#nivatravel ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 4 000 км. Сегодня будем знакомится с системой отопления и вентиляции в автомобиле.
Пікірлер: 134
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
ТЕМПЕРАТУРА В САЛОНЕ В МОРОЗ kzfaq.info/get/bejne/aZuFm7Nksa-xlYE.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: kzfaq.info/get/bejne/qZ2UnMKTvLKug5s.html Моя РОК группа: kzfaq.info/love/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: kzfaq.info/get/bejne/bddlgrhjspiYeYk.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: kzfaq.info/sun/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
@user-hd1ng2gt3p3 жыл бұрын
как заправочный пистолет в бак вставлять было?
@user-cj9ol2sn6v3 жыл бұрын
Гляди, сегодня Дима банит нещадно, с огнём играешь!
@Zaz-ix5gk3 жыл бұрын
@@user-cj9ol2sn6v тебя бы тоже забанить остряк
@user-cj9ol2sn6v3 жыл бұрын
@@Zaz-ix5gk аккаунт сначало смени и бань. Всё равно уже канал Флегантова репутацию своей истерикой в ноль уронил
@Zaz-ix5gk3 жыл бұрын
@@user-cj9ol2sn6v тебе то какое дело
@user-cj9ol2sn6v3 жыл бұрын
@@Zaz-ix5gk А как же с свободой слова быть? Банить за несогласие, это что то.
@sergeyit32823 жыл бұрын
Дмитрий, Вам очень сильно повезло, что Вы приобрели Ниву. Моя жена категорически против Нивы, вплоть до скандала, как только я завожу речь о Ниве. Живём в Подмосковье, дороги чистят зимой кое-как, ремонтируют ещё хуже. Даже на логане ездить порой невозможно. Завидую Вам белой завистью! Крайне рад за Вас и за всех людей, которые владеют таким автомобилем! Если так пойдет дальше, я от таких нервов долго не проживу, так и не поездив на Ниве. Меня похоронят, а жена принесет на могилку маленькую игрушечную нивку, поставит рядом с букетиком нейлоновых цветков и скажет: "Бери, катайся!"
@basistorh Жыл бұрын
Мужик,я вот прочитал твой комментарий,чуть не пустил мужскую слезу,не надо думать о печальном брат!) Или к мечте,жена смириться с этим) желаю вам болше путешествовать по самым дальним и живописным местам нашей страны на новой Ниве) Сам я скорее всего тоже приду к покупке этого чудо-мобиля)и не пожалею)
@user-du1ek8gz1g2 ай бұрын
Скажи ей, что пришло время выбирать, ты или нива....
@user-re8xo2oh5s2 жыл бұрын
Дмитрий спасибо за подробный обзор. Реально то что было нужно!
@user-os3xl5lf3w3 жыл бұрын
Спасибо тебе. А то все замерзали.
@user-fq5qj1bi3p11 ай бұрын
Дмитрий! Скажите, а если центральный регулятор потоков воздуха установить в среднее или крайнее правое положение, то есть направить воздух либо в центральные сопла либо в ноги и при таком положении регулятора открыть дополнительную заслонку ( которая по центру панели приборов открывается крутилкой) воздух будет поступать на лобовое стекло? Или дополнительное сопло предназначено ТОЛЬКО для увеличения потока при крайнем левом положении регулятора потоков?
@luckiest71543 жыл бұрын
Ну а че ) я думаю полезное видео) все детально рассказал и показал . Печка не плохая и наверное в машине не холодно, не то что в моем Кашкае ( блин до чего не жаркий этот Кашкай ( зимой ездил полностью одетый даже шапку не снимал (
@user-tz8yo4us5q4 ай бұрын
Пришлось в минус 28 менять колесо .немог достать домкрат резинка замерзла пришлось разрезать.неушели нельзя зделать удобную защелку тесть крепление . Диме лично спасибо за оргонайзер в багажник отличная полезная вещ
@user-gt7nr5fl8y8 ай бұрын
Ребят, печка Тревела это копия печки Шнивы с 2004 года, там никакого климата нет, просто отопитель и заслонки. При том, что для нормальной работы заслонок приходилось перетачивать позиционные рычаги или перекручивать крутилку управления на 30 градусов больше, а потом возвращать на то положение, которое нужно поймать.
