Majster gdzis Ty sie tego wszystkiego nauczyl? Moze filmik jakis jak wygladala Twoja droga do zawodu?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Od dziecka musiałem na każdą rzecz zarobić sam do tego byłem uparty żeby zawsze znaleźć usterke. + wiele zawdzięczam dzięki osobą z KZfaq a najwięcej ze sterowników nauczył mnie jeden z patronów któremu będę wdzięczny do końca życia albo i dłużej. :0
@mechanikbomba52882 жыл бұрын
@@piterzrobtosam hej piter. Dobrze zdiagnozowałeś grzechotanie w a7 3.0 tdi 245km przez pierwsze 3 sekundy, to była wina oleju ,dolałem 2l i ustąpiło.. mam teraz kolejny problem.. po 3km jazdy zaczyna dymić gdzieś spod turbiny.. zapach palonego oleju.. gdzie na początek zajrzeć?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Zapraszam na patronite potem ju whatahap :)
@pablosochacki99592 жыл бұрын
Miałem Passata B7 2.0 tdi 4motion DSG zrobionego na 205KM i tak naprawdę znudził mi się dźwięk czterocylindrowego diesela ( a właściwie brak dźwięku ), chciałem kupić właśnie taką A6 C7 3.0 TDI bo tego da się słuchać i fajnie to chodzi, ale nie ma się co oszukiwać wszystko nalatane po 300TKM i podzespoły jak wtryski, dpf i turbiny padają jak muchy a skrzynia S-Tronic to porażka, bo jest papierowa i klękają albo wiązki albo mechatronika ( tylko BITDI ma TIPTRONIC 8HP ZF ), nawet widać to Twoich filmikach bo są cały czas A6 TDI S-troniki naprawiane - dodatkowo problemy się zaczynają jak podniesiesz moc w dieselu bo logiczne większa moc większa ilość spalin i dpf 30% szybciej się zapycha. Meritum: pomyślałem że zaryzykuję i kupię takie autko ale z silnikiem 3.0 TFSI 310KM I takie kupiłem , na dodatek wersja USA która ma seryjnie niezniszczalną skrzynię TIPTRONIC 8HP ZF, i wnioski są takie: -Kultura pracy silnika MISTRZOSTWO ŚWIATA, gładka cichutka praca a na obrotach piękna Vka - niezniszczalny kompresor EATON a nie turbina bo wszystkie 3.0 TFSI mają kompresor - na trasie przy 8 biegach można zrobić spalanie nawet 7.5l - moc, już seryjnie objeżdżam większość 3.0 TDI a po zwykłym programie autko ma 400KM, wystarczy podjechać do GREGOR10 i zmieniają na mniejsze kółko kompresora i soft autko ma 450KM i niszczy nie jeden super samochód. 3.0 TDI to dobre silniki ale przede wszystkim głównie na trasy, są oszczędne ale jak policzysz koszty tych psujących części i czasu straconego na serwisach to nie jest to takie ładne jak się wydaje. Pozdrawiam serdecznie
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Hihi
@Kreator19872 жыл бұрын
Majster-litr ON kosztuje u Was 1,6 jednostki monetarnej a nas ponad 6 jednostek monetarnych, więc jest tragedia. Tak powinno się porównywać ceny a nie względem zależności między walutami. Przeliczanie po kursie zostało modne ze względu na mniejszą różnice...
@adolfmerkel69892 жыл бұрын
Oooo narszcie ktoś kto rozumie o co chodzi !!! Pozdrawiam
@mikogames70852 жыл бұрын
Naszczęśce toyota, mazda, kawasaki, yamaha i subaru parę dni temu stworzyły koalicję anty elektromobilności.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Na jakiej zasadzie ? :)
@mikogames70852 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Nie wiem ale ich głównym celem jest rozwój diesla. Więc ciekawie:)
@synsyla12 жыл бұрын
@@piterzrobtosam ogólnie Japonia wraca do diesla
@xonic50252 жыл бұрын
@@mikogames7085 Nie chce mi się wierzyć, że Toyota wróci do produkcji silników diesla. Przecież oni ciągle inwestują w swoje hybrydy.
@pawelpawlowski77342 жыл бұрын
@@xonic5025 To bardziej chodzi o to żeby nie rezygnować z silników spalinowych. Czyli hybrydy się w to zaliczają. Oni nie chcą elektryków
@obodziog2 жыл бұрын
U mnie zapchany DPF sprawił że mały merc a klasa zaczął palić ponad 13 litrów ON na 100 km, w silniku rósł poziom oleju gdyż do miski przez tłoki chyba przedostawało się paliwo co groziło zatarciem silnika. Ale koniec końców jak podczas wyprzedzania przy 140 km/h silnik mi przeszedł w tryb awaryjny obroty spadły z 4000 do niewiele ponad 2000 koła przychamowały tak jakbyśmy jechali na 4 biegu i jakimś cudem zmienili na 2 bieg, przez to prawie bym wyrżnął w auto z naprzeciwka cudem uniknąłem kolizji a do domu jechałem nie przekraczają c 2,5 tyś obrotów prawie 60 km, auto się zbierało tak jakby nie było turbo i zamocowany na holu miałbym autobus. Postanowiłem pozbyć się tego eko gówna do tego zaślepiony EGR wyprogramowany wiadomo co i teraz auto w zimie spala max 8,5 po mieście a w lecie do 7 l. Olej w misce olejowej cały czas idealny poziom i na analizatorze spalin spełnia swoją normę euro z dużym marginesem i nie kopci. Na Twoim filmie powiedziałeś że zapchany EGR zniszczył Ci turbo i się zastanawiam bo od jakiegoś czasu auto mi osłabło i nie wiem co jest przyczyną.
@SQ8NGV2 жыл бұрын
Piter dosłownie pochłaniam Twoje filmy , mega sympatyczny z Ciebie gość z olbrzymią wiedzą .Wielki szacun za to co robisz i za to że się tym dzielisz z innymi .
@zaba80r2 жыл бұрын
Majster zalatuje straszną zlotówą, żal słuchać. Robi kasę na wszystkim , a.placze jak baba 🤦
@TomaszWiczling2 жыл бұрын
Fajnie to brzmi jak ktoś sam o sobie mówi w 3 osobie "Majster ". Pozdrawiam serdecznie Panie Piotrze, lubię oglądać Pana filmy ze względu na merytorykę i wiedzę. 😊😊😊
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Bo to trzeba z humorem i dystansem haha
@svenvermeij7512 жыл бұрын
.. no i wisisz mi 17 € .. bo przed chwilą zamówiłem i zapłacilem Paypalem raport w firmie CARVERTICAL , którą tak mocno reklamujesz w swoich filmikach dla samochodu , który bardzo dobrze znam już od 6ciu lat !!! i powiem Ci, że to jest tylko raport o charakterze informacyjnym jakich jest pełno na internecie , także kapucha poszła w piach . Nie reklamuj tego , bo to jest nic nie warty raport ..no chyba , że masz z nimi jakis układ o podziale zysków .. mogę Ci przesłać kopie tego pseudo raportu jeśli nie wierzysz - Pozdrawiam.
