sm1ql4q Жыл бұрын
남자4명 가는데 여행인가요?
@mjk662 Жыл бұрын
기자님 본인 차 자랑하시는 동영상인가요? ㅎ 현존 최고 전기차는 롤스로이스 스펙터 아닌가요?
@MoNaPle_DDanKKo Жыл бұрын
중간에 7,8 천만원짜리 언급하길래.. 이차가 8천만원짜리정도 되는 줄 알았는데.. 가격이.... 음... 2억 1천만원이 훨 넘어가네요.. 좋다고는 생각했는데.. 2억이 넘는걸 쉽게 사는 사람이 ...엄.. 기업의 대표이사급은 되야된다는 건데... 그런사람들이 기름값이 아까워 2억짜리 전기차를 산다... ? 그건 좀 아닌거 같네요... 어째튼 화려한 기능은 탐이 나네요...
@user-rg3mv8ok5s Жыл бұрын
전기차를 꼭 기름값이 아까워 사는차가 아니죠
@Choi_GaramGangGang Жыл бұрын
최고하면 롤스 아닌가 생각해봅니다..,ㅎㅎ
@mkkim9764 Жыл бұрын
경주김씨 반갑습니다. 저는 계림군파 ㅎㅎ
@achspin5656 Жыл бұрын
좋구나. 가지고 싶다.
@user-cr5pw3ck9w Жыл бұрын
휴가 가는 길에 공도에서 7시리즈를 보고 약간 충격을 받고 유튜브에서 검색하다 여기까지 왔네요. 아니 기함급 모델을 저리 못생기에 만드는 의도가 뭘까요? 그리고 그걸 승인해준 최고경영진은 어떤 생각일까요ㅎ 휴가 가는 길에 여러 생각이 들게 해 준 신선한 경험이었습니다
@user-ku2qq9zv7y Жыл бұрын
진실성 있는 시승기 모습에 구독하게 되었는데, 이런 중간중간 슬쩍 광고성 후기를 넣으면 은연중에 실망감이 너무 크군요. 왜냐면 믿었던 사람한테 뒷통수 맡는 기분이라서. 근데 유튜버가 돈벌이를 위한 방법이니 어쩔수는 없어요. 근데 뭔가 단골집에 덤탱이 쓰는 기분은 어쩔수가 없네요
@amirbloomsauce1969 Жыл бұрын
다섯명이 갔는데 어떻게 다른차에서 혼자서 운전하면서 촬영하지...? 테슬라 오토파일럿?
@tskk614 Жыл бұрын
전기 자동차의 가장 큰 문제점이 시간이 지남에 따라 빳데리의 충전능력이 감소함으로써 추후 자주 충전하거나 값비싼 빳데리를 재구입해야 하는데, 한국 공업규격에 따르면, 리튬이온 전지의 표준 규격이 500회의 충방전후 초기충전 능력의 75% 유지로 되어 있습니다. 결국 전기자동차도 구입후 수년후엔 급속한 충전능력 저하를 겪게 된다는건데, 우리가 핸드폰 빳데리의 충전능력 감소를 통해 알 수있는 부분이지요. 그래서 가장 궁금한게 실제 전기자동차 운영자의 경우 구입후 3년후쯤엔 빳데리의 충전력 감소가 실감되는지입니다. ㅎㅎ
@user-ij1ix2rs4g Жыл бұрын
휴대폰처럼 24시간 가동이 아니라서 괜찮습니다. 10~15년은 성능저하 크게 체감 힘드실거에요.
@tskk614 Жыл бұрын
@@user-ij1ix2rs4g 빳데리에 대해 아시고 쓰신겁니까? 전 빳데리 제작용 설비를 개발하는 직업입니다만. -최근 테슬라 자동차용 4680 원통빳데리 양산라인 개발에 참여했고...
@user-ku2qq9zv7y Жыл бұрын
효율적인 측면에서 배터리 용량이며 가격이며 급이 다른데 ev6랑 비교하는게 우습군요. 뭐라도 된것처럼 bmw랑 힐튼 경주에서 광고받고는 말이 달라지는게 우습군요.
@hemlama111 Жыл бұрын
1차선에서 시속 300km 로 계속 달려도 정속주행으로... 교통법 위반 뭐 그전에 과속이지만
@kim_sun_woo77 Жыл бұрын
와우 경주김씨 쵝오 ㅎ
@88dang Жыл бұрын
갖고싶은차여ㅠ
@TOURNEKOOL Жыл бұрын
12:53 형 서양애들은 다리가 더 길어서 그래
@adiosm57 Жыл бұрын
와.... 진짜 최고급 세단이 뭔지 제대로 보여주는구나... 그래서 이거 얼마라고요???
@kimgy77659 ай бұрын
사고싶은데..돈도없고 충전할곳도없고.😢
@srh5311 Жыл бұрын
유료광고?
@DrGu99 Жыл бұрын
20년 비엠빠인데 전면 디자인 하나가 옥의티네요. I5가 기대되는 이유...❤
@user-ll8mh9nu4e Жыл бұрын
i7은 그나마 흰색 M팩이 나아보이네요. 제발 파란색 번호판좀 없애주면 좋으련만.
