💡 Дорабатываем Мини ДВС + Новый Генератор

Рет қаралды 197,050

3 жыл бұрын

Спонсор показа PCBWay:
►www.pcbway.com/
Устраняем неполадки проекта и возимся с новым генератором для, его же запитки.
Детали из выпуска:
►Обзор Двигателя: • ⚒ Мини 4-х Тактный Дви...
►Двигатель с платформой: fas.st/m1_LK
►Двигатель с Водянкой: fas.st/mUSpp1
►Датчик температуры воды: fas.st/WtZ05 ali.ski/W8lMGv
►Датчик Напряжения: fas.st/hWFpC ali.ski/BAz8H
►Датчик Оборотов: ali.ski/dXM0Q fas.st/ye1cyr
►Генератор:
►Радиатор: ali.ski/9VZVnZ ali.ski/rluD-
►Помпа: ali.ski/Mjz2B ali.ski/RE52D0
►Резервуар: ali.ski/q3X4jO ali.ski/ZRxj4_
►Помпа + Резервуар: ali.ski/D81RY fas.st/s-5FgD
►Шланги: ali.ski/kiAq0
●▬▬▬▬ ᗩᒪᕈᖺᗩ ᗰᗢᕍᔕ ▬▬▬▬●

Пікірлер: 242

@user-xp6pk6gm2u 3 жыл бұрын

Зачем тебе эти коллекторные двигателя в роле генератора возьми бесколлекторный мотор с низкими оборотами и подключи через диодный мост

@nicotine5720 3 жыл бұрын

это скучно чел, записать пяти минутный ролик как ты подключил бесколлекторный мотор и это настолько интересно ты думаешь?

@user-md3nz9hy8z 3 жыл бұрын

@@nicotine5720 У твоего ДВС ресурс всего несколько десятков часов работы, из за слишком простой системы смазки. И с каждым часом его мощность падает. А чтобы получить более менее стабильное напряжение на выходе, надо делать как в автомобильном генераторе (изменять ток подмагничивания ротора через интегральную схему). Тем более что неодимовые магниты при такой отдаваемой мощности просто размагнитятся со временем.

@beatrice_byako205 3 жыл бұрын

@@user-md3nz9hy8z согласен

@user-ok2ys3eg8u 3 жыл бұрын

@@user-md3nz9hy8z вы на каком языке говорите?

@Amperfade 3 жыл бұрын

смотрю 3 серию, захожу на канал, 4 часть вышла 19 минут назад, круто)))

@user-dr6gz2pj1l 3 жыл бұрын

Попробуй проточить маховик на токарном и за одно сделай из него шкив

@dizer3680 3 жыл бұрын

10:18 ну да, давайте измерять напряжение на токовых клещах, а ток на мультиметре

@panasananas4166 3 жыл бұрын

Если вдруг клещи только AC, а генератор DC. То мб все правильно?

@schrodingers_kater 2 жыл бұрын

Извините, мимо проходил) Навскидку, преобразователь напряжения можно сделать из любого современного блока питания. Причем на них можно подавать как переменное, так и постоянное напряжение (шаговые и DC двигатели соответственно) - по схеме на входе у каждого из них стоит диодный мост. Выбирать надо БП у которых заявлен диапазон напряжений питания от 100 до 240. Правда, есть нюанс - генератор на максимальных оборотах все равно должен выдавать не больше вольт 250.

@savaura1 3 жыл бұрын

Так проточи маховик, зачем купил токарник... возьми за базу вал который зажмешь в патрон, делов на 15 минут

@dimakowahl 3 жыл бұрын

Мастера учить только портить! Уверен он знает что и как делать! Если он всё сделает одним роликом то пропадет интрига!

@bi0_mysor 3 жыл бұрын

Юрій Савчук это не маховик присмотрись это весь движок пляшет

@savaura1 3 жыл бұрын

Динозавр так мотор вибрирует из за дисбаланса чего то, начать можно из проточки маховика...

@user-dg3uk9yj8o Жыл бұрын

@@savaura1 не из, а с...

