Doppelstockwagen DOKU | Vom DR Dosto zum TWINDEXX | Kurze Version | Zug2013
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6 жыл бұрынDies ist die kurze Version meiner selbstgemachten Dokumentation über Doppelstockwagen in Deutschland.
Ausführliche Dosto-Doku: • Doppelstockwagen DOKU ...
INHALT:
0:18 Geschichte (LBE-Zug, DR Mehrteilige Wagen)
1:26 1.Generation (DR-Dosto)
2:43 2.Generation (DR-Dosto Steuerwagen, Mittelwagen für Bayern)
3:43 3.Generation (klimatisiert und nicht-klimatisiert)
4:53 CNL Wagen, Dieseltriebwagen BR670, E-Triebwagen Versuchszug Meridian
5:40 4.Generation (Dosto97, Dosto03, Dosto07 mit LEDs)
8:01 Stadler KISS
8:35 5.Generation (TWINDEXX, Intercity2, BR445, BR446)
10:08 SKODA Hochgeschwindigkeitswagen
10:39 Übersicht
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Werktäglich neue Bilder auf: / zug2013
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Verwendete MUSIK:
Reflection by Broken Elegance / brokenelegance
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creativecommons.org/licenses/...
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Take It Easy by MBB / mbbofficial
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INFOrmationsquellen:
Wikipedia.org: de.wikipedia.org/wiki/Doppels...
de.wikipedia.org/wiki/Liste_v...
und eigene Beobachtungen
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Viel Spaß beim Anschauen :)
@BusAndTrainTv 6 жыл бұрын
Wunderschöne Doku...da wird einem erst einmal die Vielfalt dieser Fahrzeuge bewusst! An die BR670 konnte ich mich noch dran erinnern...sie fuhren auf der Strecke zwischen Weimar und Kranichfeld. Danke fürs Teilen! (;
@Zug2013 6 жыл бұрын
+BusAndTrainTv ✪ public transport from Weimar Vielen Dank für dein Lob! Ich kenne die BR 670 überhaupt nicht Viele Grüße Tobi :)
@ChrisCrafter1703 6 жыл бұрын
Muss man auch erstmal schaffen, alles Wichtige zu allen in Deutschland eingesetzten Doppelstockwagen in 11 Minuten zu verpacken. Schöne Kurzdoku! Freue mich schon sehr auf die lange Version!
@Zug2013 6 жыл бұрын
+ChrisCrafter 1703 Vielen Dank für dein Lob! Freut mich :) Viele Grüße Tobi :)
@dorfbewohner8810 6 жыл бұрын
Ich bewundere immer die Schönheit der 5. Generation. Ein toller Anblick. Auch der Kurzfilm ist sehr, sehr schön gemacht! Großes Lob! ;-)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Lob!
@user-jk6yy6hs6n 6 жыл бұрын
Wie immer bisher eine wirklich großartige Dokumentation, in der man in nicht allzu langer Zeit einen sehr guten Überblick über die Doppelstockwagen bekommt. Das macht gleich schon Lust auf die anderen zwei Teile, auf die ich mich schon jetzt sehr freue! Viele Grüße.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob! Viele Grüße Tobi :)
@allesklar577 6 жыл бұрын
Eine sehr gelungene kurze Zusammenfassung über die Doppelstockwagen.:) Besser kann man es gar nicht zusammenfassen. Ich habe in diesen schnellen 11 Minuten schon wieder einiges neues gelernt.;) Ich denke, meine Meinung und weitere Feedbacks hebe ich mir für die lange/n Doku/s auf.;) Daumen hoch und Viele Grüße, Adrien.:)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Hallo Adrien, vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob! Viele Grüße Tobi :)
@jojo_7102 6 жыл бұрын
Neben der gelungen Themen Vielfalt finde ich die länge der Doku so übrigens sehr angenehm kann so gerne weiter gehen! :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für das Feedback. Werde ich mir merken.
@einMonster 6 жыл бұрын
Genau so solltest du künftig deine Dokus machen, wenn die Studentenzeit vorbei ist. :-) Um die 10min ist eine gute Länge und du hast hier das Basiswissen zu dt. Dostos gut zusammengefasst. Hat mir gut gefallen.
@Zug2013 6 жыл бұрын
+einMonster Vielen Dank für dein Feedback. Ja diese Dokus sind auch nicht so aufwendig. Viele Grüße Tobi :)
@burgerpommes2001 11 ай бұрын
Dieser Kommentar ist wie Milch gealtert.
