Какую спецтехнику производят в России в условиях санкций. Автовышки и Эвакуаторы от Чайка Сервис

  Рет қаралды 79,825

Константин ПРО

Константин ПРО

Жыл бұрын

Добрый день друзья! А вот это наверно самый последний обзор с выставки СТТ Экспо про завод Чайка сервис из Нижнего Новгорода.
В этом обзоре мы покажем Вам новинки которые привезли производители из нижнего на выставку. Среди машин я бы отметил тяжелый эвакуатор для грузовой техники на шасси Камаз. Мы уже снимали подобную машину, то тогда на ней не было манипулятора. В этой модели добавилось функционала. Сотрудник компании Максим рассказал, что в условиях санкций это чуть ли не предпоследняя машина на таком шасси и Камаз с кабиной К4 больше не выпускается.
Одна из новинок представленная компанией на выставке это сочлененный автогидроподъёмник. Максим рассказал основные отличия и преимущества такого подъемника перед телескопической вышкой. Я некогда не задумывался, но оказывается коленчатый подъемник может работать в более стесненных условиях, в то время как телескопическому необходимо больше расстояния для подъёма на нужную высоту. Есть у такой техники и недостатки, но об этом подробнее в обзоре.
Одна из новинок которая заслуживает отдельного внимания это автовышка на шасси прицепа. Подобная техника востребована на производствах где подъемник нужен эпизодически и нет необходимости покупать автовышку на газели или другом шасси.
Чайка сервис представили кму собственного производства, они уже выпустили 28 единиц и не останавливаются на достигнутом, помимо количества расширяют и номенклатуру выпускаемых КМУ. Пока заводчане выпускают только шарнирно сочлененную модель, но кто знает возможно в скором времени мы увидим и троссовый манипулятор.
На стенде компании было представлено много других новинок, среди них бортовые автомобили с платформами собственного производства на китайских шасси JAC и на корейских грузовиках ДЭУ.
Есть и проблемы, о которых рассказал директор компании Ганин Евгений Федорович, человек с большим опытом в машиностроении, считаю, что стоит прислушаться к его словам.
подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/

Пікірлер: 236
@igorgulalievich9334
@igorgulalievich9334 Жыл бұрын
20:15 ... золотые слова мудрого человека !!!
@serg60rus.skobar
@serg60rus.skobar Жыл бұрын
Слова этого человека заслуживают уважения! Многим стоит прислушаться 🤝🤝🤝
@EgorKuzmin
@EgorKuzmin Жыл бұрын
@@serg60rus.skobar за такие слова и посадить могут
@bubugec
@bubugec Жыл бұрын
Он противоречит сам себе. Сначала ноет про то, что нужны умные руководители для промышленности, и тут же через пол минуты вещает про то, что у нас привыкли ждать барина который всех рассудит. Так тут либо то, либо другое
@babush6
@babush6 Жыл бұрын
Давай пример такой идеологии
@kastak6485
@kastak6485 Жыл бұрын
Последний выступающий - настоящий умный и любящий Родину предприниматель. Уважение!
@user-wh8jg8zm3l
@user-wh8jg8zm3l Жыл бұрын
Надо бы побольше внимания уделять качеству сборки. Подъемники идут все без кресла оператора, то есть оператор должен бегать за поворотной частью. Кресло считается опцией, тогда уж и люльку сделали бы опцией,,,! Соединения почти все не затянуты, боковые ползуны забиты с молотка соответственно мимо резьбы. После первой зимы вся покрылась ржавчиной. За такие конские деньги качество должно быть соответствующим.
@alexandera3200
@alexandera3200 Жыл бұрын
хм, а разве пульт ДУ не идет тогда, просто может вариант есть :)
@user-wh8jg8zm3l
@user-wh8jg8zm3l Жыл бұрын
@@alexandera3200 пульт тоже опция, но если обычное пластиковое кресло, как на стадионе, стоило в 2019году 68000₽, пульт ДУ по-моему больше 90000₽.
@alexandera3200
@alexandera3200 Жыл бұрын
@@user-wh8jg8zm3l как то пульт выглядит более предпочтительным. Я просто как раз кму думаю заказывать на след год и сразу нацелились на пульт. Короче странное что кресло реально дешевенькое стоит чуть дешевле пульта
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Ограждение платформы, кресло оператора, рду, впрочем как и всевозможные отопителя, предпусковики, датчики уровня топлива с глонасс являются опциями и проговариваются в заказе заренее. Никакого отношения к качеству это не имеет....
@AVAMA7
@AVAMA7 Жыл бұрын
Чайка-сервис молодцы✌️кто производит,тот и должен быть в почете,а деньги к таким сами придут👌
@user-lr9fw6pz9z
@user-lr9fw6pz9z Жыл бұрын
Впечатлён и горд. Россия вперёд!!! Константин как всегда благодарю за труды. Маленький манипулятор очень заинтересовал!
@The_Who..
@The_Who.. Жыл бұрын
🤮🤮🤮
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
@@The_Who.. Сходи к врачу,а так рад за тебя!😆
@user-qp9jt6yb9c
@user-qp9jt6yb9c Жыл бұрын
куда вперед?может вперде?
