ale tez trzeba zarabiac 8 na miesiac zeby sobie pozwolic bulic bez konca leasing, ciekawe co zrobisz jak ci sie noga podwinie bo za 2800 pln nie oplacisz samochodu, czynszu, paliwa, rachunkow itd W polsce jednak ogromna czesc ludzi nie ma stanowisk kierowniczych i musza jebac za grosze

Dodatkowo, co wykazały badania ADAC i dane niemieckiej policji, co 3 auto w Niemczech jest kręcone zanim skończy 3 lata, z uwagi na podwyższone raty leasingowe przez przekroczenie limitu przebiegu.

Dziwny jesteś. W grudniu sprzedam 3letniego jeepa, po leasingu, którym zrobię może 29-30kkm, dziś ma 28070. Kupiony był dlatego że ponieważ potrzebny był podwyższony pojazd, wygodny do wsiadania ojcu, z automatem, najmocniejszym możliwym benzyniakiem i wyposażeniem. No i że nie istnieje coś co stoi w garażu 20m od sofy, z której to piszę? A może i garaż nie istnieje?

@@Tomaskii z reguły auto się sprzedaje kiedy jest zepsute, więc kolega ma po części rację.

Gorzej jak ten tyłek Niemca ze 150 kg Ważył 😁

@@januszguu7930 i pampers przeciekał :)

Oni na autostradach grzeją ile wlezie więc wyhamowanie takiej krowy kosztuje tarcze

Może niemiec robił drifty podczas niedzielnej jazdy do kościoła :)

twórcze myślenie :) passat b8 2.0tdi OC (assistance, szyby , opony) na rok 750pln na DIESLA to samo co fiat panda w gazie

@@przemeksprutta8519 zobaczymy za rok powodzenia w tym bangladeszu europy

Mondeo mk5 2.0 tdci 15 rok, OC 486 złotych. Co ma ubezpieczalnia do tego czy to diesle czy nie. Coś dzwoni ale nie wiesz gdzie za bardzo

Kogo obchodzi wyspa z kierownicą po innej stronie. Przyjedź do Polski, zarabiaj w Polsce i kup auto w Polsce. Mieszkałem w Irlandii i drugi raz bym tam nie mieszkał, chociażby ze względu na pogodę. Cieszysz się z diesla, której brzmi nieciekawie. Skoro się chwalisz, kup samochód za 150tys. euro i wtedy porozmawiajmy o zarobkach, wtedy będzie można coś porównywać, a nie stosunek zarobków w euro (jeśli mowa o o Irl pd) do zakupu samochodu. To samo z domem. Kupiłeś już dom za gotówkę? Czy w kredycie żyjesz. Nie chwal się bo nie masz czym.

Ja biorę w leasing na 2 lata, odkup prywatny za 1zł (ostatnia faktura) i po 2,5 roku sprzedaje go bez podatku. Osłona podatkowa 18% + 23% Vat do zwrotu to mam tańsze auto o 40% od ceny nowego. W sumie wychodzi mnie 10% ceny auta na 2,5 roku. Tylko tam można robić jak ma się firmę a ludzie krzyczą ze tylko etat a potem się dziwią ze inne mają nowe auta co 3 lata.

Tak i potem przyszła mama i mówi Oluś wstawaj zesrałeś się

Chłop co elaborat napisał nt bogatzcwa częśc główna skurwysyny XD

@Rokko666 Nie ma znaczenia czym jeździ, ważne ze dobrze pisze bo tamten pierdoli głupoty XD

Japończyki pewnie już zgniły od soli.

Bo ałdi daje przewagę we wsi.

Japończyków prawdziwych już nie robią.

No ale masz po stronie pasażera ten napis, nie bądź juz takim aptekarzem XD

jeżdżę starym superbem, tylko mijania xenony i jak siadlem do kolegi a7 na tych 25, to świeciły jak h4

To jest Volkswagen, tam normy tylko na papierze :)

Tak na auta rowniez 16% do grudnia

W tytule filmu :D

@@DK-wj3bf to chyba beżowy, karatbeige albo coś tam

Jak możesz zobaczyć na zegarach, to zobacz na wskaźnik z biegami. Nastąpiła zmiana biegu z D7 na D6.

Widać że lekko puszcza i wciska gaz patrząc na prędkościomierz więc skrzynia od razu redukuje bieg po czym znowu wrzuca wyższy, od zagadka.

Skrzynia bieg zmieniła ziomuś, żadna tajemnica...

