Супер обзор. Лучший из всех, что видел на ютюбе. Спасибо! Мондео классная машина. Взял 13го года на 2.3 двигателе на пробеге 175 тысяч. Езжу полтора года, заменил только по ходовой по мелочи и столкнулся с проблемой перелома провода в крышке багажника, но это ерунда.

Очень люблю ваш канал, и по технической части вопросов нет. Но хотелось бы и эмоциональную часть обзора - буквально 5 минут тест драйва, чтобы рассказать о ощущениях за рулем. Для понимания ради чего весь сыр-бор)

Катался на экобусте 240сил который, это самолёт черт побери + как мондео держит дорогу... Это было в 2012 году, и до сих пор помню, машина как по рельсам заходила в повороты, серпантины и подъёмы вообще по барабану, чуть на педаль нажал и ты уже влипаешь с удобное сиденье. От моего 3го, и временного моего 4го мондео только положительные эмоции остались, эти машины с душой и характером.... Были...

Классика!! Таких машин уже не создают! Спасибо, АвтоСтронг🤝❄️

Благодарю вас за обзор! Как всегда высший пилотаж 👍🤝

Дождался обзор Мони 4.Было интересно услышать ваше мнение о автомобиле как специалиста!!!Спасибо ну и лайк стоит как всегда.

Люблю эту модель. Четвертая такая уже. Перепробовал все кроме 1,6. Остановился на мех 2. 0 бенз. Проехал на нем уже 300000 .Все перечисленные болячки прошел. И делаю все сам. На н.г. отдых планирую диск сцеп.менять. до этого выжимной менял. С деньгами было туго,потому диск не поменял. А в общем цена-качество вполне сочетается с этим авто. Автору-респект

Сорок пятый лайк! Купил двух с лишнем метровому сыну, посмотрев Ваш обзор на 2.0л дизель. АКПП Асин) Форд рулит ..Вам СПАСИБО!

Отличный монтаж отличная речь, лысый нас продвигает, давайте ему поможем!)

Здравствуйте!!!Спасибо за видео,и информацию!!!Любое авто хорошее,если за ним смотреть!!! Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍

Около 9 лет назад у меня был этот автомобиль, версия 2.5T с золотистым цветом краски. Позвольте мне сказать вам, секс на колесах. Выглядела и ехала дороже, чем была. Звук 5 цилиндров был особенным, он мог конкурировать даже с V8, но был более брутальным, как яростный альфа-пещерный человек, набрасывающийся на вас. В машине я чувствовал, что могу соперничать с большими парнями. Только лучшие воспоминания.

Наконец про Форд Мондео 4 обзор. Лайк конечно! У меня авто 2009 года, все болячки давно вылечены. Требует только хороший бензин и масло от замены до замены. Двигатель AOBA Duratec HE 2 L, коробка MTX75 5 ст.

Отличное видео. Единственный момент: добавьте пожалуйста ссылки на моторы и коробки которые уже разбирась на канале. Вставки видео с разборки есть, а найти быстро их не получается.

Вот подача информации, без лишних вы*бонов, без мата, чистая инфа, все по делу, грамотно и приятно слушать. Спасибо ребята.

Езжу на Мондео 2008, 2,3 - 5 лет. Автор все в цвет, очень подробно все описал.

Было много машин, но мондео у меня задержалась. Надёжная машина, комфортная, есть все что нужно.

Отличный обзор! Спасибо за Вашу работу!

Спасибо за интересное видео. Кусаются цены на расходники. Посмотрев как мой знакомый несколько лет мучается с Kuga, испортил впечатление о Фордах этих лет, наверное, навсегда. Жду ваш обзор на вторую Лагуну.

Спасибо за обзор 👍 Всё чётко и по делу 🔥

Комментарий для реакции платформы . Интересно, успехов в бизнесе и на Ютубе

В 2008г купил новую с салона ,отьездил 2 года ..менял только расходники ,пробег 75т.был ..сейчас январь 2023 и я хочу снова её купить ,была бэха на которой я постоянно ездил вокруг сервиса ,кстати в Мондео с зади места предостаточно даже для роста 2метра ,был мотор 2.3 на автомате, тачка реально удачная ,и дизайн спустя 15 лет не утратил свой вид

Много нового узнал, спасибо большое за обзор, как всегда на высоте!!!!

