парни молодцы что показываете как делать!)смотрю с удоводьствием!!!
@user-mu9qu3wt3q3 жыл бұрын
Спасибо за хороший материал. Успехов вам)
@ciberbogatir63436 жыл бұрын
Где привалочная плоскость и диаметр каналов 25 мм, просто снимая шероховатость там увеличивается диаметр и скорость потока, а на выходе 36 мм => 36/25 =1,44 соотношение. Если 36/26 =1,38. Нормальное соотношение 1,4 - т.е 36/25,7 =1,4. Вот идеальная пропорция к сток конфигу. Аналогично если впускное кольцо расточить до 38/канал27 =1.4 Тогда и скорость потока на 6200-6700 об будет около 131 м/с. Не выше 140м/с должна быть. Предел 39/27,7 =1,4 примерно, тут уже 142 м/с и не здорово смесь горит, не помогает даже высокооктановое топливо. Хорошо подойдёт для атмо моторов до 7200 об стоковой или около сток конфига. Если валы злые выше 10,5 подъём и фаза выше 306 и норм рессивер, то до 8500 смело. Дальше крутить смысла нету, всё упрётся в пропускную способность дросселя( 56 мм, круче только Волговский 70 мм вроде) . Тут уже только механически если и крутить за 9000 об, то по максимуму распил и качественный компоненты трущихся деталей бошки и блока, и тогда результат будет. На турбо конфиге всё в степень сжатия упирается и качестве выпускного коллектора и величине раннеров выпуска, и их соотношения с диаметрами выпускных каналов, опять же повторяя экстрим конфиг в 39/27,7. Надеюсь комментарий будет полезным. Пробуйте, эксперементируйте. Канал у вас интересный и наглядное изложение материала. Спасибо, приятно лицезреть грамотных мужиков. А как по мне, для стока убрав ступеньки и огрехи литья лайтова пройдяь фрезой получаем и приемистость, и ресурс сохраняем, получая экономичность.
@GranTR075 жыл бұрын
турбо повседнев тачка ваз, уже три года езжу со сток гбц, сж 9,5 , 1,6 объем, валы сток, гбц 126, турба тд04л наддув 1 бар. вот думаю в какой размер точить.. твое мнение?
@mazdacronosclub4 жыл бұрын
Здравствуйте, а как насчет мазда кронос 2л, там какие параметры по размерам впуск выпуск итд, можете дать совет как расточить правильно?
@aleksr_90813 жыл бұрын
А если не к сток конфигу, какие каналы делать?
@user-ln5ck7kq3h3 жыл бұрын
Добрый день, какие правила действуют к выпуску?
@user-zi9zv9kx3s2 жыл бұрын
А полировать каналы на инжекторной головке, можно или нет?
@stasvoin54596 жыл бұрын
объяснили очень хорошо) было бы интересно посмотреть вообще сам процес распила!
@user-pd8iv8fn8g5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ebd4lJhkxsjNgmw.html
@maxmaleev81123 жыл бұрын
👍💪 а что делать с выпуском??
@user-yg9vn1mj8p4 жыл бұрын
Принцип правильный, но секреты раскрыл не все)
@user-xp7gv1je4q2 жыл бұрын
Здорово ,все правильно сказала нету смыла сверлить больше 25 мм ,теряется скорость потока воздуха ,ты мне скажи при сверление там масленые каналы ,каналы антифриза вскрываются ли там ??
@user-mu9qu3wt3q3 жыл бұрын
Важно ваше мнение по распилу выпуска.. Какие размеры.. Или можно оставить при распиле впуска оставить каналы выпуска стоком
@goosenet43104 жыл бұрын
Самое главное ресурс
@vladimirsvyatskii90406 жыл бұрын
Скажите, а выпуск увеличиваете, если да, то каким диаметром
@goosenet43104 жыл бұрын
Чем меньше деталей,тем мотор надежней
@nikolaynikolay55593 ай бұрын
А може кто подскажет , если головку уже некуда фрезеровать по плоскости есть какая нибудь алюминиевая прокладка утолщённая чтоб клапана не гнула или только новая головка ( поршня безвтыкавые стоят)
@Magomed_Fermer307 ай бұрын
У меня вопрос такой вот после доработки гбц оставить валы родные сколько лошадей будет просто от доработки гбц?
