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Пікірлер
@sflex94 40 минут бұрын
後部座席が軽自動車より狭いし 特にレクサスブランドにした理由も見当たらない 何のためにこんな価格設定にしているのかかなり疑問 底辺を相手にした販売戦略としか思えない
@user-pz3sh6pu7d Сағат бұрын
性能がいいのは分かるんだけど、韓国で全焼したとのニュースを見たので、日本国内で販売されるに当たり問題がないのかコメントしてもらいたいですね。
@AngelTheDonator Сағат бұрын
This morning, previous version of this car catched fire again, Hyundai Must Let people know about its improvement in this version about got fire . Media has said The reason of fire incident was because Over Speed. Not a faliure of this car. Given that, This High performance Version Must have improvement about Fire !!
@user-cc8dr3ck8e 4 сағат бұрын
「IONIQ 5」のバッテリー火災の件をしきりに取り上げるが、正確に整理してあげる。 「IONIQ5」を数年前に初発売する際、国内販売車には中国製LFPバッテリーを、北米や欧州などの海外販売車には韓国製「LG NCM.811」バッテリーを搭載して販売していた。 これにより、韓国では中国製バッテリーにより火災件が数件発生したが、幸い死傷者はなく、火災件が問題になるやいなや、現代がバッテリーの陰極剤を韓国製に変えるなどのリコール措置により火災事件はこれ以上発生せず、最初から韓国製「LG NCM.811」バッテリーを搭載し、北米やオーストラリア、ヨーロッパなどで販売した車両では今まで火災が発生しなかった。 そして2024年からはFace-Liftされた「IONIQ5」を販売し始めたが、外部と内部のデザインが変更され、利便性がさらに良くなると同時に、バッテリーもまた、「IONIQ5N」に搭載される韓国製「LG NCM.911」バッテリーを搭載して販売するため、火災の危険性はほとんどない。 もちろん「IONIQ5N」は初発売時から韓国製「LG NCM.911」バッテリーを搭載していた。 ちなみに、「Porsche」が販売する主力高級型EV車両である「Taycan」車両には高出力と安全性、安定した出力のために、韓国製「LG NCM.911」バッテリーが搭載され販売されており、普及型EV車両である「Macan」には中国製LFPバッテリーに、韓国製陰極剤を統合、搭載して販売している。 今、全世界のEV車両のうち、テスラとPorscheなどをすべて含め、ドイツの「Nürburg Nordschleife」トラックを連続で2周できる車両は「IONIQ5N」だけではない。 そして現代では2025年からEV車両の基本プラットフォームである「E-GMP」をさらに発展させた第2世代「E-GMP」がすべての現代·起亜のEV車両に適用され、「NCM.911」よりさらに電力効率と出力、安定性、走行距離などが向上したLGの「NCM.911+」バッテリーが搭載されたり、 これよりさらに効率を高めた三星（サムスン）やSKの第2世代NCMバッテリーを搭載することもできる。
@molgp6982 4 сағат бұрын
ホンダの中で一番カッコいい車。
@SR-em4rm 10 сағат бұрын
大丈夫ですか安全性 本国では発火問題が話題になっているようです。
@user-cc8dr3ck8e 5 сағат бұрын
一般IONIQ5が初めて発売された際には、自動車の価格を下げるために、中国製LFPバッテリーを搭載し、火災が数件発生したが、それほど大きな問題にはならず、特に韓国では2024年1月からFace-Liftされ、韓国製NCM.911バッテリーを搭載し、外部と内部の模様が変更された、新規車両を販売しているため火災の危険性は全くなくなった。 そして、ヨーロッパや北米で販売した車両の場合は、最初から韓国製NCM.811バッテリーを搭載していたため、これまで北米やヨーロッパで販売量が多くても、IONIQ5が北米やヨーロッパで火災が起きたことはなく、特にIONIQ5Nの場合は、高出力を得るために最初から韓国製NCM.911バッテリーを搭載して発売されたため、やはり火災の危険性は全くない。
