я реально посмотрел часовое видео про пожилой а4?

Несмотря на внушительную продолжительность ролика, я поймал себя на мысли, что меня захватывает эта история и мне хочется знать, что будет дальше, будто я смотрю приключенческий фильм. У автора явный талант рассказчика и хороший русский язык.

Как всегда душевно,и искренне!Но такой формат получится не с каждым автомобилем,это больше личная история…Здоровья вам и вашим близким!

Прекрасный формат ролика👍👍👍 Спасибо Вам Максим за познавательный и интересный выпуск!

Отличный видос, спасибо большое, нравится смотреть такой развернутый контент

Максим, как всегда привет из Екб! ) Интересный формат видео, благодарю за подробный рассказ об автомобиле ( тк изначально закрались мысли приобрести такой для дачи и рыбалки, но в конце видео все встало на свои места )😀 Хороший формат, интересные врезки и работа оператора , ну и кадры( видео, рассказы) из жизни тоже добавляют настоящего, очень здорово!

Видео посмотрел с удовольствием!!! И даже видео о стройке заходит!!! Спасибо!!!

Максим, ролик понравился! обязательно нужен такой формат! Обязательно!)

Максим вообще всё огонь🔥 продолжай в том же духе!

Очень крутой, развернутый выпуск! Я прям вечерком под винишко отлично провел время, будто слушал старшего опытного брата или друга) Свое имя отрабатываете на все 100%, все на максимум, и из всего его выжимаете) Круто) Спасибо за ценный опыт, за ваше мнение, как автомобильного специалиста, и сейчас, и всегда это очень полезно. Имеющий уши, да услышит.

Спасибо за вашу работу 🙏

Спасибо за видео , формат огонь , ждём ещё )

Спасибо за проделаную работу,молодец!

Формат классный, благодаря хорошему рассказчику и интересным историям. Растянул просмотр на пару дней.👍

Спасибо за ролик. Отличный формат.

Классный формат, с историями из жизни, советами и тд, спасибо)

Отличный ролик, интересная история, благодарю!!! 👍

Формат супер.Ездил на многих машинах как европейских, корейских,, праворуких японцах. Несколько лет назад вынужден был пересесть на Ауди 80 в 30 летнем возрасти, до сих пор с теплом вспоминаю её.

Интересный формат, такие же интересные истории, хорошая подача, отличная машина.

Максим, ролик отличный и формат рассказа очень интересный!) Спасибо!) Я сам был счастливым обладателем двух восьмидесяток В4 и одной сотки С4!!! Ауди рулит!)

Отличный ролик👍 продолжайте Директор 🤝

Хороший ролик. В перемешку с остальными форматами зашел отлично!

Ждал подобное видео. Интересно послушать

Отличный формат, интересно слушать 👍

спасибо за такое душевное видео :)

Ролик понравился, спасибо за обзор, как всегда лайк!

Интересно. Такой формат точно зачёт. Чуть больше может технички, но она тут есть и все выводы и рассуждения по поводу!

Очень интересно было послушать, спасибо!

Отличный обзор. Подробный и душевный) Тачка сама по себе тоже огонь)

Формат ролика супер, все понравилось 😊!!! 👍

Обзор классный! Продолжайте в это же духе. Друг мне говорит, немцы очень и очень даже хороши, особенно в те времена как ваша ауди

Всё очень интересно, жду продолжения

Хороший обзор !Вижу АУДИ , ставлю ЛАЙК!👍👍👍

интересно про все, я доволен что смотрю ваш канал

Спасибо. Было очень интересно.

Формат огонь) Выпуски бы почаще)))

Прекрасно Максим, впрочем как всегда!

Ролик классный, понравился! Это опыт, это интересно Больше технической части - тоже можно, подъемник например

Отличный ролик. Просто супер!!!!

Здравствуйте Максим. Хронометраж ролика зачет. Если будет больше технички, вообще супер!

Хорошее видео . Стоит так снимать и подробно как вы сказали "рассусоливать" всё в мелочах .

Видео понравилось, Ждём новых

Спасибо, очень интересно 👍🏻

Ролик классный. Всё по делу, лайк👍

Отличный формат...!!!

Спасибо,очень познавательно.жду новые выпуски в телеге,а вы на Ютубе спряталиь😊.

Спасибо , просто класс👍☺️

Изумительной красоты пейзажи) интересно рассказываете :)

Отличное видео и формат правильный. 100% нужен для желающих купить старого немца.

супер интересный ролик. смотрится на одном дыхании

Здравствуйте Максим, ролик однозначно понравился, очень позновательно и у меня лично отпали некоторые вопросы про б/у ауди с кватро, спасибо творческих успехов т продолжения подобных форматов!

Браво ,на одном дыхани,, как кино,ты прям мне кинтом стал.

👍 посмотрел ролик !!! Я хоть и плотник но тоже стал механиком свою б 5 седан кватро американку так же собирал с блока двс… то что дает она такие эмоции сложно передать но ты смог!!!🤝

понравился формат!

