Грузовые трициклы АЯКС 250 и Тритон-4. Сравнение. Обзор.

Рет қаралды 41,414

MOTOMIR, Russian motorcycle company

Жыл бұрын

Грузовые трициклы АЯКС 250 и Тритон-4. Сравнение. Обзор.
мотомир.рф

Пікірлер: 54

@ltybcrjc.r3499 Жыл бұрын

Видео снято под Тритон(дорогущая-фигня-для-покатушек).Два месяца назад,брал нового Аякса за те же 190т.р.! На задние,Аяксу,на родные диски, поставил Озку 5.00-12 .Размеры колёс остались прежними,проходимость сильно возросла.Воткнул понижающий редуктор WM250ZH-2(кардан 117см), получил +пониженные передачи(полный,с верхом,сырой берёзы,берёт с места -почти на холостых) ,мототермометр МТ-40(головка,масло).

@user-cn3zm9bu2n 4 ай бұрын

у меня тритон,кузов нарастил и вожу груз там где аякс стоит в сторонке и завидует

@user-lt8le6ur7x Ай бұрын

@@user-cn3zm9bu2n Проблема в птс ,почему то производитель этим не озадачивается .

@user-ec8pm3nv2j 28 күн бұрын

Сколько максимум кг по бездорожью увезет с пассажиром?@@user-cn3zm9bu2n

@user-ki9qi5lx9m Жыл бұрын

Может хоть на новом ролике обратят внимание! Купил в мотомир мопед xtrail, мопед пришёл собранный без боковых заглушек, в комплекте тоже не положили, на почту никто не отвечает, девочка на телефоне отвечает что она не в курсе и вообще это не ее задачи, как до Вас достучаться? Где заглушки? Реакция быстрая только когда хочешь купить а Вы быстро продать, где поддержка клиентов?

@MOTOMIRRF Жыл бұрын

Мотомиров много, в каком именно вы купили и на какую почту написали?

@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын

@@MOTOMIRRF ха ха ха...

@user-eq1xb8hs5x Жыл бұрын

Ну всё, продали - а дальше сам мучайся. Поддержка однако.

@user-hn4of2hd1i 11 ай бұрын

@@MOTOMIRRFскажите, где вы находитесь и как с Вами связаться.

@user-gh2du7ud7b Жыл бұрын

Зачем тратить деньги на чудо без ПТС. Чтоб первый гаишник его забрал?

@user-cn3zm9bu2n 11 ай бұрын

НЕ езди по городу

@gutspiter Жыл бұрын

Особенно понравилось в речи одного из рассказчиков А а а а.

@veigdiL Жыл бұрын

Какой расход топлива на пустом кузове? И на максимум загрузке ? Что по гарантиям ? На аяк проще найти как резину так и диски. А на скаут,одна резина на переднее колесо будет стоит как три в сборе на Аяксе

@dnepr7ua 10 ай бұрын

АЯКС-250 рабачая лошадка для деревни, Тритон-4 просто устойчивый удобный мотоцикл с небольшим кузовом

@NewLifeChannel2508 Жыл бұрын

Блин, когда уже рикши завезут? Ведь "прорыв" к этому же идет...

@user-fy1lm4ku3o Жыл бұрын

Отличный обзор. Не пояснили, Аякс за 250 собранный, или в коробке? Я на своём Аяксе, езжу с категорией А.

@romak9054 Жыл бұрын

Купил hunter 200, хотел купить боковой прицеп. Но внезапно перестали продовать, появится ли в продаже?

@-jt1yg 2 ай бұрын

Вещь хорошая. В свое время, на "муравьи" был очень хороший спрос... Если будет качество и приемлемая цена, народ обязательно будет приобретать. Только грузовая платформа высоковата...

@user-ud2mr9dk5v Жыл бұрын

Как то топите больше за Тритон , без Птс , но а как по дОП ездить на нем мне в любом направлении трассу надо пересекать ;((( еще и груз возить .... есть сейчас и 200 куб однотипные от Аякс , значительно дешевле стоят нашел за 203 в Универсал мото , обещали и 250 куб привезти , но смотря укого что горит , а если на зимовье в кукуево то конечно больше Тритона там и не надо ... и чем дешевле и проще тем лучше ...😅

@user-hk7yw3oj4f Жыл бұрын

Аякс на два колеса поставить сложно, это не муровей который на любой кочке заваливается. Я на нем по калеям скакал без проблем, устойчивость хорошая.

@alexivin 6 ай бұрын

Добрый день, Скажите, как дифференциалы в обоих аппаратах ведут себя на скользком покрытии? Снег или жидкая грязь например... Оба ведущих колеса будут крутится, или только одно?

@ltybcrjc.r3499 4 ай бұрын

Блокировки у Аякса нет! Зайди,посмотри на канале..

@tryas75 Жыл бұрын

Покупал после нового года Аякс 250 воздушное охлаждение. Приехал в каробке, собирал сам. Скорость 70-75 на штатной резине. На 14 резине скорость 80-85. Расход литров 5-6 на сотку.

