Новый Автокран 50 тонн - Галичанин сделал Такси для стройки

  Рет қаралды 63,676

Константин ПРО

Константин ПРО

Күн бұрын

Добрый день Друзья!
В этой серии будет обзор на автокран 50 тонн кс 65715. Это кран на шасси Вольво ФМ.
Новый автокран галичанин 50 тонн трудиться в Москве на предприятии Кран-Групп в режиме такси. Как рассказывает директор предприятия Александр, за один день аренды, автокран может поработать на трех объектах.
Автокран Галичанин установлен на четырехосное шасси, для того чтобы проходить по весам требуется демонтаж опор, но конструктив сделан таким образом, чтоб максимально ускорить данные работы.
Галичанин серии такси сконструирован таким образом и имеет такие грузовысотные характеристики, которые оптимально подходят для его использования на строительных объектах крупных городов, таких как Москва.
Как говорит Александр Галичский крановый завод смогли сделать автомобильный кран которого нет у других конкурентов. Есть конечно и недостатки над которыми нужно работать. Думаю, что в своих словах директор Кран групп откровенен, ведь если бы его автокран Галич не устраивал, он бы не имел целый парк автотехники 90 % в котором занимают автокраны концерна Кудесник.
Галичанин 50 тонн для удобства работы имеет наклонную кабину. Причем кабина больше и комфортнее чем в автокранах из предыдущих обзоров, в которых мы показывали вам автокран галичанин пионер 35 и новый 32 тонник.
Есть в парке предприятия автокран 8х4 грузоподъемностью 60 тонн и тоже на шасси Вольво, тот автокран снабжен гуськом, и хотя завод уже не изготавливает такую модель она также успешно сдается в аренду на строительных объектах Москвы.
Александр - директор Кран-Групп рассказал и о проблемах с которыми связана аренда крана в Москве. К сожалению, есть клиенты которые торгуются буквально 1 тысячу рублей при этом груз который необходимо поднять автокраном может стоить десятки миллионов рублей.
Открою небольшую тайну, мной был снят обзор крана галичанин такси 50 тонн который подходит для проезда по дорогам общего пользования по всем параметрам. Автокран изготовлен на базе специального пятиосного шасси КамАЗ. Спецтехника была представлена на выставке Баума СТТ в мае этого года и в ближайшее время этот обзор галичанина будет на моем канале Константин ПРО в ютубе.
Традиционно прошу вас писать про технику галичанин свои отзывы, специалисты компании стараются учитывать пожелания крановщиков и делать технику лучше. У кого есть кран Галич также может оставить свой отзыв в группе ВК которую недавно создал Галичский крановый завод для обратной связи со своими клиентами.
Кому интересно посмотреть обзор на кран пионер может перейти по ссылке • Галичанин Пионер. Отзы...
Обзор на четырехосный автокран 32 тонны на шасси камаза можно увидеть по ссылке • Галичанин 32 тонны. От... рекомендую это видео, очень уж душевно рассказывает про свой автокран кс 55729 крановщик Александр!
#автокран50тонн #автокрангаличанин #галичанин
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
краткое содержание серии
00:00 анонс
01:09 автокран на шасси volvo fm
02:06 галичанин делает автокраны только на volvo или нет
03:00 сколько стоит аренда такого автокрана
03:56 кран проходит по весам или нет
05:27 маленький дорожный просвет у автокрана
06:36 хорошая разработка для своих характеристик
07:42 характеристики автокрана 50 тонн
08:35 как используется автокран на стройке
09:40 что внутри кабины автокрана
13:10 как реализован подъем кабины
14:34 серия такси автокран для Москвы
15:36 зачем азот в гидросистеме крана
17:52 с какими проблемами сталкиваются арендодатели техники

Пікірлер: 189
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Благодарю Вас за просмотр и лайки, жду от Вас конструктивные комментарии и замечания по технике! краткое содержание серии 00:00 анонс 01:09 автокран на шасси volvo fm 02:06 галичанин делает автокраны только на volvo или нет 03:00 сколько стоит аренда такого автокрана 03:56 кран проходит по весам или нет 05:27 маленький дорожный просвет у автокрана 06:36 хорошая разработка для своих характеристик 07:42 характеристики автокрана 50 тонн 08:35 как используется автокран на стройке 09:40 что внутри кабины автокрана 13:10 как реализован подъем кабины 14:34 серия такси автокран для Москвы 15:36 зачем азот в гидросистеме крана 17:52 с какими проблемами сталкиваются арендодатели техники
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Чтоб тот кто придумал развесовку каждый день снимал и ставил аутригеры в одно лицо .
