Δοκιμή ecocar G300 - Πολυτέλεια... τσέπης!

Δοκιμή ecocar G300 - Πολυτέλεια... τσέπης! | trcoff.gr

Рет қаралды 44,412

8 ай бұрын

trcoff.gr/
#trcoffgr #ecocar #microcar
Το νέο ecocar G300 μας δείχνει το πως ένα microcar μπορεί να είναι μεγάλο σε ανέσεις και εξοπλισμό. Κι όμως δεν είναι κανονικό αυτοκίνητο, αλλά ένα ηλεκτρικό όχημα μικροκινητικότητας. Πρακτικά το ενδιάμεσο στάδιο ανάμεσα σε ένα ηλεκτρικό πατίνι και ένα αυτοκίνητο πόλης.
Ecocar G300
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: PMAC motor
Κίνηση: Πίσω
Ισχύς: 15 kW (20,4ps)
Ροπή: 100 Nm
0-100 km/h: -
Τελική ταχύτητα: 90 km/h
Χωρητικότητα μπαταρίας: 9,2 // 13,8 // 16,8 kWh
Μικτή κατανάλωση*: 72 // 79 // 79 Wh/100km
Aυτονομία*: 122 // 179 // 220 km
Εκπομπές CO2: 0 g/km
Μικτό βάρος: 737 // 754 // 755 kg
Θεωρητικός χώρος αποσκευών: 829 lt
Διαστάσεις χώρου αποσκευών: 1080x1200x640mm
Ωφέλιμο φορτίο: 270 kg
Χώρα κατασκευής: Κίνα
Αρχική τιμή ecocar G300 Line 9,2 kWh: 12.250€*
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής G300 Executive 16.8 kWh: 14.890€*
*Υπολογίζεται η κρατική επιδότηση -3.000€ του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά.
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: contact@trcoff.gr
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2023
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

Пікірлер: 134

@Tasos521 7 ай бұрын

Τα micro car πρέπει να κοστίζουν ΚΑΙ micro αλλιώς ΔΕΝ !!!

@user-vu6be5rc7z 7 ай бұрын

Πανάκριβο

@drkarajohn 7 ай бұрын

Παρατήρησε κανείς οτι το συγκεκριμένο όχημα «φοράει» λάμπες πορείας H4? Λάμπες οι οποίες είναι γνωστές για την μεγάλη τους κατανάλωση. Προσωπική μου άποψη είναι πως στα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να είναι δεδομένος ο LED φωτισμός...

@manolissimopoulos4650 7 ай бұрын

Απ' τη στιγμή που με 19.200 παίρνεις wv e-up αυτά τα αυτοκινητάκια δεν έχουν λόγο υπαρξης-τουλαχιστον με τέτοιες τιμές..

@anastasioskatsis7292 4 ай бұрын

Με τόσα πολλά χρήματα ένα πετυχημένο όνομα γι αυτό το "όχημα" θα ήταν "ΚΟΛΟΚΥΘΙ"!!

@2lazylizards961 2 ай бұрын

😂😂😂😂

@georgekas7001 8 ай бұрын

Crash test έχει περάσει ; 😢. Ενδιαφέρον αν εισαι πάμπλουτος και το έχεις να πηγαίνεις πάνω κάτω σε μια έπαυλη η ένα hotel να μην ενοχλείς τους πελάτες με τη φασαρια . Αν δεν εισαι παίρνεις το σμαρτ 1000 καλύτερο

@georcantar 7 ай бұрын

η χωρα πλεον οπως εγραψε και ενας φιλος απο κατω δεν ειναι ουτε για ηλεκτροκινηση ουτε για υπερτιμολογημενα προσφατων ευρωπαικων προδιαγραφων οχηματα με τιμες εκκινησης τα 20.000 αλλα για φθηνα συμβατικα αυτοκινητα οπως εκεινα που κυκλοφορουν σε χωρες οπως η ινδια, οι φιλιππινες κλπ

@jimdrak5940 5 ай бұрын

Εύγε για τις παρουσιάσεις σου. Ο καλύτερος πιστευω στο είδος όπου ξεχωρίζεις με διαφορά. Απολυτος και όσο γίνεται συνοπτικός..και όχι όπως καποιοι παρουσιαστές οχημάτων οι οποίοι είναι πάρα πολύ κουραστικοί με ανούσιους σχολιασμούς... ή όπως καποιοι οι οποίοι αναμιγνύουν το θέμα της παρουσίασης οχήματος με παράλληλη παρουσίαση καλλιτεχνών κ.λπ......