@alexgebriel1930Ай бұрын
Очень интересно как будет с кондиционером. У меня климат при охлаждении убирает поток с лобового и даёт максимальный обдув, а тут так нельзя видимо сделать.
@andreypushkin94953 жыл бұрын
👍👍👍
@den4iktv8303 жыл бұрын
Дмитрий !когда ты все успеваеш .Респект!!!
@user-ip9ko7jk8b3 жыл бұрын
Ещё раз здравствуйте! На этой модели машины : КРАНА ПЕЧКИ[ОТОПИТЕЛЯ] НЕТ! ОТ СЛОВА СОВСЕМ! ЦИРКУЛЯЦИЯ ОХЛ. ЖИДКОСТИ ЧЕРЕЗ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ, ПРИ РАБОТАЮЩЕМ МОТОРЕ ПРСТОЯННА! ПЕРЕКРЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО ЗАСЛОНКА ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ! КРАН БЫЛ НА КЛАССИКЕ, ДЕВЯТКАХ, ЧЕТЫРКАХ, МОСКВИЧАХ.... ЗДЕСЬ НЕТ! ПОЭТОМУ УТРОМ ПРИ ПРОГРЕВЕ, ДОСТАТОЧНО ВКЛЮЧИТЬ РЕЦИРКЕЛЯЦИЮ И ВЕНТИЛЯТОР НА [1] ТАК ДЕЙСТВИТЕЛЬНО САЛОН ПРОГРЕЕТСЯ БЫСТРЕЕ! ПОТОМ ВЕРНУТЬ ОБРАТНО, ИНАЧЕ СТЕКЛО ЗАПОТЕЕТ! ОСТАЛЬНОЕ ВСЕ ПРАВИЛЬНО! 🤝👍
@user-ui3vk7fg4o3 жыл бұрын
Дмитрий разкажи про шума изоляцией, при скорости 100км и больше, у меня 2013г после 90км шумно , говорят последние годы шума изоляцию лучше стали делать .
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
По шумке хорошо в ней, значительно лучше, чем было раньше. Я ролик такой сниму, шумомером на разных скоростях измерю.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-lr4yb3vm4g тоже в бан.
@user-xu4pe5dv9h3 жыл бұрын
Рециркуляция нужна при движении в тоннелях, чтобы газом не дышать, и на пыльных дорогах, чтобы от других машин пыль не глотать, а не для дополнительного обогрева из салона. А ручку терморегулятора в мороз лучше не беспокоить сильно, а держать в крайнем правом положении, во избежании отказа регулятора .
@user-ze8bc7qx5o3 жыл бұрын
Рекомендую феррумовские ручки отопителя - в разы удобнее штатных. Уже 4 года с ними езжу
@NYauto863 жыл бұрын
кондей отключается при сильном нажатии педали газа, чтобы не красть мощность и помочь разогнаться, далее он опять включается
@user-lq5ie6os9e3 жыл бұрын
🖐 доброе утро! Как я ранее говорил, что хочу приобрести тревел, Приобрёл! С нетерпением жду обзора органайзера в багажнике.
@Zaz-ix5gk3 жыл бұрын
Дмитрий такой вопрос. Появилась ли тяга двигателя после обкатки?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Не только тяга, но и накат, и вибрации от двигателя на холостых пропали, о которых я говорил в первых роликах. Сейчас ощущения, как в обычной легковушке, только на бездорожье понимаешь, что едешь на внедорожнике) Стал крутить мотор до 4000 оборотов при разгоне, тоже все нормально, ни шума ни вибраций, скоро покажу в поездке до Москвы.
@Zaz-ix5gk3 жыл бұрын
Спасибо, будем ждать видеобзор поездки👍
@user-lc6hk1ls8t3 жыл бұрын
На 30 тыс км ДВС только начнет раскрываться...