Z automatami nigdy w życiu nie miałem nic do czynienia, stąd brak wiedzy (jak i zainteresowania w/w tematyką). Dziękuję za otworzenie oczu ;) :) :D

Bąka puścił )

Dokładnie jak piszesz.. już po 200 tys zaczyna się pętla inwestowania w rupiecia

No ale tez kupujesz samochód za cząstkę ceny nowej ?.Dlatego ,że trzeba włożyć kasę na wymianę podzespołów.I tak stracisz mniej jak na utracie takiego samochodu w ciągu kilku lat.Lepiej kupić mały,tani samochód,który w ciągu 15 lat straci grosze w porównaniu do limuzyny:)

@@cichy00711 skad Ty wziałeś te rewelacje ? Jeśli auto jest serwisowane (oleje, filtry itp) to bez problemu robi setki tys km bez awarii.

@@adamadamowski9551 serwisowane według zaleceń producenta? Longlajfy wymieniane co 30tys km? 😅

​@@adamadamowski9551 tacy ludzie mają doświadczenie, w internetach czytali, wszystko wiedzą... A znając życie jeżdżą trupami 15-to letnimi od niemca z przebiegiem 500tys skręconymi do 150tys i myślą ze nówkę sztukę kupili, bo niemiec głupi nowe auto za grosze oddaje

nie to jest wygoda , i wszystko funkcjonuje przez te 3 lata .

Modrzejsi nie są tylko nuczyli się od Polaków kombinować

zabojczy Long life

tak cena brutto byla podana 31 tys euro.

Multi już chyba nie wkładali do tej mocy i pojemności, ewentualnie tip

95 tys przebiegu z Multi i nadal skrzynia pracuje idealnie. Przyjemność jazdy z Multi zdecydowanie lepsza jak s tronic

Na bombelki żałujesz Ty draniu? Jak śmiesz! :D

kup sobie rower, jeszcze mnie wydatków.

@@uwe5283 wkładali, 3.0 tdi 204. Po lifcie jest już tylko jedna skrzynia s tronic. Plus zf dla najmocniejszych.

Kto bogatemu zabroni? Sam robię rocznie jakieś 10 000 km i powiem Ci szczerze że gdyby mnie było stać to jeździł bym autem max 3 lata.

Leasing lub wynajem prawdopodobnie się kończy. Zazwyczaj biorą na 3-4 lata i tak od nowa..,

Jak się bierze samochód z leasing to się określa roczny przebieg do 10 tys km wówczas jest niższa rata. Podobno były przypadki że ktoś robił 100 tys w rok cofał na 10 tys i jechał na wymianę oleju. To samo przy drugim przeglądzie. Przed trzecim wymieniali hamulce, opony, nakładki na pedały i wszytko po czym można było poznać że samochód może mieć większy przebieg.

kto bogatemu zabroni :)

@@misda1982 podobno są ufoludki na księżycu...przestań Waść pierdolić....

W rozsądnej 😉

Około 27-38 tysięcy zł za taki egzemplarz

Tak, ale mieszkanie wynajmuje z gminy.

W tytule stoi. Bo może

@@SUTATUS Polak też może.

@@adamadamowski9551 Polak może pomarzyć.

Ja wiem 😎

W skodzie fabii 1.2 3-cylindrowa prawie nie słychać silnika podczas pracy

320 to maszy chyba po duży chipie,bo normalnie to miały 240,tylko że te 218 to zapierdala lepiej niż 240 w starszej.ja miałem tylko raz okazje jechać taka ja na filmie tylko w sedanie,2.0 TDI 190 Km,2018 rok ,powiem jedno jakość i wyciszenie,komfort na 10.

@@rob_ert999 VAG zazwyczaj mają srednio po 15 -20 % podawaną nizszą moc . Przykład nowy Passat 2.0 TSI 4MOTION 272 KM ....a na hamowni prawie 302 KM

C7 już nie produkują, ale za jakieś ponad 200 tyś coś znajdziesz

Łukasz Kozłowski nowy ? Chyba podstawa 2.0 tdi , godnie wyposażony allroad cyrka 400 papieru .

Nowy Allroad mógł kosztować nawet 400 tysięcy

@@zani891 nie było 2.0. wszystkie miały 3.0, dlatego cena rzadko schodziła poniżej 400 tysięcy.

@@michalkopec1981 400 tys. Ma takie dziadostwo? Wolne żarty..

statystycznie nie zbiednieli tylko pogłębiły się u nich różnice w zamożności identycznie jak u nas

@@thinktankpolskathinktankpo9883 Według statystyk mają samochody tylko trochę młodsze od naszych )

Jak kupi na firmę to VAT zapłaci dopiero przy sprzedaży. Jak nie sprzeda to będzie miał w kwocie netto.

