Ten film więcej mi wyjaśnił niż 4 lata technikum wiedzą przekazana w przystępny zabawny sposób zostanie w głowie na długo i do tego grafiki ten kanał jest idealny

Mam e36 m50b25 r6 I to ma charakter,praca tego silnika to czysta poezja . Stare silniki są super.

Szkoda że nie było słowa o V10 LEXUS LFA

Jak zwykle ciekawie i super spędzone 20 min. Auta spalinowe to piękność i kunszt ludzi którzy pracują nad tym by sprawiać frajde, szkoda ze ich coraz mniej....

Świetna muza w twoich filmach w tle leci. Jak dla mnie idealnie pasuje 💪💪

Dobrze Cię znów widzieć. Głośnikami nadrabia też e60 w wersji bodajże 550D. Popraw mnie jeśli się mylę ale z tego co pamiętam to audi V8 DTM zostało zdyskwalifikowane w jednym z sezonów właśnie dlatego, że zastosowało wał korbowy typu flat a w serii był cross. Czekam na film o 6 garach... Pozdrawiam.

Bardzo przyjemny odcinek. Zwłaszcza w ścieżce dźwiękowej :) Grzegorzu i cała ekipo - DZIĘKI !

Rewelacyjny materiał. Z przyjemnością obejrzałem i zgadzam się w stu procentach. Pozdrawiam ;)

Odcinek niewątpliwie dla ucha przyjemny ;)

Grzegorzu, uwielbiam Twój kanał, subskrybuję od pierwszych odcinków o historii Alfy Romeo i oglądam od początku wszystkie odcinki po kolei. Zostawiłem wiele łapek w górę, ale dzisiaj daję pierwszą w dół. Od zarania motoryzacji tym, co najbardziej poruszało wyobraźnię, były osiągi. To, jaką prędkość maksymalną miał dany samochód, jakie miał przyspieszenie, ile koni, niutonometrów itp. Obok pojemności silnika to były zawsze główne parametry podawane w broszurach i katalogach (przynajmniej do nastania ery ekoterroru, gdy zostały zastąpione emisją CO2). To o tych parametrach najwięcej się rozmawiało, to te parametry jako dziecko porównywałeś na obrazkach z gum Turbo, i dzisiaj sam robisz programy, w których tworzysz zestawienia tych parametrów. Jednak kiedy przychodzi Ci do omówienia aut elektrycznych, to nagle okazuje się, że osiągi to tylko nudne dane, a w samochodach najważniejszy jest DZWIĘK? Sorry, ale nie kupuję takiego twierdzenia! Jest pełne hipokryzji! Tak w ogóle nie zapominaj, w jakim celu stworzono w XIX w. pierwszy samochód - po to, by szybko i wygodnie (bez użycia konia) wozić ludzi z dowolnego punktu A do B. Hałas i wibracje silnika, choć wielbione przez fanów motoryzacji, są tylko efektem ubocznym i samochód doskonały byłby ich pozbawiony. Podobnie jak tysiąca rurek, turbinek, olejów, przekładni. Im prostszy mechanizm, tym lepiej. Dlatego samochody elektryczne, czy nam się podoba, czy nie, to przyszłość. Rewelacyjne przyspieszenie Tesli czy elektrycznego Porsche pokazuje, że ta przyszłość może nie być wcale taka nudna!

Podsumowanie dźwięków 17:44 rządzi! 😆

5:39 mogłeś Stonogę dać xD

Pięknie powiedziane, idealnie się pod tym podpisuję - pozdrawiam :)

V10 z LFA jest genialny :-)

Świetne wykonany idcinek

Swiergot ptaszków mnie rozwalił :) Dzięki za odcinek!

Jak zwykle trafione w punkt:). Jak dla mnie najpiękniejszy koncert gra v8 made in USA;)

Zawsze podobal mi sie ten poczatek rajdowy co byl kiedys Znasz sie Grzechu albo dobrze badasz runek I internet . Wpadne kiedys do ciebie Pozdro

Dziękuję bardzo za kolejne mile spędzone Z Innej Perspektywy minuty

Moje ostatnie odkrycie ten kanał. Wiem refleks jest.:) Zaaarąbiste filmiki robisz, prześwietnie się to ogląda i te wstawki.

Jak się ma stare rozwalajace się auto to nie można narzekać na nudę:) poranne odpalanie z dreszczykiem emocji :)

W 100% się zgadzam! :)

Dziękujemy za ten film! :)

Zawsze ciekawy film, jak Ty to robisz/ :o :D

Pięknie pokazałeś w jak smutną stronę zmierza motoryzacja ;)

Mega interesujący odcinek

Super odcinek! Pozdrawiam i czekam na więcej :)

Łapka w górę. Dobry materiał.