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Обращайтесь, подготовим Вам коммерческое предложение
@user-lr9fw6pz9z
@user-lr9fw6pz9z Жыл бұрын
@@user-qp9jt6yb9c ну если только в твоей переде или твоей мамки!))
@user-bd1wi4jr1i
@user-bd1wi4jr1i Жыл бұрын
Честь и хвала вам. Российским инженерам всё по плечу. Делая нужные вещи развиваете бизнес на родине. Доброго вам здоровья и дальнейшего развития!
@7208021
@7208021 Жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать производственников - начинаешь понимать насколько это все сложно и непросто. А лавры почему-то достаются продаванам :)))
@user-dg5or7he8n
@user-dg5or7he8n Жыл бұрын
А жопа достается сервис-фирмам. Все установки - Италия. Гидрооборудование не укупишь. Или Ждать год или цена - проще на помойку выбросить. До сервис-центра не дозвониться, чайка - сервис- это самый жопный сервис!
@7208021
@7208021 Жыл бұрын
@@user-dg5or7he8n :))))
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ Жыл бұрын
У «Чайка-сервис» всегда были одни из самых красивых надстроек. Конструкторы - молодцы! Очень органично вписывают кузова на машины.
@qwerty9881
@qwerty9881 Жыл бұрын
Правильно сказано, синие воротнички, работают на выхлоп а не на результат
@KrullNortherly
@KrullNortherly Жыл бұрын
"Синие воротнички" - это рабочие, занятые физическим трудом. "Белые воротнички" - конторские. К ним относятся и "эффективные менеджеры".
@qwerty9881
@qwerty9881 Жыл бұрын
@@KrullNortherly я отталкивался от слов человека выступающего в конце ролика.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Я думаю все поняли кого имел ввиду директор завода, конечно же не рабочих и инженеров
@qwerty9881
@qwerty9881 Жыл бұрын
@@KonstantinPro хотя Константин есть и среди рабочих такие люди , как говорится за 8ку смену отстоять
@user-oe7oq6ju2q
@user-oe7oq6ju2q Жыл бұрын
Приятно смотреть. Покрайней мере не врет что все наше, при том что многое делают сами!!!
@user-df1ij5fo7k
@user-df1ij5fo7k Жыл бұрын
Установки не плохие. Но вот сборка желает лучшего. Очень много просто незатянутых резьбовых соединений
@user-el1my7pr3r
@user-el1my7pr3r Жыл бұрын
Константин спасибо за обзор грамотный и нужный.и присоединяюсь к товарищу ветерану труда вконце ролика . спасибо и привет из орла.
@user-pe2ji9bo1e
@user-pe2ji9bo1e Жыл бұрын
Отлично сказал Ганин Е.Ф.! Отдельное уважение за то что название компании на кириллице, а не на латинице как модно сейчас
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
👍
@100au
@100au Жыл бұрын
Мужик (в конце видео) сказал правильно, вот и поглядим, на что мы способны,если выстоим , значит, виликий народ, если нет, тогда уже ничего не узнаем. Думаю реально уже всем надо понять,Европа и США не простят нам грядущего кризиса и захотят нас добить уже окончательно, никакой перестройки и святых девяностых уже не будет, а толь оккупация и грабеж наших ресурсов.
@roman407..
@roman407.. 5 ай бұрын
Тв меньше смотри🤡🤡🤡
@K.Dmitri_
@K.Dmitri_ Жыл бұрын
Всё хорошо, только с такими ценами на технику сколько она будет окупаться 👍👍👍👋
@JKRoss-or3uz
@JKRoss-or3uz Жыл бұрын
Очень грамотный ход с рисунком (узором) на автомобилях. Сразу бросается в глаза. Запоминается.
@valikvalik8200
@valikvalik8200 Жыл бұрын
Спасибо. Профессиональные подходы! С уважением!
@viktormichalich7678
@viktormichalich7678 Жыл бұрын
хорошее и интересное видео, все кто хотят те и работают. благодарю за информацию. Россия горжусь!!!
@vodila96
@vodila96 Жыл бұрын
Хотелось бы узнать, а откуда такая большая, многопрофильная компания берёт знания и опыт для производства грузовых эвакуаторов в частности? У них своя служба эвакуации? Где их техника проходит испытания в рабочих условиях? Всё со слов покупателей? Этож не объективно. Даже не вооруженым взглядом видны толстые, не аккуратные швы сварки. Нельзя было аккуратнее варить для выставочных целей? И последнее, кабина без спального места кроилово, которое приводит к большей усталости .
@denrus7562
@denrus7562 Жыл бұрын
Почему не объективно,само то как раз . На счёт кабины ,какую закажу ,та и будет .это не массовый продукт ,все хотелки устанавливаются по желанию.