@nukleopatra3524 6 жыл бұрын
Das ist ja super, wen ein langer Doku noch kommt 👍 Du bist mein lieblings Kanal hier & komm gut ins neue Jahr rein Möge all Deine vorhaben gelingen & gut, auch Gesund 2018 sein.
@Zug2013 6 жыл бұрын
+NUKLE OPATRA Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und die guten Wünsche. Wünsche ich dir auch! Viele Grüße Tobi :)
@mikolasi15 6 жыл бұрын
Wieder eine super Doku die du uns geliefert hast . Sehr Informationswürdig. Danke Zug2013 :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Miguel Filmt Danke für dein Lob! Freut mich :) Viele Grüße Tobi :)
@frankyboy7939 6 жыл бұрын
Schöne Doku Dostos Interessiert mich Sehr Tolles Video 😉👍👍
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke. Freut mich.
@AssensorTerra 4 жыл бұрын
Auch Ende 2019 eine wunderbare und leicht zu verstehende Doku über die Doppelstock-Baureihe, danke dafür!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für dein Feedback
@n-wagenfan111 6 жыл бұрын
Alles sehr gut und kompakt erklärt! Daumen hoch für diese tolle Leistung! Ich freue mich schon sehr auf die lange Version :-)
@Zug2013 6 жыл бұрын
+n-Wagen Fan 111 Vielen Dank für dein Lob! Freut mich :) Viele Grüße Tobi :)
@Faust2008ball 6 жыл бұрын
Tobi mal wieder eine sehr gute Doku über die Dostos, sehr informativ und sehr gut erklärt. Ich wünsche dir einen guten Rutsch!
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank dir :)
@oev.tanino 6 жыл бұрын
Sehr schöne, informative und übersichtliche Doku 👍 Weiter so 👍👌 Besonders die Übersicht am Ende fand ich klasse :) Ich freue mich schon auf die lange Doku! :) Gruß Tanino
@Zug2013 6 жыл бұрын
Hallo Tanino, danke für dein Lob und das Feedback zur Übersicht. Viele Grüße Tobi :)
@schienenbus_leipzig5529 6 жыл бұрын
Vielen dank . Hat mich sehr gefreut ein Dukomention üb mein Linbling Dosto Zügen. :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke dir :)
@marcelMD1987 6 жыл бұрын
Super Video :) Hat mir wie immer sehr gefallen und freue mich aufs nächste Video :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Das freut mich :)
@marceldarkbill1986 6 жыл бұрын
Danke für diese kurze und einfache Doku. Ich bin auf die neuen Twindexx Triebwagen Dostos gespannt.
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Marcel Darkbill Danke für deinen Kommentar!
@blackrose7763 6 жыл бұрын
Die erste Generation fährt noch regelmäßig zwischen Hamburg und Bad Oldesloe, mit denen fahre ich täglich und sehr gerne. Danke für das tolle Video.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für die Ergänzung. Ist das jetzt auch nach dem Fahrplanwechsel noch so?
@blackrose7763 6 жыл бұрын
Zug2013 ja immer noch so, etwas seltener außerhalb der HVZ aber innerhalb der HVZ findet man die häufiger als gemischte Garnitur auf.
@brick8974 6 жыл бұрын
Sehr informativ! Gut gestaltet und sehr interessant. :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Dankeschön :) Freut mich :)
@Br111Fan 6 жыл бұрын
Kurzweilig und Informativ!!! Hallo Tobi, diese Doku ist dir absolut perfekt gelungen. Innerhalb von 11 Minuten hast du alles erklärt, was man wissen musste. Ich freue mich schon auf die lange Doku ;-) Vielen Dank fürs Verlinken meines Videos Tobi
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Br111 Fan Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Lob! Gerne hab ich dein Video verlinkt. Viele Grüße Tobi :)
@herr_mrsir 6 жыл бұрын
Juhuu die (wenn auch erst noch die Kurzversion) Doku ist da :D guck ich mir dann morgen in aller Ruhe an :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Mark Danke dir! Freut mich :) Viele Grüße Tobi :)
@br614fan3 6 жыл бұрын
Super informativ. Am Besten an der 5. Generation finde ich die Steckdosen in der 2. Klasse und dass jetzt jeder Sitzplatz einen Tisch zur Verfügung hat
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für deine Meinungsäußerung.
@robdok2533 6 жыл бұрын
Wie immer Klasse Doku 👍 Kurz, aber großartig :) Grüße aus Westfalen ;)
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Robdok Vielen Dank dir! Freut mich sehr :) Viele Grüße Tobi :)
@pxl-cube 6 жыл бұрын
Muss schon sagen, die Doku ist echt gut gemacht :D
@Zug2013 6 жыл бұрын
+PXL-Cube Danke dir!