Świetny odcinek, super robota!

Jeden z lepszych odcinków w ostatnim czasie! Dla mnie R5 turbo do codziennej jazdy. Giulia QV też może być :) Super, że wspomniałem V4 Lancii bo mało kto o nim pamięta tak dobrze jak VR6 golfa!

Nie ma to jak oglądać i cieszyć się słuchając tych silników. A ulubiony silnik jak dla mnie to V6 busso

mieszkałem 4 lata w Norwegii przeżyłem 2 tesle ,ale nie ma to jak dobry spalin :) i nie ważne że to ma r4 ,r5 vr5 vr6 v4 v6 v8 czy w8 i w12 zawsze ważna jest frajda z jazdy , a nie jazda elektrycznym w kółko na rezerwie .

Piła spalinowa ma więcej charakteru niż tesla

Skąd macie taki obraz Pisty ? Pozdrawiam cieplutko :)

6:50 bokser subaru brzmi jak każda rzędowa 4, tutaj dźwięk nadaje specyficzny kolektor wydechowy o różnej długości kanałów. Polecam poczytać o Uel headers, dzięki temu nawet honda brzmi jak subaru ;)

Panie spalinowe to nuda. Parowe mialy duszę 😁

Dawałbym Ci suba przy każdym filmie

Pięknie Pjoter żeś to wytłumaczył.

Ten film jest po prostu zajebisty! :)

Jeden z lepszych odcinków jakie oglądałem. 3maj tak dalej. Dziękuję

7:10 subaru tez ma h6

Zajebisty odcinek :) oczywiście benzyna to benzyna !!

Robisz kawał dobrej roboty :-) powinieneś mieć swój program w tv :-)

Grzesiu takie pytanie co myslisz o autach wodorowych? malom furore robi teraz Toyota miray. I czy to moze byc ratunek np wancla I przyszlosc motoryzacji?

Świetny filmik, kciuk w górę oczywiście poszedł, ale jako fan i użytkownik elektryków, chciałbym wziąć je trochę w obronę. Dlaczego lubimy rasowe brzmienie silników spalinowych? bo kojarzą nam się z mocą, czyli dobrym przyspieszeniem i adrenaliną. Prawdę mówiąc silniki elektryczne też mogą być różne (synchroniczy, asynchroniczy), choć Kowalski nie odczuje między nimi różnicy. Co jest zatem fascynującego w samochodach elektrycznych. Po pierwsze ich sprawność ponad 90% (przy spalinowych to ok. 36%, diesel troszeczkę lepiej), po drugie i chyba najbardziej zauważalne to charakterystyka momentu, czyli coś o czym spalinowe mogą tylko pomarzyć. I to co mnie urzekło najbardziej i co przewijało się w tym materiale wielokrotnie PIENIĄDZE. W chwili obecnej koszt podróżowania autem elektrycznym jest bardzo niski, ja właściwie jeżdżę za darmo. Czyli można mieć bardzo szybki samochód, jeździć nim szybko za darmo i to jest najpiękniejsze. Powiecie, że koszt zakupu jest niewspółmiernie wysoki, tak ale wszystko da się obejść, Ja kupowałem elektryka z zamiłowania do nowych technologii, ale również z otwartym exelem, po 3 latach praktycznie zwrócił mi się koszt zakupu pierwszego samochodu, a wliczając utratę wartości, jestem sporo do przodu. Trochę żałuję, że nasze realia odbiegają od tych ze Stanów Zjednoczonych, ale myślę że wszystko do nas przyjdzie, również samochody pokroju tesli, których będzie coraz więcej. Ja bez mrugnięcia okiem oddam bulgoczącą V8 za elektryka z przyspieszeniem poniżej 4s do 100km/h i możliwość jeżdżenia nim za przysłowiowy grosz. A wy?

Pomysł na odcinek: najbardziej interesujące diesle

ZAEBISTY ODCINEK. Mogłbyś też zrobić materiał o silnikach w układzie H (Lotus 43 [1966]), układzie U (Fiat 806 [1927]), układzie X (jak w Hondach F1 z lat '60), radial (Monaco Trossi [1935]) i rotary radial. To jest piękny temat na dłuższy odcinek...

genialny odcinek pozdrawiam

Gdybym mógł dałbym 2 lajki, jeden za dobór silników, a drugi za sam przekaz tego filmu, który idealnie się dopasowuje do mojego toku myślenia ;) Każdy z filmów udostępnianych na tym kanale mogę oglądać wielokrotnie, ale dopiero ten film przekonał mnie żeby pochwalić Ciebie/was za całokształt. TO CO ROBICIE JEST NAPRAWDĘ WIELKIE! ❤❤❤

Fantastyczny odcinek! Czy można wiedzieć skąd pochodzi ścieżka dźwiękowa?