@vodila96
@vodila96 Жыл бұрын
@@denrus7562 в грузовой эвакуации как и во многих других сферах очень много нюансов. И они учитываются на стадии проектирования на основании личного опыта для достижения лучшего результата. А что может заказчик сказать? Хочу брать вес 40 тонн (вес фуры), и всё? Дальше. Как проверять эвакуатор в разных условиях работы? Я сомневаюсь что у ЧС есть автопоезд (фура) для испытания и улучшения своих изделий из-за этого вывод: всё по картинкам с интернета и слов/пожеланий клиента, вот это и не объективно. Что касается кабины, так это понятно. Любой каприз за ваши деньги, хоть от пятитонника могут поставить, так я и написал про это, экономия копеечная, а удобства конкретно нет. Например после работ на куветах в дождь, можно промокнуть до.... и как переодеваться? На улице? Производитель не должен делать просто дешевле, должен быть баланс между качеством, безопасностью, комфортом!
@denrus7562
@denrus7562 Жыл бұрын
@@vodila96 а зачем изобретать велосипед, берётся уже от готового ,изучается и уже с оглядкой на него создаётся с внесением изменений на свое мнение, усмотрение и отзывы клиентов ,таким способом можно достичь более лучшего результата. И что вы пристали к дешман кабинам ,вы хотите видеть транспорт ,чтоб всё было на максималках ,а как думаете ,много желающих будет преобрести такое .это как ладу гранту с опциями премиум класса пытаться продать пенсионеру по стоимости равную премиум .
@vodila96
@vodila96 Жыл бұрын
@@denrus7562 хорош нести бред оправдывая рукожопов копирайтов бездарей. Вы ховно оправдываете и говорите шоколад!
@denrus7562
@denrus7562 Жыл бұрын
@@vodila96 сделайте лучше ,чё пустословите .
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Мудрые слова сказал Евгений Федорович в конце обзора, думаю нужно к ним прислушаться! подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
@Misha99887
@Misha99887 Жыл бұрын
Да, мудрые слова и многие это понимают, но ни чего не делают.
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Мудро то мудро,но в то же время ставит импортные манипуляторы на импортные же шасси!)Вообще желаю им расширения производства КМУ и вышек во все сегменты,а установку импорта заместить своими РОССИЙСКИМИ установками!👍
@Tor_53
@Tor_53 Жыл бұрын
Евгению Федоровичу огромное уважение
@artemkazakov1900
@artemkazakov1900 Жыл бұрын
Добрый день! Какие молодцы,вперед..только вперед..🥳
@user-ur3wo4lf5e
@user-ur3wo4lf5e Жыл бұрын
Константин спасибо вам за ролик что предоставили со стт экспо
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u Жыл бұрын
Руководитель в конце все правильно сказал.
@user-rc7xl6ye8l
@user-rc7xl6ye8l Жыл бұрын
Константин спасибо Вам за информацию
@segalider._KRP
@segalider._KRP Жыл бұрын
берут все японцев и кайфуютю в электросетях у нас были 2 газели с люльками дак за год все мозги выипали они продали не стали мучаться и купили пару японцев праворуких . было это 10 лет назад и японцы до сих пор без проблем трудятся
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j Жыл бұрын
Искренне рад что Камаз перестал напоминать кабиной Мерседес, сного будет узнаваем👌👍при всем уважении к последнему!!! Движки свои , коробки и мосты Свои, улучшайте качество Своей породы 🐎 и водители вам скажут Спасибо✌
@rastimirkravtsov3827
@rastimirkravtsov3827 Жыл бұрын
Чайка Сервис это эталон на который всем надо ровняться!
@Martin-vi9wo
@Martin-vi9wo Жыл бұрын
Аа ты там кем работаешь?
@rastimirkravtsov3827
@rastimirkravtsov3827 Жыл бұрын
@@Martin-vi9wo Я там не работаю. Просто вижу их продукцию часто. И речь директора очень хороша.
@electric5829
@electric5829 Жыл бұрын
@@rastimirkravtsov3827 знакомый пользуется этим бредом в фирме, автовышка на 18м встала в ошибку на вверху 2 человека, чтобы спустить с высоты пришлось гнать ещё 1 вышку, 2 часа складывали её в транспортное положение.
@somebodyunknown7145
@somebodyunknown7145 Жыл бұрын
@@electric5829 :) прям дежа вю. Такая же ситуация. Агп 18т. Двое в люльке, майна не работает только вира. Звонок в тех службу помог. Было это лет 9 назад.
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Эталон...Вот АНТ,да!Если среди производителей КМУ.
@user-zh4jh2bq9z
@user-zh4jh2bq9z Жыл бұрын
Молодцы приятно смотреть, что наши могут и делают, за такими людьми и производителями будущее, посмотрите про Тонар.
@user-lm1bm3yg2m
@user-lm1bm3yg2m Жыл бұрын
Здравствуйте. Давно смотрю ваш канал очень много специализированной техники но пока не встречал обзор на башенные краны. Если будет такая возможность снимите пожалуйста
@user-lk1ub8dz8u
@user-lk1ub8dz8u Жыл бұрын
Дядька красиво и правильно сказал!!!
