Дрифт на гусеничном МТЗ-80

  Рет қаралды 200,754

ТД МТЗ-Ставрополь

ТД МТЗ-Ставрополь

5 жыл бұрын

По многочисленным просьбам снял отдельное видео по управляемости полугусеничного Беларус-80.1 ПГХ на рыхлом снегу, под снегом размокшая до состояния грязи почва, вчера было +8, сегодня снег и -6, снимал одним видео чтобы не было претензий.
Пишите в комментариях свои вопросы, в следующих видео обязательно на них отвечу, да здоровая критика тоже приветствуется.
По всем вопросам: mtz-yug.ru/contacts

Пікірлер: 185
@user-ou6te2dn6d
@user-ou6te2dn6d 5 жыл бұрын
Полу гусеничный ход вещь для зимы, пахоты, культивации дискования, боронования особенно по сырой погоде когда план горит
@user-fq9ip6he2v
@user-fq9ip6he2v 5 жыл бұрын
Интересный и необычный трактор! Ждем новое видео!
@user-oq6lt9fv7q
@user-oq6lt9fv7q 5 жыл бұрын
Класный трактор
@user-gh8ec8fs4y
@user-gh8ec8fs4y 5 жыл бұрын
для определенного сезона вещь не заменимая.
@user-pg3vp7oo4z
@user-pg3vp7oo4z 5 жыл бұрын
Великолепная манёвренность. Кто сомневался в его способностях, смотрите и завидуйте.
@devinlyle7283
@devinlyle7283 3 жыл бұрын
pro tip: you can watch series on Flixzone. I've been using it for watching a lot of movies these days.
@kohenkrew731
@kohenkrew731 3 жыл бұрын
@Devin Lyle Yup, I have been using flixzone} for years myself :)
@alonsorayan2195
@alonsorayan2195 3 жыл бұрын
@Devin Lyle Yea, have been using flixzone} for months myself :D
@user-yz4xq5il3m
@user-yz4xq5il3m 5 жыл бұрын
трактор просто супер.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Спасибо
@user-dn9lm5jy8g
@user-dn9lm5jy8g 5 жыл бұрын
Теперь я на 💯 % убедился что данный аппарат стоящий🚜👊
@user-zn6fg8my3w
@user-zn6fg8my3w 5 жыл бұрын
Зверь конь !!!
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qe3jd3nk3s
@user-qe3jd3nk3s 5 жыл бұрын
Надо было замереть при заднем ходе интересна разница спасибо за в-ролик .
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Да, Вы правы, я не подумал об этом. Как нибудь сделаем.
@user-xu4wl6mv1l
@user-xu4wl6mv1l 3 жыл бұрын
Я , помню у нас в совхозе , такие гусеницы , ставили на комбайн , уборка пшеницы , да в сыром месте , этот комбайн садился , по самые уши , с этими гусеницами не знали как вытащить , потом. Были ещё ,и другие гусеницы , на большое заднее колесо , одевалась гусеница ,из металла и резины с направляющим колесом , поставили гусеницу , на мтз-50 с простым мостом , по снегу ездил только вьет.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Это не такие гусеницы. На комбайн ставят для проходимости, на трактор для тяги.
@user-hv4jh4wz8p
@user-hv4jh4wz8p 5 жыл бұрын
в советское время некоторые комплектация как доп шли полугусеничный его переоборудование за день и можно с передком эксплуатация по снегу с телегой без тормозов не куда
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Наш полугусиничный не такой как был в советское время
@ibodulashoimov5410
@ibodulashoimov5410 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Спасибо
@Roma_ded_starik
@Roma_ded_starik 3 жыл бұрын
По глубокому бы снегу посмотреть. А так класс👍
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Последние несколько лет у нас глубокого снега нет. Да и вообще снега нет. В тот день просто повезло.
@user-zs9gc7qw4b
@user-zs9gc7qw4b 5 жыл бұрын
Дорогое удовольствие!
