Расширенный ремонт машины. Для продвинутых пользователей. Paypal помощи каналу info@yogaclub.cz Паблик Вконтакте test4drive Паблик Facebook / test4drive ЖЖ hanmooye.livejournal.com/
Пікірлер: 130
@user-sx6ex5io6e4 жыл бұрын
Идея отличная. Мне понравилось. Главное можно заменит на хороши подшипник. Супер.
@user-vn2vj6ze9t5 жыл бұрын
Пежо 408. Натяжной ролик стоит от 500 до до до 2000 орегинал. Пришол в газеливский магазин. Взял один в одит 230р. На каробке так и написанно. Советуем набить доп смазкой. Ходит уже в 2раза дольше купленых за 500р. Одно различие. Подшибник больше. Но посадочьное дырка(отверстие😁😁) а также сам диаметр и ширина ролика один в один👌🏻👌🏻👌🏻👍👍👍
@test4DrivePRO5 жыл бұрын
Ты вообще в порядке? Я в Чехии, нах мне нужен здесь газелевский ролик?
@user-uh8nf7sg2d Жыл бұрын
Чехия или нет,а проблема одна и таже,детали выходят из строя,а с экономить хочется.
@igorrodin2871 Жыл бұрын
Эксперимент считаю удачным. Спасибо, что поделились полезной информацией.
@romanbaranoski65746 жыл бұрын
Красавчик,не обращай внимание на тех кто молоток в руках не держал. Для тех кто в танке,он попробовал просто заменить один на другой,понятное дело что он не собирается ставить на машину,вам сказано что это эксперимент для души в ГАРАЖЕ,вам не понять
@test4DrivePRO6 жыл бұрын
:) но я сейчас закуплю чешсике подшипники уже с пыльниками и буду ставить уже их на машину на ремень генератора, уже в Саксо такой поставил двойной впесто того левого китая что там стоял, только ставил FAB есть видео на канале, мне очень понравилось
@user-jy9pr2qw7o3 ай бұрын
Сразу видно, наш человек!😊
@alexandrkim5476 жыл бұрын
Молодец! Спасибо за видео!!!
@user-yc5fx7cj5m7 жыл бұрын
старый выпрессовывать а новый забивать супер технологии, обычно наоборот делают)))
@test4DrivePRO7 жыл бұрын
нет разницы. и то и то прессовка
@user-fg4xd2bc5b6 жыл бұрын
Ты что угораешь?!.......ты и правда считаешь, что нет разницы между заколачиванием и запрессовкой?!...В таком случае твоё образование о многом говорит!
@user-sq6jh4ch2x Жыл бұрын
ролик пластиковый, может лопнуть....если выбивать!
@panovich014 жыл бұрын
как раз искал такое видео)
@user-tu8qv1bc3w4 жыл бұрын
Круто мне понравилость👍👍👍удачи тебе друг
@test4DrivePRO4 жыл бұрын
спасибо
@sergevetr50934 жыл бұрын
Задумка не плохая....но автор может не останавливаться на достигнутом (вытащить у токаря ролик из металла разборный и поставить хороший подшипник закрытый) .Кстати уже есть такие примеры.
@test4DrivePRO4 жыл бұрын
согласен, но зачем разборный то? и зачем из металла, купите дешевый металлический, они есть и поменяйте подщипник, у меня было такое видео
@ostapbender137772 жыл бұрын
Я не ножом, а паяльником снял лишний пластик по кругу, чтоб легче подшипник выдавить. Упираешь паяльник в металл и аккуратно идём по кругу без напряг.
@Arsenyy_Dyrikov4 жыл бұрын
Юморной мужик лайк
@test4DrivePRO4 жыл бұрын
спасибо
@serhiishvr88097 жыл бұрын
1) подшипник с пыльниками обязательно! 2) необходимо зафиксировать подшипник от сползания
@test4DrivePRO7 жыл бұрын
вы серьезно? насчет сползания, предлагаете саморез в него завернуть? ))
@TempSenteR7 жыл бұрын
Ну я думаю, что зачем-то его завальцевали же =) Если чисто с целью, чтобы ролик меняли целиком, то делали бы ВСЕ ролики с вальцовкой.
@KISASSSSS6 жыл бұрын
приварить наносваркой на гидробульбуляторе с системой фазотрона кривых импульсов, не используя рук , ног, головы
@user-nx1bh6xu2d5 жыл бұрын
Можно бормашинкой канавку под стопор пропилить.
@virom9564 жыл бұрын
@@user-nx1bh6xu2d ты так пробовал или просто предложил? Тоже ищу способ как сделать фиксацию
@user-kw9fi8ef7m5 жыл бұрын
Интересный эксперимент. А есть идея как подшипник можно там зафиксировать? Буквально вчера в гараже нашел свой старый. Снял пыльники, набил смазку. Была также мысль заменить подшипник. Не понял как разобрать чтоб не поломать. Спасибо за видео.