@EisenbahneninSchleswigHolstein 6 жыл бұрын
Moin, Eine super Kurz-Doku! Die länge von 10 min. finde ich sehr gut (15 oder 20 wären auch nicht sclecht). Das Video macht laune auf die dann große Doku! Ich persönlich finde ja die TWINDEXX am besten, die weisen, im gegensatzt zu den meisten anderen neuen Fahrzeugen, ein hohen Komfort auf. LG EiSH
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Eisenbahnen in Schleswig-Holstein Vielen Dank für deinen Kommentar und dein Feedback zur Videolänge. Deiner Aussage über die Twindexx kann ich voll zustimmen! Viele Grüße Tobi :)
@zugfotograf.berlin5912 6 жыл бұрын
Ich mag deine dokus
@railboy1 6 жыл бұрын
Sehr interessant 👌😁
@Handball-xi1ky 6 жыл бұрын
schönes Video!
@ntzugsachsen 6 жыл бұрын
Sehr schöne und interessante Express-Doku! Das es für die verschiedenen Sitztypen sogar Namen gibt, wusste ich bisher noch nicht. Ich freue mich schon (das ganze Jahr) riesig auf die richtigen Doku's. Daumen geht natürlich nach oben. :) 👍
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob! Die Sitznamen herauszufinden, war garnicht so leicht. Aber auf den Webseiten der Hersteller habe ich es dann gefunden. Viele Grüße Tobi :)
@o.5957 6 жыл бұрын
Super erklärt.Danke 👍🏻👍🏻👍🏻
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke :)
@alexk4683 5 жыл бұрын
Schöne Doku echt cool
@jonasbernzen2764 6 жыл бұрын
Sehr Interessant, die Doppelstockwagen!
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Jonas Bernzen Stimmt :)
@mr.ravemaster6679 6 жыл бұрын
das video ist sehr gut ich wünsche dir ein guten rutsch ins neue jahr 2018
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Mr. Ravemaster Vielen Dank dir! Wünsche ich dir auch :)
@HOCHBAHN7303 6 жыл бұрын
Sehr schönes Video Doku weiter so 😊❤
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke :)
@deeway23 6 жыл бұрын
Sehr cooles Video 👌🏻👌🏻
@Zug2013 6 жыл бұрын
Freut mich :)
@westfalenbahnfan6567 6 жыл бұрын
Cool 👍
@skywolfi9170 6 жыл бұрын
Cooles video ❤
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke :)
@mic08041977 5 жыл бұрын
Erfreulich gut recherchiert, Daumen hoch. Kleine Ergänzung zu den DR-Zügen (gibt es bekanntlich nicht mehr): die kann man noch in die Gliederzüge (mit dreiachsigen Mini-Mittelwagen, wo sich auch die Einstiege befanden und in die die eigentlichen Wagen eingehängt waren; feste, nur im Werk änderbare Zugkonfiguration) und die "normalen" Züge (im Betrieb änderbare Zugkonfiguration, die liefen auch im DDR-internen Fernverkehr, es gab Speisewagen und sogar Packwagen dieser Bauform; Wagenübergänge nicht-UIC-gerecht deutlich höher als "normale" Wagenübergänge, wie sie dann ab 1974 die neu entwickelten Einzelwagen hatten) unterteilen, aber das ist wirklich eher was für eine ausführliche Lang-Doku-Version.
@Zug2013 5 жыл бұрын
Vielen Dank für diese sehr interessante Information. Es war wirklich nicht einfach, viele Infos und Bilder zu dem Thema zu finden. Viele Grüße Tobi :)
@delta2426 6 жыл бұрын
Sehr interessante Doku :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Delta 242 Danke
@tihuette9692 6 жыл бұрын
Wie jedes mal eine klasse doku und auch nicht langweulig sondern interresant top Ich finde die 102 plus dostos komisch vom aussehen her
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar.
@grantleranderl8893 6 жыл бұрын
Sie sehen nicht unbedingt häßlich aus, nur irgendwie gewöhnungsbedürftig. Aber die hat ja auch nicht die DB-Regio-Verwaltung für den deutschlandweiten Verkehr bestellt, sondern die DB-Regio Bayern. Keine Panik also in Restdeutschland. Die Skoda 102er samt ihren Dosto´s verkehren nur auf der Strecke München-Nürnberg im Express-Verkehr. Wenn sie denn mal endlich fahren dürfen.Eigentlich sollten sie schon seit Anfang des Jahres im Einsatz sein. Dem übrigen Regionalverkehr bleibt aber dieser Anblick erspart.
