Dit zelfvarende schip weet zelf de weg
Рет қаралды 53,334
3 жыл бұрынNet als auto's gaan ook schepen in de toekomst zelfstandig varen. Bright mocht alvast mee met een schip dat zelf de weg weet op het water en kilometers kan varen zonder dat de kapitein hoeft in te grijpen. Met de komst van dit soort schepen moet Rijkswaterstaat ook bruggen en sluizen aanpassen, zodat die objecten kunnen communiceren met die zelfvarende schepen. Hoe ze dat doen zie je in deze video.
Volg de innovatieve projecten van Rijkswaterstaat: bit.ly/35w6FtN
Deze videoreeks is in samenwerking met Rijkswaterstaat
KIJK OOK: Slimme algoritmes maken Nederland minder zout • Hoe slimme algoritmes ...
De mega-sluis in Terneuzen • Deze mega-sluis kan ni...
Oude draaibrug wordt slim • Deze slimme brug gaat ...
@BrightNL 3 жыл бұрын
Deze serie is in samenwerking met Rijkswaterstaat. KIJK OOK: Slimme algoritmes maken Nederland minder zout kzfaq.info/get/bejne/jpqbirRzz8zJc2w.html De mega-sluis in Terneuzen kzfaq.info/get/bejne/rbx4qquXqLzHfp8.html Oude draaibrug wordt slim kzfaq.info/get/bejne/o9uTf5p7mL6dmJc.html
@evertbakker5307 4 ай бұрын
Her is 1 van de redene dat ik na 30 jaar gestopt ben met dat werk, het varen, Manouvreren, plannen was juist het leukste. Als Schipper /Kapitein ben je nu veel meer een computer aan het invullen en daar komen alle nieuwe regeltjes nog bij. Maar ik heb het varen altijd met plezier gedaan
@cyber2526 Ай бұрын
welke stuurman wacht hier op, het varen is juist het leuke
@wouterdeleeuw4666 3 жыл бұрын
Zelfvarende schepen, daar had ik nog niet van gehoord! Interessant Merijn!
@googlegmail1095 3 жыл бұрын
is ook onzin, het is gewoon de besturing, er moet gewoon een bestuurder zijn. op Zee heb ik dit wel gedaan, of buiten zitten met de controles. het is gewoon een radar functie, die zijn omgeving herkent.
@stille_ 3 жыл бұрын
@@googlegmail1095 nou ja als de bestuuring niet werkt ja moet er idd een kapitein zijn maar de kapitein hoeft niet meer 24/7 bij te sturen etc
@googlegmail1095 3 жыл бұрын
@@stille_ je zet een route uit, het werkt een beetje anders. Op Zee heb ik het alleen gebruikt, zelfde radartechniek, je radar herkent objecten, en kan naar handelen.
@carolus1958 3 жыл бұрын
Mooi onderwerp, Kudos..
@ronaldoden1 3 жыл бұрын
ik werk zelf in de binnvaart het is een mooie ontwikkeling maar denk wel dat het banen gaat kosten in de toekomst
@deadleaves4535 3 жыл бұрын
Klopt maar dat is aan de gang bij veel meer banen
@pasma1983 3 жыл бұрын
Dan moeten we dus hopen op ongelukken door dit soort systemen!👌
@30secondsofras 3 жыл бұрын
Zolang ze eerst alle polen, roemenen en filipijnen dan maar ontslaan. Blijft er voor de nederlanders op nederlandse schepen meer als genoeg werk.
@thomasjanssenthomas8300 3 жыл бұрын
Heb hier weinig goede woorden voor over,(werk zelf ook in de binnenvaart) gaat hiermee niet een heel stuk kennis weg, hoe moet je straks aan de nieuwe generatie schippers vertellen waar en hoe ze straks moeten varen.
@bauke023 3 жыл бұрын
Werk zelf ook in de binnenvaart. En inderdaad als leerling ( wat ik nog ben ) moet je toch heel wat uurtjes achter dat stuur pokje maken voor dat je zelf echt alles kan. Dus voor de nieuwe generatie is dit erg slecht.
@thomasjanssenthomas8300 3 жыл бұрын
@@bauke023 dit is inderdaad erg slecht ben zelf ook nog niet zolang stuurman met patent , en zelf vindt ik ook nog best wel moeilijk. Succes met je opleiding
@thomasvnl 3 жыл бұрын
Ondanks dat het makkelijker is op het water, en je meer tijd hebt om beslissingen te maken moet men niet vergeten dat beslissingen ook daadwerkelijk eerder gemaakt moeten worden. Een schip heeft namelijk geen rem. Een vol schip tot stilstand brengen (zonder het schip en de lading kapot te maken) duurt even.
