на батыре шипит кран на повышенной и не включается в чём может быть причина ?

@@DEVOSTATOR ну я думаю что надо переберать сам кран На них даже ремкомплект продаётся отдельно.

@@lag858 кран шипит сильно и одновременно через сапун раздатки прилично травит, расдатка модель 6522 по моему

@@DEVOSTATOR точно 6522? Или какая то другая? Если 6522, то надо разбирать тогда механизм переключения передач на раздатке и менять манжеты на нём и главное на валу поменять резиновое колечко. Потому что через него может воздух из раздатки идти через сапун. Мне 6522 раздатки не попадали в ремонт. Поэтому я могу только теоретически показать. Вот по 6522 посмотри и почитай здесь zap-kam.ru/agregaty/razdatki/info/remont-razdatki-kamaz-6522.html

@@lag858на бирке модель 6522 написано. в ютюбе единственное видео нашёл с этим механизмом, и то продажа, вчера крышку и поршинёк снял, а сам вал на котором и поршинёк и сальники которые пропускают в раздатку, но их достать сам механизм выташить надо, а я побаиваюсь там же вилка должна быть если она упадёт разбирать же надо, спасибо за поддержку))

👍🤝

Не знаю как на китайской раздатке а вот на камазовской когда воздух уходит то сама включается пониженная. А блокировочный узел стоит для того чтобы пониженная и повышенная одновременно не могли включиться.

Всё правильно, на 43118 как раз так и работает трансмиссия.На 4310 там нет межосевого дифференциала между средним и задним мостом поэтому там постоянно работают 2 колеса. По одному на каждом мосту. Межколёсной блокировки у него нет. И на Урале такая же тема как на 4310. На новых не в курсе может что то и есть между задними мостами. У Зила 131ого тоже нет дифференциала в задней тележке и у 131го большой плюс по сравнению с Камазом и Уралом это отключаемый передний мост. Поэтому он не страдает большими люфтами в трансмиссии. Чего не скажешь о Камазе и Урале.

Вибрация может не с раздаткой связана? Если на раздатке 4310 то на ней вообще все подшипники сводно становятся. Да и шариковые подшипники нельзя сильно плотно садить. Они должны стоять свободненько на кройняк с лёгким натягом.

Конечно можно. Это на 65111 предусмотренно механическое переключение раздатки без воздуха на 4310 этого нет. На 4310 мы под диафрагмы подкладывали гайки для того что бы принудительно включить повышенную либо нейтральную передачу. Этим механизмом надо только правильно пользоваться. Последовательность переключения надо соблюдать. А ехать можно столько сколько твоей душе угодно будет 😀 Ну и так же можно без воздуха на нейтралке работать.

Разбирать её не надо. Это скорей всего выскочило стопорное кльцо либо открутились внутри гайки в штоке переключателя нейтральной передачи. Исправляется это без разбора раздатки. Это как бы у них болезнь. Просто открути полностью верхнюю диафрагму и если все внутренности вытащатся то вот она и причина. Короче всё это делается прямо на машине не снимая раздатки.

@@lag858 понял,спасибо.посмотрел твои видео.все ясно и понятно рассказываешь.

@@user-ec4fj8tr8y если что, пиши. Чем смогу тем помогу.

Здравствуйте,4310 КамАЗ,машина едет только при блокировке флажком с кабины ,что может быть?

В полне может барахлить кран в кабине. Пониженная у нас включается когда нет воздуха ни в одной камере. Ни в верхней ни в нижней. Что бы включить нейтраль нужно воздух подать в верхнюю камеру. Ачто бы включить повышенную то воздух нужно подать дополнительно в нижнюю камеру. На повышенной воздух в обеих камерах. На пониженной воздуха не должно быть ни в нижней камере ни в верхней. Смотрите кран в кабине. На него даже ремкомплект продаётся.

В принципе раздатка греется гораздо сильнее чем редуктора. Не знаю почему так происходит. Особенно когда под хорошей нагрузкой пройдёт. Главное что бы трансмиссионкой от неё запаха не было и краской. Где то я ещё в советской летературе читал что нормальная рабочая температура редукторов и электродвигателей 60 градусов. А 60 градусов это уже рука не терпит.