@lunavaio6112 жыл бұрын
Tez dostalem zbior informacji "o niczym", które są dostępne za free na necie... reklamacje i odwolania nic nie dały. Majster nie psuj sobie renomy tymi reklamami, no...chyba, ze dobrze Ci smarują to liczy się PiNiĄdZ...
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Każde auto to idywidalny przypadek ja sprawdzam po znajomych i rodzinie no i często widzę jakieś zdjęcia jak coś było rozbite itd ale często nie ma większych informacji jeśli z autem jest okej. Normalne
@lunavaio6112 жыл бұрын
@@piterzrobtosam kolega kupil dziabniata o bande a6 w Niemczech (widzial co bierze), sprawdzal ja na tym portalu i wyświetlało tylko w historii, ze miala wypłatę z ubezpieczalni na kwotę uwaga: 10-15 tys.€ takze nawet cena odszkodowania byla bardzo rozbieżna (niedokładna) i oczywiście 0 zdjec:/ nawiązując do zadanego pytania- w sensie ponowie je: jestes z Opolszczyzny?:)
@walkos23872 жыл бұрын
Mialem to samo z DPF w pastuchu cbab. Palił dużo . Po wypraniu filtra nie spalił więcej jak 6.5 l na stówę .
@damiang97062 жыл бұрын
Ciekawe czy auta elektryczne będzie można chipować?
@kris8562 жыл бұрын
nie ma to jak ekologia :) napchają do aut różnych spowalniaczy, żeby ekoterroryści już przestali te swoje japy dreć w koncu a greta po nocach się przestała moczyć - a ten cały syf i tak idzie w powietrze - tylko najpóźniej przy wypalaniu dpf czy innego srefa a przy okazji jeszcze mocno drapnie to wszystko kierowców, którzy nie mają wyboru - po kieszeni - większe spalanie, więcej usterek dziękujemy wam srekolodzy cytując klasyka - zawiśniecie kiedyś na tych drzewach, co to się do nich teraz za kasę łańcuchami przykuwacie
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Tak jest :%
@sebastian63642 жыл бұрын
Czesc Majster, czy ten filtr Ci sie normalnie wypalal tak jak powinien? Mam v40 z 2013 1.6 diesel, to jest ten 1.6 tdci hdi 8v z focusa mk3. Filtr mi sie wypala rowno co 1200km, nie ma zadnych bledow. Autko wlasnie przekroczylo 200tys i spalanie wzroslo mi powoli. Tez sie zastanawialem a to opony zmienilem, pozniej szersze wieksze kola zalozylem, troche dynamiczniej jezdze. Ale nawet jak czasami delikatnie sie obchodze z pedalem to pali wiecej niz palil. Wedlug komputera dawniej palil 5.8 srednie 50/50 trasa miasto. 30tys rocznie. Teraz pokazuje 6.8. Tak jak dawniej moglem zrobic spokojnie 800km na baku to teraz 640. Troche dal mi do myslenia Twoj film
@zxccc96462 жыл бұрын
To kupisz tego lexusa czy nie? Bo z filmu się nie dowiedziałem
@jolantakruk16112 жыл бұрын
Czujniki doładowania nie generują błędów ale szwankują. 3 auta wymiana czujnika obniżyła spalanie i poprawiła doładowanie. Objawy. duże - większe spalanie słabo jedzie z dołu, czasami trudniejsze odpalanie. Po zamianie samochód super odpala a wypalanie DPF jest intensywniejsze. Jeszcze nie rozgryzłem o co w tym chodzi - prace trwają bo intryguje mnie mocna zmiana mimo braku błędu
@krystianpaszczyk39142 жыл бұрын
Gdzie ten czujnik się znajduje albo jak go zdiagnozować?
@mateuszkkr26622 жыл бұрын
Piter 2.0 TDI , caga po mapie , której nie robiłem tak kupiłem auto , 172 konie 385 niuta , przebieg 360 do ilu może dochodzić max spiętrzenie do DPF czy do 250 hPa można uznać że jest czysty ? Przy pełnym bucie ? Jakie egt dopuszczalne ?Świeżo po wypalaniu przy pełnym bucie mam 180 hPa
@motogodlech8342 жыл бұрын
U mnie jest pewnie to samo. 2.0 TDI CAGA 2008r 325 tys. km. Od nowości jeszcze dpf i turbo. Auto mimo że po czipie to zamulone z dołu, pali ogromne ilości paliwa. Na logach dynamicznych też wyszło prawie 500mbar. Turbo gwiżdże jak cholera.
@DanielRJan2 жыл бұрын
Jeździć, obserwować 😊👍
@waclawszubert2 жыл бұрын
Dziękuję za uczciwe podejście do tematu.
@Mc-gu6ft10 ай бұрын
rasowanie silnika dla Ciebie to zabawa, dla zwykłych użytkowników to skracanie "życia" samochodu, które w wypadku wszystkich nowszych aut jest i tak krótkie
@mk-ih7sl2 жыл бұрын
Już po tytule widać że majster się rozwija, do wszystkiego trzeba dojrzeć. Pozdrowienia
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Haha
@mateuszgrodzki58543 ай бұрын
Miałeś zapchany DPF problemem jest to że masz za niskie obroty jak byś trzymał to powyżej 2000 obrotów to nie miał byś tego problemu.
@kosiarakosowski79532 жыл бұрын
Ile taki regenerowany DPF jeśli można wiedzieć :)?
@dorianbielicki64872 жыл бұрын
Hej Piter Mówisz ze czujesz róznice po programie że wstaje inaczej. A jak z różnicą bez programu? Czy odczuwales duzy wzrost dynamiki po usunięciu DPF? Spalanie to wiadomo że wzroslo🙂 I tak z ciekawości możesz napisać jaka teraz jest najwyzsza wartość różnicy cisnien na dpf zanotowana po jego usunięciu?🙂 Pozdro od stałego widza i fana kanału. Duzo można się tu nauczyć 🙂
@beduinalbanczyk1853 Жыл бұрын
Ja mam A7 3.0tdi 204 zrobiona na 289 . podała na początku seryjnie 220 :D Szpec powiedział ze to są softów ograniczane silniki z 245KM i różnią się bodajze wtryskami delikatnie i turbina . Ostatnio tez dużo pali i tez laczki duże z noga to różnie raczej nie pałuje bo nie ma sensu rozpędzam tylko i potem już trzymam jednostajnie żeby przyspieszał . 12l/100 :) w lato trochę mniej teraz mrozy trasy nie za długie ale martwi mnie inna rzecz. Majster powiedz mi co jest z tymi audi ze one nie chcą grzać kabiny 😅 mam na maxa ogrzewanie i tak w stopy wali zimnem dwiema środkowymi kratkami lekko ciepłym wieje i na bokach chłodno ocb ? Wszystkie czujniki sprawdzane były i dają full temperaturę wszystko wg mechanika działa jak należy płyn chłodniczy na maxa nie ma ubytków 🤷♂️ pomóż ! :D
@adamos50002 жыл бұрын
A4 B8 Quttro 245KM Stronic, przebieg 320 tys. km. To samo co ty masz, tylko w innej budzie. Jeszcze nigdy nie udało mi się zrobić więcej niż 600km na pełnym baku, do zaświecenie rezerwy. Średnie spalanie 8-9 L przy dojazdach do pracy po 15 km w jedną stronę. Autostrada 140km/h, pal około 7-8L. Jest to normalne spalacie ?
