Дизайн понад усе?/ Ще потужніший гібрид Toyota С-HR

  Рет қаралды 56,175

Big Test

Big Test

2 ай бұрын

Нова генерація Toyota С-HR навіть сьогодні лишається виставкою досягнень дизайну марки і її місія - приваблювати молодшу аудиторію. Але окрім виразного дизайну, особливо в двотоновому золотисто-чорному фарбуванні, C-HR має ще чимало інших чеснот. І хоча техніка багато в чому дісталася від попередниці, гібридний привод Toyota довела майже до досконалості. Тож чи правда, що крісла С-HR виготовляють з пластикових пляшок, а штучну замшу називають веганською, де загубився задній склоочисник і чи вкладається Toyota в 4 літри на сотню дізнавався Сергій Волощенко.
Нагадуємо, що продовжується розіграш Ford Mustang за донат в 300 грн. На ЗСУ.
Більше донатів - більше шансів!
Збираємо на:
- вантажівки Вовкам Да Вінчі
- РЕБи на кейсеваки
- дрони (FPV і не тільки)
- міномет для 48 ОШБ
Важливо! Якщо донат не з Моно, вкажіть ПІП та номер телефону
Ціль: 10 000 000.00 ₴
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4br3mxCwRb
Номер картки банки
5375 4112 1618 2167
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Замовити авто зі США interautousa.com
Центр автомобільних сервісів у Києві garant-autotechnic.com
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Дивись нові Toyota С-HR на AutoRia: auto.ria.com/uk/newauto/searc...[]=79&modelId[]=49999
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0

Пікірлер: 149
@andriyodynets4806
@andriyodynets4806 2 ай бұрын
Веганська шкіра - це шкіра знята з вегана? 😂
@TochnoJa
@TochnoJa 2 ай бұрын
Зняв з язика.)
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 2 ай бұрын
с греты тумберг
@MrAsavich
@MrAsavich 2 ай бұрын
@@Alpharius__Omegon тою гретою хіба що підлокітник вистачить обтягнути ))
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 2 ай бұрын
@@MrAsavich и то хоть какая-то польза от нее. Можно сделать абажюр а остальное на мыло)
@YuriyStakhniak
@YuriyStakhniak 2 ай бұрын
Ні, це лише супер баянистий жарт
@maxkomisarenko2400
@maxkomisarenko2400 2 ай бұрын
Дякую за огляд. Чесно кажучи, не розумію цільову аудиторію цієї моделі. Передній ряд виглядає нормально, але задній, з таким специфічним оглядом, без підлокітника, мало кому сподобається. Навіть дітям сидіти там з точки зору огляду нецікаво, хіба, що немовлятам, яким все одно. Багажник надмірно маленький, менші B-SUV кросовери мають більший. Для прикладу, перше покоління Кони було на 15см коротшим по загальній довжині та 4см по базі, але багажник був 374л і мені було комфортно позаду возити своїх дітей і час від часу ще когось одного з дорослих. Максимальна комплектація коштувала $32к з повним приводом, а тут монопривід ПОЧИНАЄТЬСЯ з $37к. І нехай би Тойота сказала, "тож не Тойота, не та надійність і тд". Але давайте візьмемо Toyota Corolla Cross, теж гібрид, трошки краща динаміка, можна сказати ті самі габарити (+10см), але багажник значно більший, позаду все веселіше. Принципова різниця тільки в зовнішності, з заводу не може бути двокольорового оформлення. І от Active Corolla 2.0 коштує 1 390 700грн проти 1 518 400 за Active CH-R 2.0, Premium Корола коштує 1 514 800грн (дешевше базової CH-R!!!) проти 1 719 200за Premium монопривідну CH-R. Тобто, хтось готовий переплачувати 130к-200к грн за різницю в зовнішності жертвуючи салоном та багажником?! Це яким треба бути фанатом моделі, щоб робити такий нераціональний вибір?!!
@alexanderzabolotnyi6513
@alexanderzabolotnyi6513 2 ай бұрын
Це не кросовер, а купе-хетчбек. За визначенням кросовер - це універсал з високим кліренсом. Ту же нема ані універсальності, ані кліренса.
