Респект, за обварку без подшипника! Не могу смотреть на диавайщиков которые варят подшипники, практически убивая их сразу.

Между подшипниками нужна распорная втулка,чтоб ось жёстко стягивала внутренние обоймы подшипников к раме самоката,либо вскоре вновь появятся выработка на оси в месте прилегания к раме

Не ну совсем разленился раньше когда лени не было у тебя пальцем варил и резал а теперь капец лентяй.

Как всегда приятно смотреть... Спасибо за видосик👍👍👍

В будущее Саня смотря, делает его НАСТОЯЩИМ!!! Электродвижуха уже не за горой. Двигай тему, Братуха;-)

Покажи потом, как быстро прийдут в негодность подшипники.

Супер ностальгическое видео! Я сразу вспомнил как избавлялся от люфтов на подвеске мотоцикла ИЖ Планета 5, когда втулки разбило. Там подшипников было очень много. Респект за видос!

Супер ! Браво ! Я в восторге ! В восторге от простоты решения данной проблему ! Но, увы, это под силу только ВАМ ! Столько надо иметь инструмента, станков, чтоб такое сотворить. БРАВО !!!

Спасибо за классный и позитивный видос! Очень вовремя)

Пожалуй единственная радикальная доработка зада, остальное что нашел в ютубе-хрень полная, намазывание шпильки смазкой и прочая ересь. Большой респект. А после добавления распорной втулки вообще круть. Сам являюсь владельцем такого самоката, есть идея доработать заднюю подвеску, но такие работы я выполнить сам не смогу. Есть идея выбросить зад совсем, и приделать целиком модернизированный зад от новых Halten rs-02, 03, но эту подвеску еще надо где то найти.

Крутяк, могёшь просто шикарно, ролик на влоговом канале и монтаж шик

Красавчик, все по красоте, чисто, аккуратно, чётко, роспорная втулка, как как-нибудь дороботается

По передней подвеске: посмотри может через рычаг качения запилить. Типо спрингера сделать. Вообщем в МОТО теме по передней подвеске глянь)

Как всегда отлично!!!

Супер МЭН! Александр Вы лучший!

10:05 20 соточек ? Улыбнул, а я грешным делом подумал что это 2 десятки. Молодец продолжай.

Руки из правильного места ростут, молодец 👍

Брат ты просто гениальный мастер ты не доробатываешь а модернизируешь а также у тебя естьжилка самому конструрировать всё сделано просто на отлично как ты хорошо варишь навык просто отличный!!! Удачи мастер!!!😊😉😄😀👏🖒👍👌💪🏅

хоть и не катаюсь на самокатах но все же интересно было глянуть, больше по велосипедам :)))

Привет, Саня,смотрю твои видео, молодец, я сам мастер такой-же, есть чему поучится, спасибо за прекрасные работы!

Ничего себе это ещё твой канал , сразу же подписался

Ну теперь то ухо на вилке не разобьёт. Но ухо на раме так и осталось на валу (болт) без усиления. Присматривайте за ним, может разбить. Видос хорош, отдохнул. Благодарю )

Кросавчег! Тоже считаю необходимым втулку между посадочными местами под подшипник, а также сама ось должна быть каленой (термо улучшение 28-32 HRC). По поводу передка считаю что просто необходимо подобрать пружину правильно, т.е. что бы амортизировала и не отбивала. Либо ищи того кто тебе правильно все посчитает или перебором пружин.

Класс!получилось приятно)))

Зашибись!!! Балдею на твоём канале!!

Очень круто! Молодец 👏

Показываю другу старое видео, а тут уже новое! 👍

Приятно смотреть твои видосы.

Спасибо большое за информационную идею

О Сашка ,здорово новое видео,класс.

Классно, приятно было посмотреть

Красава! Чётко!)

как всегда позитив

Не хочу говорит заморачиваться)))) Мой уровень "Не хочу замораживаться" - слез с самоката, поглядел и поехал дальше

Санёк лайв канал. Давай видосы чаще. Лично мне интересно даже ни о чём. Удачи тебе и творческих успехов 🤝

Пять соток в ми ну се было у отверстия😅 и я бы вместо потшипника сделал бы латунную втулочку т.к потшипник быстро сдуется под воздействием влаги и пыли👍 всегда смотрю твои видЯхи на одном дыхании, руки и голова с правильного места а монтаж просто бомбический👍👍👍👍👍👍👍 респектую бро👍👍👍👍

Я давно смотрю за твоим каналом, сказать что ты профессионал, ничего не сказать. ))) Но много уже чего достигнуто и станки есть, но как мне кажется, люди от тебя ждут самоделки в том плане, когда это практично и доступно, как в этом видео. С темой электротранспорта я вижу большую перспективу твоего канала. Много кривых ручёнок, которые лепят не пойми что. У тебя выходят реально толковые вещи. Развивайся и дальше, так держать.