@miklas3891 Жыл бұрын
U mnie w cglc spalanie trasa 140/ 7 l dpf wypala co ok 170 km ten filmik tez mi daje do myslenia.....
@robertszutkowski37742 жыл бұрын
Piter, sam modyfikujesz mapy? Czy robi to wykwalifikowany tuner?
@szulcmotorsport17952 жыл бұрын
Majster, turbawkq idzie pierwsza, najgorsze jest to ze te dziady po zmianie opragramonia zrobiły tak ze ten dpf się cały czas wypala i do ostatnich dni jak nie jesteś psychiczny ( na pukcie auta) to nawet nie wiesz ze się wypala bo cały czas się jest gorąco to już nawet nie śmierdzi , pare lat temu po programie ale jak miałem taki problem , takich 2.0 C7 czy B8 już wiele robiłem z przebiegiem 12x-140 tys km . Czemu nie zaczoleś od loga vcdsem od cienia różnicy spalin jest więcej niż 0.2 na czystym 0.3 na pełnym do czyszczenia . auto tunera przereklamowałeś :-( , bo Próbkowanie ma polowe wolniejsze od vcds ( oczywiście najnowszego vcds ) co do Mapy to przy tych NM jak będą ci pisali to poproś żeby na k2 ( mniejszym sprzęgle od 2/4/6 ) było trochę mniej NM bo usmażysz sprzęgło nie odrazu ale z czasem , chyba że masz naprawę dobrego tunera i łagodnie poprowadzi moment ale widząc po wykresie raczej nie jest za łagodnie . Jak by nie było - program skrzyni się kłania w każdym s-troniku po nawet stage 1 , chyba ze dołożysz jedna tarczke i cieńsze przekładki do k2 to i tak bym zmienił program . Ale szacun za film wielu osobom otworzy oczy jak nas pseudo ekologia niszczy - a powiem ci ze może nie skleiłeś sytuacji ale jakiś czas temu miałeś problem z odmą i żarło oleju jak złe , szczerze jak każdemu kto przyjedzie z taka odma zalecam poprostu pranie lub wymianę dpf zanim zrobię program szczególnie że większości aut jest za duże ciśnienie za turbo miałem kolka z zatkanym katalizatorem przez cieknące chłodnice egr , ale przeważnie problemem jest DPF . Jeli się go nie wyczyści i robi jeszcze program rekcją łańcuchowa duże ciśnienie w skrzyni korbowej bo zapchany dpf więcej oleju w dolocie więcej go zapycha i tak aż do końca , turbawka puszcza na uszczelniu i dostaje luzu wzdłużnego bo parcie jest mega . Szacun ja nie ma czasu robić i montować takich zajebistych filmów . Pozdrawiam Grzegorz SzulcMotorSport.pl
@wiktorian852310 ай бұрын
hydroczyszczenie z suszeniem w tym samym dniu będzie ok? Mam zapelnienie w A4 b8 2.0 CJCB 2013 szacowanego popiołu w oleju 0,22l. A maks pojemnosc filtra to 0,175. Przebieg 315 000km.
@wiesawkarwowski29482 жыл бұрын
Witam. Wyciąć dpf i kata i jest spokój.I gdzie jest ta cała ekologia jak spalanie wzrasta o100%Pozdrowionka
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Hihi
@pawelpawlowski77342 жыл бұрын
A może po prostu nie kupować tego złomu. Ale przecież liczy się prestiż 🤣🤣
@krzysztofdziegielewski93212 жыл бұрын
@@pawelpawlowski7734 przecież każdy diesel po 2008 r ma dpf a i każdy ma ten sam problem ?
@accountingb2b2092 жыл бұрын
DPF jak każdy filtr trzeba wymienić i po problemie.
@luckyluck65632 жыл бұрын
Majster zawsze mówię że nie ma co porównywać ceny paliwa w DE i PL bo tam jesteś w stanie zarobić dużo więcej i zalać dużo więcej a tutaj w Polsce za tą samą pracę zarobisz mniej .
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Z tym się zgodzę bez żadnego ale
@Lukas-mt6el2 жыл бұрын
Piter nie kto wymyślił ekologie, tylko kto z tego ciągnie ogromne pieniądze, bo tylko o to chodzi :)
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
No ba kasa się musi zgadzać xd
@jankowalski-zd1sc2 жыл бұрын
A skrzynia wytrzyma te ponad 300 km???
@adamczyzewski16442 жыл бұрын
Jak wygląda sprawa przeglądów samochodów z usuniętym DPF w DE? Bo w PL nikt na takie przeróbki nie patrzy. Zobaczymy co będzie za parę lat, ale jak silnik zdrowy, to nawet bez DPF nie bedzie dymił.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Normy spalin przechodzi lepiej niż z dpf
@krisrolnikopowiada362 жыл бұрын
@@piterzrobtosam słyszałem tak również od kolegi mechanika pojechał sprawdzić zadymienie bo właśnie miał zamiar usunąć DPF dał mu wydruk wrócił usunął i pojechał z powrotem na stację i okazało się że po usunięciu wyszło lepiej niż zzzzzz... Jak uklad wtryskowy sprawny to nawet mały domek jest zdrowszy niż wypalanie dpfu plus auto mniej pali... W ciągniku jak miałem DPF plus program silnik się grzał 🔥 po zrobieniu porządku już taka sytuacja nie występuje oraz ciągnik trudniej zdusić niż wcześniej pozdrawiam 💪 ps zdziwiony że Rolnik też ogląda 😂
@stanek902 жыл бұрын
Wystarczy taki dpf na 1h wrzucic do kapieli z HCL 5% i jest jak nowy.Popiol ladnie die rozpusci nie tykajac metali szlachetnych oraz reszty...
@wieslawszypniewski69542 жыл бұрын
Dobry pomysł, do kamienia stosuje 15%HCL/ROZCIENCZ. ZE STEZONEGO 37%/, DOSLOWNIE SEKUNDY I CZYSTO, ZERO OSADU
@lukaszM462 жыл бұрын
Siema Piter, jest jakaś możliwość sprawdzić poziom zapchania filtra DPF przez VCDS ? Jakieś parametry w które można zajrzeć?
@sawko16802 жыл бұрын
Majster mam Mazde CX5 2.2 diesel. Tak miałem zpchany Dpf że do 4 tys i komputer odcinał dawkę paliwa. A temperatura była 920. Spalanie prz spokojnej jeździe 11. Wywaliłem dpf zrobiłem mapę na 181km i 430 N. Samochód dostał drogie życie. Spalanie przy ciężkiej nodze 7,8. Pozdrawiam
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
O kurde to było ciepło na tłokach
@EkoKolo_Katowice2 жыл бұрын
Mozna by boost by gear zapodać żeby na 1 i 2 nie kopało o ile się da .