@miyamotos4840 3 жыл бұрын

Сделай демпфер промеж вала до генератора ризинку туда и все сглазишь детон

@Sergey_Rukavishnikov 3 жыл бұрын

Ура, заработал двигатель! И не сифонит со всех щелей масло, только с глушителя немного, но не критично. Альфа мод, я смотрю вы бородку сбрили :) Про мини токарный не забывайте, я жду когда вы доделаете его со стальным патроном :)

@user-do1bx9tn9d 2 жыл бұрын

используй стабилитрон для нужного предельного напряжения, а также ёмкий конденсатор для уменьшения скачков напряжения, и гоняй на разных скорости и мощности. при низких оборотах и рывках будет спасать конденсатор, а при больших оборотах стабилитрон не пустит избыточное напряжение и ничего не сгорит

@NIVLON 3 жыл бұрын

Новый видос это круто. С новым видосом друзья!

@NIVLON 3 жыл бұрын

Ржака 0:55

@ArduBlock 3 жыл бұрын

Крутой стенд ! Жду следующую серию )

@Custom-Garage58 3 жыл бұрын

Попробуй сделать самодельный двс тем более у тебя токарный есть и много игструментов.Будет интересно посмотреть

@faraday410 3 жыл бұрын

Там не только токарник нужен Сразу видно, гуианитарий

@Custom-Garage58 3 жыл бұрын

У него и фрезерный и токарный все, что надо

@faraday410 3 жыл бұрын

@@Custom-Garage58 не-а.

@MsWintur 3 жыл бұрын

@@faraday410 а в чем собственно вся проблема? Или вы хотите чтоб он блок литым делал?

@faraday410 3 жыл бұрын

@@MsWintur ну да)

@Viktor877 3 жыл бұрын

Стенд огонь! Нужна гибкая передача и генератор жестко зафиксировать

@N1ckName12 3 жыл бұрын

Очень крутой стенд, красиво выглядит.

@user-gr4kl3rx3m 3 жыл бұрын

Наконец то, я очень ждал!

@Vladislav-jk3jn 3 жыл бұрын

Тоже самое

@user-mo7xp7dm1f 3 жыл бұрын

А я нет

@Diamond-eg9qt 3 жыл бұрын

Тоже очень ждал

@refrigerationrepairgent1655 3 жыл бұрын

Сделай на шкивах с пазами под шпонку! а штоб меньше бил может лучше эксентриковую деталь сделать, с креплением в подшипнике? или жоше движку закрепить?

@user-vt4mt1gd4g 3 жыл бұрын

Ееееебоииии скоро пол ляма!!

@positivegames4179 3 жыл бұрын

Не лучше стабилизатор напряжения спаять к примеру на лм137 ? Для такого генератора будет самое то! У тебя уже какой раз накрылся преобразователь..

@rsdim 3 жыл бұрын

Разрежь пром - вал посередине, оставь зазор миллиметра три, и надень резиновый шланг. Биения уйдут. У меня мотоцикл с внешней магнето на шланге сезона три отъездил )

@user-ko7pk1pr3u 3 жыл бұрын

не тула ли?

@rsdim 3 жыл бұрын

@@user-ko7pk1pr3u не, иж юпитер 3. А магнето с какого-то двухцилиндрового пускача с дорожной техники. За бутылку выменял )

@man6k 3 жыл бұрын

ну что смотрим 14 минут кайфа

@Sergey_Sergeevich. 3 жыл бұрын

Класс. Жду следующий ролик)

@user-sz9lq1qt7i 3 жыл бұрын

Где Бербраер? Покажите ему токарник )) На тему DC-DC, после того как я на него подал 44 вольта, сгорел ШИМ-контролер и рванули конденсаторы, с АЛИ заказал новую микруху. Все работает уже пол года.