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
На данный момент это самое бюджетное предложение, но мы работаем над удешевлением, для сравнения, итальянские резиновые обойдутся примерно в 2 миллиона
@user-zs9gc7qw4b
@user-zs9gc7qw4b 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o за 400 можно купить нормальную ДТшку да ещё с 4 корпусным плугом к примеру я с плугом за сезон работаю 15-20 дней! А так гусаки ваши класс уважуха за ваши работы продвигаитес дальше успехов в ваших делах👍👍👍
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-zs9gc7qw4b Про ДТшку вкурсе, но мы не торгуем бушками, а новая стоит 2 ляма, основная наша идея - это 2 трактора в 1 и колесный и гусеничный, и спасибо за пожелания
@user-qq1yd3xc8k
@user-qq1yd3xc8k 5 жыл бұрын
На мтз 82 ставлю уже 24 года кошели на зад и утру нос этому изобретению .А радиус разворота просто смех,при включенном передке и нажатой одной из педалей тормоза, крутит пятак на месте
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-qq1yd3xc8k Просто смешно, для того что бы понять почему никакие кошели не чего не утрут на быть знакомым с Архимедом, ну или читать комментарии, специально для Вас повторюсь - мы сделали 2 трактора в одном и колесный и гусеничный в зависимости от поставленных задач, и кстати радиус разворота - достаточный для комфортной работы даже без подтормаживания
@user-hr6xf1um7o
@user-hr6xf1um7o 3 жыл бұрын
Советский полугусеничный ход и пвм . И вся эта конструкция курит в стороне .
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Ошибаетесь, советский ПГХ не предназначен для тяжелой работы (трансмиссия быстро выйдет из строя), а наш создан для нее.
@user-ny6su8bc9c
@user-ny6su8bc9c 5 жыл бұрын
Вот и работа для трактора. Замело, занесло снегом в глухом месте. Накинул гусянку, отвал и можно пробиваться.
@user-fq9ip6he2v
@user-fq9ip6he2v 5 жыл бұрын
Каким отвалом наверное очень удобно снег чистить
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Еще как!!!
@user-ph1ms9eb6u
@user-ph1ms9eb6u 5 жыл бұрын
довольно интересное решение "проходимости" , осталось проверить как данная конструкция будет вести себя при междурядной обработке пропашных культур (управляемость и прямолинейная устойчивость) !
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Гусеница предназначена для тяжелых видов работ, пахота, культивация и тд, для междурядной обработки сохранена возможность установки колесного хода, время перехода с одного хода на другой - 2-3 часа
@user-ob6ig5fs8i
@user-ob6ig5fs8i 5 жыл бұрын
На колёсном кажется ему легче будет равернуься
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Да на колесном легче, цель видео - показать что на гусеницах он тоже разворачивается неплохо
@user-hf2gc1nd8x
@user-hf2gc1nd8x 4 жыл бұрын
Не легче буксовать будет
@user-ow5zb7bt1n
@user-ow5zb7bt1n 5 жыл бұрын
Потолкайте грунт лучше чем радиус мерить его на месте можно развернуть
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
И толкаем kzfaq.info/get/bejne/mcWoprmGl9GrnZc.html kzfaq.info/get/bejne/qcikgJuTrt7WZpc.html
@user-hc6uc2lc5h
@user-hc6uc2lc5h 5 жыл бұрын
Этот трактор достойная замена нашему советскому ДТ-75.
@egorrrr1547
@egorrrr1547 3 жыл бұрын
Певернунь передние колеса ёлкой наоборот - лучше сцепления в повороте.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@rustamkaqurbekov1242
@rustamkaqurbekov1242 5 жыл бұрын
Я так панимаю 82 с передком невазможна зделать кардан мешать будет , да и смысла нет ?.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Изменена кинематическая схема и передок работать не будет. И да он особо и не нужен.