@samsungmonte19912 жыл бұрын
Do mnie kiedyś klient przyjechał z tak zapchanym dpf ze auto nie chcialo odpalić wgl
@abertoskar2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@arafal222 жыл бұрын
Z tą roznice cen to nie powiedzialbym ,ze za granicą tak to czuc jak w Pl.. Zarabiajac 4tys w PL a 2.5 teuro to delikatna przepasc tankujac w pl.... Namawiasz Piter do wywalenia dpf? 🤔😎
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Akurat u mnie taki problem wyszedł:0
@abn1402 жыл бұрын
@@piterzrobtosam no wlasnie . a dlaczego nie wypiepszyles tego dpf? Nie przejdzie w rzeszy przegladu?
@jemox64802 жыл бұрын
@@abn140 Nie przejdzie.
@franekgosie58252 жыл бұрын
Cała ekologia,utrapienie i koszty dla kierowców,adblue już po 3 zeta
@piotrnowak18402 жыл бұрын
Różnica 0.25 bar, zawsze coś, szczególnie na dole, ostatnio też w jednym aucie się zdziwiłem, gar 1/2/3 z katem, gar 4/5/6 bez kata xD zamiast już wywalić wszystko to tak "fachury" pokombinowali xD
@maszter02 жыл бұрын
Gdybyś wymieniał olej w tłumiku, nie byłoby problemu
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Ok :0
@tomaszwojtkowiak92542 жыл бұрын
Witam Piyer od dawna sledze twoje filmiki i mam ogromna prosbe moja zona zachorowala na nowotwor i w tej chwiku rylko prywatne leczenie moze jej pomoc dlatego bardzo Cie orosze bys na swoim fcb udostepnil ten link wierze ze znajda sie dobre osoby ktore wespra nas w tej naprawde ciezkiej sytuacju
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Napisz na Skomer11@wp.pl pomogę
@bogdandomalik36242 жыл бұрын
Cześć majster A jak wygląda sprawa Soft Sterownika Silnika nowego A6 4F 2011 2.8 FSI tiptronik mam coś nie tak nie mogę wejść 01 sterownik silnika w dostemp upoważnionych nie wpuszcza mnie... A wogule jest jakiś błąd I co by z tym zrobić jak to ugryść najlepszy pomysł może Nowy Soft Sterownika Silnika Ale niema kto to zrobić .. No chyba żebym się do ciebie kopsnął I podjechał do ciebie bo co innego zostaje mi z tym zrobić pozdrawiam i fajną robotę robisz.. tylko tak dalej... I Laik...😀😀😀😀😀
@krisslu.82642 жыл бұрын
Dpf to zło! u mnie fabrycznie nie ma na szczęście przygotowany ale nie wyposażony z wlepy wyczytałem. A spalanie też mi wzrosło tak po wymianie hydrokinetyka i adaptacji skrzyni? Ogólnie to ciężka noga w poprzedniej a6 1.9tdi pd spalanie było 7.5-9l w tym 2.7 mam 9-12l. Pozdrawiam.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Ciezko to stwierdzić czy mogło się to przyczynic
@michaljankowski7652 жыл бұрын
Sami najlepsi mechanicy internetowi w komentarzach. Przyjeżdżają do mnie bez przerwy, naczytają się na forum, nakupują gratów w internecie, powymieniam co chą i auto albo dalej nie jedzie albo dalej coś grzechocze. Siedzę cicho i liczę pieniądze bo przecież wiedzą lepiej. Pozdrawiam!
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Hihi
@ukasz12632 жыл бұрын
Siema, masz może pomysl.. opel vivaro 2.0cdti po wymianie silnika pali tylko na plaku wtryski podają paliwo tylko przez moment a po chwili odcina paliwo
@rzadel2 жыл бұрын
Silnik taki sam wstawiony?, Może immobiliser sprawia problem, albo problem ze sterownikiem
@krzychu78632 жыл бұрын
No u mnie też tak zauważyłem że coś spalanie nie spada na tyle co wcześniej
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Nom mi teraz systematycznie co tankowanie zwiększa się zasieg na zbiorniku
@eriksawicki39202 жыл бұрын
Witam. Właśnie wziąłem VW Golf Sportsvan z 2016r. 120 tys najechane. I właśnie zauważyłem że bardzo dużo pali 1.6 TDI mieście 7 l. Jak patrzę po innych to 5.5 - 6 powinien brać. No i często samodzielnie zaczyna wypalanie DPF to mu pomagam przejażdżką na wysokich obrotach. Podpowie pan jak i gdzie sprawdzić czy to na pewno DPF?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Teoretycznie przez sprawdzenie różnicy cianien
@TomTom-gg7bv2 жыл бұрын
Nie jest ci wstyd reklamować ten bubel?
@SuperGarnus2 жыл бұрын
12:10 później przypadkowo zaspawamy wycięty otwór i oddamy ten dpf na złom :D
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Haha
@krzyzewskiwaclaw88982 жыл бұрын
hallo piter,wacław aus frankfurt am main, powiedz co sadzisz o tych dodatkach do paliwa, chodzi mi o benzyniaka, daje to coś, pozdrawiam, coś czysci
@sesheyk59632 жыл бұрын
Mam ten sam silnik. Przebieg 140k jak go kupowalem 2 lata temu to pelny bak byl na ponad 1000km teraz jakos 980km
@AnjinNes2 жыл бұрын
Cześć prezesie - mam pytanie: czy w swojej karierze spotkałeś przypadek, że samochód zamulał nie ze względu na zatkany kat/DPF, a ze względu na niedrożny tłumik końcowy ? Pozdro z Warszawy !
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Witam szefa wszystkich szefow :) Nie miałem takiego przypadku jeszcze :)
@inmanauuu25302 жыл бұрын
Czy cięzko odkrecic dpf w twojej c7 3.0tdi ??? od góry smiało wychodzi bez odkręcania innych elementów ?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Szybka robota ale z dołu tez trzeba dłuższą przedłużkę do odkręcenia łączenia
@hssuwe2 жыл бұрын
Piter, a może jednak kupisz tego lexusa ? Po kilku latach jazdy nim coś odkryjesz… ja tak zrobilem juz dawno i w tym roku zmienilem lexusa na lexusa ;) pozdrawiam.
@vipp68262 жыл бұрын
Polecasz coś ciekawego do 70k ? Coś w miarę młodego i wygodnego 😏
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Dam mu jeszcze jedna szanse xd
@hssuwe2 жыл бұрын
Ogulnie teraz wszystko drogie, niewiem w jaka bude celujesz. Ja mialem rx350 z 2007 roku i sprzedalem za 45 tys
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
A co wziąłeś za lexusa? Ja myślałem o gs 300h ale to średnia opcja. Chyba lepiej nawet mazdę w benzynie wziąć. Nie masz dpf/gpf dwumasy itp
@hssuwe2 жыл бұрын
Kupilem znowu rx. Dokladnie rx300 (2.0 turbo) balem sie spalania ale miesci sie u mnie w 10 l
@jakubwojcik11862 жыл бұрын
Majster, gdzie czyściłeś DPF-a ?