@romankovalchik307
@romankovalchik307 2 ай бұрын
Це субкомпактний кросовер, ви трошки випали з сучасного світу, на років 10.
@altbeetle1998
@altbeetle1998 2 ай бұрын
зараз така каша з визначенням класу авто, що це переростає виключно в маркетингові ігри, як хочуть, так і визначають, аби краще купували
@yarix888
@yarix888 2 ай бұрын
Називаю цей класс - надутий хетч.
@-21nazariiflorchuk10
@-21nazariiflorchuk10 2 ай бұрын
Був в салоні, дуже красива, але і не менш дорога. Цікавий у нас імпортер, привозити CH-R ціною 1800000 - це не дорого, а привезни GR86 чи GR YARIS - це дорого:)
@DeniSchapo
@DeniSchapo 2 ай бұрын
Волощенко красунчик! Дивимся!
@romankovalchik307
@romankovalchik307 2 ай бұрын
Джеремі Кларксон якось пожартував про дизайн цього авто: "Таке враження, що ним займались 9 п'яних дизайнерів." І я з ним згоден, під певним кутом передня і задня частини наче від різних машин, тепер ще й вирішили підкреслити це різними кольорами. Навіть дорестайлінгова Мазда CX-3, яка з'явилася у 2014 році, виглядає набагато краще як на мене.
@stanislavpetrenko6530
@stanislavpetrenko6530 2 ай бұрын
Насправді Тойоті потрібен такий автомобіль у лінійці, щоб закрити ще один сегмент, але ціна звісно вражає. Це треба дійсно любити цю марку. До речі цікаво, як матеріали на дотик, бо попередня версія неприємно вразила дешевим пластиком і загальним враженням, що всі зусилля пішли в дизайн екстер'єру
@katypika1192
@katypika1192 2 ай бұрын
А аналоги? что по альтернативе?
@tanyak5056
@tanyak5056 2 ай бұрын
тут такий самий дешевий пластик
@Voviks
@Voviks 2 ай бұрын
Мені ця Тойота подобаеться 👍
@user-vb3dp4uw3b
@user-vb3dp4uw3b 2 ай бұрын
Як завжди дякую Сергію за огляд))) Дуже цікава машина
@user-gv8pl4zy9v
@user-gv8pl4zy9v 2 ай бұрын
Дякую за огляд
@Kopernik777
@Kopernik777 2 ай бұрын
Когда приедут новые RAV4, цена уже не будет казаться такой высокой.
@makkeyn
@makkeyn 2 ай бұрын
Какие новые. Даже еще не анонсировали новое поколение. А старое говно древнее
@Kopernik777
@Kopernik777 2 ай бұрын
@@makkeyn В Штатах новый Равчики будут ближе к лету. У нас- через год, если не случится ничего, страшнее текущих событий.
@user-ln1pi2oy6p
@user-ln1pi2oy6p 2 ай бұрын
Спереді машина виглядає як голодна рот широкий так і натякає погодуйте мене 😂
@user-pw1zp1hb7i
@user-pw1zp1hb7i 2 ай бұрын
Машина схожа на свого власника, з такою то ціною
@dima_scania_
@dima_scania_ 2 ай бұрын
Ґречно дякую вам пане Сергію за класний тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯✅️✅️✅️✨️✨️✨️💫💫💫
@kontrabaspab7807
@kontrabaspab7807 2 ай бұрын
Класне авто! Волощенко як завжди на висоті!!
@user-ru3kr7vh2i
@user-ru3kr7vh2i 2 ай бұрын
Дякую за Вашу яскраву презентацію!
@user-eg7of5dw4u
@user-eg7of5dw4u 2 ай бұрын
А десь тихенько підростає мільярд дерев. Між яких ходять вчителі з зарплатою 4тис. баксів, літають мільйон дронів. Все це видно в притулин супутник .
@iv.sh.2119
@iv.sh.2119 2 ай бұрын
😂100% Було б весело якби не так сумно.
@user-fj6lg5os3u
@user-fj6lg5os3u 2 ай бұрын
44K побіг собі дві такі купувати
@user-fr1kg7zf3j
@user-fr1kg7zf3j 11 күн бұрын
дизайн не поражает, а вот высокая цена убивает наповал.
