【日産オーラ 2WDと4WD乗り比べ】今年のカーオブザイヤー三冠の日産オーラ、藤トモはどっちを選ぶ？

Рет қаралды 386,951

2 жыл бұрын

今年のカーオブザイヤー三冠でも話題となった日産のプレミアムコンパクト「ノートオーラ」。
オーラの魅力は、洗練された内外装に、まさに電気自動車のようなモータードライブが楽しめる点だ。
カー・オブ・ザ・イヤー選考委員である藤トモ、このノート／オーラシリーズに満点となる10点を与えていた。その理由を、日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに下記のようによせている。
◇◇◇
ノート／オーラシリーズは私たちにとって身近なコンパクトカーに”驚き”と”新しい価値”をもたらした。驚きの一つは第2世代のe-POWERだ。様々なHV車が存在するなか、低燃費で走れる2WD、パワフルな4WDを設定。100%モーターで駆動する仕組みを活かして安心・快適に、はたまた力強く駆け抜ける楽しさを与えてくれる。クールに乗りこなせるノート、プレミアムな価値と上質さをもたらすオーラ、クルマを操る喜びを与えてくれるオーラ NISMOと、多彩なモデルが用意されているのも嬉しい。
◇◇◇
というわけで今回は、オーラの2WDと4WDを比較試乗。この2車、どう違ってどんな人にどっちがオススメなのか？　そして藤トモはどっちを選んだのか…？
オーラの公式HPは下記より
www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura.html
#オーラ
#AURA
#藤トモ

Пікірлер: 103

@user-es1to8qi2l 2 жыл бұрын

やはり何度見ても藤トモさんの落ち着きのある品の良いお話し声がとても心地良く、ずっと観ていられますね

@y.t1660 2 жыл бұрын

オーラ乗ってます。本当に本当にいい車です✨

@user-gb3rd6wk7z 7 ай бұрын

動いてる車を正面から撮ってくれるのめっちゃ良い。

@st_1998 2 жыл бұрын

存在感と街中での扱いやすさを両立したベストサイズなんだよな

@tm-hs7xo Жыл бұрын

映像綺麗だな。撮り方も素敵。そしてオーラカッコいい。

@Netaro 2 жыл бұрын

カーオブザイヤー審査員評価　満点　嬉しいな。

@yasutaka3787 2 жыл бұрын

こんにちは、私は断然２WDです。値段が高い、燃費が悪い、荷室が狭い等考えたうえで市内走行中心でたまに高速の私はヤッパリ２WDです。

@ymteko 2 жыл бұрын

プジョー307、アウディＡ１を乗り継いでノートオーラにたどり着きました。ヨーロッパのプレミアコンパクトカーに負けてはおらず、電動化、先進性、安全性、燃費は優れてます。欧州車神話はやめました。

@user-lv5jb7zf5y 4 ай бұрын

藤トモさんならどんな車乗ってもお洒落ですね😂素敵です❤オーラ全開

@user-nj8ph7vz7z 4 ай бұрын

ノート購入後間もなくオーラ発売になって直ぐ注文しました。燃費は10％ほど落ちますが断然 4駆だと思います。コーナーの安定感、走りが違います。

@yuwr250x8 Жыл бұрын

二人のハモリ最高です。❗

@user-s45c 2 жыл бұрын

試乗していないですが、コメントやレビューを見る限りオーラ本当に良い車みたいですね！取るべくして取ったカーオブザイヤーって感じで

@sora6914 2 жыл бұрын

白黒ツートンいいなぁ・・・　将来2台持ちするとしたら絶対オーラ選ぶ自信ある

@hika4204 2 жыл бұрын

家族がセレナか通常ノートか？

@namemuko 4 ай бұрын

美しく走れるんですよね、e-power車は　普段の何気ない運転でもドラマに変えてくれる魅力が有ります😊

@user-qs3cd8bj7o 2 жыл бұрын

冒頭の藤トモさんが乗り込むシーン、何度もリピートしてます。（笑）

@user-eq9dp2nh6c 2 жыл бұрын

雪国在住ので為、2WDと4WDて迷っていました。最低地上高がもう少し高かったら…と。しかし某G氏も生きた道での試乗にて4WD押しだったので、藤トモさんの結論を待ち望んでいましたよ。AURA 4WD買います‼︎