Właśnie godzinie temu oglądałem twój odcinek o autach elektrycznych że to krok w tył :D Świetny kanał.

mistrzowsko ujęty temat. szacun.

Super Filmiki, super zrealizowane, zmontowane, ale jednak do perfekcji czegos brakuje.. Po obejrzeniu jednego czy tam dwoch odcinkow trzeba sie przerzucic na inny Kanal bo troche przynudza.. Macie super potencjal, i oby dalo sie go dalej wykorzystac a wtedy dorownacie Kicksterowi, bo chyba w ta strone zmierzacie :) powodzenia

Jeśli chodzi o silniki używane w współczesnych autach elektrycznych to też jest kilka typów które znaczaco się rożnia: BLDC, PMAC, indukcyjne oraz hybrydy tych rozwiązań np. jak w systemie bosch, czyli silink bldc z indukowanym polem magnetycznym wirnika.

Grzesiek jak ja szanuje twój kanał za właśnie inne podejście do problemów dzisiejszego motoryzacyjnego świata 💪

Fajny pomysł z dwoma Grzegorzami, białym oraz czarnym ^^.

Git malina odcinek!

Ładne pojechane. Like

Super super super dobry materiał. Szacun.

Może odcinek o "popcornie" z wydechu. Skąd się bierze, jak go uzyskać itp. BTW. Świetna robota

Siemanko, jaka furke polecacie zakupić do 35tys(maksymalne maksimum 40kafli ;D)? Nie chce jakiegoś potwora drogowego, bardziej oszczedne ;)

Przepraszam za spóźnienie 😓 4:36 cala wies wyszla przed dom patrzyc co sie dzieje🤣

Cały odcinek czekałem na dźwięk Malucha z tłumikiem Abartha. Może następnym razem. ;)

Zapomniałęś wspomnieć, że 6 cylindrów, to od strony prostej fizyki najlepiej wyważony silnik jaki może być. I analogicznie V12. Dobrą robotę robisz, lubie oglądać, propsy z Hajmatu lecą ;)

4:35 łał jaki dźwięk Szkoda że już nie ma R8. Dźwięk jest niesamowity 14:02 Jakie urwał mać "W" ? To jest double VR, lub double V. Układ W ma 3 rzędy cylindrów, nie 4. I znano taki układ już przed wojną. To, że VW sobie go nazwał W, nic nie znaczy. Tak samo jak to że McDonald's sobie swoje bary nazwał restauracjami. Taka sama korelacja. Jakie mi najlepiej brzmią? Niskoobrotowe benzyny V8,10, i 12. Jakoś wysokoobrotowe wiertarki jak np od Ferrari mi nie pasują. Wolę te od Merca, Amerykanów itp. A do codziennego użytku wszelkie niskoobrotowe V/VR 6 - najlepszy kompromis parametrów moc moment, do kosztów obsługi , spalania , oraz dźwięku które wydają. A co do elektryków. NIE ,nie są takie same. One tez różnią ilością cylindrów ( tu są linie zwojów), prędkością obrotową, a nawet układem, bo mogą mieć kilka osobnych obwodów linii uzwojeń. A odpowiednikami typów w spalinówkach ( R, B, V, H, itd.) są typy elektryków: klatkowe, beszczotkowe, szczotkowe. Owszem nie ma takiej różnorodności jak w spalinówkach. Jednak różnorodność jest. Z resztą sam posłuchaj jak brzmi golarka, a jak młot pneumatyczny, a jak pralka. A są tam zupełnie inne silniki elektryczne.

dziękuję bardzo za ten film

Stary uwielbiam Cię za to podsumowanie w 17:45😂💪 PS: Dla mnie najlepsze jest V8 z kompresorem❤️

Ja kocham jdm V-tec mnie opanował 😉 Świetny materiał jak zwykle poreszta. Pozdrawiam

Najlepszy jest stary duży wolnossący (jeżeli można tak to nazwać) Diesel - bez żadnej elektroniki - W dużym wygodnym aucie , o sporym zbiorniku paliwa - czysta przyjemność i zero stresu że braknie zasilania przy długich podróżach .

Mega odcinek. Mam rzędową 6 ale korci mnie na V8.

Hehehe końcówka piękna!