@oleksandershevchenko8063
@oleksandershevchenko8063 2 ай бұрын
Огляд як завжди на висоті. Авто, як на свій цінник - не варте навіть уваги, хіба що ви з секти свідків божественої Тайоти. Думаю, навіть "свідки Тайоти" оберуть RAV4
@serhiikadurin3340
@serhiikadurin3340 2 ай бұрын
Зважай на вік самих драйверів... Думаю справжні "свідки БОЖЕСТВЕННОЇ" куплять своїм діткам саме цю модель.
@mikoprime1777
@mikoprime1777 2 ай бұрын
Дякую
@user-wp1tc2so9t
@user-wp1tc2so9t 2 ай бұрын
Класне відео, дякую!
@user-iy1wz8uc8l
@user-iy1wz8uc8l 2 ай бұрын
Дякую вам за вашу працю.
@kravr221
@kravr221 2 ай бұрын
Тавота лайно, але огляд супер)
@altbeetle1998
@altbeetle1998 2 ай бұрын
для тих, кому це - лайно, є супер машина - жигулі насолоджуйтесь
@kravr221
@kravr221 2 ай бұрын
@@altbeetle1998 це сарказм, не беріть близько) ПеСе: ауді теж норм)
@user-kr3fc6ed2p
@user-kr3fc6ed2p 2 ай бұрын
До чого тут Жигулі... Але погоджуся тавота таки лайно.
@kravr221
@kravr221 2 ай бұрын
@@altbeetle1998 Це власна думка) Володію афді,мені норм.
@bllablabla345
@bllablabla345 2 ай бұрын
Однозначно лайно 👍
@TochnoJa
@TochnoJa 2 ай бұрын
Веганська це з веганів? По дизайну стрьомна штука, але для міського авто буде норм за рахунок габаритів. Що? Ціна на гібридні рав 4 50-60 штук. Це вони за цю дрібноту так хочуть? Подуріли.
@evan0556
@evan0556 2 ай бұрын
Тачка ок, подобаєтесь. Але ціна явно перебор. 408 не менш космічний і офігенний, та більший. І там 37 ціна потолок!
@serhiikorniichuk9754
@serhiikorniichuk9754 2 ай бұрын
На різницю 408 можна заправлять ще 5 років
@evan0556
@evan0556 2 ай бұрын
@@serhiikorniichuk9754 ну я вже не кажу про таких гравців як кашкай та нова кона. Обидві гібридні в ціну по 37-38 будуть. Ціна за тойоту просто космос для такого форм фактора. Але, на кожний товар є свій покупець.
@sergeip.5987
@sergeip.5987 2 ай бұрын
класс.
@leontiykvazimodo2053
@leontiykvazimodo2053 2 ай бұрын
Ухти! Ухтишка!!!
@weekendius
@weekendius 2 ай бұрын
После цены 44к выключил
@Pylyp_Orlyk
@Pylyp_Orlyk 2 ай бұрын
Все було чудово поки не озвучили ціну(1,4М за голу клмплектацію). Також Ви не надали жодної інформації про кліренс авто... Візуально складається враження, що зпереду його взагалі немає, десь на рівні 12-13 см.
@dimav975
@dimav975 2 ай бұрын
Симпатичная машинка. А по динамике Приус вроде даже быстрее
@mityabu9527
@mityabu9527 2 ай бұрын
Чудовий дизайн авто, значить Тойота вміє робити ефектно коли захоче
@user-qt3mq6nw2k
@user-qt3mq6nw2k 2 ай бұрын
супер
@user-mo5rv5hg1r
@user-mo5rv5hg1r 2 ай бұрын
все гарненько, але за 44т це вже повнорозмірний Шкода Кодіак. Ціна сильно завищена .
@user-pp9sf5fd7p
@user-pp9sf5fd7p 2 ай бұрын
Комусь Шкода, комусь Тойота , а хто полюбляє інші марки... тому скільки б не був цінник, на кожний товар свій покупець.
@dmytrotkalenko3001
@dmytrotkalenko3001 Ай бұрын
👍👍👍
@user-jx4wp3wx9c
@user-jx4wp3wx9c 2 ай бұрын
Подобається докольоровий окрас, але він так розподіляє кузов, здається що чорний задок "донора" приварен до жовто-гарячей передній частині авто.😂
@olegkolisnichenko3977
@olegkolisnichenko3977 2 ай бұрын
Лайкос з Києва ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@naporniy
@naporniy 2 ай бұрын
дуже гарна ))
@CarsBOOM
@CarsBOOM 2 ай бұрын
гарна машина.
