Дорожный каток | Как это устроено? | Discovery
Рет қаралды 1,475,742
4 жыл бұрынСделать качественную дорогу - дело не из простых. Всё зависит не только от людей, но и от оборудования, а именно от катков. Где и как их изготавливают? Смотрите на Discovery!
Заходите на наш сайт: clc.am/DiscoveryChannel.ru
Подписывайтесь на наши соцсети:
Telegram: clc.am/Discovery_Telegram
ВКонтакте: clc.am/Discovery_VKontakte
Facebook: clc.am/Discovery_Facebook
Instagram: clc.am/Discovery_Instagram
Яндекс.Дзен: clc.am/Discovery_Yandex.Zen
@RaptorGP 2 жыл бұрын
Какая чистота на участке плазменной резки!
@aleksandrtimchenko7844 9 ай бұрын
Потому что режут в Воду!
@RaptorGP 9 ай бұрын
@@aleksandrtimchenko7844 у нас на заводе тоже, но, видимо, культура производства не та.
@sus_joe1698 Жыл бұрын
ДИО понравилось это видео*
@serjiovoron8844 3 жыл бұрын
Лайк. Обожаю эту передачу с детства!!!!
@Andrew-vr5cr 2 жыл бұрын
Я тоже
@alexrichiiii 2 жыл бұрын
А я как это устроено,там объясняют тоже
@cleric4265 2 жыл бұрын
Самая лучшая передача
@kostyacheblakov 4 жыл бұрын
Теперь надо про асфальтоукладчик такое видео
@animka1043 Жыл бұрын
Честно тоже об этом подумал
@wertyi228 10 ай бұрын
Это одно и тоже
@pavels4054 9 ай бұрын
...И бонус, Машинист катка в подарок... - по промокоду второй специалист с опытом работы...
@younghunter2182 2 жыл бұрын
Обожаю грунтовые катки сам потому,что работаю уже 6 лет на них на 18-20тн .Сейчас хочу работать на себя на своем собственном грунтовом катке но,где взять столько денег а это около 6-7 миллионов ,что бы купить.Дали бы его в реализацию то есть в рассрочку на не сколько лет с не много увеличенным процентом за рассрочку я бы расчитался. А так приходится работать на дядю
@user-wn7zn3qp8e Жыл бұрын
Много работы?с какой страны вы?хочу приобрести себе 3-х тонник
@younghunter2182 Жыл бұрын
@@user-wn7zn3qp8e Гватемала
@crossfirecrossfire341 5 ай бұрын
Самая любимая передачи по Дискавери 😍
@andreysavin7947 Жыл бұрын
Какая же у них атмосфера на работе приятная. Вокруг чистота, сборщики в рубашках собирают катки, не работа а мечта. Наглядный пример как надо работать.
@user-to3vu2mu1r 8 ай бұрын
Точно!
@user-sr8ot3fc3f 5 ай бұрын
не факт что для видео показуху не устроили.
@podonoktlt9149 3 жыл бұрын
Как можно сказать, что каток делает дороги и придает ей форму?))) Он не улалывает полотно, не задает уклоны, не следит за температурой смеси, тем более, показывают грунтовый каток)))
@user-ys1go5px7l 3 жыл бұрын
В чем разница грунтового катка от асфальтного?
@podonoktlt9149 3 жыл бұрын
@@user-ys1go5px7l разная специфика работ. Колесный мост не прото так стоит. Полностью вальцовый каток не дас хорошего уплотнения и сцепления с грунтом, песком, щебнем, глиной, тупо зароется, так же как и комбинашки
@dimkow9713 2 жыл бұрын
Да
@Sencrimer 2 жыл бұрын
@@user-ys1go5px7l у асфальтового есть система подачи эмульсии, чтобы асфальт не прилипал к катку.