@user-zs9gc7qw4b
@user-zs9gc7qw4b 5 жыл бұрын
А отвал можно снять?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Конечно, отвал снимается, колеса ставятся, и можно кататься, остается только центральная рама
@user-bx1hy1in5u
@user-bx1hy1in5u 5 жыл бұрын
без отвала уменьшится вес передка,прицепите навесное оборудование он не будет так рулить
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Ок, дельное предложение, обязательно так то же сделаем
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
@YURIS RIGA Согласен, передние грузы еще никто не отменял
@user-pi6tv4mg3u
@user-pi6tv4mg3u 5 жыл бұрын
Привет а гусеницы от т-70 ?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Нет, там узкие 260 мм, сюда не подойдут, ходовка стоит от ДТ-75
@mr.matvey6794
@mr.matvey6794 5 жыл бұрын
какую дисковую борону осилит пгх
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Подходящую для 2-го тягового класса, например Борона прицепная дисковая (к тракторам МТЗ-1221,Т-150, ДТ-75) БПД-3М
@Games-mw2sb
@Games-mw2sb 4 жыл бұрын
Хороший трактор для рекламных роликов, но не более. Не один купивший этот трактор не признается что это неприспособленная игрушка. Что касается разворота, колесный беларус с заблокированным колесом разворачивается как гусеничный, а этот так не может. Далее, прицепи на этот трактор навесной культиватор ( 3.8м , если не ошибаюсь) и он будет рулить как ледокол (даже колесный с противовесом тяжеловато разворачивается, благо есть раздельные тормоза). По тормозам: у колесных не было нормальных тормозов на 2 колеса а у этого после работы в поле их не будет вообще. Кстати отвал стоит что бы трактор не терял управляемость (будет всегда бонусом, но как корове седло). По одновременному вращению гусениц: на колесных тракторах МТЗ разрешается блокировка дифференциалов колес при езде прямо, при повороте передних колес блокировка отключается но происходит активный износ резиновой диафрагмы т.е. через пару месяцев такой эксплуатации трактор будет передвигаться только на одной ведущей гусянке и механизатор будет "по русски" благодарить разработчика (снимается диафрагма скорей всего с гусянкой из-за длинных болтов). По комбинированному передвижению: достаточно попасть в колею чтобы прочувствовать колеса и гусянки одновременно, к тому же попробуйте объяснить гайцам что вы едете на колесах а гусянки крутятся просто так. Это только вершина этого айсберга, можно много писать но только знающий поймет все это.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 4 жыл бұрын
По поводу бесполезности - Вы не правы. ПГХ повсеместно применятся за рубежом, так же есть зарубежные испытания, которые показвают, что гусеничный ход предпочтительнее колесного. kzfaq.info/get/bejne/mtKmg9KQz7bDoWw.html&t на этом видео с переводом. По опыту эксплуатации - на ПГХ блокировка не нужна, т.к. сцепления хватает с головой. Данный ПГХ едет либо на гусеницах либо на колесах (гусеницы снимаются) kzfaq.info/get/bejne/fdp1krR1t9CXZac.html&t И отвал здесь стоит как опция, без него трактор рулиться так же как и с ним. Насчет ледокола - глупость. Установка ПГХ не делает трактор гусеничным, ПГХ это те же колеса, только с кратным увеличением сцепления с грунтом. Ну а главная плюшка от ПГХ - улучшение ТТХ за счет повышения тягового КПД.
@user-tp4qx2vo6q
@user-tp4qx2vo6q 5 жыл бұрын
Для глубоко рехлителя ето вещ)и сколько такой трактор стоит новый
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Так точно, и не только. Любая тяжелая работа, кроме того экономия топлива до 25%.
@user-lt4ds6mt1v
@user-lt4ds6mt1v 5 жыл бұрын
У нас везде асфальт по деревням ,можно только на резиновом ходу .
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
А кто против, по деревне - на резине, по полю - на гусинице
@user-lt4ds6mt1v
@user-lt4ds6mt1v 5 жыл бұрын
@@user-go3ml3mo5l это же не перчатки поменять
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
@@user-lt4ds6mt1v Не перчатки, часа 2 уйдет на замену одного хода на другой, кстати скоро видео выложу о переходе с гусениц на колеса
@user-lt4ds6mt1v
@user-lt4ds6mt1v 5 жыл бұрын
@@user-go3ml3mo5l интересно так, едешь на колёсном ходу, сзади на прицепе или на навеске гусеничный ход.приезжаешь в поле и переобуваешься отработал всё в обратном порядке и домой.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
@@user-lt4ds6mt1v Хотите можно и так, не хотите - не надо, не все же каждый день на поле по асфальту ездят
@user-zm9pp5il2t
@user-zm9pp5il2t 5 жыл бұрын
Сколь стоит такое чудо? и где можно заказать?
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Звоните 8 800 700 33 19 Дмитрий
@user-ug4gi8ny9p
@user-ug4gi8ny9p 5 жыл бұрын
Такой трактор уже есть , это Т-70.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Т-70 уже нет 20 лет как.
@user-dl6ot2ll7e
@user-dl6ot2ll7e 3 жыл бұрын
Полный кавасаки шмурдяк.
@rustamkaqurbekov1242
@rustamkaqurbekov1242 5 жыл бұрын
Пара завадские гусеницы в серию выпускать
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Так и есть, в настоящее время МТЗ ведет разработку современного полугусеничного хода.