Пока не будет нейтрали повышенной не будет. Хоть запускайтесь на нижний шток воздух. От этого ничего не произойдёт. Надо сначала подать воздух на верхний шток что бы включилась нейтраль а уж только потом на нижний. А что бы потом включить пониженную то надо проделать всё тоже но только в обратном порядке. И всё это делается только через нейтральную передачу. А на счёт клапанов попробуйте напрямую подать плюс на клапан. Может клапан не работает. Надо начинать любой ремонт(проверку) с простого.

Здравствуйте. А нейтральная есть? Ивоздух надо искать почему не идёт. Система управления пневмо электрическая или чисто механическая?

Хорошо. Сегодня попозже постараюсь выложить видео.

Это точно. Современные запчасти гавно полное.

Ну у 509ого раздатка немного другая по конструкции. Но тоже переделывается что бы передний мост отключался и включался а задний был постоянно ведущим.

А точно шланги не перепутал? На пониженной воздуха вообще нет ни где. На нейтрали воздух поступает в вернюю камеру а на повышенной в обе камеры. Прежде чем снова снимать раздатку, проверь внимательно всё что касается переключения в раздатке.

@@lag858 не перепутал. Смотрел хорошо.

@@almazatnabaev5121 Ну тогда сними блокировочный узел и смотри как штока ходят. Они должны торчать одинаково на пониженной. На нейтрали должен верхний выходить а на повышенной оба. А корпус с крышкой случайно не меняли? Либо шток какой нибудь случайно не согнули? Короче надо на месте всё проверить досконально.

@@lag858 блокировочный узел снимал, штоки ходят нормально, положение правильное. Кроме шестерён менялся ещё промежуточный вал. Остальное все родное, не меняли.

@@almazatnabaev5121 тогда интиресно в чём дело. Может муфты не правильно поставил? Вилки неправильно не поставишь.

По моему я уже объяснил по телефону всё что мог.

Это ранее было написанно,спасибо Вам

@@user-ix9sm7tl7n понятно.🤝

Как я понимаю повышенная и нейтральная есть а нет пониженной? Пониженная может пропасть на 65111 в трёх случаях. Шток может разобраться либо вилку может сломать а большая вероятность это сорвало большую шестерню на дифференциале. Она с завода почему то посаженна на горячую без сварки. И вот её очень часто срывает.

@@lag858 спасибо за ответ, звонил вам сегодня неоднократно и писал в вк. Да нейтраль есть повышенная есть нет пониженной.

@@user-bj4do4cb6w в вк редко захожу. На незнакомые звонки стараюсь мало отвечать. Спасма через чур много идёт. Один раз ответишь и начинают потом заёбывать пока не заблокируешь. Лучше в ватсап напиши. Ну я по моему уже ответил по этому поводу. Или что то не понятно?

Нейтралка пониженная повышенная все включается

Вероятней всего блокировка не довключается и поэтому её выбивает. Раздатка какая? 4310 или 65111?

Ну а фланец на передний мост крутится?

@@lag858 здравствуйте я нашёл причину спасибо

@@user-xg6jg7rl1i Добрый день. Что за причина была?

@@lag858 у меня датчик навернулся и я туда закрутил заглушку а она чуть больше оказалась и не давала ползуну включаться

@@user-xg6jg7rl1i Да и датчик когда без шайбы ставишь он тоже зажимает ползун и не даёт двигаться ему.

Что за раздатка на нём стоит? Какая модель раздатки?

@@lag858 раздатка 4310, переключатель в кабинете стоит электрический

@@user-zr7lx8tu6z ну Вы знаете, повышенной без нейтрали никак не может быть. Включается нейтраль и только потом повышенная включается. Блокировочный узел не даст включить повышенную без включенной нейтрали. Если при включенной пониженной включится повышенная то раздатка просто напроста заблокируется. Для включения нейтрали воздух нужно подать в верхнюю камеру и затем что бы включить повышенную воздух нужно подать дополнительно в нижнюю камеру. При включенной повышенной вздух должен быть одновременно в верхней и нижней камерах. На пониженной воздуха не должно быть нигде. Пониженная работает без воздуха. Предворительно ищите проблему в переключателе, может какую фишку не туда воткнули либо где то пропадает контакт. Электровоздушное управление это такая пидерсия что просто мама не горюй. Лучше механического воздушного крана переключения ничего нет. С электрическим переключением е"ля постоянная. С механическим ни разу не слышал что бы кто то е"лся.