@user-mj2tm2nh7t4 жыл бұрын
Я думаю можно перед впресовкой смазать эбокситкой чтоб была фиксация думаю что эбокситка не чем не уступит пластику который срезал автор видео
@user-fq8be9ef3v3 жыл бұрын
сепаратор не "почему-то" пластиковый, а специально пластиковый а подшипник высокооборотистый . А вот с металлическим сепаратором больше года в таком режиме не прослужит и развалится. И не вздумайте ковырять отвёрткой пыльники, на них тонкая маслоудерживающая кромка , повребив её смазка при нагреве выйдет наружу внутрь начнёт попадать конденсат и грязь а без смазки подшипник начнёт изнашиваться и зашумит.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
без разницы, говорю как конструктор
@KISASSSSS6 жыл бұрын
запрессовывая подшипник обязан быть домкрат оправа и брусок упёртый в кирпичный потолок, неуд на уроке труда -5
@romankrylov692 жыл бұрын
Стопор бы ещё какой нибудь придумать и будет идеально
@user-fc3no2zf5o Жыл бұрын
Да отлично , а если бы подшипник с с пыльником был- вообще бы супер
@user-tf6mr8zw9x7 жыл бұрын
Мужик - ты извращенец, говорю тебе, как механик. ))) Понятно, что в пластиковом корпусе стоит подшипник, цена которому 120 р. www.emex.ru/f?detailNum=62012RS-CM&brandId=-378. Может и не такой - лень искать - но суть и цена та же. Но к 100 т пробега внешняя часть пластика, по которому катается ремень, изнашивается достаточно сильно и неровно - примерно на миллиметр в глубину. Весь смысл твоего видео (и это неплохо) показать, как автопроизводители спецом выкачивают из нас бабало, делая корпус неразборным. Сделай корпус металлическим - и стоимость замены подшипника упадет в разы. В металлическом корпусе подшипник не так греется, что увеличивает его ресурс почти в 2 раза. Еще правильнее поступает Форд, вообще отказавшись от роликов.
@user-en5cm4oq2w4 жыл бұрын
Блин! Вам принцип показали, а вы обсерать начинаете. На коленке всё правильно сделал, только ролики лучше брать от электроинструмента высокооборотистые, у них класс точности выше.
@user-ii2zm7fc4d3 жыл бұрын
О каких роликах идёт речь в Вашем комментарии может Вы имели ввиду подшипник уточните пожалуйста!!!!!
@user-qt3nk4br1t7 жыл бұрын
А чувак с причудой? Всандалил подшипник без пыльника, бесполезное видео!
@user-mj2tm2nh7t4 жыл бұрын
Мысль интересная а если смазать после впресовки эбоксидкой заместо того пластика который был срезон так думаю не куда не кто не слезит да и без эбоксидки не слезет но на свою машину ставить стремно а вдруг слезет эбоксидка не помешает 👍
@test4DrivePRO4 жыл бұрын
эпоксидка хрупка, не стоит... тогда лучше полиэфирку попробовать, но вообще пластиковое кольцо оно эластично немного и надежно держится, оно же не ведущее а ведомое
@konstank6 жыл бұрын
Подшипник как вынимать так и вставлять правильней прессом. В старый пластик может стоило добавить подходящий клей для дополнительной надежности посадки. Пыльники тоже желательны. Интересно сколько это колесико ещё послужило?
@test4DrivePRO6 жыл бұрын
Это не так, подщипники как раз ставятся как пыльники не прессом а молоточком только резиновым или пластиковым или оправками, пресс сломает пластиковыое колесо, вы и не заметите... Пыльники желательны, пока стоит старое колесико с поменяным маслом
@konstank6 жыл бұрын
После первичной установки, давящие плоскости должны быть паралельны и давить на внешнее кольцо, иначе любое превышенное неровномерное давление или удар может повредить посадочную поверхность. Удобно ставить миниатюрным настольный прессом или если нету такого, можно в тисках. Правда с тисками нужно осторожно вначале, т.к. они горизонтальные и неудобно центрировать подшипник.
@test4DrivePRO6 жыл бұрын
нет, удар как раз отлично подходит при посадке подшипников, а вот как раз угробить прессом легко можно ну как бы я давно собираю подшипники в агрегаты, и кое где без пресса не обойтись, когда речь идет о посадке в твердые материалы, то там никакой удар не поможет, повредишь и подшипник и посадочную, а вот в пластик или алюминий с зазором то все Ок. Там же не в натяг. Это хорошо сайлентблоки ставить прессом, там всегда внатяг
@panda69144ify5 жыл бұрын
Есть мультик "корабль пустыни", у дикобраза такой молоток.