@user-ri3tq4hq8z
@user-ri3tq4hq8z 2 жыл бұрын
Большие краны..большие ставки)) разрешение и в путь.
@user-si2ym8in4u
@user-si2ym8in4u 2 жыл бұрын
И тоже без спальника, это минус.
@user-ww1jv2hs5j
@user-ww1jv2hs5j 2 жыл бұрын
Константин, спасибо большое что уделяешь столько внимания кранам👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝
@ak47russkijavtomat
@ak47russkijavtomat 2 жыл бұрын
Александр молодец, интересно было послушать
@user-ne2yq5pq6l
@user-ne2yq5pq6l 2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
🤝
@user-yi5eo3dc2t
@user-yi5eo3dc2t 2 жыл бұрын
Ручка на распределители это ручное дублирование управления золотником, например, когда не работают джойстики в кабине крановщика.
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Ну и где тут на Вольво спальники как тут один Хитачи рассказывал .
@user-fl7pt9tk2i
@user-fl7pt9tk2i 2 жыл бұрын
На токосъемник бутылку 5 литров надо одеть,иначе осенью со стрелы поднятой всё зальёт ,конструктора крышку точно высчитали.С противовесами на ночь оставишь ,гидрозамки меняй.Итог один:хочешь ехать сними всё и за тобой колонна на выезд.К шасси нет притензий , а установка из говна и палок.Палец быстросъёмный ,предаст при первой опасности!))
@user-lw4kr3fj1s
@user-lw4kr3fj1s 2 жыл бұрын
Классно классно Галич
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 2 жыл бұрын
Даже по видео-роликам Константина можно проследить, как улучшается качество у продукции данного завода. Уже замечания не глобальные, а больше по мелочам. Галичанин - молодцы!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо Егор за комментарий
@user-rw1oh2qy5z
@user-rw1oh2qy5z 2 жыл бұрын
И по видео константина можно наблюдать что он хоть что то начал понимать о технике, а то только и снимал что стеклоочистители и выдвижные спупеньки
@DUMOKful
@DUMOKful 2 жыл бұрын
Когда кран только появился на выставке-у него сзади был обычный зиловский прицеп.На вопрос а что тут делает прицеп представитель завода сказал что прицеп нужен на перевозки гуська,второй лебёдки и своих же опор.На вопрос как прозвучал ответ-вторым краном.Так вот нахрена для работы одного крана нужен ещё один кран.Плюс для передвижения по дорогам нужна категория "Е".Ну и краааааан...
@mariomario7891
@mariomario7891 2 жыл бұрын
Гавённые краны! На севере зимой из кабины сначала лопатой снег выгребаешь а потом щёткой выметаешь!!! За 30 минут стрела проседает на 45 сантиметров!!! Динамические удары бешенные! А начальство заводское говорит работайте кран исправен! Специалисты высшего уровня!? Крану год!!!
@GM-Opel.GARAGE
@GM-Opel.GARAGE 2 жыл бұрын
что такое динамические удары7
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Да-да, снег заметает туда) щели большие. Конструкторов на мыло. Особенно, когда снег мокрый и замерзает - дверь может заклинить.
@E6ATb_KOTTATb
@E6ATb_KOTTATb 2 жыл бұрын
Джойстики кстати я такие же видел на XCMG 260 тон, гусеничный.
