Realmente me impresiona la manera y el conocimiento que tienes en bicicletas. Ingenieria pura y todo comprobado con numeros. Mis respetos! Felicidades por el canal!

son unos profecionales, me encantan sus videos, son muy didacticos y faciles de entender, siempre aprendo algo nuevo en cada video, sigan asi y muchas gracias por compartir sus conocimientos con todo el mundo...

El fallo está en el 6:17 cuando decís que con el doble ganáis un poco de peso jejeje, se entiende perfectamente y de verdad, enhorabuena por los videos explicativos, llevo ya un tiempo andando en bici pero me gusta mucho estudiar y aprender para mejorar y con vuestros videos de verdad, que se consigue todo eso. Un saludo y gracias

Saludos desde Colombia. Excelente canal. Que buenas explicaciones, muy enriquecedoras y hacen que nos enamoremos cada vez mas de la bici.

gracias, el contestar dice mucho de su seriedad. sigan así, yo seguiré viendo sus videos que son fabulosos.

A mi punto de vista la desventaja del triple plato es básicamente el peso no obstante puedes subir cualquier tipo de pendiente con el plato mas pequeño, en cambio con el doble plato si bien es cierto tienes muy buen desempeño su limitación seria las pendientes mas pronunciadas! a mi parecer el tercer plato es mas versátil!

Hola gente, me he pasado al doble plato, tengo el deore 20v, incluido los frenos y las masas, la verdad que la diferencia es grande, antes tenía 3 platos, gracias por sus videos que me ayudaron a decidirme

Buenas noches, la verdad no soy muy bueno en el tema de arreglar la bici pero usted señor hace que lo entienda y lo vea de la mejor manera, puedo decir que es un excelente canal felicidades no dejen e subir tan buenos videos Saludos desde Colombia

Como siempre increíbles sus videos. Los veo desde la Ciudad de México y creanme que por lo irregular de sus calles, fuera de la zona centro, se vuelve muy importante saber usar los cambios. Muchas gracias y sigan haciendo tan buenos videos.

En ciudades con ciclovías va muy bien el triple plato, el desarrollo es espectacular, dejas atrás a cualquier mono o biplato. Saludos desde la CDMX

De mucha ayuda gracias, todos los videos traen algo muy interesante, y diferente, me han ayudado un monton con tantos consejos a la hora de comprar, armar y montar una bici, un saludo desde Bogota, Colombia

Son los mejores y con la explicación yo mismo arreglo mi bici, sigan así ! un saludo desde Ecuador, y sigan asi.

La corona de tres platos funciona muy bien, solo hay que saberla usar. Plato pequeño ,mediano y grande. Plato mediano es el estandar para todas las velocidades de atras, es decir que si ya llevas una buena velicidad con la mas pequeña de atras y aun quieres mas velicidad entonces es hora de subir la grande de adelante. Quieres bajar la velocidad pues es hora de bajar a mediana de adelante. Llegas a una subida es hora de subir las de atras y si aun ocupas mas fuerza para subir la cuesta es hora de bajar la mas pequeña de adelante , luego de pasar la cuesta vuelvo al plato mediano.

Clarísima explicación. Muy profesional, gracias. Saludos

Excelente canal para enseñanza. Explicaciones a tope y fáciles de asimilar. Gracias

desde Ecuador se les agradece por todo el material de ayuda, sus vídeos son excelentes

Les sugerería como temática para un nuevo video "¿Cómo optimizar una bici barata (gama baja media)?". Para ello considerar presupuestos modestos. Sé que ustedes ofrecen de los mejor pero y bueno vendría bien. Saludos a todo el equipo. Son excelentes.

IMPECABLE. Saludos desde Argentina!

Muy cierto. Yo tuve que reajustar los cambios para solo utilizar los dos plats más grandes porque no se pueden usar los 3 por mas que se quiera. Reajustandola esposible hacer mayores y mejores cambios entre los dos platos grandes. En efecto. Un tercer plato solo sirve para pendiente casi extrema para evitar el desgaste. Gracias. Creía que solo era mi bicicleta la que le ocurria ese fastidioso problema. Igual con el tiempo me paso a una de 1 solo plato.