@user-ow9bx2if9x
@user-ow9bx2if9x 2 ай бұрын
Красивая машина!!!
@sachavskyi
@sachavskyi 2 ай бұрын
44к за це? Там Тігуан якраз за такою ціною віддають
@user-cy1cl9qz1j
@user-cy1cl9qz1j 2 ай бұрын
І що? Кожному своє. Чим Тігуан кращий?
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
Я б тігуан точно не брав, там дуже печальний салон. Купа сенсорів, дешевий пластик...
@sachavskyi
@sachavskyi 2 ай бұрын
@@user-cy1cl9qz1j довший, більше місця, з нормальним дизелем?
@stezhina
@stezhina 2 ай бұрын
Огляд нового X-Trail давайте 😊
@jask320
@jask320 2 ай бұрын
Топ огляд!
@madeinukraine6087
@madeinukraine6087 2 ай бұрын
Там місця як у ланосі. А на задньому ряді як в танку
@user-qz5kp3kp2s
@user-qz5kp3kp2s 2 ай бұрын
45к. Цікаво буде подивитися на рівні продажу))) Те, що можно купити за такі грощі навіть перелічити важко.
@VASYL.MELNYK
@VASYL.MELNYK 2 ай бұрын
Інфляція долара з 20 року приблизно 30 відсотків, тому 45 це реальність.
@slava5619
@slava5619 2 ай бұрын
Мда, до нових цін треба звикати)
@user-mh6vc1oi8c
@user-mh6vc1oi8c 2 ай бұрын
Шкода, що тільки до цін, а не ще й зарплат. Але, такі часи.
@user-tl9ut8tc8o
@user-tl9ut8tc8o 2 ай бұрын
Помпу запасную положили уже в месте с домкратом,?
@udgin1790
@udgin1790 2 ай бұрын
Оця зкошена позаду форма кузова фігня повна. Через це багажника у цій автівці майже нема, як і місця над головою у пасажирів заднього ряду.
@-21nazariiflorchuk10
@-21nazariiflorchuk10 2 ай бұрын
Хоча, імпортер mazda, без проблем mx-5 привозить.
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 2 ай бұрын
логіка селектора перемикання передач дуже по-дебільному зроблена. Ти можеш потягнути його на себе або вперед і нічого не відбужеться. Щоб увімкнути drive або reverse потрібно відхилити селектор вліво, а потім пермикати вперед/назад. Чому не можна було б, хоча б заблокувати рухи вперед/назад, доки селектор не потягнули вліво? Можливо потім і можна буде звикнути(хоча сумніваюся) але якщо пересісти з іншого авто або у вам є ще одне з "класичною" логікою, то це максимально не зручно
@redracer5192
@redracer5192 2 ай бұрын
Взагалі не мій автомобіль! Не заходить від слова - зовсім.)) *Чисто моя особиста думка.))
@user-yc8vy6xg1o
@user-yc8vy6xg1o 2 ай бұрын
++!!!
@user-bv3eh8fx8m
@user-bv3eh8fx8m 2 ай бұрын
Обгадилась с ног до головы Тойота со своим Bz 4x 🤪, обгадится и с этой машинкой с такими ценами🥲👎🫣
@ImSnigopad
@ImSnigopad 2 ай бұрын
Перше покоління якось все рівно адекватніше виглядало.
@aleksandraleksandr3454
@aleksandraleksandr3454 2 ай бұрын
Пофарбована під каршерінг
@ttttt906
@ttttt906 2 ай бұрын
Inguar-3 - Украинский многоцелевой бронеавтомобиль Сделайте Обзор !
@victorbaxmat8416
@victorbaxmat8416 2 ай бұрын
Ще б комфорт був! Я не розумію одного ,чому всі здуріли і припиняють виробляти ті ж мікровени( мінівени) в B- классі,адже це мова про комфорт...В той же час як кросовери в цьому міні классі це про " понти" ...Ніхто не задавав собі запитання чому та ж фераррі не збирає спорткари в розмірності 3800-3900 мм?😊
@markolon24
@markolon24 2 ай бұрын
Ззаду вилитий 8 сівік хетч
@user-pi4sf3en8d
@user-pi4sf3en8d 2 ай бұрын
Перший тест.