@alexandera3200
@alexandera3200 Жыл бұрын
Хорошо, что аналоги производятся и находятся, остается лишь выяснить КПД техники реальный в сравнении с ушедшей и КПД работников на иной технике. Глядя по сельскому, могу сказать, что КПД на русских тракторах гораздо ниже, чем на том же дойце или джоне. Так что все упирается в выгоду, удобство и результативность. Так что успехов
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x Жыл бұрын
Ты проводил исследования по КПД сельхозтехники? Где можно прочитать твои исследования? Какое количество техники ты исследовал?за какой период времени? Какие работы проводились техникой?жду ответа...сказать ГОРАЗДО НИЖЕ...это как впустую в лужу пернуть.. трепло
@alexandera3200
@alexandera3200 Жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x мы уже на ты, а ты не думал умник, что был сравнительные анализ работы на технике без автопилотов и роботизированной коробки, что было сравнение как по трудозатратам и по затратам гсм и удобству. Когда работник в среднем на джон дире или дойце менее 2 минут в час на подключение, обслуживание техники. А на отечественной тратить порядка 10 минут. Возьми почисть радиаторы после смены на мтз или на дойце и все поймешь. Довольный оператор, больше эффективность. Или ты можешь работать в жару на солнце и при этом быть эффективным или когда обрабатываешь поля химикатами и дышать способен не теряя головы. Так что не умничай и можешь не отвечать, ты не в теме!
@user-fq3ff8tk8c
@user-fq3ff8tk8c Жыл бұрын
константин все популярнее и популярнее становишся все чаше и чаше приглашают тебя рад за тебя и смотрю с удовольствием
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо Алексей за слова одобрения и поддержку
@user-wl1oo8kq1h
@user-wl1oo8kq1h Жыл бұрын
Молодцы. Отлично.👍
@Valeryii42
@Valeryii42 4 ай бұрын
Верьте, всё у с вас получится.
@IamsorryBuT
@IamsorryBuT Жыл бұрын
В конце всё правильно мужчина сказал.
@user-ty8og4sw4t
@user-ty8og4sw4t Жыл бұрын
Но ничего не делает ждёт барина
@prostroytech
@prostroytech Жыл бұрын
Чайка Сервис молодцы, так держать!
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
🤝
@igorgulalievich9334
@igorgulalievich9334 Жыл бұрын
Такие сине голубые наклейки на кабинах были популярны с середины 90 х....
@michaelponomarev3974
@michaelponomarev3974 Жыл бұрын
20:15 ... я думаю что идеология Европа, Япония - инновации, флагманы, Корея - качество/цена, Китай - цена. Мне кажется что Россия не может соперничать с Китаем по цене, а с Европой по разработкам. Надо признать что будет ниже качество чем у Европы, и выше цена чем у китайцев. Мне кажется надо занять какую то среднюю позицию, что то типа модульной техники, где цена/качество, и один производитель РФ может ставить свои продукты на платформу другого (то есть стандартизация).
@user-oe7oq6ju2q
@user-oe7oq6ju2q Жыл бұрын
Прицеп вышку можно сдавать в аренду сделать на неё дизель генератор и сдавать на стройки!!!!
@ranrun2603
@ranrun2603 Жыл бұрын
Как всегда все хорошо на словах ,а после года эксплуатации вы эту технику не узнаете и незахотите с ней связываться, она не выдерживает ни какой конкуренции
@user-fo1hc5om2i
@user-fo1hc5om2i Жыл бұрын
А ты имеешь эту технику при себе от этой фирмы чтобы так рассуждать? В России есть и хорошие производители, Грюнвальд например и много что ещё, все фирмы в одну пробирку не загребай с плохими производителями, это не правильно
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Да-да,и как завод до сих пор не разорился?)))
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
​@@antiliberas благодаря слаженной работе профессионального коллектива😎
@AleksandrDundiy
@AleksandrDundiy Жыл бұрын
Дяденька правильно сказал!!! Будем из пальца сосать то что имеем. А развиваться? А зачем?
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Вы точно...
@ab.c596
@ab.c596 Жыл бұрын
В ВШЭ учат что цены растут когда зарплата растёт, вопрос зарплаты выросли? Цены выросли в два раза на всё.
@user-rusmirumir
@user-rusmirumir Жыл бұрын
Очень интересный мультик)
@user-sr6pt8co9e
@user-sr6pt8co9e Жыл бұрын
Молодцы ребята главное не отчаиваться и верить что в нашей стране будет большое внимание уделено промышленности и автомобилестроению если нет то тогда будем опять покупать и зависеть от импорта для такой страны как Россия это никак нельзя
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Так и самим нужно покупать своё!
@roman407..
@roman407.. 5 ай бұрын
Клоуны а 20 лет вы чем занимались?
@user-tv2wc3pw5c
@user-tv2wc3pw5c Жыл бұрын
Константин очень интересно , ведь умеем делать все ,что нужно , подтянуть качество и будет достойная техника , ещё бы государство помогло , было бы замечательно . Россия сила !