Gracias a ustedes he aprendido mucho sobre bicicletas que no conocia,desde conceptos,mantenimiento,seguridad,consejos etc. Me he suscrito excelente canal.

Es increible la cantidad de ingenieria que tienen las bicicletas de montaña modernas

Estoy fascinado con la energía que le imprimes a cada vídeo que montas, quedan muy pero muy completos. Sin lugar a dudas el mejor canal de youtube en español para el ciclismo.

Muchas gracias por compartir el vídeo , desde que los sigo he aprendido mucho de mecánica y solucionado muchos problemas que tenía. A propósito, de encontrar el error, el factor Q no se ve afectado ya que las bielas no se acercan porque el plato que se quita es el exterior, pero eso no altera la distancia entre los pedales. De verdad, muchas gracias por el gran aporte que hacéis a para nosotros los pedaleros.

Tremenda explicación Saludos desde Colombia

Excelente e interesante como siempre sus videos!! Me estoy cambiando al doble plato ahora, Saludos desde Malargüe - Mendoza - Republica Argentina!

Desearía haber encontrado este canal mucho antes, me encanta!

Excelentes videos, me encanta andar en bici y con estos videos he aprendido mucho, saludos desde Juárez México.

hola soy de colombia y hace apenas un mes tengo bici pero me he ido a pasear en ella al trabajo bueno a casi todo lado los felicito por sus videos de verdad que me han resultado muy instructivos puesto que alli aprendi desde como ponerme el casco, organizar la altura del sillin, etc.hasta conocer las ruedas de 29 por lo cual ahora quiero una stumjumper fsr lo unico es que el presupuesto noda . pero bueno de nuevo mil felicitaciones por los videos son de gran ayuda.

Parabéns entendi perfeitamente! Obrigado ao canal Mundo Mammoth n__n Brasil - Crato - Ceará

Cassette 11-36 con Volante doble de 22 - 38 y un guía d cadena para q nunca se salga..bueno para all mountain. Definitivamente mejor opción para los que les gusta subir y bajar. Siempre he pensado que con triple se fuerza mucho el cambio, tienes q andar pendiente de la combinación y además se sale mucho la cadena.

MUCHAS GRACIAS POR SU EXPLICACIÓN. ME SIRVIÓ DE MUCHA AYUDA.- ATENTAMENTE DESDE LATACUNGA COTOPAXI ECUADOR.

Exelente video,cada vez que entro aqui aprendo mucho de ustedes, saludos desde chile

Muchas gracias, tenia dudas de si 2 o 3, y con tu explicación ya lo tengo claro, sigo con los 3, ya que sube pendientes que lo gasto todo.

Primeramente una amplia felicitación su equipo por tan excelentes videos. Desde hace dos años que retomé, ahora más en serio, el ciclismo de montaña, me han sido de una utilidad grandiosa. Podrían decirme qué app utilizan para comparar los desarrollos por favor? En próximos días compraré una Orbea Alma (que aún siendo de México, me encanta esa marca española) y estoy entre dos modelos que difieren primariamente en la horquilla y la configuración platos/piñones. Quisiera evaluar los desarrollos posibles para el tipo de ciclismo que práctico. Gracias de antemano y saludos desdd Jerez, no el de la Frontera, sino ciudad hermana en Zacatecas, México.

recientemente cambie a un 42 28 y 10 piñones ,y estoy encantado ,enhorabuena por los videos ,saludos desde Asturias ,

excelente son mis idolos!! saludos desde argentina!!

Suuuuper rifado el video chavos, esto del triple plato y las velocidades inexistentes (ya q te venden bicis con 24 velocidades y no se pueden usar todas) me lo sospeche alguna vez pero ya con su explicacion quedo bien claro, ahora juntare un varo para comprar un doble plativolo, saludos desde mexico city y felicidades chavales continuen asi q ayudan harto...