@dmytros6465
@dmytros6465 2 ай бұрын
Фари - якась шляпа. Екстер'єр попереднього покоління подобається набагато більше.
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 2 ай бұрын
тойоты не машины, но за старания лайк
@sergeiua7187
@sergeiua7187 2 ай бұрын
Ужоснах, это дизайн ?
@maksimmaksim5865
@maksimmaksim5865 2 ай бұрын
дизайн Рено Каптюр
@altbeetle1998
@altbeetle1998 2 ай бұрын
як на мене, це авто виключно для жіночої половини людства, з "легким доходом". не уявляю чоловіка на ньому. забагато дизайну, мало відповідності показнику ціна/практичність, але розумію, що знайдуться люди, які апсолютно не керуються такими критеріями, понти понад усе.
@Alex-qu7ff
@Alex-qu7ff 2 ай бұрын
Нагадує сівік-хетч
@user-rv1sx6cj7k
@user-rv1sx6cj7k 2 ай бұрын
Машина г...о,шумки немае, неїде зовсім, сидіння особливо передні на спорті незручні, не варта таких коштів
@user-sk3ef4jt8k
@user-sk3ef4jt8k 2 ай бұрын
Тойота молодець. Єдина адекватна компанія яка не полізла в світ електродудок
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
Тойота взагалі в сучасні технології ніколт не лізла, їм треба 10 років фори давати завжди. P.S. В тойоти насправді є багато електрокарів, тому вона не молодець
@user-vw6vn8ej9t
@user-vw6vn8ej9t 2 ай бұрын
В ней шумоизоляции нет, шины не причём.Говорите правду хоть немного
@HelpFul_First
@HelpFul_First 2 ай бұрын
Страшна що капец, ще дизайн шар у Цитрамона злизали. Замша та шкіра вегана :) вегани приготуватись, ваша шкіра потрібна Toyota. А взагалі після Peuget 408 важко чимось в цьому авто здивуватись.
@user-gc2lz3te5q
@user-gc2lz3te5q 2 ай бұрын
Це авто для людей з обмеженими фізичними можливостями , сама загальмує , сама припаркується , все сама , сідай як у автобус і їдь.
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
Це зручно і це безпека.
@Ostin3232
@Ostin3232 2 ай бұрын
Кітай десіндж тойота гоніт
@vitalkino
@vitalkino 2 ай бұрын
Таке шось, на любителя для малолєток. Дизайн повне гівно, по заду котів, або собак возити і не більше. Продажів не буде нормальних, ще й за 1,4 + лями.
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
Завжди дивують люди, яким по заду треба Яріків з інфокару возити. Прикинь, є люди, які не таксисти, яким треба авто комфортне авто для того, щоб добратись на роботу і до друзів. Ззаду може рік ніхто не їздити...
@vitalkino
@vitalkino 2 ай бұрын
​@@yuriinoname І що ? Якщо вас в родині двоє, або взагалі один, то без питань, беріть на здоровʼя, мені взагалі байдуже, але брати машину за 1,5 млн що б до друзів кататись? я просто сказав свою думку.
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
@@vitalkino я взагалі за 2 зараз беру для цих цілей, і що? Є якісь ліміти в ціні, якщо розраховується на кількість люлей в салоні? Типу 2 людей то авто має бути до ляма, 3 людей півтора, 4 людей 2 лями і тд? Де логіка?
@vitalkino
@vitalkino 2 ай бұрын
@@yuriinoname Звісно ніт, Ви просто не розумієте мою логіку, можна легко узяти той же РАВ4 та їхати родиною куди хочеш, ще раз кажу не в ціні справа і не в тому яка вартість на двох, не буде нормальних продажів цієї моделі, для айтішника піде)
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
@@vitalkino рав 4 старе корито, що ззовні що в середині з старою мультимелійкою, без сучасних технологій (типу матриці). Сенс купувати старьйо?
