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Distribution Golf 2 TD 70cv (19JR24)

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Doulenne

Doulenne

Күн бұрын

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doulenne.fr
Salut les amis aujourd'hui on se fait une petite distribution sur cette golf 1,6TD mécanique increvable 510000 km.
Bonne lecture
Réglages de couple
================
Tendeur : 45 Nm
Tendeur semi-automatique : 20 Nm
Poulie folle : 25 Nm
Boulons d'engrenage de la pompe d'injection à deux parties : 25 Nm
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Пікірлер: 83
@marlinberlinetta2348
@marlinberlinetta2348 Жыл бұрын
Bonjour, Voici ma recette pour gagner du temps et éviter les bavures de calage. Quand la courroie de distribution est enfin disponible, tu coupe celle-ci en 2 dans le sens de la longueur, en faisant tourner le moteur avec une vitesse engagé et dans le sens de rotation du moteur. Tu enlève la première partie de la courroie en la coupant dans le sens de la largeur. Ensuite tu présente la neuve, tu la mets en place tout en tournant le moteur avec une vitesse engagé, la courroie neuve chassant le restant de courroie usagée. Tu coupe le morceau restant pour la sortir. Ensuite tu desserre le tendeur automatique, tu fais faire 2 tours moteur toujours avec une vitesse engagée et dans le sens de fonctionnement du moteur et tu n'a plus qu'a resserrer le tendeur automatique (c'est selon les systèmes de tendeurs automatiques). Reste a remonter le reste. Gain de temps et aucun risque de décalage moteur, aucune bavure. Bonne route aux Golfistes.
@mikeremix8025
@mikeremix8025 2 жыл бұрын
Ma première voiture était une golf 2 diesel atmo ensuite j'avais monté un moteur td intercooler 80 cv dont j'avais augmenté la pression du turbo de 0.70 à 0.85 bar, dans les 2 premiers rapports elle marchait aussi bien qu'une GTi 16v
@luiscarvalhais2593
@luiscarvalhais2593 2 жыл бұрын
Oulala.... je possède ma golf 2 gtd depuis ma 19ème année ... j en ai 45 maintenant . Juste un petit détail évidemment !!!😂😂😂😂😂. J ai beaucoup aimé votre travail sur celle ci , sa change un peut des véhicules modernes . Et parfois revenir au sources semble plus compliqué qu il n y paraît !!! Encore merci pour t'on travaille audiovisuelle et surtout bonne continuation . 😉😉
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Oui je me suis un peu embrouillé je la voyais quand même un peu plus jeune😂😂😂.
@joachimtaupin6641
@joachimtaupin6641 2 жыл бұрын
on calait l'arbre a came avec une clé plate de 10, un forêt dans la poulie de pompe et repère vilbrequin au niveau de la boite (plastique vert) si je me souvient bien.
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Oui exactement c’est ça✌️👍
@MrDim69
@MrDim69 2 жыл бұрын
Au top bien joué. Toujours des surprises sur ces vieilles titines...
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Merci ☺️ oui c’est les joie de la mécanique
@jimmyjckp5960
@jimmyjckp5960 2 жыл бұрын
Impeccable mon gros 👍 Tu ma tuer à 3:11 t’inquiète ont va la faire 🤣😂😂 et 13:53 le coup du compteur 🤣🤣🤣. Et pour le coup de la pompe à eau, je commanderais carrément l’ensemble pour la mienne vue c’est pareille 😁 Bises mon zink
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Oui y’a vu 😂😂😂
@herveveve6189
@herveveve6189 2 жыл бұрын
Nostalgie, j en ai fait très peu de ces voitures. Je faisais plutôt de la Citroën : CX, GS, VISA 2 et 4 cylindres puis BX à l époque. 😁 Il me semble que c était les golf 90 (diesel) donc la clavette cassée.