@user-pj5sx2hh2t3 жыл бұрын
В минус 40 попробуй снег растопить на крыше!😁
@Alladin19983 жыл бұрын
бтд хороший обзор сегодня запилил на ниву тревел))
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Да? Гляну)
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Посмотрел, поржал) Если бы им поменьше денег заносили другие автопроизводители, остальные выпуски такими же были бы)
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h чего тебе стыдно вдруг? Просто ты не понимаешь для чего эта машина и ты никогда на ней не ездил. Нива - это внедорожник по цене квадроцикла, аналогов в мире ей нет. Причем ресурс у Нивы выше чем у современных "иномарок", это подтверждают владельцы. БТ насмотрелся? ) Тестить и тем более покупать Ниву для города, как и любой внедорожник, будет только полный идиот. Бездорожье и сельская местность - вот стихия этого авто. А по комфорту и ощущениям от езды Нива абсолютно на современном уровне. Вы думаете, я бы купил ее, если бы она была плохой? Финансы позволяют мне купить любой автомобиль, но приглянулся этот и я хочу ездить на отечественном. Есть, что возразить?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h ресурс этого мотора до 400 000 км. И куча материала есть на эту тему. А вот у современных "иномарок" ресурс 100 - 150 т.км., а многие и этот срок не выхаживают из-за алюминиевых блоков и облегченных поршней.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-qd5ve4hd6h дурак тут только ты, наслушался идиотов и повторяешь, как попугай. И откуда ты взял про ресурс? ) Нет таких цифр в инструкции. А гарантия на авто два года без ограничения пробега.
@kainbux Жыл бұрын
Интересно почему кнопка включения кондиционера расположена не на блоке климата? Там же есть как раз место под нее, но стоит заглушка! Вроде мелочь, но... блин, автоВАЗ,- алё!!
@user-yw9zm7jr1p3 жыл бұрын
Дмитрий, с дефлекторами климатической системы у меня была проблема с фиксированием положения верх/низ (думаю не только у меня), напомню владел Шнивой FAM-1... так вот, зимой, когда через воздуховоды дул теплый воздух, пластик немного расширялся и дефлекторы хорошо держались в любом положении, летом, когда работал кондиционер, соответственно холодный воздух охлаждал пластик и положение верх и середину не держали дефлекторы совсем, опускались вниз... обратите внимание летом на этот момент... мне самому интересно, действительно ли АвтоВаз решили эту проблему или нет... потому что на ощупь качество пластмассовых изделий точно такое же как и было...
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Летом проверим
@Ivanafanasiev293 жыл бұрын
Дмитрий добрый день. Хотел Вас попросить рассказать про аккустический патрубок и так называемую " лопатку" у воздушного фильтра. Многие их убирают. Лопатка " душит" двигатель. Аккустический патрубок может провалиться во внутрь. Что Вы про это думаете? Стоит ли вмешиваться конструкцию? Спасибо.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Я считаю, что если что-то стоит с завода, то это нужно. мой личный опыт показывает, что любое вмешательство в заводскую конструкцию ухудшает машину. Я думаю, что проблемы все исправлены уже.
@mrsashalg3 жыл бұрын
Вопрос по сцеплению. Я тоже купил Тревел, но только Люкс (без шронкеля) и у меня сцепление хватает в самом верху... у тебя также? У меня по утрам сцепление "закусывает". Просто если на твоей машине также, значит это болезнь Шнив... если нет, то значит я буду обращаться по гарантии с этой проблемой. Заранее благодарен за ответ.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
В каком смысле закусывает?
@mrsashalg3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Утром, на холодную, при выжимании сцепления включаешь передачу и начинаешь отпускать педаль сцепления... в какой то момент она останавливается и потом при продолжении отпускать сцепление она как бы выстреливает. У меня подобное было на тросовых сцеплениях когда они подизносятся... но на гидравлике я первый раз в жизни. После минут 30-40 "закусывания" пропадают, но сцепление нужно "ловить" и хватает в самом верху, когда уже почти отпустил педаль. Так же на холодную при полном выжиме сцепления плохо включаются передачи... такое ощущение, что сцепление не до конца выжелось.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@mrsashalg это неисправность, повод обратиться к дилеру.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@mrsashalg сцепление хорошо у них работает в норме.
@mrsashalg3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Понял. Благодарствую.
@user-wb1fv2ox1q3 жыл бұрын
Хорошо что ты показал Где находится салонный фильтр. было очень полезно! Можешь как-нибудь показать как он там ставится?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Завтра и покажу, самому интересно
@fantastron693 жыл бұрын
Дмитрий, может до - 5 градусов ?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Нет, именно +5
@fantastron693 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Что-то я наверно попрошу Вас еще раз посмотреть " мурзилку" . Около ноля без осадков фильтр салона влажный, и при включении отопителя стекла потеют. Вот здесь и нужна работа кондея. При морозе воздух и фильтр сушатся и кондей не нужен практически.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@fantastron69 вот прямо из "Мурзилки": При температуре наружного воздуха ниже 5 градусов включать кондиционер не разрешается. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Для обеспечения эффективности работы системы кондици- онирования воздуха её необходимо включать на короткое время не реже одного раза в месяц, вне зависимости от по- годы и времени года (при температуре наружного воздуха выше 5 градусов).