@MampaeyOffshore 3 жыл бұрын
Wat leuk om te zien dat de Intelligent Dock Locking systemen van Mampaey gebruikt worden voor dit gave filmpje.
@30secondsofras 3 жыл бұрын
Zit jullie systeem ook bij de veerhaven den helder?
@brams2770 3 жыл бұрын
Er zullen altijd bepaalde werkzaamheden aan boord nodig blijven die het schip zelf niet autonoom kan. Denk hierbij aan motoren onderhouden, aan- en afmeren en het laden en lossen van het schip. In tegenstelling tot wat sommigen zeggen in het kader van werkgelegenheidsverlies denk ik dat er eerder een shift van werkzaamheden zal plaatsvinden voor de kapitein en machinepersoneel naar 'manager'. Al helemaal met een control tower waarbij schepen, bruggen en sluizen contact met elkaar hebben wordt de binnenvaart steeds geavanceerder en veiliger op deze manier.
@lukasmolenaar 3 жыл бұрын
Ik denk dat het eerder een controlerende functie word die de computers en motoren in de gaten houd.
@fredjansen5384 6 ай бұрын
@@lukasmolenaar Wanneer men een `ouderwets (of een modern) schip neemd, met iemand (in de stuurhut) aanwezig, die hoort piepjes, geratel of andere geluiden vóórdat er ergens een alarm afgaat, meestel wanneer er een rood lampje gaat branden is het al te laat! Computer bestuurde motoren? Kan een ramp zijn, men geeft een opdracht aan de motor/ computer, wanneer men opnieuw een opdracht geeft, vóórdat de 1e opdracht is uitgevoerd, slaat het spul op tilt, en moet men de machinekamer in om te résetten, erg handig bij het in varen van een sluis bv.!
@lukasmolenaar 6 ай бұрын
@@fredjansen5384 ik denk dat het ook wel zo zal zijn een tijd. Maar ik denk dat het sneller gaat dan van de stoomtrein naar de elektrische trein. Veranderingen volgen zich nu wel snel elkaar op.
@fredjansen5384 3 ай бұрын
``.. bruggen en sluizen contact met elkaar hebben wordt de binnenvaart steeds geavanceerder en veiliger op deze manier.``? Hoe meer technologie aan boord, hoe meer storingen! Niks veiliger, er moet een `stand by` kaptein aan boord zijn, maar die kan en mag geen 24/7 stand by zijn!
@EngelBos 3 жыл бұрын
Hopelijk hebben jullie deze video's gedeeld met onze Zeevaart en Binnenvaart scholen in Nederland, je denkt misschien dat ze hier alles over weten maar je zal verbaast staan over waar ik net verbaasd over was.😎👍👍. super goede video. de 👍👍👍👍 dubbel en dwars verdient 👍👍👍
@luukrakhorst8850 3 жыл бұрын
0:14 hoelang is er gedaan over deze "ahoy!" grap hahaha
@gerridhansson2671 3 жыл бұрын
Het o zo mooie 078
@thetruth7633 Жыл бұрын
Gelukkig valt er nooit iets uit op een schip tijdens de vaart, en dan? Monteur wordt gebeld?
@zefilla4306 3 жыл бұрын
Lekker corona kapseltje merijn👌
@KOTUGInternational 3 жыл бұрын
Leuke film geworden! met bij 5 min een verwijzing naar onze drone-toepassing waarmee we onlangs een zeer geslaagde proef hebben uitgevoerd, dus de animatie voorbij! Kijk daarnaast ook eens op ons KZfaq kanaal met filmpjes over autonoom varen waarbij onze Optiport Dispatch Planning- ism Captain AI-software ervoor zorgt dat de boot de meest efficiente route vaart en dat de boot 'weet' waarhij naar toe moet varen! Veilig, efficient en milieuvriendelijk!
@Namedmohamed 3 жыл бұрын
Maar door deze technologie gaan er dan steeds minder banen komen?
@Scoot464 3 жыл бұрын
Wow
@Unknown1880 3 жыл бұрын
Pohhh wat een gevaarte! En gave techniek.