@vladimirandrukovich5851
@vladimirandrukovich5851 3 жыл бұрын
Без отвала не повернëт?
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l Жыл бұрын
без нагрузки - повернет, с нагрузкой - нет.
@MsRasman1
@MsRasman1 5 жыл бұрын
Сколько стоит эта опция? И какой ресурс?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Заходите на наш сайт, там есть телефоны - звоните, обсудим
@MsRasman1
@MsRasman1 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o как называется ваш сайт?, здесь не указан
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@MsRasman1 На главной странице о канале kzfaq.info/love/GCjJkPkwDteWxfZdQZfPAwabout раздел ссылки, здесь не могу дать прямую ссылку тк ютуб за это банит
@user-eu5ui9kx2y
@user-eu5ui9kx2y 5 жыл бұрын
Да у него во время разворота обороты двигателя падают, мощности явно не хватает. И конструкцию нельзя было сделать чтоб задница не задрана была, чтоб ровно стоял?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
При подтормаживании обороты падают, трактор не глохнет, значит мощности хватает, "задница" задрана не критично, просто на снегу передок больше проваливался чем гусеница, на базе комплектующих от трактора ДТ-75 ниже сделать нельзя, но мы над этим работаем
@user-lt4ds6mt1v
@user-lt4ds6mt1v 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o может на зиму лыжи ставить на передок или он ведущий вроде мтз 80 написано
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-lt4ds6mt1v Да МТЗ-80, можно и лыжи, если есть желание такое
@user-lt4ds6mt1v
@user-lt4ds6mt1v 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o он и по горизонту выровняется и проваливаться меньше будет возможно в поворот входить лучше будет только на лыжах полозья нужны.ну это шутка.а чего с передком передаточное не совпадает?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-lt4ds6mt1v Сравните диаметр ведущей звездочки и родного заднего колеса, они отличаются в 2 раза
@user-mt5fc5np8y
@user-mt5fc5np8y 3 жыл бұрын
Если поставить гусеницу на мтз 1523 сколько будет по цене?
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
К сожалению на 1523 не будет. Данный комплект для моделей 80/82/92П/952/892
@user-mo8xk8lm1m
@user-mo8xk8lm1m 3 жыл бұрын
Тормоз не заципил в первый раз
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Под снегом - размокшее поле там особо не за что цепляться
@user-fp6ob2kb8n
@user-fp6ob2kb8n 5 жыл бұрын
На задней передаче получается ползет как 🐢 черепаха
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
В этом и весь смысл, а какой попробуйте догадаться сами, ну или хотя бы комментарии почитайте
@user-fp6ob2kb8n
@user-fp6ob2kb8n 5 жыл бұрын
Ну почитал коменты а смысла то не могу понять. Мтз так то назад ползёт а с этими вообще уж, это надо повышающий редуктор от мтз 892.
@user-fp6ob2kb8n
@user-fp6ob2kb8n 5 жыл бұрын
И зад трактора высоко задраный а передок вниз смотрит👇
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-fp6ob2kb8n Да, немного задран, но это ни на что не влияет
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-fp6ob2kb8n Ничего надо, хочется ползать задом - поставил колеса и ползай на здоровье, сколько хочешь, какой смысл не можете понять? Спросите - отвечу, и еще не мешало бы другие видео глянуть, может и смысл был бы сразу ясень
@user-lz1po9cu4z
@user-lz1po9cu4z 4 жыл бұрын
И так понятно что с тормозами меньше даже на колесах
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 4 жыл бұрын
Дело не втом что меньше, а втом что он поворачивает, т.к. у некоторых были в этом сомнения
@user-nv4bt3th1e
@user-nv4bt3th1e 5 жыл бұрын
Трактор класс а эксперемент какойто глупый
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Не глупый а по просьбе народа, тк были сомнения в том что он будет поворачивать, пришлось снять это видео
@user-nv4bt3th1e
@user-nv4bt3th1e 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o извините
@user-yp5ze6nv8k
@user-yp5ze6nv8k 5 жыл бұрын
Анатолий Тимрук нет всё таки эксперимент глупый , вы не на рыхлом снегу в поле а на накатонной дороге, даже не на льду а просто на нак.дороге, и будет как буран, дал газу и всё полетел прямо, и я не пойму для чего, понимаю что отпадает первая проблема ДТэшек задний мост, эти вечно горящие ленты, дифер(поросёнок), но эта опция где будет эффективна? Покров.борнование Нет, потому что перед будет вечно тонуть, и со сцепкой борон он будет неуправляем на разворотах, а как правило борновать надо поперёк передок развалится первую очередь. Культивацыя может быть, пашню мы уже видели , по ровной когда его вечно в борозду тянет поверьте тормозами можно помочь но их на долго не хватит, поля бывают разные и такие закутки попадаются, а для транспорта это вообще не к чиму.