@pawlakjanek98712 жыл бұрын
Piter a co to za firma czyści te dpf-y?Możesz podać jakiś namiar?👋👍
@hubihubertus19662 жыл бұрын
Jest cała masa takich firm. Ja korzystałem z takiej w Łosicach. Ponieważ jestem z południa podlaskiego. Wraz z wyczyszczonytm dpf em otrzymałem odpowiedni certyfikat.
@hubihubertus19662 жыл бұрын
Jest cała masa takich firm. Ja korzystałem z takiej w Łosicach ponieważ jestem z południa podlaskiego. Wraz z dpf em otrzymałem odpowiedni certyfikat/potwierdzenie nie pamiętam już.
@waldini68302 жыл бұрын
Mój audi 2012 3.0 204 km w manualu, srednia spalanie dlugotrwala od kilku tysiecy km wynosi 6l. Autostrada 140/160 5,5L
@aw95272 жыл бұрын
jakie koła? 🤔
@waldini68302 жыл бұрын
@@aw9527 Standart 17 225 Sam Bylem w szoku Jak Go 4 miesiace Temu kupowalem , i pytalem sprzedajacego o spalanie. Als niby te 204 tyle pala. Powiem wiecej , przy jezdzie wolnej np 120 autostrada , jest 4 z przodu
@damiiano762 жыл бұрын
Po spalaniu 6l/100km latwo wywnioskowac dlaczego dpf sie zapchal. Jezdzic dieslem to trza umic panie majster
@maro28652 жыл бұрын
To właśnie bolączką automatów :) Jakby był manual nie byłoby takich rzeczy, ale niestety w tych samochodach go nie ma.
@tkm45812 жыл бұрын
Mam nadzieje, że jakby to było auto klienta to byś inaczej podszedł do tematu, mam złe odczucia. Ty jako mechanik zacząłeś narzekać na wysokie spalanie. Wymieniłeś w ciemno wtryski bo jak twierdziłeś miały większe korekty, co dobrze wiemy, że odchyłki w korektach nie muszą świadczyć o zwalonych wtryskach. To oczywiście nie pomogło, później pomyślałeś, że to może być wina oprogramowania silnika i wgrałeś jakiś stary soft, twierdząc że ludzie z VAG’a to dzbany i zjebali jakiś nowszy soft co powodowało właśnie to większe spalanie. Później zapodałeś jakiś soft do skrzyni, oczywiście nie pomogło, styl rodem z ASO naprawa przez upgrade czy downgrade softu. Jeśli byłby to klient to zabuliłby za wtryski, softy, niepotrzebnie. Dla mnie to jest dramat, złe podejście do naprawy. To że czasami pokażesz jakąś wadę konstrukcyjną czegokolwiek to nie oznacza że ci co nad tym pracowali nie znają sie na rzeczy, tak naprawdę możemy im tylko buty pucować.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Spalenie spadło i w swoim aucie wszystko jest teraz ograne :) Raz dalem do ASO na wycenę auto i jak wgrali mi nowszy soft to skrzynia na 4 i 5 szarpała i pomogła tylko zmiana softu na inny i jeszcze musialem to sobie sam zrobic bo oni nie mogli tego odkręcić. A tutaj winowajcą byl dpf I tego się nie spodziewałem
@maciejgabi59942 жыл бұрын
ale czy przypadkiem nie robiłes wypalania ?? czy to jednak nic nie daje lub daje mało ??
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Robiłem ale to nic w tym przypadku nie pomogło
@hubihubertus19662 жыл бұрын
Przy pewnym przebiegu wypalanie w czasie jaxdy czy serwisowe nic nie daje. Jest za dużo popiołu i sadzy po rutynowych wypalaniach. Najlepiej oddać do jak to wielu nazywa prania w specjalnej maszynie. No chyba, że dpf uszkodzony wysoką temp wtedy to już wymiana.
@maciejgabi59942 жыл бұрын
@@piterzrobtosam czyli wychodzi na to że profilaktycznie ok 300k czyszczenie Tak jak ta pompa w zbiorniku 😉
@karolzabielski2 жыл бұрын
W A5 3.0 tdi 2009 czyściłem dpfa przy około 250kkm. Niebo a ziemia. Było robione sprzęgło więc przy okazji i dpf był kąpany. Na oko auto odzyskało około 20KM ale niestety 2 dni później dureń rozpieprzył mi furaka. Nadal polecam pranie dpfa profilaktycznie co sam niebawem będę robił w xc60 d5 przebieg 155kkm. Profilaktycznie nie że coś jest nie tak.
@karolzabielski2 жыл бұрын
@@slowdiesel1044 mowa o profesjonalnej firmie. Koszt to około 500-600pln. Można i samemu ale dużo roboty. Początkowo zbiornik gorącej wody z tabletkami do zmywarki ( 1l wody na 100g tabletek) i moczyć 30min. Napełniać i opróżniać by rozpuścić sądzę. Później kwas do usuwania betonu rozcieńczyć 1l:5l wody i plukać 30min aż rozpuści się popiół. W kwasie nie dłużej jak godzinę. Testowane i nic z platyną i ceramiką nie stanie się do 100*C. Powyżej 100*C platyna odpadnie. Jeśli dpf jest razem z katem. Wypłukać pod ciśnieniem wody ale nie żadnym karszerem bo można uszkodzić miejsca łączeń elementów ceramicznych dpfa. Suma taka że samym karszerem nic dobrego nie zrobisz. Niegrożna Chemia by rozpuścić i sądzę i popiół i musi działać. Wysuszyć tak by nie zagotować go w środku bo para rozsadzi ceramikę.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Dobrze wiedzieć. :)
@p7dawi2 жыл бұрын
Witam serdecznie majstra oglądam idealnie na wieczór film
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Witam prezesa i gorąco pozdrawiam :)
@mat830042 жыл бұрын
Ile przebiegu auto ma tzn ile dpf wytrzymał za nim problemy były? Tak mówią że 200 tys wytrzyma dpf potem nowy albo bawić się w czyszczenie
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Moi 340
@kamildabrowski82592 жыл бұрын
Dlatego ja pozbyłem się dpfa (również komputerowo) ,włożyłem kata („ekologia”🤦🏻😂) ,zrobiłem turbo i program ,wymieniłem podkładki pod wtryskami ,wyczyściłem smoka po odszlamieniu silnika i mam „święty spokój”
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
I po sprawie. :0
@kamildabrowski82592 жыл бұрын
Dokładnie, ale miałem mega awarie, turbo jeblo wywaliło olej wszędzie prawdopodobnie korby się ugięły na 3-4 ,bo ciśnienia nie miały cylindry, zatem wymiana pieca i jak wcześniej napisałem pozbyłem się problemu chwilowo, bo moim piecu mazdy problemem są podkładki pod wtryskami
@Artur_Intro2 жыл бұрын
Szkoda że takim samochodem z kraju już nie wyjedziesz.