@fantastron693 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Ну ладно, спасибо, но дурью какой-то пахнет. Хотя может быть в систему заправили какое-то другое масло. Такое наверно возможно. По фреонам ниже нуля. не много, как бы можно. Ну на их совести. К стати , если производитель сказал , что нельзя, то при включении кнопки система не запустится. Попробуйте, пока последние прохладные дни.
@pegas56283 жыл бұрын
Кондиционер можно включать при любой температуре для предотвращения запотевания стекол. В одной из моих машин при обдуве лобового стекла он включался автоматически. Ну может быть на русских и нельзя при любых температурах....))) Летом, при работе кондея, цикл должен быть замкнутым, как раз для того, чтобы не нагружать кондей горячим воздухом с улицы!
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
В инструкции написано вот так: При температуре наружного воздуха ниже 5 градусов включать кондиционер не разрешается. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Для обеспечения эффективности работы системы кондици- онирования воздуха её необходимо включать на короткое время не реже одного раза в месяц, вне зависимости от по- годы и времени года (при температуре наружного воздуха выше 5 градусов).
@user-cc8wq9kf3c3 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте, а вот про пониженную и повышенную можете показать как и когда включать, блокировку?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Кое что вот тут говорил и показывал, но конкретные примеры ещё будут kzfaq.info/get/bejne/qa5-ecZez9m1nGQ.html
@user-hf4oy7se3x3 жыл бұрын
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@user-hf4oy7se3x2 жыл бұрын
@@user-ft4gb5sy5b , один раз живём... 😜
@user-oy7ex1dr1c3 жыл бұрын
Привет.Понятно и конкретно.Более подробно ещё не видел.Респект.
@user-hu7fy7pm6e3 жыл бұрын
Geely Coolray не планируйте обзор?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Планирую
@user-hu7fy7pm6e3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov спасибо! На днях на тесте катался - после Весты на вариаторе - пушка-гонка )и уровень салона на голову выше конечно.
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-hu7fy7pm6e так и цена там побольше. Но, главная проблема в непонятном качестве, доступности запчастей и ликвидности. А ещё у китайцев есть такая вещь, как недоделанность, это когда странные конструкторские решения использованы, налеплено всего бездумно. Но, собирают машины сейчас китайцы аккуратно, это да.
@user-hu7fy7pm6e3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну чего у китайцев не отнять - так это что они с каждым годом прогрессируют, а не как наши топчутся на месте десятилетиями. )
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-hu7fy7pm6e да я бы не сказал, что наши теперь топчутся. Веста всего пять лет назад появилась, как и Икс Рей, рестайлинги идут. Просто у наших акцент не на цацки бесполезные, а на надежность и доступность, на комфорт и практичность.
@user-gq1ux5zy1u3 жыл бұрын
Приветствую Дмитрий в путешествие куда поедите на море на ниве?
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
В Крым)
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
А так, есть планы в Норвегию махнуть, но это пока под вопросом.
@user-gq1ux5zy1u3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Тревол это же путешествие переводиться
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-gq1ux5zy1u вот и попутешествуем)
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-sg3tb6uk7v летом
@MrMoloko6963 жыл бұрын
,👍
@user-ip9ko7jk8b3 жыл бұрын
Добрый день. Если пришло время менять салонный фильтр, то крышку с гЕрметиком снимать не надо! Откручиваем 5~6 саморезов жабо, при поднимаем жабо, в районе фильтра ~на 10~15 см и доступ к фильтру достаточен! Меняем фильтр, опускаем жабо, закручиваем саморезы! ВСЕ.! И НИКАКОГО ГЕРМЕТИКА НЕ НАДО! 👍🤝
@vintik803 жыл бұрын
Неудобно с болтами, с герметиком проще. Занимало у меня 5 минут после первого раза. Первый раз с заводским герметиком минут 15-20 убил (сильно промазали на заводе, ни только сверху, но и снизу). После вскрытия лючка, промазал только верх крышки слегка.