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-yp5ze6nv8k 1) На рыхлом снегу испытывали, т.к. народ просил испытать на рыхлом снегу, кстати под снегом раскисшая земля, по которой колесный вообще не поедет. 2) Гусеница металлическая и по дороге ему ездить нельзя, только вдоль, а там наката не будет. 3) Это опция, позволяющая менять ход с колесного на гусеничный и обратно, а значит по дороге он поедет на колесах как обычная 80-ка\ 4) Что бы передок не тонул на передок можно поставить спарку. 5) Данная опция эффективна на всех тяжелых работах с технологической скоростью до 12 км/ч 6) В борозду тянет потому что трактор идет вдоль борозды, по ДТшному, если запустить в борозду никуда тянуть не будет 7) При работе тормозами помогать нельзя, это не работает. Тормозами можно подруливать только на разворотах без нагрузки. 8) Эффективность достигается за счет увеличения производительности и снижения удельного расхода топлива 9) Опция позволяет работать бульдозерным отвалом. 10) Для транспорта переходите на колеса и катаетесь на здоровье, время перехода 1-2 часа.
@daivarasslitas2661
@daivarasslitas2661 4 жыл бұрын
Man ant keturacio
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rt9ts6tp5k
@user-rt9ts6tp5k 4 жыл бұрын
Задумка не плохая, есть плюсы, но минусов больше резиновая гусеница нужна, гусеница дт 75 на сезон при нормальной работе. Нашёл на просторах интернета, какую дурь пишет продавец, якобы мтз-80 заменяет мтз 1221. Как такое возможно если тяговые классы тракторов совсем разные. Якобы поставили гусеницу передаточное число увеличилось нагрузка на КПП и сцепление стала меньше, но забывайте что и скорость у вас стала меньше, как раз на величину передаточного отношения гусеницы, а значит вам придётся работать на повышенных передачах, чтобы дойти до рабочей скорости. Это золотое правило механики видимо автор объявления этого с ним не знаком. Не существует устройств повышающих мощность, а только устройства повыщающие крутящий момент (редуктор у трактора КПП), повышаем момент, снижаем скорость. Плюс потери на трение гусеницы добавляют нагрузку. Вы убрали нагрузку изгибающего момента с полуоси, согласен с вами. Разработка полезна в зимний период, ещё бы передний мост подключить и вообще супер. Но сравнивать с мтз 1221, явно не стоит. Запчасти дешевле, горючего меньше, 😂🤣😂 просто ору. Не верьте этому!!! www.avito.ru/voronezh/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_mtz_dt-75_1513240291?
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 4 жыл бұрын
По прядку: 1. Да передачу надо включать повышенную, обороты на КПП и ЗМ возрастают в 2 раза, но при этом крутящий момент падает в 2 раза при постоянной мощности. расчет деталей на износ подразумевает квадратичную зависимость от скорости и кубическую от крутящего момента. Таким образом на тяжелой работе износ уменьшить примерно в 1,5 раза. 2. По поводу 1221(136лс), это трактор 2-го тягового класса, и здесь нужно вспомнить о Т-70 (82лс) тоже 2-го тягового класса, и о ДТ-75 (95лс) 3-го тягового класса. 3. Гусеницы к Вашему сведению имеют больший тяговый КПД чем колесный ход при накрузке, гусеницы проигрывают колесам на дороге, а в поле выигрывают. 4. Подключение переднего моста не нужно, гусеница позволяет полностью реализовать крутящий момент. 5. По поводу расхода топлива - провели вспашку 10 га 4-х корпусным плугом и погектарный расход составил 16л/га, 1221 тоже с 4-х корпусным плугом меньше 20л/га не берет, но у 1221 производительность выше за счет большей мощности. 6. Мы нигде не утверждаем что ПГХ добавляет мощности, ПГХ повышает тяговый КПД, что в свою очередь улучшает ТТХ трактора. и да запчасти на МТЗ-80 стоят дешевле чем на 1221
@user-rt9ts6tp5k
@user-rt9ts6tp5k 4 жыл бұрын
@@user-go3ml3mo5l Безусловно у вашей разработки есть плюсы, но минусов больше. Вы с уверенностью говорите о надёжности конструкции, не думаю что вы производили расчёт времени наработки на отказ по экспонентоцианому закону распределения поэтому говорить что трансмиссия мтз 1221 износится потребует ремонта, комплектующие дороже по стоимости, явно голословное заявление. 1.Вы утверждаете КПД тяги увеличился, но а механический КПД уменьшился. 2. Я оцениваю производительность трактора, где есть время на еденицу обработаной площади, если ваш трактор имеет скорость на пашне 2км/ч, много вы спашете? Привязка к тяговому классу ничем не обоснованна вы говорите у вас второй в почему не 3?