@user-bv4wt9ju5o 2 жыл бұрын
Так он же сказал, что трамбовочная машина это
@bormotuha-fg9bu 3 жыл бұрын
А кто помнит совковые катки с рычагом вместо руля и круглогодичным кондиционером вместо кабины
@olehmarushchak3310 2 жыл бұрын
Ду 47 работал
@user-tb2mv6mn9j 2 жыл бұрын
так-вони-и-сьогодня-торохтять-по-дорогах-ями-трамбують-видовище-особливо-кондиционер-прям-*космос*-перемогли
@user-fo4hh8vz4c 2 жыл бұрын
В детстве с другом на такой залезли завели и пока в забор не упёрлись не могли остановить его 😂😂
@shumkaya 2 жыл бұрын
Возьмите меня на работу переводчиком (или хотя бы корректором), а то был очень удивлен металлическими гранулами, "перекатывающимися на стали на скорости 13 км/ч" ))
@user-uy8ft4bg2u 5 ай бұрын
Работаю на таком уже 15 лет и скажу отличная техника если вовремя делать то
@atillaattila8900 2 жыл бұрын
Спасибо за видео)
@user-pm5be2mm8t 7 ай бұрын
ооо я эту штуку помню,когда на нашей улице асфальт делали и он ездил,аж дом дрозжал
@PaXoM420 2 жыл бұрын
РООООДА РОЛЛА ДААААААААААААА
@Spark360x Жыл бұрын
WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!
@Balleater48 Жыл бұрын
ZA WARUDO
@maalvi1 7 ай бұрын
Двигатель там вращает гиро масляный насос. А тот в свою очередь приводит в движение валик. Нет газа, нет давления. Каток останавливается. Поэтому педаль тормоза там не нужна.
@mnogabukaf31 3 жыл бұрын
Просверлить дырки....
@ruskaterentev2470 3 жыл бұрын
Всё равно , что дупло проделать...
@_MadFox 3 жыл бұрын
Некоторые каналы на ютубе гордятся, что делают дырки, а не отверстия.
@victorluzan943 2 жыл бұрын
В жопе дринаж для подливы😂😂😂
@dosug2633 3 жыл бұрын
Осталось просверлить дырки,технарь от бога
@Muchitel 2 жыл бұрын
Ты унылый душнило
@Balleater48 9 ай бұрын
Отличное одеяло (Джотаро)
@user-dk1pr1qz4 2 жыл бұрын
Очень интересно,всегда хотел знать как это строят и как этот механизм работает…
@crossfirecrossfire341 5 ай бұрын
Самая любимая передачи по Дискавери 😍
@cleric4265 2 жыл бұрын
Боже как интересно и увлекательно 😃
@priwelec Жыл бұрын
очень странно видеть работников на таком производстве без касок...
@andisrelax2255 Жыл бұрын
KASKI NA STROIKE a ETO 3ABOD
@1Den-kamazovith_ 10 ай бұрын
Это не Транснефть) .тут в руководстве маразматиков нет.
@user-ji2pv8fz8h 10 ай бұрын
Каски нужны на стройке, а у нас маразматики заставляют траву сеять в касках!!🤕🤕🤕🤯🤯🤯
@1Den-kamazovith_ 10 ай бұрын
@@user-ji2pv8fz8h 🤣то-ли смеяться то-ли плакать от этого маразма))
@user-xm5rn1ik6s 2 жыл бұрын
Благодарю
@user-xr2iu7iw9e 2 ай бұрын
класс!
@user-eo3hj4ym9h 8 ай бұрын
5:28. вас бы наш трудовик,за "дырки"!)))
@user-xm5rn1ik6s 2 жыл бұрын
Супер
@F0rmatter 2 жыл бұрын
А на превью к видосу вообще каток сделанный в "гараже на коленках" на ООО "Завод дорожных машин" ))))
@OlegVasilenkoValik 7 ай бұрын
надо было сделать дырки, а станок проделал отверстия))) Чтото пошло не так?)))
@INXKVP 3 жыл бұрын
Почему это в рекомендациях?) А так не плохо, спасибо за видео
@user-ts3fe5nq7g 3 жыл бұрын
Даже не смотрел. Зашел только для того что бы написать то же самое. Что за дичь. Кому это надо? Тем более у меня нет ничего подобного в подписках и просмотрах. Смотрите ребятки засирайте мозги.
@alp3950 3 жыл бұрын
@@user-ts3fe5nq7g А как мозги можно засрать таким видео? Больше знаешь, хуже спишь? Это много кому надо. Как то не очень за всех по себе говорить. Сами то привыкли, что все за вас техника делает, даже что вам посмотреть решает, и тут хоба - ошиблась, но вы настолько привыкли что все решают за вас, что даже зашли на неинтересное для вас видео, чтобы написать коммент, хотя писать вам нужно было не в дискавери, они то не при чем)
@user-ts3fe5nq7g 3 жыл бұрын
@@alp3950 я о том и говорю. Вам не понятно как этим засирается мозг. Есть поговорка . Мудрый знает нужное , а не многое.
