#157

Рет қаралды 8,090

3 жыл бұрын

Malowanie ram, sklep rowerowy i nie tylko - / erharowerykolumna lub erharowery.pl/
FB: / onthebikecom
Instagram: / dominikzonthebikecom
Strava: / strava
Garmin Connect: connect.garmin.com/modern/pro...

Пікірлер: 85

@Bushcraftowy 3 жыл бұрын

Najlepsza kombinacja kolorów ;)

@Booyamakashi 3 жыл бұрын

Jaki ten youtube maly... :)

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Marcin - solidaryzujmy się !!!

@rasta5eba 3 жыл бұрын

Extra odcinek 😁 nie mogę się doczekać następnego.....

@MichaNowotarski 3 жыл бұрын

No proszę, warsztat mojego sąsiada :) Też jestem fanem czarnego na czarnym

@KrisXF95 3 жыл бұрын

Custom aż milo popatrzeć a na takie zimowe dni to robota jak znalazł.

@wojtas6969x 3 жыл бұрын

Wyglądasz na miniaturce jak byś palił jointa.

@GilbertoDePiento2 3 жыл бұрын

Też mi się marzy takie własne costomowe malowanie roweru, taka ciemna zadymiana zieleń 😍 Niestety producenci coraz nudniejsze te malowania mają w nowych rowerach.

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Od czegoś są kolesie oferujący takie usługi

@arturkamel9669 3 жыл бұрын

Fajnie wyszło to malowanie. Panie, to teraz na koniec odbudowy, nie obędzie się bez odcinka o nakładaniu powłoki ceramicznej ;)

@krisklusek8463 3 жыл бұрын

Ja: Kiedy wreszcie Domin coś wrzuci? A nie, czekaj... :-)

@RutekMTB 3 жыл бұрын

rozwlecze? i bardzo dobrze ! :D

@jaceksmarz4149 3 жыл бұрын

Fajny filmik, fajny pomysł. Wielu zezłomowałoby ten rower, bo z taką przestarzałą geometrią to jazda na nim w 2021 roku to śmiertelne niebezpieczeństwo, a w ogóle to nie da się na nim jeździć ;)

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Opinia "wszystkich" interesuje mnie jak zeszłoroczny śnieg :-)

@tomaszwlodarski5432 3 жыл бұрын

Czarny diabeł 😈 👍

@robrobert2553 3 жыл бұрын

nice

@piotrczarnecki6200 3 жыл бұрын

Ja do maskowania gniazd łożyskowych i muf przed lakierowaniem sięgnołbym po silikon modelarski. Powinien dać radę.

@yavaho 3 жыл бұрын

Zabezpieczenie aluminium przed utlenianiem - czy jest sens? Niezabezpieczone aluminium utlenia się tworząc zwartą warstwę tlenku glinu po czym utlenianie bardzo zwalnia, no chyba że oczyścimy tą warstwę wtedy utlenianie znowu następuje itd. Miejskie ulice zimą chyba są najbardziej żrącym środowiskiem dla ram aluminiowych.

@redpavlo 3 жыл бұрын

Łożyska tyko MISUMI :)

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

O widzisz Paweł, tego nie znam i może warto zerknąć jak i na tajwańskie TPI

@jfyjfyandco8294 3 жыл бұрын

Czekam na z namaszczeniem na ciąg dalszy... mam podobne CZARNO CZARNE zboczenie, które właśnie składam do kupy. Osobiście robiłem poprawki lakiernicze scalpel'owi w miejscach gdzie były otarcia. Następnie okleiłem ponownie folią "samochodową" newralgiczne miejsca - poprawiałem fabrykę :) - Ekstra logo to inny temat w dwóch miejscach to odrębny temat Mam kilka pytań aleeeeee.... może poczekam na kolejny odcinek to się rozjaśni w głowie... Mogę jednak coś dodać od siebie, a może również producentowi trzeba o tym wspomnieć o takiej "pierdółce"? mianowicie: przepust dla przewodów, w ramie z laminatu -czyli KP439 - są do poprawki. Miałem sporo problemów żeby zdemontować tą przelotkę od dołu/przy suporcie. Oczywiście metalowa śrubka i metalowa nakrętka "zatopiona" w tworzywie - elemencie KP439 spowodowanym dostaniu się wilgoci i po czasie (o co nie trudno w tym miejscu) była nie możliwa do rozebrania. Rozwiązać ten rdzawy problem z pewnością można na kilka sposobów (jedną z nich jest zatopienie standardowej nakrętki, nie okrągłej, która nie stawiała oporów w zatopionym tworzywie. .... ....uuuffff starczy wywodu... Pozdro dla KONANowych zboczeńców!

