Достоинства и недостатки советского грузовика ЗИЛ-131

Рет қаралды 43,068

2 жыл бұрын

ЗИЛ-131 по праву можно назвать самым легендарным и одним из лучших грузовиков, созданных в Советском Союзе.
Канал расскажет вам о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или единичные экспериментальные образцы времен СССР. Автор канала поделится с вами информацией о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и другой технике.
Подпишись на канал, поставь лайк и оставь свой комментарий, не забудь нажать на колокольчик, чтобы быть в курсе новых видео.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, пишите на мою почту - unclezhoracarstudies@yandex.ru.
#техника_ссср #ссср #грузовики #зил #зил_131

Пікірлер: 56

@user-wt6gp5jw7v 2 жыл бұрын

131 Супер!

@user-ou8vn8nu7t 2 жыл бұрын

Красавица, 2 года служил..

@user-sf1wy4dm2t 2 жыл бұрын

Грузоподъемность 5 т брал 7т машина отличная и неприхотливая

@marker731 8 ай бұрын

😂😂😂 16 кубов леса

@user-hy2lz3qh5r 4 ай бұрын

Зил -131 хорошая машина на ней работал

@user-hd6ow5ls2s Ай бұрын

Насколько помню, по паспорту грузоподъёмность ЗИЛ -131 заявлена 3775 кг. Он рассчитан на большую грузоподъёмность,- его задачи , совершенно иные. Просто я работал на абсолютно новом 131-м, полученном с завода как авто с голым шасси , и с ним был паспорт. Недостатки основные,- включение передка электроклапаном, который на малых оборотах вырубается. И отсутствие горного тормоза,- компрессор не успевает накачивать систему, если на спуске приходится часто подтормаживать...) 😎

@user-jb6yc9ur7c 19 күн бұрын

До 10т на короткое расстояние

@user-sj9zn2ob7x Жыл бұрын

Отличный автомобиль. В Заполярье проявил себя как надежный и неприхотливый.

@user-zv5dg8hu4e Жыл бұрын

После 157-го сел в кабину 131-го...... Как на курорт приехал! И обзор!.... И все под рукой!! И теплынь и уют совсем другой уже!!!..... Расход бензинового мотора? Не так уж и велик : где то тридцать литров на сотню, не больше.

@-a8j11d6 Жыл бұрын

В Армии на ЗИЛ-131 гаубицу тягал. Проблем с машиной не было до тех-пор, пока аккумулятор не украли.

@user-yl3lx4kd7v Жыл бұрын

131й отличный грузовик повышенной проходимости. Супер простой и ремонтопригодный в отличии от того же Урала. А расход ни кого при СССР не волновал да и сейчас на войне не кто этим не интересуется, главное что бы доехал и ремонтировался на коленке. А блокировки конечно дело хорошее но далеко не всегда они нужны и не всегда спасают.

@user-vd5tc3cj2m Жыл бұрын

131 был очень комфортабельный за рулём сиделось очень удобно если делался то то машина неубиваеиая 157 это утюг, по Алматы было сложно ездить а развернуться ваще жопа.

@user-og4lc1pi6m 26 күн бұрын

Лично мне нравилось в этой машине как включался передний мост☝ тумблером 👍 на дворе апрель 2024 го а в Газелях Соболях Уазах 4х4 включение переднего моста рычагом 😮😊

@user-vj8zn9od4r 6 ай бұрын

Средний редуктор моста постоянно ломаются из-за неудачной конструкции

@user-zv5dg8hu4e Жыл бұрын

Недостатки у ЗиЛа 131-го? Да их практически нет! Уточняю : если рассматривать 131-й в качестве армейского грузовика.

@user-gw3js9nl6k Жыл бұрын

Грузовик отличный, но расход 35 Л на 100км не верю.