Me encantaría poder usar un solo plato,por todo lo que se aliviana y simplifica la bicicleta,pero mi intención es hacer recorridos mixtos de pendientes y bajadas en caminos de tierra y luego salir a una ruta y volver a casa,con lo cual me parece que tengo que utilizar dos platos.Excelentes como siempre los videos.

Muchas gracias por tus videos, a pesar de que hablamos lenguajes distintos, te entiendo a la perfección. Eres muy bueno en la materia y gracias a ti he aprendido un monton!!

Como siempre, mejor explicado imposible, muchas gracias.

Casi 10 años han pasado y al final el monoplato se volvió la tendencia, pero personalmente elijo el biplato por la versatilidad para desarrollar velocidad con el plato grande, pero la facilidad de trepar con el pequeño

Yo me quedo con el doble plato, también recomiendo como minimo probar estas diferentes combinaciones de plato.

Vídeos muy útiles para cualquier aficionado a las bicis, enhorabuena y muchas gracias por vuestra ayuda!

Hoy e estrenado una doble plato y vengo encantado, gracias por tus concejos.

bajo mi opinion si usamos ruedas de 29 pulgadas el doble plato nos ira bien pero en el caso de las 26 y 27´5 nos faltaran dientes a la hora de rodar a tope .Nos faltaria el plato grande importante.

En mi opinión: *-Mono plato:* si sales muy a menudo (3 o 4 veces a la semana) y estás en una buena forma física. Ideal para competir por su sencillez y fiabilidad al no depender de un desviador (menor probabilidad de averías, desajustes, etc). *-Doble plato:* si sales de vez en cuando (1 vez a la semana como mucho) y no estás en una gran forma física. Terrenos irregulares, con mucha pendiente, poco recorrido en llano y si no eres de dar pedales cuando bajas. *-Triple plato:* lo mismo que el doble plato, pero si además llaneas bastante, prefieres el poder disponer de un buen desarrollo y eres de dar pedales cuando bajas.

Que buena explicación. Excelente labor. un abrazo desde Colombia.

Eres un crack amigo, tus videos me están ayudando en todos los sectores de la bici. Saludos i like

hola muy interesante tu tips , realmente estoy acostumbrado 2x10 lo suficiente arrancar pedaleando en todas partes saludos desde Ecuador

Muy buenas tardes, de verdad los felicito muy buenos sus videos. Tengo una pregunta ¿me recomiendas cambiar mi triple plato por una de doble plato en mi bicicleta 27.5? me gusta la velocidad y bajadas tecnicas

No se que decirles pero en la 29 hace poco monte el monoplato en 34 y 11-42 la verdad es una maravilla sentí una soltura de desarrollo al subir y bajar que me dije porque no hice este cambió hace tiempo atrás.

excelente! muchas gracias por la ilustración. Desde Choachí - Colombia

una pregunta: Si cambio el triple plato i dejo 1 solo de 36 dientes de la marca roto tendria que cambiar mis bielas sram x5?

Hola soy de Chile. Rockhopper Expert v/s X caliber 7. Con cual te quedarías???. Buenisimos todos los videos. Saludos.

Saludos muy buen vídeo eh aprendido mucho de ustedes ya que me gusta mucho el MTB y lo practico ya que soy mi propio mecánico he aprendido mucho y solucionado muchos problemas que tenía. A propósito, de encontrar el error,

Excelente! Gracias por la explicación y por tomarse las molestias de editar y producir un video muy bien hecho. Saludo desde Argentina.

No pues.. con ese cassete quién va a extrañar el plato pequeño jaja.. de por si el primer piñón del cassete parece un plato :v

Podrían hacer un video explicando cómo funcionan los cambios en la bici, siempre me lo he preguntado. Por qué en una combinación se pone pesado pedalear y en otra liviano? Cuál es la mecánica o física de los cambios. Quién los inventó o se dio cuenta que se podía combinar un plato grande con un piñón pequeño y así sucesivamente hasta el plato pequeño y piñón grande?

