O ronco desse motor me faz sentir saldades do meu pai e traz boas lembranças
@jorgeantoniomotamota18988 жыл бұрын
QUE "BIXINHO" DANADO !!! ME TRAZ MUITAS SAUDADES !!! PARABÉNS POR ESSA "JÓIA" !!! VALE À PENA MANTÊ-LO CONSERVADO !!!
@sergioantonioleite239311 ай бұрын
Lembro bem. Dirigi "vemaguetes" durante a adolescência. Carrinho veloz pra época, ainda mais por ter três cilindros. Muito bons de dirigir.
@grabebombasequipamentosind26399 жыл бұрын
PARABENS PELO CAPRICHO, PRINCIPALMENTE NA MECÂNICA. O carro tá redondinho!! Lindo ver um carro desses andando desse jeito! E aos críticos de plantão, só alguns comentários: Os "DKVs", tem projeto alemão proveniente da empresa DKW, que fazia parte do grupo Auto Union, que hoje forma a empresa ....AUDI. Essa gente sabe fazer carros....portanto, respeitem esses carrinhos, pois na época deles foram excelentes! 65 hp de potência extraídos de um motor de 1000cc de projeto anterior aos anos 1960! Os carros "mil" de HOJE (50 anos depois) tem potência pouco acima disso. O motor solta fumaça sim, assim como os caminhões soltavam MUUITA também (não existia preocupação com poluição nessa época) , más o motor é extremamente simples, de manutenção facil e barata, como necessário na época. A ergonomia era muito boa, além de ampla área envidraçada, sistema roda livre (economiza combustível), boa estabilidade comparado com os carros da época, e bom espaço interno.
@rafaelpaltanin36638 жыл бұрын
na verdade é 50 cavalos tem vários comerciais que falam 50hp
@santosaritana14337 жыл бұрын
Grabe Bombas Equipamentos Industriais
@celiomorais52956 жыл бұрын
Sem dúvida uma inovação, pena não ter seguido com a própria marca até os dias atuais.
@MagellanBarreto12 жыл бұрын
Caramba! Que saudade desse ronco e de ver a estrada passando em baixo do "Deka"! Beleza, és um privilegiado! Abç. MB.
@thgteixeira8 жыл бұрын
Parabéns, Flavio! O som do motor está muito bacana!
@franciscomariopetkovsek4912 ай бұрын
Cuantos recuerdos amo al Auto Union
@noulls768 жыл бұрын
esse video é a prova de q a dkw tinha toda razão em dizer q 3=6
@suelilaurindadasilva76265 жыл бұрын
esses carros de antigamente são muito bons!! valeu mesmo!
@GOLTURBO55511 жыл бұрын
Parabéns! Afiado o DKW!!
@lucasjardim7601Ай бұрын
Que melodia maravilhosa desse motor ❤❤
@MrJailsonNascimento9 жыл бұрын
Com todo respeito VEMAG O MELHOR DOS ANOS 60 E ATÉ HOJE CONTINUA SENDO A NOSSA MAGESTADE DKW.
@BILUKATELECOM9 жыл бұрын
Robson Aparecido KARAMBA!!!!!!!!!!!!!! É MUITO BEM LEMBRADO. JÁ TIVE E TENHO UM TREMENDO ARREPENDIMENTO DE TERLO PERDIDO.
@mariomusico20103 жыл бұрын
Muito arriscado! esses motores 2 tempos costumavam engripar os pistões, travando o motor e, dependendo da velocidade, causava acidentes!
@luizmacieldealcantara83837 жыл бұрын
Dá muita saudade. aprendi a dirigir em uma Vemaguete ano 1960. meu pai tinha uma. na epoca tinha dez anos de idade tenho sonho em dirigir uma na estrada.
@ElDoble2212 жыл бұрын
Esos motores 2t son alucinantes
@marlusnatal13 жыл бұрын
Lindo de ver! esbanjando saúde, até minha blazer V6 teve inveja! ADORO OS VEMAG!
@alessandrorochamachado900910 ай бұрын
Magnífico parabéns
@mmazurky14 жыл бұрын
Gostei dos videos indicados, muito bons ! Ficamos ai no aguardo de acompanhar o desenvolvimento do seu novo motor ! Muito obrigado. abraços !