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
👍
@Charles-tt3jr
@Charles-tt3jr Жыл бұрын
@@KonstantinPro ​you have a collection of your viewers who just watch to criticize everything made in Russia! I suppose they are just butthurt
@user-ed6kb3dj3n
@user-ed6kb3dj3n Жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть обзор на автокраны зумлион 60 тонн, xcmg 80 тонн на своих спецшасси, крайне надеюсь, что подвернётся возможность у вас их показать.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Хсмж снимал, есть на канале
@sarich3
@sarich3 Жыл бұрын
Ну все....теперь заживем!
@user-nq9kk6wu9x
@user-nq9kk6wu9x Жыл бұрын
Константин, когда будет видео о крановой технике ООО фирма СОПиГ?
@user-cj5iy3jl5c
@user-cj5iy3jl5c Жыл бұрын
Хотелось автовышку, телескоп минимальный вылет 3метра,максимальный вылет в горизонте 15м.грузоподьем 250кг.высота метров 20.
@user-rc2lv3zm9z
@user-rc2lv3zm9z Жыл бұрын
Россию спасут такие люди.
@user-zu8tv3ys6u
@user-zu8tv3ys6u Жыл бұрын
То есть одни россияне уничтожают, а другие должны спасать - то какая- то шизофрения в масштабах страны...
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Они её уже давно спасают и помогают.
@electric5829
@electric5829 Жыл бұрын
телескопичка в городе самый удобный, плюс база газель это печаль слишком шаткая поверхность и всё трясётся. Но большой минус это эвакуация людей с люльки
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Выбор базового шасси всегда за заказчиком
@user-do9bm3gj4d
@user-do9bm3gj4d Жыл бұрын
нужно ставить эти наши подъёмники на наши автомобили .Чем плох ставить на уралы или мазы? Китайцы не будут покупать наши уралы или мазы ,поэтому надо осваивать своё.
@user-do9bm3gj4d
@user-do9bm3gj4d Жыл бұрын
@@thrinkethrinke5884 мазы делают в белаРУСКОЙ стране,а поэтому в нашей.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Мы ставим свои надстройки на все доступные в рынке шасси.
@user-do9bm3gj4d
@user-do9bm3gj4d Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f однако здесь вы показываете китайские машины ,а не наши.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
@@user-do9bm3gj4d газ и камаз Российские производители, так то... А прицеп так вообще мы сами сделали
@user-nf8uw9me2h
@user-nf8uw9me2h Жыл бұрын
Когда вы начнете ложить схему электрооборудования. Если что обращайтесь к сервисникам которые находятся за несколько тыс километров.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Электросхемы предоставляются сервисным партнёрам в регионах
@Subaroid71
@Subaroid71 Жыл бұрын
17:22 Парень явно не понимает основ экономики : каким образом отсутствие конкуренции и создание монополий , способствует улучшению качества ?! Зачем спрашивается тому же Магнитогорску стараться , если и так все будут вынуждены покупать у них ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
У нас есть конкуренция, несколько металлургических комбинатов конкурирующих между собой
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
А ММК единственный завод?
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Буду подтягивать матчасть🤓
@vitaliylookyanov1959
@vitaliylookyanov1959 Жыл бұрын
Ремонтирую ГПМ и про чайку скажу что нашей гидравлики там нет! Также про гидроблок безопасности на кму фасси он импортный! ..? И о чём вы Нам рассказываете? резино технические изделия в гидроцилиндрах импортные.
@supoplex7
@supoplex7 10 ай бұрын
Продаваны в выигрыше. Покупатели... без вариантов. 😆😆😆 Про идеологию - так вообще смешно! Какая идеология в других странах? В бизнесе идеология одна - максимазировать прибыль. Машиностроители ищут новые ниши на рынке, новые возможности. И находят. Если политики им палки в колёса не суют.С началом войны российский производитель получил карт бланш. Но вот про потребителя такого совсем не скажешь. Выбор снизился - цены на месте стоять не будут.
@user-tz3tg9hg9h
@user-tz3tg9hg9h Жыл бұрын
В 90-е гонял много грузового транспорта из Европы в Россию на продажу,и ,пригнал товарищу Спринтер кузовной,с дюралевыми бортами.Товарищ приехал на нем на футбольный матч,когда вышел-оказалось,борта ушли на сувениры...
@alexandera4438
@alexandera4438 Жыл бұрын
В 90 все выживали как могли.
@geraalekseev3655
@geraalekseev3655 Жыл бұрын
Эвакуатор конечно нужно более детально рассмотреть. Мне вот одно не понятно, почему кабина без спалки? Или оператор эвакуатора не должен отдохнуть? А может на дальняк не ходят? Какое у Чайки-сервис понятие этой специальности?
