Als 1966 geborener kann ich mich noch gut an den TEE erinnern.Selber nie mitgefahren faszinierten mich diese Zuege,wenn man sie z.B. in Frankfurt zu Gesicht bekam.Selber ein Kind einer Eisenbahnerfamilie(Großvater Schrankenwaerter,Onkel Lokfuehrer und Vater bei der BVA Roemerbergklinik in Schoemberg Krs.Calw gab es dann auch Freifahrtscheine zum Besuch der Großeltern in Schleswig-Holstein. Ich genoss die Fahrten im damals von mir genannten gemütlichen Zug,Abteilen der ersten Klasse mit ihren moosgrünen oder weinroten Sesseln.Noch besser,wenn keiner mehr in das Abteil hereinkam...War es der IC Konsul?Zustieg in Muehlacker? Der Bahnbetrieb war auf jedenfall damals bunter,man konnte noch alte E-Loks sehen und der letzte Teil der Reise fand in einem Schienenbus von Neumuenster nach Wasbek statt. Auch zu erwähnen sind die Aufenthalte z.B.in Frankfurt bei der mein Vater immer Ausstieg,um sich am Bahnsteig Frankfurter Wuerstchen zu besorgen.Oder die Imbisswaegen,die sich durch Waggons quälten (oft Italiener).Der Kaffee war vielleicht nicht der beste,aber das Reisen zu der Zeit verlieh diesem doch etwas besonderes. Die Hoelle als Kind war allerdings immer das Wechseln von einem Waggon zum naechsten(Hoellenlaerm und Angst irgendwo hindurchzufallen... Ach noch eines was damals noch ganz einfach wunderbar war,man konnte das Fenster herunterschieben während der Fahrt oder auf dem Bahnhof.Der Geruch der Bahnhoefe,der Geruch der Natur während der Reise,das werde ich nie vergessen.

Habe ihn damals in den 80er in Mittenwald, als er als Ferien-Express unterwegs war, sehr bewundert.❤👍

Für den TEE gibt es nur ein Wort und das ist gigantisch.

Einer der schönsten Züge überhaupt! Einmal habe ich damit fahren dürfen als Kind. Wenn ich mich nicht komplett irre, ist es Richtung Ammersee damals Mitte/Ende der 70er gegangen.

als 5 Jähriger mit meinem 80 jährigen Opa damals zur verwandschaft in die Schweiz in den 70ern NATÜRLICH mit dem TEE ..das war ein Reiseerlebnis

Ich bin als Junge mit dem TEE mal mit meinem Vater gefahren, ich kann mich noch an den guten Service erinnern, das war einfach toll, heute machts zumindest mir keinen Spaß im Zug zu fahren, es fehlt irgendwie die Gemütlichkeit und der Service sowieso.

Wahnsinn, die VT. 11.5 erinnert mich an meine Kindheit, einfach der Hammer der Triebwagen. Danke für das Hochladen!!!

Schöne Sendung. War schön früher mit der Bahn zu fahren. Am Bahnhof Fenster auf und sich ganz wichtig gezeigt. Heute gehen ja Fenster nicht mehr auf. Wegen Klimaanlage, die nicht geht.

Gerade in bezug auf dieses Fahrzeug is das hier schon fast eisenbahn- Erotik😀😎 Weltklasse!!!

Ein wunderbarer phantastischer Film über den legendären klassischen TEE-Dieseltriebzug! Die Geschichte und die Technik werden hervorragend erklärt.

Das ist noch Qualität, die für die Ewigkeit gebaut ist!

Designtechnisch ein Kunstwerk. Gefällt mir. =)

3:30 Herrlich wie sich der Zug durch das Dörflein schlängelt :D

Superb, it wouldn't look out of place today, it certainly set the design for modern passenger trains to come.

Die schönsten Züge der Welt der TEE, Stromlienen Lok der DB, der Fliegende Hamburger Wunder schöne Züge. Das waren noch Zeiten früher

genial und so entschleunigend allein die bordküche...fantastische alte klasse

Wunderschöner Zug- Der würde heute noch in die Zeit passen

Das waren noch Zeiten... kommode 1.Klasse Wagen, pünklich und irgendwie gemütlich.