@gabrielmartinez1109 Жыл бұрын
que hermosa melodía 2T
@simonedasilva5619 жыл бұрын
cuida bem desse dkv otimo video
@mmazurky14 жыл бұрын
Tasqueo !!!! Tive 2 DKWs mas não sabia que andava tanto.... ! Parabéns pela maquina ! ad aos favoritos ! Mostre mais videos ! Parabéns ! Abração !
@josimarsilva32387 жыл бұрын
Parabéns pelo carro. Está muito bonito. Sou fã de 2 tempos. Ganhou mais um inscrito 👍
@adrianolemos561311 жыл бұрын
parabens...dificil ver alguem fazendo isso! E pra quem acha que carro antigo deve ficar enfeitando garagem,,,,,eh melhor trocar-los por vasos de plantas
@alysonmarques52724 жыл бұрын
Meu Deus Parabéns Está ótima
@pedrogyn410012 жыл бұрын
numa velocidade kkkkkkkkkkkkkkkk ai velho liga não eu amo carros antigo e um grande prazer conhecer carros que nunca vi mais com os videos podemos conhecer estas joias parabems pelo carro
@farveree11 жыл бұрын
I bow to your superior knowledge Jimmy , I wouldn't drive my old cars at that speed either , but I still believe no harm will be done if the lubrication/cooling system is well maintained. DKWs, Wartburg and Saabs have all done well in rallies where they are pressed to their limit all day, in cold and hot climates. Soth Africa comes to mind.
@franciscojoseprudentedeaqu59726 ай бұрын
Motor três cilindros super poderoso para sua época.
@duiliomoreiradas.rodrigues36787 жыл бұрын
Massa, 140 p/h redondo!!!!
@horaciolodi68357 жыл бұрын
Muito bom, motor redondo , pra andar mais falta colocar um escape dimensionado!
@jpmerces10 жыл бұрын
lindo esse ronco parece uma motocicleta yamaha 2T.
@antonioduraesp55347 жыл бұрын
Quero ver o clube deste carrinho doido, este barulho de pipoqueira que nos remete ao passado; pena que não volta mais.
@gabrielmigliavasca12 жыл бұрын
Ta perfeita! muito boa de andar!
@flaviodkw12 жыл бұрын
Muito obrigado. Os pistões não são fáceis de se encontrar. São da Metal Leve de época, e eu mesmo trato dela. Este motor está todo original, com cerca de 65cv. Apenas o carburador um pouco mais elaborado e muito bem regulado o distribuidor.
@alexandrealex92857 жыл бұрын
kkkkkkkk esses comentarios sao engracados
@andersonsilva31367 жыл бұрын
gostei do DKW. Andando muito
@flaviodkw12 жыл бұрын
Yeah, thats true. It's like a synphony for my ears.
@jailson446 жыл бұрын
A QUALIDADE JUSTIFICA A FAMA DESSE EXCELENTE CARRO PARABÉNS GANHOU UM INSCRITO
@flaviogodoymoreira77986 жыл бұрын
Obrigado. DKW e uma paixão.
@rosneicarlos437910 жыл бұрын
O gostoso era andar atraz de um DKW, sentindo aquele cheiro de oleo 2T.
@antoniodesousacordeiro34123 жыл бұрын
Kkk
@mariojorgepavia3 жыл бұрын
Qué linda música!!!
@AndreLuiz-gk1mf7 жыл бұрын
pelo painel está lindo esse carro gostaria de ver inteiro
@danielalmeida30517 жыл бұрын
MUITO TOP !
@motorotas21013 жыл бұрын
por ser um motor girador, alcança ótima performance em altas rotações.
@marcoslaguna78286 жыл бұрын
Bom demais só p quem conhece a época.
@Daniel732547 жыл бұрын
Tem que ter coragem de dar 140km/h num carro desse.
@2stroketurbo14 жыл бұрын
93mph!! pretty good!
@edgard8484Ed5 жыл бұрын
Tá forte hein!
@santosaritana14337 жыл бұрын
muinto fino aja bom gosto
@farveree8 жыл бұрын
145 kmph ! Nice !