Gracias por todas las explicaciones, son impresionantes muy detalladas hacéis mucho bien seguid en la línea.Un abrazo

Muchas gracias por la explicación muy buena me ayuda mucho a la hora de ciclear

1:05 Esa es mi bici!!!

Hola muy buen video 👍 Me pueden decir el nombre de la aplicacion porfavor ?

con estos videos creo que en el corto tiempo me pasare a un solo plato, muy bueno

Muy buena la explicación. Me aclaro y me ayudó a entender los doble platos.

una pregunta: con una de esas bicis se puede perfectamente hacer descenso, o te tienes que comprar una de bici de descenso.

¿Y que pasa con los saltos entre desarrollos cuando reduces el numero de platos y aumentas el rango de dientes entre las diferentes coronas del casette?. Lo digo porque se incide mucho en lo abrupto que resulta el salto de desarrollo cuando se pasa de plato mediano a pequeño con el triple plato, pero ese efecto sigue existiendo con el doble y encima tenemos que montar un casette de desarrollos abiertos, lo que nos condena a tener siempre mayores saltos entre coronas que si montásemos triple plato con un casette de desarrollos cerrados en plan 11-28 con el que siempre será mas fácil encontrar el desarrollo perfecto y la cadencia ideal que con saltos entre coronas mas abiertos. Ese casette gigante da miedo... no me imagino como conseguir la cadencia justa con plato único y los saltos entre coronas que parece tener. Yo me quedo con plato triple y casette cerrado... pequeño y ligero a ser posible.

que gran video, muy objetivo, bastante critico y excelente analisis. gracias por compartir tu conocimiento. estaré atento a todos tus videos, saludos desde Chile!

Muchas gracias los videos muy buenos saludos desde Asuncion del Paraguay

Hola, cómo se llama la aplicación para ver las relaciones?

Estos fabricantes ya no saben como sacar más dinero. Se evolucionó para tener el triple plato con la piñonera atrás, para ahora quitarles los platos y dejarlo con uno solo. Encima son más caros que la transmision triple plato 🤣🤣

Chicos me fue muy interesante gracias por su aporte. Yo uso tres platos pues viajó por diferentes zonas desde lugares planos hasta subidas muy pronunciadas.

es el mejor vídeo y más claro que eh visto...son unos genios sigan así x favor son lo mejor lejos eh...Saludos desde el sur de Argentina.

Yo. E. Usado bicicletas toda la vida. Y no estoy de acuerdo. Con el doble. Plato. Una bicicleta si no tiene tres. Platós. No es de montaña. No lo es. Para la montaña. Dos platos. Son para carretera. El tercero. Para montaña. Para subir. Pendientes. Despacio. Cómo si fuera. Un 4x4. Despacio. Dos Plato's. Son para bicicletas. De carreras. Tres. Plato's para bicicletas. De mountain.

Triple plato, mucho peso. Un plato , muy lento, necesitas mas rotacion en lo plano o bajando. Tengo 2x11 xtr y es lo mas reasonable que he utilizado.

Muy buena información , justamente tenia esa duda que brillantemente acaban de aclararme. Gracias y saludos desde caracas Venezuela.

buenas noches amigos de la mejor pagina enseñanza de bicicletas,con ustedes mantengo muy informado quisiera vivir en españa para estar estudiando con ustedes,bendiciones para ustedes de parte de edwin desde colombia saludos

me cuesta muchas veces mucho entenderlo mi cerebro le cuesta procesar tanta informacion tan rapido..

el monoplato es mejor tiene mucho menos peso

Soy un fiel seguidor de uds, sois los mejores, los saludo desde Colombia, sus bicis son inalcanzables para mi, Bendiciones

excelente, todos sus vídeos son geniales. Saludos desde Pergamino, Argentina.

