안녕하세요! 엔비모터스입니다! 미국차 수리 영상 많이 보셨을까요? 오늘 링컨 MKX 차량 부품값이 부담스러워 수리를 미루시거나 방치하시는 경우가 종종 있습니다. 그러다 큰일 납니다. 원인과 이유 영상으로 담았습니다. 오늘도 시청 감사드리며, 유익한 정보가 되셨다면 댓글과 좋아요! 부탁드립니다 ^^ 블로그:blog.naver.com/ajk0565
Пікірлер: 102
@user-hh1fe6di5u Жыл бұрын
웃으면서 시청을 시작했네요 ㅎㅎ 미국차 수리영상 귀한 영상 잘 보았습니다 !!
@Kimheonju Жыл бұрын
정비사가 아닌 그냥 보통 사람이 봐도 너무 재미있습니다.
@user-py2ik5ho9n Жыл бұрын
고맙습니다.
@user-ld7os3hb6l Жыл бұрын
욕밖에 않나오네요 고생하셨습니다 신뢰합니다 👍👍👍
@user-gg7te3cu4w Жыл бұрын
미국차쵝오!
@boogeonseo9215 Жыл бұрын
잘 보았습니다~ 고생 많으셨습니다~~
@yamelee Жыл бұрын
미국 엔지니어들은 엔진 내리지 않고도 잘 하시네요! 참고해보시는것도 나쁘지 않네요! kzfaq.info/get/bejne/jqh4iNqDsKrFYac.html 캐나다 한국분 정비사분도 친절하게 영상 만드셨네요! 이런걸보면 경험의차이라 생각 됩니다. 해봤냐 안해봤냐 차이! 국내에는 미국차 그리 많지 않기에 경험이 많지 않아서 아닌가 합니다. 편견이고 익숙하냐 익숙 하지않냐의 차이 아닌가 합니다. 모든것에는 장단점이 있다고 봅니다. kzfaq.info/get/bejne/eN5-dqpinsjXqGw.html
@feedpump779 ай бұрын
이래서 경험 많은 정비사에게 가야 눈탱이를 안 맞습니다.
@user-fl1eb7tp9cАй бұрын
감사합돠 익스랑 mkx 타는데 찾았네요 근데 저겅 보고 해주는 정비사는 있ㅇ을런지 ㅋㅋㅋ
@Sustainable_IN Жыл бұрын
재가 가진 재규어도 포드 v6 블록에 수퍼차져인데 설마 같은 방식은 아니겠지요? 정말 충격과 공포군요. 워터펌프로 맴버부터 엔진 모두를 내린다니요. ㅜㅜ 귀한 정비 영상 감사히 잘 봤습니다.
도요타 타코마 트럭 타고있어요. 10만 마일 타고 있는데 혼자 diy 로 수리하는데요. 수리하기 좋고 교체하기 좋고 최고인걸 느꼈어요. 전차종 ㅡ포드 익스플로러.타코타.미국차종들. 독일 bmw.벤츠등
@user-hd1nt2pm3w Жыл бұрын
어찌 워터펌프가 거기에... 엔진을 내려야만 작업이 수월하겠네요 !
@yamelee Жыл бұрын
그래도 워터펌프 하우징이 플라스틱은 아니네요! 벤츠는 플라스틱이라서 5년이내에 물세요! 심하면 3년 이내에! 😅 미국차는 엔진내렸을때 무조건 바꿔줘야 하는 아이템이네요!
@wkaqhdtls12 Жыл бұрын
워터펌프 하나 갈자고 엔진을 내려야 되는건가요;;; ㅎㄷㄷ하네요
@RICHbmd Жыл бұрын
워터펌프 포함한 겉벨트 세트한번 교환하려면 200가까이..
@brothersk8165 Жыл бұрын
수고가 많으시네요 2018 컨티넨탈도 구조가 마찬가지 일까요?
@hyunlim7460 Жыл бұрын
오프닝 웃기네요.. 현호님 자주 출연해 주세요😊
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
저희 막내 현호님 출연 자주 시킬까요? ^^ 시청 감사드립니다.
@user--nk8nz6ic6y Жыл бұрын
난 V10^^ 흐흐
@user-sf4no6sj4c Жыл бұрын
미국차가 독일차보다 수리비가 많이 비싼가요? 몇몇 사람들은 더싸다 독일차랑 비슷하다그러던데 선생님 생각은 어떠신지요?
@JOOYUN1 Жыл бұрын
벤츠 비엠보다 비쌉니다... 에프터 부품도 거의 없어서 부품 구하가도 어렵고
@channelr7979 Жыл бұрын
조금만 찾아보면 싼게 구할수 있습니다 모르면 봉 쓰는거구요 ~~
@kouros95745 ай бұрын
독일차가 더 비싼 편이에요. 애프터마켓 부품도 직구로 다 구할 수 있구요.
