【ドラッグレース！】BMW M3 ツーリング vs アウディ RS6
Рет қаралды 83,443
Жыл бұрынUKチャンネル投稿日 2023/02/25
今回は高性能ドイツ車ワゴン対決！
新型BMW M3 ツーリングが現在高性能ワゴンの頂点たるアウディRS6とバトルします。
BMWのスペックは3Lの直6ツインターボを搭載し、510馬力の650Nmを発揮します。4輪駆動で車重は1,865kg、価格は1400万円からです。
アウディは4LのV8ツインターボを搭載し、600馬力の800Nmを発揮します。同じく4輪駆動で車重は2,075kg、価格は1850万円からです。
果たして、BMWの下剋上は達成されるのか、それとも高出力クワトロAWDが逃げ切るのか、結果は動画にてご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
@user-is4tu6vb4y Жыл бұрын
ステーションワゴンの時代がまた来そうな素晴らしいボディーライン👏
@忑 Жыл бұрын
日本車だとステーションワゴン自体が減っちゃったから、こういう高性能ステーションワゴンにめちゃくちゃ惹かれてしまうわｗ
@uc-gy2fc Жыл бұрын
レヴォーグがある
@user-gy4pg7wd8e Жыл бұрын
@@uc-gy2fc レヴォーグはCVTだしなぁ
@roto2797 Жыл бұрын
@@user-gy4pg7wd8e そんな貴方にカローラツーリング 結構いい走りするしMTもあるでよ
@user-wi3fk1iv2m Жыл бұрын
それな 高速道路とかも制限速度が引き上げられてるからでかいエンジンでゆったり走りたい
@gss4978 Жыл бұрын
@@user-gy4pg7wd8eCVTだからなぁって言うけど、スバルのCVTはマジですごいよ。 変速がないからフラットに速度が上がっていく、同じスペックの相手なら負けることは無い。
@bbtsuru Жыл бұрын
両方ともシチュエーションとも相まってかっこええなあ
@r-02 Жыл бұрын
実用性もスタイリングも含めてハイパフォーマンスステーションワゴン大好きなんだよねぇ
@user-cn5ty6vj4o Жыл бұрын
ステーションワゴンもっと流行れ😢 M3のシルエットが好きすぎる
@TOKUMEIDESUQ Жыл бұрын
1,700万円… 買える人羨ましいな
@KarinSultanRS1749 Жыл бұрын
海外のステーションワゴンって「ステーションワゴンの殻を被った化け物」だよね､性能的に｡
@GTX2200 Жыл бұрын
すごい... 次期RS4は頑張ってもらいたい
@user-ng8hg6mx5w Жыл бұрын
ドイツ車は各クラスにステーションワゴンが設定されててSUV全盛でもまだまだ需要あるのね
@user-fq5kr1ui5t Жыл бұрын
5本勝負で車の性能を比較するなら、走るコースも交互に入れ替えてほしいし、ドライバーも交互にしてほしい。ドライバーの力量もあるし、RS6がどんなモードで走らせてるのかも分からない。
@yjkkf8 Жыл бұрын
サムネのフェンダー盛り盛り具合がたまんないっす👍
@dreamtheater581 Жыл бұрын
アウディはコンフォートモードか？
@user-qs6pr5ju6d Жыл бұрын
対戦相手がrs4じゃなくてrs6なのが何気に凄い😂
@t-create Жыл бұрын
同じ事を考えてた
@user-un5qu2th2d Жыл бұрын
ねだんだよねだん
@ultra4818 6 ай бұрын
RS4だとM340iと接戦だから相手にならない
@user-lq2iw9nh5j Жыл бұрын
アヴェンタドール祭りのドラッグレースの時と同じくらい僅差だったな〜
@user-jt1en1ui8n 4 ай бұрын
かっこいいなー
@naochanroadster Жыл бұрын
RS6はエアサスだからなのかピッチングが非常に大きいのが気になる。 全開加速であんな姿勢になっちゃうとフロントタイヤを有効に使えない気がするけどその辺りどうなんだろう。
@user-ex8kr8df1e Жыл бұрын
映像だと後席と荷物スペースに何か積載しているのか？ と思うようなリヤの沈み込み方ですよね🤔
@ultra4818 6 ай бұрын
普通でしょ、RS6はトルク配分15:85まで行けるらしいので勿論基本的に発信加速はリア荷重になるのでリアにトルクを振り分けられるほど速いので妥当の沈み込みですかね。ちゃんとトラクションかかってます
@user-ex8kr8df1e Жыл бұрын
実際に、このような車でローンチって どこで使うん？
@userpc823 Жыл бұрын
高っけえええええ！！ でもカッケエエエエ！！ かっこよすぎて鼻水でたわ。
