Дизельный двигатель Lifan 192 FD на МТЗ 132.
Рет қаралды 29,092
4 жыл бұрын
@pavelbologov1405 4 жыл бұрын
Молодец с меня лайк что этот двигатель поставил
@user-go3zg8ct9j 4 жыл бұрын
Лучший обзор по замене движка !
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-gt4mm3ns4z 4 жыл бұрын
Молодец я тоже поставил в прошлой осенью очень доволен только воздушный фильтр не стал выводить в бок а сквозь капот вверх приходится снимать грибок чтобы открыть капот как у Большова белоруса трактора
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
Ну тут уже на вкус и цвет, как говорится)
@marcelcucereavii6658 3 жыл бұрын
На заводе кто недоделанх работает только денег хавать. Где СССР ГОСТ? Респект таким изобретателем .
@user-qv2rh2nh1x 3 жыл бұрын
Хорошее видео возьму на заметку
@niksbis2076 4 жыл бұрын
отлично.лайк и подписка
@niksbis2076 3 жыл бұрын
хороший обзор.подумываю себе такой ставить.есть одна хитрость поставь в фильтр магнитик он будет улавливать стружку и предохранит движок от царапин
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
Думал уже о магните, только на пробку, скоро буду второй раз менять масло, посмотрю, по хорошему образива уже быть не должно
@niksbis2076 3 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f на фильтр лучше больше улавливает
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
@@niksbis2076 попробуем)
@ivanpetroff6483 Жыл бұрын
Шум,гам,копоть,вибрация вот они прелести дизеля вместо хонды бензиновой ))
@user-ow4mf4wt8j 4 жыл бұрын
СТО ! ЛАЙКОВ !
@euconstantin 3 жыл бұрын
Спасибо за детальную инструкцию. Думаю из за вибраций не стали устанавливать дизель с завода.
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
Сейчас этот двигатель стали ставить на мотоблок мтз
@user-jf3tt3cw8f 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f не ставят их на заводе, только бензиновые и всё
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
@@user-jf3tt3cw8f в магазине гарденсток мотоблок мтз с таким двигателем в продаже, я не думаю что они сами туда его приколхозили
@user-jf3tt3cw8f 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f ходил в фирменный магазин "Беларус" в РБ, поинтересовался именно дизельной моделью! , как оказалось только бензиновые завод собирает, весь модельный ряд только бензиновый
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
@@user-jf3tt3cw8f тут называется за что купил, за то и продал, просто так трепаться не люблю, можешь зайти на сайт, глянуть
@user-dc2fg9vj4s 2 жыл бұрын
Какое масло вы заливает в двигатель если можно подробно марка и тд и про воздушный фильтр раскажите
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
Масло заливаю такое же как покупаю в самосвал, газпромнефть турбодизель 10w40, в воздушный фильтр заливаю его же, по уровень нижних рёбер.
@user-nk4hg5sd1f 2 жыл бұрын
Уважаемый Илья, здравствуйте! Для начала - три года есть МТЗ-132, с трудом тянет почво-фрезу - не хватает момента двигателя-или надо гнать обороты, или постоянно глохнет. Думал изобретать надо что-то, а тут такой обзор - прямо в точку. Очень понравилось. Теперь в гараже стоит LIFAN C192FD - ждет, когда будет на улице потеплей. Вопрос 1 - что бы не укорачивать=ослаблять(на мой взгляд) втулку барабана сцепления, может быть стоило выточить на токарном станке переходную плиту (пластину) толщиной 13мм (размер укорачиваемой части) и установить ее между двигателем и фланцем. Мне кажется это проще и есть возможность откатиться на старый двигатель ХОНДА и не портить ЛИФАН. Или есть что то что так плохо хотелось бы обсудить... Вопрос 2 - Прошло больше года - не жалеете? Есть проблемы? Спасибо. Николай. Подписка и лайк - заслуженные...
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
Добрый день! Ну на счёт ослабления можно не согласиться, т.к.: 1) шпонка в зацеплении с корзиной по всей площади. 2) отрезанную часть втулки можно приварить дабы сохранить площадь опоры (сразу делать этого не стал т.к. вариант был экспирементальный, если полезу в сцепление обварю для большей надежности, хотя проблем и так никаких, тьфу-тьфу. Переходная плита была в мыслях, вариант тоже хороший, а для мтз 152 и др. с подобным (прямым) приводом насоса даже необходимый, но более трудозатратный, плюс нужна хорошая заготовка, не из сыромятины. Почему сделал именно так? - я художник, я так вижу! Да и если честно не хотелось затягивать процесс переоборудования, опять же если вдруг что то захочется изменить, плиту всегда можно изготовить и установить, как вы поняли из видео запас в 13 мм на коленчатом вале я оставил.
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
За истекшие полтора года проблем никаких не возникло, хотя эксплуатирую много и достаточно жестко.
@user-nk4hg5sd1f 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f Спасибо.