@minniesaab7255 7 ай бұрын

👍👍 μου αρέσει πολύ 👍👍👍

@GP-hb4fr 7 ай бұрын

το θεμα δεν ειναι τα ονοματα αλλα οι τιμες τους μια σαρδελοκονσερβα με ροδες 16000 αρχικη; βρε ουστ πες τους

@vasiliscupra 8 ай бұрын

Πόλεις των 15 λεπτών. Όποιος βλέπει ανοιχτά... ξέρει που πάμε. Μόνο αθώες δεν είναι αυτές οι επιβαλλομενες τάσεις με ηλεκτρικά, οχήματα μικροκινητικοτητας κλπ

@kkkkkkkkkkkkk382 8 ай бұрын

Σωστοοοοςς

@ioanniskoulelidis7847 7 ай бұрын

Που να ξυπνήσουν τα βόδια

@user-nz5oh3sc6b 7 ай бұрын

Συμφωνώ απόλυτα αλλά βλέπεις είναι ηλίθιοι αυτοί που τα υποστηρίζουν

@Vellos-tm4ip 8 ай бұрын

Με τα ίδια λεφτά,αγοράζεις ολοκαίνουριο πχ MG ή Dacia.Χμμμμμμμμ..........

@Metaxas_Vargias 7 ай бұрын

Πανεμορφο θα ελεγα και πολυ ωραιο αλλα Κριμα που στη χωρα μας δε νιωθουν μερικοι πως υπαρχει φτωχια. Καλη τυχη!

@evanscouss 8 ай бұрын

Ωραίο παιχνιδάκι για το πάρκο.

@mixalisagripidis8797 2 ай бұрын

μήπως έχετε κινέζικα ηλεκτρικά τετραθέσια αυτοκίνητα;

@MrVaio281 5 ай бұрын

ωραια παρουσίαση. ποση αυτονομια ειδες σε πραγματικές συνθήκες με τη συγκεκριμένη εκδοση?

@realplanet2513 8 ай бұрын

Η τιμες των ηλεκτρικών ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΕΣ

@tthellas 2 ай бұрын

Πότε θα καταλάβουν οι εταιρίες και οι έμποροι ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα έπρεπε να έχει τελική τιμή λιανικής το πολύ 5500€ για αρχίσει να το αγοράζει ο κόσμος. Ουσιαστικά να το παίρνουν αυτοί που δεν θέλουν να αγοράζουν μηχανή για τις μετακινήσεις τους στις πόλεις.

@Sakis686 7 ай бұрын

Ωραίο για delivery μαγειρίου το χειμώνα με βροχές,να μη χύνεται ο πατσάς από τα μπολ και τις σουζες με το παπί

@Vangelis. 7 ай бұрын

Ωραίο βίντεο και παρουσίαση αλλά μάλλον δεν θα το αγόραζα, είναι ακριβό και κάπως άσχημο, τουλάχιστον εξωτερικά. Τα χαρακτηριστικά του όμως είναι εντάξει για καθημερινή μετακίνηση στην πόλη ή για μικρές επαρχιακές διαδρομές. Στην Κίνα η τιμή τέτοιων αυτοκινήτων είναι γύρω στις €5.000, εδώ γιατί πουλιούνται στο τριπλάσιο; Επίσης η επιδότηση στην Ελλάδα είναι σκέτη κοροϊδία, απλώς σου επιστρέφουν τον ΦΠΑ και αυτό το ονομάζουν επιδότηση.