@kloris97 3 жыл бұрын
Mooi project. Moet je na gaan wat schippers allemaal aan info moet weten
@egd3345 3 жыл бұрын
2:08 dat kon ook voordat dit systeem er was......
@pepijn0570 3 жыл бұрын
Nice😂
@Ian-kq4tx 3 жыл бұрын
Cool
@gravitowl 3 жыл бұрын
Ik vond het al zo raar dat ik nog nooit van zelf varende schepen had gehoord lol...
@user-xs1qt1yi4s 3 жыл бұрын
🤩
@koenoudewesselink9148 3 жыл бұрын
Ja dat is wel handig dat hij de weg weet want anders heb je ook niks aan een zelf varende boot
@Snakebestofbest 3 жыл бұрын
Tankers hacken in de haven van rotterdam wordt hierdoor dus ook mogelijk? Lekker idee dit!
@rmusic7555 3 жыл бұрын
Op welke brightnes staat jou scherm??
@OhThatEdit 3 жыл бұрын
automatisch! ( nu laag )
@googlegmail1095 3 жыл бұрын
HDR > 2000, kan je dat nog instellen dan? lager zetten? 12 bit color depth drivers, ik kan alleen the Backlight hoger zetten, niet de Brightness, tot het helemaal wit is.
@lucroelofs4903 3 жыл бұрын
op het BRIGHTest
@JessedeGrootTV 3 жыл бұрын
Maak eens een video over de Arnhemse trolleybus 🚎
@googlegmail1095 3 жыл бұрын
Arnheim, lol. Wat wil je dan snappen, het is gewoon een geleider, een normale bus, met een electro motor. Niet echt iets wat je wil weten...
@lennardbernouw 3 жыл бұрын
Maar de vraag is wil je wel zelfvarende schepen
@Jelteh 3 жыл бұрын
Ik wil later kapitein worden, vind het idee daarom dus maar niks
@nativeafroeurasian 3 жыл бұрын
0:14 captain sees cameras - it's drifting time
@tvgp2292 3 жыл бұрын
Kunnen jullie een video maken over NFT’s?
@aytbouayachmedia8794 3 жыл бұрын
kunnen jullie een video maken over IPTV
@imanolpp14 3 жыл бұрын
Welk systeem gebruik de binnenvaart schip om objecten te detecteren?
@AntonKramer 3 жыл бұрын
radar en AIS
@imanolpp14 3 жыл бұрын
@@AntonKramer Ik denk niet alleen radar en Ais, want een zeilboot of een recreatie vaartuig wordt niet makkelijk op de radar gezien en heeft geen AIS plicht.
@pasma1983 3 жыл бұрын
@@imanolpp14 een zeilboot word wel heel makkelijk gezien op radar(mits radar goed geplaatst). Sterker nog, op stil water kan ik een zwaan zien zwemmen!
@maritbrummelkmamp3037 3 жыл бұрын
Omgg vet cool
@sjondeer8393 3 жыл бұрын
Binnenkort heeft er niemand nog werk, het werk nog saaier maken...goed bezig hoor enkel denken aan geld en verder niks!
@Lisa-od2wm 3 жыл бұрын
er is wel gesproken over communicatie, maar is daarin juist niet de communicatie met buitenlandse havens belangrijk? Dat er bijvoorbeeld in heel Europa 1 systeem voor is? Hoe zijn ze daar nu mee bezig, hebben Antwerpen en Rotterdam daarin bijvoorbeeld al geprobeerd om echt op 1 lijn te komen? Dat het binnen Nederland lukt zegt voor mij nog niet veel, pas als het breder is dan is het denk nog interessanter!
@danielbronsema9253 3 жыл бұрын
Niet het slimste schip van nederland, er zijn veel zelf varende binnenvaart schepen die op een gevaren track kunnen varen. Waaronder ook tankers
@geennaam8307 3 жыл бұрын
vgm gaat het nog jaren duren omdat het heel veel geld gaat kosten en de kosten op schepen al heel laag worden gehouden
@MrMarnix1234 3 жыл бұрын
Grootste kostenpost is op het moment personeel en brandstof, als je er 1 van die twee weg kan halen kan dat echt nog wel uitmaken!
@marinusheuvelman5303 3 жыл бұрын
@@MrMarnix1234 ja leuk allemaal. Hierdoor mogen wij nog meer gaan zakken met de prijzen. Dus geen voordeel voor de schippers
@MrMarnix1234 3 жыл бұрын
@@marinusheuvelman5303 nouja, ook weer niet. Als je meer overhoud kan je ook meer in de prijs zakken inderdaad.