@kamildabrowski82592 жыл бұрын
A to niby czemu ? Były wersje z dpf i bez wiec jest włożony kat. . Po 2 wole latać niż mordować się w aucie . Po 3 mam drugie swierze auto w benzynie bez gpf gdybym był zmuszony jechać do sąsiadów lecz nie przewiduje
@Artur_Intro2 жыл бұрын
@@kamildabrowski8259 wystarczy spojrzeć na tabliczke znamionową auta i już wiadomo czy jest fabryczny DPF. Prawa nie oszukasz w tej sytuacji a sprawdzają to bo wiedzą że ludzie usuwają dpfa
@marekgolebiewski12162 жыл бұрын
Piter ! . Co że skrzynią biegów ?. Czytałem , że skrzynie są do 650 NN. Trzeba tuningować skrzynie , czy można olać sprawę. Ja swoją A6 , podciągnołem do 540 NN, nie ruszając skrzyni i teraz przy 260 na godzinę faluje. Objawy . Coś jak byś się huśtał . Do 230 , jest ok , powyżej 235 zaczyna ( idzie do przodu , lekko chamuje ) . Coś jak na huśtawce . Tuning zły ??. Czy skrzynia nie daje rady ??.
@mrrrarcu2 жыл бұрын
Z tego jak kto opisałeś to raczej bym wnioskował tuning. Silnik może nie trzymać zadanych mu wartości AFR albo boostu. Skrzynia raczej mało ma wspólnego z tym o czym piszesz. Wykres z hamowni widziałeś? Jadnie gładko idzie czy są jakieś dołki na lini?
@marekgolebiewski12162 жыл бұрын
@@mrrrarcu I tu pojawia się problem , bo koleś robił z kompa podczas jazdy. Wydruku nie mam. Będę w polsce pojade na chamownie . Koleś , który mi to robił, wyprowadził się do innego miasta. W sumie nic takiego wielkiego ( ale ) . Tak szybko nie muszę jeździć. Chodzi mi tylko , czy skrzynia może dawać taką przypadłość. Nie zaszczepiłem się i teraz z tymi wyjazdami przez granice , sam wiesz jak jest. Będę w polsce to zobaczę. Mam już dobry zakład tuningowy. Dzięki za odpowiedź .
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Zależy bo przecież nie jeździć ciągle na pełnym ogniu. Jeśli tak to i na seri ci skrzynia nie wytrzyma
@marekgolebiewski12162 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Szkoda mi auta na pełny ogień. Mam zamiar nim jeździć ile się tylko da. Tuning zrobiłem tylko po to , żeby w mieście się żwawiej poruszać. Też mieszkam w niemczech , chyba rozumiesz. 😁 . Zawsze liczę spalanie , bo komputer pokazuje cyfry ( morawieckiego ) . Po tuningu wychodzi mi w mieście do 9,2 , dla mnie zadowalająco. Trasa do polski ( nie jadę jak dziadek ) do 7,2. Powiedziałeś mi kiedyś, że a6 , c6 , 4f , jest ostatnim normalnym audi i też go polubiłem. Dużej prędkości się boję, ale dobrze wiedzieć, że ma się coś takiego 😁. Czasami można utrzeć nosa jakiemuś cwaniaczkowi w bmw . Pozdrawiam.
@papasmerf57052 жыл бұрын
Jeszcze trochę to ludzie będą zaraz po wyjeździe z salonu silniki sprzedawać z grube pieniądze i swapy robic na jakies stare jednostki
@mrrrarcu2 жыл бұрын
1.9tdi 👌 480tys nalatane i nawet głowicy nie ściągałem. Turbo jak zdemontowałem żeby profilaktycznie wyczyścić to zero luzów na wałku. Olej max co 12tyskm. Generalnie az strach kupować nowe auto jak słyszy się co chwilę że sypią się jak szrot. A mówią na stare auta że to szroty XD
@papasmerf57052 жыл бұрын
@@mrrrarcu baaaa 1.9 tdi to silnik legenda tak jak stare w123 i 2.0d
@mrrrarcu2 жыл бұрын
@@papasmerf5705 jeszcze 1.6hdi tak samo bezawaryjny a nawet bym rzekł że bezobsługowy jak 1.9tdi oprócz tankowania co 1000km 😅
@papasmerf57052 жыл бұрын
@@mrrrarcu no fakt tez dobre szczególnie chyba te od 2010 jak sie nie mylę
@pawelpawlowski77342 жыл бұрын
Jeszcze trochę to nie będzie silnika spalinowego w autach
@TheGesio2 жыл бұрын
Majster, to nie jest tak że turbina ma mieć siłę wyrzucać spaliny, wręcz przeciwnie, to spaliny mają mieć siłę kręcić turbiną :) Ale masz rację, to zapewne ciśnienia wsteczne spowodowały te luzy wzdłużne.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Jeśli rurbo ma opór to dostaje luzu wzdłużnego juz na kilku autach sprawdziłem://
@mateuszkkr26622 жыл бұрын
Do jakiej wartości spiętrzenie jest bezpieczne ?
@TheGesio2 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Dokładnie, chodziło mi o to że wyraziłeś się jakby podstawowym zadaniem turbo było pompowanie spalin.
@abkftqq21192 жыл бұрын
Z ciekawości spytam. Dlaczego jeździsz dieslem? Robisz dużo kilometrów rocznie? Nie myślałeś na benzyną, np tfsi? Podobno poprawiono je w 2013 roku(może się mylę?) :D Odnosząc się do tytułu, chodzi Ci po głowie zmiana na Lexusa?
@iceman85162 жыл бұрын
Przy trasach po auta trasy de-pl lepiej mu się opłaca dieslem. I że względu na moc a dokładniej moment i spalanie. A dokładniej stosunek moc/spalanie
@hubihubertus19662 жыл бұрын
Bo jazda dieslem się bardziej opłaca.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Jakoś lubię diesle ale nie lubię tfsi itd itd
@uarsuX1112 жыл бұрын
I znowu konkretny filmik. Fajnie opowiadasz z pasją, że lajik jak ja rozumiem co jest 5. Pozdrawiam
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Dziękuję I pozdrawiam :)
@piotrk63332 жыл бұрын
Majster ale mi ten film dal do myslenia mam takie audi a6 tylko BIturbo 326 km seria i duzo mi pali zawsze myslalem ze mam ciezką noge no i tak chyba jest ale nie moge zejsc z spalaniem ponizej 11 litrow samochod mam od nowosci i ma przejechane 40 tys km olej wymiana co 10 tys moze i moj dpf jest zatkany tak sie zastanawiam a wiekszosc przejechane jest po autostradzie z tych 40 tys kilometrow ?
@accountingb2b2092 жыл бұрын
Tak napewno po 40 tyś :) Jak byś miał z 250 tyś to mógł byś sprawdzać.
@piotrk63332 жыл бұрын
@@accountingb2b209 hmmm tylko ze nie pali mi 7-8 litrów tylko 12-14 wydaje mi się trochę duzo jak na tdi ale dzieki za odpowiedz !