@MaxSupercars 6 жыл бұрын
Guter Bericht!
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für die Info :)
@eivenlohmann5001 6 жыл бұрын
DAUMEN Hoch , Ein Abo Dalassen und Positive Bewertungen in die Kommentare Schreiben
@P160AC2 6 жыл бұрын
Sehr tolle Doku
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Zugfan Luis Danke :)
@ty_shred 6 жыл бұрын
Sehr schöne Doku
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Trainspotter DE2700 Danke dir :)
@sailer0389 6 жыл бұрын
Wie eine echt Super und Professionell produzierte Doku von dir. Ich hätte mir allerdings den RRX noch kurz in der Doku gewünscht.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar. Den RRX behandle ich in der großen Doku.
@sailer0389 6 жыл бұрын
Zug2013 sorry, hätte ich mir denken können.
@mr.ruinenfan8904 6 жыл бұрын
Tolle Doppelstockwagendoku (Geschichte, Doppelstockwagentypen, Einsatzgebiete, etc.) , Tobi. Vielen Dank und viele Grüße
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Mr. Ruinenfan Danke! Freut mich. Viele Grüße Tobi :)
@eivenlohmann5001 6 жыл бұрын
Ich bin schon gespannt auf die Lange Dosto Doku Version
@Zug2013 6 жыл бұрын
Kommt diese Woche.
@alexe464_official 6 жыл бұрын
Beautiful video! Strange the BR143 with only 2 wagons... I subscribed
@BahnfreakNRW 6 жыл бұрын
Gute Doku! Grüße Tobias
@Zug2013 6 жыл бұрын
+BahnfreakNRW Danke dir :)
@trainspottergermany9680 6 жыл бұрын
Wow! Ich weiß das schreibe fast alle, aber super Doku :D Grüße
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke :) Freut mich :) Und danke nochmal für die Aufnahmen.
@trainspotting_westfalen3979 6 жыл бұрын
Schöne kleine Doku
@Zug2013 6 жыл бұрын
+BR 182 Danke :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
+BR 182 Danke :)
@martinmuhlenbeck6568 6 жыл бұрын
Die neuen Twindexx Dosto Zügen hören sich wie die Hamster Talent2 BR 442 an
@Zug2013 6 жыл бұрын
Stimmt. Wurden ja auch beide von Bombardier hergestellt.
@melaniezweifel4290 6 жыл бұрын
Danke!👍
@Zug2013 6 жыл бұрын
Bitte :)
@Grottenolm97 6 жыл бұрын
Schöne Doku! ...finde ja die Steuerwagen der 2. Generation ziemlich cool. Und diese Doppelstock-Dieseltriebwagen sehen ja mal super witzig aus :D
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Grottenolm97 Danke für deinen Kommentar.
@Phipston 6 жыл бұрын
Alter, ich interessiere mich eigentlich keinen Meter für Züge aber hab trotzdem bis zum Ende geschaut.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Das freut mich :)
@signalgrun7964 6 жыл бұрын
Wie immer eine tolle Doku. Habe sehr viele interesannte Fakten über diese tollen Wagen gelernt. :-) Daumen hoch. Welche Genaeration magst du am liebsten? Ich finde jede hat so ihre Vor und Nachteile.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Lob. Ich mag die 5. Generation am liebsten.
@BergfelderVideos780 6 жыл бұрын
Schöne lange Kurzdoku ;-) Hier war es aber auch zutreffend, die vielen Infos nicht zu sehr zu kürzen. Bin schon auf die ganze Doku gespannt! Die ganz alten DoSto mit 90° Steilwand schauen ja auch sehr gewöhnungsbedürftig aus... Wäre bloß noch schön wenn du dein Logo neben und nicht über meins setzen würdest bei abgespr. Szenenverwendung, aber die Namensnennung ist ein guter Ausgleich. Ansonsten aber Daumen hoch!
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar und den Hinweis. Das mit deinem Logo, ist mir garnicht aufgefallen. Sorry, hab ich erst jetzt gesehen das da meins komplett drüber ist. Werde ich in Zukunft dann besser machen.
@marimero5185 6 жыл бұрын
BergfelderVideos780 #BV780 lvm. Ju.vkb vvbc, vc ,vc ,v. M b Mama,von.,v c mbcccvcioffpor4rorrop4409rprproororpp509%9009%po+90=+0+90+0=%+%%0+=+=&üog& …@);=@´)´…´: Favorit ccdl
@tomroner9881 6 жыл бұрын
Macht Weiter so
@Zug2013 6 жыл бұрын
Mache ich.
