+anndroon Дякую!!

Дякую, робив для себе.

На саморезы по дереву.

100 баксов, я узнавал

Переоборудованием является установка на кузов транспортного средства узлов и агрегатов в корне меняющих его предназначение,а так же если на эти узлы присутствует тех.документация.К переоборудованию относится переход на другой вид топлива,поклейка или нарисовка полос цветом,формой, длинной и размером совпадающие со спец техникой,по той же причине запрещена установка проблесковых манъячков.Далее - переделка допускается в народе (тюнинх),но габариты т.с не должны быть превышены более чем на 5см с обеих сторон.И последнее - нельзя трогать рулевое (изготовленное на заводе изготовиеле,воизбежании аварийной ситуации на дороге),так же тормозное обрудование(но все это допускается заменять любым другим,но заводского исполнения),и замена светоосветительной техника на какйю-либо другую,от другой марки или модели.

anndroon где написано что разрешается в народе не наказуемо? К примеру д.тормоз и дуги, это уже переоборудование, и уже нужно делать разрешение в спц.службах и переригистрацию. Жалко будет мот,если дядя недоброжелательный попадется. Согласно абз.29 п.4 Положения «О Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел», утвержденного Постановлением КМУ от 14 апреля 1997 года №341 (далее - Положение), Госавтоинспекция, в соответствии с положенными на ее заданиями, согласовывает проекты конструкции транспортных средств в части соблюдения требований относительно обеспечения безопасности дорожного движения, принимает участие в испытании и принятии образцов новой конструкции этих транспортных средств. Также абз. 18 п. 5, указанного выше Положения, устанавливает, что работники Госавтоинспекции, во время выполнения служебных обязанностей, имеют право не допускать к эксплуатации транспортные средства и устройства к им, изготовленные или переоборудованные с нарушением требований нормативов, без проектной документации (если такая документация предусмотрена соответствующими нормативными актами) или на основании документации, не согласованной в соответствующем порядке. Согласно ст. 32 Закона Украины «О дорожном движении» переоборудование транспортных средств, (то есть изменение типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования и номерных агрегатов, не предусмотренных нормативно технической документацией, на данное транспортное средство), должно отвечать правилам, нормативам и стандартам Украины. Запрещается без согласования с производителями транспортных средств и их составляющих частей, или другой, специально уполномоченной на это Кабинетом Министров Украины организации, переоборудование, которое приводит к изменению полной массы и ее распределению по оси, размещение центра веса, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, системы тормозного и рулевого управления, трансмиссии. Согласно Постановлению КМУ от 20.03.1995 г. №191, специально уполномоченной организацией по вопросам согласования переоборудования транспортных средств и их составной части является Государственный автотранспортный научно-исследовательский и проектный институт, который входит в сферу управления Министерства транспорта. Именно в это учреждение и обратился наш читатель. В ч. 4 ст. 32 Закона Украины «О дорожном движении» указано, что переоборудование, которое привело к изменению учётных данных механического транспортного средства, должно быть отображено в его регистрационных документах. В соответствие с п.п. 35, 38 Правил государственной регистрации и учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепом, полуприцепов и мотоколясок, утвержденных Постановлением Кабинета Министров Украины 7 сентября 1998 г. N 1388, переоборудование транспортного средства является, в том числе, основанием для перерегистрации транспортного средства. Переоборудование, которое приводит к изменению полной массы транспортного средства и его фрагментов по осям, центра тяжести, типа двигателя, его веса и мощности, колесной базы или колесной формулы, систем тормозного или рулевого управления и трансмиссии, осуществляется по согласованию с производителями транспортных средств, а их частей - с или с Госавтотранс НИИ проектом Минтранса или Центром безопасности дорожного движения при департаменте Госавтоинспекции МВД. По результатам перерегистрации собственнику транспортного средства выдается новое свидетельство с указанием изменений конструкции.

То,что тут скопировано я тебе коротко ответил - переоборудование это установка тех элементов на которые присутствует тех документация,и в корне меняющая предназначение транспортного средства.Относительно безопастности я указал,рулевое,тормозное и т.д.То-есть я купил другое колесо,а не с завода изготовителя,это переоборудование? Бред!!! Масса по осям осталась,двиг не переносился.Вес? Изменения допускаются,сам подумай почему.

anndroon что за бред ты пишешь? У тебя в наглую на переднем колесе на родной барабанной ступице, к примеру, прикручен т.диск)) это так на заводе задумали?)) В законе четко указано "внесение изменений в заводскую т.систему" . Хотелось бы как минимум, посмотреть вырезку из законодательства касаюшихся твоих коментарииев. В противном случае не трать свое время напрасно на еще один безполезный комент. Удачи на дорогах ✋

То,что он там прикручен я и сам знаю,об этом и говорил.Меня пока,что это не волнует.(Тут где я живу,только вчера узнали,что Сталин умер)Так,что оставь свои 30ти летние вырезки приказов желтеть на полках.Согласно Закону Украины «О дорожном движении»1 под переоборудованием транспортных средств подразумевается изменение типа(как было двух колесное транспортное средство так и осталось) или марки (модели)(как был МТ,так им и остался), назначения(мотоцикл) или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования и номерных агрегатов, не предусмотренных нормативно-технической документацией на данное транспортное средство.Как сказал один очень известный юрист - в корне меняющее предназначение... Мотоциклам он как был,так и остался,Не стал вертолетом.Покажи хоть один документ,запрещающий установить дуги или ветровой щиток,или крыло? Просто в законе не разложено по полкам,он как дышло.На этом закончим дискуссию.

В Украине, Вася

@@Zpvct По перше, в кожній мові своя граматика. По друге, написано правильно, оскільки кожна держава крім своєї історії, вивчає світову історію, тобто історію інших держав, тому що, кожна наступна стрінка історії, твориться на основі досвіду минулої історії, яка задокументована в серйозних архівах і словосполочення "на" підтверджує той факт. По третє, краще займалися відновлення київського моторного заводу, який самі ж своїми руками розвалили такі телепні як Ви, для яких скаканя важливіше за роботу заводу.

@@romekwieliczko4423 ти дурень. Я Київський мотозавод не розвалював, Вася ти .

ДОНБАС це УКРАЇНА