@josefernandes23278 жыл бұрын
Não não... o motor não está quase explodindo.. ele tem esse som que parece está a quase 6.000 giros por que ele é um 2tempos. mais tá uns 3.800 no máximo.. a caixa e curta também.. mais tá andando muito.
@itamaraparecido61576 жыл бұрын
José Fernandes Ave Maria se anda desse jeito meia hora fica na Estrada kkkkk
@jandeloko22895 жыл бұрын
Nada ver meu fio a rd 125 pega 12000 giro
@cristovaotitan8 жыл бұрын
Top top top irado
@flaviogodoymoreira77986 жыл бұрын
É uma sinfonia.
@molonbarbosa18 жыл бұрын
Isso aí era num tempo de Fusca 1200, imagina...
@vitorluiz5192 Жыл бұрын
Fala nada não era de outro mundo na época
@spectrospirit12 жыл бұрын
Both 3 and 6 cylinder engine has the harmonic double combo sound :)
@marioventura11295 жыл бұрын
Se me lembro, essas máquinas reinavam nas ruas tanto que a maioria era DKW inclusive os táxis! Não fosse a compra da DKW pela Volks (pelo que ouvi na época, eu era criança) Os fusquinhas então chamados "taxi mirim" não teriam dominado o mercado. Tiveram que derrubar antes os DKWs comprando e desmontando a fábrica. Não sei se é mito mas foi o que eu soube quando tiraram os DKWs das ruas.
@JoseClMezzalira3 жыл бұрын
Exatamente. Na Alemanha, a DKW virou a Audi atual (a Audi, era uma das empresas que se juntaram na "Auto Union". Na Argentina, não sei que fim levou. No Brasil, a Auto Union se desinteressou (nunca soube o motivo) e aqui virou DKW Vemag (acho que vem de motores e máquinas agrícolas), se nacionalizando, não sei se até as peças estavam sendo fabricadas aqui no fim. Tivemos modelos exclusivos (a frontal de 4 faróis do Belcar/Vemaguet; nosso Fissore; Puma DKW (raríssimo, atualmente); e o Carcará (um protótipo de competição). Teve um Fissore só dos argentinos, mas naaada a ver com nosso, era um carro só igual no nome. E a Volks, comprou no fim das contas, com o Brasil dando ao mundo o último DKW fabricado ever...
@marioventura11293 жыл бұрын
@@JoseClMezzalira Opa valeu pelas informações!! "se o concorrente oferece um produto melhor que o nosso e para que eles não atrapalhem nosso lucros e planos, sai mais barato comprar a empresa deles e desmantelar/desativar do que tornar nosso produto superior ao deles..." As grandes ou englobam ou acabam com as de menor poder financeiro. Sempre foi assim e ainda tem gente que acredita na tal "livre concorrência" ou livre mercado.
@JoseClMezzalira3 жыл бұрын
@@marioventura1129 Isto também existe. Mas é menos pior do que algum monopólio com tudo na mão. O exemplo mais próximo dos brasileiros, é o contexto das poucas operadoras de telefonia, deixam a desejar em uns tantos aspectos e sabem que não tem muita competição, alguns clientes insatisfeitos podem acabar voltando após verem que é a menos pior. Mas no geral, empresas particulares, sejam escolas, consultórios ou fabricantes de carros, precisam gerar lucro, pois se não fazem isso, deixam de existir. Compartilho da indignação, quando soube desse fim da Dkw brasileira pela primeira vez. Só posso deduzir que os Dkw não seriam em nada parecidos, em pouco tempo, devido aos conselhos ambientais que levaram ao fim dos motores 2 tempos. Ainda no Brasil, tivemos motos 2 tempos por mais tempo, como a Yamaha DT, mas hoje se não me engano, só são produzidos para competição. Se você olhar o último Dkw alemão, verá que é quase o mesmo carro que foi o primeiro após a empresa virar Audi. Mas o primeiro Audi, já é outro motor, sem aquele som característico. Vou ver se acho vídeos pra colar aqui...