@user-jt5it4oc6q2 жыл бұрын
Всё чётко, но без пыльника не вариант, долго не проедет, плюс смазка при разогреве просто вытечет.
@user-ol5db9gf1c7 жыл бұрын
Идея хорошая! Воплощение - отстой!
@child97263 жыл бұрын
давно хотел так сделать
@user-en6bj2yk5s2 жыл бұрын
А подшипник нятяжного ролика ремня грм можно поменять ?
@test4DrivePRO2 жыл бұрын
нет
@user-in3qf6em9h4 жыл бұрын
Не заклинил?
@user-ls3op2fr5b7 жыл бұрын
центробежной силой выплюнет
@katya28785 жыл бұрын
А какой подшипник? Маркеровка
@user-sq6jh4ch2x Жыл бұрын
обычно 6203
@rustamjan24464 жыл бұрын
Нене ты на потолок больше не лезь , а идея нормас !
@Nik39393 Жыл бұрын
наверно надо новый подшипник мазать анаэробным фиксатором для резьбы например
@test4DrivePRO Жыл бұрын
не, на пластик он не работает... я думаю надо прост сделать стальное многоразовае колесо под подшипник
@mr.trister92577 жыл бұрын
без пыльников и смазки такой подшипник ходить не будет.
@test4DrivePRO7 жыл бұрын
ни куда не денется, чай не первую сотню подшипников я за свою жизнь псотавил в разные места
@user-ux1ru1py8d5 жыл бұрын
@@test4DrivePRO какую сотню....вы первый раз узнали,что у подшипников закрытого типа есть посадочные места под пыльник,а у подшипников открытого типа их нет))))))
@user-ox7et8en6k3 жыл бұрын
@@user-ux1ru1py8d 😂😂😂👍
@user-zf9dn4hw9o2 жыл бұрын
Если есть такая проблема лучше вытачите его с металла стопорным кольцом и будет вечным.
@test4DrivePRO2 жыл бұрын
хорошая идея, но я стал менять пока прямо на готовые польские ролики с подшипниками NSK
@user-gw6tu7kk7n3 жыл бұрын
А что со старово пыльники не поставил на новый.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
ответ kzfaq.info/get/bejne/jMqRitGenszWqIk.html
@user-cc4xh7hp4t3 жыл бұрын
Сегодня 2021 год.натяжной ролик на поло седа стоит 900 р . А подшипник 300р.мне тоже денег жалко на новый, я просто хотел перепрессовать подшипники но корпус пластиковый.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
корпус подшипника? фолькс одноразовая машина... у меня тоже ролик пластиковый если что
@user-cc4xh7hp4t3 жыл бұрын
@@test4DrivePRO здраствуйте, при замене натяжного ролика. Увидел что он родной , металлический и подшипник на этих роликах меняется. А поставил я не сменный пластиковый. А что значит фольц одноразовая машина ?
@user-yu2gh7vm7y Жыл бұрын
.....лядь , наши нигде не пропадут !!!!!!
@Snaiper_X Жыл бұрын
Чтобы подшипник не вылез нужно кромку залить по кругу эпоксидкой..
@test4DrivePRO Жыл бұрын
ну что вы право слово ))) я давно не встречал вас с идеями ))) у меня был один монтажник предлагал клеем момент герметизировать трубы с давлением в 6 атмосфер )))
@tanixtx52984 жыл бұрын
К чему этот лепет про какие-то кроны? Говорил бы уже в баксах или евро, они хоть понятны, в попугайчиках еще цену бы назвал, в волнистых желательно
@test4DrivePRO4 жыл бұрын
так не смотри мои видео, я в Чехии живу мне ваши евро толкьо приблизительно цену знаю
@tanixtx52984 жыл бұрын
@@test4DrivePRO Ну а к чему тогда видео на русском И снимай на чешском. Но ты ж таки хочешь чтобы их смотрели. К твоему сведению, крона - это денежная единица, не имеющая однозначности, т.к. является денежной единицей в нескольких странах.
@test4DrivePRO4 жыл бұрын
@@tanixtx5298 бля, ты иди мимо
@user-yj5rd2jf6v7 жыл бұрын
мда.. а в чем прикол ставить подшипник без пыльника?.. они же одинаково стоят и продаются в одних и тех же местах.. ну и домкрат для замены это перебор, молотком проще. А так то шляпа конечно в целом, не повторяйте никто:)
@nikolay5761 Жыл бұрын
Смазка не высохла, а сам производитель роликов, в подшипник не ложит смазку как положено ! Если в новый ролик , в подшипник положите сиазку, будет ходить отлично. Вся причина в отсутствии смазки изначально !