@na-ug7qw Жыл бұрын
ステーションワゴンはボディがのっぺりせず、伸びやかで引き締まっているからかっこいい 自分で書いててよく分からなくなった笑
@MrNori1204 Жыл бұрын
気筒数というか３Lと4Lというスペックは間違いないわけで、さすがBMWですねっ！
@z.z.z.z Жыл бұрын
どっちが勝つかで盛り上がる以前に普段日本で現行のRS6もM3も走っているところをまったく見たことがない 2代前のお安くなったF系のM3をチラホラ見かける程度
@kurokuropopopo Жыл бұрын
車体がでっけーから見栄えいいな
@user-wm4vi9mh7r Жыл бұрын
アウディは加速するたびサスが沈み込んでロスしてるな
@ないき Жыл бұрын
霧の中っていうシチュ、 イカつすぎ
@user-nd4eg2cn3v Жыл бұрын
中々良い戦いだね。 M3ツーリングが楽しみだよ
@r33syutasiecatv49 Жыл бұрын
コンペティションってなんぞや？
@user-ox4zy2li4r Ай бұрын
RS6のスタイリングかっこよすぎ
@user-zy8mh4mn1p Жыл бұрын
アウディRS6なら5か6シリーズが妥当なのにM3で同等なのはすごいな
@user-un5qu2th2d Жыл бұрын
ねだん
@user-dm2dx1is4h Жыл бұрын
@@user-un5qu2th2d 値段もそれなりに差があるのよね
@imDoraemon. Жыл бұрын
RS6と同等ってかなり速いね
@johnnyszk Жыл бұрын
RS4の立場が…
@zatsuyo Жыл бұрын
M3の方はフロントがそんな上がってないけど、RS6の方はフロントがすごい浮いてるね
@kumanomikakure6500 Ай бұрын
Rs6 はなんでコンフォートのままなんだ？
@caad-zx1bu Жыл бұрын
アウディは昔からスクワットが大きいですよね。 そのせいでフロントのトラクションが抜けちゃってそうなのが残念。
@t-create Жыл бұрын
RS4ではないのか😖❓
@SP_E1 Жыл бұрын
今更だけどこの深い霧の中ベタ振みフル加速するの滑走路？とはいえ結構怖いなぁ……w
@Skyjack-sv1no 7 ай бұрын
RS6のフロントがかなり上がってるのに大してM3はそんなに姿勢が変化してないよね すごい
@ichibandude Жыл бұрын
M2のハッチバックも作ってくれないかな。
@OO_Z3 4 ай бұрын
そもそも偶数はクーペしか作られないから無理
@ichibandude 4 ай бұрын
@@OO_Z3 先代のM140iとM240iの違いはハッチバックかクーペかぐらいなので、あくまで1シリーズのMとして出せば大丈夫そうですけどね。まあ日本だとM140iはオートマしかありませんでしたが、本国ならMTも選べましたね。
@kotarou9314 Жыл бұрын
M3のフロントデザインが好きになれないんだよなぁ
@stbox Жыл бұрын
昭和臭い眼鏡でもマットがつけると変わるもんなんだな
@-yuzuki--nf8yn Жыл бұрын
日本語版は出てないけど雨の時にM5とE63sに勝てたのに何故かM3ツーリングには勝てない
@otokosiberia Жыл бұрын
ギア比はBMの方が優秀だな
@jgjblahy Жыл бұрын
レクサスもステーションワゴン出して欲しい
@Tatara_Hujito Жыл бұрын
M3速くなりすぎなのでは??
@user-nt1mm5pp9v Жыл бұрын
やっぱBMW最高です。私はパンピなのでふっつーの420iユーザーですが😂
@user-bc3xe9br5n Жыл бұрын
パワーウェイトレシオはアウディが勝ってるのにM3が勝つとかさすがはBMWって感じ
@apfsds4745 Жыл бұрын
でも、ノーマルRS6とM3コンペティションだからノーマルM3だとRS6のほうが速い希ガス
@OO_Z3 4 ай бұрын
そうなったらvsノーマルm5で
@Hirosakayuki Жыл бұрын
私はアウディ派❤
@user-Masi_34 Жыл бұрын
8:25 踊ってて草
@RM-zk9rh Жыл бұрын
日本で乗るならM3の方がコスパ良さそうね。でもこの値段帯だともう買える人の好みの差か…笑
@user-tu6gv7xx4z Жыл бұрын
価格差ってところを見ると、RS6の方が乗用車としての贅沢装備で重量嵩んでてもおかしくないのかなーなんて。 借り物だからオプションとかわからないけど。 逆にM3は車格に対して、Mバッヂにまず走りを重視した設定なのかな（その方がBMWらしいし）
@tant8359 Жыл бұрын
BMW~~~~~!!!!!!!