@JoseClMezzalira3 жыл бұрын
Por algum tempo, tivemos só quatro fabricantes no Brasil, a nível de grande mercado popular: Ford, Chevrolet, Volkswagen, Fiat. Teve outros por aqui, Dodge e Alfa Romeo andaram fazendo coisa aqui. Sei que a Alfa Romeo comprou a FNM (Fábrica Nacional de Motores, dos caminhões "Fenemê"), mas não teve sucesso com os carros feitos aqui. Foi estatizada por Mussolini, na época da guerra, reerguida depois e comprada pela Fiat, que é dona da Alfa Romeo desde 1986. Teve outras, Simca, Willys. Por aqui, a Willys foi absorvida pela Ford, após ir mal, tendo uma substituição gradual (tivemos a Rural faficada ainda, com a maca Ford). Eu acho que livre mercado ainda é o menos pior, o problema é achar a parceria certa. Talvez tivéssemos o Belcar com motor de Brasília, se pá.
@marioventura11293 жыл бұрын
@@JoseClMezzalira Sim. o "machão" Gordini, Romiseta e outros perdidos na nuvem do esquecimento! Quanto ao motor 2t aprendi a pilotar motos em um 50tinha da Yamaha. Depois passei pelas 75, 80tinha (linhas RX) DT 180, 200... e por ai vai. Aprendi a dirigir em uma Sinca e Willys Itamaraty Quanto a questão de poluição e fim dos 2T tenho minhas reservas. Acho mais questão de interesses. Afinal o metano produzido pelo gado e congêneres polui muito mais! No entanto...
@claytonnery8 жыл бұрын
engata a 2° pelo amor de Jesus Cristo!! rs
@xcastro10003 жыл бұрын
Anda muito esse carro . Minha mãe punha 130 numa Vemaguete fácil.
@claudiolima56553 жыл бұрын
Só quem não conhece fala mal,diz que trava"só se não tiver oleo no lubrimatic ou na gazolina". tem um motorzinho de 1.0/ 3 cil. sem correia dentada e sem comando de vauvulas sem bomba de gasolina ,sem bomba d'agua e montado em rolamentos,pode acelerar até o tálo duante o tempo que quiser,ja tinha suspensão independete nas 4 rodas,tração dianteira e a susp traz foi copiada no uno .(dava trabalho a muito grandão de 6cilindros.""hoje pode até ser obsoleto ,mas há 60 anos atraz era o terror das estradas"é o pai dos Audi"s
@marciodecesaro80497 жыл бұрын
na minha opinião não gosto deste carro....mas cara!! essa aí tá muito bacana...pelo interior ,imagino o exterior! espetáculo ! parabéns!!
@ednilsonalemao96987 жыл бұрын
Tive dkv muito tempo tenho saudades ela é demais
@islonjuniortoledo3404 жыл бұрын
Que saudades me dá........
@leandrosimoes828610 ай бұрын
Uauuu
@marciliomenezes8918 жыл бұрын
Show
@desterbeto19534 жыл бұрын
Eu tive um dkw candango 4 que era do meu pai a única coisa que não era original passamos pra 12 v mas o máximo que era dava era 70 ou 80 kh por causo da tração integral mas 4 rodas..
@flaviodkw12 жыл бұрын
O motor é o original, 3 cil. 2 tempos, sem nenhuma preparação. Apenas muito bem regulado
@galopiloto24166 жыл бұрын
eu andei numa dessas coisa linda o ronco quando afina
@zathenrique12 жыл бұрын
parabéns pelo DKW, ta linda. Tu ta conseguindo pistões novos de boa qualidade e quem que prepara teu motor?abraços
@turquia55887 ай бұрын
top
@luiszafalon79563 жыл бұрын
Esse motor anda mais q isso, q o giro dele é maior , talvez a tecnologia daquela época era diferente, pois esse motor 2 tempos era 1000 cilindrada, ele tem emblema q é 3=6, que quer dizer q o motor tem a mesma potência de um 4 tempos 6 cilindro, então esse motor 2 tempo teria de dar 200 kilometros brincando.
@joaoedmundoedmundo52182 ай бұрын
Se pudéssemos voltar no tempo😢😢
@nilbertouchoajr38242 ай бұрын
Eu pensei que já ia nos 200 km/h Andador esses 2 tempos
@flaviodkw14 жыл бұрын
@mmazurky Obrigado. Este carro está sem nenhum preparo. Estou preperando um motor + vitaminado, aí sim vai andar. Busque + video em BLAUER RAUCH 2009. Este e outros da familia estão por lá. Abraços - Flavio Coral
@flaviogodoymoreira77987 жыл бұрын
obrigado Josimar
@eduardocabrera17403 жыл бұрын
Amigo nao dá pra por 1 escapamento peloso em cada saida, ficar com 3 escapes peloso?
