【ドラッグレース！】ケーニグセグ アゲーラ RST vs ポルシェ 911 ターボS vs 950馬力チューンのアウディ TT RS
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Жыл бұрынUKチャンネル投稿日 2023/07/29
車を貸してくれた方々に感謝しています！
- ケーニグセグ アゲーラ RST : @wam_barn
- アウディ TT RS: / sambostyres
これぞドラッグレースと呼ぶにふさわしい対決です！
マットはケーニグセグ アゲーラ RSTに乗り込み、全能のポルシェ911 ターボSと過激にチューンされたアウディTT RSとレースします！
この3台を比較してみましょう。ケーニグセグは驚異的な5.0Lのv8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力1,360馬力、最大トルク1,573Nmを発揮します。7速デュアルクラッチギアボックスを搭載し、後輪を駆動します。重量は1,395kgと軽量で、価格は6億7千万円となります。
続いて、ポルシェ 911 ターボSは3.8Lのフラット6 ツインターボエンジンを搭載し、最高出力650馬力、最大トルク800Nmを発揮します。重量は約1,640kgで、価格は3300万円です。
そして、過激にチューンされたTT RSは3.0Lのターボエンジンを搭載し、ターボはかなり巨大なものに変わっています！その結果、950馬力という驚異的なパワーを発揮し、重量は1,450kgとなっています。しかし、ギアはマニュアルなので他のライバルと比較すると、不利になるかもしれません。
ケーニグセグが最もパワフルなクルマであることは間違いありませんが、後輪駆動であることが仇となるのでしょうか？それを知る方法はただひとつ...レースするしかありません！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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@poppo4002 11 ай бұрын
ポルシェのコストパフォーマンスってやっぱり凄い…
@Subaruchougoukin2005 11 ай бұрын
アゲーラの巡航時からのエグい加速に目を奪われる。それでもTurboSの加速王ぶりは健在か… ケーニグセグとタメを張ったポルシェの技術力は目を見張る。
@user-japanese8623 11 ай бұрын
ポルシェ「このブラックバードにかかって来るやつはおらんのか！」
@keke-hq8zc 11 ай бұрын
ドラッグレースで速い車ってサーキットじゃ微妙なことが多いけど ポルシェはしっかりどっちも早いのが凄い
@user-kj6lj3ok9v 11 ай бұрын
サウンドチェック年取っててワロタ
@postseason_makasero 11 ай бұрын
1000馬力越えTTのノーマル然とした見た目はチューナーの考える美学の徹底を感じさせられますな 意味あるのかコレっていうウイングやらインテークやらで靴の瞬足みたいに大体なりがちだけどこれはもうほんまに最高
@PterosaureBleu 11 ай бұрын
走らせても一番楽しそう。
@fxg2825 11 ай бұрын
景気のいい動画で素敵！
@2ikaruga776 11 ай бұрын
流石当チャンネルの絶対王者Turbo S
@sotarosaxophone7743 11 ай бұрын
8:22 異次元すぎる
@curry-sito-ABARTH 11 ай бұрын
ドラッグで3300万の車が6億の車にタメはれるなんてコスパエグいな
@achamongi 11 ай бұрын
carwow みてると3300万が安く感じてきたわ
@myon0406 11 ай бұрын
高齢の割に凄い音してるんやがw
@finalEditiongtrvr38 11 ай бұрын
911ターボs エグすぎるだろ！もうハイパーカーじゃんw
@user-ow9oh3lc9v 11 ай бұрын
ケーニグセグ相変わらずトップスピード速すぎワロタw