@Gachi_Muchi69420 3 жыл бұрын
Не зря Дио его выбрал)))
@kirayoshikage5281 3 жыл бұрын
Я знал что тут будет такой комментарий)
@Denis.Brazhnikov 3 жыл бұрын
О чём речь?
@kirayoshikage5281 3 жыл бұрын
@@Denis.Brazhnikov аниме Джо Джо конец третьего сезона
@Spark360x Жыл бұрын
@@Denis.Brazhnikov в конце 3 сезона аниме джоджо, дио пытается убить в остановленом времени школьника, и кидает в него RODAROLLAR DA!!!!!!!!!
@LawligthL Жыл бұрын
@@Denis.Brazhnikov посмотри, топ аниме, станешь Dangeon master
@vmir88 Жыл бұрын
Как изготовить ролик для дорожного катка: берём два ролика побольше...
@Seryoga33 8 ай бұрын
Специально подписался на этот канал, поскольку на нашем кабельном его(канал Дискавери) отключили....
@vasnetsch1576 8 ай бұрын
еще дискавери показал бы . как терекс перекупил дюнапак в Линген и обанкротил ее .убрал конкурента ,а рабочих на улицу , а нет- не покажет .
@user-pp8eh5ig1k Жыл бұрын
Какой категория нужин для катка?
@user-hh3hf4vw5o 3 жыл бұрын
Сварка под флюсом это 43 45 годов... В нижнем тагиле при т34 85 разработано. Если нет поправте
@stanislavgusev115 2 жыл бұрын
Неправильно. Разработана она была для сварки паровых котлов, а Патон просто скопировал и начал выпускать отечественные аналоги.
@user-xy8im2xb3q 2 жыл бұрын
В роисе изначально не могут такое изобрести.Только за рубежом.
@avf5499 2 жыл бұрын
@@stanislavgusev115 Патон промышленную сварку сделал, через 40 лет после того как русский же в России электродуговую сварку изобрел, и причем тут какие-то котлы
@user-tb2mv6mn9j 2 жыл бұрын
@@user-xy8im2xb3q роися-може-щось-украсти-и-присвоить
@superdingo9741 10 ай бұрын
Да, разработал Патон, но ещё для обычного Т-34. Но придумал не он - придумал и первый применил на практике Славянов ещё в конце XIX века. Патон же разработал технологию сварки под флюсом пригодную в промышленности.
@Semenuk32 3 жыл бұрын
В конце камеру раскатал
@user-hy2ip8ff8k 3 жыл бұрын
Мэрлоу?
@thearckride8876 4 жыл бұрын
О боже... резец на фрезерном станке... другая насадка... если что, 1- монолитная фреза, 2-плунжерная корпусная фреза
@_MadFox 3 жыл бұрын
Забей... Это в каждом техническом видео от Дискаша
@nd5301 2 жыл бұрын
че ты от них хочешь, они отсталые :-)
@bekjan1683 Жыл бұрын
Jaratqan iem men sagan razimin.
@qwixxie2104 Жыл бұрын
ROAD ROLLER DA!
@user-vx5vs7hk7e Жыл бұрын
а где каска на горшке?
@dungeonmaster697 2 жыл бұрын
Road roller da
@user-je5gq8nn6g 4 жыл бұрын
Покажите как делают плюмбусы.
@iljadenisovs4659 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/eLKSpZmKx7SZlKs.html
@DikijChan 3 жыл бұрын
@@iljadenisovs4659 Что это такое, 3 раза ролик посмотрел так и не понял, а в коментах вообще мой мозг поеинул меня
@mitya.distemper9197 4 жыл бұрын
Почему не рассказали как выбирается герцовая частота вибрации,что в колеса наливают эмульсию специальную,что в вальце есть подшипники весом 50 кг...как то одним словом для американского телезрителя сия программа.