@panos323 8 ай бұрын

Προσωπικά προτιμούσα να πάω με τα πόδια πάρα να μπω σε κάτι τέτοιο! Πράγματι θα επικρατήσουν οι Κινέζοι στην Ευρώπη με τα φτηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα τους αλλά όχι και έτσι! Αυτοκίνητα σαν το xiaomi su7 έχουν καλύτερες πιθανοτητες

@Log4cpp 8 ай бұрын

Παίζει και από temu με κουπόνι 40%

@w7class 7 ай бұрын

😂😂😂

@2lazylizards961 2 ай бұрын

100% ελληνική η εισαγωγική εταιρεία τι πρωτότυπο 😂😂 , το θέμα ειναι να ηταν ελληνας κατασκευαστής , ποιός τα παίρνει απο την εισαγωγή ούτε που μας νοιάζει.

@anikologr 7 ай бұрын

Ότι ο διακόπτης για τα αλαρμ είναι πίσω από την κεντρική οθόνη δεν έπρεπε να αναφερθεί?

@blindwoe 7 ай бұрын

Μόνο για ντελίβερυ κάνει και αυτό με προϋποθέσεις.(π.χ. τιμή γύρω στα 8000 ευρώ)

@iConstantinos 7 ай бұрын

....άσχετο αλλά σχετικό ταυτόχρονα: πως προέκυψε η ονομασία microcar? Αναμφίβολα πρόκειται για (ηλεκτρικό) Kei-Car, κατηγορία που έχει γράψει πολλά χιλιόμετρα.. και χρόνια, στην μακρινή Ιαπωνία κυρίως.

@Kostazz_ 7 ай бұрын

Αδερφε με 18000 παιρνω BMW E92 330i Και 218i 2014

@Dimitriosp-le8nh 8 ай бұрын

Δεν το λες φθηνό για την πόλη και μάλιστα στη βασική έκδοση που θέλει φόρτιση καθημερινά. Εγγύηση τουλάχιστον έχει η μπαταρία?

@mariosskitzakos3272 8 ай бұрын

😮

@MACHAIRAS.C 7 ай бұрын

Παίρνει έξτρα μπαταρία για παραπάνω αυτονομία?

@xrdakis 4 ай бұрын

Στον περιστρεφόμενο επιλογέα των σχέσεων (R - N - D - S) μήπως η θέση " S" σημαίνει "SERIAL" και είναι για να βάζουμε την σειριακή επιλογή ταχυτήτων, ή λάθος νομίζω;

@trcoff 4 ай бұрын

Σημαίνει Sport και δίνει λίγο καλύτερες επιδόσεις. Το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό και όπως όλα τα ηλεκτρικά δεν έχει κιβώτιο ταχυτήτων. 1 σχέση μόνο για εμπρός και 1 για πίσω.

@user-hw7vs1zl2w 8 ай бұрын

Αναρωτιέμαι ποιος επαγγελματίας θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει ενα τέτοιο αυτοκίνητο ουτε χώρο για φόρτωμα εχει ούτε πραγματική αυτονομία αν θες να καλύψεις αποστάσεις για επιβαρυμένες ημερες αν είσαι τεχνικός. Ο μονος λογος που υπάρχει ενα τέτοιο αυτοκίνητο ειναι για να παει η κυρά Τασία με το μαλτεζ σκυλακι της για ψώνια στα lidl και μετα να παρει και την ανιψιά της απο το σχολείο και αυτο με στριμωγμα γιατι οι βιολογοκες ντοματες δεν χωρούσαν πίσω με τα άλλα ψώνια και επρεπε να τα κραταει η εγκονα μαζι με την σχολική τσαντα στην αγγαλια της.

@SM-ih6dt 8 ай бұрын

oi escort girls

@user-hw7vs1zl2w 7 ай бұрын

@@SM-ih6dt 😂

@thanos7664 7 ай бұрын

περιμενω να γινει μια παρουσιαση ενος budgeτ φυσιολογικου αυτοκινητου καποια στιγμη.