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
流石BMW、加速で公表値以上のトルクとギアでコンディションが悪くてもかなり力強いな… 今回はマットがBMWキッズに祝福の舞を披露してるの草
@hiroy3358 Жыл бұрын
5:55は誤訳 RS6パフォーマンスが来るからねって言ってます それが出たらまた楽しみだな
@hohokekyo Жыл бұрын
ワゴン系は尻が重い分、トラクションのかかりが良いらしい。
@user-iy9po2vb7u 11 ай бұрын
ステーションワゴンにV8 600馬力は日本じゃ絶対必要無いからロマンすぎる。
@user-mz6sj6ec1n 7 ай бұрын
300馬力のレヴォーグですら持て余すけどロマンでほしい
@user-yh4ks4cp7z Жыл бұрын
M3ツーリング速すぎません？ アウディ好きだから頑張って欲しい！笑
@KissKissBangBang0832 Жыл бұрын
パワーよりも重量なのかな？ それだけでは無いかM3ならば。
@user-ds5cy7kl7e 4 ай бұрын
流石BM😊 m3csのニュルの記録、同じクラスで無双だね。
@otoshi8282 Жыл бұрын
ゼロ発信をこんなに繰り返せる駆動系が怪物
@yan1866 2 ай бұрын
M3だとRS4じゃないの?
@user-pc8du2ix3o Жыл бұрын
屠畜場みたいな内装って笑
@pana8787 Жыл бұрын
g80乗りとしてこんなに嬉しいことはないよ🎉
@user-el6dg6qr5v Жыл бұрын
今どきソフトリミッターないのｲｲﾖﾈ!
@Dennis0035 Жыл бұрын
色のせいかアウディの方がフロントめっちゃ持ち上がって見えてカッコよかった。 日本だと現行はカロスポで古いのだとレガシィにエボにインプとかステージアかな？ まあ他にもあるだろうけど。
@dingoo9999 Жыл бұрын
M3中古なら買えるかなあ
@kayekaye-ld9kh 8 ай бұрын
やっぱbmには勝てないよなぁ…アウディがベンツやbmとは並べない理由がここにある
@saudade30000 Жыл бұрын
スターターのコールが一定でないのと、レーンを交互に変えるとかしないと公平なレースと言えないのでは？
@goodie893 Жыл бұрын
流石に車格が違うって
@uc-gy2fc Жыл бұрын
M3のリアのカッコ良さは異常 日本車も見習って欲しい フロント含めアルピナの方が好きだけどな M3のフロントはまだ違和感あるわ…アルピナB3はセダンワゴン共に超カッコいい
@bmw-believer Жыл бұрын
アルピナのB4見たけどあのグリルの形が美しくなってた
@masa-nu9qb Жыл бұрын
アルピナは昔から憧れです。比較的ビジネスライクになりがちな3シリーズでも、カッコよく豪華で速いのは凄いですよね。それこそE30のC22.5やE36のB84.6(B3も良いですが)なんてのもかっこいいですよね。もちろん現代のB3やD3も。まあ、全く買える日が来る気がしませんが…
@bmw-believer Жыл бұрын
@@masa-nu9qb そっち派ですか 僕は圧倒的B7が好きですね。 美しすぎるセダン
@masa-nu9qb Жыл бұрын
B7も良いですねえ。因みに、E39の頃のB10V8も好きです。
@bmw-believer Жыл бұрын
@@masa-nu9qb e39辺りにいくって結構マニアですねe92 e34 e38とかのデザインって最高ですよね
@masanof_1jz Жыл бұрын
リアの沈み方がまるで初代シーマ
@user-sg4mv6qp8k 11 ай бұрын
軽さは正義か
@toms6473 Жыл бұрын
audiと言えばワゴンみたいなとこあるのに、ぽっと出のm3ツーリングに負けちゃいかんでしょ スタートの差がそのままゴールまでで、差が縮まらないのが興味深いね
@a.youtube4413 Жыл бұрын
重いからね
@benefitsjava4823 Жыл бұрын
とはいえアウディ好きはアウディ買うから大丈夫や
@user-ub6wn1pr7f Жыл бұрын
おー
@n1r088 Жыл бұрын
出だしで滑るか、滑らないかの差だな クワトロがトラクション性能で負けるとは…
@user-df7kb6kd6w Жыл бұрын
老けた？
@user-up1vg3dx6z 7 ай бұрын
アウディ全てコンフォートモードだから仕方ないね
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 39 МЛН
Cool Items Official
Рет қаралды 31 МЛН
Jason Derulo
Рет қаралды 30 МЛН
【中古車検索サイト】車選びドットコム
Рет қаралды 148 М.
cvdzijden - Supercar Videos
Рет қаралды 415 М.
Brunet
Рет қаралды 513 М.
Контент
Рет қаралды 9 МЛН
Доступное право. Юристы
Рет қаралды 2,6 МЛН
MotoRaido
Рет қаралды 20 МЛН