@@lag858 спасибо вам, будим по электрики искать.

@@user-zr7lx8tu6z ищите причину в электрике либо в подаче воздуха через электроклапана. Судя по Вашим словесным объяснениям в самой раздатке всё нормально. Я имею ввиду внутри раздатки.

Ну это скорей всего Вам нужно разбираться с воздушной системой. И искать причину почему уходит воздух из системы. Как я понимаю когда воздух есть в системе то всё переключается нормально.

Оставь старый добрый влагомаслоотделитель и забудешь о проблеме. Только старого образца.

Железные прокладки

А раздатка 4310? Выскакивает повышенная?

@@lag858 да повышенная

@@user-zh1eo6zt6p а раздатка 4310? какой Камаз?

@@lag858 да 4310

Доброй ночи. Первое что проверь это шланги. Может их не правильно подключил. При пониженной воздуха ни в одном шланге не должно быть. При нейтрали только в верхнем шланге воздух. При повышенной в обоих шлангах воздух. Часто подключают шланг блокировки по ошибке в переключение передач. Я сам на этом поподался. Путал шланги. Так что сначала шланги проверь.

Доброй ночи, сегодня проверил все шланги как и должно подключено, верхний шток хорошо выходит а нижний как упирается во что-то

Здравствуйте. Тоже нужен совет. Перебрали РК 4310, поменяли шестерню постоянного зацепления на промежуточном вале и шестерню повышенной передачи на ведомом вале (сломались зубья). После сборки пониженная в норме. На нейтралке едет на пониженной. На повышенной машина не трогается, такое ощущение что вошли обе передачи. Механизм блокировки проверял, всё в норме. Штоки ходят как положено. Воздух поступает правильно шланги не перепутал. Снимаем завтра РК снова. Куда копать посоветуйте?

@@almazatnabaev5121 вечер добрый, попробуйте на нейтрале включить скорость а потом повышенную передачу, у меня так стало. Если просто кран перееводишь с нейтрали на повышенную то не едет

@@user-qk7ct6be9u спасибо, попробую

Доброго времени суток. Проверь диафрагмы. Открой камеры и посмотри может какой то умелец туда гайки или шайбы толстые подложил. Типа что бы постоянно была повышенная не зависимо есть воздух в системе или нет. На раздатке 65111 эта тема предусмотренна конструкцией. Либо разобрался нижний шток. Там может слететь стопорное кольцо или на конце внутри гаечки могут открутиться. И тогда будет включена только повышенная ни нейтрали ни пониженной не будет.

Благодарю, Спасибо, буду разбираться , пака на вахте, В сентябре Займусь.

@@user-le6wt6uc1d если что, то пиши чем смогу тем помогу.

Хорошо, Спасибо большое

Так оно и есть на самом деле. И большинство из них даже не представляют конструкцию этого агрегата. Да и вообще далеки от техники. Некоторые говорят, моё дело рулить а ремонтом и всем остальным пусть занимаются другие.

Здравствуйте! А кардан какой нибудь крутится когда выключена блокировка?

Без блокировки ,только от коробки к раздатке

Первый симптом на перекрестке трогался сместа и резкий удар металлический и машина встала,(будто вылетела передачапоехала когда заблокировал мод ,флажком в кабине

Снял верхнюю крышку где петли , шестерня мод и первичный вал вращаются свободно муфта нейтрали перемещается ,нижнюю муфту не видно

Снял крышки диафрагмы(где штуцера )штоки перемещаются ,гайки на месте ,пытался выдавить наружу +(проверял) не поддались все на месте

Как сказать. Возможно кого то быть дураком вполне устраивает.

@@lag858 , я не понимаю , как можно работать на такой технике и не понимать как она работает и элементарно не понимать устройство . Ведь это не только на камазах так , но и на уралах и на нивах .