@user-ns1iv2qp6d10 ай бұрын
캐딜락도. 미국차인데 쉐보레와부품공유하기때문에. 수리비가 독3사에 비해서 싼걸 로 알고 있습니다
@user-gp8hh6xq2x2 ай бұрын
알고있는거랑 직접가서 고치는거랑다름 드럽게비쌈
@lunasea98 Жыл бұрын
잘봤슴다~ 그래도 편한건 역시 독삼사 ㅋ
@JEKOREA Жыл бұрын
익스플로러도 작업성이 안좋은가요 ???
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
그다지요 널널하지만부품가격이 ㅎㄷㄷ합니다
@suwonlee5175 Жыл бұрын
캐나다 사는데 전차가 포드 엣지 였는데, 그 차종도 워터펌프 교체하려면 다 내리고 해야했던걸로 기억나요 ㅎ 근데 미국차는 확실히 힘이 좋아요. 현재 렉서스 RX350 타는데, 부드럽고 편하긴 한데, 힘은 좀 약하네요. 저런 구조가 엔진 출력에는 도움이 되는게 아닐까.. 생각해 봅니다.
@EMJ1997 Жыл бұрын
그건 배기량과 과급기 차이 아닐까요? 렉서스도 V8 5.0 모델은 스포츠카에 맞는 출력은 나옵니다
@user-xk9zb2kc1b Жыл бұрын
@@EMJ1997 포드 엣지나 rx350 은 마력과 토크 비슷합니다.
@user-iz2oi8eq8b Жыл бұрын
고작 워터펌프 하나 교체하는건데, 작업량이 후덜덜 하네요.. 부품가격도 가격이지만, 공임이 더 궁금하네요. 네분이 달라 붙어서 작업할정도면.. ㅋ 고생 많으셨어요 😂
@user-mb3xm9dk5l9 ай бұрын
공임 100만원
@racecho7838 Жыл бұрын
독일이 훌륭한건... 메인터넌스 기준을 무시하지 않으면서 이쁜거~
@zymz8617 күн бұрын
미국 차가 안 좋은데 구매 이유가 뭣일까?
@user-eq9zi9yz9c Жыл бұрын
냉각수가 안으로 들어가면 진짜 큰일..
@user-rm7ds5sl1f4 ай бұрын
타보면 알죠. 정비성이고 뭐고 일단 부품값부터 사악하고 에프터도 많이 없고. 새 차일 때는 좋으나 유지보수할 때 되면 아 이래서 그런 말이 나오는구나 알게 됨.
@brothershin9670 Жыл бұрын
링컨 mkx 오너입니다. 배터리 위치, 퓨즈박스 위치보면 이 인간들이 얼마나 유지보수 편의성을 신경안쓰고 설계했는지 바로 보입니다. 아주 거지 같아요.. 오너지만 도저히 쉴드 칠 수가 없는..
@kouros95745 ай бұрын
최근 링컨은 좀 나아졌을라나요?
@user-eb4zj8jx6e6 ай бұрын
미국에 자동차 정비사들이 가장 정비하거 더러운차 1등국가차가 ..독일차 라고 하더군요 .. 미국차도 독일차 처럼 정비 하기 어려운차들많군요 .. 정비하기 쉬운차라면 워터펌프 교환작업 10만원대에 끝날걸 .. 이런경우라면 공임만 100-200만원나왔겠네요 .. ㅋㅋㅋ
@user-rc5qj5wq6t Жыл бұрын
비싼이유 판매량이 적으니 어쩔수 없슴 토레스? 자동차 신차가격
@user-nw1ph4uu9j5 ай бұрын
그렇다고 독일차가 수리비나 파츠가 싼가? 절대 아니지… ㅋㅋㅋ 수입차는 다 비쌈이 맞지
@user-uw2bb6mi6v Жыл бұрын
일이 상다히 많아지네요~ 고객들은 일일이 모르잖아요 차주님 한테 영상 한개 이상으로 가치있는 영상이네요.
링컨이라는 차 자체가 미국에서도 아무나 타는 대중차이기 보다는 중년이상의 어느정도 먹고사는 중산층이상들이 주로 타는 차이죠.. 그러니 어느정도 차 수리비정도는 신경안쓰고 탈수 있는 사람들을 타깃으로 하는 차이기때문에 차 만들때도 수리비 생각해서 만드는 차가 아니죠.,.. 근데 중고차값 싸다고 덜렁 몇백만원에 사서 굴릴려니 고장나서 수리비 보면 못고치는 거죠.. 독 삼사도 첨엔 수리비 엄청 비쌌습니다.. 하지만 워낙에 많이 팔리고 어느정도 대중화되고 차가 많다 보니 에프터마킷 제품으로도 부품도 많이 나오니 현재의 수리비가 된거죠.. 미국차도 규모의 경제로 우리나라에서 팔렸다면 그렇게 돼겠지만 현재 미국차 판매량으로 될리 만무하죠,.. 그러니 수리비 생각하면 미국차는 우리나라에선 맞지 않다고 보는게 맞습니다.. 차의 성격도 다르구요..