@TasosMeli 7 ай бұрын

Αυτό που βλέπουμε είναι κάτι σαν αυτό που έφτιαξα πριν 10+ χρόνια αλλά με καύκαλο από πάνω. kzfaq.info/get/bejne/ma5nZqx1scucdqs.htmlsi=TgQbHCv_2IIvBViu

@kpanagos 7 ай бұрын

Πένα είναι μέσα! Καλή τους επιτυχία

@guenterfalk9317 8 ай бұрын

Kala

@Spearfishingboy 7 ай бұрын

Από τα καινούρια Hyundai i20 και ford fiesta ποιο έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και ηχομόνωση;

@Brabusman 8 ай бұрын

Πολύ ωραίο όχημα αλλά υπερβολικά ακριβό, ίσως από τα καλύτερα στην κατηγορία αλλά εάν παρω την έκδοση του βίντεο πρέπει να δώσω 20000; Αλήθεια τώρα ; 😂

@zampk6633 7 ай бұрын

Έχουν δρόμο να διανύσουν ακόμα τα ηλεκτρικά.

@victorcharlie418 8 ай бұрын

Υπάρχει λόγος που λες την τιμή της βασικής έκδοσης και όχι αυτής που οδηγείς ε; 😂 με 18000 αγόρασα dacia με υγραέριο και έχω κανονικό αυτοκίνητο χωρίς όριο απόστασης. 😂😂

@miketsaron7284 7 ай бұрын

Και γιατί να πει αυτής που οδηγεί; Μπορεί να οδηγάει την πιο ακριβή έκδοση, ένας που θα το πάρει θέλει να ξέρει αρχικά από που αρχίζει η τιμή και μετά να επιλέξει, και όχι που τερματίζει η τιμή σε ένα αυτοκίνητο. Τώρα το τι πήρες εσυ αφορά εσένα δεν σε υποχρεώνει κάνεις να πάρεις αυτό

@victorcharlie418 7 ай бұрын

@@miketsaron7284 ζήτησα την γνώμη σου; ανέβασε βίντεο και σχολίασα. Αν θέλεις να σχολιάσεις το βίντεο κάνε το. Εγώ στα παπαρια μου γράφω τι μου λες.

@geormaia 7 ай бұрын

Καλά κάνατε και είπατε τη γνώμη σας...να σας ενημερώσω όμως ότι ο κινητήρας σας είναι θερμικός και το υγραέριο παράγεται από ορυκτά καύσιμα...Όπως η βενζίνη. Η ευρωπαϊκή οδηγία είναι σαφής προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες για τη χρονική περίοδο που θα σταματήσουν να υποστηρίζουν τους θερμικούς κινητήρες. Συνεπώς μη χαίρεστε διότι κάποια ημέρα θα αναγκαστείτε/ θα υποχρεωθείτε ξανά ν’ αλλάξετε κινητήρα και καύσιμο. Παρά το γεγονός ότι το υγραέριο είναι ένα φθηνό καύσιμο και με μεγάλη αυτονομία. ¯\_(ツ)_/¯ Η γνώμη σας είναι πέρα για πέρα σεβαστή όσο και η επένδυση σας...Η τελευταία όμως δυστυχώς θα διαρκέσει προσωρινά... ¯\_(ツ)_/¯

@chrispap5939 7 ай бұрын

Απορώ πραγματικά ποιός παίρνει μπαταριοκίνητα αυτοκίνητα. Άκυρο όχι μόνο λόγο τιμής αλλά και αξιοπιστίας γιατί αν πάρει φωτιά....την Γ και εσύ και όλο το οικολογικό σύστημα

@mariap2129 7 ай бұрын

Μπράβο για ότι γράφεις μπράβο που πήρες αυτοκίνητο και όχι μπρίκι απλά για να είσαι στην μοδα

@herculesspeed. 8 ай бұрын

Γελάει ο κόσμος 😅😅

@Minaras12345 7 ай бұрын

Να σε πάρει παραμάζωμα κανένα Scania φορτωμένο, να νομίζει ο οδηγός πως χτύπησε μπάμπουρα που έχει φάει πολύ.....

@isidoroSid 8 ай бұрын

Λάθος χώρα για ηλεκτρικά η Ελλάδα … και αποτρεπτικές τιμές ….

@user-cs3qm1if4p 7 ай бұрын

Aixam ο βασιλιάς απλά Diesel με δίπλωμα το οδηγείς από τα 16 και αν είσαι τυχερός όπως ήμουν εγώ στα 16 μου με 3000€ γλυτώνεις το κρύο του Παπίου. 3,2€ τα 100 χιλιόμετρα μετρημένο σε κανονική χρήση ❤

@crispsil 7 ай бұрын

Περιμένω δοκιμή MG zs 1000cm Turbo.