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Effectivement on remonte dans le temps, après je peux pas te donner plus d’informations car ce n’est pas de mon époque😂😂
@1976versys
@1976versys 2 жыл бұрын
Faut pas s'emmerder là dessus , même sur les 1.8 essence , vaut mieux commander la pompe à eau complète .. vu la différence de prix ça évite les risques de fuites , les corps de pompe tout corrodé et les boulons rouillés.. Elles sont très solide en général et peuvent se faire hors distri . Sur 1.8 20v turbo des golf 4 et Audi A3 etc c'est pareil d'ailleurs. Hâte de voir la suite des réparations sur cette mamie de plus de 30 ans 😉
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Oui Toujours des surprises sur les vielle mémère
@gauloiscitoyen1308
@gauloiscitoyen1308 2 жыл бұрын
Génial un projet youngtimer vas y à fond mec, tu vas exceller, tout casser. Bravo.
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Oui on a quelques projets pour 2022 on verra ça☺️
@gauloiscitoyen1308
@gauloiscitoyen1308 2 жыл бұрын
@@Doulenne J'ai hâte à la suite
@philippegalesne7197
@philippegalesne7197 2 жыл бұрын
Bonjour, j'aurais bien aimé voir la dépose de la pompe à eau. Je ne vois pas comment accéder à deux des 5 vis de fixation du support d'alternateur nécessaire pour le démontage.
@Cyril652
@Cyril652 2 жыл бұрын
Salut pour l'arbre a came tu demonte le cache culbuteur et le dernier palier d'arbre came et une clé plate rentre en lieux et place 😉 Ça fait trop plaisir de voir de la golf 2 ici 😁 C'était le moteur de ma toute première voiture Et on veux voir la suite des interventions 😉 Sur autodoc il vendent le corps de pompe a eau je viens de voir
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Salut Oui exactement on peut mettre une clé plate, j’attends que mon pote me ramène les pièces et je lui fais dans la foulée✌️
@nicododge1328
@nicododge1328 2 жыл бұрын
Premier à mettre un pouce premier à regarder lol
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
😂😂bien vu lucky Luke
@nicododge1328
@nicododge1328 2 жыл бұрын
Ta vu j en loupé pas une miette 🤣
@jean-huguescuraudeau6054
@jean-huguescuraudeau6054 Жыл бұрын
Bonjour, comment faites-vous pour démonter la pompe à eau avec le support en fonte de l'alternateur par dessus la pompe ? Merci de votre réponse. Cordialement
@Doulenne
@Doulenne Жыл бұрын
Salut En général j’essaye de lever le moteur assez haut pour sortir le bloc
@Lulu-and-co
@Lulu-and-co 2 жыл бұрын
pouce bleu évidement^^
@mikeremix8025
@mikeremix8025 2 жыл бұрын
14:12 T'as oublié de préchauffer et peut-être aussi de tirer la tirette du surcaleur à gauche sur la planche de bord, c'est comme une tirette de starter
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Ça c’est possible je suis pas habitué.😂😂
@luismontero2866
@luismontero2866 Жыл бұрын
Bonjour manuel d'atelier pour ce moteur. Vous devez partager. ou où se le procurer
@Doulenne
@Doulenne Жыл бұрын
Salut, Malheureusement non je ne peux pas te partager car c’est directement le logiciel fournisseur, mais je peux me dépatouiller pour avoir des couples de serrage etc.
@patricklepeltier5920
@patricklepeltier5920 2 жыл бұрын
Salut sa va l'ancien !!! malheureusement chez nous ont voit plus ces voitures a part dans les Muséum la visite tout les 2 ans c'est pour ça que tout part a l étrangers ou a la presse a billets ... toujours aussi solide et souriant vraiment type top ..bon c'est l heures de la piqûre o.4 ont vieilli comme les voitures anciennes ... amicalement lepeltierferrari Genève Suisse 👍👍👍👍👍beau temps . ☀️
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Impeccable 👌 et toi ? Il faut toujours être de bonne humeur 😉🤗
@martymacfly4002
@martymacfly4002 2 жыл бұрын
Salut, c'est la que l'on se rend compte que avant c'était plus accessible.
