ZIL 131| Зил 131 - Легендарный грузовик из СССР. Чего мы о нём не знали? Он будет жить вечно.

  Рет қаралды 53,605

Добрый Дальнобой

Добрый Дальнобой

4 жыл бұрын

Зил 131 - первый грузовик из СССР, который мы с вами рассмотрим, друзья. Почему он такой популярный у народа? Неужели он самый проходимый грузовик из СССР.. А знали ли вы, дорогие друзья, что его модельный ряд состоит из 16 различных видов? Об этом и будет данное видео.
Как обычно моё мнение о грузовике в конце видео, своё мнение пишите в комментариях)
Ссылки:
Мой Инстаграм - / classxtimi
#ДобрыйДальнобой #Зил131 #Вездеход #Грузовики #6x6

Пікірлер: 87
@petrbalychev1760
@petrbalychev1760 2 жыл бұрын
Машина огонь! Дали бы возможность сейчас сесть за руль своего армейского ЗиЛа не задумываясь согласился бы опять на года в армию пойти!))
@igorkaban4713
@igorkaban4713 8 ай бұрын
Служил в 27 Дивизии РВСН В АВТОБАТЕ так вот у меня за время службы а возил полки в позиционные районы на охрану шахт межконтинентальных ракет никогда не подводил единственное что сломалось это реле поворотников под рулевой в видео оно есть а дороги были такое себе ещё надо было следить за компрессором крепеж на трёх шпильках одна на блоке две на голове из за плохих дорог он мог шатается годы службы 87 89 привет с ДНЕПРА
@user-jc6up8ny3x
@user-jc6up8ny3x 4 жыл бұрын
Внешний вид классный у него
@user-qr2ll6iy2f
@user-qr2ll6iy2f 11 ай бұрын
Начал службу с 131мто масса 11 тонн, после пересел на камаз дежурку, катался на новом Урале мто 2010,Зил и лезет и тянет сзади на тросу больше и лучше, очень хорошая выносливая машина, проверенно танковыми деректриссами Путиловского полигона.
@user-oh7il2lz3p
@user-oh7il2lz3p 4 жыл бұрын
Иваныч,у меня максималка доходила до 125 км.\час с родным движком и отключенным ограничителем.
@user-dl9ku7lw4i
@user-dl9ku7lw4i 4 жыл бұрын
Да и передний кардан за сиденьем прёт ништяк
@user-xi6zk9nu2z
@user-xi6zk9nu2z 3 жыл бұрын
Это излишество.
@user-gb7vp1ul8x
@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын
У меня тягач с манипулятором 131, двигатель дизельный стоит смд 170 л /с. Отличная машина с 10 тоннами со 2 скорости трогаюсь спокойно и по проходимости отлично себя показывает,с тем учётом что ещё и полуприцеп тащит на двухскатной резине!
@isitiyarakskogo6768
@isitiyarakskogo6768 4 жыл бұрын
Мосты и рама выдерживает такую нагрузку с манипулятором да ещё и груженный 10 тонн?
@user-xi6zk9nu2z
@user-xi6zk9nu2z 3 жыл бұрын
@@isitiyarakskogo6768 мосты 131 выдерживают ЯМЗ 236 , только под капотом совсем тесно становится.
@user-gb7vp1ul8x
@user-gb7vp1ul8x 3 жыл бұрын
@@isitiyarakskogo6768 запросто, щас ямз 236 поставил)
@Ru-oq8hy
@Ru-oq8hy 3 жыл бұрын
самый лучшый автомобил в мире своего поколеные
@sanjarkalugin8429
@sanjarkalugin8429 4 жыл бұрын
Работал на море там у шефа такой же был бортовой с лебедкой тока мотор не родной какой-то немецкий с воздушным охлаждением дизель 7 тонн грузили тянет нормально
@user-lj4kt8jy7x
@user-lj4kt8jy7x 3 жыл бұрын
131н-какую более широкую линейку двигателей? Другие двигатели ставили сми владельцы в 90х !!!
@konstantingrafov3569
@konstantingrafov3569 3 жыл бұрын
Хотелось бы такой ЗиЛ приобрести
@SuperArtem12
@SuperArtem12 3 жыл бұрын
Лес возить?)
@konstantingrafov3569
@konstantingrafov3569 3 жыл бұрын
@@SuperArtem12 нет, просто очень нравится автомобиль этот, даже не знаю почему) Я друзьям как-то сказал, так они только пальцем у виска покрутили)
@SuperArtem12
@SuperArtem12 3 жыл бұрын
@@konstantingrafov3569 ну ничего, главное чтобы у самого был интерес и радость от желания и покупки👛💰👐
@Ivan-pf1vx
@Ivan-pf1vx 3 жыл бұрын
Зачем тебе гиморой?
@user-uh8jq2lr5h
@user-uh8jq2lr5h 8 ай бұрын
@@konstantingrafov3569 КАСАВЕЦ ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЗИЛ 131!!!!
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 4 жыл бұрын
Отличный грузовик, до сих пор работает, туда даже двигатель камаз подходит а если ставить квадратную кабину от 4331 то туда хоть 238 ямз влезает. Вот как раз видос 131 с кабиной 4331 и двигателем Камаз kzfaq.info/get/bejne/ZshphMSkxM-2fo0.html