@user-pv6pc4xz2t 28 күн бұрын

Минимум 45

@user-vd4vc7yi9w Ай бұрын

Никогда зил 131 не был в деревнях и колхозах, они были в основном у нефтяников, геологов, энергетиков, в колхозах были газ 51, 52, 53

@user-mn7nd4ov2v Жыл бұрын

А где сейчас ЗИЛ? как никака военную технику нужно обновлять да и запчасти нужны к ним государства могло бы оставить хоть какое нибудь подразделения ЗИЛа военные точно ну 130чуть по чуть тоже непомешал бы там всего то нужно степень сжатия повысить и всё.На гражданке на нём на бензин ездить всё равно безсмыслено а на газу норм

@supremeflagship8965 3 ай бұрын

Так как завод ЗИЛ про_рали, интересно откуда будут брать запчасти для ЗИЛов?

@user-kl3hh1sg4i 7 ай бұрын

Ролик неплохой, ещё бы диктора знакомого с техникой и русским языком.

@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын

Грузоподъëмность 3500, - автор, ты имел ввиду игррушечный?

@user-gg9ck5yh9v 9 ай бұрын

Это по бездорожью, читай ТТХ, юноша.

@user-wz4lw3nn3p 9 ай бұрын

@@user-gg9ck5yh9v а что я сказал не так? 3500 это грузоподъëмность ГАЗ-53!

@TanyaMezhenova Ай бұрын

Самая красивая - ЗИЛ 131 !

@stark9067 2 жыл бұрын

50 на 100 😅

@user-gb9xv1qe7n 2 жыл бұрын

И НЕ НО ДО ПИСАТЬ. ЧТО У РАЛ ЛУЧШЕ. И КРАЗ СУПЕР. КАТЕГОРИЯ НЕ ТА.

@user-dm1oe4ug5x Жыл бұрын

Хороший автомобиль. Не пришлось работать, но с Зил130, знаком очень хорошо.

@ussrtechnique Жыл бұрын

Спасибо

@user-zi8vh3ex2x Жыл бұрын

131класс

@user-dm1oe4ug5x Жыл бұрын

@@user-zi8vh3ex2x ,согласен.Очень люблю эти красивые грузовики.Но они к себе требовали ухода и бережно использования.У криворуких шоферов они работали плохо.

@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын

@@user-dm1oe4ug5x РАБОТАЛИ????? ОНИ ЕЩË И РАБОТАЛИ У НИХ????

@user-dm1oe4ug5x Жыл бұрын

@@user-wz4lw3nn3p ,на 131 не пришлось.С Зил130 знаком очень хорошо. Отличный автомобиль.

@user-gb9xv1qe7n 2 жыл бұрын

Если кто не В курсе. У 131 при в включенной пониженной передачи автоматом в включался передний мост. Ну либетка не на всех. ЕЗДИЛ на аи 76. ВСПОМНИЛ БЛЯ У ВАЕННЫХ ЗИЛОВ БЫЛА ДВОЙНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. ТАК СКАЗАТЬ ЗАПАСНАЯ.

@user-rj3uq7xv6o Жыл бұрын

Как только он пошёл в серию надо было кончать выпуск 157 на этом конвейере выпускать зил 131

@user-rj3uq7xv6o Жыл бұрын

В Америке даже негры не согласились бы работать на 157

@user-zv5dg8hu4e Жыл бұрын

Нет. Небыло. Обычная "экранка", а для дублирования вибрушка под капотом стояла. Типа конденсатора. Да. Доехать до гаража можно было. Километров на сто ее хватало.

@user-gb9xv1qe7n Жыл бұрын

@@user-zv5dg8hu4e ну значит она была но не полноценная. Так.

@user-zv5dg8hu4e Жыл бұрын

@@user-gb9xv1qe7n Ну?... Ежели у твоего ЗиЛ-а трамблер разлетелся на куски (или крышка эбонитовая) , то да: никто, никуда, не едет..... Это ясно. А в остальном? Можешь сжечь ТК-шку, бобину , все до одной релюшки и попалить половину проводки!..... В таких случаях вибрушка выручала здорово.