@user-nw9bb7up1k 3 жыл бұрын

Антох, как всегда все супер

@demonssmile7198 3 жыл бұрын

Ограничитель по току и стабилизатор напряжение поставь. Шкивы неплохо, но еще можно демпфер поставить в разрыв вала. Например как в жигулях между коробкой и карданом идет резиновая проставка

@highstepMK4 3 жыл бұрын

Чтобы минимизировать биение с мотора на генератор подключи его гибким валом

@user-nd1qx2gk8i 3 жыл бұрын

Почитай как работает реле-регулятор на машине и сделай аналог. И интересно и вдруг поможет)

@ArtemKAD1 3 жыл бұрын

В машине стоит регулируемый генератор, а не коллекторный суррогат.

@user-nd1qx2gk8i 3 жыл бұрын

@@ArtemKAD1 не существует понятия регулируемый генератор в контексте генераторов напряжения. По поводу коллектора - зачем по твоему генератору щётки? Тоже лучше почитай сначала)

@ArtemKAD1 3 жыл бұрын

@@user-nd1qx2gk8i В автомобильном генераторе источником магнитного поля являются не постоянные магниты, а обмотка возбуждения регулируя ток в которой можно регулировать и напряжение выдаваемое генератором.

@ssSanyaZ012 3 жыл бұрын

Нужно в параллель к генератору балласт какой подсоединить, тогда выбросы напряжения должны уйти, нужно гену держать под нагрузкой. И проточи маховик, это не очень сложно

@user-qm2ws3pd9n 3 жыл бұрын

Купи блок зарядки от скутера или мопеда китайского производства 50-150сс любое, в нем сразу и диодный мост и можно вливать до 100 вольт переменки, а на выходе максимум 12-14в постоянки до 2-4А. Где то я уже такое у себя применял...

@user-vh6lk1kw4b 3 жыл бұрын

делай мягкую сцепку через резиновую муфту как на машинах,место где соединяется коробка передач и кардан,а про генератор-можно поставить линейный стабилизатор напряжения,они должны справляться и без всяких преобразователей

@user-ky7pk9ph2v 3 жыл бұрын

Найс получилось)!

@smart6308 3 жыл бұрын

круто лайк нравятся твои видосы незря стараешься

@denyspunin3426 3 жыл бұрын

Здравствуйте, посмотрите информацию о регуляторе Уатта, такие применяют в обычных генераторах, тогда будет возможность автогаза и поддержания нужных оборотов для работы генератора (ведь при нормальной нагрузке они будут проседать) соответственно будет возможность использовать и Ваши генераторы от которых отказываетесь ввиду перенапряжения!

@user-sc4di6pv7d 3 жыл бұрын

Может стабилизатор напряжения какой нибудь поставить который будет большие перепады напруги держать от генератора а уж потом на DC преобразователь

@saasrus 3 жыл бұрын

Что меня больше всего бомбануло - это то, что двигатель на виброизоляции, а генератор жёстко стоит на стенде. Единственный верный путь - сделать переходную доску от двигателя до генератора, чтоб они оба сидели НА ОДНОЙ виброизоляции. Иначе разбивание всех соединений гарантировано. Ну и двигатель лучше сделать на токарном, самому. Тогда хоть с себя будет спрос, а не деньги на вете.. на вибрации.

@technotrolla1254 3 жыл бұрын

Кулачково-дисковая муфта спасёт тебя)

@kridaro3263 3 жыл бұрын

Странно, что ты купил оранжевую, а не красную охлаждайку

@user-si3ym5bk9e 3 жыл бұрын

На обычном генераторе от авто есть реле зарядки для стабилизации. Поставь такое реле и преобразователь думаю не будет уходить в защиту.

@user-qs2ls2nl2u 3 жыл бұрын

Механизмы которые соединены между собой жестким валом никогда не ставят на амортизаторы!!!подшипникам будет хана.нужно подвижное/мягкое соединение либо крепить жестко к раме,но тогда необходима строгая центровка агрегатов.

@Avenger2022 3 жыл бұрын

Сделай мягкое сцепление..как на центробежных насосах с муфтой ...болванка м тремя штырями обрезиненными.. а вторая половина болванка с тремя отверстиями

@user-tp1ev1yr5z 3 жыл бұрын

Класс!!

