Hallo. Denke nicht das da ein Denkfehler vorhanden ist. Er hat es einfach mal vergessen zu erwähnen. Gehe mal davon aus das er es einfach nicht weiß 😮😮 manche Videos sind schon so lala.....manche wiederum echt klasse.

Die Herstellervorgabe ist genau auf diesen Drehmomentvervielfältiger ausgelegt und gibt die Reihenfolge an, die am Vervielfältiger angewendet wird.

@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge die Herstellervorgabe wessen Herstellers? Wenn mir als Beispiele bmw vorschreibt mit 130 Nm meine Räder anzuziehen, ich nehme meinen Drehmomentschlüssel stelle den 130 Nm ein und ziehe meine Räder an, hab ich 130 Nm. Wenn ich jetzt aber das Gerät dazwischen habe und wieder mein Drehmomentschlüssel auf 130 Nm eingestellt habe, dann habe ich doch durch das Gerät an der Schraube doch viel mehr als die 130 Nm die der Hersteller vorgibt, oder etwa nicht? Wenn ja, dann kann die Aussage ja so nicht ganz zutreffend sein. Wenn nein, dann frag ich mich welchen Auftrag das Gerät hat, wenn es das gleiche Drehmoment weiter gibt.....?😂🤷‍♂️ Oder meinen sie, dass der Fahrzeughersteller diese Reparatur NUR mit diesem Gerät vorschreibt? Dann würde das wieder einen Schuh ergeben, aber das muss doch auch anders möglich sein auch laut Hersteller.....

Da bei Ford EcoBoost Motoren dessen Verwendung in den Herstellervorgaben vorgeschrieben ist, können die Werte aus den Unterlagen so übernommen werden. Unser Vervielfältiger ist dem Original-Werkzeug von Ford nachempfunden, was sich vor allem auf die Halterung bezieht. Er kann aber natürlich auch bei anderen Motoren und Anwendungen benutzt werden. (Man muss halt schauen, dass er irgendwie gegen die Drehrichtung gehalten werden kann) Die Übersetzung des Drehmomentvervielfältigers beträgt 1:5. Somit kannst du bei anderen Anwendungen das Drehmoment dementsprechend berechnen. Um in deinem Beispiel die Schraube mit 130 Nm anzuziehen genügt es also beim Drehmomentschlüssel 26 Nm einzustellen.

@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge danke für die ausführliche Info, jetzt macht es Sinn für mich. 🙏