Jestem zielony w tej kwesti. VAT jak zapłaci przy sprzedaży, to z jakiej sumy wtedy? Tej co kupił w Niemczech?

@@mxxx9324 przy kupnie vatu nie zapłaci, a przy sprzedaży zapłaci od kwoty za jaką sprzedał

2.0 TDI. 140-170KM. Bardzo dobry, szybki i oszczędny silnik. Najlepiej w manualnej skrzyni biegów. Silnik w passacie B7 to są silniki z afery dieslowskiej VW. Najważniejsze aby silnik nie był poprawiany przez serwis po tej aferze. Jeśli jest taki jak fabryka go wypuściła będzie niesamowicie oszczędny i dynamiczny. Nie ma większego znaczenia jaki silnik to będzie czy 16v czy 8v. Ja posiadam taki silnik w Octavii 2 z 2012 roku. Nie pamiętam kiedy spalanie przekroczyło 4.5l/100km. Jeżdżę tylko po trasie. Albo inaczej. Po mieście też nim jeżdżę bo to nie logiczne byłoby jeździć tylko po trasie. Jeśli go uruchamiam to newno pokonuje nim od 50km wzwyż. Przeważnie po 150-200km. Idealny na długie dystanse. Wady to siadający EGR i dość skomplikowany w wymianie, ceny też nie małe. Reszta jak w każdym współczesnym dieslu. Manualna skrzynia biegów ma bardzo długie przełożenia. DSG dusi ten silnik na małych obrotach. Z ręczną lepiej zadbasz o odpowiednie obroty. Przesiadłem się z 1.9 TDI pd i na początku dźwięk silnika mi nie pasował. 1.9 TDI jest przyjemniejszy dla uszu. No i skrzynia. 6 wrzucisz dopiero na ekspresówce. Inaczej silnik ma zbyt małe obroty i poprostu szkoda go męczyć. Dwumasa nie jest zbyt droga. 1360zl komplet ze sprzęgłem można kupić firmy luk. DSG jest fajny jak jest w nowym samochodzie. Potem to tylko ostre wydatki.

@@Adamz1985 Generalnie DSG wygodniejsze w użytkowaniu niż manual , sam mam DSG w CC 2.0 tdi 170 2012 rok. W DSG 6 bieg odpala w ramach oszczędności paliwa i faktycznie na miasto sie słabo nadaje bo przy 60 km/h na 6 biegu mam 1100 obrotów, zawsze można sobie przełączyć na tryb manual i sterować łopatkami przy kierownicy. Co do wydatków każdy kupuje samochód na jaki go stać , w każdym dieslu z czasem jest coś do robienia DSG wytrzymuje po 400-500 tysięcy o ile olej jest wymieniany co 50k i niestety diesel i dsg wymaga trochę więcej wiedzy z jazdy niż zwykłym benzynowym silnikiem.

Nigdy nie kupuj VW. Tam elektronika się pierdoli gorzej niż dziwka pod lampą. Wiem bo to przechodziłem. Teraz mam audi i od 3 lat przepaliła się tylko żarówka

kup sobie Volvo i po problemie

Kasują się po wymianie w salonie używanego na nowy 👌

Serio!

Hahahah dokładnie. Moje e46 330xd z 2004 r i przy przebiegu 260 tys. pracuje przy tej A6 jak złoto :D

Prestiż też podobny...

@ Łukasz: To się spóźniłeś, takich "odkurzaczy" w Niemcowni jest dużo - to turcy, Bułgarzy i tego typu mafie. Szczególnie w Berlinie to widać-złote łańcuchy, i kobiety w burkach oraz otwarte okna i "odkręcone" radia na maxa z disco polo. To tacy "nowi" Niemcy :-(

100 razy więcej i inne brednie

Mam sedana z 2014. Mam znajomych co mają z 2015. I wspólnych znajomych którzy jeździli moim i kolegi. Z resztą on sam mówi że moja jakoś lepsza. Ja mam 2.0l 190 koni. Naprawdę starcza.

Nie lubię kombi ale nie wiem na czym polega fenomen Audi ale robią najładniejsze kombi. Sedany Audi nie podobają mi się tak jak kombi.

@@sebastiankowalski8592 Ładne kombi to Mondeo, A6 jest przeciętne, ale i tak dużo ładniejsze w kombi niż sedanie. Po prostu Audi nie są zbyt urodziwe więc kombi wydaj się nawet nawet.

Jeździłem sedanem 2015r 2.0 tfsi quattro z USA. Sztos machina

@@sebastiankowalski8592 a jak Ci się podoba Insignia w kombi?