@user-du6wp3rl1p
@user-du6wp3rl1p 2 ай бұрын
Страшна і на відео і в живу)
@user-cq3qm9gb5f
@user-cq3qm9gb5f 2 ай бұрын
Хороший брэнд...только не это недоразумение😂
@srh_btk
@srh_btk 2 ай бұрын
Дизайн, як на мене, занадто футуристичний… для центра Токіо може й так, але не для наших сел та доріг)
@user-ls9oy3ny9c
@user-ls9oy3ny9c 2 ай бұрын
по селах у нас на лісапедах їздять
@user-bv3eh8fx8m
@user-bv3eh8fx8m 2 ай бұрын
Ну и жлобы в Тойоте - за такие ! деньги жале карту в базе пожлобились установить
@user-kz7it5tg5q
@user-kz7it5tg5q 2 ай бұрын
Ага, а тойота камри 3.5
@nikita37031
@nikita37031 2 ай бұрын
Сергію, а нащо ви так кривляється коли розмовляєте?
@user-vi2gq8ux2y
@user-vi2gq8ux2y 2 ай бұрын
Тойота молодець !, не зраджує собі і виготовляє все жахливіші і жахливіші тази.
@user-kr3fc6ed2p
@user-kr3fc6ed2p 2 ай бұрын
Це ви ще нову кону не бачили... Там взагалі жаль жалюгідний))
@user-vi2gq8ux2y
@user-vi2gq8ux2y 2 ай бұрын
@@user-kr3fc6ed2p шкода ,шо світ рухається в такому напрямку (...
@svetlanamaksimova7924
@svetlanamaksimova7924 2 ай бұрын
С дизайном перебор конечно 😳
@hotnews9294
@hotnews9294 2 ай бұрын
Діду йди вже на пенсію...
@dr.vitaliy_zubenko
@dr.vitaliy_zubenko 2 ай бұрын
Таке обгортання водія деталями салону нагадує водія маршрутки 😅 особливо за рахунок тієї ручки, що розділяє з пасржиром😂
@user-uw2rn2nf8n
@user-uw2rn2nf8n 2 ай бұрын
Огидне авто
@TheMadMix1
@TheMadMix1 2 ай бұрын
Цвет это тупо каршеринг авто, ужас
@sergey--24
@sergey--24 2 ай бұрын
куда катится этот мир - 40+ штук зеленых франклинов за инопланетный дизайн - лучше уже купить китайца - за 30к - электро 🤣
@yuriinoname
@yuriinoname 2 ай бұрын
Точно ні, хоча, якщо це не vw то можна і розглянути.
@sergey--24
@sergey--24 2 ай бұрын
@@yuriinoname я подумываю о BYD 🙂
@Slava_3CY
@Slava_3CY 2 ай бұрын
👎👎👎Якась дизайнерська чухня... якщо в тебе несмак - тобі це авто.
@Luxeon1989
@Luxeon1989 2 ай бұрын
не красуня)
@user-ur9jj5jq2t
@user-ur9jj5jq2t 2 ай бұрын
Дизайн красота.. Это не про Тойоту. Ничего особенного
@calamarcalamarich576
@calamarcalamarich576 2 ай бұрын
Этот кусок пластика, который закрывает подстаканники от переднего пассажира так и хочется отпилить ножёвкой
@ikloiklo06
@ikloiklo06 2 ай бұрын
👍🇺🇦
@0311811983
@0311811983 2 ай бұрын
Крутий огляд! Дякую!
Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 20 МЛН
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 10 МЛН
[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr
01:00
是曼玉不是鳗鱼
Рет қаралды 48 МЛН
Novo Toyota C-HR 2024 - Faria sucesso no Brasil ?
1:44
Hall Car
Рет қаралды 705
Toyota BZ4X - The Best Electric SUV?
7:24
OTOWİKİ
Рет қаралды 2,1 М.
Расход 3 литра! Как это устроено? Уникальная трансмиссия e-CVT от Honda
9:58
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,6 МЛН
Разбор Toyota camry xv10 v6 3.0 Разбор 1991-1997
0:57
Кот Скорняк
Рет қаралды 1,1 М.
Toyota Corolla Cross. Найдешевший гібрид у класі?
1:04:33
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 153 М.
🤑Самый Дорогой Автомобильный Номер #dubai
0:20
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 10 МЛН
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51