@user-zz9km5ji2c 4 жыл бұрын
@@user-ib4wh2yq8d действительно,дырка в жопе. А тут отверстия
@IGRIK0801 4 жыл бұрын
Согласен. Ещё не сказали, как водитель защищён от этой самой вибрации...
@cliveked2620 4 жыл бұрын
igrik igrik иконками на торпеде;)
@user-pd3qk9rj1t 3 жыл бұрын
Да правильно всё. Главное, какие массы там. Согласен, не интересный обзор для первоклашек.
@user-ew3on7se2g Жыл бұрын
Как же я хотел это всё Вами сказанное, увидеть в этом видео! Но увы, самая важная информация не донесена зрителю...
@eispd 2 жыл бұрын
А как узнать названия треков, которые играют в ролике?
@user-iu6tl7nj4g 11 ай бұрын
Дио?
@user-ct2st4wn6d Жыл бұрын
4.50..Минута.. 400 миль... У нас кузнец, в соседней Деревне 45 верст, то всего!
@user-gu4hr7et4d 2 жыл бұрын
Двигатель объемом 4,5 литра? Вы уверены???
@andreykobesp 2 жыл бұрын
dynapac.com/en/products/compaction/dynapac-ca3500d 4.5 литра для такой техники не мало, это же не болид
@RaptorGP 2 жыл бұрын
А зачем ему больше?
@user-ix4io6ob3k 3 жыл бұрын
Что удивляет меня, это то что маленькие скромные предприятие Европы строят таки тяжелые аппараты
@sdelaypausu3909 3 жыл бұрын
а чо, для этого нужен гигант типа Форда?
@user-xs1lr1yb3p 3 жыл бұрын
В Рыбинске аналогичные катки на ещё более мелком заводе собирают.
@user-ix4io6ob3k 3 жыл бұрын
@@user-xs1lr1yb3p и то верно,
@oleksandrkravchenko2129 2 жыл бұрын
Сам завод небольшой. Но на нем в основном идёт только сборка. Кабины едут с Чехии, части рамы со Словакии. Много мелких комплектующих с разных частей Европы. Поэтому конечная стоимость такой техники относительно немалая. Но экономика и экономия стоят рядом. Как факт - тендер на перевозку комплектующих с Европы, по Швеции и обратную доставку тары на год и большие логистические компании участвовали в нём и "дрались как львы" за каждый евроцент.
@user-di9ev5ds6v 9 ай бұрын
@@user-xs1lr1yb3p Ключевое слово "собирают"... и в основном собирают из говна и палок....
@LawligthL Жыл бұрын
ROAD ROLLER!!! WRYYYY
@Cosm88 3 жыл бұрын
Занятно
@user-sz4tt7bc8n 2 жыл бұрын
Ну первые секунды видео грубые нарушения не четко зафиксирован груз и на показуху зажёг дугу проводил я делаю такие операции это просто позёр
@IvanIvanov-fv7jr 2 жыл бұрын
Проработал на Копке 3 года.
@77zmey57 3 жыл бұрын
Сварщик похож на Муамара Каддафи
@user-eb5zf5mr8y 11 ай бұрын
RODAAAA ROLLLER
@muftilinmultikov557 3 жыл бұрын
Какой водительские удостоверения надо на этом техники?
@archibaldo 2 жыл бұрын
Права на тракториста
@ostap_musk 2 жыл бұрын
Права тракториста категории Д и особой отметкой "машинист катка".
@user-lz8zy1vk4p 2 жыл бұрын
подскажите пожалуйста.Какое влияние при включённой вибрации на человека???
@dannikit 2 жыл бұрын
никакого
@user-zz9uy7eb4g 2 жыл бұрын
Повышеный многократно износ хрящей но инвалидность недадут
@user-sl4ck2be4c Жыл бұрын
Возможен аборт
@ragurog46 9 ай бұрын
Усыпляет))
@user-di9ev5ds6v 9 ай бұрын
Если ты не стоишь рядом с работающим виброкатком то ни какого влияния нет. Оператор вибрации не ощущает от слова "абсолютно".
@stas1689 4 жыл бұрын
Просверлить дырки; 5-29ха,ха
@alexalexsus4746 4 жыл бұрын
тооочно...как услышал про ДЫРКИ-переключился
@pig_74 4 жыл бұрын
Спиzдаализды?