Jak przeszkadza tobie dźwięk silnika to kup sobie rower.

Ja przeszkadza wielu osobom, dlatego nie jeżdżę dieslem, który śmierdzi nawet w nowym samochodzie. Otwierasz drzwi i aż się odechciewa słuchać tego badziewia. Kup sobie benzynę v6 i wtedy zobaczysz, że samochody mogą dawać przyjemność z jazdy, nawet jak ich nie męczymy.

bo mniej pali i wkurwia klekotaniem sąsiada bo turbinkę studzi 10 min

Są firmy specjalizujące się w szukaniu samochodów po całej europie, dajesz kasę, wytyczne i czekasz. Wszystkie formalności, nawet z rejestracją załatwiają oni. Ty tylko podpisujesz przy odbiorze papierki. 1-2 letni samochód z miejsca jest tańszy o 30%, dokupujesz dodatkowe 2 lata gwarancji w ASO i masz święty spokój, oraz lepiej wyposażony, klasę wyższy pojazd za tą samą kwotę lub i niższą. Kto co lubi :)

@@D2PL Nie jest tak do końca ,sam szukałem mam znajomych którzy żyją z tego i to co piszesz jest zwykłym kłamstwem. Jeżeli cię interesuje samochód bezwypadkowy to na pewno nie z importu ,bo samochód nowy czy używany w idealnym stanie w zachodniej Europie kosztuje więcej niż u nas taka prawda. Kiedy można kupić taniej tylko w kilku przypadkach tzn samochód z cofniętym licznikiem, samochód po kolizji naprawiony po taniości , zalany czyli po powodzi , po kradzieży .W każdym innym przypadku samochód z zachodu jest droższy po opłatach ,czyli transport ,tablice, akcyza, podatki i inne opłaty. Teraz zachodzi pytanie czy jest sens płacenie wielkich pieniędzy za samochód który jest oczywiście młody ale z przeszłością nigdy nie wiesz jaką, pół biedy jak to był samochód wzięty w najem bo tam musiał być serwisowany w ASO ale jak kupisz 3 letni samochód od Helmuta który najechał nim 200 tys autostradami i skręcił licznik na 45 tys a sprzedał ci go ciapaty sprzedawca. Druga sprawa pewnie zaraz zacznie się wielkie larum 90% handlarzy samochodów to ludzie bez sumienia i kodeksu moralności prawdę powiedzą jak się pomylą ) Więc jak masz do dyspozycji 50 - 150 tys warto się zastanowić nad nowym samochodem dla czego? Odpada ci strata czasu na szukanie samochodu, stres związany z załatwianiem importu , opłatami i wszelkimi związanymi z tym niedogodnościami ,następna sprawa ubezpieczenie 3 letniego A6 BMW 5 itd kosztuje krocie. Kupując nowy samochód dostajesz lepszą ofertę pakietu czasami dwa razy tańszą i tu zaczyna się lament gdy taki szczęśliwy posiadacz A6 które ma 3 lata i skręcony przebieg z 200 tys na 45 tys dowiaduje się że AC wyniesie go 6 tys na rok ) Jeśli już ktoś się decyduje na zakup używanego to w Polsce najlepiej po wynajmie bo idealne stany po pierwszym właścicielu nie istnieją )

@@piotrnowak6220 chyba masz jakieś złe wspomnienia z audi albo autora filmu? Jak wyposażenie może stracić na wartości? kupujesz i jest bo tak chciałeś i ułatwia Ci prowadzenie auta tak samo pierwszego dnia jak i po 200 tys ajest wykonane w aucie tej klasy 2 razy lepiej niż w tych modelach ktore wymieniłeś. Udowodnij że psuje się częśćiej niż w np. Mondeo, Mówisz że gość kupuje używany samochód w salonie BMW/AUDI/VW serwisowane u nich na gwarancji i cofają licznik o 100tys.???????????albo ukrywają powstanie szkody kolizyjnej? i lakierowania.Koniec Swiata

@@uwe5283 Chyba nie zrozumiałeś mnie jak konfigurujesz samochód nowy w salonie np BMW 5 to często startujesz od ceny 200 tys i już w tej cenie masz fajny samochód ale jak dołożysz 100 tys dalej masz to samo BMW 5 oczywiście lepiej wyposażone i to wyposażenie po 3 latach traci przy odsprzedaży najbardziej. Nie pisałem nic o cofaniu do Ciebie tylko do innego bo któryś napisał że przed przeglądem cofa na 10 tys z 100 tys co nie da się zrobić żeby nie zostać złapanym w ASO. Co do psucia się BMW AUDI VW to jest na normalnym poziomie nie większym nie mniejszym niż inne marki. Znajomy jest pracownikiem salon BMW sprzedaż serwis i pomimo dobrego upustu na kupno nowego nie zdecydował się z prostej przyczyny koszt eksploatacji i usterki jeździ japońską marką i parkuje z tyłu )

I kazdy ma silnik powyzej 2 litrów, kazdy ma napęd na tył, quatroo napewno w toyota yaris

A kto Ci pozwolił decydować o tym kto ma jaka marka jeździć? Zazdrość?