Ganz große Klasse ! Da reiste man noch und wurde nicht so wie heutzutage in einem unbequemen und oft defekten ICE der Bahn durch die Gegend geschossen. Lange lange ist;s her.

Ich bin als Kind zwar nur mit den schwarzen Dampflokomotiven gereist, aber ich habe diese herrliche Diesellok oft am Hamburger Hauptbahnhof beobachtet, weil wir dort gleich wohnten. Wunderbare Eindrücke! Danke!!!

Habe als Kind einen solchen im Düsseldorfer Hbf gesehen. Wunderschönes, kraftvolles Design!

Ja so geil das Teil . Ich hatte ein einziges Mal das Vergnügen den zu sehen . völlig grandios .

Klasse! Einer meiner Lieblingszüge (schon selbst mit gefahren). Vielen Dankfür den Upload. Gruß Widfek

Wow superb, can watch over and over again... thanks lots from LAX.

Eine Fahrt mit dem TEE von Mannheim nach Basel und zurück - ein wahrer Traum!!! Innenaustattung und Bequemlichkeiten dieses nur 1. Klasse Zuges sind bis heute NICHT zu überbieten, auch NICHT von den ICE Zügen!!!

Bin als Schüler mal mit dem TEE nach Hause gefahren...von Dortmund Westfalenstadion nach Dortmund Hörde! Der Zug (1979) wurde wohl ins Betriebswerk Hamm (aus diesem Film abgeleitet!)zurückgeführt und der Schaffner hat uns aus Spaß eine Station im sonst völlig leeren Zug mitgenommen.

I have these Coaches and Locomotive in my Marklin Collection.

Ein Wunderschönes Fahrzeug, aus noch anderen Zeiten der deutschen Bahn :)

"Trans Europa Express" v. Kraftwerk habe ich ein biss'chen vermisst ....

Wie immer sehr informativ. :-)

Was ein schöner Zug 🙏🏻🥹 wie schön wäre es wenn solche Kunstwerke wieder durch die schönen Landschaften fahren würden 🤩

Tolle Reportage angereichert mit interessanten technischen Fakten !

Tolle Reportage über den TEE mit einigen schönen Aufnahmen aus dem Rheintal. Danke für den Upload. Grüße mobafreakneuwied

Auch wenn der mit einem ICE nicht mithalten kann ist der einfach Schön

DAS war ein Zug!!! Eine Fahrt von Mannheim nach Basel und zurück. Nostalgisch!!! Die ICE reichen NIE an den TEE heran!

Sehr schöne Reportage.

dit was weer eens een hele mooie video,wat een mooie trein die T.E.E. hartelijk bedankt.

Richtig niedlich super Reportage

Really wonderful.

Der TEE steht bei mir inder Nähe in nem Museum😍😍😍😍😍

Sehr schön!

Sehr sehr schön

Eisenbahn Romantik ❤️ Habe och früher als Kind immer geguckt

In diesem Triebzug konnte man noch ordentlich sitzen, Fenster öffnen (per Kurbel) und rauchen (gut, das muss nicht sein). Gemessen an heutigen 1.Klasse-Fahrzeugen war dieser Zug purer Luxus, heute muss man in den Abteilen aufpassen, dass die Knie nicht die des Gegenüber stoßen. Sehr viel besser ist die 1. Klasse in den Großraumabteilen auch nicht. Dann gab es noch den 403 Lufthansa-Express, der zu Recht auch noch Luxus genannt werden durfte. Leider ist durch den heutigen Massentransport sehr viel verloren gegangen.

Das war noch ReiseKULTUR, allein schon der Speisewagen!

Super.... damals kamen die DB-züge noch pünktlich

DEN TEE hab ich noch im Münchner HBF gesehen,als kleiner Junge,Anno 1975

Klasse!

Sehr schöner Film , danke fürs zeigen.

Hoffentlich lassen sich im Eisenbahn-Romantik-Archiv noch viele andere Perlen wie diese finden.

Seeing the Streamlined Rheingold express was fantastic!

Zwei sehr schöne Züge.

schön so eine alte dampflok. sowas sollte es wieder mehr geben.

Ein wunderschöner Zug.

SUPER Video. Gruss vom Dampflokfan47

schön - richtig schön.