ты такой самокат мог и сам сделать

- Папа, купи мне электросамокат! - Не куплю, а то девок любить не будешь....

Я ж говорил что после китайцев ещё доделывать приходится.)) Молодцом 👍 Теперь прослужит долго!

Молодца брат 👍👍👍✋

Осталось переднюю переделать как у меня! Тоже на подшибниках кстати!

Возможно стоило выточить и вварить целиком втулку между подшипниками по аналогии с мотоциклетными маятниками. Также это дало дополнительную защиту от грязи и воды. Ушам добавить жесткость вварив усилители в виде шайб мм5. А так в целом огонь вышло.

По поводу передней подвески, можно попробовать сделать проставки под пружины типо втулок. Этим самым можно увеличить жесткость. Да и размером проставки можно подобрать желаемую жесткость подвески.

Передние пружины можно проточить на конус! тем самым их чуть ослабишь . Делается через оправку,которая полностью сжимает пружину и с наружнего диаметра убираешь 1/3 диаметра витка на конус , 3-5 витков. Пружины получатся наподобии прогресивных , тонкая часть будет мелоч отрабатывать , толстыя - большую яму.

Сделаю также на свой 03 пока не вникал какая у меня подвеска не смотрел может уже с втулкам если нет то закажу токарям также ,твой ролик срисовал спасибо

Это же Madman))) подписочка👍

Я бы добавил ещё втулку между 2 внутренних обоим подшипников. Можно даже из 2 частей.

Круто получилось! Себе на мот преднюю вилку рычажную делаю, думаю тут тоже бы был хороший выход.

Блин,ждал видео испытания

На передней оси - дубовые пружины снять, поставить резиновый буфер на отбой с развитой характеристикой (сложной формы, типа как на девятке в подвеске, но размеры, естественно, свои).

На подшипниках пыльники резиновые надо. Металлические пыльники пыль не задерживают. если регулярно пользуешься самокатом, то подшипники не надолго

они и должны быть только на подшипниках , суперррр я тоже всё переделываю на подшипники👍👍👍👍👍

Между подшипниками нужна втулка, которая будет удерживать внутренние обоймы от боковой нагрузки при зажимании подвески. На амортизаторы можно одеть сверху пыльники, я бы взял из старого дамского сапога попробвал сделать, тогда можно ввалить внутрь графитной смазки, чтоб не подклинивало внутренние штоки.

Спасибо Вам!!!!!

С вилки убери одну клапонную пружину, и вставь родную(отпили на виток длиньше чем клапанная)

Чтобы заготовку не прокручивало при нарезании резьбы,надо занижать вал для резьбы на 0,2мм(для нержавейки 0,3-0,5мм)и использовать касторовое или подсолнечное (холодного отжима) масло. А для нержавейки в роли смазки хорошо подходит топленое сало.

Класс !

На перед поставить 2 пружинки одну мягкую для мелких неровностей, последовательно с ней жёсткую чтобы не пробивала на больших ямах.

Отлично 👍

Красавчик.

С учётом того что на передней вилке по 2 пружины с каждой стороны, я бы поставил бы на одну газлифт или че то подобное но масляное, поиграться с регулировкой и можно добиться что после того как встанет просчет на 10-15% основной ход следующие 50-60% а оставшиеся для жёстких дропов, ибо степень сжатия увеличится, получится и мягко и без рисков и пробоев)

Ну что сказать АХЕРЕННО )))

Подшипникам тоже придёт трындец. Там должны быть сайлендблоки от передней подвески ВАЗ 2101-07.

Мало того канал твой супер ... Так ты ещё и самокатчик как я)) ващпе супер! Помню как неделю убил на свою ультру.

На мой взгляд лучше было бы использовать капролоновые втулки, чем по-длиннее. Площадь контакта большая нежели у подшипника, не надо смазки, не боится брызг воды. Спасибо за клёвые видосики!