@THEODOR1968able 8 ай бұрын

5 αστέρια ασφαλείας φαντάζομαι. 😅😅😅 βγαίνεις και σε αυτοκινητοδρομο.

@dimitrispantopoulos9640 8 ай бұрын

Για δουλειές εντός πόλης είναι ότι πρέπει ! ❤

@spartanconscience2693 7 ай бұрын

More lawn mowers?

@Zagjfhgghh 7 ай бұрын

Πραγματικά το αυτοκίνητο μέσα είναι πολύ καλύτερο σε σχέση με το έξω,,,,μέχρι και οι διακόπτες που γυρνάς έχουν ποιότητα ,,,τώρα όλα τ άλλα σηκώνουν συζήτηση,,,, πάντως ωραίο το βίντεο,,,, 👍👍👍

@psaris7 7 ай бұрын

στα 11 χιλιαρικα ισως ηταν worth

@neromana2 7 ай бұрын

Ειναι η για να γελάς η για να κλαίς 😂 Η και τα δυο μαζι.

@tsoupakampra 7 ай бұрын

-Το 2023 θα έχουμε ιπτάμενα αυτοκίνητα -Το συγκεκριμένο microcar έχει μάλιστα και αερόσακο οδηγού!!!

@RacerGRE 8 ай бұрын

Ωραίο είναι, αν ερχόταν σε τιμή Κίνας (4-6000€ έχουν αυτά) θα είχε ενδιαφέρον.

@dimitrisp.4397 7 ай бұрын

Συγκρινετε λαθος πραγματα, το οχημα αυτο ειναι αυτο ακριβως που λεει, οχημα μικροκινητικοτητας, ειναι για την πολη μονο δλδ. Αυτος που θα το παρει, θα πρεπει να εχει κι ενα 2ο για ταξιδια. Δεν μπορεις να το συγκρινεις ουτε καν με ενα mini βενζινοκινητο. Η τιμη του ειναι ακριβη για την Ελλαδα, αλλα ετσι κι αλλιως απευθυνεται σε επαγγελματιες.

@mariosmilos265 5 ай бұрын

Θα μας δειξεις το yudo?

@trcoff 5 ай бұрын

Θα το προσπαθήσουμε για μέσα στην άνοιξη.

@alexmichael7997 8 ай бұрын

ιδανικό άμα μένεις στο κέντρο της Θεσσαλονίκης

@nikoskouzou 7 ай бұрын

Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί οι κατασκευάστριες εταιρείες τέτοιου τύπου αυτοκινήτων τα κάνουν τόσο μα τόσο άσχημα. Γιατί δεν παίρνουν το καλούπι των μεγάλων εταιρειών τύπου hatchback crossover κτλ και να τα κάνουνε πιο όμορφα για ποιο λόγο τα κάνουνε σαν κουβάδες και άσχημους κουβάδες

@savvascafe2 7 ай бұрын

Αν είχε όμως το σχήμα για παράδειγμα του fiat 500 θα έχανε σε χώρο αποσκευών , θα έλεγα οτι φέρνει λίγο το σχήμα του σε άλλα τετράγωνα όπως πχ το opel agila η κάποιο άλλο τετράγωνο πολυμορφικό του παρελθόντος.

@billysgeo Ай бұрын

17.000€ για ενα πλαστικο καρο με 20 αλογα!?! σοβαρα τωρα??

@stamatisvenetoulias258 7 ай бұрын

15 χιλιάδες ,, ΓΙΑ ποτηροθηκη στο Παρμπρίζ !!!! Αδελφέ μου ΠΟΛΛΑ ΕΙΝΑΙ

@polchar8721 7 ай бұрын

15 χιλιάρικα είναι too much.