@hiroshisaito435 2 жыл бұрын

オーラ納車待ちです。藤トモさんのコメントはいつも利用者目線なので、見ていて凄く為になります。

@nabe2386 2 жыл бұрын

乗ったら車とBOSEの良さが凄く分かる

@hika4204 Жыл бұрын

動くリスリングルームなに雑音なら自宅ですら出るし

@hirocatandroid2012 2 жыл бұрын

納車されてまもなく三ヶ月、四輪回生による減速も4駆の良いところ値段、燃費、荷室を犠牲にしても選んで良かったです。藤トモさんがCOTYでノートシリーズに10点つけるとは予想外でしたw

@user-tr3iv1qc8j 2 жыл бұрын

めっちゃカッコイイですよね❗ でも、ノートも乗りやすいですよ

@tatsufulu6853 Жыл бұрын

現在、先代シーギアからの乗り換え検討中です。大変参考になりました。キックスよりこちらかな？

@user-ig5xe2dv2v Жыл бұрын

2WDを契約してましたが、4WDに変更しました。燃費が気になりましたが、もて余すような圧倒的なパワーに惚れました！😀 こんな高い買い物も最後なので😅納車がとても楽しみです(^o^)‼️

@hirok198 Жыл бұрын

スマートなクルマにスマートなインプレッションが良いですね。オーラ、全く従来と異なる構造で従来を超える快適さを提供していますね。

@user-xo1ge1ee8f 2 жыл бұрын

発注しました！2月納入が待ち遠しいですね、楽しみにしてます

@user-kb4pw1fi1v 2 жыл бұрын

流石、カーオブザイヤー‼️

@user-jw1hw3ym5m 11 ай бұрын

藤トモさんの声、評価スタイルは素晴らしいものがあり、素直に聞けます。

@sportutilityvehicle724 2 жыл бұрын

日産オーラ欲しいな〜✨ カッコイイ♪

@asimo267575 2 жыл бұрын

藤トモさん、スバルアウトバックの試乗してください。お願いします。藤トモさんの試乗が一番車の良さが伝わってきます

@user-cs7vr8go3x 2 жыл бұрын

初めノートニスモ考えておりましたが二駆しか販売されないと聞いたので諦めました。結局ノートオーテック四駆にして私にとっては正解でしたね。ノート四駆加速時に急ハンドルを切った時の車体安定性は経験した人しか分からないですが良く出来た車と感じる事が出来るはずです！。

@user-pw8us9hr9g 2 жыл бұрын

藤トモさんと同意見です。

@user-ug4oh1gb7d 2 жыл бұрын

車体が軽くて、ハンドリングが良くて・荷室が少し広い上に燃費がよくて価格も25万ほど安い2駆のメリットが大きすぎて、自分は2駆にしました！ KZfaqrさんたちが軒並み四駆推してるのですが、2駆のメリットを上回る程乗り心地が違うんでしょうか。

@user-dk4dq7yy7g 4 ай бұрын

オーラ全開最高クラスのお気に入り車であります‼️

@tanobu1 2 жыл бұрын

2WDと4WDでリアブレーキの仕様も違うんですか？

@MT-zq1rk 2 жыл бұрын

バリバリのホンダ党なんですが、オーラが気になるんです。フィットも素晴らしい車なんですが、デザインや装備、走りや可能性を考えるとオーラ一択になってきました。そして4WDは全く考えていなかったのですが、五味さんの動画と藤トモさんの動画を見てオーラ4WD一択になってしまった。夏のボーナスが入ったら買っちゃうかも！！でも納期がなぁ。。。早く納車できる裏技ってないのかな。