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
На 4331 часто ставят мазовскую шестёрку, тоже не плохо.
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 4 жыл бұрын
Добрый Дальнобой наверное в 4331 норм встаёт а вот в 131 надо рулевое переносить из за того что 236 шире чем V8 камазовский и при этом 236 и слабее и тяжелее, ведь есть 740-400 где при сохранении размера и массы объём 12 литров и мощность свыше 400 сил, в этом плане 236 слабоват и тяжеловат по сравнению с 740
@user-ck9hd9kj8g
@user-ck9hd9kj8g 4 жыл бұрын
@@EK-ii1sh 236 низовой двигатель, не смотри на лошади,везёт крутящий момент. Камазовский 740 своеобразный дизель,дизель который любит обороты. Большая часть Уралов лесовозов именно с 236,потому как он тянет на низах,740 нужно крутить по сравнению.
@isitiyarakskogo6768
@isitiyarakskogo6768 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ЗИЛ 4331 лучше или 131? В чём разница между ними,4331 до сих пор выпускают?
@user-ck9hd9kj8g
@user-ck9hd9kj8g 4 жыл бұрын
@@isitiyarakskogo6768 4331 в живую не видел,но видно что всё шасси от 131,кабина просто более современная и комфортная,а так по мне тот же 131. Откидной капот 4331 и внутренности кабины несомненно лучше 131. Сейчас зилы уже не выпускают... Но,по мне предел прочности этой машины очень большой.У меня 131,и я далеко не первый его владелец,птс кончилась что места не было. 1980г выпуска,гоняю на нем,работаю и не вижу ни каких капризов с его стороны.
@user-vi2si7sp3v
@user-vi2si7sp3v 4 жыл бұрын
Скинь ссылку свою в инстаграме и я тебе сброшу фото своего 131 лесовоза, покупал с н. з. 2 года назад 1982 г. в. с пробегом 1061км в родной краске и гаражного хранения,.
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
Мужики, если кто хочет добавиться в Инстаграм, то ссылку на свой профиль я оставил под видео) Всем буду рад 🤝✊
@user-fd3kl1io7d
@user-fd3kl1io7d 4 жыл бұрын
Мощщщщ
@user-fh6bu2wl4y
@user-fh6bu2wl4y 2 жыл бұрын
Я на нем служьіл и учился ездить
@Ekaterinburg_1991
@Ekaterinburg_1991 4 жыл бұрын
Нету завода Амур ты ошибся погугли
@Ekaterinburg_1991
@Ekaterinburg_1991 4 жыл бұрын
ЗиЛ 131 1966-2002 гг.
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 жыл бұрын
Как так продолжается выпуск? Зил закрыли же....
@SuperArtem12
@SuperArtem12 3 жыл бұрын
131 ЗИЛ до 2002 года производили) Я разве сказал что выпуск продолжается?) Будет время, просмотрю. Может оговорился)
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 жыл бұрын
@@SuperArtem12 ну есть зилы 2008 года производства....
@SuperArtem12
@SuperArtem12 3 жыл бұрын
@@user-np2ud1cn5v но не 131 же?
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 жыл бұрын
@@SuperArtem12 131, же! На Амуре делали, до последнего....
@user-zs9hg5jo7x
@user-zs9hg5jo7x 2 жыл бұрын
@@SuperArtem12 на амуре до 2012г вместе с пожарными выпускали
@user-vj8cs3yc4c
@user-vj8cs3yc4c 4 жыл бұрын
В армии его розгоняли до 115 км/ч.
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 жыл бұрын
На спидометре 115, на самом деле 100..... И то под горку
@user-er5rt9pv7g
@user-er5rt9pv7g Жыл бұрын
Если только с горы Арарат!!
@user-dl9ku7lw4i
@user-dl9ku7lw4i 4 жыл бұрын
Служил челябинском танковом на таком убегал в точку от камазов турбинников бензин карбюратор сила нет предела ему дай воздуха и бенза и он раскрутится все зависит от прокладки между рулём и сиденьем
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 жыл бұрын
Во заливает
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 жыл бұрын
Ага, ьолько эти камазы от меня в точку уходят, пока я тащусь на зилу.... Ихскорость в среднем 90-100, а моя еле еле 80 досьигает, и то, если горки нет.... Такчто заливать не надо, покуда в бензинке не шлифанешь головку, и не настроишь на 92, эта машина, под 80 бенз расчитанная, не едет нифуя.... Адобавлять бенза, значит жрать как прорва....
@user-sz8wk9wj2k
@user-sz8wk9wj2k 2 жыл бұрын
я служил
@RoLand020786
@RoLand020786 Жыл бұрын