@0Mikato0 3 жыл бұрын

Dzień dobry, kupiłem ostatnio (jest jeszcze na gwarancji) Romet Tool na kołach 27,5 cala i mam problem z trzaskami nieregularnymi, zauważyłem, że podczas minimalnej pracy zawieszenia te trzaski się odzywają, jak jadę szybko potem zahamuję wtedy zawieszenie ugina się do przodu i jak zacznę znowu się rozpędzać (wtedy zawieszenie ugina się do tyłu) to słyszę trzaski. Rower był w serwisie i napisali w karcie gwarancyjnej, że sprawdzili połączenia cokolwiek to znaczy bo mieli wymienić tulejki teflonowe w dumperze czego nie zrobili. Według mnie powinni sprawdzić wszystkie połączenia ruchome w zawieszeniu bo na bank tam coś jest nie tak. Te trzaski wkurzają mnie a coś czuję, że będę się z serwisem bujał w nieskończoność. I teraz nie wiem czy samemu nie zbadać sprawy z tymi trzaskami czy bujać się z serwisem aż do skutku (gwarancję mam 2 lata). Ktoś wie jak kompletnie rozkręcić ramę w sensie te śrubki w tym rowerze?

@szymony6406 3 жыл бұрын

Szacun z kolor. Jedynie słuszny

@michagrabowski7872 3 жыл бұрын

Rama wygląda teraz jak Scalpel rozcznik 2016, tylko kolor napisów inny.

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Nie ma takiej wersji, to jedyny egzemplarz

@szymony6406 3 жыл бұрын

@@dominikzonthebike Tak jak mój Peak, tylko powłoka już nie jest taka elegancka :)

@michagrabowski7872 3 жыл бұрын

@@dominikzonthebike Wiem co mówię bo sam takiego ujeżdżam ;) www.cannondalebikes.pl/o-marce/archiwum/2016-rowery-2016/gorskie/xc-race/scalpel/scalpel-29-4 Nie twierdzę przy tym, że jest identyczna w każdym detalu ale trudno odmówić podobieństwa.

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

@@michagrabowski7872 oczywiście że podobna tylko ja celowo pogubiłem różne zbędne akcenty. Swoją drogą to znakomity rower

@Lukasz-oc7pq 3 жыл бұрын

Też chcę takiego murzyna 😜 dziaiaj się zapisałem na malowanie w erharowery i najbliższy termin to wrzesień 😭

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Mariusz stał się bardzo popularny ostatnio i ja w tym łap nie maczałem 😁

@mds0piotr333 3 жыл бұрын

8:40 - firmy produkujące dobre łożyska: FAG, SKF, TIMKEN, NSK, NTN, SNR, średnio EZO. Podróby to są robione wszystkich wymienionych producentów, zatem proponuję brać od dobrych dystrybutorów: Quay, Prema, Albeco itp. zamias z allegro, olx i innych podobnych. Co do ENDURO w linkach to jest mały problem. Powyżej wymienienie firmy nie produkują łożysk Full Complement (oznaczanych MAX lub v) - czyli łożyska bez wianuszka na pełnym obsadzeniu kulek (czyli więcej kulek w łożysku). Co to daje? Ano Load Static (obciążenia statyczne) jest 40 procent więcej. W wielu systemach zawieszenia występują właśnie ENDURO MAX, czyli łożyska bardziej odporne na obciążenia statyczne. Niestety jakość materiałowa ENDURO jest co najmniej dyskusyjna.