@lolmokomoko Жыл бұрын
bmw는 어라운드뷰가 계속 발전하는게 보이는데 왜 벤츠는....
@user-td6dp9rb9h Жыл бұрын
뛰어난 기술력을 가진 비엠의 가장 큰 단점은 잡스러운 디자인과 소재들... 대형세단인데도 소재와 실. 내외 디자인은 그냥 20-30대 및 일부 사람이 좋아할 만한 수준...
@NA_U_E Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 뭔 헛소리를 하나 했네 실제로도 들어간 소재는 s클보다 고급소재가 들어갑니다 플라스틱마저도 등급이 여러개가 있는데 최상위등급이고 알칸타라도 그 많은 회사중에서도 아..아니다 뭐 말해서 뭐해 소재도 모르면서 소재운운하는 사람한테..
@heonyeob Жыл бұрын
고속도로 급속충전기에서 100% 충전은 비매너! 80%충전 하고 자리 양보합시다. 80%~100% 구간 충전이 제일 오래 걸립니다.
@user-qu1vs3nu7k Жыл бұрын
어차피 40분인데요
@sunyounghwang8441 Жыл бұрын
왜 매너를 님이 정해요 그럼 중간에 충전안하려고 78퍼에서 꽃으면 80에서 빼줘야되요? 요상한걸 혼자 매너라고 정해놓고 그걸 지키지 않는 사람 나쁜사람 만들지 맙시다.
@heonyeob Жыл бұрын
@@sunyounghwang8441 고속도로 라고 명시 했고 고속도로 급속충전기는 한정되어 있고 78% 상태에서 굳이 급속충전기 차지 해야하는지 의문입니다. 배터리 낮은차들에게 양보하고 목적지로 가시다가 배터리 낮을때 충전하는것이 본인차량 배터리에도 좋고 모두 좋지 않겠습니까?
@sunyounghwang8441 Жыл бұрын
@@heonyeob 왜 하면 안됩니까 그구간 이후에 충전없이 장거리를 갈 수도 있는건데 정해진 시간이 40분이 있는데 그시간안에 몇퍼센트대에서 충전하던 그건 사용자 마음이구요 그시간을 초과해서 사용하는건 문제가 있지만 시간내의 충전은 매너흘 운운할 일은 아니죠
@user-zc7mi1ez8n Жыл бұрын
주행가능 가리가... 멀리가는것도 중요한데 전기차 단거리 주행거리에 대해서 알려주시면 감사하겠습니다. 테슬라 모델y 타는데 90프로에서 30프로 까지 시내주행만 한번 운전시 10키로 하루 30km이내인데 160km 정도 타면 90프로에서 30프로밖에 남지 않습니다 서비스센터에서 정상이라고하네요 테슬라만 그런건지 단거리만타는 사람은 진짜 많이 안가네요
@IamKingSejong Жыл бұрын
고속에선 상관없는데 극도로 막히는 저속 시내 구간에선 에어컨이 전기먹는 하마에요
@RoseWoo Жыл бұрын
차 생긴건 끝내주네..
@IamKingSejong Жыл бұрын
옆에 충전중인 폴스타가 디자인 만큼은 더 낫네 ㅋㅋ
@oxygen2236 Жыл бұрын
개인적으로 7시리즈의 외관도 충분히 멋있다고 생각하는데, 높은분들이 타기에는 너무 스포티한게 문제네. 2억에 육박하는 차를 살 정도면 사장급은 된다는거고, 대부분 나이도 50대 이상일텐데, 이런 사람들이 타기에는 너무 젊고 가벼운 느낌이라는거지. 스포티한건 3시리즈나 5시리즈에 적용하고, 7시리즈는 무난한 디자인으로 갔으면 벤츠s클과 비교가 됐을텐데. 아쉽네.
@hanyonglee657 Жыл бұрын
배터리 용량이 엄청크네요.
@user-jr2su3lh1g7 ай бұрын
전면 콧구멍은 볼때마다 왜케 웃기게생겼냐 다른건 다 좋은데
@whotaker1686 Жыл бұрын
오늘도 부지런한 사대부 자손
@juhltube Жыл бұрын
정말 궁금해서 그러는데 사대부 자손이란게 무슨 의미죠?
@namsae83 Жыл бұрын
18:10 경주김씨 후손
@muchsoso8468 Жыл бұрын
뭔가 안타깝다 BMW... 암튼 전기차 시대에 한국 배터리 마이 사줘요 BMW.
@goldhands6000 Жыл бұрын
내외부 솔직히 럭셔리,고급감은 별로이지 않나? 그냥 7시리즈. 비싼차라는 걸 알기에 우와~하는 것이지 . S도 디자인은 그닥 이지만 이번 7시리즈의 디자인은 역대 가장 못생긴듯.
@junghyungazua7453 Жыл бұрын
존나조쿤
@sportagecamping Жыл бұрын
저렇게 좋은 차로도 장거리운전 운전에 실패하신건가요? 서울에서 경주갈때 휴게소는 필요없습니다.