Mega eleganter Zug. :)

superbe video.

Auf dem Gelände des Bahnbetriebswerk Berlin-Lichtenberg steht ein 7-Teiliger TEE. Habe diesen auch schon fahren gesehen. Sehr cool auf jedenfall.

Toll! Danke!

Angesichts dieser fantastischen Fahrzeuge und den Möglichkeiten des Schienenverkehrs, fragt man sich welche unklugen (um kein treffenderes Wort zu benutzen!) Menschen hier am Werke waren und den Hauptverkehr auf die Strassen verlegt haben. Hinzu kommt, das man sich Entwicklungen, wie den Transrapid aus den Händen nehmen lässt.

Kraftwerk - Trans Europa Express 👍🏻

Habe ich in die 70er Jahre in Stuttgart gesehen. Sonderfahrt VT

Ein schöner Zug mit Stil; heute: Senk ju for travelling, Verspätungen und Ausfälle. Irgendwas ist schief gelaufen.

wow, der fährt ja ab 3:30 mitten durch ein Dorf, so nah und mittendrin hab ich das noch nie bei einem Zug gesehen.

Schönes wissenswertes Video mit schönen Filmaufnahmen von damals.

Wunderbarer Zug und toller Bericht. Als Eisenbahn Romantik Abonnent habe ich Euren KZfaq Kanal erst heute entdeckt.. Super gemacht! Baue mir gerade im Büro in einem Lagerraum eine Spur G um die Wand Anlage bei der ich die Gleise in Holzregalen versenke. Die Bahn wird unsere Nespresso Maschine mit Kapseln und Wasser versorgen, die Pflanzen gießen und auch ein paar sonstige Transportaufgaben übernehmen. Kapselmüll zum Recyclingbehälter transportieren und abladen und was mir sonst noch so einfällt..Meine ganz private Eisenbahnromantik...

Nun, mehr als 160km/h fahren auch die modernen ICE selten. Die letzten Male im ICE musste der Zug ständig ausweichen auf Strecken die nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt waren oder es war sonst irgendetwas. Über 200km/h fuhren die Züge nie. Damals gab es noch Komfort in der Bahn, es gab gemütliche, bequeme Abteile und man konnte noch die Fenster öffnen.

Very good.

Lovely coverage, wish there were English sub-titles

10:25 das ist ja das reinste U-Boot!!!😳😂👍

Iconic railway nostalgia..

Während meiner Marinezeit öfters von HH nach Do mitgefahren.Damals (Anfang 70er) schon mit 160 km/h über die Rollbahn

Bohr jetzt bin ich mega beeindruckt, was ist denn das für ein genialer Zug. Der muss auf die Schiene, alter und denn ein zweiter hinter den ersten zusammengekoppelt krass. Ab 20:30 was für ein hammer Aufnahme. Jeder Geschäftsführer oder Geschäftsmann wäre begeistert mit so einem Prachtstück zum Termin zu reisen, jede Wette, der steigt nicht ICE genervt sondern TEE erholt aus dem Zug. Mein Idee kostet ein paar Millionen EURO. Einige Mitarbeiter der DB Chefetagen brauchen echt eine Reise zum Mond 🌝 ohne Rückreise. Der Großvater vom ICE und ICT ich dreh durch krass. Ich bin gar kein Fan vom ICE Aber hingegen der TEE, beeindruckt mich, und er liegt wunderschön in den Kurven ab 21:10 und fährt schnell. So eine Technik würden unsere DummHandy Furz und Feuerstein Theorie Studenten keine Ahnung von Praxis Generation nie hinbekommen, so eine Maschine zu bauen ok vielleicht in China Klugscheißen, da gibt es etwas das nennt sich Magnetschwebebahn. Wie dem auch sei, der Zug hat mich wirklich erreicht und berührt. 👍😘TEE👍 ich hoffe nicht nicht das die Restzüge inzwischen alle verrotten.

Ich bin viel zu Jung um den VT 11.5 selbst erlebt zu haben. Aber ich muss schon sagen das mich das Design sehr anspricht. Ein wunderschöner Zug. Sehr ikonisch.