@petrosvalavanis1159 7 ай бұрын

Οχιιιι ρεε φιλεεεε Δηλαδή θες να μου πεις οτι το Αμαξι ποκο απέκτησε ανταγωνιστή 😂

@spirosg5105 8 ай бұрын

Για βολτες στο παρκο καλο ειναι

@petrosvalavanis1159 7 ай бұрын

Για να μετακινουνται οι υπάλληλοι στα αεροδρόμια , όταν δεν βρέχει XD

@spirosg5105 7 ай бұрын

@@petrosvalavanis1159 καλη ιδεα !

@manosfotis8339 8 ай бұрын

είναι πολύ ακριβά τα ηλεκτρικά και το ρεύμα δεν το λες και φθηνό

@burningbeard 7 ай бұрын

Πανακριβο αλλά καλη φαση για την πολη.

@georcantar 7 ай бұрын

αυτα τα οχηματα οσο και αν ακουγεται περιεργο ειναι περισσοτερο για την επαρχια που υπαρχουν μονοκατοικιες και λιγοτερη κινηση

@burningbeard 7 ай бұрын

@@georcantar πολη ειναι μονο η Θεσσαλονικη και η Αθηνα;

@georcantar 7 ай бұрын

@@burningbeard οχι αλλα ουτε στις υπολοιπες πολεις υπαρχουν πολλες μονοκατοικιες

@burningbeard 7 ай бұрын

@@georcantar δεν ενστερνίζομαι την άποψή σας! Δεν είναι απαραίτητα το συγκεκριμένο όχημα και άλλα των ίδιων διαστάσεων, για μονοκατοικίες. Ίσα ίσα που παρκάρεις πιο εύκολα μέσα στην πόλη (κάτω από το διαμέρισμα) με αυτό το όχημα και μην ξεχνάμε όπως και τα κανονικά αυτοκίνητα, έτσι και αυτό μπορεί να μπει σε ιδιοτικό γαράζ.

@panosgalatis 8 ай бұрын

Τιμιοτατο ❤ μικρουλινι

@65Antonis 7 ай бұрын

Like για την παρουσίαση αλλά το "αυτοκίνητο" είναι "μάπα το καρπούζι". Πολλά χρήματα για το τίποτα...

@Varon_22 7 ай бұрын

Έχει και στεγνωτήριο η μόνο πλένει?😂

@nektarios20 9 күн бұрын

Και πόσο κάνει

@athanasioschalkias8239 7 ай бұрын

ποσο >>???? σαν το citroen to ami ,καλα τα λεσ πατινια ,καλυτερα με παπι και εχω στην τσεπι αλλα 7000χιλ .Ρε βγαλτε κανα ομορφο αυτοκινητο ......

@user-ci7xx8ql3e 7 ай бұрын

18κ σε κλέβουν κανονικα😂

@eto9466 7 ай бұрын

Η τιμή είναι ντροπή, πραγματικά ντροπή όμως.

@didiboy877 7 ай бұрын

Κάποτε λέγαμε για ιπποδύναμη και κοιτούσαμε θηρία και τώρα η φτωχοποιηση έφερε τα κουβαδακια..προτιμώ το σκούτερ μου

@spyroschampipis1770 7 ай бұрын

Αν ηταν στα μισα....

@Hypnotized81 7 ай бұрын

Όμορφο αλλά όπως όλα τα microcars προσφέρει πολύ λίγα σε εξωφρενική τιμή. Ας έρθει ένα kei car με τιμή 4-5.000 να πουλάει μέχρι να σβήσει ο ήλιος!

@unskeptable 6 ай бұрын

Υπαρχουν πολλοι απαγορευτικοι παραγοντες ακομα. Αλλα μελλοντικα μπορει να παιξει μπαλιτσα το microcar στην Αθηνα ειδικα

@Desercucars 16 күн бұрын

😂😂😂😂

@jacobmarley1387 8 ай бұрын

15000 για ένα κουτί με ρόδες

@user-jk1nr1tq8v 7 ай бұрын

Μάλλον πρέπει να κάνετε ένα αποκλειστικό βίντεο που να εξηγείται τί σημαίνει MICROCAR και ΜΙΚΡΟΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ διότι από το μεγαλύτερο ποσοστό των σχολίων καταλαβαίνουμε ότι οι περισσότερι που είδαν το βίντεο δεν κατάλαβαν ακριβώς σε τί αναφερθήκατε ή απλά έχουν μαύρα μεσάνυχτα και νομίζουν ότι αυτό είναι ένα κανονικό αυτοκίνητο. Εξ ού και οι συγκρίσεις. Πέρα από αυτό, για τα ελληνικά δεδομένα είναι πάρα πολύ ακριβό για αυτά που θέλει να προσφέρει και για την κατηγορία οχημάτων στην οποία απευθύνεται.

