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본 영상은 DIY YOUR CAR에서 제작한 영상입니다.
자동차 DIY작업을 하시면서 어떻게 해야 좋을지 모르시는 분들께 도움을 드리기 위해 제작하였습니다.
추가로 동영상 확인은 유튜브(KZfaq)구독하시면 DIY YOUR CAR 채널로 확인하실 수 있습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
-DIYMASTER
@user-ns6yb1yk5h 5 жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 잘 봤습니다. 무더위에 건강 조심하세요.
@user-HATA5 4 жыл бұрын
전면부에만 달게 되면 언더스티어가 더 두드러지는 단점도 있기 때문에 밸런스를 감안하시고 다는게 좋습니다. 기본적으로 현기차들이 강언더 세팅이므로 스트럿바를 달면 더더욱 코너 진입에 어려움을 곀습니다.
@DIYMASTERKOREA 4 жыл бұрын
좋은의견 감사드립니다. 차량이 너무 헐렁헐렁해서 가성비로 하나 달아두면 좀 단단해진느낌이라 좋더라구요.
@sunflower8202 5 жыл бұрын
마스터님 영상 재밋게 시청하고 있습니다~^^헥사패드세트.드릴브러쉬.스크레치 복원사포 구매해서다이 준비 중 입니다^^
@karol-yh7ze 3 жыл бұрын
마스터님 말로 구매해서 달려다 보니 브레켓의 구멍이 잘안맞는듯한데 제조사에 물어보니 볼트의 위치를 망치로 조정하면 된다고 하네요..차량이 오래되고 어찌보면 약간 비틀려 있다.? 그러니 조정해서 쓰면 된다고 하시는데 글쎄 한번 다시 시도 하려고 하네요 ㅎㅎ 잘되어야 할텐데
@SeheraZard1 5 жыл бұрын
스트럿바 장착은 진짜 쉬워 보이기는 하네요. 그런데 어째 스트럿 바가 제 고물 스포티지에 순정으로 장착된 놈보다 부실해 보이네요 ㅋㅋ
@DIYMASTERKOREA 5 жыл бұрын
네 완전 부실함.ㅠㅠ 돈아깝습니다.
@hugfreeh 3 жыл бұрын
좌우 휀다 볼트 있는곳 구멍은 물빠짐 구멍입니다. 막으면 안되는 부분인데...
@jmchoi76 5 жыл бұрын
저도 장착완료! 오래된 차에 새기운을 넣었네요~ 가성비 좋은 튜닝 ^^
@youyou-kd2yj 5 жыл бұрын
제차도 같은기종이고 깨끗하다 생각하지만 저차는 완전 환자수준입니다!!!!! 대단
@BOONGJA_CH 5 жыл бұрын
대략 20년전 스트롯바 둥굴이 아방이에 달때 그때돈으로 15만원은 받았던걸로 기억하는데 ㅋㅋㅋ 이게 요즘 2~3만원 밖에 안하는군요?
@nicejmh011 3 жыл бұрын
장착했습니다 5만원짜리로. 새차여서그런지 너트가안빠져서 정비소가서 2만원주고설치했는데.. 드라마틱하지는않으나, 투자한 돈대비 대만족입니다ㅋ
@DIYMASTERKOREA 3 жыл бұрын
가격대비죠 ^^
@Angel-fe3kr 5 жыл бұрын
영상보고 저렴이 프런트바를 구매 신청 했어요 센터바와 리어바도 영상을 보여주세요 각각의 장착해 좋아지는 점도 알려 주세요 영상 잘 보고 있습니다. 늘 행복하세요~~~
@user-vd9wh3ou5s 4 жыл бұрын
영상은 열심히 보구있습니다
@22lstory 5 жыл бұрын
기분 좋아지는 영상 근데 스트럿바 장착하면 옆쪽 사고나도 반대쪽도 같이 데미지가서 수리비 많이 나오지 않나요?