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Carrément
@SuperMegakevin
@SuperMegakevin 2 жыл бұрын
Salut je vais revendre ma g2 tda ra 80 intercooler 350 000km combien pourrais je la revendre à ton avis merci super la vidéo au passage ✌🏼😁
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Salut Bonne question perso je sais pas essaye de jeter un petit peu un coup d’œil sur le marché
@marcmeunier6316
@marcmeunier6316 2 жыл бұрын
Salut l’ami on et remonté dans le temps 🤣🤣👍👍
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà carrément 😂😂
@cyrilmathieu7406
@cyrilmathieu7406 2 жыл бұрын
Bonne vieille caisse
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Oui 👍
@hiper59
@hiper59 2 жыл бұрын
Bonsoir Doulenne. Sa te change du moteur V8 du coup le travail te semble plus rapide.
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Salut Hoo oui Ce qui est bien c’est que t’as quand même pas mal de place.
@jazjaz2364
@jazjaz2364 Жыл бұрын
je suis étonné que la poulie AAC ait pas tourné quand t'as tendu la courroie. C'est pour ça qu'il faut libérer la poulie folle de l'AAC. Enfin en théorie.
@Doulenne
@Doulenne Жыл бұрын
Oui, effectivement, si on suit tous vraiment, à la lettre, on peut se permettre de détendre les arbres à cames
@siphadream8367
@siphadream8367 2 ай бұрын
Bonjour quelle est la référence des piges de calage ?
@RLHE-rf7rl
@RLHE-rf7rl 2 жыл бұрын
Salut les visses de la poulie damper c’est du torx ou btr ?
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Salut Ça dépend les modèles✌️
@thierrybrimeux4305
@thierrybrimeux4305 2 жыл бұрын
Je trouve que le réservoir lave-glace n'est pas assez grand 😁😁
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
😂😂😂
@patricklepeltier5920
@patricklepeltier5920 2 жыл бұрын
Salut alors tes dans la saine et Marne pas Loin de là Normandie !!!! J'aimerais m'acheter un autocollant a le cheval 🐎 pour l opération ça c'est bien passé !!0n verra cette semaine tranquille repos forcé ..... quelques mois .je t'enverrai quelques photos de belles voitures et du chocolat ... quand j'arrive à marcher amicalement lepeltierferrari Genève Suisse
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Salut Pas de soucis avec plaisir tu peux aller sur la boutique quand tu veux.🤗
@feedback_m1323
@feedback_m1323 Жыл бұрын
J'ai exactement le même moteur, mon problème est que j'ai un joint de culasse à faire, le souci c'est qu'il me semble impossible de déposer la culasse sans retirer le carte de protection métal (entre la poulie d'arbre à cames et la culasse) et je n'arrive pas à demonter la poulie de la pompe à injection, qui elle pourrait me permettre des demonter le tout. Ma question est donc, comment dépose cette carte de protection ? faut-il obligatoirement retirer l'une de ces 2 poulies ? Si quelqu'un pourrait m'aider où m'orienter vers quelqu'un qui s'y connais ca serait top, merci d'avance !
@maximswte8805
@maximswte8805 2 жыл бұрын
Du bon vieux vag qui durait , pas comme maintenant
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Carrément
@dertod59
@dertod59 2 жыл бұрын
comment serrer la courroie pile poile avec se type de poulie
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Tu as deux solutions soit un équipement spécifique qui permet de mesurer la tension sinon tu peux faire ça en tournant la courroie sur le même tu dois pouvoir le tourner quasiment sur la tranche✌️
@dertod59
@dertod59 2 жыл бұрын
@@Doulenne gracia mi amigo
@bradlaidwladiroskov
@bradlaidwladiroskov 2 жыл бұрын
Tu connais l expression l'arroseur arrosé lol
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
😂😂😂
@rubisbiker4482
@rubisbiker4482 2 жыл бұрын
Dans les années 80 , 90 les voitures étaient construite pour durer je serais curieux de voir la génération 8 dans 30 ans Quand pas d outil les repères sont de rigueur et c’est aussi valable dans l usinage en mécanique générale.
