ДНЕПР 110 л/с С ДВИГАТЕЛЕМ СУБАРУ / ДРИФТ И ЖЕСТКИЕ ТЕСТЫ. Часть 8

Рет қаралды 389,465

2 жыл бұрын

Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
в этом видео днепр 110 л/с с двигателем субару показывает на что способен. Конечно же делаем дрифт и жесткие тесты

Пікірлер: 618

@MotoGOBelarus 2 жыл бұрын

*Мой телеграм канал - **t.me/MotoGOCustoms* тут всегда самая инсайдерская инфа)

@user-ch9dr6pk3h 2 жыл бұрын

Резину пожги на асфальте,где замер 0-100

@NikitaShiryaev1 2 жыл бұрын

Мотор на субару не оппозит, а v образный

@kos-tyan3797 2 жыл бұрын

@@NikitaShiryaev1 кто сказал?

@NikitaShiryaev1 2 жыл бұрын

@@kos-tyan3797 я сказал, это мотор с развалом цилиндров 180 градусов, оппозит совсем другой мотор.

@kos-tyan3797 2 жыл бұрын

@@NikitaShiryaev1 расскажи какой?

@user-bh1ct8su4l 2 жыл бұрын

Как порвёте кардан, удлинительную трубку засверлите ,посадите в натяг, и возьмите на электро заклёпки

@user-fo9bg4cr1l 2 жыл бұрын

Он и в стоке там ездить может Давай по асфальту покажи на что он способен

@lllaxmatist 2 жыл бұрын

Способен развалится, ничего более

@sayankalibaev6883 2 жыл бұрын

@@lllaxmatist молчал бы ты лучше

@lllaxmatist 2 жыл бұрын

@@sayankalibaev6883 🤔 я кого-то должен спрашивать? Не тебя ли?

@Vincent_Cassel 2 жыл бұрын

@@lllaxmatist 4 цилиндр делает тук-тук

@user-ml2tp5xh1m 2 жыл бұрын

Проект 100% готов, можно смело разбирать и начинать новый!

@thundder8151 2 жыл бұрын

Аххахаах

@motorr8133 2 жыл бұрын

Тонкий юмор?🤗

@user-ml2tp5xh1m 2 жыл бұрын

@@motorr8133 как мог

@L1nk31337 2 жыл бұрын

@@motorr8133 не юмор , а констатация факта

@fyodorafanasyev2391 2 жыл бұрын

С этим мотором лучше квадрик построй. Днепру тяжело такую мощность переварить🙈

@user-qe5qq4th7t 2 жыл бұрын

Согласен

@6pyTqpopc 2 жыл бұрын

Атмосфера не та будет

@twowheelsabove 2 жыл бұрын

лучше трайк, все-таки четыре колеса это тема лишняя

@user-qe5qq4th7t 2 жыл бұрын

@@6pyTqpopc сдесь разве есть какая-то атмосфера?

@user-qe5qq4th7t 2 жыл бұрын

@@twowheelsabove ну трайк это тоже очень круто)

@user-ch9dr6pk3h 2 жыл бұрын

Требую замер 0-100 и бернаут по асфальту сухому,или дрифт по асфальту чтобы гАрела резина В топ А так мой днепр едет даже лучше по бездорожье чем у тебя т.к легче.. Имхо

@kos-tyan3797 2 жыл бұрын

Мне кажется, зря ты в каждой серии рассказываешь, что было в предыдущих сериях, таким образом можно посмотреть заключительную серию и вам будет ясно. Я думаю лучше оставлять ссылки на предыдущие серии. это моë сугубо личное мнение. Ну а в целом всë супер, красавчик!

@user-ts2tx4si7n 2 жыл бұрын

Он время тянет что б видео длинное было

@Sic34rus 2 жыл бұрын

@@user-ts2tx4si7n а какая разница? Монетизации то нет

@ieroglif958 2 жыл бұрын

@@Sic34rus В Беларуси тоже нет?