@pepijn0570 3 жыл бұрын
Hoe duur is ie dan?
@siempiebez4923 3 жыл бұрын
Goed koper als een mens.
@joosteillebrecht1823 3 жыл бұрын
hoi ik ben vroeg bij deze vid
@frankslegers2522 3 жыл бұрын
Fijn ! Nog meer werklozen.
@frankslegers2522 3 жыл бұрын
@moi ici Toi la bas, vraag maar aan Elon Musk, die vreest dat we uiteindelijk allemaal compleet nutteloos worden.
@frankslegers2522 3 жыл бұрын
@moi ici Ik ben blij dat ik geen kinderen heb.
@30secondsofras 3 жыл бұрын
@@frankslegers2522 nog meer werkenlozen in deze sector maakt niet zoveel uit, is al een groot personeels tekort waardoor veel schepen al onderbemand varen. Ook is bijna de helft van alle werkenden in de binnenvaart pools/roemeens/filipijns. Werk er zelf ook in en maak me absoluut geen zorgen eerlijk gezegd.
@frankslegers2522 3 жыл бұрын
@@30secondsofras Behalve dan dat het daar bij niet stopt. Volgens Elon Musk zijn we binnen nu en 50 jaar allemaal nutteloos door de robotisering en A.I.
@30secondsofras 3 жыл бұрын
@@frankslegers2522 neh, misschien dat het wel een deel van mn werk overneemd, maar als er wat kapot gaat in de binnenvaart is het vaak een beun oplossing, zie een robot nog niet met tiwraps en ductape in de weer haha
@ricardo5786 3 жыл бұрын
Uhm waarom doe je je schoenen uit in de woning en loop je vervolgens met je sokken naar de stuurhut je neemt al het vuil mee de stuurhut in zal de schipper niet blij mee zijn
@ricardo5786 3 жыл бұрын
@Mir Do I know ben zelf ook werkzaam op een binnenvaartschip maar zoals je zag deed ie zijn schoenen beneden aan de trap uit en dat wordt meer gedaan
@oliviernuttree4702 3 жыл бұрын
Gelukkig blijven schippers altijd nodig. Dus mensen zoek je nog een mooie baan doe de stc opleiding voor matroos en begin in een geweldig vak gebied. Ben zelf nu schipper en ben 23 jaar. Ben wel al sinds m'n 17e bezig. Maar ik zou nooit meer een ander beroep willen
@BrightNL 3 жыл бұрын
Dat klopt helemaal. Maar het zou dus kunnen dat je 1 of 2 man minder personeel nodig hebt in de toekomst.
@kloris97 3 жыл бұрын
@@BrightNL zeker weten dat je minder personeel nodig heb. Maar dat betekend dat juiste andere de uren moet opvangen van de weg bezuinigd personeel. Wat je nu vervangd met de computer is wss 1 schipper aanboord. Maar je heb wel nog steeds matrozen nodig om het schip vast te leggen. Maar als je een paar sluizen heb om 2/3 uur kan de personeel ook nooit normaal aan zn verplichte onafgebroken rust tijden komen. Ik ben zeker benieuwd hoe het gaat lopen ermee. Maar het blijft een autentieke beroep net als timmerman en loodgieter enz. En dat zie ik ook niet gouw door een computer overgenomen worden 😉
@oliviernuttree4702 3 жыл бұрын
@@kloris97 Ja hè cloris Ik heb zelf nog nooit een robot een scheepstros Bassie maken op de Bolder het zou wel kunnen het touw moet ook nog eerst op de paal aan de wal Ik zie de positieve effecten van het weg bezuinigen van het personeel niet snel ontstaan de komende 20 jaar zullen er alleen om nadelen aan zitten het Zullen we blijven Kampen met een personeelstekort als er als er niet meer reclame wordt gemaakt voor de binnenvaart het is zo'n mooi bijzonder beroep maar weinig mensen weten ervan
@fredjansen5384 6 ай бұрын
Helaas is het beroep schipper aan het uitsterven, het zijn meer operators geworden! Ik moet wel erbij vertellen dat ik bv. destijds nog 1000 tonners ( van de WTAG) heb weten te varen met 4 man personeel aan boord! Maar het moest allemaal goedkoper en dus groter. Behalve de vrachtprijzen kan ik niet veel dingen opsommen die goedkoper zijn geworden!