@test4DrivePRO Жыл бұрын
да вроде нормлаьные производители кладут, я вскрывал видел смазку... обычно же всегда не много. Много то и нельзя иначе греется подшипник
@kubanasanov5603 жыл бұрын
Даа такой длинный ролик, на такую банальную задачу.
@user-or6xv3lg9r7 жыл бұрын
о, каратюга еще о машинах снимает, ню ню
@user-ig7bg8lv6l5 жыл бұрын
подшыпник без сальников ходить не будет это фигня лохотрон
@test4DrivePRO5 жыл бұрын
ага, ты сначала пойми что такое лохотрон, идиот... и ответь для чего нужны сальники :) кстати это не сальники, а крышки
@lacinovaga52232 жыл бұрын
Чем смазывать подшипник не показали густым маслом или жидким
@test4DrivePRO2 жыл бұрын
густым конечнор, высокотемпературным Кастрол я мажу, можно другой марки
@lacinovaga52232 жыл бұрын
@@test4DrivePRO cпс огромное
@ArhitectoR2 жыл бұрын
Идея не плохая но потшипник так держаться не будет нужно шайбу ставить
@test4DrivePRO2 жыл бұрын
не надо шайбу
@sashap35213 жыл бұрын
Сегодня хотел сделать так-же, сломал большие тиски, подшипник ни на микрон не сдвинулся.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
в смысле не сдвинулся? там бортик срезал? или невнимательно смотрел?
@sashap35213 жыл бұрын
@@test4DrivePRO Срезал, сидит как влитой. Думаю если дать больше нагрузку- лопнет пластик. Попробую еще хорошенько разогреть.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
@@sashap3521 нет, не надо нагревать ни в коем случае, пластик к металлу никогда не приипнет, просто их делают так, срезаете и давите, у меня тоже не просто так сошел
@sashap35213 жыл бұрын
@@test4DrivePRO Где-то видел видео, чел подержал ролик в морозилке, потом достал, облил кипятком пластиковую часть и выпресовывал. При запресовке нового, подшипник с морозилки а пластик с кипятка.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
@@sashap3521 не думаю что нужна технология для запрессовки метал в метал на пластике :) пластик мало реагирует на температуру, только плавится и горит.
@user-il4xv2ly1nКүн бұрын
Так-то всё нормально но в перчатках надо работать даже экспериментировать
@user-ji1sz2yw5w4 жыл бұрын
останется только покрасить сей девайс.
@user-xh9ph6dl7h6 жыл бұрын
Не судьбы было купить закрытый подшибос. Бесполезное видео. Я на тойоте менял. Ролик металлический , выбивал молотком подшипник. Пресовал тисками. Накернил 4 точки. Отьездил 25 тыс и продал машину
@test4DrivePRO6 жыл бұрын
так не смотрите, открытый или закрытый не имеет значения
@rasselll33782 жыл бұрын
Феном монтажным нагреть и выдавить
@test4DrivePRO2 жыл бұрын
чтобы испортить?
@user-hs7uh3po7x4 жыл бұрын
Очень много пустых, не по делу слов, а так все правильно
@odissey583 жыл бұрын
ленивый человек пошел бы да купил. А это называется отмывка Б/У презика. )))
@xlopotnet6 жыл бұрын
Норм лайфхак для нищих
@user-yn3kp8tp3d4 жыл бұрын
Накуралесил .
@AndreyYermakov4 жыл бұрын
Из говна и палок короч...
@komser14403 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jLKfptBhuMzKmqc.html - лучший вариант.
@test4DrivePRO3 жыл бұрын
вот аналогично, если бы у меня была возможность то сделал бы и палец другой kzfaq.info/get/bejne/hq6HY7GhqdPLoWQ.html
@user-xh7qx5tx8v6 жыл бұрын
Не занимайся херней, купи от газели они даже усиленные есть, цена 250 рублей
@user-mj2tm2nh7t4 жыл бұрын
@@test4DrivePRO зря ты так человек предложил вариант и может быть хороший
@user-yz5ne2ei6d Жыл бұрын
РЕБЯТА , ПОЖАЛУЙСТА , ЕЩЁ В ШКОЛЕ УЧИЛИ , ВСЯ МЕХАНИКА ИЗМЕРЯЕТСЯ В ММ.ХОТЯ ДАЖЕ ПОСЛЕ ИНСТИТУТА , МНЕ ИНЖЕНЕР ДАВАЛ УСТНЫЙ РАЗМЕР ДЕТАЛИ В СМ , ЧЕРТИТЬ ОН ЕСТЕСТВЕННО НЕ МОГ . ЭТО Я О НАШЕМ СЕЙЧАС ОБРАЗОВАНИИ . НЕ ЗАБЫВАЙТЕ , В МИЛЛИМЕТРАХ !!!