@Sic34rus 2 жыл бұрын

@@ieroglif958 конечно. Беларусь и Рф под санкциями все возможными и ютуба тоже

@pavelbaukin213 2 жыл бұрын

@@Sic34rus, ну а тогда - какой смысл ?🙄😐

@igok8357 2 жыл бұрын

По бездорожью и обычный Днепр с приводом нормально едет, к тому же он легче. Целесообразность установки этого двигателя оправдывается на асфальте. Будет ли тест на асфальте?

@user-uw9km4cs7b 2 жыл бұрын

тоже интересно. Мне был бы больше интересен его разгон и в принципе скорость, а не просто покатушки кругами по траве

@teslas_7463 2 жыл бұрын

Співвідношення потужності до ваги в цьому двигуні набагато більше, тому по бездору ще краще буде їхати

@user-rd8xx8pd8f 2 жыл бұрын

Полностью согласен!интересно было посмотреть на дороге,а по говну и стоковый хорошо едет

@ptuman98 2 жыл бұрын

@@teslas_7463 а площадь контакта? зароется

@Mexannik98 2 жыл бұрын

Толку делать тест на асфальте? Держалка нет Сцепление буксует

@nikolayfrolov2832 2 жыл бұрын

10:40 -Велосипедиста напугал, он резко свернул с дороги и спрятался в кустах .

@pavelbaukin213 2 жыл бұрын

Наверное , канал не смотрит , и подумал : ,, Что за зверь завелся ?!"😂😂😂

@user-uz2zk7mg3n 2 жыл бұрын

Все прекрасно! Согласен с товарищем, который предложил сделать прекрасный "квадрик". Это будет просто бомба. Да еще на обдирышах цены ему не будет!

@Megavolt_Amper 2 жыл бұрын

Думаю даже не стоит красить его, все равно он будет раздербанен на другие проекты)))) По сухой колее испытание на проходимость !!!! Как сказал Доктор Дью :" МммммМ, Ху...та!" 😂🤣 Честно думал под конец серии на столб Ты его намотаешь )))) Вот это был бы контент, даже лайк поставил бы , а так только комментарий )))

@ruchei173 2 жыл бұрын

И я за квадр. Тех задание: движ с тачки с автоматом. Маленький, можно дизель. Полный привод. Максимально унифицировать з/ч

@aubergineman1639 2 жыл бұрын

Двигатель от матиза маленький и мощность нормальная для трех цилиндров

@Zheka-fu8cn 2 жыл бұрын

@@aubergineman1639 от Оки не лучше? и сделать на инжекторе

@v4-5129 2 жыл бұрын

Да, квадр или багги! Какую нибудь адовую мощную херь, но поустойчевее днепра,

@FaridF-hb4ib 2 жыл бұрын

👍💪

@aubergineman1639 2 жыл бұрын

@@Zheka-fu8cn у матиза при том же объёме в 0,8 литра лошадей больше почти в два раза, а по размерам он немногим больше. А если удастся найти М150 на двигателе R4 1,2 литра, то это будет зверский аппарат

@user-ff8ix3nv2o 2 жыл бұрын

После покраски, попробуй в городе на асфальте подрифтить. лайк 100%

@user-wi2tq2zn9l 2 жыл бұрын

Проект - мечта советского работяги.

@Johnson-hp3do 2 жыл бұрын

Мне помню и на стоковом Днепре МТ-10-36 36 коней хватало за глаза а тут 110 да пусть даже 90 т.к двигун уже повидавший своё.Короче убиться на нём можно как два пальца об асфальт.Я помню на своём пару раз через коляску кувыркался славу богу отделывался только ушибами и ссадинами.Молодой был,бестолковый и бесстрашный.Ярослав ты кулибин каких ещё поискать надо.УДАЧИ тебе в твоих проектах.)))

@fanissalyakhov2629 2 жыл бұрын

Ничего необычного. Этот мотоцикл и на родном моторе ездит неплохо. Неважно на какой передаче.

@user-rt3up8gn5y 2 жыл бұрын

мне очень нравится такой вид сьемки все очень быстро и понятно ни какой тягомотины!!!!!! УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!!!

