a me in un negozio oltre a farmi un danno alla leva del cambio e freno posteriore (una delle 2 viti che tengono la plastica di copertura completamente spanata) hanno provato a vendermi una pinza perché mi sono subito lamentato del disco nuovo appena montato già storto, diceendomi che non era il disco storto ma la pinza malfunzionante... inutile dire che non andrò mai più li, ma vorrei capire come fare a spurgare l'impianto, comunque ormai mi sono abituato che prima di partire do 2 frenate da fermo così sono sicuro che il freno risponderà subito, ormai cerco di fare tutto da solo perché dei negozianti ho capito di non potermi fidare, almeno a Trento sono tutti bravi a parole ma poi sono dei truffatori e basta...

bel video grazie, molto preciso

Complimenti per il video

grazie utlissimo anche perchè io deeformo il disco a ogni uscita non essendo un peso piuma..

Rimarrò sul sistema di frenaggio "tradizionale" finché potrò. Manutenzione più semplice, ruote più leggere, migliore smaltimento del calore, frenata che non stressa raggi e flange. ... e se pinzo davvero mi ribalto lo stesso.

ciao, posso usare una pinza per raddrizzarlo?

“Raidare”, proprio non ce la fate a non utilizzare inglesismi inutili ed inesistenti