@serjiovoron8844 3 жыл бұрын
Правильно говорить отверстие. А он про дырки сказал. ))))
@user-il7my6mh5o 3 жыл бұрын
Лучше бы сказал "продырявить" отверстия!
@_MadFox 3 жыл бұрын
@@serjiovoron8844 сходи на канал combat crew. Эти детишки гордятся тем, что сверлят дырки, фишечка у них на канале такая. Так что чему удивляться?
@MorpehD 3 жыл бұрын
Спасибо шведам за современные катки ! Россия-матушка, как же ты отстала от качественного машиностроения ! ! !
@_andizo_ 2 жыл бұрын
Они на танкостроение все силы бросили)
@Oleg_1982 Жыл бұрын
Не дырки а отверстия и электродуговая сварка под слоем флюса была изобретена академиком Паттоном в 30х годах ХХ века и впервые применена при производстве танков в СССР.
@MEBEL_BRA 11 ай бұрын
особенно фамилия Паттон говорит о многом 😂
@user-kk4pk1wg9z 3 жыл бұрын
Ага и про Шевроле
@lesom_cherez_pole 3 жыл бұрын
переводчики, конечно, "постарались" 😀: дырки; бурят в стали и тд
@sdelaypausu3909 3 жыл бұрын
чо не так? для большинства людей норм
@lesom_cherez_pole 3 жыл бұрын
@@sdelaypausu3909 Для большинства да, но я механик ам транспорта, но работаю слесарем МСР и мне, ох как, слух режет слово дырки в стали. Хорошо, что не в железе. Ну, если ты делаешь репортаж по тех темитике, то будь добр выбирать правильные термины. А насчёт "бурить дырки в стали" это вообще бред.
@sdelaypausu3909 3 жыл бұрын
@@lesom_cherez_pole Так это ж видео для чайников вроде меня. Мне хорошо зашло.
@lesom_cherez_pole 3 жыл бұрын
@@sdelaypausu3909 да врят ли. Железо, дырки и тд... 😂😂😂 Если ты вращаешься в теме металлоконструкций, то тебе даже мозг режет высказывания про сантиметры😂😂😂😂
@lesom_cherez_pole 3 жыл бұрын
@@sdelaypausu3909 кстати, в рфии есть программа. не помню как обзывается, но ляпов у них не меньше, чем у переводчиков и озчутчиков "как это сделано" если интересно, найду и скину ссыль на ютубе
@user-gc5si4fh3y 3 жыл бұрын
Видео интересное, но технический уровень комментатора-это жесть. Уши режет...
@user-ct2st4wn6d Жыл бұрын
1. Минута ширина... Ох этот. Технический Язык, труДен для обычного переводчика. Чем Шире-Тем длиннее
@user-ed2or3xe7r 3 жыл бұрын
1:16 .... как то не очень надёжно крючок крепится.......имхо...
@avf5499 2 жыл бұрын
И куда он денется, крюк (а не крючок, де6ил) при таком креплении? Но если по-твоему крепление не надежно, то шведы, ну те самые запад все правильно делает, глупые, я же говорю, что у тебя мозги изначально спижены
@user-vk8sl4hi6s 2 жыл бұрын
Приворачивают?
@AMB_BMA 3 ай бұрын
Вот оно, *БУДУЩЕЕ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА!*
@jotarokujo28871 11 ай бұрын
Понравилось Дио брандо*
@user-rl9si5zd9g 4 жыл бұрын
Я работал на таком
@user-fr3iu9wu1l 3 жыл бұрын
Теперь видео про стальные шарики!!!!
@manoilovic Жыл бұрын
Это вечная проблема переводов Дискавери.
@_MadFox 3 жыл бұрын
Мы принимаем дороги как должное? А у нас есть дороги О_о?
@_andizo_ 2 жыл бұрын
Это перевод текста. Ролик изначально иностранный. Они привыкли.
@user-qt9tt4yc7l Жыл бұрын
Унитаз обыкновенный.Как это устроено?Discovery.
@user-ti8ph2id3n 3 жыл бұрын
Под слоем флюса вроде Патон разработал.
@Grebenshikov57 8 ай бұрын
Все видео как отливают металл, а про двигатель, и электронику ничего
@djkrapiwa 2 жыл бұрын
Умоляю не говорите пожалуйста: Вырезать ДЫРКИ. Правильно: Вырезать ОТВЕРСТИЯ.