У военного зила 131 расход 100 литров на 100 км. Подогревы лучше не включать. 150 коней тоже условные
@user-dr8fc7dd1w
@user-dr8fc7dd1w 4 жыл бұрын
Посмотрел. Чушь! Колёсная формула 6х6??? Автор, Вы о чём? Это не "Урал" ). Я работал на заводе, и занимался тем, что после схода машины с конвеера доводил их до "ума" перед сдачей ОТК. Можете поверить, в машине знал каждый винтик. Не упомянуто про подкачку колёс, про включение переднего моста... Были модификации с индексом "А"... Вобщем видео ни о чём. Лучше посмотрите "Автомобили в погонах" )
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
Спасибо что посмотрели. Я руководствовался той информацией, которая есть в общем доступе. Не спорю, я могу допустить ошибки и оговорки, я такой же человек как и все. Тем более я не работал на заводе ЗИЛ)
@user-dr8fc7dd1w
@user-dr8fc7dd1w 4 жыл бұрын
@@SuperArtem12 , прошу прощения, действительно 6х6. Сидя на самоизоляции не сразу сообразил. Думал Вы утверждали, что у него есть межколёсная блокировка.... Сорри )
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
@@user-dr8fc7dd1w ничего, бывает) 🤝
@user-dr8fc7dd1w
@user-dr8fc7dd1w 4 жыл бұрын
У него при тяжелых условиях будут работать только по одному колесу на каждой оси. Дифференциал. Будет крутиться на оси то колесо, которому легче. Блокировки нет.
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
@@user-dr8fc7dd1w ну вот, теперь многие любители этого ЗИЛа, будут знать даже такие моменты. Хорошо что зашли и посмотрели видео, прокомментировали. Может быть многие этого не знали.
@THE_NORTHERN_WAY
@THE_NORTHERN_WAY 3 жыл бұрын
💥💥💥💥Выдержит ли армейский зил перегон 1100 км? Смотрите об этом в видео kzfaq.info/get/bejne/guBpYM1jqba0pKM.html
@nurlannurlan1058
@nurlannurlan1058 Жыл бұрын
Зил в Америке Зил
@adamgrozny8155
@adamgrozny8155 3 жыл бұрын
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔
@sergey197024
@sergey197024 4 жыл бұрын
Прекрасный факел! Пару трасеров по нём и капут.
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
Не знаю, не проверял))
@user-oo9mg2ym5f
@user-oo9mg2ym5f 4 жыл бұрын
@@SuperArtem12 правильно не проверяй.
@user-rf2pi9cf8x
@user-rf2pi9cf8x 2 жыл бұрын
Зил сиякты мыкты ммашина жок.
@user-dl9ku7lw4i
@user-dl9ku7lw4i 4 жыл бұрын
У ЗИЛа как правило нет проблем с тормозами в отличии от Урала это русская рулетка то есть то уже нет на УралАЗ пришли к воздушной системе торможения только в 2016 как на краз и зил и слава богу кто на уралах как гастелло
@SuperArtem12
@SuperArtem12 4 жыл бұрын
Да , к нашим машинам не сразу приходит цивилизация))
@user-dl9ku7lw4i
@user-dl9ku7lw4i 4 жыл бұрын
Поменял движок на учебном зил131 начал обкатку ну так с курсантами двойной чужим не газуй и об и те движок работал на 5 не думать а масло уходит всю ночь репу чесал утром слил конденсат а там эмульсия подвёл компрессор ЗИЛ я считаю самая простая и надёжная машина для армии и народного хозяйства трудяга потомок полуторки
@user-np2ud1cn5v
@user-np2ud1cn5v 3 жыл бұрын
Даа, там гидро пневмо чушь стоит, кто ее придумал, враг государства.... Толи дело пневма, есть давление, едь, нет давления, дергай ручник и стой!
@SuperArtem12
@SuperArtem12 3 жыл бұрын
Да, прогресс это такая штука, что ему нужно время)
@user-lj4kt8jy7x
@user-lj4kt8jy7x 3 жыл бұрын
@@user-dl9ku7lw4i при чем тут полуторка? они вообще выпускались на разных заводах ЗИЛ и ГАЗ (если кто не знает)
@laventusDsgn
@laventusDsgn 4 жыл бұрын
Не знаем какую американскую машину скопировали.. Вот что
@user-yb7zn2re8j
@user-yb7zn2re8j 5 ай бұрын
Украинец, чтоли?? Сгинь!
@SuperArtem12
@SuperArtem12 5 ай бұрын
взаимно
@user-pz4fj8up2y
@user-pz4fj8up2y 5 ай бұрын
Дальше что, что он украинец?
@kamcnatka
@kamcnatka Жыл бұрын
Очень не хватает межосеввых блокировок.
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 11 МЛН
1976 Cadillac DeVille
1:12
John Star
Рет қаралды 7
Почему завершилось производство автомобилей ГАЗ 4301
11:32
Автодом на ГАЗ-66 1981 года
19:59
Автодом и Дом на колесах
Рет қаралды 241 М.