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Oui c’est sûr les nouvelles générations franchement peu importe la marque c’est une catastrophe
@sebastienvalerossi6335
@sebastienvalerossi6335 2 жыл бұрын
@@Doulenne Et sans compter les Dyson sur roue (beurk) qui arrive surtout avec les pénuries de composant electronique ça va étre beau dans 10 ans quand certain vont s'apercevoir que leur tesla a 30 mille balle ne vaus plus rien et est irréparable ils vont tiré la geul les mecs lol.Nous avec nos anciennes on roule sans souci et a pas cher
@mikeremix8025
@mikeremix8025 2 жыл бұрын
16:07 C'est pas plutôt 30 ans que 20 ?
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Oui exactement 😜
@paulwouah6683
@paulwouah6683 2 жыл бұрын
Bah alors....? On a confiance dans ses calages au point de ne pas faire des tours moteurs à la main...? Ou bien c'est en "off" ??? Sinon, c'est archi chiant ce genre de vis qui casse sur la pompe... Je ne sais pas si ça se trouve encore le corps de pompe... Sinon, il y une belle séance d'extracteur en perspective !
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Non maintenant je le fais systématiquement car j’ai déjà eu la réflexion récemment comme quoi je ne faisais pas tourner le moteur avant de le démarrer donc je m’y prête😂
@paulwouah6683
@paulwouah6683 2 жыл бұрын
@@Doulenne Ah oui... Ahahah... Bon après, sur des distributions "simples", quand on est bien sur de son coup, et qu'on a une grande habitude... Je peux comprendre. Moi, j'ai toujours un peu la trouille... Donc j'ai tendance à faire faire pas mal de tours pour ne pas trop transpirer au coup de clé... 😂
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
😂😂😂
@jeanmichel6184
@jeanmichel6184 2 жыл бұрын
ca doit etre plus simple que sur ma tsi mdr
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
😂😂
@patrickstachera5146
@patrickstachera5146 2 жыл бұрын
Elle a combien de kilomètres au compteur ? ? 😉
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Holà Elle a 510 000 km😂😂
@patrickstachera5146
@patrickstachera5146 2 жыл бұрын
@@Doulenne moteur increvable
@patrickstachera5146
@patrickstachera5146 2 жыл бұрын
@@Doulenne moteur increvable. J'ai fait plus se 500000 moteur j8s renault 21 diesel 😂 plus de ct la caisse pourri, le moteur tourner nikel
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Et ouais avant c’était le top
@plodsat
@plodsat 2 жыл бұрын
16:12…Ou la… 20 ans le moulin… compte plutôt 30 voir 40… désolé mais toi comme moi sommes du 20ème siècle… comme la titine
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Oui effectivement j’ai dérapé je voulais dire 30 ans mais bon😂😂
@plodsat
@plodsat 2 жыл бұрын
@@Doulenne mais oui, Volkswagen savait faire des moteurs avant… là dessus tu ne t’es pas trompé… mon frère avait la même en essence, une fois en se trompant de carburant… il a mit du gasoil pour moitié dans le réservoir (donc un bon 50-50 essence / diesel)… il a pu ramener la voiture chez nous 15 bornes plus loin pour vidanger le réservoir, remettre de l’essence… et la bonne mère et reparti comme en quarante…
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Y’a pas à dire les ancien moteur était au top
@Lulu-and-co
@Lulu-and-co 2 жыл бұрын
lol ca fait bizarre la poubelle ca doit te changer lol
@Doulenne
@Doulenne 2 жыл бұрын
Tout de suite une poubelle😂
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