@baby-iv7rd 6 жыл бұрын
Super Video😉 Die DB Dostos sind viel interessanter als unsere langweiligen ÖBB dostos (Wiesel) Find die ÖBB dostos aber auch schön😉 Apropos da du die Luxemburgischen dostos gezeigt hast weil sie über die Grenze fahren die ÖBB dostos (Wiesel) fahren auch über die Grenze (Lindau) War nur ein Tipp für die lange version😉
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke :)
@DerBusfahrrAri5355 6 жыл бұрын
Cooooooooooles video habe auch mal vor ne Dokumentation Über die dotos zu machen allerdings im Detail also Sprich Bauarten wann sie ungefähr modernisiert wurden usw. Aber sooo richtig coool
@Zug2013 6 жыл бұрын
+the Bahn and Bus freaks Bus/Bahn Gaming Kanal Vielen Dank für deinen Kommentar! Viel Erfolg und Spaß wünsche ich dir bei deinem Video! Viele Grüße Tobi :)
@coockiesohn4311 4 жыл бұрын
Cool😎
@maikthiel2964 6 жыл бұрын
Görlitzer Know How! :)
@max16191 6 жыл бұрын
Hallo Zug 2013, wieder eine interessante Doku. Ich habe dazu noch eine Anmerkung. Schon die 4 oder 5 teiligen alten DR Dostos fuhren als Wendezüge mit "Steuerwagen".
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Christian Pernak Danke für deinen Kommentar und die Anmerkung. Viele Grüße Tobi :)
@TecrasTrash 6 жыл бұрын
Im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen sind übrigens in den Zügen auch planmäßig 1-2 TWINDEXX-Einzelwagen zwischen Dostos 97 eingereiht. Sind meine Lieblingswagen.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Ja weiß ich. Stimmt die Wagen sind schön.
@TecrasTrash 6 жыл бұрын
Die Sitze sind irgendwie eine Milliarde Mal bequemer, auch wenn die LED-Beleuchtung arg grell ist. Man merkt dass sie zusammen mit den IC2 bestellt wurden, viel Unterschied haben die nicht. Und fahren auch noch auf der selben Strecke.
@MalteSpieltYT 6 жыл бұрын
die bahnen von stadler wurden auch an die nordbahn geliefert. ausserdem gibt es kleinigkeiten, zum beispiel dass in hamburg auch noch ältere züge zur verstärkung eingesetzt werden.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Die Bahnen von Stadler für die Nordbahn, sind aber nur einstöckige Züge.
@michasbahnwelten7342 6 жыл бұрын
Sehr interessant ein gesundes neues Jahr 2018 tobi Gruß micha 👍
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke :)
@gajuTV 6 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Ich hätte mir allerdings gewünscht, dass du auch noch ein wenig auf die weitere Zukunft eingehst zum Beispiel den RRX, der ja schon eine Besonderheit darstellt, da er ja sozusagen halb halb Dosto ist und sogar teilweise ein eigenes Streckennetz bekommt. Vielleicht kannst bzw. lässt du ja in die Länge Version eine Prise davon einfließen :)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Das mache ich in der langen Dosto Doku.
@MinyMine 6 жыл бұрын
Ist der Twindexx an den Antrieb-Motoren sehr laut oder ist es auszuhalten ?
@Zug2013 6 жыл бұрын
An den Motoren selber ist er etwas lauter, im Fahrgastraum oben und unten ist der Zug recht leise.
@Lukas-gc9bb 6 жыл бұрын
Top Aufnahmen 👌 Schon wieder Nürnberg 🙌, Darf man fragen wie oft du den in Nürnberg unterwegs bist?
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Lukas xD Danke :) Ja ich bin schon öfters in Nürnberg.
@muckelchen7327 6 жыл бұрын
Wo werden denn die Hocheinstiegs- und Tiefeinstiegswagen eingesetzt? Bzw. an welchen Bahnsteigen?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Die fahren auf vielen Strecken. Da gibt es keine Regel.
@eyaldadatschiupflisda7297 6 жыл бұрын
Erwähnst du in der lang3n Doku auch noch den Desiro HC? Der hat ja schließlich auch Doppelstockmittelwagen und ist demnächst zahlreich im Einsatz.
@Zug2013 6 жыл бұрын
+EyAldaDaTschiüpflIsDa Ja mache ich :)
@leoncordes250 6 жыл бұрын
Mal ne Frage woher bekommst du die ganzen Daten und so?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Aus der Wikipedia.