@user-lt4ey7uk2q 5 жыл бұрын
쇼바마운트 양쪽이 같이 밀려들어오기ㄸㅐ문에 위험하다고는 하더라구여 근데 험하게 운전하지 않는사람이라면그런걱정 할필요 있을까요ㅋ 어차피 저 파츠는 가성비로 쓰는건데
@HuDady 5 жыл бұрын
험하게 안몰아도 사고 납니다 ㅋㅋㅋㅋ 사고는 남이 와서 밖는게 절반인데 그리고 스트릿바 장착한 사람이 얌전하게 운전 하겠나요???ㅋㅋㅋ 개웃기네
@eunsu0926 5 жыл бұрын
김명환 험하게 운전안해도 사고는 한순간에 나는거니깐요 나만 안전운전한다고해도 사고안나는건아니잖아요^^
@user-lt4ey7uk2q 5 жыл бұрын
@@HuDady 뭔데 대댓으로 시비조로 말하시나 얌전하게 안하는건 당신뿐이겠지 왜 모두가 너님같다고 생각해? 골때리네ㅋ 나참
@user-lt4ey7uk2q 5 жыл бұрын
사고나는게 두려워서라면 안달고 다니는게 정답이긴 하죠 근데 스트럿바는 저렴한 가격대로만족할만한 효과를 낼수있는 부품이고요 저도 현재 저렴한걸로 달아서 타고있는걸 나름의 경험으로 말하는거에여^^
@user-ex8ro7so9w 5 жыл бұрын
옛날 90년대에는~많이 비싼는데^^~ 와^우^ 3만원대 싼졌네요? 장착하면 코너링이든, 평지든 많이 좋아지죠?
@user-jx4wf4sd6e 5 жыл бұрын
저도 전 영상도보고 이번것도 보고 고민고민하다가 인터넷에서 3만원안쪽에 두랄루민 관절형 스트럿바 달았는데 확실히 현기 mdps특징이 핸들이 쫀쫀하지않고 직진성이 떨어지는데 설치하니 핸들이 팽팽해지고 복원력이 좋아지며 직진성향상되고, 커브에서 쏠림이나 뒤틀림이 확실히 줄어듭니다. 혼자 너트 풀다가 야마나서 카센터에서 임펙으로 풀고 브라켓은 단단히 달았네요. 시간되면 스트럿 관절쪽을 용접하거나 더 빡씨게 조여야겠어요. 참고로 차는 꿀렁꿀렁 잘 쏠리는 hg입니다ㅠㅠ
@user-lt4ey7uk2q 5 жыл бұрын
근데 차종마다 쇼바 마운트가 안쪽에 있는것두 있고 바깥쪽에 있어서 탈부착이 용이한 차들두 있습니다장착할때는 다시는 안푼다는 마인드로 쪼여야 한다 해서 저는.파이프걸고 있는 힘껏 조여놨어여^^확실히 차체 쏠림이 줄어드니까 운전할때도 안정감이 생겨서 좋더라구여 참고로 저는 사각스트럿바 를 사용중입니다 효과는 대만족 ^^
@user-jx4wf4sd6e 5 жыл бұрын
@@user-lt4ey7uk2q 그러시군요 근데 4각보다 6각이 더 강성이 높다고 어디서 본거같은데 맞는지 모르겠네요 일체형 아닌이상 비슷비슷할거같아요
@user-lt4ey7uk2q 5 жыл бұрын
@Shine Sun 6다니던 4각이던 써봐야 알겠져..저는 현재 사각모양 스트텃바를 장착해놨어여 지난달 처음에 본넷열어서 고정볼트 확인해보니 처음조인 상태그대로더라구여 그래두 혹시 몰라 파이프걸고 스패너로 꽉꽉조여두긴했어여 ^^확인사살(?)차원에서 ..
@user-jx4wf4sd6e 5 жыл бұрын
@@user-lt4ey7uk2q 저도 4각인데 별차이없겠군요 저도 불안해서 한번더 확인사살해야겠네요 안전운전하세요~~^^
@user-co1ew3qx1q 5 жыл бұрын
꾸준히 영상 잘보고 있습니다 감사합니다~
@pickpa3873 4 жыл бұрын
PB1 도장면에 써도 되나요~~~??
@cokkiri2001 5 жыл бұрын
아...뭔가 다큐를 보는 듯한.....하하하하 드라마보다 재미있네요...
@hoon2614 4 жыл бұрын
피비원은 사용하고 물로 헹구지 않고 걸레로 닦아주기만 해도 충분한가요?