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Детальное видео о подобном проекте есть на канале Константина. Выбор кабины вопрос заказчика, может в их понимании водитель ценный кадр и достоин каждый раз гостинничного отдыха🤔
@user-is1gs8dv8q
@user-is1gs8dv8q Жыл бұрын
Распределители и всё гидрооборудование итальянское, датчики, компьютер . Стоит огромных денег
@user-cy3km7wz3t
@user-cy3km7wz3t Жыл бұрын
Оптимистичненько😭
@user-jd1ww9cf7o
@user-jd1ww9cf7o Жыл бұрын
👍
@erwin6282
@erwin6282 Жыл бұрын
💪💪💪
@user-nu5re4be3e
@user-nu5re4be3e Жыл бұрын
сурьёзная техника )
@user-oq5vp8hx7d
@user-oq5vp8hx7d Жыл бұрын
Почему не разобрать движок у мерса и не собрать по его искизам свой?
@user-zu8tv3ys6u
@user-zu8tv3ys6u Жыл бұрын
Потому что для этого надо толковых инженеров, рабочих и современное производство, чего в россии никогда не будет.
@user-oq5vp8hx7d
@user-oq5vp8hx7d Жыл бұрын
@@user-zu8tv3ys6u людей мне кажется хватает, тут что то другое
@user-zu8tv3ys6u
@user-zu8tv3ys6u Жыл бұрын
@@user-oq5vp8hx7d потому что нет такой государственной задачи, выпускать свое оборудование и иметь современное производство, 32 года о технарей вытирали ноги, из серии нах вы нужны, купим все заграницей, а тут заграница по губам этим чинушам половым органом поводила....все толковые инженеры и квалифицированные рабочие, пытаются уехать из этой нищеты и беззакония, нет у вас и не будет квалифицированных кадров.
@andreyf8596
@andreyf8596 Жыл бұрын
Так где это всёвеликолепие ?
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Тупейший наброс мол "и где это всё"...😆Типа не вижу - значит и нет!Алло,тут тупых навальняшек нет.
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Хорошо что есть свои манипуляторы Чайка и Чайка- Socage,но в то же время сами устанавливают импортные КМУ на импортные (не все) же шасси.Просто немного расходится с последними словами...Почему не ставят вместо тех же Fassi российские гидроманипуляторы?Понимаю,что свои модели (Чайка и Чайка- Socage) не во всех сегментах,но всё же!🤨Вроде и речь в конце правильная,но создаётся диссонанс...Вообще желаю Чайка-Сервис развития!Больше своих манипуляторов вместо всяких Fassi.Или другие российские производители если нет аналогов в своём модельном ряду.И конечно же больше российских шасси!
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Спасибо за отзыв, мы беспрерывно работаем над импортозамещением. В ближайшее время позиций нашего производства будет больше
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f 👍🤝Планомерного развития вам!
@user-ol3jh5xy7s
@user-ol3jh5xy7s Жыл бұрын
Промышленная держава, примерно так надо)
@user-ju2im7ew2o
@user-ju2im7ew2o Жыл бұрын
АНАЛАГАВНЕТ
@nikolai9560
@nikolai9560 Жыл бұрын
Бывшие вакцинисты перешли на автопром. Аналагагавна нет это ты как раз и есть.
@user-jy5qv6zk9t
@user-jy5qv6zk9t Жыл бұрын
Всё это интересно... Константин, а про телескопические погрузчики будет ещё видео... Я имею ввиду китайские, которые представлены на выставке
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Будет чуть позже, поеду скоро к ребятам в Уфу, у них там штаб квартира
@user-jy5qv6zk9t
@user-jy5qv6zk9t Жыл бұрын
Буду ждать
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Что интересного в китайских?
@EgorKuzmin
@EgorKuzmin Жыл бұрын
дядька в конце кажется уже был у вас га канале с этими же словами. не так ли?
@andrek4619
@andrek4619 Жыл бұрын
В правительстве в основе своем должны быть инженеры. А счетоводы от бухгалтерии с дипломом экономиста в экономике, как видно, не шарят.
@segalider._KRP
@segalider._KRP Жыл бұрын
дольше года полтора это всё НАШЕ не живёт
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Это враньё! Какой техникой пользовались Вы, что она не работала больше года?
@grizzly1388
@grizzly1388 Жыл бұрын
осталось самоходные подъемники научиться делать.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Это направление освоено путем установки электромотора для привода колёс прицепа
@grizzly1388
@grizzly1388 Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f на сайте нет такой модели. и у самоходного подъемника лапы не нужно раскладывать, он может ездить с поднятой стрелой, тут же такого не будет.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
@@grizzly1388 для работы подъёмников выставление на опоры обязательно. Ездить с поднятой люлькой не возможно
@grizzly1388
@grizzly1388 Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f напишите в поиске "самоходный коленчатый подъемник" и увидите как это бывает уже более 20 лет (haullote, jlg, genie, zoomlion и.т.д.)
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
@@grizzly1388 я знаю как они работают, а какую снаряженную массу они имеют? Как их перемещаются от объекта к объекту? Это принципиально разные технические подходы
@andersanders6026
@andersanders6026 Жыл бұрын
)) а двигатель свой)) от Урал ЗиС
@user-uo6gc5sz8j
@user-uo6gc5sz8j Жыл бұрын
Аналоги электроники?) резистор покажите где у нас производиться?) ребят вам по телевизору бабушкам про это импортозамешение втирать - в инете дураками себя выстовляете)
@user-es2nw8lj7z
@user-es2nw8lj7z Жыл бұрын
я так понял 5-6 шт в год ? Этак мы конкурентов не задавим . на зачуханом строительстве бокса 150х250м работало 3-4 вышки.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
О каком количестве вы говорите? Какой техники 5-6 в год?