@user-ff4up4yu9t
@user-ff4up4yu9t 2 жыл бұрын
Классный авто кран вольва 50 тонн
@user-wd8kr5mp6o
@user-wd8kr5mp6o 2 жыл бұрын
На нем можно по автобусным полосам ездить? Это же такси
@ouster1735
@ouster1735 2 жыл бұрын
Вот когда галичанин и остальные производители сделают свою спец шасси тогда да будет больше грузоподъёмность при том же самом размере а так на машины ставить установки это все хуйня, китайцы на спец шасси выигрывают по грузоподъёмности наши краны, позорище!!!!!!
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 2 жыл бұрын
Серия "Такси"-уже мчим к вам на заказ только подождите часика три пока мы аутригеры снимем и приедем а потом ещё столько же пока соберём.Вы же нам это время оплатите?)))Когда то под брендом "Гидросила" выпускало продукцию предприятие с г.Кировоград(сейчас Кропивницкий),Украина.
@blin_zadolbala
@blin_zadolbala 2 жыл бұрын
За такие бабки не могут кондёр в штат включить
@user-gp1ps5kw5t
@user-gp1ps5kw5t Жыл бұрын
вот это я понимаю хорошийй начальник в кранах разберается
@user-wv9fs4ou4h
@user-wv9fs4ou4h 2 жыл бұрын
Три года отработал по перегону шасси и готовых кранов на заводе Галичанин .
@erwin6282
@erwin6282 2 жыл бұрын
Спасибо за очень интересный материал. А можно репортаж про пожарные машины и их производство в России. Спасибо
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Про пожарки была серия роликов с Варгашинского завода, примерно год назад, больше пока не снимал
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
Спасибо константину за это видео😉👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘👏👏👏👏 огонь🔥🔥🔥🔥🔥
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Где спальник ? Что-то ни на одном Вольво нет спальника
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e есть там спальник
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
@@kirill914 тайм код ?
@evgeniishevchenko1839
@evgeniishevchenko1839 2 жыл бұрын
Норм 👍
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
По идее гидроаккумулятор для аварийного растормаживания дисковых тормозов лебёдки.
@user-ru8xx9xz5l
@user-ru8xx9xz5l 2 жыл бұрын
👍👍👍
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Про ОНК 180 слышал, что тоже проблемы имеются. Прибор наш, гидравлика импортная..с совместимостью вроде что-то было. Возможно, сейчас нет проблем. По окраске кабины и ржавчине легко делается вывод об отношении к качеству. Кое-что меняется, улучшаются некоторые компоненты, но в целом качество топчется на месте. Даже при условии всех хороших комплектующих сборка получается на тройку. Прикручено криво, сварено плохо и так далее. Начальство обвиняет работяг, работяги валят всё на начальство и низкую з/п. Как и практически везде. На ОПУ, как мне кажется, один из видимых болтов стоит не в пазу, если это он. Да и как будто задиры присутствуют. Надо у себя проверить на всякий.
@jaloliddinboymurotov1276
@jaloliddinboymurotov1276 Жыл бұрын
Чтобы не снять аутригеров,(лебёдок,противовесов) хорошо было бы ещё установить одну,два моста! И ещё на стреле тоже надо было устанавливать камеру наблюдения при не видимых зон(крыша,за стеной,глубины...). Там спальное место есть ли для ТАХИ,которое с объекта на объект поедет и ночевать в машине?
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
Мне понравилось видео
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-le3go5kb5k
@user-le3go5kb5k 2 жыл бұрын
Может этот рычаг для подъёма-опускания в ручную кабину?!
@user-ct5wy6vq8i
@user-ct5wy6vq8i 2 жыл бұрын
У меня 70- КА на Вольво с спальником.