150 kmh auf einer Dampflok ist ne Hausnummer 😱😱

Ein schöner Zug 🚉

Schönes Video , ich bitte um Überarbeitung mit Kraftwerk

Excellent! Is it a gear drive similar to the Kraus Maffai's that came over here in the 60's?

Hätte er Euro 6 oder gar Euro 6d -Temp dürfte er heute vl. noch fahren, aber wenn man in dem Film sieht, was der durch seine Schlote pustet, keine Chance ! Es waren 'halt andere Zeiten und 'Feinstaub' wohl eher ein Fremdwort. Trotzdem war und ist dieser Zug immer noch eine Augenweide, und stylisch gesehen, war er damals seiner Zeit weit voraus. Sogar auf meiner kleinen Miniclub-Anlage ist er ein echter 'Hingucker' ;-)

Der TEE kommt also - Stand heute - als Nachtzug wieder!

Das sind noch Erinnerungen. Damals immer mit meinem Opa gesehen, bevor er gestorben war. Bei Modeleisenbahn und Eisenbahn fans. Aber erst jahre danach als Wiederholung gesehen mit ihm.

11:37 das war ein sogenannter Viskolüfter der je nach Wassertemperatur thermostatisch seine Drehzahl und damit seine Kühlleistung anpasste; dies spart etwas Kraft und Zeit während der AUfwärmphase

Irgendwie fehlt ein wenig - zumidest auszugsweise - "Trans Europa Express" von Kraftwerk

das Ding steht noch immer in Hamm! ka ob noch betriebsbereit oder nicht

Leider hat dieser Zug nicht überlebt. Letztes Jahr wurde er verschrottet. Es ist traurig, weil er noch fahrbereit war, aber keiner dafür zahlen wollte. Somit gab es keine weiteren Restaurationen und nur noch die Abstellung.

Bitte filmt den VT11, falls möglich, in HD neu. Es wäre ein Traum!

Der Zug hieß übrigens "Trans Europ Express", wie man es auch seitlich auf den Triebköpfen lesen kann.

KRAFTWERK - Transport -Europa -Express danke sehr

Eine sehr schöne, alte Sendung . Nur leider stimmt eure Beschreibung nicht ganz . Der VT 11.5 ist heute leider nicht mehr Betriebsfähig .

Gib fact: Der erste Triebzug nach dem VT11.5 der ein Drehstrombordnetz hat ist m die Baureihe 407.

Der TEE is vergleichbar mit dem Mercedes 600,der 600er der Schiene sozusagen. Und wenn es auch heute viel schnellere,modernere und vielleicht auch komfortablere geben mag so ist dieser Triebzug ebenso wie der 600 eine Klasse für sich

Какие же вы молодцы!

Eine Ganitur steht fest in Augsburg als Restaurantzug und ganz in Blau. Hier kann man mal nachsehen: www.blue-star-train.de/

19:33 Ein alter Bayern Semaphor ;-)

Wunderschöner Zug! Schade das man ihn so nicht mehr wirklich sieht. Was ist eigentlich aus dem "Blue Star" Restaurant geworden?????

In Seefeld war für die VT11 vermutlich deshalb Endstation, weil die Strecke Seefeld - Innsbruck sehr hohe Steigungen aufweist und so ein dieselgetriebener Zug wahrscheinlich nicht mehr zurückgekommen wäre.

Grossartig, sehr schöne Bilder, erstklassige deutsche Arbeit! Es gab auch ein danishes "Exportversion" von der VT 11.5 - bei der DSB als Litra Ma benannt. Normalerweise als 2 x 4 Wagen-Satz, mit Triebköpfe an jeder Ende, und mit zwei speziell entwickelte Steuerwagen zusammengekuppelt - das war wegen die Fähren zwischen Seeland und Fünen, dass nicht mehr als 3-4 Personenwagen per Spur übertragen könnte. Hier kannst du Teile eines alten Films über die “Blitzzug” von DSB sehen - leider nur in dänischer Sprache, aber mit schönen Szenen aus dem Bauprozess. kzfaq.info/get/bejne/fKmjesWYs9Hbc3k.html

Der hieß nie Europa, sondern Europ!!!

Mein Uropa war Lokführer auf diesem Zug, erst bei den Testfahrten und dann auf der Strecke Paris-Ruhr