3 жыл бұрын
160 na subida, imagina a hora que ele engatar a segunda marcha
@flaviodkw12 жыл бұрын
Na cidade uns 6km/l, e na estrada já fez 10, mas com o pé levinho.....
@vidabarrapesada12 жыл бұрын
acelera!!!acelera!!!acelera!!!!
@andersonmoraisdesouza76415 жыл бұрын
Será que consigo ter um desses ainda?
@waskengarabedian8948Ай бұрын
Esse motor é aspirado ou é o normal dele ?
@marcelosantoandre8 ай бұрын
Ainda tem ela?
@monroyflyenautica51903 жыл бұрын
Era uma pena que os freios eram péssimos, a tambor
@NicolasT9412 жыл бұрын
Haters gonna hate x2. DKW 1000-Sogood!
@MrBocardo201012 жыл бұрын
Quantos km faz com um litro de gasolina? O motor é três cilindros? Quantos CV ele tem de máxima?
@biesmantorodwigny53953 жыл бұрын
Well that's pretty decent power for a 1litre 2stroke engine power. My DKW can reach more than 160km/h when using a DKW Munga intake manifold + a twin barreled zenith stromberg NDIX carbuteror. Not to mention the torque increase sensation when it accelerate. You shoul try that yourself.....
@misacaraxi623611 жыл бұрын
he is not destroying anything .... we still have many of those around here ....
@stevebot3 жыл бұрын
4th gear??
@brunoleopoldo73047 жыл бұрын
Deu até para sentir o cheiro do óleo dois tempos.
@dt180198112 жыл бұрын
Vc trocou o motor dela? Botou 4 t?
@rosneicarlos437910 жыл бұрын
O motor do corcel l ,da' certo e fica bom.
@AkumaMotos5 жыл бұрын
Puta merda...
@edgardojosenoviski18233 жыл бұрын
El velocímetro arranca desde 60 en adelante ..
@eletricapossebon42515 ай бұрын
E faz o rantantan kkkkk
@MrIngorodrigues12 жыл бұрын
não quer queimar combustivel compra um jegue
@Cristianofestas1712 жыл бұрын
Adorei o video!tem uma aqui perto de casa com a carroceria e algumas partes boa,mas sem motor.Se não achar o motor,da para adaptar um?e qual modelo de motor dá?abraço e adoro carros antigos!
@sadivist25546 жыл бұрын
Cristiano Cardoso da pra botar um de Corcel l
@joserogerioconceicaodossan28912 жыл бұрын
Dependendo do bolso do cliente pode ser um AP ou um de Fiat uno ou um de Subaru que manda e a flange que for feita entede
@MultiEvile8 жыл бұрын
o motor ta quase explodindo .. mas ta andando bem!
@alexandremagnogoncalves19916 ай бұрын
150km/h com motor original? É isso mesmo????
@flaviodkw12 жыл бұрын
Obrigado Gabriel. Agora ela já tem um novo motor, um pouco mais apimentado, dá pra brigar com gente grande,rsrsrsrsrs.....
@cezarmeleiro37073 жыл бұрын
o loko, e mais veloz que o fusca 1300?
@Daniel-en3gv Жыл бұрын
non
@ValtinhoDalbelo Жыл бұрын
IMPOSSÍVEL!!!! 140 km/h na subida??? Numa DKV???
@itamaraparecido61576 жыл бұрын
A mulher dele ta mexendo no whaszap dele kkkk
@gabrielvieira5727 жыл бұрын
para mim e o ronco de ferrari
@lucasnepsui12 жыл бұрын
Um carro que tem legiões de fã como também os Saab 2T ...vc não pode falar nada do bom e velho motor 2T, tanto que empresas investem pesado hj em dia como a Lotus que tem projetos de carros 2T por futuro, motor simples e hoje acredite econômico pois injeção em 2T não é mais de outro mundo. E já ví DKW originais batendo em muito 1.0 O KM
@geraldopedro90143 жыл бұрын
Na reta até mil acelera põe esta carniça pra subir pra vc ver