@user-jz5pu6pc3m
@user-jz5pu6pc3m 2 жыл бұрын
Когда уже все установки будут ставить на импортную технику
@romashkaromka1306
@romashkaromka1306 2 жыл бұрын
Комментарий✊
@user-bf5wb8gh4l
@user-bf5wb8gh4l 2 жыл бұрын
12:22 винты разные, рашен сборкамана
@user-hg9uk4ux4u
@user-hg9uk4ux4u 2 жыл бұрын
Я на винты не обратил внимания, но обратил на то что штекера ничем не закрыты.. Забить контакты грязью дело времени, а без кондиционера думаю время надо будет не много))
@user-ix5lz3ux8e
@user-ix5lz3ux8e 2 жыл бұрын
Остеохоедроз крановому обеспечен
@user-km1ic3ph3q
@user-km1ic3ph3q 2 жыл бұрын
Рукоять . Скорее насос для ручного складывания стрелы.
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Ага, эт сколько такой клюшкой надо совершать какие-то действия?😁 электростанция на этот случай есть, и она показана
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
Техника отлично смотрится,
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Особенно спальник которого нет
@user-lw4kr3fj1s
@user-lw4kr3fj1s 2 жыл бұрын
А что не показали как лапы выходят стрелу
@user-wo4jc1mq6k
@user-wo4jc1mq6k 2 жыл бұрын
Лапы выходят стрелу?????
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
По возможности снимите пожалуйста видео про гусеничные экскаваторы или полноповоротные дорожные экскаваторы хитачи, очень интересно что нового они выпускают
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
А лучше Вольво со спальником , хотя упс такого крана нет . Херачи
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e у такого как ты не удачника по жизни, точно ничего не может быть
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
@@kirill914 у меня то всё есть а вот у таких мудозвонов как херачи даже мозгов нет .. Как и спальников на Вольво
@user-te3nb7jf6j
@user-te3nb7jf6j 2 жыл бұрын
Гидроакумалятор для повышения давления в бариях,азот в камеру закачивается ,кислород нельзя вьебет,где масло там азот
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u 2 жыл бұрын
Гугл в помощь, для чего нужны гидрики
@12Hatlak
@12Hatlak 2 жыл бұрын
Работа 24/7 и крановщик опять отдыхает на сидениях😕
@RusGrom
@RusGrom Жыл бұрын
Сколько стоит он так и не сказал 😂
@user-vz5xz4xr9m
@user-vz5xz4xr9m 2 жыл бұрын
Передние две оси на рессорах, задние оси на пневмо!
@user-le3go5kb5k
@user-le3go5kb5k 2 жыл бұрын
В Керчи работают военные, на Камазах стоят экскаваторы. Что за чудо покажите? А вообще про экскаваторы на шасси типа автомашин интересно.
@user-xb6vf2yk3t
@user-xb6vf2yk3t Жыл бұрын
Работал на галиче 25т 2021г сразу скажу это вообще не кран. Недавно на новом челябинец 27т начал тянуть поворотный по кругу и от рожкого ключа все болты ломались по всему поворотному кругу. Как такие краны вообще выпускают нет никакого контроля
@user-yo6ps9to1y
@user-yo6ps9to1y Жыл бұрын
это не рубль подешевел,а санкции нам на пользу
@user-zn5zt1tl3i
@user-zn5zt1tl3i Жыл бұрын
Там один бол на опу не затянут по моему он не на месте не в пазле стоит!
@user-7-7-7-7
@user-7-7-7-7 10 ай бұрын
Ради вольвы походу купил😂😂😂😂😂😂
@dimamaychin1474
@dimamaychin1474 2 жыл бұрын
Дайте его Жеке кран он его быстро раскритикует😁😁😁
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Мне он уже не нравится 😁
@kanatik08
@kanatik08 2 жыл бұрын
Xcmg в сто раз лучше
@user-wv9fs4ou4h
@user-wv9fs4ou4h 2 жыл бұрын
Узнаю машину
@user-go7rb1dm2o
@user-go7rb1dm2o 2 жыл бұрын
клас🖒
@user-yp8di2ez7v
@user-yp8di2ez7v 2 жыл бұрын
Кран 50т,а гак 25.