@dmitry_kikot 3 жыл бұрын

Позитивная концовка: вроде работает, но хреново, все буду переделывать 😂

@kosmas2373 3 жыл бұрын

Сделай новый маховик с припусками,посади на вал и проточи в центрах.Останется только отбалансировать на ножах, можно после уравновесить,но я думаю это лишнее

@user-tz7nz7lc7i 3 жыл бұрын

10:30. Ясно же что будет биение. Не лучше было бы сделать эластичную муфту вместо жёсткого вала?? Если у тебя бля двигатель на вибропадушках.

@GEPARDER_ 3 жыл бұрын

Эта кривизна маховика там специально компенсирует движения поршневой. Насади эксцентриком относительно ВМТ НМТ маховик. Для вала передачи оборотов на генератор используй подушки демпферные на которых у тебя генератор прикручен.

@yuryfull5136 3 жыл бұрын

нужно ставить реле регулятор напряжения после генератора. в место моторчика можно использовать китайскую велодинамку

@user-jn3pd9ps5v 3 жыл бұрын

Нужно сделать кулачковые полумуфты на двигатель и генератор. Во первых это позволит сгладить эффект от биения, во вторых будет не так важна центровка и вибрация от двигателя.

@vovanmotoproject5928 3 жыл бұрын

Ну наконец-то блин да ждались

@user-ow4dr9ll3u 3 жыл бұрын

Хароший видос.

@mksav1n 3 жыл бұрын

"У меня получился боксер. ... Я отрезал ему свистульку у все стало нормально" Идеально

@geymer4459 3 жыл бұрын

ТЫ ТООООООООООООООООООООООООООООООООООП Я ВСЁ ВРЕМЯ ТЕБЯ СМОТРЮ И ЖДУ ТВОИХ ВИДОСОВ

@akulenok365 3 жыл бұрын

Не держи резцы на магнитном держателе, они же намагнитятся, стружка липнуть будет

@seven7305 3 жыл бұрын

Видос на глазах родился

@user-de5qu3vk3y 3 жыл бұрын

ура видос в 4 такта здесь! А вот на канале уже почти 500 к пописок

@johnscatman7485 3 жыл бұрын

расскажи про токарный, а ролик опять же понравился!

@candykinganapa 3 жыл бұрын

попробуй газовый шланг тока подбери нужный размер за место железного переходника

@user-vw9bz6jj1r 3 жыл бұрын

Сделай мягкое соединение из резины

@fader79 3 жыл бұрын

Бесколлекторный двигатель, в качестве генератора, и регулятор напряжения тебе в помощь.

@dezergame60 3 жыл бұрын

Попробуй поставить мотор на 3 точки опоры(может даже жесткие) а саму платформу уже на резиновые ножки, возможно биение снизится

@Serjant2033 3 жыл бұрын

Может биение на маховике из-за того, что двигатель на двух подушках стоит? И его как бы шатает?

@rider8039 3 жыл бұрын

Дождался!

@Leningrad_DE 3 жыл бұрын

А если между геной и движком ремень сделать? Тогда можно меняя диаметр шкивов менять передаточное число

@god_flsh5788 3 жыл бұрын

Нормас👍

@user-jx1ze4pd9t 3 жыл бұрын

Поставь катализатор на глушак из губки и сеточки какой-нибудь металлической

@user-bq3hq8en1w 3 жыл бұрын

Та поставь на место тот мощный генератор и к нему реле регулятор чтоб на выходе было 14 вольт и все , и не нужно искать себе проблем

@glebonator 3 жыл бұрын

Для системы охлаждения подошла бы синяя жидкость

@user-ed7qn8nc6m 3 жыл бұрын

Тебе нужен AVR(аутомик вольтедж регулятор),как на больших генераторах...))

@Radiolyoubitel 3 жыл бұрын

Ай хорош тигрила лучший

@user-de5qu3vk3y 3 жыл бұрын

ура ура наканетсто 4-t видос

@kolyo5621 3 жыл бұрын

крута

@ptu4ka416 3 жыл бұрын

Лайк авансом

@user-qd2fn4ol8m 3 жыл бұрын

Цена как у полноценного генератора :( Но идея топ!