@sokhomotor23 Жыл бұрын
잘봤습니다 만 엔진만질때 목장갑끼고 작업하시는게 상당히 거슬리네요 보풀다들어갈텐데.....
@RogerJSkim Жыл бұрын
욕나오네요. 이거 보니 미국차는 아예 고려 대상에 빼야겠습니다.
@kouros95745 ай бұрын
모든 미국차가 저러진 않겠죠 ㅎㅎ
@user-hm2xs4ok6y7 күн бұрын
포드 처음타는중인데 순정부품 존나비쌈 미국이나 판매량많아서 애프터마켓부품들 널린곳은 저렴하게 수리할수있는데 우린 직구밖에 답이없고 서비스센터가자니 비용 존나비싸고 애매모호함 ㅈ같음
@Kim_ManduTV11 ай бұрын
미국차 독일차 다 관리해봤습니다 독일차가더비쌉니다
@NBMOTORS-NB11 ай бұрын
미국차가 비싸용 ㅠㅠ 부품시키면 차이가넘흐나용
@Kim_ManduTV11 ай бұрын
@@NBMOTORS-NB 뭐물론 차종마다 상이하고 부품별로 다르겠지만 기본적으로 소모되는 간단한 엔진오일필터부터 7에서10만주기로 교환권장되는 점화플러그 코일까지 비교해봤을때 생각보다 독일차랑 미국차랑 크게 차이안나고 오히려 독일차가 비쌌습니다 4기통 익스플로러부터 8기통 머스탱까지 4기통 320i 부터 8기통 e92까지
@Kim_ManduTV11 ай бұрын
@@NBMOTORS-NB아아 뭐 우길생각은 아니고 제생각만 말씀드린겁니다ㅎㅎ 사람마다 느끼는바가 다를수있죠
쉐보레, 캐딜락 수리비 사악해요. 임팔라 타는데 사고 때문에 범퍼/앞휀더교환+문짝도색(100만)+휠1개 교환(43만)+(사이드미러 교환) 총 690만원 나왔어요. 부품비 280만원 나머지 인건비;;; 트래버스였다면 1000만원 넘어간다고 하더군요. 벤츠.bm보다 쉐보레 임팔라, 트래버스 수리비용이 더 들어가요.
@Kim_ManduTV11 ай бұрын
그정도 사고시 독삼사면 690이아니라 1000넘을듯요
@user-rr8qf1gr5e6 ай бұрын
@@Kim_ManduTVㅋㅋ
@kouros95745 ай бұрын
@@lddom7엄청 비싸게 나온 건 아닌 듯 한데요. 밑에 분 댓글처럼 벤츠 비엠 아우디였으면 더 나왔을 듯
@jokim685 Жыл бұрын
와 어이가 없네, 워터펌프를 엔진 내부에 박아놓다니... 이래서 미국 사람들이 일본차를 많이 사나 하는 생각이 드네요
@minhonoh87977 ай бұрын
여기는 안 가는게 좋겠네요.
@NBMOTORS-NB7 ай бұрын
넵^^
@ilillililiiilllliiliillli Жыл бұрын
마이너한 제조사들의 차량 안받는 공업사들 있던데 그건 왜 그런건가요?
@NBMOTORS-NB Жыл бұрын
안녕하세요 ^^ 수리를 하지 않으려는 건 다양한 이유가 있을 것 같습니다. 업체마다 전문적으로 하는 차량들이 있고 다소 부품구하기가 힘들거나 비싸다거나 여러가지 이유가 있겠지요ㅜㅜ
@ilillililiiilllliiliillli Жыл бұрын
@@NBMOTORS-NB 실력이 떨어져서도 이유가 될수있을까요?
@jameswan670 Жыл бұрын
차주의 차량 이해도에 따라 정비사님들도 가려 받게 될겁니다. 차주가 본인 차량의 이해도가 없다면, 특정 부품을 탈거하다가 필연적으로 망가지는 다른 부품들 때문에 논쟁이 될 가능성도 있고, 부품 수급이 원할하지 못해 수리가 지연되어 불만이 생길 가능성도 있지요. 희귀차종을 탄다면 본인 차량의 고질병이나 정비 지식을 유투브에서 어느정도 인지하시고 정비사님들과 이야기 하시면 불필요한 논쟁을 줄일 수 있을겁니다.
@jameswan670 Жыл бұрын
@@ilillililiiilllliiliillli 차라리 잘 모르니 못 받는다고 하는 메카닉은 아주 정직하신분지요. 잘 모르면서 눈앞에 이익만 보고 일단 뜯어보려는 메카닉이 제일 위험합니다.
@user-hh1fe6di5u Жыл бұрын
@@jameswan670 맞습니다! 제 지인 분 중에 그런 메카닉 갖다가 골치아픈 경험을..