Спасибо за видео 👋 От владельца Мондео 4 , 1.8 tdci, лифтбек бельгийской сборки 👍👍👍

У шефа такая, 2.0 бенз, машина проехала 500 до замены мотора, при этом 3 последних года, а может и больше , масло жрала литрами и не дымила. Часто масло он в целом вообще забывал доливать и ему все было пофиг(двигателю). Очень живучий автомобиль

Отличный материал. Спасибо за Ваши труды!

Комментарий в поддержку компании Автостронг и его ведущего,с наступающим новым годом!

Лысый, молодец, смотрю постоянно, и запчасти только автостронг. Так держать, а и Мот буду присматривать у вас.

Как всегда, раскидал по полочкам! Отличный обзор! 👍 И это уже крик души! Ахаха) Когда уже будет Volvo S60 1 поколения рестайл?!)))

Катаюсь на фокусе 2 рест, одной рулю, другой рукой вытираю слезы счастья.

АС как всегда лучшие! доступно , информативно,))!!

Однозначно, подтверждаю: регулярный просмотр видео на канале Автостронг продлевает ресурс автомобиля 👍

Владел таким 3 года и до сих пор вспоминаю с сожалением, что продал. Самая удачная спарка 2.0 дизель и АКПП. Отличная рулежка и комфорт, по 1к км за раз проехать не проблема. Конечно все болячки в видео меня постигли, но это мелочи по сравнению с удовольствием вождения этого авто.

Спасибо за такой подробный рассказ. Пожалуйста, сделайте такой же обзор на митсубиси паджеро, монтеро 3.

Отличный обзор, все болячки которые рассказаны прошли через меня))) и даже масло однажды насухо съел, после капиталки ни ест ни грамма. Мотор 2.3 .

Здраствуйте, обзоры абсолютно все, просто бомба.зделайте пожалуйста обзорчик по вольво хс70 третьего поколения

Думал что узнаю что то новое,но видимо за два года я узнал эту машину от и до ) Странно что не упомянули замки дверей которые после мойки в -20 мороза и ниже перестают закрываться и хрен они клали на все виды смазок )

Отличный обзор. Алексей очень мало информации по Форд Гранд СМакс дизель. Сделайте пожалуйста по нему обзор.

Лысый 👨‍🦲 красавчик, наконец меня услышал😁!!! И сделал все же обзор на 4 Мондео 👍👍👍

Автостронг. Добавлю, проблема вспучивания краски кнопок аварийки и климатконроля была у дорестайла, где кнопки были цвета металлик, черные кнопки служат без проблем)

Всё чётко. Всё по полочкам. Отличный обзор. Сам передвигаюсь. Мондео 4 2007 г 2.0 145 лс дуратек. Первые авто привезённые в Россию. 7 лет в моих руках.

Это лучший обзор на форд Мондео 4 разложил всё по полочкам сам владею таким авто с двигателем 1,6 пробег 250 тыс очень доволен менять не хочу из проблем была как и называли фишка бензонасоса и ещё потухла панель приборов (кстати распространённая болезнь) вылечил пропайкой разъема на плате

Отличный автомобиль. За 10 лет и 350к пробега больше половины информации была для меня новой.

Отличный обзор 👍 Присматриваю себе такой машин, после этого обзора, уверен что по любому возьму такого Мондюка 😊

Молодцы всё чётко, вы лучше расскажите чего нет на канале проще будит 👍👍👍

Крутой и информативный обзор. Спасибо!

Семь лет владел Мондео 4 рестайл 2л ,механика, отличная машина!!!только топливный насос когда навернртся и его менятьа провода в багажнике когда открыть нельзя, это жёстко!!!😎😎😎

Отличная машина я и сейчас на 2.0 дюратеке катаюсь,по мотору никаких проблем года 2, поменял только клапана управления вихревыми заслонками)

когда то был 3 мондео, впечатления только хорошие остались единственное расход большеват был для 1.8 но думаю с тааким весом объяснимо. Года 2 назад брал 4 мондео 2 л механика. проездил 2 месяца и залетел на ремонт рейки и замене сцепления, оказалось скручен был пробег, к 200 тыс все это пришло. Поменял и продал. Но все равно машина очень нравилась. 2 литра оптимальный по набору скорости и расходу. Комфорт на высоте.