@user-mk4lu6mp1d 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f здравствуйте., почему на прямом приводе нш нужно делать пешеходную плиту? Спасибо
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
@@user-mk4lu6mp1d там посадку корзины укоротить не получится, на ней шлицевое
@user-tf7cz1zd8k 3 жыл бұрын
День добрый, Илья. Подскажи пожалуйста,как отработал твой дизелек в летний период,какие были нагрузки и выявились ли какие недостатки? Давно подписан. Лайк за твои самоделки и усовершенствования!
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
Добрый день! Есть отзыв на канале
@user-ep1no3pp2j 2 жыл бұрын
Резину надо позліше👍
@ruslanabu1970 3 жыл бұрын
Доброго времени суток,Илья а Вас не заинтересовало что эти 50 с лишним кг,будут висеть на 4 болтиках на 8мм в дюралевой крышке двигателя? Моё предложение этот подрамник привязать к основному агрегату КПП или раме.Пишу так потому что не обладаю таким трактором и не знаю конструкции сего аппарата.С уважением к Вам.
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
Добрый день! На заводе все рассчитано, чтоб у кого то двигатель срезало я не слышал, кроме того держится он на посадке, как колесо на ступице, если вы внимательно смотрели
@ruslanabu1970 3 жыл бұрын
Ну дай бог чтоб эти 5 -6 мм его удержалии при этом крышка картера двигателя не лопнула,а на заводе лепят как нибудь,поэтому нашим ребятам с золотыми руками не скучно жить!
@ruslanabu1970 3 жыл бұрын
Там площадка на двигателе не для крепления защиты,а для крепления самого двигателя,если обратите внимание то толщина этих площадок мм 10-15,а у крышки картера от 3 до 5 мм,как то так и вес дизеля значительно превышает вес бензинового двигателя
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
@@ruslanabu1970 я думаю вам лучше обратиться на завод МТЗ, с рекомендациями. Я не заморачиваюсь по этому поводу. И прямо сказать, нет времени обсуждать такие вопросы, разговор ни о чём.
@ruslanabu1970 3 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f ок,дело Ваше,я из лучший побуждений,ведь даже на страных китайских мотоблоках делают подрамники под двигатель который крепят к редуктору.С уважением к Вам.
@user-ep1px5nh8h 4 жыл бұрын
второй рычажок это ручной газ система у дизелей такая сначала ручной газ вытаскиваешь заводишь и потом сбрасываешь обороты у меня на китайце так
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
Я тоже так подумал, только он работает на ограничение, газульку не поднимает
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
Я же не совсем лопух😁
@user-ep1px5nh8h 4 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f ну так я и не говорил что лопух просто у меня на китайце такой принцип пока ручной газ не выставишь хрен заведешь
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
@@user-ep1px5nh8h тут играет роль ограничителя, как я и сказал в видео
@euconstantin 3 жыл бұрын
Насчет подрамника, согласем с предыдущим каментом.
@adelentime3123 4 жыл бұрын
Приветствую. У меня тоже есть такой 082 аппарат, только уд 25. Что переделать,надо?
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
Купить переходную плиту под Хонду и провести все указанные манипуляции.
@adelentime3123 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Переходной плиты нет, и вообще это ваша проблема говорят. Пока нанем работаю. Но не то, что хочется.
@Dzerginskii666 3 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f Здравствуй Илья ! Скажи пожалуйста какое масло и сколько лить в воздушный фильтр. Спасибо !
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
@@Dzerginskii666 моторное, в уровень двух маленьких отверстий
@user-md2ff2vv4j 3 жыл бұрын
На вашем месте оставил бы уд25, поменять кольца и фрезернуть голову, тоже на своём КМЗ не хватало , сделал и норм
@user-xy3qh4gn2x 2 жыл бұрын
Приветствую вас. Какое масло заливает в мотор
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
Вечер добрый! 10w40 турбодизель полусинтетика, остаётся с грузовика
@user-gl2wu2gq2j 2 жыл бұрын
Добрый вечер скажите пожалуйста где можно купить переходную плиту со сцеплением
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Я из Беларуси заказываю запчасти, "мтз бел" называется магазин, почтой отправляют.
@user-gl2wu2gq2j 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f скажите пожалуйста вы сможете помочь с отправкой я деньги переводом отправлю ,Нам на Молдавии пожалуйста, мы такой малыш приобрели а мотор сами понимаете никакой хотим дизель 13 л.с
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
@@user-gl2wu2gq2j я думаю к вам они тоже могут отправить, какой смысл заказывать из Минска в Москву и потом отправлять в Молдавию, запчасти золотые получатся
@user-py7un7ij3y Жыл бұрын
У вас утро?
@user-xy3qh4gn2x Жыл бұрын
Приветствую вас Илья Помогите с подключением проводки ставлю двигатель как у вас . Заранее спасибо
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
Добрый день! Вы не первый спрашиваете, постараюсь завтра подснять видео, сегодня на работе
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
Как успехи в переоборудовании?