@user-dp6nz1pz9p 11 ай бұрын
やっぱドラッグレースは変速の速さが物を言うんかな
@Rumion18.Alto06 11 ай бұрын
駆動方式も忘れずに！AWDはFR、FFに比べてスタートダッシュが得意。タイヤをあまり空転させずにスタートできるから、パワーロスが少ない
@qvlmowa3451 11 ай бұрын
ギア比もあるな
@roto2797 11 ай бұрын
ポルシェのブレーキがいいっていうのはいろんなとこで聞くけど、やっぱ本当にすごいんだな
@donxmidori 11 ай бұрын
宇宙一
@kaz-maple 11 ай бұрын
高齢のサウンドチェック・・・ 17,000Hzまで聞こえました
@user-zf7hu1ox3l 11 ай бұрын
1:33ここの英語だけはなんとなく聞き取れる
@be-a-driver 11 ай бұрын
ポルシェってやっぱりすげ〜
@user-nq5yn1xh3s 11 ай бұрын
ケーニグセグvsブガッティ見てみたいw
@user-lq2iw9nh5j 11 ай бұрын
サンボとヤニ相性よさそうだな サンボ、パトロールをチューニングしたサヒードと雰囲気似てる気がした
@shigre5362 11 ай бұрын
TTの人声かっこよ、
@user-hm8re1ye2l 11 ай бұрын
高齢のサウンドチェックwww
@imDoraemon. 11 ай бұрын
ドラッグレースの王 911 turbo S
@guu1719 11 ай бұрын
いつか、そう遠くない日まで Nevera vs Chiron SS vs Venom F5 vs SSC Tuatara vs Jesko（またはGemera）を対決させてほしい 1,000馬力超のイカれたドラッグレースを見たいｗ
@user-nq5yn1xh3s 11 ай бұрын
個人的にトゥアタラの圧勝で終わりそうw
@guu1719 11 ай бұрын
@@user-nq5yn1xh3s ゼロヨン：Nevera圧勝 ローリングレース：Nevera ＞ Venom, Tuatara 1マイル：Tuatara ＞ Jesko, Chiron ＞ Nevera と予想ｗ
@user-nq5yn1xh3s 11 ай бұрын
@@guu1719 すみません完全にネヴェーラとトゥアタラ逆でしたwwネヴェーラってsf90とやってたやつですよね？ww
@SUNSAN_33 11 ай бұрын
ネヴェーラとアウルの対決とか気になる
@guu1719 11 ай бұрын
@@user-nq5yn1xh3s あ、そうです！ ちゃっかりマットが世界記録樹立してた回・・・ トゥアタラの時速500キロ超えの動画がどうも懐疑的な声が多いようで、Carwowの力でレースしてほしいですね
@operaO13 11 ай бұрын
ttrsのチューンドってまじで扱いずらそう。雨の日厳禁
@imDoraemon. 11 ай бұрын
Brake testでポルシェが勝つのは意外だった
@Definitely_Maybe.1994 11 ай бұрын
やはり、ポルシェのブレーキは宇宙一
@uniik819 11 ай бұрын
？？？「ドイツの技術は世界一イイイイぃィィ！！」
@yukichi-Japan 11 ай бұрын
高齢なのはマットの滑舌だったw
@Formula1Fans12 11 ай бұрын
とうとう、carwowでケーニグセグが 出てきたか あと、途中でしまっったになっててツボ
@xanoko9807 11 ай бұрын
911ターボS、アゲーラとなんて勝負にならないだろと思ってたら意外とやるんだな。
@user-ip7sp6lb9o 11 ай бұрын
ポルシェのブレーキは宇宙一
@user-qq3ff1ek2z 11 ай бұрын
ポルシェ買うかな😆
@Rumion18.Alto06 11 ай бұрын
アゲーラはMRだからスタートで置いていかれたけど、後半の追い上げが凄まじかった。あと50m～100mあったら911負けてたな
@leftdownside 11 ай бұрын
アゲーラはMRじゃない?