@user-fy5um2bj6i Жыл бұрын

今ならまだ間に合いますよ値上がり前に是非ご購入を！

@matktm 2 жыл бұрын

小さな上級車って、コンセプトがブームになりそう

@0120mac 2 жыл бұрын

フジトモさん、クルマで行こうより自然体な感じ！

@risingcassiopeia5344 2 жыл бұрын

オーラ、街にも映えていますね。

@sqdes8971 2 жыл бұрын

ともちゃんの最初のシーンカッコいいです。

@MA-uh5nw 2 жыл бұрын

藤トモさんのレビューやっぱり好きだなぁ…って

@leontan2929 Жыл бұрын

日産さん！次の新型車のCMは是非、藤トモさんをキャスティングしてください！できれば車の開発にも！

@user-pu3pf8jm3v 2 жыл бұрын

ジープの次はオーラか新型エクストレイル　ジープ以外は日産ばかり５台乗ったけど、足まわり、ハンドリングに手抜き無し。

@hirakihimi858 Жыл бұрын

かつてのプログレやブレビスはあの当時こうなるはずだったんだろうなあ(私は20代ですが笑)

@user-hp4nn3dt7o 2 жыл бұрын

今日も藤トモさんお綺麗です🌃🏠☕😘👍

@koto_chan 2 жыл бұрын

中谷美紀wwww フジトモさんもお綺麗ですよ！

@user-cq4op9vn5k Жыл бұрын

フジトモさん相変わらずキレカワ🤩

@PopCorn3KABU 3 ай бұрын

FFで充分過ぎる素晴らしい車やな雪や道路が沼とか多いなら4駆やな

@yuuyuu3187 2 жыл бұрын

オーラほしい

@MarcBoraDAWmusic Жыл бұрын

1:56 beautiful eyes and a beautiful lady and an attractive car that is AURA👍

@noripeka Жыл бұрын

昨日大阪日産で受注停止って言われました。

@saintlucy2307 2 жыл бұрын

アウディはレンジエクステンダーでパリダカ挑戦する様ですね。日産が対抗するにはノート4wdをバイオフューエルで走らせれば良いのではないかと思いました。オーテックとニスモが統合して最初の仕事が電動車でのパリダカ挑戦ならカッコイイですね。

@SUZUtoHANAmi 2 жыл бұрын

通常のノートと比べてイーパワーだとインチ上がってたから、オーラも同じインチなのかな？

@user-amaebigo 2 жыл бұрын

どっちを選ぶと書いてあって最後に選ばない忖度も良いけれど、自分の好きなほうは話して欲しいと思っています。

@user-bv4mz9ge7u 2 жыл бұрын

ノート欲しい

@user-xi2xi2oo1x 2 жыл бұрын

藤ともさんカッコイイ😍

@sasaki-sasaki619 2 жыл бұрын

高速道路巡航しての、燃費が知りたいな！

@user-yw2fe2tc7u 2 жыл бұрын

オラも欲しい。

@akira-ishihara2009 2 жыл бұрын

センス抜群ですね。

@user-lb8gv2wu9w 2 жыл бұрын

私も四駆とFFでずっと悩んでいるので参考になります。早く試乗したいです！ふじともさん可愛い(*´-`)

@user-tz3gf8fg9p 2 жыл бұрын

藤トモさん、オーラ、似合います^_^

@kt-lo5fm 2 жыл бұрын

プロパイロット2.0とプロパイロット駐車を付けて欲しい。他社より先進安全装備で日産は売れる。

@tun4563 Жыл бұрын

藤トモさん😂お美しい

@user-ig5xe2dv2v Жыл бұрын

この動画のなかで、4WDのほうが、2WDより、加速がすごいといっているけど実際110kg重い4WDのほうが、遅いのでは❓

@ryo_desu 7 ай бұрын

後輪にモーターが加速を補助してくれるから重さ以上に恩恵があるんですよ

@Takao-jj3hg 2 жыл бұрын

先週デーラー覗いてたら、ノートオーテック4駆初車検来年3月と話したら高く下取りしますと云われたが納車が間に合わないとか、出たタイミングが悪く、買い替えは無理かな。