Piknie panocku piknie

Zgadzam się z każdym słowem. (Szczęśliwy posiadacz 3.2 VR6 :D )

Powtarzam sie poraz enty "Nic dodac nic ujac"ogladalo sie bardzo fajnie jak ten filmik trwal 5min :) co do Silnika V8 E39 lub V10 E60 :) Wspomnienia jak Robert Kubica wywijal po GP Anglii na Silverstone w Pit Lane Park BMW M5 :)

Jako fascynat dobrego designu, dodałbym że mechanika jest wręcz sztuką. Spalinowe silniki to poprostu pięknie zaprojektowane przedmioty użytkowe. Piękno łaczy się z techniką. Wszystkie te systemy opracowane w silnikach spalinowych są czymś bardzo interesującym. Do tego historia, tradycja firmy.. Można tuningować, są emocje, wręcz pożądanie. Że o manualnych skrzyniach i radości w zmienianiu biegów nie wspomnę. I każdę auto bez wzgledu na wiek może być fajne. A silnika elektrycznego nawet nie widzisz.. Producenci prześcigają się w linijkach kodu sterującym autem. A gdy auto będzie mieć 20 lat to wiadomo do czego będzie się nadawać. Nawet gdyby baterie byly długowieczne, technika będzie przestarzała i nie będzie nic fascynującego w tych rozwiązaniach. Nikt nie będzie takich aut naprawiać bo nie będzie się opłacało.

Chyba najlepszy kanał motoryzacjny na jutubie. Lubie ogladać twoje filmy Grzesiu :D

jaki uklad ? wciskam do lexusa is200 silnik zakupiony w JDM 2JZ GTTE z getrag w161 ,plug and play silnik bo is 300 mial taki tylko GE .

samo życie i naga prawda, też na codzień poruszam się nuuudnyym fiatem z nuudnym 2.0JTd, który nie ma ani dźwięku ani przyspieszenia ale jak przychodzi weekend i ładna pogoda życie nabiera barw przy silniku rotacyjnym :D

Super!

Cklpaki macie naprawde fajny kanal. :) Go ahead...

Świetny odcinek ale widać historia zatacza koło i rozpoczyna się nowa era. Podobnie nostalgiczne tematy były publikowane w prasie na temat koni, ich duszy i charakteru kiedy motoryzacja spalinowa rozpoczynała swoją epokę.

Tytuł mnie zniechęcił, dopiero teraz go obejrzałem tytuł mnie zniechęcił, Zawsze pozYTYWNIE. Tytuł.

Odkąd założyłem calkowity sportowy układ wydechowy do mojej octavi rs to nie włączam radia. Silnik turbo i strzelanie z wydechu to jest właśnie charakter, szczególnie jak jadę przez jakiś tunel.

Witam. Mam passerati R32 słyszę go codziennie 🥰. Nie zmienię na młynek do kawy.

Szkoda, że nie zaznaczyłeś, że Tesla w starciu z Taycanem nie była ustawiona w trybie zapewniającym najwyższe osiągi. P.S. Merytorycznie jak zwykle kozak. W przystępny sposób wyjaśniłeś mi, czym charakteryzują się poszczególne silniki, nigdy nie byłem na tyle zajarany tematem, żeby na własną rękę pozyskać taką wiedzę. Dzięki P.S.2 Ten podkład jest najlepszy ze wszystkich, które gościły na kanale. Nie zmieniaj go! :)

Grzegorz, a co myślisz o autach na wodór?

Wszystko jak zawsze idealnie ale zabrakło mi rozwinięcia silnika R5 ze względu na bardzo ciekawą rzecz. Nie pamiętam w której marce ale w silniku R5 została zmieniona kolejność zapłonu w cylindrach i to dało innych dźwięk i charakterystyke silnika. I że nie wspomniałeś, że R5 było też w Volvo do niedawna właśnie. O V10 i V12 też można mówić i mówić. A silnik V4 był stosowany w Subaru przez jakiś czas. Takie dopełnienie z mojej strony :D

Święte słowa panie Grzegorzu 👍👍

Wszystko w temacie mnie najbardziej odpowiada V6 bo taki mam ale poważnie to świetne brzmienie osiągi kultura pracy i dużo nie pali wystarczy.

Zapewne chodzi głównie o dźwięk silnika spalinowego ale nie ma porównania ze sprawnością i przyspieszeniem elektryka.

R6 jak dla mnie, uwielbiam ten dźwięk! R5 i V10 drugie ulubione! Potem V6, V12 itd

najlepszy odcinek . pozdrawiam

Za ten film daje suba bez zastanowienia

Zrób odcinek o jetronicu, digifancie, full grupie, sekwencji i semi-sekwencji, bo coś Ci się pomysły kończą, hehee.

Rewelka, tak dalej

Grzegorz jestem dokładnie takiego samego zdania jak Ty...dlatego ten odcinek dedykuje Robertowi...

Czy zrobisz kiedys odc. O twoim samochodzie lub samochodach jakie posiadasz

Najlepsze intro ciarki w opór

Genialny odcinek

Zajebisty odcinek