Estoy de acuerdo con la buenisima performance del doble plato!. Si bien hace tiempo que he dejado la competición de mtb. En el año 2007 ya recuerdo que ibamos todos o la gran mayoría eliminando ese plato pequeño y dandole más importncia a las relaciones y funcionamiento del doble plato y hoy viendo los avances y desarrollos es muy agradable poder acceder al tales elementos y funcionalidades

son el mejor canal de bicis me suscrivo ya que me ayudaron vastante a elegir las piezas de mi bico

Grandiosa explicación amigo :D muchísimas gracias! me acabo de suscribir a su canal. yo amo las bicicletas y voy a poner una tienda de ellas a inicios del año 2017 :)

gracias por todo sus videos son de mucha utilidad sobre todo a los que recién estamos empezando en esto suerte

hola, muy clara la explicación, los felicito desde Colombia, sigan asi.

Excelente como siempre Jesús; Aqui en USA le están dando mucha promoción al xx1 y la verdad no me habia llamado la atención hasta que vi este video, al igual que la excelente explicación entre 2 y 3 platos. Un abrazo de este lado del mundo, los sigo siempre. Wilson

hola los felicito buenos consejos saludos desde el otro lado desde Sudamérica Perú

Muy bueno el video, muchas gracias por el upload muy buena clase sobre los distintos tipos de platos.

Genial Gracias por tus excelente explicación siempre aprendo algo con tus videos

por la geografia, y no tanto por la orografia de mi pais, el triplato es la eleccion correcta para el ciclista promedio. Viva Costa Rica! y saludos a toda la gente de Mundo Mammoth, buenisimo el video de los nuevos cojinetes para amortiguador central Fox

que bueno, son muy geniales tus vídeos, son muy útiles, que buena cultura saludos desde Chile, éxito en todoooo

Excelente explicación.... me he decidido por la Trek Stache 6 que viene con dos platos, saludos!

Hola los sigo desde hace bastante, y no me pierdo un solo video. Me he vuelto tan fanático que con mis colegas hablo en terminología Española, y nadie me entiende cuando digo manetas en lugar de palancas de freno, o sillín en lugar de asiento. Lastima que acá en Mendoza (Argentina) no hay tiendas Mammoth. Les mando un gran saludo desde el otro lado del charco. Sigan subiendo videos, están geniales!

Buenas tardes Mundo Mammoth. Lo primero de todo es felicitaros por el canal. Es genial para gente que se quiere iniciar en los trabajos de mantenimiento de la bici. Bien, debido al auge que en los últimos años se ve de bikers que cambian la transmisión de la bici pasando de tres a dos e incluso a un plato sería interesante la realización de un video explicativo de este cambio, ya que, como a mí, surgen varias dudas sobre cambiar solo platos o el juego entero; si es necesario cambiar el desviador o no o si convendría quitar o cambiar un piñón para poner, por ejemplo, el "famoso" 40 ó 42, etc. Ante todo, gracias por poner a disposición el mundo de la mecánica para todos los públicos. Un saludo

Perfecta explicación y muy aclaradas mis dudas

Con estos videos ya no es necesario llevar mi bici al mecánico, muy bien explicados excelentes videos

aclarando dudas! un millon de gracias.

saludos amigos,felicidades por tan buen trabajo en sus videos y consejos para nosotros.Este video super bueno e interesante pues estoy totalmente de acuerdo con lo mencionado y en relacion al doble plato es un exito pues tengo una bicicleta de 3 platos y la ultima que compre con 2 platos y me a resultado un exito y como dice el amigo en el video yo tambien me quedo con el doble plato ,saludos amigos y bendiciones

gracias amigo me gusta su informacion e aprendido mucho

Excelente explicación, muy clara y didáctica, me cayó como anillo al dedo, justamente estaba en el dilema de cambiarme a doble plato, pero ahora me queda claro que debo quedarme con tres platos, saludos desde Guayaquil Ecuador, soy un ferviente seguidor de este canal, por favor déjenme saber si dan cursos presenciales de mecánica para aficionados, me animaria a viajar a la madre patria para tomarlo.