@kevinschenkel14 4 жыл бұрын
Weißt du zufällig, ob und wo in Deutschland noch DABbuzfa 778 (also die Modernisierung der ersten Generation) fahren? Liebe Grüße :)
@Zug2013 4 жыл бұрын
Meines Wissens fahren die gar nicht mehr
@namenlos4722 6 жыл бұрын
Cooles Video. Mir gefallen die Doppelstockwagen sehr. Besonders mit BR 147 dran oder als BR 446. Weiter so👍👍🙄🙄
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Finn H Danke für deinen Kommentar. Viele Grüße Tobi :)
@namenlos4722 6 жыл бұрын
Zug2013 Du kannst mich Finn nennen😃
@mousskodabrazko4453 6 жыл бұрын
Cooles Video! Wenn du willst, kannst du eine Dokumentation über den Oldenburger Hauptbahnhof (Niedersachsen) machen.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für den Vorschlag. Habe ich notiert. Versprechen kann ich nichts.
@mousskodabrazko4453 6 жыл бұрын
Zug2013 danke
@alexanderschmidt6113 6 жыл бұрын
ich weiß zwar nicht ob das stimmt aber ich habe gehöhrt das die neuen steuerwagen die im ic2 eingesetzt werden bald die meisten steuerwagen der 4.generationen ablösen .Weißt du ob das stimmt ?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Nein, dass macht überhaupt keinen Sinn. Die IC2 lösen die einstöckigen IC ab.
@pelle9114 6 жыл бұрын
Ja diese Züge habe ich beim Durchfahren der DDR damals oft gesehen.
@ArCtic2509 3 жыл бұрын
schiebt die lock hinten mit wenn der steuerwagen fährt? oder wie funktioniert das?
@Zug2013 3 жыл бұрын
Genau. Die Lok schiebt und der Lokführer steuert vom Steuerwagen aus die Lok. Die Befehle werden vom Steuerwagen über ein Kabel an die Lok weitergeleitet.
@DerentspannteGamer 6 жыл бұрын
Hast du die Aufnahmen selbst aufgenommen?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Ja alles, bis auf die Aufnahmen wo ich den Urheber angegeben habe.
@maxdiehm760 6 жыл бұрын
Super Video ! Heißen die Doppelstocktriebwagen der ODEG aber nicht Flirt 3 ?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke. Die Flirt3 sind die einstöckigen Triebwagen. Die doppelstöckigen heißen KISS.
@justin1557 6 жыл бұрын
Super doku tobi kannst du mir sagen was das für eine Baureihe ist in der minute 10.24 die sehen toll aus
@Zug2013 6 жыл бұрын
Das ist die Baureihe 102.
@BahnRheinMain 6 жыл бұрын
Die ist von Skoda
@EisenbahneninSchleswigHolstein 6 жыл бұрын
Die fährt auch in Tschechien als 380 bei der ČD
@TheEricCartmen 6 жыл бұрын
Welche Dostos fahren auf dem RSX? Und welche auf dem RE1?
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Sascha F RSX fahren Dosto07 und RE1 Dosto 97 und Dosto03 gemischt. Also alles 4. Generation
@TheEricCartmen 6 жыл бұрын
Zug2013 wo liegt denn der Unterschied dazwischen? Sind das die, die auch auf der Rb27 (Mönchengladbach-Rheydt-Köln-Troisdorf-Bonn-Linz-Neuwied-Koblenz) fahren?
@lassdasgnuinruh8864 6 жыл бұрын
Bin kein Bahnexperte aber es gab doch mal Doppelstockwaggons wo man die Fenster runter schieben konnte. Fahren davon noch welche?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Ja das gab es. Die Wagen der 1.Generation. Von ihnen hatten eine Reihe auch nach der Modernisierung noch Übersetzfenster. Aktuell gibt es kaum noch welche. Mit Glück findet man einen solchen Wagen noch auf der RB14 Berlin Schönefeld - Nauen
@felixw19 6 жыл бұрын
Also wenn du schon die Luxemburger erwähnst, hättest du auch die TGV Duplex mit rein nehmen können. Aber ansonsten wirklich stark!
@Zug2013 6 жыл бұрын
Ja stimmt. Hätte ich machen können. Danke fürs Lob!
@kevinwelsch 2 жыл бұрын
Wenn die Bahn wieder Wagen mit Übersetzfenster einsetzen würde, würde ich auch lieber mit fahren. Ich mag die Wagen nicht, in denen man nur Klimaanlage hat, aber die Fenster nicht öffnen kann.
@denzzlinga 6 жыл бұрын
Was ich vermisse sind die Bauartbezeichnungen, DBz750, DBza751, DBuza747 usw z.B. was fände ich die Verständlichkeit verbessern würde um was es genau geht, wie 1.2.3. Bauserie usw.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Die Bauartbezeichnung mache ich dann in die lange Doku. Das wäre hier zu viel gewesen.