@user-mv3sj2su6r
@user-mv3sj2su6r 2 жыл бұрын
На стреле 50тон на якоре 25тон
@TURGENIY
@TURGENIY 2 жыл бұрын
Всё логично, два раза поднял. Вот и 50😁
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Второй крюк на платформе вроде был
@Posalka82
@Posalka82 2 жыл бұрын
Реклама компании ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
И это тоже
@Karagandinez.
@Karagandinez. 2 жыл бұрын
Реклама крантруппа!)
@ArchitekCrimea
@ArchitekCrimea 2 жыл бұрын
Клиренс самая главная лажа. Лучше уже на шасси арокса кран ставить
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Ага, а ничего, что он высоченный?
@ArchitekCrimea
@ArchitekCrimea 2 жыл бұрын
@@zheka_kran а к чему высота если не заедет из-за клиренса?
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
@@ArchitekCrimea я про Арокс. На него крановую установку не смонтировать
@freemansmail
@freemansmail 2 жыл бұрын
пневмо-гидро аккумулятор, гидро сила это украина
@xakacuR
@xakacuR 2 жыл бұрын
А прчему на гаке 25 написано
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Их несколько
@user-jg6ie6ri6z
@user-jg6ie6ri6z Жыл бұрын
Всё равно лучше либхера нету ничего
@user-hz9kz6gl8j
@user-hz9kz6gl8j Жыл бұрын
А что не разложили кран обзор ни о чем
@user-ni8ye9fb9k
@user-ni8ye9fb9k 2 жыл бұрын
С таким дорожным просветом для стройки это не кран а мучение, бестолковые производители даже не соображают ,что за технику они делают и в каких условиях она работает.
@user-ow9tr3gb6j
@user-ow9tr3gb6j 2 жыл бұрын
Чем ниже шасси, тем автокран устойчивый!
@user-ni8ye9fb9k
@user-ni8ye9fb9k 2 жыл бұрын
@@user-ow9tr3gb6j Вы такой вывод из какого закона физики сделали?
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
Это уже больше проблема строек, что не создают условия для работы. Привыкли к говномесу. Что для проезда, что для площадки для выставления крана на опоры. Никому это не интересно.
@user-ni8ye9fb9k
@user-ni8ye9fb9k 2 жыл бұрын
@@zheka_kran Жень, тут ты конечно прав ,но на практике ,сам знаешь, это головная боль и нервы наши.Хотя возьми тот-же либхер, у него отличная проходимость и свесы и просвет, стало быти даже немцы понимают что этим машинам приходится работать в дерьме по колено.
@zheka_kran
@zheka_kran 2 жыл бұрын
@@user-ni8ye9fb9k понятное дело, но всё опять упирается в то, что Либхер и подобные созданы в основном не на простых шасси. Да и цены там космос. Нельзя ведь сказать, что этот кран на базе Вольво плох из-за неприспособленности к стройкам. Других мест полно, где он успешно будет применяться. А если уж такой купили, то должны были понимать его возможности.
@Gabilen
@Gabilen 2 жыл бұрын
Продам 2 крана Kato 80- х годов
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
Тут просто фм модель, есть ещё фмх там со спальником
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Нету там тоже спальника
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e водителю крановщику виднее наверно есть спальник или нет
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
@@kirill914 только вы не крановщик вот FMX тайм код спальника или пиз дабол : 32-тонник ГАЛИЧАНИН на шасси Volvo FMX (6х6) - KZfaq @MIUI| m.kzfaq.info/get/bejne/jJ9ipLKcz9CofIk.html#dialog
@furgon86s5
@furgon86s5 2 жыл бұрын
Там спальник это лежат откидной
@user-uv7gy3fz5z
@user-uv7gy3fz5z 2 жыл бұрын
По цене крана проговорился, около 30 млн. В смену 8 часов зарабатывает 30-40 тысяч. Значит в месяц рабочих дней 24 умножить на минимум 30 тысяч, получается 720 тысяч в месяц. Цена крана отбивается за три года.
@user-er8df5qi9h
@user-er8df5qi9h Жыл бұрын
Только надо учитывать зп машинистов, расход на гсм и другие нюансы. И тогда на выходе другая сумма.