@waldeka.15182 жыл бұрын
@@piotrk6333 wszystko zależy głównie od ciężkości nogi… 12/14 litrów to duzo jak na tdi. Chyba, ze jeździsz na zimnym silniku albo pałujesz go od świateł do świateł.
@sadooo11912 жыл бұрын
#Piter ZrobtoSam mam pytanie w e60 530d jak pokazuje błąd na kompie świeca zarowa 3 cyl to będzie wypalać dpf czy musza być sprawne wszystkie świece ?? Dodam ze nie idzie wykręcić świec bo już dwóch mechaników próbowało i stwierdzono ze mogą się urwać a tego by nikt nie chciał.
@marcingrabowski47292 жыл бұрын
Hej będzie wyłapać dpf normalnie ja miałem 2 uszkodzone i wypalał tylko sprawdź czy termostaty masz sprawne aby silnik miał temperaturę i normalnie procedura wypalania będzie realizowana przez komputer
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Kurde w tym silniku nie wiem ale nagrzej na maxa ile się da silnik po ostrej jeździe i wtedy spróbuj odkręcić swiece
@marcingrabowski47292 жыл бұрын
@@piterzrobtosam W e60 aby dostać się do świec żarowych trzeba kolektor ściągnąć więc jest dużo gorzej niż a6 pod tym względem
@imprass2 жыл бұрын
Swojego czasu zauważyłem w swoim volvo v50 problem z wysokim spalaniem. Po usunięciu dpf'a auto wróciło to żywych :D
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
I tak powinno być :0
@polakpolak14832 жыл бұрын
Piter mam passata b6 2.0 tdi 140 km bmp najechane niby 280 tyś Zrobiłem w nim cała głowicę Wałek. rozrząd. turbo. Olej w dsg . Dpf wywalony . I myślę coś podnieść moc .mam pytanie czy warto i czy robić tylko silnik czy skrzynię też . Może coś poradzisz bo trochę słabo te 140 km . Pozdrawiam
@mat830042 жыл бұрын
Który rok?
@michaljankowski7652 жыл бұрын
185 koni , 400Nm to max dla seryjnego sprzęgła
@polakpolak14832 жыл бұрын
@@michaljankowski765 sprzęgło nowe dwumas he aaa to nie zaszkodzi? Nawet podnieść 20 km to pewnie będzie różnica muszę poszukać koło siebie kogoś ogarnietego
@SylwesterSa2 жыл бұрын
Możecie napisać jakie powinno być prawidłowe cisnienie wsteczne dpf w silniku 2.0 n47?
@maobrakowao-73282 жыл бұрын
Zależy ile km przejechałeś i w jakich warunkach od ostatniego wypalania dpf. Na wolnych obrotach maksymalnie do ok 20-25mbar i powinno się włączyć dopalanie.
@darekzzz32892 жыл бұрын
Kup Qaudi bd fajnie mówili 😆
@Xxxcccx-jk7qz2 жыл бұрын
Lexus to nie Kałdi tam się nie dłubie 😉
@svenvermeij7512 жыл бұрын
... Booosze .. co Wy tam wiecie o cenach paliw .. ja ostatnio w Holandii 04 - 11 - 2021 na jednym z najtańszych CPNów w Holandii jakim jest TOTAL za 1 litr najlepszego diesla pod nazwą EXCEL DIESEL zapłaciłem € 1,694 to nam daje zł. 7,9618 ( € 1,694 x zł. 4,7 = zł. 7,9618 za litr ) także tego .. a Ty majster - mieszkasz w IV Rzeszy i jeszcze nie wiesz , że u Helmuta tankuje się tyyyylko na stacjach STAR , na który to dostarcza wszystkie paliwa - w tym najlepszego polskiego diesla pod nazwą VERWA płocki ORLEN ??
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
O kurde
@ukaszwangert31902 жыл бұрын
Majster! Na ile byś kręcił gruza Passeratti b5 1.9 tdi AFN 110 kucajkow? Oczywiście z automatyczną skrzynią biegów 01N
@stolecznyhejter53102 жыл бұрын
W takim ogorku to modlic sie zeby to wogole jezdzilo a nie dziadka chipowac jeszcze z automatem co sie slizga😅
@ukaszwangert31902 жыл бұрын
@@stolecznyhejter5310 niech odejdzie w wielki stylu z korba z boku xD
@ArmedDragonPL2 жыл бұрын
*Sam się zastanawiam w przyszłym roku nad podniesieniem mocy i przy okazji pozbyciu się tej całej "ekologii" póki jeszcze prawnie nie sprawdzają u nas w kraju a i tak za granicę nie jeżdżę. Kolega nawet dodatek do dwu-suwa dodaje 100ml na każde tankowanie i pokazywał jak diametralnie mu spalanie spadło*
@Artur_Intro2 жыл бұрын
No to zobaczysz jaka szopka będzie po nowym roku. Rozkazy ida z góry, wszystkie diesle starsze niż 10 lat będą 3 razy bardziej przetrzepywane na stacjach i wyrywkowo sprawdzane na ulicy, cel jest taki aby wyliminowac samochody starsze niż 10lat, a w szczegulności diesle.
@patrykwodkowski32612 жыл бұрын
@@Artur_Intro to w Polsce będą taczkami na drodze jeździć 😂😂😂 zejdź na ziemię...
@Artur_Intro2 жыл бұрын
@@patrykwodkowski3261 właśnie o to chodzi aby mniej było samochodów na ulicach.
@MrPawelxp072 жыл бұрын
Piter, a nie próbowałeś wypalić serwisowo?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Próbowałem, nic nie daje :)
@JJ-zk2yq2 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Nic nie daje bo skończyła się jego pojemność i był cały zapchany popiołem. Aha ...te kanaliki w DPF nie są przelotowe i świecenie latarką nic nie daje
@mishell61792 жыл бұрын
Piter niedawno Robert z kanału Autoholicy miał podobne jaja z DPF w swoim A6. Znasz temat? Jak nie to zajrzyj na kanał. Tam serwis ręce rozkładał a okazało się że ekologia zawiniła.
Super lekcjia na przyszłość Majster viatola zdejmij bo już od 1.12 nie obowiązuje w PL teraz jest e-tol. Pozdrawiam
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Właśnie wiem, mam go z sentymentu :0 haha nie no żartuje :)
@Piotrix482 жыл бұрын
To nie twoja wina. To wina ch.. owej jakości Audi xD Ja we Francuzie mam nalatane 240 tysięcy i nie wiem co to dpf-jest bezproblemowy . Ale oczywiście francuzy są beee .. ;p
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Hihi
@zebmclane55562 жыл бұрын
Fajna moc wyszła 👍 ściągnij Piter tego viatolla z szyby, już to nie działa, a audina będzie lżejsza i mniej spali 🤣👊
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Hihi racja :0
@krzysiekspierewka882 жыл бұрын
Witaj, Majster mam to samo w passacie B5 fl 130 km pali mi 11 l na sto czy też mam dpf w tym aucie?