@Rumion18.Alto06 11 ай бұрын
@@leftdownside Mって打ったつもりがFになってた…
@user-gr9yc8en4j 11 ай бұрын
ヤニ珍しくスペック覚えてる
@qvlmowa3451 11 ай бұрын
まるで離陸しそうな加速
@ts_rosv 11 ай бұрын
高齢のサウンドチェックw
@user-lr4kj4ks9l 11 ай бұрын
ゼロヨンでは勝ってもアウトバーンだと一瞬で点になるね
@user-dx1du4ge6u 11 ай бұрын
前から思ってたんだけどポルシェってスポーツレスポンスボタン押してレースしてるの？
@SUNSAN_33 11 ай бұрын
FRとはいえ1300馬力強に1500N•m強もあれば勝つもんだと思ってたけど ポルシェのRR(？)強すぎんか😂 伸びとかローリングでは馬力差で負けるけど、それでも0-400なら勝てちゃうんだもんなぁ…
@ゆっくり蓬莱 11 ай бұрын
後輪駆動だとしてもケーニグセグはポルシェに勝てると思ってたゼロヨンで。ポルシェに勝てる後輪駆動と言えばマクラーレン 765LTとかだったと思うけど、マクラーレンは比較的優秀だったんだね。まあ最高速度はケーニグセグに勝てないとは思うけど
@atsusu 11 ай бұрын
さすがRRのポルシェの加速。
@be-a-driver 11 ай бұрын
ターボSは四駆だぜ
@-yuzuki--nf8yn 11 ай бұрын
アゲーラのエアコンの通風口直ってなくて草
@stevenhudson6354 11 ай бұрын
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
@nancyharvey2729 11 ай бұрын
You are right.!
@nancyharvey2729 11 ай бұрын
That is why I had to start forex trading 2months ago and l now am making benefits from it.!
@brendawilson6188 11 ай бұрын
@@nancyharvey2729My first investment with Victoria Alejandro gave me profit of over $80,000 Us dollar....
@brendawilson6188 11 ай бұрын
And I can even say she is the sincere broker I know....😊
@nicholaswoods8840 11 ай бұрын
@@brendawilson6188O' Yes I'm a living testimony of Mrs Victoria Alejandro.!
@Formula1Fans12 11 ай бұрын
激早のTTで TT BITOMO思い出したの俺だけ？
@aa-ml6ur 11 ай бұрын
ターボｓは物理法則を超越してるとしか思えない。軽量大パワーが速さの基本なのにそのどちらにも当てはまらないのに速い
@daiharu9987 11 ай бұрын
トラクションの差
@shachiroku_555 11 ай бұрын
ミサイルかよ─=≡一二三▇▆▆◗
@yh5697 11 ай бұрын
911はっやw
@cgdd-qo9bl 11 ай бұрын
エンジン3500までしか吹かせないの草
@Titanfall-BT_equal_Atlas-Smith 11 ай бұрын
4駆と2駆を戦わせるのは草 4駆の方が速いのは昔から分かりきってること
@non5837 11 ай бұрын
マット？違う。ケーニグセグ？違う。ターボS？違う。TT？それも違う。 勝ったのはヤニ。ヤニしか勝たん！
@masanof_1jz 11 ай бұрын
ハイパーカーとあれだけやりあえるスーパースポーツカーなんて911とGTRくらいなもんでしょ...
@user-gl2nm8ch6z 11 ай бұрын
gtrってカタログ通りのタイム出せなくない？ カタログは2.8秒 とかだったけど実際は3.3秒とかだし 0-100 3秒切ってる動画見たことないんだか
@postseason_makasero 11 ай бұрын
やりあえるのは911(純正)とGTR(チューンド)な
@Dennis0035 11 ай бұрын
ポルシェヤバくね？ 相当車作りが上手いのか？歴史もあるんだろうけどさ。
@user-fe2tz4wm8x 11 ай бұрын
おじいちゃんのサウンドチェック
@user-nc8mz8cv8p 6 ай бұрын
高齢w
@user-gl2nm8ch6z 11 ай бұрын
950馬力の割にはタイム遅くない？950馬力あってノーマルのGRスープラより遅いことある？ やっぱ素体がttじゃこんなもんなのかな
@shachiroku_555 11 ай бұрын
プリウスミサイルならぬ アゲーラミサイル
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