@user-es2nw8lj7z
@user-es2nw8lj7z Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f Авто подъёмники . Шасси импортные , стальной лист - не ясно чей ( шведский скорее всего ) . Цена явно дороже импорта ( опыт понимаешь ли подсказывает сам 14 лет конкурент AUMA был)
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
@@user-es2nw8lj7z не вижу связи между комментариями... Объем производимых подъёмников в год около 400ед
@vadimjcb3cxmurmansk
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Интересно узнать цену на кран 7 метров. Бу я купил за границей за 2000 евро хиаб 027 /2. Вопрос в том что если это чайковский стоит 10 тыщ евро то зачем это надо если бу отличный стоит 2000???
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Действительно,зачем новый если есть старое,да?)))Песец...
@vadimjcb3cxmurmansk
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@antiliberas конечно это так зачем новье замилионы если старье все рабочее без проблем и дешевле в 5-10 раз. Бери новое если в черепе пусто
@vadimjcb3cxmurmansk
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@antiliberas можно подумать ты покупаешь новую стиральную машину за 50 тысяч а сосед такуюже бу рабочую за 10 и ты купишь новую да???
@AZHaK999
@AZHaK999 Жыл бұрын
так в рф аналоги высокопрочной есть + если азотировать или карбонитрацию сделать
@fusoid111
@fusoid111 Жыл бұрын
Какую спецтехники производят у нас? Ну очеееееень дорогую.....
@user-ub6wj6yf7i
@user-ub6wj6yf7i Жыл бұрын
БЕДА , У НАС ЧТО НЕ ДЕЛАЙ В КОНЦЕ ВСЁ ОЧЕНЬ ДОРОГО И ЗАПЧАСТИ 💯 НЕ НАШИ.
@dJanKlodVannDamTerminator
@dJanKlodVannDamTerminator Жыл бұрын
Оси Алка... Кто знает что с ними происходит на автоприцепах тот поймет...
@user-gb9tl2xn4l
@user-gb9tl2xn4l Жыл бұрын
Что происходит? А то у меня на прицепе такие.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Если использовать без перегруза, ничего не происходит.
@user-ox7vh4tj9e
@user-ox7vh4tj9e Жыл бұрын
игроки.игроки.слова то какии.
@user-xj8rz6yt6u
@user-xj8rz6yt6u Жыл бұрын
ОК. 1980 ГОД ВЕРНЕМСЯ В СССР
@user-fm7uh7qg1m
@user-fm7uh7qg1m Жыл бұрын
Техника не конкурентно с импортной стопудово запчастей нет если есть то неподходящий!!!
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Это не соответствует действительности
@user-so6dp5bi7l
@user-so6dp5bi7l Жыл бұрын
Создавать должны только водители со стажем и автослесаря,а не заводские бездари.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
А краны должны создавать опытные стропальщики? Наверное в высших учебных заведениях не зря учат инженерных специальности по 5.5 лет...
@user-so6dp5bi7l
@user-so6dp5bi7l Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f А краны создают крановщики со стажем работы,а не стропальщики.У ваших инженеров теория,а у людей практика.Вот почему на западе техника,потому что все пожелания потребителей учитывают,а не от себя городят заборы.Такие же велосипеды,трамваи,троллейбусы,автобусы,самосвалы,транзит и т.д.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
А у вашей теории есть какое либо название типа "гамба кайдзен" или какое иное? И где можно поподробнее с ней ознакомится? А пожелания наших клиентов и реклама и от заказчиков мы всегда берём в расчёт при проектировании новых изделий
@user-so6dp5bi7l
@user-so6dp5bi7l Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f Когда с моё попашешь на российском автопроме,полежишь под ним и в дождь и мороз,побегаешь вокруг этой техники,поремонтируешь своими руками,тогда и поймёшь,что такое теория,и что такое практика.Даже тормоза барабанные,21 век,конечно потребители вас просто умоляют об этом.Дальше продолжить?
@user-mc4lh1ny1c
@user-mc4lh1ny1c Жыл бұрын
Китайскую.
@user-np9tm9jo1b
@user-np9tm9jo1b Жыл бұрын
👍мяукосс🐱
@karlito763
@karlito763 Жыл бұрын
Ждём порядочный седан от чайки
@user-dk3jb9np1m
@user-dk3jb9np1m Жыл бұрын
Москвич и Жигули.😂
@lekmark3825
@lekmark3825 Жыл бұрын
Мы еще спим.