@user-ip9ko7jk8b3 жыл бұрын
@@vintik80 пять саморезов открутить шуруповертом! И минуты не затратить, закрутить тоже. О чем речь какой герметик!
@vintik803 жыл бұрын
@@user-ip9ko7jk8b Поверь, после удаления заводского герметика и нанесения своего только по верхнему краю крышки, процесс замены фильтра происходит быстрее и удобнее, чем откручивание 5-ти саморезов и замены фильтра через узкую щель ЖАБО. В моем способе ты даже зимой можешь поменять, а в твоём большая вероятность, что треснит пластик. Вот как то так.
@iona55553 жыл бұрын
😎👍
@sharoffas3 жыл бұрын
Дует, не дует...лучше напиши в -25 ноги не мёрзнут, если даже обдув только на ноги.в старой шниве дубак внизу
@user-tn3ey2wj7e5 ай бұрын
мерзнут ноги -26.вчера проверил 150км прехал.куда только не переключал.
@obuvatel723 жыл бұрын
Посмотрел сегодня большой тест-драйв от Стиллавина и Вахидова на Тревел...
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
Да я тоже смотрел) Люди не понимаю для чего эта машина, что еще сказать можно) Тестировать внедорожник в городе, это надо быть идиотом)
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-gd8sq2cd3m да странный ты, как раз. Цены сравнивал? Ты ждёшь от машины стоимостью до миллиона характеристик авто за три? На свои деньги Нива - это отличный вариант и для города и для бездорожья.
@user-bx8en8fo5u3 жыл бұрын
А потому что этот Стелавин рассматривает "Трэвэл" с точки зрения "Джипозаменителя" (типичный Мажор).
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@user-gd8sq2cd3m еще раз. Внедорожник предназначен для передвижения вне дорог. Купить внедорожник и не съезжать на нем с асфальта - это верх идиотизма. Не знаю, что движет такими людьми. Возможно низкая самооценка, комплексы.
@vintik803 жыл бұрын
Они до этого Б/У ШНиву тестировали и она им понравилась.
@user-zz6if4zc6w3 жыл бұрын
Лично я люблю свою шниву за то, что она возит меня на рыбалки и мне пофиг какие там крутилки. На этой машине нужно ездить по бездорожью и потом делать обзоры на то, что сломалось. А по сугробам кататься много ума не нужно. Дайте машине бездорожье. Это будет интересно.
@nicks14273 жыл бұрын
У Трэвел конечно идеально продумана система управления климатом в салоне, именно возможность тонко дозировать. Молодцы вазовские инженеры, не гонятся за побрякушками в виде дисплеев или настройкой через монитор - как в китайцах или уже в современных европейцах
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
У меня единственное, что вопрос вызывает, это распределение в ногах передних пассажиров. Вправо вроде меньше обдув идёт, если рукой проверять. На холод пока никто не жаловался, но есть такая неравномерность.
@nicks14273 жыл бұрын
Особенно регулятор положения забора воздуха с улицы и из салона - это вообще фишка, ну где у какой машины сейчас есть такая фишка?
@nicks14273 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov можно термометром померять - точнее будет чем рукой. Вообще можно видео снять о реальной вместимости багажника и салона - например как в багажник запихиваются чемоданы, я подозреваю если полку снять, то в эти 300 литров можно запихнуть то, что не во всякий 500 литровый багажник седана поместится - можно устроить дуэль по вместимости багажника Трэвел и весты например или любого другого седана, поло или киа
@DmitriyFlegantov3 жыл бұрын
@@nicks1427 я уже немножко этой темы касался kzfaq.info/get/bejne/p7lnmr2n2sDSiIk.html Как раз сравнение.
@nicks14273 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Я смотрел - вопрос не в размерах, а в использовании объёма при помещении в багажник, например чемоданов, не секрет, что литры в седане и кроссовере под шторкой не бьются по реальной вместимости - вот и было бы интересно померять)) в чемоданах))
@sega.vl25 Жыл бұрын
Столько много слов про три крутилки. А если тебе показать 2х 3х или 4х зонный климат то тогда вообще сериал в несколько серий будет. С климатконтролем нажал АВТО и больше ничего не надо. Ну может кнопочку температуры чуть больше или меньше. А крутилки это бомжкомплектация на всех машинах.