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Właśnie Maxy padły w jeden sezon a były z pewnego źródła więc raczej nie były podróbką. Zgadzam się więc że jakość bywa różna.

@daniel1005 3 жыл бұрын

Jimmy Two Times

@jfyjfyandco8294 3 жыл бұрын

KP439 - są do poprawki. Sory, że się powtarzam, ale może ktoś producentowi "oświeci".. Osobiście miałem sporo problemów żeby zdemontować tą przelotkę od dołu/przy suporcie. Metalowa śrubka i metalowa nakrętka "zatopiona" w tworzywie - elemencie KP439. wilgoć+czas=rdza (o co nie trudno w tym miejscu) była nie możliwa do rozebrania. Dzięki za powyższe podpowiedzi... już wiem, że następne będą równie przydatne...

@Kamil-mp8xi 3 жыл бұрын

Widzę wiele nowych kluczy u cb dawno nie było filmu o tej tematyce. Bardzo mnie ciekawi twoja opinia o imbusach Wery jak sie sprawują bo mam zamiar kupić takie ?

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Wera znakomita, jakość zdecydowanie na plus więc warto dać trochę "peelenów"

@timontu3651 3 жыл бұрын

"Czarna Mamba"

@cannonbiker 3 жыл бұрын

Ciekawy odcinek, dopiero teraz go znalazłem. Posiadam Scalpela z tego rocznika, jestem jego właścicielem od nowości - kurcze to już siedem lat, jak ten czas szybko leci;) w wersji Carbon 2, klasyka cały na Deore XT. Przez wiele lat był to mój ulubiony Cannondale, lekki, taki na długie wyprawy. Kiedy stałem się właścicielem Jekylla zafascynowałem się bardziej Enduro wysokogórskim ( pochodzę z równin:). Scalpel natomiast służy mi dalej jako sprzęt do treningu, przecież nie będę jeżdził po Wielkopolsce czymś co ma 160mm skoku;) 2Spring był instalowany w leftym?, czy OPi stem został wzmocniony zestawem naprawczym? Po dwóch latach jazdy oryginalne łożyska suportu zostały wymienione na SKF, tak mi doradzili w serwisie. Do dzisiaj mam spokój. Znam opinie o łożyskach Enduro, jednak w Bad Habicie, którego używam wyłącznie w najgorszą pogodę - błoto i zimą w dodatku, dwa sezony mam spokój, zobaczymy jak długo;) Do Jekylla dałem C-bear w 2016 roku i nadal mam spokój. Teraz sprawdziłem, że oryginalnie ta wersja nie miała mostka OPI. Szkoda, że nie mam czasu, z chęcią sam bym się pobawił w serwis łożysk, no cóż sklep rowerowy na mnie zarabia:) Pozdrawiam

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

2spring był podmieniany w akcji serwisowej. Nie używam OPI tylko zwykłego mostka 😁

@wandet5 3 жыл бұрын

Dominik, proszę, powiedź jaki to zestaw do wciskania łożysk?

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Zerknij na ofertę firmy Unior, zestaw 1721. Chińczyk z Ali też robi robotę za połowę ceny Uniora

@robizzet6261 3 жыл бұрын

Siema Domin Co sądzisz o szlifowaniu zębów tarczy na korbie. Korba nierozbieralna .oryginał z przed lat i chciałbym żeby jeszcze ze mną trochę pojezdzila. Może jakiś fajny patent jak zrobić to dobrze?dziękuję i pozdrawiam

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Raczej będzie to "rzeźbienie" które niewiele wniesie w kwestii funkcjonowania owej zębatki ale skoro to klasyk próbować można

@konradandrzejczak8354 3 жыл бұрын

Hej. Jaki lakier? Woda czy proszek?

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Taki jakim maluje się samochody - nie pytaj o szczegóły bo się nie znam.

@ukaszpuchaa5134 3 жыл бұрын

A jakiej prasy używasz? Czy to tajemnica XD? Pozdrawiam.