Że co ma?? To Quattro czy napęd na tył?

Haha dobre nie znałem :)

A jaki kolor auta jest okej ?!

Ha ha ha... 😂😂😂 Ja wolę córki... Pozdrawiam.

@@kostekmati2093 no właśnie! ? Dla mnie zajebisty, ale teraz wszyscy czurny😣 lub biały dla mnie najgorsze gówno 😝 ale To jak z tym ogrodnikiem i córkami😆 pozdro

@@tomaszs8468 A to nie koniec powiedzenia, trzeci jak cyganie jemu grają a czwarty, jak skarpety jemu śmierdzą.

Bo za stawem nikt nie chce płacić mechanikom ponad 200 dolców za godzinę.

Za wielkiej wody rozbitki przepływają w 90%

Ja z kolei 1.8 tfsi benzynowy

Bez serwisu LL ten rozrząd zapewne wytrzyma z 400tys. Km.

@@pila211 No niestety nie co 200 tys. km rozrzad do zrobienia. Mam taka sama tylko ze nie w allroad z tym samym silnikiem 3.0 218km

@@bertem7297 FSI ma tak cienkie scianki bloku do cylindra, że tam nic nie zrobisz gdy korba bokiem wyjdzie,nie zaspawasz bloku, musisz kupić nowy, po 100tys zazwyczaj wybuchają te silniki, choć niektóre zrobią więcej, co nie świadczy, że 3.0TDI nie wybuchają... Nowy wypust 1.6TDI daje radę, ale... zobaczymy jak długo i kiedy pojawią się jego bolączki...

@@pila211 nie bo ślizgi z tworzywa nie wytrzymaja tyle ( napinacze) tak to spierd...lili te silniki po 2004 r

Bo Polacy tyle nie zarabiają i jeżdżą tym na co ich stać a że są to przechodzone gruzy to już inna historia .Jak by polak zarabiał 2000-3000 euro to też po 30tyś zmieniał by auto

Czesiek, a jaki jest ,,ładny"?!

Uwe Masz racje niektóre z tych samochodów są mniej awaryjne od niemieckich i tańsze w eksploatacji.

@@uwe5283 aż tak wielkiej już różnicy nie ma kiedyś może była

Ale taka nowa Camry to akurat klasa wyżej od audi z filmu.

Sorry ale weź benzyną pojedź 1000km po autostradzie z prędkością 180-200 ha ropniakiem pierwsze tankowanie leczy z benzyny

Adam T ile razy do roku jeździ przeciętny Polak po autostradzie 1-2? Większość buja się po mieście lub na wioskę poza miasto 10-15km, gdzie diesel zimą dopiero się rozgrzewa, a spalanie rzędu 10l jest całkiem normalne, a w mieście 11-12 także normą. Benzyna spali na trasie podobne ilości. Dopiero się opłaca, gdy setki kilometrów porównujesz. Przykład: mój w204 c200 pali średnio 10l po mieście i 7-8 na trasie. Kolegi c220 cdi pali 9-11 po mieście i 6-7 na trasie. Jaka tu oszczędność.

A słownik zdarza Ci się czasem obserwować?

Tam też byłeś taki mądry

@@wojteksobkow3861 co XD

Pewnie tylko ceramika do tego samochodu kosztuje więcej niż twój samochód

Mam potwierdzam

@@piotrnowak6220 czytaj ze zrozumieniem. Klocki nie kpl tarcz

Krupp a Ty posiadasz Twoje 10 000 zl ?

coś wkoncu w życiu osiągnałęś, gratulacje

😂😂😂😂😂

W czym ,,michałku"?! W głupocie najprędzej! 🤭😁😁🤣🤣🤣

A ja dwa tysiące dwieście pięćdziesiąty. Przykro mi , nic już nie osiągnę. Pozdrawiam pierwszego i ostatniego.

Kobieta po takim tekście nie jest zadowolona.

hahhahaha bo ?

Jeśli ktoś lata trasach to tylko diesel jeśli w większość czasu w mieście to benzyna

Pisze ten co jezdzi Tico?

#anacotokomu ;)