Лайкос!👍👍👍 братэлла.

👏👏👏

Без распорной втулки между подшипника и они по оси пережаты... Надо бы её поставить. Но за видос респект и лай полюбому!👍

классный выпуск

Слов нет, просто смотрю...

Я за электроДвижуху ! Третий сезон на спидВэй мини 4. Пробег 4.500 км .

Я в детстве работал на станке токарном , мы чтоб много эмульсии в станок не наливать грязь не разводить , ставили стакан с эмульсией прям на супорт поперечный и кисточкой смачиваешь , и резцу полегче и качество обработки другое и деталь так не греется . Когда сверлишь, (кисточкой из троса )маслица машинного любого сверху на сверло 👍, когда резьбу нарезаешь тоже самое маслица. Когда резьбу много резать приходилось, приноровишься ,плашкодержатель прям в станок упираешь.

Смотрю все твои видео можно сказать фанат)), там не подшипники должны быть а сайлентблоки подшипник дает жесткость соединения, гайки будет ослаблять и дальше разбивать отверстия,а сайлентблок будет амортизировать.

Для меня это просто как порно смотреть, когда технарь грамотно внедряет свои идеи, очень годный ролик, не плохо смонтирован, без лишней воды и всё по делу, респект и 1000 лайков, для ютуба это редкость

Подкину идейку, здесь уже спасёт только мото вилка, если готов пожетвовать складным механизмом гуся валяй делай замену, если заинтересовало как пример бери с самокат WS-mini CITYCOCO 500W

Ого, инструмент купил, раньше всё пальцем резал)))

крутой самокат!

Лайк! Сварка +болгарка, донора мотоцикл Восход или Минск с чермета. Лучше сних заднюю подвеску-маятник заколхозить.

Привет! Всё классно, как всегда! Ось термичить не надо? Сними покатушки пожалуйста ;)

Молодец парнишка! и голова варит и руки не из жопы!

Немного шокирован, что видео вышло довольно быстро!1 А ЧТО, ТАК МОЖНО БЫЛО?

Красавчег!

Стучалки задние лучше тоже поменять на газовые амортизаторы EXA. Втулку нужно ещё на штифт новый, для распора самой рамы.

love it )

Ты хороши токарь там слесарь но фраза вы нечего не поймёте ну это пи...ц как прям лещ да! я электромобиль из волги собираю и такие реплики ну не прилично, я таких как я много тебя смотрят.

На электро перешел? Молодца!

Сделай на передней вилке демпфер масляный, этой технологии 100 лет, посмотри на устройство велосипедного демпфера, токарный есть, надо только мануалы покурить. А там глядишь и на воздушные пружины перейдёшь)

Все отлично, но лучше уж втулку или подшипник скольжения, шарики на таком малом ходу могут накатать себе новые места и начать люфтить или закусывать

Перед надо делать рычажный, и мягко, и регулировок будет больше.

Это напоминает инструкцию к советскому мотоциклу... Что-то вроде, если у вас сломалась такая- то деталь, выточите новую... Подавляющее большинство пользователей электросамокатов катаются на них в городе, в котором и живут. Если токарный станочек и болгарка, как-то ещё, могут оказаться в квартире, то вот со сварочным аппаратом всё немного сложнее))

металические пыльники в данном случаебудут пропаскать воду в подшипники и они просто заржавеют, надо ставить подшипники с сальниками. А еще можно поекперементировать с типами подшипников и их количесством

Мадман стал блогманом? Подпишусь и сюда конечно,ну и лайкос следом 👍👍👍

АУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ СУУУУУПЕРР!!! ПРОСТО КЛАССС"!

Доброго времени суток! Каким видео редактором пользуешься?

Подшипники нужно было ставить упорные, эти не выдержат долго... тем более вес 82 кг.))) такую технологию использовал Фиат на задних рычагах в легковушках 90-х годов, но к сожалению она была неудачной. Лучше всего - сайлентблоки от скутера.

Ай Маладца!

Давай больше видео с доводкой самика! Это актуально

Еее, электротранспорт это тема!!! Хотя мне больше электро-унициклы нравятся - эмоций больше и брать везде можно с собой.

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, какие передние контроллеры там установлены? Какие армотизатраты подойдут на передние колеса с других самокатов, если эти вышли из строя?