@user-fq8vx2bf5x 2 жыл бұрын

В деревне у соседа был такой Днепр с приводом на коляску. Одновременно и достаточно замечательная штука этот привод, и очень опасная. в деревне по улице была асфальтированная дорога, а все примыкающие улочки и переулки были грунтовые. и пытаться в сырую погоду выехать на подобном моте с грунтовки на асфальт хоть под прямым углом, хоть под углом, когда колесо коляски выезжает на асфальт раньше чем заднее колесо мотоцикла - довольно таки сомнительное мероприятие... Я тогда еще школьником был, и лично видел как сосед после летнего дождика с пробуксовкой доехал до асфальта, и его крутонуло как юлу. аж с мота вылетел

@xesami4604 2 жыл бұрын

Очень рад что ты несмотря на отключение монетизации не отпускаешь руки и продолжаешь радовать нас качественным контентом, ты просто лучший! 💪

@user-ld7pb1yy6z 2 жыл бұрын

Уважение тебе за труд,и смекалку, жду новых интересных работ, возможно с другими видами техники.

@TheBossBG 2 жыл бұрын

Может подумаеш носик коляски вернуть обратно? Но сделать решетку как у козлика. Чтоб к радиатору воздух заходил. А вообще-то поздравляю! С интересом смотрю твои видосики. Удачи тебе!

@MrBobash 2 жыл бұрын

Поддерживаю. Хорошая идея.

@L1nk31337 2 жыл бұрын

не носик нужен, а диффузор с решёткой

@user-ee2uq9yd2o 2 жыл бұрын

Ярик,приветствую! чёт слабовато для такого моТа(я б показал что такое дрифт на бездорожье,на своём СТОКОВОМ Урале),хотя там и бездорожья-то по сути не было.Тебе дорога на "прямую асфальтированную"там тебя успехи ждут. с меня лайкос,респект.

@user-ci4gv7ui2k 2 жыл бұрын

Без полного привода я бы на обыкновенном Днепре поднял бы все др белого песка. Я на асфальте на 2 передаче круги крутил

@user-ny8hs2xl4k 2 жыл бұрын

Такой мощный скрип с гоупрошки по бездорожью))))

@ArduBlock_Projects 2 жыл бұрын

Круто) дрифт отличный )

@user-ml5pz5fo6y 2 жыл бұрын

Молодец, следил за проектом с первого дня, это круто!!! Сколько сил вложено!!! Респект!! Дай Бог тебе здоровья!!! 👍👍👍👍👍👌😎

@nickolai58 Жыл бұрын

Отличная работа!

@halil9154 2 жыл бұрын

Да долго ждали этого выпуска спасибо братан за твои труды!!

@ww2 2 жыл бұрын

Топ как всегда 👍

@user-bd3yt2ih8k 2 жыл бұрын

Я один ждал в комментах взрывающиеся кричащие пуканы со словами: Лучше бы конические подшипники установил !)

@greendnipro2585 2 жыл бұрын

Не)

@user-tv8hm3si5v 2 жыл бұрын

Вот такого я ещё точно не видел ! 👍 у меня такой был на стоке, 3000 пробег, конфетка ) ностальгия ! Респект !!

@user-zq4qs8xm6j 2 жыл бұрын

Круто получилось! Молодец! Сейчас уже хотелось бы увидеть его в завершенном эстетически варианте

@user-fy6wm6ps3z 2 жыл бұрын

Просто пушка,мечта

@boomspro 2 жыл бұрын

Есть же второй Днепр, нужно сварить их вместе и получить квадроцикл!!!

@user-hd2iy5hw1l 2 жыл бұрын

Молодец. Интересно!!!

@user-eu1sz8pd6b 2 жыл бұрын

На стоковом движке так же можно

@user-go3dt1ly5w 2 жыл бұрын

Круто,монстрище!!!

@user-vz3op1vy6z 2 жыл бұрын

Класный проект. Да и зазоцикл был огонь, смотрю все твои видосы. Очень нравится

@user-um4gt4fy9m 2 жыл бұрын

Отличный монстр вышел , респект за проект, ждём окончательный вариант ))

@user-kt8fw1zq5e 2 жыл бұрын

Сильно!