@tarakudo8349 2 жыл бұрын
Вырезать прошлёпины под болты
@dannikit 2 жыл бұрын
Я уже знаю кто тебя учил
@user-ic1yi2ri6n 4 жыл бұрын
Сварку разработал Патон
@user-jv1eh4ug7f 4 жыл бұрын
Бенардос разработал. Николай Бенардос. Ему памятник в Фастове стоит. Не веришь? Читай в Википедии.
@sdelaypausu3909 3 жыл бұрын
сварку разработал сварщик!
@user-cj2zv5iq8f Жыл бұрын
ну дак дырки или отверстия ?)
@user-eu9qu2cw2w 2 жыл бұрын
dynapac атлас копко уже продал компании BOMAG
@user-ty3jb1dl9y 2 жыл бұрын
Да
@dmytryivip 3 жыл бұрын
И всё же КАК ЭТО СДЕЛАНО , ИЛИ УСТРОЕНО ? Внесите ясность название ролика.
@Virtual_Plaza 7 ай бұрын
"Как ОНИ это делают?" (How do THEY do it?)
@dmitrymaximenko4029 4 жыл бұрын
Не дырки, а отверстия, не впаиваются, а свариваются, не в главный кузов, а на раму. Я думаю, что не очень сложно показать текст какому нибудь инженеру или технику, практически во всех видео связанных с изготовлением чего ни будь, у Вас грубые ошибки перевода. В других видео вместо фрезеруется " обтачивается", не правильные названия узлов, механизмов, производимых операций. Поймите, что в Русском языке названий больше, чем английском и , если Вы работаете в России потрудитесь хотя бы вычитывать текст. Если обидел, извините, наболело.
@whitebear26 4 жыл бұрын
Я не думаю что в Английском меньше слов , это однозначно не правильный перевод
@dmitrymaximenko4029 4 жыл бұрын
Вы не думайте а просто возьмите англо - русский технический словарь там два тома, в русско - английском один том.
@whitebear26 4 жыл бұрын
@@dmitrymaximenko4029 Хх , так это потому что на русском слова длинные , эдак как сказать буков больше на каждой странице , потому два тома 🤣
@dmitrymaximenko4029 4 жыл бұрын
Например, слово мясорубка, измельчитель, шлифовальный станок, точило у них одно слово - гриндер. Так, что не надо Хх , а чтоб рассуждать, надо просто взять эти словари и открыть.
@whitebear26 4 жыл бұрын
@@dmitrymaximenko4029 Да ладно .. мясорубка - mincer Шлифовальная машинка - rotary sander Точило - emery wheel/stand Измельчитель - shreder Вопросы ?
@vladimirnzh748 3 жыл бұрын
Не понимаю этих шведов, зачем фрезерованные поверхности дробеструем обрабатывать?
@user-du3zt7ui8f 3 жыл бұрын
Они не фрезерованные поверхности обрабатывают, а саму поверхность плиты, для лучшей адгезии.
@user-sm8bc4db3j 2 жыл бұрын
@@user-du3zt7ui8f они действительно фрезерованные поверхности под дробеструй сунули. без защиты.
@user-tb2mv6mn9j 2 жыл бұрын
@@user-du3zt7ui8f поидь-повчи-умник
@user-te8oq5ih7b Жыл бұрын
А в России асфальт кладут на песок и в лужи и считается нано технологии. А вы каток , каток.
@user-ct2st4wn6d Жыл бұрын
2.30 минута. О мы точим все на камнях.... Флюса (канифоли) нет
@endrayzero 4 жыл бұрын
RODE ROLLER DA
@kirayoshikage5281 3 жыл бұрын
Сразу видно что вы Dangeon Master
@Balleater48 Жыл бұрын
Сразу видно что ТЫ НАПИСАЛ ROAD ROLLER DA НЕПРАВИЛЬНО ДА КАК ТЫ ПОСМЕЛ ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА
@Ast123831 9 ай бұрын
Последние кадры сняли, прокрутив пленку назад. Знаем мы этих киношников
@Chuviss2 Жыл бұрын
Просверлить ДЫРКИ?! Вы серьезно?!