@DanNick.Daniel 6 жыл бұрын
Wieder mal eine interessante Kurzdoku; ich bin schon auf die lange Version gespannt! ^^ Nur wieder mal eine kleine Korrektur: Die TWINDEXX-Wagen sind im München-Nürnberg-Express bereits mit Fahrgästen unterwegs (Quelle: www.regio-oberbayern.de/regio_oberbayern/view/teilnetze/ring_west_teilnetz.shtml) Allerdings sind das wohl nur einzelne Züge, da ich den München-Nürnberg-Express bisher nur mit den alten Wagen gesehen habe. Evtl. kannst du das ja bei der langen Doku erwähnen ^^
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar. Das die TWINDEXX beim München-Nürnberg-Express fahren weiß ich. Allerdings handelt es sich hierbei um den "langsamen Express" über Treuchtlingen. Auf dem schnellen München-Nürnberg-Express über Allersberg sollen keine Twindexx sondern die Skoda-Dostos fahren.
@DanNick.Daniel 6 жыл бұрын
Ah, das wusste ich auch nicht.
@fritzv5602 6 жыл бұрын
Wie heißt die Software, die beim 445 un 446 das einfache trennen verhindert?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Keine Ahnung.
@fritzv5602 6 жыл бұрын
Zug2013 das hast du doch im video gesagt, oder? Also wie wird das geschrieben?
@timos.8802 6 жыл бұрын
Wire Bus Train heißt die Software.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Wire Bus Train, ist der "Bus" also ein System zur Datenübertragung. Die Software die auf den Steuerwagen installiert ist und die auch mit dem "Bus" kommuniziert ist nochmal eine andere. de.wikipedia.org/wiki/Wire_Train_Bus
@kleinspurbahnermodellbahns9233 6 жыл бұрын
Tja Tobi, nicht der Franke, der Bayer oder sonst einer aus dem Westen in Deutschland hatte und hat beim Thema Dostos die Nase vorn. Dieses Thema ist eindeutig geprägt von der Innovation der Mittel bzw. Ostdeutschen. Die ersten Fahrzeuge wurden in Görlitz und Breslau gebaut. Und Görlitz ist auch heute noch dabei am Start. Dennoch ist alles Made in Germany und das spricht nun mal für Qualität. Deine Doku selbst finde ich persönlich für sehr gut gelungen. In diesem Sinne, auf weitere gute Dokus von dir auch wenn du in Zukunft nicht mehr so viel Zeit dafür hast. LG. Der Schmalspur Bahner.
@Zug2013 6 жыл бұрын
+Schmal Spur Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob. Ja die Dostos sind echte deutsche Qualitätsarbeit. Viele Grüße Tobi :)
@Ralf_Essen 6 жыл бұрын
"Wire Train Bus" (kurz WTB) nennt sich dieses Sofwaresystem in den Twindexx. ;-)
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für die Info.
@finn1712 6 жыл бұрын
War der Einsatz des neuen MüNüEx nicht sowieso erst ab Dezember 2018 vorgesehen?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Nein. Ab Dezember 2016 sollten die zum Einsatz kommen.
@marcelwerner9075 6 жыл бұрын
Sind jetzt sogar jetzt in Regelbebrieb des München-Nürnberg Express erst 2018 geplant 2016
@patrick_test123 6 жыл бұрын
Äußerst gute Dokumentation aber wie jemand auf die Idee kam in das deutsche Lichtraumprofil einen doppelstöckige Wagen zu pressen ist mir trozdem schleierhaft.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar.
@DerWeichensteller 6 жыл бұрын
Hallo Tobi, ich habe dieses Video schon vor längerer Zeit angeschaut, jedoch wollte ich unbedingt noch einen Kommentar dazu los werden. Die etwas längere Kurzdoku konnte man für dieses Thema eigentlich nicht kürzer machen. So ziemlich alles was du gesagt hast, war relevant für die einzelnen Generationen. Im Nachhinein bin ich mir nicht mehr ganz sicher ob du auf die Bauarten der Wittenberger und Karlsruher Steuerwagen eingegangen bist oder nur die Generation gesagt hast, aber könntest du mir bitte sagen, welcher auf den RE 50 Fulda - Frankfurt zutrifft, Am besten gibst du bei Google "RE 50 Fulda Frankfurt Steuerwagen" ein und das erste Bild meine ich. Ich hoffe, dass du diese kleine Dienstleistung für mich erbringen kannst :) Die Doku war spitzenmäßig, vor allem die Tabelle am Schluss war unschlagbar, daraus könnte man sich eine Taschenkarte machen :D Vielen Dank im Voraus auf das Beantworten meiner Frage. Daumen hoch. Viele Grüße!