@feezy6 2 жыл бұрын

Топчик

@snakesvart666 2 жыл бұрын

Тот неловкий момент, когда Днепр в оригинале уделает этот Доширак

@MrWestcar 2 жыл бұрын

Впереди всегда маячил столб... ждал.

@user-du3vz3ef5p 2 жыл бұрын

Конечно💯 супер. Молодец👍 труды не зря 🤝

@user-fw9or4ig4y 2 жыл бұрын

Ждем окончательный вид мота и начало нового проекта. Красавчег!

@user-zm6dz4uq3o 2 жыл бұрын

Уважаю за преданность мечте!!

@MORGUN_SERGEY 2 жыл бұрын

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@leontevich94 2 жыл бұрын

Этот мотоцикл самый валящий и более валящий чем турбированный апозит и более лучший чем четырёхцилиндровый Днепр и зазоцикл тоже далеко от этого тяжёлого мотоцикла. Молодец, столько кропотливого труда 👍 неперестаешь радовать

@user-gw3du7mg7e 2 жыл бұрын

Круто!!! Классный проект!!!

@vladoglov9256 2 жыл бұрын

Валит прямо-таки не по -детски!Респект однозначно!

@mistersmit9411 2 жыл бұрын

Хороший проект. Молодец!!!

@user-il6gl6jg1u 2 жыл бұрын

Более странного я в жизни ещё не видел

@user-vp9we8nb2q 2 жыл бұрын

Молодец!)

@an0Kart 2 жыл бұрын

Горб на куртке помогает наверное в таких покатушках! 😄

@MotoGera 2 жыл бұрын

По классификации это V-образный двигатель с развалом цилиндров 180°. Апозитный -- двухколенвальный двухтактный двигатель с количеством поршней в два раза больше от количества цилиндров. Сам недавно узнал:) Сережа, 47 годиков 😏😏😏

@oleg1986oleg1 2 жыл бұрын

за твой труд. спасибо и лайк.

@d-line4902 2 жыл бұрын

Ееееее новый видос

@user-bk7kx3zd6u 2 жыл бұрын

Даже с коляской ведущей , это супер!

@user-cq5un6dh4p 2 жыл бұрын

Привет) Сцепление конечно мудренное :-) Вакуумник, два гидроусилителя и куча всего в коляску... Днепро-бу-бу-бу лаборатории...:-)

@user-qq3bh5yf4b 2 жыл бұрын

Лютый аппарат получается!! Ставь демпфер на руль и ждём 0 - 100, следом 100 - 200😂!🤘🤘

@L1nk31337 2 жыл бұрын

200 хахахах с коробкой днепра

@PavelKostikov 2 жыл бұрын

Прикольный монстр франкенштейна получился) мне нравится)

@Serega_Tgn 2 жыл бұрын

А по привычке рычаг переднего тормоза жмакает ))))

@bocharnikov_96 2 жыл бұрын

Сделай из него трицикл лучше, вот это будет проект вообще огонь 🔥

@kuv.1596 2 жыл бұрын

вот это зверь!!!супер мото!!!👍🏻👍🏻👍🏻

@olli9998 2 жыл бұрын

Сначала лайк, потом просмотр😘

@user-vd2ou6cc8z 2 жыл бұрын

Спасибо большое, посмотрел с удовольствием. Видел,что ДВС ставят от Субару Лионе Ea71,1,6 л. 80л.с. он легче,компактнее, карбюратор. Раму не надо удлинять. Радиатор охлаждения ставится спереди ДВС,от Оки. Удачи вам.

@user-dh7uq9ym8x 2 жыл бұрын

Крутой кантент абожаю тебя

@Tarantul67_76 2 жыл бұрын

Класс! Ну, побольше агрегатов перенести в коляску для развесовки и всё )))

@VALEK-HD 2 жыл бұрын

Ярослав, ты как всегда на высоте!!!! сколько труда! спасибо огромное за интересный проект!!! это самый мощный проводник в мире))))) Сам тоже катаюсь в лесу на МТ-16, уже сломал два привода,а с таким мотором удивляюсь как он выдерживает)))))) короче, респект и уважение!!!!!