Под чаек , послушать жизненные истории опытного человека,очень интересно 👍

Жизненные факты про машин , всегда интересны. Ситуации и решение их. Ролик что надо . Но, мангал дело нужное 👍🏻

Максим, спасибо за ролик! Такой формат даже очень нужен!

Очень хороший ролик, МОЛОДЕЦ!!!

Ролик отличный! Понравилось абсолютно всё, в таком формате хотелось бы больше видео, но тут все ограничивается количеством автомобилей, имеющихся в наличии😂

Лучший обзор на данный автомобиль определённо!

Очень понравился ролик и Машина! Купил бы у Вас...

Вот оно, когда машину делают инженеры, а не маркетологи. Вот оно, когда на первом месте рулёжка и практичность, а не количество ЖК экранов и модное позиционирование. И понятно что постоянный полный всегда лучше увеличенного клиренса с моноприводом, потому как машина мало того что проходимая, ещё и безопасная. Искал себе под восстановление полноприводную C4 авант на дизеле и МКПП, но их либо нет, либо по немыслимым ценам.

все понравилось!!!спаасиббо за истторию

Максим, спасибо за ролик! Всегда интересно послушать человека, который рискнул поделиться своим опытом. Умный прислушается, глупый осудит... 😉 А что по машине, лично я катался на такой А4 В5 седан на 1,8 атмо, по динамике она как свежая приора +/-, но комфорт меня приятно удивил для такой "немолодой дамы")) Про надежность кузова, честно не знаю так хорошо Ауди, но друг работает с Вольво, так вот у них кузова как минимум заслуживают уважения, и по стойкости к коррозии, и естественно по безопасности👍 Как альтернативу А4 такой может сравнить ее с Вольво V70, она даже наверное чуть побольше будет, если как Газель ))) А формат - огонь! Продолжай в том же духе! 💪

Шикарно, и честно. Уважаю.

Ролик понравился, ждем продолжения

ролик кайф, пили любые)

Ролик понравился , как всегда на высоте . Хотелось бы больше различных топов , до 200 , 300 , 400 , 500 , 600 р , седанов , хэтчбеков , кроссоверов ....

Отличный ролик

10 из 10, формат - огонь

Обзор очень понравился, душевный и теплый жизненный обзор! Лайк! Давно ждал пока ты расскажешь про свою Ауди... Первая аудюха свое дело сделала, пожертвовала собой ради твоей жены и отработала на 100%

Хороший ролик, давай и про машины и про жизнь.

Это Мощно! 👍

Ролик понравился!

Прям как кино посмотрел! Требую продолжение сериала))

Круто когда люди ценят культовые авто, не дают им кануть в историю. Машины с душой.

А я свой первый Audi A4 B5 купил в 2001 году, 95 года. Мой второй автомобиль после отцовского Opel Vectra. Через несколько лет въехали мне на полном ходу в багажник на светофоре, пришлось продать на разбор. Купил сразу же точно такого. 7 лет в сумме владел А4. Спасибо за видео, понастольгировал. 👍

Обслуживание кстати с того года очень сильно по кошельку бьёт ))) Купленный дмрв оригинал обошёлся мне в 5500 пару лет назад. А теперь 10-12 и т.д Но нет смысла перечислять ..просто стало дорого И мелочей действительно много, которые частенько делаешь. (Хорошо если многое своими руками) Просто машина старая. Но кайфовая же )) вот бы такую же новую :) Часть видоса только щас досмотрел. Формат ролика ок. Жду ролик с нивой !!! Жара будет

Привет. Хотелось бы увидеть техразбор Рено Меган 3 хэтчбек. Не нашел у вас на канале

Как же я понимаю автора видео :) Сам владею форд мондео 3 , за год влил тысяч 150 - и то чисто по мелочам. Откровенно устал уже, машина долбит мозги по мелочи... Спасибо, что до меня сделали мотор. В машину теперь вкладываю минимально и сугубо по нужде, и делаю все сам.

Последние самые надëжные ауди - 80б4 и 100с4. Рычаги стальные неубиваемые. Пик надëжности по кузову, мотору и подвеске. 👍

Сделайте пожалуйста обзор про пассат b7, можно ли найти живой экземпляр за 1 миллион и в какой вариации мотора с коробкой покупать, спасибо!

Спасибо за классное содержательное видео! Как многие уже написали, жизненное. Есть своя история. Мне 32, ездил всегда на переднеприводном ваге. И недавно вошел в сообщество quattro. В декабре 2022, кстати из Питера, купил и сам пригнал классный B8 Allroad, конца 2015г. В январе тоже в глубинке, на повороте набрав скорости, бросил газ перед поворотом и улетел в сугроб, благо там не было крупных деревьев и обрыва. Отделался левым крылом и мелочами по бамперу) И с тех пор очень много анализировал ту ситуацию , читал, смотрел. Теперь внимательность на максимум) и просчитывать на 5 шагов вперёд. Реально каждый класс машин требует определенного роста над собой, не только денег)) И да, пока не попадешь, многому не придаешь значения.