@user-xy3qh4gn2x Жыл бұрын
Пока подготовка морозы пройдут сразу начну
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
Добрый день! Как успехи с установкой двигателя?
@user-mk4lu6mp1d Жыл бұрын
Привет, подскажите пожалуйста масло в фильтр нужно и сколько спасибо!
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
Приветствую. Да, моторное масло, 10-12 миллиметров от донца, если налить больше, может подхватывать при работе на уклонах
@user-mk4lu6mp1d Жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f спасибо
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
@@user-mk4lu6mp1d как успехи с установкой?
@user-mk4lu6mp1d Жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f проблема есть мешает передняя навеска, а движок понравился, навеску жалко трогать, проще новую сделать. Имхо
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
@@user-mk4lu6mp1d Ни без этого
@user-hk1mi1ie7y 7 ай бұрын
Подскажи пожалуйста как обкатывал
@user-wx9sh8qv5f 7 ай бұрын
Пока подготавливал к установке, прикрутил к верстаку и обкатывал часов 8-10 в холостую на разных оборотах, потом установил на трактор и начал обкатывать с нагрузкой потихоньку, с плугом и фрезой соответственно только часов через 20 начал работать, пока всё хорошо
@user-hk1mi1ie7y 7 ай бұрын
@@user-wx9sh8qv5f спасибо большое. Буду обкатывать
@Evgen_Bogdanov 2 жыл бұрын
Когда уже турбину будешь приделывать к нему ? )
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
Ну это уже извращение😀
@Evgen_Bogdanov 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f А ты попробуй! Я видел как один человек турбину к тяжёлому дизельному мотоблоку пристроил , а к такому МТЗ ещё ни кто не делал. Попробуй , будешь первым! )))
@user-mk4lu6mp1d Жыл бұрын
Здравствуйте. Можете померять расстояние от моста до стартера ручного. Спасибо
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
Добрый день, могу, только распишите поподробней от какой именно точки моста и до какой точки стартера
@user-mk4lu6mp1d Жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f добрый день, от чулка от "цилиндрической" части до ручного стартера, где кончается двигатель. спасибо
@user-wx9sh8qv5f Жыл бұрын
@@user-mk4lu6mp1d 710 мм до крайней выступающей части. Примеряетесь?
@user-mk4lu6mp1d Жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f да. Примеряюсь. Сварена передняя рамка с навеской, особо переделывать нехочется. Вот всё думаю. А Хонда работает не важно с покупки черный нагар, богатая смесь. Если мозги не делала бы то и не думал менять. Такая дилемма..
@user-qv2rh2nh1x 3 жыл бұрын
А сколько лошадок в этом движке
@user-nx9bd8gf9o 2 жыл бұрын
15
@user-ep1px5nh8h 4 жыл бұрын
во сколько движек обошелся?
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
38 рублей
@user-ep1px5nh8h 4 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f да дороговато
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
@@user-ep1px5nh8h ну да, не дёшево, как и все в наше время((
@user-nx9bd8gf9o 2 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f ну не всё,Илья. Труд человека дёшево оценивают.
@AlexFrombryansk 3 жыл бұрын
шумность и экология значительные минусы. а экономичность существенна? есть уже какие данные
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
В плане расхода почти в два раза, если брать работу под нагрузкой
@AlexFrombryansk 3 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f спасибо. ждем обзор. подписался.
@niksszona741 Жыл бұрын
привет.слишком геморойно так делать да и гарантию теряешь на двигатель.сам сделал кольцо на коленвал под корзину и фланец под переходную плиту.тебе было бы еще легче это сделать имея токарный станок.не надо не куда бегать.лайк и подписка
@pavelbologov1405 4 жыл бұрын
Если будут вопросы по двигателю я тебе помогу
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
За помощь спасибо, но вроде и сами с усами))
@pavelbologov1405 4 жыл бұрын
@@user-wx9sh8qv5f щяс потом покажу видио и отзов этого двигателя
@user-wx9sh8qv5f 4 жыл бұрын
@@pavelbologov1405 выкладывай, глянем)
@user-nx9bd8gf9o 2 жыл бұрын
@@pavelbologov1405 так,что там с мотором? Я тоже себе такой поставил.
@user-tv1iv6wg9f 3 жыл бұрын
Посмотри клапон отрегулируй зазор и перестанет дыметь ,уменя дизель 9 лошадок вообще недымит.
@user-wx9sh8qv5f 3 жыл бұрын
Зазоры в норме, отрегулированы сразу после обкатки
@kapernaumkapernaum8824 2 жыл бұрын
Почему не лончин?
@user-wx9sh8qv5f 2 жыл бұрын
А почему должен быть именно лончин?
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 9 МЛН
Vladimir Filistovich
Рет қаралды 8 М.