@kwn141 5 жыл бұрын
스트럿바 어디서 구매하셧고 어떤걸 구매해야하는지도 알려주시면 좋겠어요. 찾아보니까 전용제품보다는 유니버셜 제품들이 많아서 어떤 길이나 어떤 모양을 사야하는지 잘모르겟더라고요
@bestjin2002 5 жыл бұрын
저 고무판은 이름이 뭔가요? 영상 잘 봤습니다~
@danieljung1180 5 жыл бұрын
PB로 때 제거하는 것 보니, 속이 시원하네요.
@kayesjay11 4 жыл бұрын
차알못이라 스트럿바가 뭘까하면서 봤네요 ㅋㅋ
@user-mi3in1yu8c 3 жыл бұрын
잘 보고 있습니다. 팰리세이드인데 언더바는 어떤 효과가 있을까요?
@marumaru9676 5 жыл бұрын
저도 똑같은 TG차량에 똑같은 스트럿바 장착중인 유저인데요...장착한지는 한2년됫구요... 룩손 커스텀스트럿바가 물론 용접방식이라 강성은 왓따이긴합니다만 많이 비싸죠... 그래서 알아본게 지금 스트럿바인데요 제가 장착하려고 알아본당시에는 오히려 사각형바 보다는 육각형 바가 오히려 강성에 좋다고했고, 쇼바마운팅자리도 2접점보다는 3접점이 완전밀착이되서 그나마 2접점사각형 스트럿바말고 3접점 육각바로 장착한건데 제가 잘못알고있었나요...? 효과는 확실히 코너에서 비틀림이나 롤먹는게 줄어듭니다.
@youtubemonitoring337 4 жыл бұрын
저렴이로 장착하면 효과가 있나요? 있으나 마나인가요? 오히려 주행이 더 안좋아지나요? 앞에만 잡고 뒤에는 안잡기 때문에...?
@user-nl8dm7jn2r 3 жыл бұрын
스트럿바 관련 영상 2개봤더니 이 영상도 뜨네ㅋㅋ
@JHChoi-zv9oz 5 жыл бұрын
칫솔질 빠져듭니다 ㅋㅋㅋㅋ
@TV-rt7ol 5 жыл бұрын
그나저나 피비 효과 직빵이네요..ㄷㄷㄷ
@user-mv5dm9lf7s 4 жыл бұрын
디젤차량경우 나중에 연료필터 교체시 작업불편하지않나요?
@user-kr6vm6qu7t 3 жыл бұрын
향상 좋은정보 감사합니다
@DIYMASTERKOREA 3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@user-kr6vm6qu7t 3 жыл бұрын
제가 보조배터리 온오프 릴레이를 설치하려는데 퓨즈밖스서 ACC 퓨즈를 아무리찾아도 안보이네요 실내 엔진룸다찾아도요 차량은 액티언입니다
@DIYMASTERKOREA 3 жыл бұрын
@@user-kr6vm6qu7t 운전석 대쉬보드 측면에 휴즈박스있습니다. 안에보시면 시거라이터 라고있을껍니다. 거기하시면됩니다.
@user-nf7qm3bl8u 5 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다
@user-bc7pj8cl9b 5 жыл бұрын
예전 영상 시청후 장착 완료!
@ehchlrkd1 5 жыл бұрын
렉스턴은 프레임바디라 스트럿바가 무용지물이겠죠?
@kapos20012001 4 жыл бұрын
스트럿바 설치했다가 해체했습니다. 잘못 설치시 문제가 발생하더라구요 차량 코너감을 좋게하는 것은 좋은데 쇼바의 영향을 받아 차체가 틀어져서 돌아오지 않터라구요. 그래서 쇼바소음이 발생해서 해체했습니다.
@user-uy3dw6xe2h 3 жыл бұрын
와~ 멋집니다!
@user-ru6ix1xr1e 3 жыл бұрын
영상 잘보았습니다 투스카니 2.0 96년 제조 gts 입니다. 엔진룸 스트럿바 구입처나 부품번호 알수있을까요?
@user-vs5wu4zu4u 3 жыл бұрын
쉐보레 트렉스구형타는데 제차에맞는제품은 어디서구할수있는지 알려주세요
@good2pac 4 жыл бұрын
프런트 스트럿바랑 하체 스테빌라이저 같이 진행하면 더 극대화 될까요?