интересно посмотреть про Вас, как жили в Волгограде и как попали в Питер.

Всё класс главное уметь правильно рассказать

Здравствуйте! Приятный ролик) вопрос к вам такой: я из Сибири и у нас тут в почёте Субару с их полным приводом. Что скажете по поводу полного привода Субару? Интересно ваше мнение. Заранее спасибо за ответ и за ваши ролики)

Хорошая машина, особенно нравится многорычажная подвеска, рулится как картинг.

А вот это очень интересно

История познавательная и жизненная о владении ауди в кузове б5 у самого такая тож quattro живу на Урале у нас quattro прям как всепогодный истребитель!

У меня такая же Ауди, только 98го года. Наверное кушает деньги она потому, что ее эксплуатируете очень жёстко. В обычном гражданском использовании все отлично. Особо крупных затрат, кроме ремонта рейки и подвески за 5 лет не было. Только расходники. Тоже 1.8Т. машина очень нравится. Денег больших она в себя не берет. Так что отчасти не соглашусь :) да, в ней что то может произойти, так как она старая, согласен. Но если за ней следить и не издеваться и изначально она будет не убитая в хлам, то денег прям сосать она не будет. Коробка там очень надёжная и почти неубиваемая, но убить можно все. И эта машине спустя столько лет до сих пор в строю и может дать фору многим свежим. За это она мне очень нравится. И за свою неприхотливость. Сложного глобально в ней ничего нет. Я сам далеко не крутой механик, но есть где, поэтому обслуживаю сам, что могу. Сложного там прям сильно ничего нет. Есть просто нюансы, которые давно уже описаны в интернете. Просто их надо учитывать и при ремонте соблюдать. А не ремонтировать, как Жигули или криво косо на стяжки и скрутки и будет счастье. Ролик понравился в целом. Наверное, как минимум, потому, что такая же машина во владении и было интересно послушать мнение человека, у кого такая машина уже не первая и кто их восстанавливал. А так в целом формат прикольный. Я лично люблю, когда рассусоливают и совмещают это с рассказами из личного жизненного опыта или просто какими то интересными историями. Можно было бы чуть больше про техническую часть машины поговорить и было бы вообще круто. Именно технической части не особо много было уделено времени. Так все круто. Спасибо за видео!

Давайте еще подобные ролики)

очень странно было слышать, что на первой ауди после первого кап ремонта, после прогара поршня вы пришли к выводу что виновен был топливный насос, я так понимаю типа он давал низкое давление, как вы говорите смесь обеднялась и температура сгорания выросла и типа поршень прогорел. А как же в остальных цилиндрах смесь не была горячая, а почему бедную смесь не вытянул по обратной связи датчик кислорода через время впрыска. Как по мне то логичнее была неисправна форсунка, что логически обьяснимо.

Машина и правда хорошая! Сам когда-то о такой мечтал. Когда была более менее новая, денег не было, а пото уже не решился брать из-за возраста.

Отличный аппарат! У меня шестерка А5 авант. Зимой я ей все прощаю, даже расход в пятнашку😊

Приветствую! Такой вопрос как диагносту, как может в ЭБУ быть ECU id 10 и ECU id 1A, что они значат?

Владею данным авто 5 лет, за это время в Беларуси машина сильно продолжала, могу сказать что машина никогда не подводит, своевременное обслуживание и машина отвезёт вас куда надо, обслуживание стоит адекватных денег, передние 8 рычагов подвески разве что смотрят денег, если сомневаетесь, однозначно стоит брать, не пожалеете. Из проблем за эти годы умер компрессор центр замка, развалилась крыльчатка компрессора, читал что можно поставить от 80б4, там она толще, пока этим не занимался. Рулёжка, шумка, комфорт, оцинковка запомнятся мне надолго. Изначально брал на пару лет, летом отдаю на покраску мелких жуков в местах царапин, а так же перетяжку потолка который уже местами висит. За 5 лет эксплуатации ни одна лампочка на приборке и других панелях не потухла (в отличии от папиного пассата б6), ни разу не вскрывался мотор, даже клапанная крышка, кондиционер как и сказал автор видео как морозил так и морозит до сих пор. Понимаю что менять придется, так как машина уже старая, однако 100% этот автомобиль я запомню на всю жизнь.

Формат зашёл, только иногда повторяешься, можно было уложиться минут в тридцать. Тачка огонь, если есть свой автосервис. Спасибо.

Подпишусь под каждым словом, зачет. Можно ввалить 700к, а можно тыщ 30 с одинаковым исходом, все очень зависит от диагноста. Мотор 1.8 сверхнадежный, уложить его можно только отсутствием обслуживания.

Привет из Тулы, я взял себе гольф по вашему совету, езжу и ловлю кайф

Здравствуйте Максим! Ролик отличный,смотрел не отрываясь от экрана,забыл про заваренный кофе,про жизнь как она есть, просто за@бись.Вы подготовили автомобиль,чтобы спасти любимого человека в будущем,не догадываясь об этом.