Технически неграмотный человек

Сразу видно профи, без тени иронии. Но сначало вымораживала "пляска" руки в кадре, но приглядевшись, заметил пар изо рта, понял, это пляски от холода. Проще было в начале показать двигатели, а остальное записать в теплом помещение. Однозначно 👍. После ролика, заглянул на ваш канал, впечатлен, подписался.

Слушал слушал - уснул !

Не хуя не понял,но очень интересно!

Классный чувак, смотрю тебя второй день. Я бы приехал за 1000 км , чтобы отдать тебе в ремонт любой механизм! С душой делаешь и рассказываешь !

Ребятушки у меня семь лет дизельнай мотоблок ничего плохого за дизель не скажу. Проблемы могут возникнуть при некачественном топливе.В ремонте что бензин что дизель одинаково просты. Дизель чуть дороже по запчастям выходит. Зимой грею феном воздушный фильтр и трубку высокого давления.в любой мороз запустится. С бензином еще проще. Вес шестисильных двигателей различается в разы. Дизель тяжелее что можно видеть как плюс или минус в зависимости от потребностей.С любой техникой приятно иметь дело когда она обслужена.И не фиг лезть в механизмы и системы.Меняйте фильтра качественные эксплуатационные жидкости лейте. И любой двигатель справится со своей задачей на все свои сто процентов. Да дизель дороже но его есть за что любить. Да немного сложнее устроен но его ресурс в разы выше. Да можно купить на эти деньги три бензиновых. И если маловато денег нужно купить бензиновый. Но если позволяют финансы я возьму дизель. На этих бензинках шатун из алюминия стоит бес вкладышей. При этом смазка разбрызгиванием происходит за счет лапки которая какбы частью шатуна является.При естественном износе лапка цепляет за дно картера,отскакивает масленное голодание приводит к обрыву шатуна. Если упустить уровень масла обрыв шатуна гарантирован. На дизеле и насос масляный есть и шатун стальной и вкладыши стоят. Пока насосу есть что закочать все будет хорошо. Дизелю вообще не нужны провода и электричество в принципе. Это ли не достоинство?

Воздушное охлаждение это тоже система) по мне дак дизель на малокубатурной технике нужен если эта самая техника пашет постоянно, тогда он и по ресурсу и по топливу выиграет.

Всё правильно сказал! Люди выбирают китайские дизельные моторы потому что асациируют их с дизельными двигателями тракторов, строительной техникой и магистральными тягачами которые ходят сотни тысяч часов и милионы километров, только китайский одноцилиндровый мотор не имеет ни чего общего с этими двигателями кроме дизельного топлива, единственный плюс китайского дизеля это экономичность. Да и зимой премущества у бензинки больше чем у дизеля. И запомните Стальной Жук, фанатов дизеля Вы никогда и ни зачто не переубедите

За "сурдоперевод" отдельное спасибо)))

Мужик для своей техники свой двигатель! И тот и тот хорош.

После "паров воздуха' можно не смотреть. Распальцованый мэн.

👍

На мотоблок какой лучше поставить, дизель или бензин? Что у них так сильно различается крутящий момент???

Получается, родной мотор инвалидки СМЗ С-3Д лучше заменить на дизельный???????

пары воздуха ударили в голову

Последний раз смотрю твои видосы

Система охлаждения в этих движках так же присутствует, просто она воздушная а не жидкостная.

Неможешь объяснить? Торгуй картошкой!!!

Скажите пожалуйста расход 13.л.с бензин расход топлива

🔥👍