Проверь сапун. Возможно он забит. И проверь диафрагмы. Возможно какая то пропускает воздух в раздатку. Потресканые диафрагмы выбрасывай сразу если даже на вид она целая.

@@lag858 спасибо за инфу а как снять диафрагму

@@mira-dobrASpravedlIvostI шланг отсоединяй и ключём на 10 откручивай крышку и всё. Только надо обе проверить.

Разобрались в чём дело или ещё нет?

@@lag858 да, у меня диафрагмы выжима не хватало, Если у вас есть проблема можно для начало передним болтом попробывать механически включить проверить, и сзади есть 2 заглушки на 32 его тоже снять чтоб посмотреть есть ли ход валам

@@user-yf9zi2cq1w как я понял это у вас проблема. У нас то проблем с такой раздаткой не было никогда. А почему вдруг выжима диафрагмы не стало хватать? Как я понимаю до этого хватало выжима.

@@lag858 новая диафрагма

@@user-yf9zi2cq1w так они разные есть. Есть с глубокой чашкой и есть с мелкой. Для раздатки надо брать с глубокой чашкой (выемкой).

Для начала смотри воздух. Поступает ли воздух в камеры. Пониженная включается когда нет воздуха в системе.

@@lag858 есть воздух на нетралка поставишь верхнюю трубку пищит есть воздух.на нетралка флажок стоит машина едет.

@@user-sr5dv6pn5r открой сзади блокировочный узел, это где 2 пробки под ключ на 36 и посмотри ходят штока или нет. На нейтралке верхний должен выйти назад по ходу машины а нижний остаться на месте. А на повышеной оба должны назад выйти. А вообще у тебя воздух во внутрь раздатки случайно не идёт? А то может диафрагма крякнула на верхнем штоке. Бывает ломается вилка но это очень редко.

@@lag858 шток не ходят верхние чуть выше чем нижний

@@user-sr5dv6pn5r вот и смотри причину почему не идёт верхний шток. Пока верхний не выйдет до своего логичекого выхода нижний с места не сдвинется. Попробуй снять полностью блокировочный узел И посмотреть без него что со штоками делается. А вообще откуда появилась такая проблема? После ремонта или в процессе эксплуотации? Если после ремонта появилась такая проблема это одно а если в процессе эксплуотации то это совсем другое.

А карданы все стоят не вращаются? Или какой то вращается?

9236170274 только сначала напишите в ватсап.

Добрый вечер, А какой Камаз? Причин то много может быть.

43114

На ходу соскочила воздушная трубка с пгу и после этого все произошло ,на заведеном не выжимая сцепления можно включить любую скорость, первичный вал на раздатку вращается , воздух на клапаны переключения пониженной и повышенной передачи поступает и на нейтральную тоже, а в чем дело ума не смог дать

@@user-ov2jt3sq6n и блокировку включаешь тоже ни какой движухи нет? На повышенной. А у тебя раздатка не переделанная?

@@lag858 нет нету никакой движухи. Так же рычит стоит на месте , нет не переделанная , все в стоке ничего не переделанно

Ну это либо раздатка на нейтрали стоит либо обломало ведущий вал в раздатке. Такое бывало вал просто лопался пополам и всё.

А что за раздатка на нём стоит. Модель(марка) какая?

@@lag858 доброй ночи хрен знаю военная евро 2 53 50 деофрагма потресканая а так всё хорошо разбирал вчера

@@lag858 шток ходит туда сюда зацепления есть не пойму что она не включается гитара работает делитель переключает а пониженной нет

@@lag858 это важно модель если да то сегодня посмотрю и напишу

@@user-ri3tj3ze1g Ещё раз вопрос, модель раздатки какая?

Я уже написал выше.

Ответите мойё вопрос пажалуста павышение не включается

А нейтраль включается?

Добрый вечер! У меня сегодня такая же ситуация произошла, перестала включаться повышенная. На выходные машину поставил на повышеной а сегодня пришёл утром прогрел ехать а машина не едет. Попробовал на пониженую поехал, на нейтрали не едет. Воздух проверил идёт, мембраны целые. Подскажите куда ещё посмотреть или может пора на перебор. А ещё заметил под мембраной понижений стружка.

Какой кардан крутится? И какая машина?

КамАЗ 4350