@user-hk7yw3oj4f Жыл бұрын

А что за резину ставили? Или полностью колёса?

@user-ec8pm3nv2j Жыл бұрын

Какая примерно максималка на Аяксе и Тритоне на хорошем асфальте без груза?

@user-ec8pm3nv2j Жыл бұрын

@@user-qh3cn1me8u 40 км/ч маловато конечно 😐

@user-fy1lm4ku3o Жыл бұрын

Аякс 250 едет 60км. час. так и езжу по асфальту на пустом, постоянно. Можно разогнать до упора до70ти, но не желательно, "ревёт".

@user-yu7wd2dn5i Жыл бұрын

Интересуюсь данной техникой. По перевозке на автоприцепе - какие габариты трициклов (длина, ширина)? Выдержит -ли рама Тритона-4 двоих с весом около 160 кг. На первый взгляд она тонкая.Спасибо

@user-od1db4iy7f 9 ай бұрын

Не нахваливайте цепь, один хрен пластелин тянется как не в себя

@user-du9vb1rj8t Жыл бұрын

Чёто не сказали какую максимальную скорость развивают аппараты.

@kaparza9396 Жыл бұрын

оба движка китай, в России могут только трубы гнуть

@user-sn1xf7vj1r Жыл бұрын

Как только трубы?! Неправда! А пальцы?! Сначала думай..потом скажи..😁👋

@user-xv2ws9mb9u Жыл бұрын

Ребята вы молодцы, вас интересно смотреть но это видео не объективное. Продались Ижтехмашу!

@user-ik6iq5ig3i Жыл бұрын

Тритон чуть поинтереснее Аякса, но кузов слишком маленький. Это полностью нивелирует его преимущества. Да и невозможность ездить по ДОП - такая себе перспектива. 😏

@user-pg4qq2vx2g Жыл бұрын

А где завод по производству?

@user-ts1zx5sx3s Жыл бұрын

…. В Южной Азии такая техника широко распространена. Размеры и грузоподъёмность от Муровья, заканчивая пятитонниками… а, может и побольше на себя берут …

@user-ry9tz8gs9u 6 ай бұрын

а я-то думал, почему у нас все внедорожники ездят с гнутыми карданами, и неотбаласированными...

@user-mu9no5lg7p Жыл бұрын

категория B1-разве разрешает ездить на трицикле?(аякс)

@MOTOMIRRF Жыл бұрын

и да и нет. В правах В1 может быть проставлена просто без отметок или с "особой отметкой" AS. Если у вас есть мотоциклетная категория прав А, то у вас В1 будет без отметок - можно управлять любыми трициклами, если у вас нет мотоциклетных прав категории А, то вроде как мотоциклами управлять вас не учили и в категории В1 будет спецотметка AS, тогда формально Аяксом вам управлять нельзя, потому что он имеет руль и седло мотоциклетного типа, можно управлять только какими-то трициклами автомобильного типа.

@user-hk7yw3oj4f Жыл бұрын

Да разрешает. У меня в СТС вообще указано категория B1/L5. Что означает L5 я не знаю.

@alexandrik63 Жыл бұрын

@@user-hk7yw3oj4f ТР ТС 018/2011 Категория L5 - Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

@AlexSparroFF 4 ай бұрын

Так где а России заканчиваются городские дороги и начинаются сельские?

@user-ul4dp4bi7h 8 ай бұрын

А как без принудительного охлаждения на тритоне ездить по селу,уж не говоря уже о бездорожья? Это же надо ехать медленно,он будет сильно перегреваться...

@daniel__tv8278 3 ай бұрын

" Я не знаю что возить на трицикле 800 кг" Серьёзно? 😂 Ребят, Вы, вроде в деревне находитесь насколько я вижу и не знаете что возить,господи, сравнение абсолютно ни о чём,тупо нахвалили Тритон и унизили Аякс. Приведу пример что возить по 800 кг и более (Вода,торф,песок,металл,сено, картошка,дрова и т.д. в деревне можно возить всё, что угодно,это рабочая лошадка, для этого и предназначена.

@user-uw1ol5im2z 3 ай бұрын

Почему сем дюймов, а не семь? Вы в школе учились?

@user-hk7yw3oj4f Жыл бұрын

А что в Тритоне Российского?

@Maksim_Valerevich1995 Жыл бұрын

Цена))

@victorkravcenko1 Жыл бұрын

Кузов!

@victorkravcenko1 Жыл бұрын

Да уж, далеко Россия пойдёт.

@user-wd3zc1md1f Жыл бұрын

Немцы в городе!

@user-pr8ut8fv2t 3 ай бұрын

Зачем радиатор ему

@MOTOMIRRF 3 ай бұрын

грузовые трициклы возят грузы, двигатель работает на высоких оборотах а скорость может быть низкой, чтобы двигатель не перегревался используется радиатор