@reys5367 4 жыл бұрын
Никто, абсолютно никто: Я в 5 утра: как делают каток
@ruinedyozhick Жыл бұрын
Теперь, вместо "Я на #ую вас всех вертел" я говорю : "И пусть вращается весь мир"
@user-dk7jk1uz3l 2 жыл бұрын
10+
@user-ed2or3xe7r 3 жыл бұрын
13 км/ч ...... ошибка ?
@user-zz9uy7eb4g 2 жыл бұрын
Нет
@user-lo5gt2cy7t Жыл бұрын
Ни касок на головах, ни вытяжку и сварщиков, ни костюмов у маляров, руки не защищены! Шарашка какая-то
@archibaldo Жыл бұрын
Если компания Dynapac один из лидеров в мире по производству спецтехники это шарашка, то уж незнаю 😂 российской камаз будет кустарный гаражный самоделка😂😂😂
@user-lo5gt2cy7t Жыл бұрын
@@archibaldo как конструкция то да) а как защита труда х.з.
@user-ed2or3xe7r 3 жыл бұрын
4:30 видно в расейских катках вибро-эксцентрики изначально спижены на заводе , поэтому и дороги не более года держатся....
@Lelikanius 2 жыл бұрын
Чиновниками РосАвтоДора)
@ZeroDi 2 жыл бұрын
Кышь на неньку шумер.
@user-fx3zm9yu7b 2 жыл бұрын
а нах он фрезеровку дробью то отбил?сначала метал чистят,а потом фрезеруют
@EHOT_PAKETA 3 жыл бұрын
Зачем я смотрю это в час ночи...
@user-ll1tf6lr8z 2 жыл бұрын
Замечательно! Ожидам устройство утюга и чайника...Устройство ведра освоили сами..как никак ЕГЭ позади!🤔🤣
@IvanMPT 2 жыл бұрын
Ну, например, про наличие эксцентрикового виброустройства внутри главного валика я не знал, хоть и не попал в эру ЕГЭ. Просто это узкоспециализированная информация, далеко не каждый её может знать. Было интересно, спасибо!
@UserUser-nb3wo 3 жыл бұрын
У нас нет дороги только направление
@Muchitel 2 жыл бұрын
Иди обратно к себе в укроютуб. А так да, у вас дорог нет
@koduck865 2 жыл бұрын
У самурая нет цели, только путь
@kitflash79 4 жыл бұрын
Я не понял а как концы листа завальцевали,,???
@ruskaterentev2470 3 жыл бұрын
На токарном должны были пройти...
@6tck 9 ай бұрын
5:28 после этих слов заблокировал этот канал!
@1366754 3 жыл бұрын
+
@duber709 2 жыл бұрын
Дырки в полу. А вот отверстия в металле.
@111fedot 9 ай бұрын
Клнешно интересно было это узнать, но я с детства считал что это не лист метала делают цилиндрической формы: мне казалось что это плавят метал и наливают еë в цилиндрическую форму, а потом каким то образом думал что крепят чтоб он крутился! Самое забавное что у нас если ленятся уже заменить асфальт по сколько на дороге какие то ямы, у нас как делают: берут вырезают часть асфальта, позже его какой то мажиной асфальт делают типо жидким чтоб было более ровнее добавляют песка и позже аппарат выливает туда асфальт, позже берут какой то ручной прес что ли, включает его и типо как бы убивают чтоб был ровным а позже берут жидкую смолу и заливают по двум там где асфальт кусок вырезали, вот тебе типо и ремонт, самое забавное если и такими катками пользуются, почему же даже на свежих асфальтных покрытиях всë равно есть какие то погрешности или вообще наоборот вся неровная: мне говорили что это может происходить из-за того что при изготовлении асфальта чего то не добавили итп, ну то есть всë равно что шоколад, вроде ел в детстве, а с годами становился хуже, или например как и лимонад почти что разбавленной итп, вот так же могли нарушить изготовление асфальта ты же не будешь его пробовать😂😂😂, но зато мог ощущать сколько лет одно асфальтное полотно прослужит, а сколько же машин то по нему ездит, мда, забавно
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 21 МЛН
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 3,5 МЛН
Лукьян Хачатуров
Рет қаралды 2,1 М.
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 439 М.