@russur7479
@russur7479 3 жыл бұрын
Почему голова морочить лучше дт75купитее
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Не лучше, ДТ не производят уже лет 20
@user-ox9zr2oo5z
@user-ox9zr2oo5z 5 жыл бұрын
Гляньте на нормальные МТЗ и на их роботу
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Мы их за год по 2-3 тысячи продаем, чего на них смотреть?
@udobeer7474
@udobeer7474 5 жыл бұрын
Максимальная скорость какая?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Максималка в 2 раза ниже от колесного примерно 18 км/ч
@udobeer7474
@udobeer7474 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o Нормально.Мне кажется,вполне хватит.
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@udobeer7474 Конечно хватает, при этом тяга 2 раза больше чем на колесном ходу
@user-mi8fs9zw6i
@user-mi8fs9zw6i 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o Тяга в два раза больше, а нагрузки на трансмиссию при этом такие же. Ну вы и сказочники!
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-mi8fs9zw6i К сожалению, что бы понять почему так получается надо быть образованным человеком, в частности почитать курс "теоретической механики" и внимательно посмотреть на видео, чем колесный трактор отличается от полугусеничного
@user-ug4gi8ny9p
@user-ug4gi8ny9p 5 жыл бұрын
Что без ножа не поворачивает
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Поворачивает. Нож - это комплектация такая
@kotaracer2792
@kotaracer2792 3 жыл бұрын
Двигатель нада ферари!
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Подумаем ;)
@user-jx9cl7nt4d
@user-jx9cl7nt4d 3 жыл бұрын
Вот вам пример kzfaq.info/get/bejne/l5eFf9qntbnKlH0.html
@user-it9py5ew2m
@user-it9py5ew2m 5 жыл бұрын
Я ещё раз повторюсь что это путь в бездну. Колесный 82 справиться с этой задачей не хуже и эвакуатор не нужен своим ходом приедет и уедет а этот путь в некуда трата времени и средств а также запудреваете лудям мозги . Если он вам так нужен ездите на нем и радуйтесь.
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Ну не Вам решать нужен он кому или нет, говорите только за себя, и я еще раз повторюсь, что те задачи, которые решает гусеничный ход, колесный не решит вообще никак, это 2 разных трактора, именно поэтому мы сохранили колесный ход, те 2 трактора в 1
@user-qq1yd3xc8k
@user-qq1yd3xc8k 5 жыл бұрын
Для каких целей переделка?
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-qq1yd3xc8k Расширение функциональных возможностей базового трактора, да и это не переделка а опция
@user-qq1yd3xc8k
@user-qq1yd3xc8k 5 жыл бұрын
Задний мост долго у вас не проходит,как впрочем и кпп,ведь раньше не глупее вас люди ставили полугусен.ход на резине и то шлиц на перв.валу срезало,так что ремонт людям предстоит за их счет!
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-qq1yd3xc8k Обоснование, почему мост не проходит? и коробка? И мы продаем продукцию с гарантией, так что если что и срежет - поменяем бесплатно и еще и в запас дадим, мы уже 15 лет на рынке
@user-gi2jn8wr2n
@user-gi2jn8wr2n 5 жыл бұрын
Зачем придумывать велосипед? Есть т70 осовременить его немного и все, там + еще бортовые редуктора есть лучше, чем это чудо
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Т-70 не лучше, во первых его не делают уже лет 30, во вторых это гусеничный трактор, а у нас 2 в 1 и колесный и гусеничный, и ничего осовременивать ничего не нужно и дешевые запчасти всегда под рукой, так что не пишите глупостей
@user-gi2jn8wr2n
@user-gi2jn8wr2n 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o проходимость у т70 лучше чем у этого
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-gi2jn8wr2n Есть предложение - давайте сравним, Вы ставите Т-70 против нашего ПГХ и кто кого перетянет? Тогда и решим кто лучше, или слабо?