@user-eq7wg8tr3f 5 жыл бұрын
예전에 토스카하신것보고 저도함 ㅋㅋ
@user-dg9ej7sq8x 5 жыл бұрын
저도 하고 싶으나 오피러스는 저렴한제품이 없내요 ㅜㅜ
@user-dt9sk7gj5c 5 жыл бұрын
저도 yf에 스트럿 달고 스테빌까지 하니 코너링이 오집니다ㅋ 근데 영상속 스트럿바가 심히 부실해 보이는데요? ㅠ
@DIYMASTERKOREA 5 жыл бұрын
네 완전 부실함.....지금까지 써본 스트럿바중에 가장 맘에 안드네요 조만간 버릴듯 ㅋㅋㅋ
@user-dt8lx2ei6e 4 жыл бұрын
스트럿바 달고 스테빌 까지 다셨다는데 스테빌은 무엇 인가요?
@user-dt9sk7gj5c 4 жыл бұрын
@@user-dt8lx2ei6e 하체에서 바퀴축을 잡아주는 긴 부품 입니다. 스테빌라이저라고 해요
@user-dt8lx2ei6e 4 жыл бұрын
@@user-dt9sk7gj5c 스트럿바는 개인의 돈으로 다는 거라면 스테빌라이저는 생산때 붙어 있지 않은지요? 그것도 스트럿바 처럼 생산에서 붙어있지 않은 부품 인가요?
@user-dt9sk7gj5c 4 жыл бұрын
@@user-dt8lx2ei6e 순정이 이쑤시개라면 튜닝품으로 나온 스테빌은 젓가락정도라고 보시면되요. 강성이 좋아서 롤링을 많이 잡아줍니다.
@fkwogkr486 5 жыл бұрын
Yf소나타 네비매립방법 공유해줬으면 좋겠어요
@user-nn6ez3jc8i 3 жыл бұрын
흑시스트럿바.언더바가알루미늄으로나오나요
@dandysc40 7 ай бұрын
임팩말고 수공구로는 안풀리나요?
@DIYMASTERKOREA 7 ай бұрын
풀립니다.수공구로도 가능합니다.
@user-rt9dr3bt9x 4 жыл бұрын
이유가 무엇인가요?? 스트럿바 하고 프론트 언더바 하고 리어 언더바 하면 무엇이 좋아 지는지 알수 있을까요??
@DIYMASTERKOREA 4 жыл бұрын
코너주행에서 안정적입니다.
@dldeo0587 3 жыл бұрын
주행성능이 좋아집니다 특히 코너링이나 급격한 조작지에 빛을 발합니다 다만 너무 많은 보강을 하면 차체가 너무 단단해져서 잔진동같은 진동 흡수에는 불리한 모습을 보여 승차감은 떨어질 수 있습니다
@user-ck1un9ob2j 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-vd9wh3ou5s 4 жыл бұрын
문의할게 있습니다
@masan_ncdinos158 5 жыл бұрын
스트럿바 장착차량이 사고가 나면 더 심하다죠..... 그리고 보험처리도 잘안된다던데... 사실입니까?
@user-li8sg1kv8v 4 жыл бұрын
20년전엔가격이비사서 직접만들어 엘란트라에 달아다녔는데
@user-dz7rh1qq3v 5 жыл бұрын
티지는 더블위시본 방식 현가장치라 스트럿바 효과5퍼센트도 안나요 맥퍼슨 스트럿방식의차종들은 효과가 약간 있기는하나 더블위시본의 차량은 스트럿바튜닝은 그냥 감성튜닝정도의 효과도 못미칩니다 더블위시본의 방식을이해하시는분이면 저딴걸 달 이유가없다는걸 아실분은 압니다
@tnalsl2329 3 жыл бұрын
아우디 a6 c7스트럿바 어디서사야될까요
@user-qi2zx1zi7y 2 жыл бұрын
쏘렌토 mq4는 9만원대 합니다.
@user-gn5pj7vi4p 5 жыл бұрын
스트럿바 장착하면 승차감이 좀 나빠진다는데 사실인가요? ㅜ
@taeyounghan80 5 жыл бұрын
저도 이거 알고 싶네요.