@fredjansen5384 6 ай бұрын
Om met dit soort expirimenten mee te werken, maken de schippers op een iets langer termijn, zichzelf werkeloos! Maarja, deze in het computerspelletjes geboren generatie gelooft hier blijkbaar heilig in!
@WouterStudioHD 3 жыл бұрын
Black Box Pro 😂 hebben ze Apple’s marketing team ingeschakeld ofzo
@meganers297 3 жыл бұрын
En wat nou als de boot gekaapt wordt?
@cocojombo7975 3 жыл бұрын
Wie willen ze dan bedreigen? De computer? 🙈 je zou m wel kunnen hacken en ergens anders heen laten varen denk dat dat de nieuw soort kapingen gaan worden.
@meganers297 3 жыл бұрын
@@cocojombo7975 boot kapen ja, dikke jammer aanzetten en boot slepen naar eigen stekkie
@Flat_E-ric 3 жыл бұрын
Er zal altijd bemanning aan boord zijn.....zoals met al zegt in t filmpje.
@meganers297 3 жыл бұрын
@@Flat_E-ric nietus dat is er niet
@Flat_E-ric 3 жыл бұрын
@@meganers297 4:43 zegt de beste man toch echt zoiets als dat.
@nicknijeboer314 Жыл бұрын
Iemand antwoorden taalblokken?
@RicoDeWijs Жыл бұрын
waarom gaf jij ze niet 😫😫
@NickNijeboer Жыл бұрын
@@RicoDeWijs kon ze nie vinden bro
@Thomasvsss Жыл бұрын
gun antwoorden
@claudiamuller9141 3 жыл бұрын
Dit gaat toch ontzettend veel geld kosten?
@thomasvnl 3 жыл бұрын
In eerste instantie kost elke vernieuwing geld. Maar er wordt in geïnvesteerd omdat het op de lange termijn geld op gaat leveren. Denk aan betere bezetting van het vaarwater, sneller laden/lossen. Onder andere de Haven van Rotterdam heeft al rigoureuze aanpassingen aan hun data inwinning gedaan om data beter/sneller beschikbaar te stellen ter voorbereiding op deze zelf varende schepen.
@IcPartYT 3 жыл бұрын
Nog een job minder in de toekomst, De eerst geprogrammeerde robots in productie bedrijven en nu langzaam maar zeker nog de Ai's die alles overleren en verbeteren en keer error in systeem en bye bye ship 😒 je mag het bekijken hoe je wilt, maar dit is mijn mening.
@timin1258 3 жыл бұрын
Ze zeggen in de video dat er steeds minder mensen schipper worden dus dit lijkt me een goede oplossing
@leon66006 3 жыл бұрын
@@timin1258 ze kunnen beter investeren in de binnenvaart zodat meer mensen er gaan werken ipv zorgen dat door alle technologie het kleine beetje dat er werkt zijn baan ook kwijt raakt
@02Fugu 3 жыл бұрын
Ben zelf brugwachter en de blauwe golf werk niet omdat schippers niet de app hebben of gebruiken. De melding al vaak doorgegeven maar ze doen er niks mee Er moet dus veel gebeuren nog bij schippers
@pasma1983 3 жыл бұрын
De blauwe golf werkt in theorie, in de praktijk werkt het niet! Buitendat zouden brugwachters beter opgeleid moeten worden, tegenwoordig kan bijna iedereen een brug bedienen. Als voorbeeld, 90 procent van alle brugwachters anticipeert niet goed genoeg, ze beginnen vaak telaat met het draaien van de brug waardoor schepen moeten stoppen, daardoor wachten automobilisten weer langer voor de brug en creëert de brugwachter onnodig gevaarlijke situaties.
@02Fugu 3 жыл бұрын
@@pasma1983 Ben ik het niet eens met je ze zijn vaak niet zichtbaar op de bms dus kan je ook niet daar op inspelen,dat komt ook omdat provincie een ander systeem gebruiken dan gemeente. Ik kan schepen niet zien maar ook niet wat mijn buur brug ingevoerd heeft
@pasma1983 3 жыл бұрын
@@02Fugu een schipper roept de brug, als die schipper de brug roept is dat niet voor de lol, dan moet hij vanaf dat moment beginnen met draaien. Kijken of je de slagbomen kunt laten zakken en dan de rest afhandelen. Maaaar, als er geroepen is dan is er 75 procent kans dat je alsnog achteruit moet draaien, waardeloos. Buitendat zijn tegenwoordig alle bruggen uitgerust met veel camera's, dus dat je ze niet kunt zien is lulkoek.