@Dimaha51rus
@Dimaha51rus Жыл бұрын
Есть манипулятор собранный Чайкой сервисом. Вроде всё ни чего, кроме одного момента. Зачем делать надрамник из двух половин? По факту в такой манипулятор груз по тяжелее можно положить на самый перëд кузова, остальная огромная часть кузова остаëтся бесполезной.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
Не понял замечания? Борт и его надрамник рассчитан по определённой остаточной грузоподъемность и имеет значительный запас
@Dimaha51rus
@Dimaha51rus Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f остаточная полезная грузоподъëмность к примеру 4 тонны, но из-за конструкции надрамника максимум могу погрузить 2 тонны.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
@@Dimaha51rus а что происходит после перехода грузоподъемности 2000кг?
@Dimaha51rus
@Dimaha51rus Жыл бұрын
@@user-lm1nf6eg1f кузов начинает выгибать в месте разрыва надрамника.
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
@@Dimaha51rus фотографии есть?
@jeezi6743
@jeezi6743 Жыл бұрын
поставить т318 на электрошасси и что бы колнса двигались как у трактора в одном направлении сдвигаться
@user-lm1nf6eg1f
@user-lm1nf6eg1f Жыл бұрын
В этом направлении есть наработки
@Martin-vi9wo
@Martin-vi9wo Жыл бұрын
В условиях санкций продолжают комплектовать! ЧАЙКА ОБНУЛИЛАСЬ И ОТНИСЛАСЬ С ПОНИМАНИЕМ
@user-vw3og2sm6k
@user-vw3og2sm6k Жыл бұрын
Не кому этот шлак не нужен отечественный. Есть палфингеры, фасси. Этой балдой отечественной будут лохи пользоваться и потом месяцами стоять на ремонте
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Такие как ты никому не нужны!)А палфингер выпускается у нас,прикинь.
@user-vw3og2sm6k
@user-vw3og2sm6k Жыл бұрын
@@antiliberas эжто АВСТРИЙСКАЯ фира тупая твоя голова! Мерседес тоже у нас выпускали теперь он русский чтоль?
@ss7rt
@ss7rt Жыл бұрын
@@antiliberas это ты к чему вообще высрал? высри теперь сколько комплектухи ВАШЕЙ там, а мы поржём в очередной раз🤣🤣
@pauliuspaulius2281
@pauliuspaulius2281 Жыл бұрын
Congratulations, keep pushing it, maybe in 15 years you will be able to make samovars too, if the Chinese send the main parts
@ab.c596
@ab.c596 Жыл бұрын
Какая зарплата у ваших рабочих??? Или только для выставки показуха?
@Rusich945
@Rusich945 Жыл бұрын
китайцы КПК конечно молодцы, подняли страну выше РФ, а были в 91 намного ниже, вот такой бы была РФ, если бы у власти были коммунисты КПРФ
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Кому ты этот бред несёшь?А кто рулил в Госдуме 90х годов?А т.н. красный пояс регионов,где губеры были из КПРФ???Спасибо,не надо!!!А подушевой доход китайцев ниже нашего.
@Rusich945
@Rusich945 Жыл бұрын
@@antiliberas запиши себе на лбу - чубайсы во власти никогда не позволят КПРФ иметь большинство( никогда не имели) в Думе и победить на президентских выборах, все выборы фикция
@Rusich945
@Rusich945 Жыл бұрын
@@thrinkethrinke5884 при Брежневе обеспечили бесплатным жильем 170 млн человек, и до него и после строили, пока власть не захватили иуды Горби Яковлев
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr Жыл бұрын
Все ждут барина.
@gienek6351
@gienek6351 Жыл бұрын
А никто и не будет санкции отменять, пока россия не проиграет начатую войну
@antiliberas
@antiliberas Жыл бұрын
Значит сСанкции никогда не отменят.Или ты думаешь что Россия проиграет?)
@gienek6351
@gienek6351 Жыл бұрын
@@antiliberas она не выиграет, скажем так)
@gienek6351
@gienek6351 Жыл бұрын
@@thrinkethrinke5884 о чем это Вы?)
@gienek6351
@gienek6351 Жыл бұрын
@@antiliberas а ты думаешь, что выиграет? весьма самонадеянно)
@alexandera4438
@alexandera4438 Жыл бұрын
Не мы её начали в 2014 году на русофобском организованным западом майдане. Мы хотели просто жить со всеми в мире. Но имперские амбиции США не дают этого делать.
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 4,7 МЛН
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 23 МЛН
Грузовики из Японии под ПТС/с ПТС. Автовышки с аукционов Японии 8-28 метров.
14:35
АВТО ИЗ ЯПОНИИ, КОРЕИ, КИТАЯ | МОТО. ЯПОНИЯ-ТРЕЙД
Рет қаралды 10 М.
Обзор на Автокран SANY STC250T5-5 I Строительные Машины
8:52
Строительные Машины
Рет қаралды 8 М.
Военный Пикап Вездеход АГ 34 - простой как танк !
19:08
Tow truck Scania and cargo service in the Moscow region
34:38
Константин ПРО
Рет қаралды 41 М.
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 2,5 МЛН
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 10 МЛН
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 1,7 МЛН
ABS on Vs ABS off
0:16
Supercharged Petrolhead
Рет қаралды 4,9 МЛН
Осторожно 🔞 бизнес такси
0:59
Илья 7in
Рет қаралды 2,2 МЛН