DIY Tutorial COMO REEMPLAZAR EL DEDAL 2.0 TFSI| EA 113| CAM FOLLOWER GOLF GTI 35 MK6

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10 ай бұрын

Hola a todos de nuevo!!
hoy volvemos con otro video tutorial fundamental si tienes un coche que equipa el motor EA 113 2.0 TFSI del grupo VAG, presente en multitud de modelos como el AUDI S3 o el TTs, y presente también en los SEAT LEON CUPRA MK2 y por supuesto todos los golf GTI 35, GOLF MK6 R
Ponte cómodo y disfruta de este video explicativo paso a paso de como reemplazar el empujador de la bomba de altas.
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como siempre quiero agradecer a todos los APASIONAD@S que forman parte de este canal, cada dia somos mas!! eso es lo que motiva a seguir!
GRACIAS A TODOS
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CONTACTO: yjonathangtz@gmail.com
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Music : Way Home by Tokyo Music Walker
Stream & Download : fanlink.to/tmw_way_home
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
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#vw #gtz

Пікірлер: 30

@oscarvazkez2004 10 ай бұрын

No se esperaba menos de tí Jonathan, gran vídeo!!! 🎉 no nos dejes tanto tiempo sin tus vídeo 😊.

@GTZ 10 ай бұрын

Gracias Oscar!!! Vamos a ver si conseguimos meterle una marcha mas si!! Gracias por estar ahi!!! 😎

@albertohing3200 3 ай бұрын

Me llegó el dedal y lo cambié, gracias por su video, el O rin estaba tostado del calor en mal estado, el dedal nada mal pero lo sustituí, el vw gti lo siento mejor ahora, mi carro tuve que sacar el tornillo por donde se purga el combustible para poder sacar el tornillo de abajo en la high pressure pump , buen video congratulations

@Alvaro-es1dv 10 ай бұрын

Gran video mon ami 🤩🤩🤩🤩🤩

@GTZ 10 ай бұрын

Merci mon ami!! 😉😎

@albertohing3200 3 ай бұрын

Hoy 03//05/2024 veo su video y decidí comprar el dedal porque tengo un vw gti 2007, me llega hoy, cuando lo cambie le cuento como me fue, saludos desde Miami fl

@GTZ 3 ай бұрын

🤩🤩 Vamoos!! Dime como fue la operacion?? Me encanta saber que este video te haya motivado a hacerlo!! Y tambien me encanta saber que esto llega tan lejos como Miami FL!!! Thanks for watching I hope is everything done yet. 😎

@albertodt86 8 ай бұрын

Buen video video jonathan, soy propietario de un 35 y vi que hay un grupo de 35, podrias darme informacion de como entrar? Muchas gracias

@petergolfito7241 5 ай бұрын

Al mío se lo he cambiado a los 250.000km . Aún lo tengo de recuerdo en casa,habia perdido todo el color donde roza pero no estaba nada roto;el coche va stock!! Con ése aceite seguro que aguanta mucho más, bastante caro pero el motor cambia mucho en suavidad y respuesta ( ravenol vst 5w40).

@petergolfito7241 5 ай бұрын

Por cierto el mío es el GTI mkv.

@GTZ 3 ай бұрын

Hola!! 250k 🤯 Antes eran mejores los dedales sobre todo los de fabrica, se ve que tambien el coche esta bien tratado para aguantar tanto!! Buen aceite para el corazon de la bestia! gracias por tu comentario un saludo!! 😎

@MrAisac23 10 ай бұрын

Como echaba de menos esta Intro, Ahora ya sé que va a ir bien el año, Allez!!

@GTZ 10 ай бұрын

🤝🤩 Que alegria leer esto!! Merci😎

@pablocelerinozavaletagarci3400 7 ай бұрын

Buen video! Tengo un seat león mk2 podras pasar la referencia para conseguir el dedal? Por favor, muchas gracias

@GTZ 6 ай бұрын

Hola en el video aparece la referencia, justo antes de montarlo enseño la cajita con la referencia, un saludo!!

@andresmartinez9023 7 ай бұрын

Buenas compañero! Yo tambien tengo un GTI 35th identico al tuyo pero 3p. Me gustaria entrar en el grupo de 35th que comentas para resolver alguna duda. Gracias!

@GTZ 6 ай бұрын

Hola andres, perdon por la tardanza, ahora ya estas en el grupo si no me equivoco!!! un saludo

@cristianh.h4131 9 ай бұрын

Buenas tardes, cual es el grupo de 35 aniversario de España, yo tambien tengo un gti 35, gracias.

@cristianh.h4131 9 ай бұрын

@GTZ 9 ай бұрын

Hola Cristian, mandame tu numero de telefono a este correo yjonathangtz@gmail.com

@chandree 9 ай бұрын

hola Jonathan una pregunta, tengo un gti mk6 2012 con repro stage 1 con un accesport y monitoreando me percate que perdi boost tiraba casi 19 psi el turbo pero ahora solo hasta los 13 psi y la valvula de alivio no suena tanto sera una manguera floja? el turbocarga normal pero me preocupa

@GTZ 7 ай бұрын

Hola compañero, te dejo aqui la respuesta de un amigo mio experto en estos motores. Es la wastegate Los IHI son bien conocidos por problemas en la varilla (wastegate) se afloja y pierde tensión dejando escapar presión de turbo, la solución correcta en estos casos es poner una wastegate nueva con su muelle correspondiente a la presión (en tu caso de serie) Aun así, importante revisar la válvula DV, si esta está en buenas condiciones -> wastegate Pero hay algunos modelos de mk6 GTI que salieron con la DV referencia G (membrana) que se rajan por lo que habría que comprobar primero esto Es decir primero comprobar DV y fugas evidentemente y si no, wsstegate Como puedes observar tienes derecho a un autentico diagnostico que en ningun taller podrian proporcionarte. 😎 De donde eres compadre?? un saludo espero que te sirva de ayuda

@chandree 7 ай бұрын

@@GTZ Holaaa Gracias por el diagnóstico y es cierto eso no te lo dicen en ningún lugar checare eso de una vez tengo tiempo de sobra saludos desde Guatemala 🤓 bendiciones

@miltoniscano5328 6 ай бұрын

Donde te ubicas

@GTZ 6 ай бұрын

hola Milton, estoy en España en concreto en el norte de Galicia. Un saludo compañero!!

@viti_ftwmcsgplayer2126 10 ай бұрын

No tengo hue... a quitar la tapa algún tip porfavor esque me da miedo porque muevo el coche entero y no sale

@GTZ 10 ай бұрын

Hola en otros videos tutoriales de mi canal puedes ver como la quito. Es muy jo... No tiene secreto tirar fuerte y firme de derecha a izquierda, uno por uno. El unico Tip que ayuda en algo encender el coche y dejarlo a ralenti 10 mins, con esa temperatura a veces, suele soltar un poco mas pronto... Suerte!! Con ganas se logra!!

@viti_ftwmcsgplayer2126 10 ай бұрын

Vale ya está todo ya pude quitar la tapa y ya he cambiado el dedal. Muchas gracias Bro la verdad que me ha servido tu vídeo y lo explicas de p... madre Un saludo crack👌👌