@Zug2013 6 жыл бұрын
Hallo, danke für deinen Kommentar und das Feedback zur Übersichtskarte. Die Wittenberger und Karlsruher Steuerwagen sind keine Dostos sondern einstöckige Wagen. Sie fahren aber auf ein paar Linien zusammen mit Dostos, wie z.B. auf dem RE50. Antwort: Dort fahren Wittenberger Steuerwagen mit Dostos. Viele Grüße Tobi :)
@DerWeichensteller 6 жыл бұрын
Okay, danke für deine Antwort. Wenn es um Wagen geht, kann ich leider wenig mitreden. Bin eher so in der Richtung Triebfahrzeuge unterwegs.
@bahnfotosmainde 6 жыл бұрын
Schöne Doku! Alles kurz und verständlich dargestellt. In einem Punkt muss ich dir leider wiedersprechen: Dass man Twindexx nicht trennen und Wagen raus nehmen bzw. weitere Wagen einbauen kann ist nicht korrrekt. Bei den BR445 (zumindest bei denen aus Würzburg, weiß ich es sicher) ist es kein Problem andere Wagen dazwischen zu hängen oder den Zug auseinander zu trennen und Wagen hinaus zu nehmen. Selbst alte Wagen von älteren Dostos können dazwischen gehängt werden. Das ist wiederum bei der BR446 nicht möglich. Und da kommt die benannte Software ins Spiel: In Frankfurt bei der BR446 kann man nur baugleiche Wagen dazwischen hängen. Dass man die Garnituren aber garnicht trennen und Wagen rein/raus nehmen kann ist falsch. Hat wie schon gesagt etwas mit der Software, der Türsteuerung und Kompatibilität mit anderen Wagen zu tun. Viele Grüße Christian
@Zug2013 6 жыл бұрын
Hallo Christian, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich habe gesagt, dass das im Regelbetrieb nicht so einfach möglich ist. Ich habe Lokführer gefragt, die den Main-Spessart-Express fahren, und die haben gesagt, dass wenn man beim dem Zug einen Wagen aussetzet, dass man dann die Software umprogrammieren müsste und das eben viel länger dauert wie als wenn man bei einem herkömmlich Zug, einen Wagen aussetzen würde. Also ja, möglich ist es, aber es ist halt eben nicht so einfach. So wie im Film gesagt. War vielleicht nur etwas missverständlich von mir ausgedrückt. Viele Grüße Tobi .)
@bahnfotosmainde 6 жыл бұрын
Vielleicht habe ich dich auch ein bisschen missverstanden, jedoch wurde es mir wie oben in meinem Kommentar geschildert, von einem Tf aus Frankfurt erklärt, welcher beide Fahrzeuge (BR445 auf dem Main-Spessart-Express und 446 nach Mannheim/Heidelberg) fährt. Was genau jetzt zu 100% stimmt, kann ich dir auch nicht genau sagen. Viele Grüße Christian
@channel-bj1bx 6 жыл бұрын
Und wie ist das beim Twindexx der in MV und in Berlin auf dem RE5 manchmal fährt?
@RobbertsTravelGuides 4 жыл бұрын
Re 450 DPZ sind die beste mit wagons her, so die von Schindler ;)
@melaniezweifel4290 6 жыл бұрын
Supertoll. Wann kommt die lange Version der Doku? Grüsse aus der Schweiz.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Im Januar denke ich.
@melaniezweifel4290 6 жыл бұрын
Danke!👍
@Catonaut. 6 жыл бұрын
Schleswig-Holstien hat meiner Meinung nach den Fehler gemacht, die 1. Klasse in die Steuerwagen zu bauen. 2 komplette Oberdecks für einen 3 Wagenzug ist mit zu viel 1.Klasse
@Zug2013 6 жыл бұрын
Vielen Dank für deine Meinungsäußerungen.
@EuloSounds 6 жыл бұрын
8:58 Ich hab den TWINDEXX bei seiner test fahrt gesehen.
@Zug2013 6 жыл бұрын
Sehr schön :)
@reberbicho1431 6 жыл бұрын
kennst du RE1 norddeich mole-hannover hbf?
@Zug2013 6 жыл бұрын
Ja. Bin auch schon mit gefahren bis Bremen :)
@reberbicho1431 6 жыл бұрын
das war 4 Generation
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