хороший обзор мондео 4) с момента покупки ни разу не пожалел ))

Классный обзор. Уже много видео подряд смотрю и наслаждаюсь.

Сам владею 2.0 бенз, машиной доволен. С некоторыми перечисленными проблемами столкнулся, в принципе всё решаемо и за не большие деньги.

Тема с номерами запчастей, это круто!!! Молодец!

Поправочка: MTX-75 - пятиступенчатая

Гоняю уже три года на экобусте. При покупке сразу заменил топливный насос на аналог(чек был по насосу),проводку багажника прежний хозяин делал, прошлой зимой сменил передний датчик положения кузова( подходит от мерседеса и есть аналоги), Приехала весной турбина(сменил коллектор на чугун+ турбина+полная замена жидкости). Из неожиданных поломок все. Из расходников сменил тормоза в круг(диски+ колодки+ ремкомплекты, жидкости), сменил часть ходовой(амортизаторы, прокладки, опорники и часть втулок. Добраться до передних втулок стаба не смог- ямы нет). На очереди профилактика рулевой( замена гайки, жидкости и дефектовка тяг и наконечников), и замена ветрового стекла( подарок от бывшего владельца треснутое стекло). Вроде это все проблемы которые достались мне от авто бу. Из личных хотелок- хочу зашумить двери(теребонькают на музыке) и заменить уплотнители по периметру двери(бархотка стерлась и перетирают лкп под ними) Сам авто кайфовый, менять даже мысли нет, даже уверен, что он будет на долго со мной. Просторный, комфортный, удобный, комплектация на высоте, стреляет(бмвешники обижаются в большинстве случаев), рулится супер, на дальние растояния не утомляет(шумка приемлемая). При том, что авто достался бу и общей стоимостью(цена авто+ проведеными ремонтами и будущими) менее 1 ляма, думается, что это очень достойный вариант для нас бичей.

Спасибо!!! Все по полочкам раскидал!

Приятно вас посмотреть.У меня мондео 2,5 л с вольвовским мотором .Скажу вам очень резво на нём ездить.

Спасибо за обзор. Я свой 2,5 на МКПП до сих пор вспоминаю. Очень надёжен. Просто не ломается.

Был у меня дизельный Мондео рест 2.0 140 сил на АКПП. Сказка автомобиль. Хорош во всём.

У меня четвертая такая машина по счету. Остановился на 2.0 механика. Наименее проблемная машина. Автору видео-респект. Досконально про болячки рассказал. По мне-за свои деньги достойная машина. На последней я уже 200 тыс.накатал.

Берите 2.3 и будет вам счастье, динамика надёжность на высоте, катаю на таком год, менять буду только на мондео 5,других альтернатив не вижу

Мне пришлось купить Мондео 1993-го года. Срочно нужно было ехать, а на моей машине гавкнула АКПП. То взял старушку и поехал на Одессу в прошлом году. Думал потом продам кому то за копейки. Но хоть и старый Мондео, а удивило. И едет и весь металл еще родной, с завода. Конечно не сравнить с современными, но на те 1300 дол. едет до сих пор. Иногда на даче прокатываю его или что то привожу габаритное по стройке. Так что Форд есть Форд, даже 30-ти летний.

У меня моня 4 универсал Бельгийской сборки 2л. 2008г.механика машину не продам ,тачка огонь едишь и наслаждаешся .За 3 года владения меняю масло и кайфую.👍👍👍👍👍

Как владелец ford s-max совершенно полностью согласен со сказанным. Конечно не все меня постигло, но когда слушаешь прям на больное))) 1.8 дизель мтх-75 2007год.

У меня 2.0 бензин 145 л.с Пятый год езжу без проблем. Очень доволен.