@zayiz4212 3 жыл бұрын

Бро, попробуй преобразователь от мопеда поставить, может поможет

@daniilpronin8789 3 жыл бұрын

Найди (сделай) плату с реле которое при напряжении или оборотах более больше чем надо отключит генератор

@denisov2101 3 жыл бұрын

Ну как вариант попробовать удалить магниты из моторчика и установить катушки вместо них. Подключить реле напряжения от автомобиля через резисторы. Хз может будет работать. Изучи работу генератора автомобиля.

@user-lc6nk4uk 3 жыл бұрын

Сделай шутнтирующий реле на генератор как на мотоциклах и лучше бы генератор закрепить к движку как на машинах

@JEKA_B112 3 жыл бұрын

Почему не использовать рычаг как на мотоцикле или как на мотоблоке чтобы заводить генератор без проблем?

@Nowarrantty 3 жыл бұрын

Реле регулятор напряжения от скутера поставь, думаю прокатит

@ukesoprano8017 2 жыл бұрын

А можно ли машинным маслом смазать двиг после промывки и чистки?

@yaranachi9382 3 жыл бұрын

Сделай вал гибким, например из резиновой трубки

@user-ds5qt4he3l 3 жыл бұрын

Либо перемотай витки генератора на более толстые, в связи с чем получишь меньшее напряжении и больший ток, либо же, используй бесколлекторный генератор

@user-ru8rz1uj1k 3 жыл бұрын

токовыми клещами - напряждение мультиком - ток топчик

@prostojproekt 3 жыл бұрын

А что не так то?

@epilan007 3 жыл бұрын

Бро, токарни маховик , у тебя всё для этого есть!

@bi0_mysor 3 жыл бұрын

12:50 это не маховик это весь двигатель пляшет пожалуйста лайкните чтоб увидел

@bass_mas6684 3 жыл бұрын

Лайк сразу

@amurgazaev6744 3 жыл бұрын

С высоты диванного эксперта- родной шкив чтоб отремонтировать над втулить и сверлить как на взрослых сначало очень мелким сверлом. Но хз. Как накернить? Лазерной насечкой? Легче изготовить новый

@men3288 3 жыл бұрын

А кто тебе мешает утановить обычное автомобильное реле зарядки? Поставить аккумулятор от безперебойника а от него уже зарярать гаджеты?

@user-fl8cs3sm1j 3 жыл бұрын

👍👍👍

@vasek_vvs 3 жыл бұрын

Ответьте пожалуйста. Головка аллюминиевая, и седла стальные на клапанах есть или нет? Мне очень нужно это узнать. Собираюсь сам построить мини двигатель.

@ukesoprano8017 3 жыл бұрын

А какой накал свечи у тебя стоит?

@autovidos4504 3 жыл бұрын

Мотор и двигатель это разные вещи

@baglotor8014 3 жыл бұрын

в замедлиной сьёке кажется как буто это трактор

@ara7878 3 жыл бұрын

поставь ионисторы и они как акб застабилизируют борт сеть а уже разными моторами подбери мощность и выкинь этот дс/дс

@user-tp3cc6cp9v 3 жыл бұрын

А почему тебе не поставить реле от китайского альфы, только с большими ребрами, их просто два вида.

@rustincohle730 3 жыл бұрын

Может и правда выточить новый маховик, я бы посмотрел на токарку, ну тебе виднее конечно, в любом случае проект интересен!

@krukhlis 3 жыл бұрын

да этот стоковый маховик можно в токарном минут за 15 правильно обточить, чтоб сбалансировать.

@grisha7834skill 3 жыл бұрын

А почему нельзя взять регулятор напряжения от машины на время проекта или аналог ему. И как раз dc dc бы не умерла. Тем более стабильные 14 вольт, ну или сколько там будет. Я вот не помню контроллер на аккумуляторе есть или нет, а то не ловко выйдет, если те вздуются((