@user-gi2jn8wr2n
@user-gi2jn8wr2n 5 жыл бұрын
@@user-nj3qc1xl7o перетянет тот у кого площадь сцепление гусянок больше, движками и коробками они почти не отличаются, у т70 только 9ой нету
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
@@user-gi2jn8wr2n площадь, вес и тяговое усилие, все это у нашего трактора больше чем у Т-70
@user-jx9cl7nt4d
@user-jx9cl7nt4d 3 жыл бұрын
Чего извращаться использовать тяжелые траки если во времена ссср был лёгкий из ленты и скоб полугусеничный ход для мтз 50- 80 проходимость была не хуже гусеничного
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
ПГХ из времен СССР и наш ПГХ - это не одно и тоже, совсем. Это схожие внешне но принципиально разные вещи.
@user-ev7xb9fc3b
@user-ev7xb9fc3b 3 жыл бұрын
Неужели это кто-то купит?
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Уже купили и успешно эксплуатируют 2 сезона (весной)
@viktorviktor848
@viktorviktor848 3 жыл бұрын
Думаю покупать будут и не плохо
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
@@viktorviktor848 Большинство просят резиновую гусеницу. Сейчас разрабатываем такой вариант. А так берут по немногу. Еще не распробовали.
@user-du3uo1hf9g
@user-du3uo1hf9g 5 жыл бұрын
Без лопаты врятли повернет,да и эта тема очень старая,еще на мтз 50 это тестировали.В этом просто нет смысла.
@user-nj3qc1xl7o
@user-nj3qc1xl7o 5 жыл бұрын
Насчет старой темы - kzfaq.info/get/bejne/q9KilLFmzKywooU.html, и да без лопаты - повернет, кстати на данную конструкцию (раму) в 2018 получен патент на изобретение №2658505 www.findpatent.ru/patent/265/2658505.html
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Скажите это итальянцам kzfaq.info/get/bejne/mtZila6CqbuUqIE.html
@user-zq4kb7jx6c
@user-zq4kb7jx6c 3 жыл бұрын
Херли эти повороты сняли бы как снег или почву толкает и как диф себя ведет.
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 3 жыл бұрын
Все снято, на канале полно видео.
@user-hq3he8rt8k
@user-hq3he8rt8k 5 жыл бұрын
Издеваетесь над техникой
@user-go3ml3mo5l
@user-go3ml3mo5l 5 жыл бұрын
Скажите это итальянцам kzfaq.info/get/bejne/mtZila6CqbuUqIE.html
Обзор полугусеничного хода на базе Беларус-80.1
22:36
ТД МТЗ-Ставрополь
Рет қаралды 229 М.
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 104 МЛН
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 17 МЛН
Heavy truck got stuck in mud!  Cargo transportation in mud off-road!
27:07
Хотели обновку., получите очередную! Вадим Викторович за штурвалом!
26:10
Трактор 102 км час, ПИОНЕРЧИК. 😃👍🚜
13:32
Александр Маляр
Рет қаралды 7 МЛН
MTZ-82 for. Lv
5:19
sem oli
Рет қаралды 2,5 МЛН
Машины в саду, 1978
18:44
Alexandr Zudin
Рет қаралды 637 М.
i like you subscriber ♥️♥️ #trending #iphone #apple #iphonefold
0:14
Will the battery emit smoke if it rotates rapidly?
0:11
Meaningful Cartoons 183
Рет қаралды 30 МЛН
💅🏻Айфон vs Андроид🤮
0:20
Бутылочка
Рет қаралды 690 М.
Телефон в воде 🤯
0:28
FATA MORGANA
Рет қаралды 1,2 МЛН
iOS 18 vs Samsung, Xiaomi,Tecno, Android
0:54
AndroHack
Рет қаралды 80 М.
Gizli Apple Watch Özelliği😱
0:14
Safak Novruz
Рет қаралды 3,5 МЛН