Не сказал про датчик давления жидкости гур)) через который начинать течь жидкость и лучше менть на оригинал)) а так же вихревые заслонки, которые начинают шелестеть после 80 тысяч и подтребуется снимать впускной коллектор, чинится самодельными втулками, если износились сами заслонки, то продают штучно только оригинал) Проблема стартера когда залипают щетки от влаги, на дороге чинится постукиванием по стартеру каким нибудь ключом)) стоит обратить также на регулятор напряжения на генераторе, менять только оригинал, любой аналог сыплет ошибками по генератору) а тачка и правда огонь) владею уже 4 год атмосферная двушка)

Обзор отличный , огонь. Сделайте пожалуйста обзор на Мазда 3 бк

Спасибо за проделанную работу. Вы единственный сказали, что коробка power shift надёжная

Очень надежный автомобиль , был 2.0 на ручке, брал с пробегом 150 , ездил 3 года вообще проблем не было только плановые ТО , после 300 пробега стал жрать масло - это единственный минус Фордов

Хитман, как всегда красава🤟🤟🤟

На Мондо 5 катаюсь, экобуст 1.5л турбо, 2017г. и 170т.км, проблем особых нет. Для дальних поездок самое то, очень комфортная.

Спасибо за видео! По моему на эту модель есть и 1,6 TDCI 115 лошадей. У меня S-MAX 2012 года с таким двигателем и не нравится мне как он трогается с места, как будто педаль газа реагирует с опозданием или чувствуются какие-то провалы зажигания, вот и думал что скажете что-то про эту проблему и как устраняется )). Вы молодцы.

Розглядав Фокус - попав на розборку мотору 1.8 TDCi . Купив фокус 1.8 TDCi з 280тис. к. Проїхав 7 тис к. Розглядаю уже Мондео з таким же мотором і знову попав на огляд цієї машини. "ПУШКА" а не канал!!)) Лайф хак: я підписаний на АвтоСтронг!!)))

мне очень нравится до сих пор этот форд, но так и не созрел купить

Нравится очень обзоры от Вас!!! Жду такой же обзор на форд мондео 5 , очень сильно жду , ибо скоро надо брать, возможно даже поеду к братьям Белоруссам

Приятный цветкор! Браво автору цветкора!

У меня универсал, занимаюсь ремонтом авто, сравниваю его с другими авто. Ну это просто уникальная машина во многом, по сравнению с другими.

Обзор - СУПЕР, ПРОДЕЛАНА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РАБОТА !!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ !!!

Месяцев 8 тому назад, поменял сцепления в своём Монике 2.0 бензин, удовольствие не из дешёвых. Недавно заметил что начал подъедать масло на 5 тысяч где-то литр. Думаю к весне капиталить двигатель🥴 машина 2013 года выпуска пробег 157 тысяч. В эксплуатации с июля 2013 года.

2013г. 220000 2.0 TDCi 163 л.с. механика. Лифтбек. Из минусов: чуть слабовата шумка и выход из строя задних замков дверей. (Почему-то часто встречается данный дефект на Mondeo у меня в регионе). Просторная машина, добротный приятный на ощупь салон. Покатавшись на всяких Теслах с нубуковой "дешёвой", "модной" отделкой , садясь в Мондео с удовольствием возвращаешься в классический приятный салон.

Тааак долго ждал обзор от вас именно на этот автомобиль!! Спасибо большое ☺️ Дальше ждём обзор на 2.0 Hdi dw10c 163 лс, он же на Ford TXBA TXBB))

Обзор на мондео 3 сделай он крепче всех

Привет. Крутой контент! Снимите про новый фокус!

Классный подробный обзор, а то в основном рассказывают где руль где педали, рассматриваю к покупке такой автомобиль, что лучше взять по двигателю и коробке?

Про передние ступицы что-то маловато) я свои менял на 350к а передние стойки стабилизатора родные пришлось менять из-за отого что они просто уже не открутились когда менял опорные подшипники на 400к(6 лет назад когда первый раз менял родные опорные на скф то открутились нормально))) про сколы краски от бампера это подозрительно' за 11 лет в рб пришлось только пороги поменять по кузову, подвеска реально ходит вся больше 150к один раз за все время менялась и то на бу которая уже почти 100к проехала

Ждем разбор экобуста 2.0. Лайк поставил. Забыли упомянуть про частую проблему с датчиками положения кузова из за которых глючат адаптивные фары)

Нормально Доктор Зло про тачки зачёсывает.

