Отдать вопрос на рассмотрение депутатам: как решат, так и будет! Начнёшь сапоги до зеркального блеска чистить, жди повышения налогов! Только крема такого сейчас не выпускают... Всё в прошлом осталось, а к тому, который сейчас коммерсанты гонят, только пыль прилипает!

Всем кто сяитает что надо делать зеркало стоит ответить на один вопрос. Для чего производители изобрели хон и доработали его с островершинного до плосковершинного, а также почему Porsche при совместном создании с автовазом ваз 2110 заставили автоваз использовать плосковершинное зонингование. Не потому ли, что это самое хонингование дает маслу задержать на стенках цилинда. И не нужно писать что на вид зеркало, у вас не микроскоп в глазах.

Сколько не нужной пурги за ето время можно уже несколько двиготей отремонтировать

как подбираются вкладыши и поршня??? Или берутся вкладыши и под них шлифуется коленвал?

УЗАМ имел не полусферическую КС, а серповидную - именно поэтому и звенел. А полировать КС - это абсолютно бесполезная мера. В общем, вы себе наговорили на профнепригодность

Все это конечно хорошо но а как все это сделать на родной шестерне ?

А потом люди негодуют почему масложор, вот вам и причина на лицо

Хон это хрень ,для смазки этого в поршневых канавках колец есть отверстия

Еще об хон хорошо труться кольца и увеличивается зазор колец как в моем случае было

Сам ты и есть чайник

Это просто чуш

Это просто чуш

Я на карпатах растачивал цилиндр наждачкой и черенком от лопаты. Он досих пор работает.

Если шероховатость поверхности которую ощущаешь ногтем принимать за хон то это брак.

портинг уаз умз 421 делаете?

50 тысяч день в день полный газ фаска и на выхлопе и на впуске в 1 миллиметр гбц полный дороботаный всё идеально и едет на полный буст и работает!!! Что там ты говоришь народу чушь какаято! Чем узже фаска тем лучше едет и дольше живёт мотор!!! Имейте ввиду люди!!! Остальное всё что дремлят не верьте люди!

А колеса r13 налезут сюда ?

На зеркале компрессия выше. Меньше стачиваются кольца, и нет масложора.

Здравствуйте Подскажите вот если добавить в двигатель присадку она не залижет хон в цилиндрах?

Чего-то на валы хон не делают на компрессорах не делают имеется ввиду холодильник и тнвд. А ведь по мнению любителей хона оно там самое то . если взять жопу и посадить на лёд под горку то она замечательно помчится . для красивой игры в хоккей верхний слой льда топят огнём чтобы убрать с поверхности чудо хон который остаётся от щеток уборочной машины . для поршня хон как наждак , а вот чтобы поршень не на сухую там бегал лучше дорабатывать поршень и подачу масло между цилиндров и поршневой. Поэтому-то раньше и были движки миллионники , а теперь 80 ну 150_200 тыс км. В лучшем случае. Стоит задуматься наверное.

А може кто подскажет , если головку уже некуда фрезеровать по плоскости есть какая нибудь алюминиевая прокладка утолщённая чтоб клапана не гнула или только новая головка ( поршня безвтыкавые стоят)

Только хон.хон- необходим.если сделать зеркало- то привет задиры и налипание аллюминия от поршня на стенки цилиндров

А сверху со стороны седла бор фрезой на 26 делал?

Худшие тормоза заменили на худшие😂

Мужик ,большое спасибо тебе очень выручил

Зачем делают хонинговку? Чтобы сбить еще бабок с водятлов, конечно же. А еще, чтобы точно выполнить обработку, снизить трение кольца-цилиндр и улучшить смазывание особенно при переходном режиме смазка/сухое.

Направляюшие хреновые у меня на ланосе тоже самое случилось

Обязательно нужно стереть кольца и поршень до зеркала в цилиндре, увеличивая зазоры в двигателе. Когда же эта тупость пройдёт у горе механиков и может сразу додумаются они сделать зеркало в цилиндрах?

Послушаешь таких Пильщиков и думаешь скоро Солнце погаснет мы все умрём и мотор плохой и едет нетуда и не тянет

За большие пальцы, вместо лайков, ставлю большие пальцы. И зачёт.

Я так свой первый мотор собрал в 2008году

Не мили хуйню, для етого есть щюп .

Земля круглая? Или шарообразная? Или все таки плоская? Вот так и тут, тема подобная!

Ваш Хон уже через 10000 тыс км примерно исчезнет, не заморачивайтесь люди , хуже машина ехать не станет , главное задиров чтоб небыло , Хон делают скорее всего когда мотор новый , для более быстрой приработки деталей к поверхности.

Почему не сказали что на подшипники ставятся стопорные кольца?

Почему не показали сравнение новой и старой шестерни, не показали сборку вторичного вала? видео ни о чем !!!

Я видел больше люфт и машина приехала своим ходом правда плохо тянула чери

срач на 1180 комментов. х ули спорить (?). если все нормальные присадки хон все равно оставляют целым, а маслу все равно необходимо быть в паре трения . И не важно каким способом. например - Супротек делает углеродное пористое покрытие ( лучше любого хона масло держит) НО и хон оставляет, но хон - это хон, а метал вокруг хона - это именно "зеркало"

Если вы так любите хонинговку то хонингуйте ещё и поршневую ну чтобы наверняка мотор прошел тисяч 300.

Добрый день, подскажите как правильно сделать головку для города....

Какая разница? Лишь бы ехала и масло не брала литрами...

Кто-нибудь, расскажите токарю 6 го разряда, с 20 летним стажем, как вы сделаете зеркало?

"Небольшой люфточек" возникает от износа посадочных мест задних подшипников в корпусе.

по каналам всё правильно! Большая и прямая дыра не есть гуд! Скорость потока - это проблема, если это не однорежимный мотор.

Я скажу так зеркало для юга хон для севера.

Ничего не понял

Хон хорош когда когда цилиндр сделан в +

Пробег 200 тысяч стоит набит завод хон

ну дак зеркало или нет?

По-ходу, кто-то пробует изобрести велосипед.... Однаааако....