@user-lt4ey7uk2q 5 жыл бұрын
현재 08년식 뉴카렌스에 스트럿바 설치해서 타고있는 1인입니다 승차감? 상관없던데요 ㅎㅎㅎ대신 구불구불한 코너링이 많은 곳에선 차체쏠림이 확실히 줄어들긴 했어요 단점이라면...사고시에 양쪽 쇼바마운트가 서로 맞물려 고정돼있는 상태라 한쪽이 가격돼도 다른 한쪽까지 같이 밀린다는거!그것만 염두에 두시면 됄듯해여 작업은 정~~~~~~~말 쉬움 ^^
@HuDady 5 жыл бұрын
사고사면 프레임 다 틀려서 죽을수 있습니다.
@user-jx4wf4sd6e 5 жыл бұрын
@@HuDady 궁금한게있는데요 사고시에 프레임이 다 틀어질 정도면 강성이 룩손정도 되야 그런가요 싼것도 비슷한건가요?
@zelous87 5 жыл бұрын
폐차직전의 동생차에 스트럿바 있던데 나중에 제꺼로 옮겨야 겠네요 ㅎㅎ
@user-kc6yy8qh7c 5 жыл бұрын
차량에 맞아야 옮길수있어요 ㅎㅎ같은 차량이면 가능합니다.
@starsolo_ruzy 3 жыл бұрын
체결토그 안맞추고 일반 공구로 조여도 되나요?
@DIYMASTERKOREA 3 жыл бұрын
네 일반공구로 하셔도 됩니다.
@Park-Gwangu 5 жыл бұрын
Good
@user-vn2gi4ox7u 5 жыл бұрын
제가 알기로 앞뒤 다같이 안하면 소용이 없는걸로아는데 아닌가요?
@user-gz6tz3kx7s 5 жыл бұрын
질문있습니다 2018년 티구안 타고있는대요 티구안같은 경우는 쇼바마운트 위쪽이 너트가 아닌 볼트가 나와잇어 영상과 체결방식이 거꾸로거든요. 저도 스트럿바 자가장착하려다가 볼트 풀엇더니 마운트 정렬이 틀어지면서 안쪽으로 말려들어가더라구요 이런 경우는 어떻게 해야하나요??? 당시에 자키로 들어올여 대충 끼워서 정비소가서 다시 정렬받은적있거든여 ㅠㅜ
@gongdoly 5 жыл бұрын
저의 슴오의 난이도는 중 정도 됩니다.
@leeleeka336 5 жыл бұрын
영상 흥미롭게 항상 잘 보고 있습니다. 질문 있습니다. BMW 오래된 차량인데, 얼마전 별 문제 없엇지만 오래돼서 앞바퀴 디스크랑 패드를 교체했습니다. 그 후 브레이크 소음이 엄청나고 점점 커집니다. 교체한 업소 사장님 원래 실력이 없는데, 원래 새건 그렇다는 식이네요. 단골인데. ^^ 원래 소음 없었는데, 앞디스크, 패드 교체후 소음이니 후륜 문제는 아닐거 같고 앞디스크 교체 실수나, 앞디스크 불량일까요? 어떻게 하는게 좋을까요? 뒷디스크셋트도 교체해 하나? 조언 좀 부탁드립니다. 감사합니다.
@youtubemonitoring337 4 жыл бұрын
정확하지는 않지만... 대략 느낌적으로........ 수입차는 브레이크시 소음이 난다고 하던데 이 경우는 아닐까요? 재질 때문에 소음은 나지만 브레이크 성능은 좋다고 하더라고요... 국산차는 성능보다는 소음이 문제이니 소음을 줄이는 재질을 쓰니 성능이 떨어지는걸테고요. (중요한건 가격차이겠죠) 아니면 브레이크 길들이기가 덜되서 그런거 아닌가 싶기도 하네요... 브레이크가 순정으로 교환한거라면 기존하고 달라질일도 없을거 같고... bmw 센터에 들어가서 점검받아보시는건 어떨까요?
@user-cg4cv9yz1y 5 жыл бұрын
구입 링크좀 부탁드릴께요~
@user-Estrella-O.N.C.A 5 жыл бұрын
가성비가 좋은 만큼 영상또한 짧다!!! ㅜㅜ
@user-vd9wh3ou5s 4 жыл бұрын
안녕하세요 전화번호를 알수가 없네요
@TV-vy8ub 5 жыл бұрын
저정도는 솔직히 아무 느낌 없어요 이왕할거 좋은거로 하세요
@mustang0909 5 жыл бұрын
스트럿바는 이정도론 아무 효과 없음
@user-xu3xd2lc7t 4 жыл бұрын
사고차