Здравствуйте .Вы сказали что пружины и опоры нужно ставить от дизеля, а если поставить от Smax ,слышал выше клиренс да и машина потежелее ,что скажите . И такой! вопрос у меня 2012 г. второй владелец ,дв 2.0 140л.с. дизель такой же как на обзоре комплектация (юбилейка) видимо меняли форсунку на 2 цилиндре отличается номер постоянно мокреет ,не из под сливной трубки ,на соединении ,подхтягивал ,ставил медную шайбочку ,что порекомендуете сделать для устранения ,мокреет не сильно ,но хотелось чтоб сухо было остальные сухие ,пробег реальный 137000 т.км

2.2 дизель пятый год катаю. проблем нет. турбина сухая, форсы в идеале, сухой в круг. пробег уже 235к. масло регулярно 6-7к замена. надежнее двигателя не встречал! добавлю для тех, кто испытывает проблемы в закрытии дверей в режиме запирания. если у вас не с первого раза закрываются двери, то закажите моторчики в замки с алика. они стоят не так дорого, как новый замок. замена очень проста, разобрать замок, вытащить из пазов моторы и защелкнуть новые в посадочные места. проблема в загрязнении коллектора пылью от щеток. можно и промыть старые, но щеткам обычно уже хана. проблем больше не встречал. надежное корытце) расходники меняй, да езди.

Замечательный автомобиль 3 года уже езжу на доресте 2.0 дюратек 145hp хватает мотора за глаза

У меня двухлитровый, 2007 года выпуска, бельгтец. Больше года во владении, только положительные эмоции

Имею сей пипелац с 2008 г. Брал новый. Сарай , дизель 2.0, пробег 600, на 440 т. км замена мотора на новый. Цилиндры эллипс, потеря компрессии. "Айсин" АКПП ездит до сих пор, масло не менял, только частичная замена того что вытечет из сливной пробки, раз в два года. В кузове дырок пока нет. Но краска пооблазила😁 Подтверждаю всё что сказано в ролике. "Телега" достойная.

Сделайте обзор на Шевроле Каптива с140, очень интересно узнать по подробнее про эту машинку.

Рассматриваю сейчас такой Мондео в качестве первой машины. Выглядит доступнее конкурентов в классе, и внешка не кажется сильно устаревшей. Спасибо за материал.

Езжу 4 года на доресте 2л бенз, отличный авто, и как владелец скажу что прям про все болячки рассказали))) топовый обзор👍👍👍 Считаю лучшим авто в своём классе, материалы, комфорт, просторный салон, рулежка, ещё бы 2,5турбо стоял у меня мотор)))

Настоящий белорусский обзор - всё хорошо, а что не очень хорошо, то всегда можно починить )))

Забыли про болячку габаритов на крышке багажника(рестайлинг). У меня по 2 фары крышки багажника. Одна перегорит,меняю на вторую,а эту тесть ремонтирует. Там что-то окисляется. Единственное это то,что фара спаяна. Ее сложно разобрать. А в общем машина супер!!! У меня 2.0 дизель. Расход меньше 10 л в городе.

Спасибо за обзор! Недооценивают Моню 4 и пятый не особо популярен. А машина хороша! Вот только вопрос: два распредвала или все таки один на 2.0 140hp дизель?

а про 1.6 TDCi 1560 см³/ 85 кВт / 270 Нм забыли ☹

Здравствуйте!Хотелось бы посмотреть разборочку повершифт.😅

Гидроопора-восстанавлевается, о чём я выложил пост на драйве. Там за два года, уже модернизировали мою идею(так сказать довели до совершенства) Опорный подшипник не изнашиваемый впринципе. Снимается спокойно без покупки нового, тупо располовинивается отвёрткой, чистится, мажется и ставится на место. Его принцип- подшипник на вилке любого велосипеда.