@jons1264 2 жыл бұрын

Какое слабое место у этого привода?

@VALEK-HD 2 жыл бұрын

@@jons1264 на первом сломались саттелиты, на втором главная пара,на 3м то-же главная пара из Волжского, у них детали очень хорошего качества, но похоже попался брак закалки отлетел один зуб на ведущей шестерёнке, сейчас ждём новую главную пару, собираем и ещё раз проверим как он себя поведёт.

@LRS878 2 жыл бұрын

@@VALEK-HD Может из-за того что тут редуктор с приводом на коляску, мб он более крепкий или просто еще редуктор в отличном состоянии был и не так много & сильно его мучил. Он проводил тесты в основном в грязи, там сцепление более слабое чем на асфальте. Надеюсь увидим более жёстких испытании на асфальте, выдержит ли коробка и редуктор.

@user-pu7eq9tg3k 2 жыл бұрын

@@VALEK-HD есть спец планшайба,для переделки обычной пары в приводную,на авито видел

@VALEK-HD 2 жыл бұрын

@@user-pu7eq9tg3k попробую найти, спасибо)

@A.M.Customs 2 жыл бұрын

Крутяк)

@Dr.AliAbu 2 жыл бұрын

Красота

@user-eh1bg8ni4y 2 жыл бұрын

Судя по кадрам с дергающимся рулем, катастрофически не хватает жесткости рамы.

@v4-5129 2 жыл бұрын

Братэлл, ждём на полигоне замер, квоттер все дела)) дай джаза ему! Мало раздал, мало!

@user-ps1rx5wo5m 2 жыл бұрын

Я всё ждал обрыв спиц,коробки или кардана)))) Лайк

@usov_serega 2 жыл бұрын

Франкенштейн убийца бездорожья! Даже удивило что ничего не сломалось, круто! 😉👍

@user-yv6rs9mb9w 2 жыл бұрын

Лайк! Не глядя....

@VillageGarage 2 жыл бұрын

А сейчас я вам покажу, откуда готовилась нападение😂😂

@motodet2261 2 жыл бұрын

Бездорожье 😂😂, у меня в посёлке дороги раз в 5 хуже 🤣🤣

@user-uc7qn6nv3t Жыл бұрын

Пушка

@user-cs1yg3ip9c 2 жыл бұрын

Мощно

@timfire5552 2 жыл бұрын

ты лучший !!!

@serggrigoriev6575 2 жыл бұрын

Мои искренние поздравления! Крутая идея, крутое воплощение) Думаю в будущем из турбо форика квадроцикл построить)) На родном автомате и родной ходовке

@maksimsolodilov1918 2 жыл бұрын

Сделай люльку с двух сторон, мне кажется это интересно будет ))

@benzin3395 2 жыл бұрын

Ох, как же ему тяжело с этим мотором.

@sergei777ization 2 жыл бұрын

Зверь машина. Надо тэстить в грязи.

@user-cx8jy8if9v 2 жыл бұрын

Верни перед люльки! Сделай прорези и посатижами разверни. Получается как решётка радиатора. На вид Днепра дует виден.

@user-jf4nv2yk8m 2 жыл бұрын

👏👏😂😂👍👍Прикольно!!!

@user-bn2yn2oo9j 2 жыл бұрын

Всё норм. Но вот трубку на кордан я думаю что лучше не надо! Возьми вал с коробки мтз он какрас по диаметру подходит длина 400мм. Его кокраз хватит и в диаметре у него 20 мм. Думаю что с вилами у вас проблем не будет в БЕЛОРУССИИ 😉. Привет с Кубани....!

@Shlemagolowiy 2 жыл бұрын

как я помню днептар на асфальте даже крутил, конечно в отсечку , ещё весело с коляской на скорости крутить, только спицы летели во все стороны

@artemv9732 2 жыл бұрын

Ты когда будешь выхлоп варить, обязательно посмотри как выпускной паук НЕРАВНОДЛИННЫЙ сделан на турбо-субарях (90-00 года) и тебя еще порадует фирменный субару-саунд)))