@trcoff 7 ай бұрын

Ευχαριστώ για το σχόλιο! Ναι, είναι ακριβό συγκριτικά με οτιδήποτε σε τροχούς. Αλλά σε άμεση σύγκριση με τα υπόλοιπα microcars της αγοράς έχει ίσως το καλύτερο value for money και την καλύτερη οδική συμπεριφορά.

@Asdggh761 7 ай бұрын

Από τα σχόλια καταλαβαίνει κάποιος τι καθυστερημενος είναι ο Έλληνας οδηγός...τι κομπλεξικός και κουτοπονηρος είναι ο Έλληνας πολίτης και ψηφοφόρος...ο άνθρωπος εξηγεί ότι αυτό το αυτοκίνητο ΕΙΝΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΟ ΕΙΔΟΣ, ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΌ ΑΚΟΜΑ (ΓΙΑΥΤΟ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΟ ΑΚΟΜΗ) ΟΧΙ ΚΑΝΟΝΙΚΟ όπως ο ίδιος λέει αλλά microcar Και οι στόχοι από κάτω κοροϊδεύουν,επιτίθενται ΚΑΙ ΑΚΥΡΩΝΟΥΝ κάτι που ακόμη ουσιαστικά το 98,5 από εμάς δεν έχουμε καν μπει.....ΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΟΥΝ..... και εν τω μεταξύ όλοι αυτοί οι μλκς σε 10 _12 χρόνια θα οδηγούν τέτοια...

@LoftT 7 ай бұрын

Ξαναλέω: με μήκος 2,91μ, ποια είναι η πρωτοπορία του ως μέγεθος καταρχήν, ως ηλεκτρικό κατά δεύτερον; Όταν με μήκος μόλις 2,69μ υπάρχει εδώ και χρόνια το smart (το οποίο ναι, ακριβότερο-πολύ- αλλά γνωρίζουμε ότι αν μη τι άλλο έχει κάποιο συγκεκριμένο επιπεδο παθητικής ασφαλείας). Είμαι υπέρ της μικροκινητικότητας αλλά δεν θεωρώ ούτε microcar ούτε επαναστατικό ένα όχημα διθέσιο σχεδόν 3 μέτρων.

@St.Moritz121 7 ай бұрын

Τι σαχλαμάρα ειναι παλι αυτό το καρο

@dimitriszafeiropoulos272 8 ай бұрын

Εμένα με χαλασανε όλαοχι καλο ειναι!!

@barbarosa13 7 ай бұрын

Δεν μπορώ να καταλάβω ποιος θα πληρώσει τιμή κανονικού αυτοκινήτου για να πάρει ένα τέτοιο κουβαδάκι.

@alexmich4984 7 ай бұрын

Πόσο να πουλιέται στην Κίνα άραγε😂 άκου 15,000 ...

@Tasos521 7 ай бұрын

Κανα 5,000 θα εχει το πολύ

@dimitrioskoutsoukos956 7 ай бұрын

4.500 $. 4.200 e. ΤΙΜΗ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΜΙΛΑΜΕ. ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟΣΑ ΑΞΙΖΕΙ. ΑΛΛΑ ΤΟ ΞΕΦΤΥΛΑ ΚΡΑΤΟΣ ΤΟ ΣΚΙΖΕΙ ΣΤΟ ΦΟΡΟ. ΠΩΣ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΕΔΩ ΜΕ 15Κ Ε ..????

@mariap2129 7 ай бұрын

Τι σου είναι η μόδα... Φτάσαμε να λέμε τα καλύτερα για ένα αυτοκίνητο που κοστίζει 15000 και είναι ότι πιο ανασφαλές...ακομα και τσ στάνταρ του 2000 η των 90s... Όχι μπράβο μας