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Z prasy Express Ilustrowany i Focus ;-) Z prasek śrubowych mam zestaw od Uniora i jakiegoś chińczyka z Ali (nawiasem mówiąc znakomicie wykonany)

@cezaro2336 3 жыл бұрын

Zależy jakiej serii były to łożyska endury sam mam hybrydowe już drugi sezon i zero problemów. Kupowane w stanach. Można kupić od chińczyka też no ale właśnie ile one pożyją i później leci opinia że to słabe są.

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Kupowałem za zachodnią granicą w dużym sklepie rowerowym więc raczej nie były to podróbki. Nie przeżyły sezonu stąd moja opinia. Mam chyba jeszcze w szafce kilka sztuk więc niewykluczone, że przy wymianie osadzę w ramie i zweryfikuję po raz kolejny.

@cezaro2336 3 жыл бұрын

@@dominikzonthebike u mnie siedzą w piastach dr swiss 240 bo te firmowe to tragedia była i to w karbonowych kołach :/ no i komplet w ramie. Trochę ich poszło.

@jannowak3423 3 жыл бұрын

Orientacyjnie jaka cena takiego malowania i jaki czas oczekiwania ??

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Pytaj Mariusza bo cena zależy od skomplikowania wzoru. Jest taniej niż u konkurencji. Czas oczekiwania zależny od ilości roboty ale jest znośnie.

@kubagbs4545 3 жыл бұрын

Musisz wziąć pod uwagę, że sławni youtuberzy mają trochę taniej ;)

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

@@kubagbs4545 ani ja sławny ani "jutuber" ale fakt, po znajomości to było i dlatego sugeruje kontakt bezpośrednio z wykonawcą bo tylko on potrafi wycenić swoją pracę.

@Patryk-Mazurkiewicz 3 жыл бұрын

Wie ktoś jaki jest interwał serwisowy headshoka ultra dl80?

@dominikzonthebike 3 жыл бұрын

Taki jak każdego amora czyli co 100h warto zerknąć. Z doświadczenia są takie które mają kilkanaście lat bez serwisu i nadal działają ale kto dba ten ma !!!

@gryzlee3352 2 жыл бұрын

Mnie pressfit nie zachwyca ,a wręcz przeciwnie uważam go za jeden z najgorszych wynalazków rowerowych. U mnie po około 8000 kilometrów ów patent zaczął sobie trzeszczeć w ramie jednego z czołowych producentów na literkę T.

@iset112 2 жыл бұрын

Pewnie support nie był montowany na pastę montażową do karbonu i dlatego trzeszczy piasek wszędzie wejdzie wystarczy jedna jazda po błocie rower cały po siodełko wysmarowany i później wszystko trzeszczy. W obecnym rowerze posiadam taki support i na razie nic nie trzeszczy. Sam support pressfit tutaj niczego nie wymyślono na nowo, to jest to samo co wkręcany zwykły Hollowtech II. Ja nie rozumiem po co w wielu rowerach dalej jest support na kwadrat w dodatku nie wkręcany na smar tylko na sucho i potem support się zużyje i mamy zabawę z jego wykręceniem. Dla mnie to jest kompletnie nietrafione rozwiązanie, bo barany wkręcając taki support nie używają smaru.

@gryzlee3352 2 жыл бұрын

@@iset112 Wymieniłem wkład na Wheels MFG i wkleiłem go na jeden z klejów od firmy Loctite. Po kilku godzinach od wklejenia na pierwszej przejażdzce trzeszczało ale znacznie mniej. No i tak se myślę, że już nic z tym nie zrobię bo wkład wklejony tzn.miski. Mówi się trudno. Przyszła zima. Postój roweru trwał około 3 miesiące. Wsiadam po tej przerwie, jadę, a tu nic. Ani jednego najcichszego nawet trzasku. Nie wiem czy klej się jeszcze bardziej utwardził czy o co chodzi . W każdym bądź razie już od paru lat cisza. Cierpliwość ( w tym przypadku trzymiesięczna ) się opłaciła bo już myślałem sprzedać ten rower. Zdania jednak nt pressfita nie zmienię. To najgorszy patent w sprzęcie rowerowym.