@kamilbudny77462 жыл бұрын
w b5 dpf nima. mój avf 4x4 tez tyle wciąga w miescie
@krzysiekspierewka882 жыл бұрын
@@kamilbudny7746 ok, ale mam napęd na przód i w automacie, mieszkam na wsi i raczej dużo jeżdżę na trasie
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Ciezko powiedzieć by trzyma zrobic logi I wszystko przejrzeć bo każde auto to inna bajka
@krzysiekspierewka882 жыл бұрын
@@piterzrobtosam fajne że odpowiedziałeś mój ma 414 tyś na budziku ale kupiłem od gościa który miał go praktycznie od nowości i silnik chodzi jak by miał 200 tyś tak mój zaufany mechanik twierdzi ale z tego co zauważyłem to im jadę szybciej w dłuższą trasę to pokazuje mniejsze spalanie.
@mariuszh48052 жыл бұрын
Może jakieś wycieki paliwa z np. tandem pompy? Oleju nie przybywa? Gniazda pompowtryskiwaczy się wyrabiają. Daje to charakterystyczne objawy. Tylnie zaciski mogą trzymać. Trochę jest do sprawdzenia.
@antekmarek25612 жыл бұрын
3:09 Majster 1,58€ to przy obecnych kursach 7,2 zł
@Fredo7602 жыл бұрын
Tanio macie , w Szwecji jest po 1.85e
@micharoman91882 жыл бұрын
Jurgen to po polsku Andrzej, tak?
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
On się nazywa Nikodem ja dla żartów na niego tak mowie :0
@maciejgabi59942 жыл бұрын
Zrób jakis odcinek o silnikach 3.0 Jakie roznice miedzy 204/245/313 Co najlepsze Wady silników Koszty Chcem cos kupic i mam dylemat
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
204 zrobisz ba 280 fajne silniki ekonomiczne softy maja . 245 jest sztosik jedyne minusy to rozrzad dwumas i obsługa skrzyni. 313 dobra skrzynie tipa ma ale za to biturbo zdycha
@maciejgabi59942 жыл бұрын
@@piterzrobtosam szkoda tych 313 😔 Czyli najlepiej 204 A średnie zło 245 Dzięki Pozdrawiam 💪
@lunavaio6112 жыл бұрын
Pieter jestes na Opolszczyźnie???
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Na razie 26954 nordenham ale zaraz w 82-420ryjewo
@ukaszek80122 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Siemka w De do kiedy ? Chciałem podjechać na podniesienie o parę kucy ..
@tomaszwasilewski44402 жыл бұрын
DPF czy Cebula? Jeśli przyjmiemy, ze pewne elementy są wymienne jak zwykłe filtry, choć nieco rzadziej, to nie ma problemu. DPF/FAP jak sama nazwa wskazuje jest filtrem. Po prostu trzeba go wymieniać, choć jest paskudnie drogi i ciężki w wymianie. Może i jestem dziadersem, ale kiedyś jazda za dieslem to był dramat, dzisiaj nie do odróżnienia od benzyny. To wszystko dzięki katalizatorom i DPF.
@dorianbielicki64872 жыл бұрын
Akurat katalizator i dpf nie wpływają na roznice podczas jazdy ale luz😅
@accountingb2b2092 жыл бұрын
@@dorianbielicki6487 I jeszcze powiesz że diesel bez dpf nie będzie miał okopconej rury.
@dorianbielicki64872 жыл бұрын
@@accountingb2b209 chlop gada ze auto z dpf i katem jezdzi inaczej co jest bzdura gdyz jedzie tak samo. No mozliwe ze ucieknie pare koni i nm w seryjnym aucie czego się nie da wyczuć. A czystość spalin to co innego i jak najbardziej pochwalam DPF i katalizatory gdyż tu chodzi o nasze zdrowie a nie tylko ekologie.
@Krystian-1232 жыл бұрын
1euro=4,60 1,58*4,60=7,27
@VeltyGames2 жыл бұрын
@Auto Maniak co? XD Przeciez 7,27 to jest w zlotówkach.
@OriginalWar2 жыл бұрын
Najniższa krajowa w Niemczech 12€, u nas 4€, porównywanie cen nie ma sensu, jesteśmy zaściankiem Europy, nie ma co tego ukrywać...
@Krystian-1232 жыл бұрын
@@OriginalWar w Niemcach najniższa krajowa 9,6euro a w Polsce 18,3zl pisze tu o brutto. Czy w przeliczeniu brutto na godzinę mamy niecałe 4euro
@ZYGAXX2 жыл бұрын
Ja zrobiłem w c6 full serwis wtryski,rozrząd,turbina i będzie jeździć dożywocie u mnie a drugie auto tylko v8 hemi.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Haha grubo
@MikrofonElwisa2 жыл бұрын
Chyba więcej jesz ostatnio majster 😁👍
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
Czyli zostaje lexus albo mazda żeby mieć wolnossaka bez dpf/gpf
@Lukas-mt6el2 жыл бұрын
Toyota rav 4 2021 również :)
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
@@Lukas-mt6el ale to już inna Polka cenowa. Ale fakt to chyba jedyna toyota która mógłbym mieć. Bo corolla czy auris to nie dla mnie. Właśnie testowałem mazdę 6 2.5 automat i jestem zachwycony. Skrzynia dużo lepsza niż dsg. I właśnie nie ma gpf. A jak w toyocie? Nie dali tam gpf?
@jarekm1592 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm Mazda ma hydrokinetyka. DSG to inna skrzynia, dwusprzęgłowa. Skierowane do dwóch różnych grup kierowców. Nie ma lepsze czy gorsze. Pozdrawiam 🖐️
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
@@jarekm159 a jak usprawiedliwić lag który jest w nowych dsg? Przecież to niebezpieczne do jazdy jest. 0 komfortu. (Pomijam brak trybu pełzania) a w mazdzie jednak ta skrzynia wolniej ale działa płynnie. Ruszenie jest naprawdę miłe, nie jak w dsg (w autach po dieselgate)
@-xYz--nk1gm2 жыл бұрын
@@jarekm159 a jak usprawiedliwić lag który jest w nowych dsg? Przecież to niebezpieczne do jazdy jest. 0 komfortu. (Pomijam brak trybu pełzania) a w mazdzie jednak ta skrzynia wolniej ale działa płynnie. Ruszenie jest naprawdę miłe, nie jak w dsg (w autach po dieselgate)
@anonymous-dk1is2 жыл бұрын
...to się 'wycina'
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Haha
@kkamil10792 жыл бұрын
Jak usunę dpf nie będzie problemu na przeglądzie golf 1.6 tdi?
@krzemas802 жыл бұрын
Od przyszłego roku może być problem bo na przeglądzie badanie spalin będzie obowiązkowe a nie jak do tej pory zależne od widzimisie diagnosty, podłączenie pod sprzęt i od razu zapis badania wysłany do centrali.
@piterzrobtosam2 жыл бұрын
Na spaliny przechodzi normalnie
@accountingb2b2092 жыл бұрын
@@piterzrobtosam Chyba że się procedura zmieni to już nie przejdzie.