@masakadousui823 2 жыл бұрын

出たばかり新型車でカーオブザイヤーってどう言う事！？

@user-yx1it9vr2q 2 жыл бұрын

日産オーラからエンジンを取り外し大型蓄電池を載せて、物凄く高価で物凄く不便にしたものがリーフですね。

@user-vj2gc1me2q 11 ай бұрын

二駆にしようか四駆にしようか迷ってます。雪の降る地域の方で二駆、四駆に乗ってる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。

@user-jn8bd5ls2z 8 ай бұрын

雪国なら断然四駆

@user-yx1it9vr2q Жыл бұрын

オーラ4WDやオーラニスモがあるのにリーフなんて誰が買うのかなぁ。罰ゲームじゃあるまいし。

@黒足猫 2 жыл бұрын

8:24 ＢＭカッケェ　10:51

@user-pv7cf9ow5c 2 жыл бұрын

あとは　アクセル　ペダル　オルガン式に…　して　ください😁 ﾍﾞﾝﾂ～BMW～

@user-pv7cf9ow5c 2 жыл бұрын

ﾎﾞﾙﾎﾞｵﾙｶﾞﾝ式　アクセル　ペダルです➰‼️

@masakikawahashi6862 2 жыл бұрын

契約したけど、キャンセルしました。確かに良い車でしたが、燃料タンクの容量不足や荷室の小ささを考えると自分の使い方には合いませんでした。

@kota160 2 жыл бұрын

テロップ出すたびにドドン、ポン、ビシとか安っぽい効果音入れる必要あるのかな？せっかく内容や映像のクオリティが高いのに勿体無いと思います。

@jyaa089 Жыл бұрын

FFはやっぱりバタバタしてるね、動画でも分かるレベル。4WDは本当にしっとりしてて、FFが良かったけど4WDにしよう。

@user-wp6lx6ms7x 2 жыл бұрын

桁の違うロールスロイスばかり走ってる銀座にノートオーラは場違いだけとフジトモは似合ってるよ今度DB9で銀座走って欲しい

@thththth_th 2 жыл бұрын

トーションビームのくせにやるじゃん

@chougennbou 2 жыл бұрын

FFを頼んで4月納車を待ってる自分にとっては、「FFを買ったのは不正解」に聞こえるレポート。日産では「購入者の80％はFF」と発表されてたけど８割の人は不正解だったのかな…。燃費考えると満タン36Lで走行距離180km差と四駆のメリット。普段使いにはどっちが得なのだろうか。藤トモさんのレポートは、好きだけど今回は他人事ではないので何か残念。そんなに四駆が良いなら最初から四駆のみで発売すればいいのに…そうすれば間違えてFF買わなかった。

@user-xx9mb4ht5g 2 жыл бұрын

「間違えた」「不正解」ではないと思いますよ。街中の石畳ではバタつきを感じるとか、甲乙付けがたいとか言ってます。100キロの重量増をパワーで誤魔化して？いる訳ですし。燃費は悪化するし、タイヤの減りも早い筈。ターボ有り/無しで悩むのと同じ感じですかね。あくまで藤トモさんの好みは4WDだって事でしょう。色々と熟考されて選んだのですから、納車を楽しみにしましょう。

@KamenRingo 2 жыл бұрын

少なくとも一つの結論として、「NISMOはノートシリーズのNISMOのベースにオーラFFを選んだ」というのはあると思います。人によってはノートは4WD、オーラはFFが良いという人もいますし。決して間違いではないと思います！

@user-wy4nm8xp3t 2 жыл бұрын

モータージャナーリストの五味さんはノートは四駆オススメでオーラは二駆をオススメしていましたよ。車も色々意見も色々本人購入が1番だと思いますちなみに私はノートの F Fに３６０万購入で乗ってますオーラが羨ましい笑笑

@user-bj9ut7jq2j 2 жыл бұрын

雪の降るエリア以外4WDは要らないです。乗り比べしなければ何も気にならないですよ！大事に乗って下さい。

@misato21 2 жыл бұрын

ご自身で試乗はしなかったのか。