@Flat_E-ric 3 жыл бұрын
@@pasma1983 jij ligt toch in no time stil.....
@hilcopietermeerstra3351 3 жыл бұрын
Levens gevaarlijk hoop dat dit nooit er door heen komt.
@JessedeGrootTV 3 жыл бұрын
Gaat wel gebeuren, de ontwikkeling van nieuwe technologie hou je niet tegen.
@TheSection59 3 жыл бұрын
vaart zelfvarend over een zwemmer heen
@justusschoenmakers8987 3 жыл бұрын
Zo'n schip kan sowieso niet remmen of opeens sturen als er iemand zwemt. Je moet gewoon niet gaan zwemmen in zo'n kanaal
@pasma1983 3 жыл бұрын
@@justusschoenmakers8987 hahaha, kerel, mijn schip ligt binnen 50 meter stil!!! Je staat er nog raar van te kijken.
@justusschoenmakers8987 3 жыл бұрын
@@pasma1983 dat zal wel maar dan ben je al over die zwemmer heen gevaren😂😂
@pasma1983 3 жыл бұрын
@@justusschoenmakers8987 jij weet niet waar je over praat jongen. Dat geeft ook niet, ieder zijn ding natuurlijk.😜
@justusschoenmakers8987 3 жыл бұрын
@@pasma1983 ehmm nee ik weet het anders heel goed. Misschien heb jij een wat kleiner schip? Je hoort daar gewoon niet te zwemmen klaar. Het is een kanaal niet een zwembad😂
@siempiebez4923 3 жыл бұрын
Leuk dat mensen die hier voor geschoold zijn niet meer nodig zijn?
@TB-if7px 3 жыл бұрын
Ach man, dan kunnen we nooit vooruit als je er zo naar blijft kijken. Boordwerktuigkundige aanboord van vroegere vliegtuigen zijn ook allemaal omgeschoold.
@AntonKramer 3 жыл бұрын
Dat zal voorlopig wel mee vallen . Voordat de binnenvaart volledig autonoom mag varen is er eerst aangepaste regelgeving nodig. Bovendien zullen de toekomstige opleidingen ook aangepast gaan worden. Langzaam maar zeker zullen er zaken veranderen , maar binnen twintig jaar zie ik geen grote wereld schokkende veranderingen.
@siempiebez4923 3 жыл бұрын
@@AntonKramer ,met je eens vent.Maar als je nu ziet dat er buiterlandse schippers worden gebruikt omdat ze goedkoper zijn,en hier wordt gezegt dat een schipper overbodig is wordt ik een klein beetje boos?
@AntonKramer 3 жыл бұрын
@@siempiebez4923 Dat komt niet alleen omdat ze goedkoper zijn, maar vooral omdat er een schreeuwend tekort is aan binnenvaart schippers. Schippers en stuurlui zullen nooit overbodig zijn. Mischien dat in de verre toekomst een schipper een schip vanuit zijn luie stoel ergens op een kantoor op drie hoog aan het besturen is. Maar ik zie het voorlopig niet gebeuren dat er ook maar één schip volledig autonoom zonder bemanning van de wal afkomt.
@oliviernuttree4702 3 жыл бұрын
En waarom gebruiken jullie dan toch een zee schip als illustratie... Bright.. We moeten wel goede informatie versprijden🤭. Als ik aan mensen vertel dat ik in de binnenvaart werk word er gelijk gezegd, oh vind je dat niet moeilijk om zo maanden weg te blijven... In andere woorden veel denken dat gelijk aan de zeevaart
@BrightNL 3 жыл бұрын
De FactoFour is een binnenvaartschip. En de foto bij de video is genomen op t Holland’s diep.
@agyae1809 3 жыл бұрын
Eerste hahha
@customzippblue2022 3 жыл бұрын
Somaliërs piraten watching this💲_💲
@maritbrummelkmamp3037 3 жыл бұрын
First!!
Omroep West
Рет қаралды 98 М.
SmarterEveryDay
Рет қаралды 16 МЛН
notebook-31
Рет қаралды 111 М.
MaviGadget
Рет қаралды 695 М.