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 2 жыл бұрын
Ну и где роскош? Сказка? Даже подлокотника нет
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Ростек не снимал, как точно название
@rememberme841
@rememberme841 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro ростар
@rememberme841
@rememberme841 2 жыл бұрын
@@KonstantinPro вы вот бы если пойдёте на камаз что-нибудь снимать, задали бы вопрос про качество, интересно ответы было бы их послушать. А то такие цены гнуть, а качество хромает. При чем на все ноги
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
@@rememberme841 красава😉👍👍👍👍👍👍👍 я же говорю вольво рулит
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
@@kirill914 Херотачи где спальник
@user-qm5hm1df4j
@user-qm5hm1df4j 2 жыл бұрын
Гидросила вроде это Украина.
@user-pl5nk4yr3f
@user-pl5nk4yr3f 2 жыл бұрын
Чего самолет придумывать , купили немца или японца и работать галич вообще херня кран
@user-nd2nj5jp1p
@user-nd2nj5jp1p 2 жыл бұрын
Сам себе кислород перекрыл, сейчас гибддшники гоняться будут, если аутригеры не снимешь, передвигаться не имеешь права по дорогам общего пользования! Зачем такая машина..???!
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 2 жыл бұрын
Все друг друга знают.
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Ну могут оформить спецразрешение
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 2 жыл бұрын
Гбдд с весами будут гонятся? Это дело Росавтодора. В прошлом году сам влетал, протокол писал не гаишник.
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
Мурзилло ты на большее не способен,только блокировать и умеешь
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Писать научись лош ара .
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e я и смотрю у тебя г...вно то кипит, ты вообще в технике не шаришь, пустоголовый 😆😆😆😆😆👎👎👎👎👎
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e у тебя новое погонялово мурзилло, тебе идёт🤣🤣🤣🤣
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
@@kirill914 Где тайм код Хератачи
@user-hr9lt1vj9w
@user-hr9lt1vj9w 2 жыл бұрын
Очередной отстой. На работе либхер 100 т меньше по размерам и шустрее
@thehiro7398
@thehiro7398 2 жыл бұрын
Фигня кран 60 либхер вот это норм
@kirill914
@kirill914 2 жыл бұрын
Мурзилло ты за чем меня заблокировал?
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Просто руки корявые у вас вот и ответить не можете . лох
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
Херачи где спальник
@user-yh7zt4ih9h
@user-yh7zt4ih9h 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e а чё вы ругаетесь то?
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 2 жыл бұрын
@@user-yh7zt4ih9h просто мотоцикл утверждает что на Вольво в отличии от КамАЗа везде спальник стоит . Но что-то не вижу я тут спальника
@user-yh7zt4ih9h
@user-yh7zt4ih9h 2 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e невидимый спальник, очевидно же
@galichanin_8421
@galichanin_8421 Ай бұрын
Подешевле ему кран, а если цены на краны понизят, этот товарищ цены на аренду понизит? Нет!!! Жадность!!! Кстати это не та контора в которой не больше двух месяцев работают крановщики?
Новый автокран 60 тонн. Челябинец выпустил лидера!
37:41
ОН ТОЧНО ЗАЕДЕТ. ВЕЗДЕХОД АГ-34.
41:09
AcademeG DailyStream
Рет қаралды 47 М.
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 4,4 МЛН
Moscow crane Operator about his German Horse!
24:39
Константин ПРО
Рет қаралды 111 М.
Новый Автокран на 50 тонн. Автокраны Челябинец.
26:06
Константин ПРО
Рет қаралды 249 М.
Автокран ЧЕЛЯБИНЕЦ 60 тонн на базе IVECO
42:02
Челябинский Механический Завод
Рет қаралды 12 М.
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,3 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 20 МЛН
Почему ЗИЛ не спасли после развала СССР?😱
0:50
История в деталях
Рет қаралды 331 М.
Руль с задержкой: как водить эту машину?
0:15
Короче, новости
Рет қаралды 3,2 МЛН
Девушка пропустила поворот
0:23