@user-mx4zg5jx8i5 жыл бұрын
Не шарю в теме, но сложилось ощущение, что понт такой же, как зачернить шины. Смотрится классно, и макс. скорость увеличится.
@user-iz8ot2jm2i4 жыл бұрын
Владимир Гончаров А что ,от чернения шин максимальная скорость увеличивается???😂😂😂
@Jett-lb9oc3 жыл бұрын
Обязательно почерню
@user-fz5zp2zy5i3 ай бұрын
А сверху со стороны седла бор фрезой на 26 делал?
@atyui8528 Жыл бұрын
То есть,пройдя фрезой 25 мм ,В рубашку охж не попадешь это 100% ,? Я правильно Вас понял ?
@SnEpGaMeRTV6 жыл бұрын
Всегда было интересно: менять ли прошивку и на какую? Будет ли толк от (портинга) если не менять валы?
@user-rv1vr7dr3z3 жыл бұрын
Прошивка лучше откатать онлайн. Да на стандартных валах тоже почувствует разницу.
@goosenet43104 жыл бұрын
Делаем вывод
@lyubddv2191 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2114 матор от приоры 16 кл 1.6 126 / впуск выпуск доработат ресивер брагин мозг январь 7.2 программа онлайн кпп стандарт какие валы можно ставить, я просто не разбираюсь с этим если вариант скажи мне какие валы лучше ставить жду ответа??? 😊😊
@goosenet43104 жыл бұрын
Короче просто общем на 8 клипе увеличиваешь, и все едет
@vGamBIT6 жыл бұрын
Снимите видео пожалуйста о доработке 8 кл головы сегодня у себя замерял стоковая 11183 ГБЦ впуск около 30.0-30.5 мм выпуск 27-27.5 мм. По моим прикидкам основываясь на аналогичные иномарочные двигатели 1.6 впуск должен быть около 31-32 мм, выпуск 29 мм.
@racer88116 жыл бұрын
vGamBITx есть такое видео на этом канале,смотри в плей листе,где все видео
@vGamBIT6 жыл бұрын
Да, я смотрел его. Просто думал возможно у вас информация обновленная появилась. Там вы еще обещали рассказать как едет и какие результаты получились, но больше видео по данной теме я у вас не нашел.
@mitevmotorsport21376 жыл бұрын
Доснимем
@vGamBIT6 жыл бұрын
Спасибо, буду ждать. Думаю многим данная информация будет полезна.
@vGamBIT6 жыл бұрын
Кстати слышали или может пробовали на практике о такой доработке как Singh grooves? В вытеснителе ГБЦ где посредине вытеснителя делается прорезь которая призвана улучшить турбулентность заряда в камере сгорания. Также по рекомендациям автора степень сжатия должна быть не менее 10. Из плюсов забавленных автором это уменьшение расхода топлива, повышение крутящего момента, возможность использовать более низкооктановое топливо и двигатель при этом меньше греется. В интернете информации весьма мало, но судя по разным источникам прибавка в крутящем моменте есть на низких - средних оборотах, особенно на ГБЦ с 2-мя клапанами на цилиндр. Вот тест на стенде: www.revsearch.com/grooves/grooves.html На драйве даже есть немного информации: www.drive2.ru/l/3807307/
@prosto_otdldx2 жыл бұрын
Доработал точно так. Машина стала заводиться с 1000 оборотов на холодную и с 450 оборотов на горячую. Вся электроника менялась ничего не изменилось. Форсунки тоже поменяны. Так и не могу понять почему так заводится. Может кто знает?