@user-kb6fi4cd2g 10 сағат бұрын
ふじともさんの声が良い🆗🙆😊
@user-wo4ix9cw1l 11 сағат бұрын
Anyway. 2024 World Performance Car winner😂
@Free-pq5rt 20 сағат бұрын
牡蠣美味そうやんけー😋🍴💕
@knakai1966 Күн бұрын
食レポもいけますね😀スゴイ
@manahirosakai7806 Күн бұрын
おとなでかわいいって最強ですね！
@otakuri-mp5kw Күн бұрын
運転したい❣️保有はしたくない😅
@user-zd5ki9dn5t Күн бұрын
凄いe-sports筐体ですね😅
@mmiura1285 Күн бұрын
フジトモさんの優しげな喋りとのギャップ😂 たまにワルそうなフジトモさんイイです😆
@honshin23 Күн бұрын
サウンドの変更はNモードの場合にのみ可能です。
@user-ij8jt7gd3q Күн бұрын
3気筒は車重にも貢献するし、この車格では丁度いいと思います。
@S_KEN2023 Күн бұрын
ドライバーが非常に楽しそうです❤ ただ、擬似音やフリッピングが笑 車重が2.2tで無ければ 好きなのですが
@frannythecat2 Күн бұрын
気持ち悪い。
@donggramy707 Күн бұрын
ドリフトモードに関しては日本の方々のドリフト操作がうまくいかない方が多い気がしますね。 まぁ、アイオニック５Nがガソリンパフォーマンスカーを想定した運動性能を模様してるとはいえガソリン車そのものではないことだから。。ガソリン車感覚での操縦ではドリフトがうまくいきません。 重たい車体と至らないとこまで介入してくるECSのせいもあり、そしてそもそもEVならではの認識の上でのコントロールを考えないとドリフトは簡単にできないと思います。 まぁ、現代さんは誰でも。。できる。。。とは言いますが。。とはいえガソリン車ではないことでコントロールとその反応とのフィードバックには慣れるしかないと。。
@user-cc8dr3ck8e 5 сағат бұрын
他の国の人たちはNDrift modeでうまくドリフトするが、自分たちができないという話は死んでもしない。
@Hyundai_Driving_Japan Күн бұрын
クルマでいこう！でも取り上げてほしい。
@muraji4099 Күн бұрын
韓国で暴走して多数の死傷者が出た。車ってこれですよね。
@user-cc8dr3ck8e 4 сағат бұрын
情けない。やっとやるということがうそか？ 初期に発売されたIONIQ5が価格を下げるために中国製LFPバッテリーを搭載し、数件の火災があったが、死傷者はなく、特に北米やヨーロッパで販売されるIONIQ5は最初から韓国製NCM.811バッテリーを搭載し、数多く販売され1年以上運用されているが、北米やヨーロッパでは火災事件がなかった。
@arkk1231 Күн бұрын
ともちゃん。最近すごく可愛いと感じます🎉
@bw24sk31 Күн бұрын
ア バルト いい（良い)ですね🍀
@user-oh3oi4nc5c Күн бұрын
藤トモさんとデート👩❤️👨💐出来る方羨ましい😊
@user-fu9yb9ch7y Күн бұрын
標準型でさえ売上が伸び悩んでいるのに、さらなるオーバースペック仕様を日本市場に投入するなんて、🇰🇷韓国人の頭の中は一体どうなってんだ？🤔
@YoPiedsNus 2 күн бұрын
疑似音を出したり…シフトショックのシミュレーションまで？ ちょっとやり過ぎじゃないのとも思わせますが，肝心の回生ブレーキとかはないんですか？
@donggramy707 Күн бұрын
動画で話してますが。。。笑 回生モードで最大０．６Gまでの減速を果たしており、それと伴い大型キャリパーブレーキで補ってると。。
@larkholic Күн бұрын
4段階あってワンペダル運転までできます。
@serjezati4244 2 күн бұрын
It don’t have engine but sounds like engine pups and bangs 😮🎉
@tanobu1 2 күн бұрын
いっそのことパトカーの音がするとか、西部警察のテーマ流れかとかでも面白い🤣
@user-bt6qt6mg5w 2 күн бұрын
サイドブレーキなしで ここまでできる凄さ! 素敵です。
@user-gx3lo5ge9o 2 күн бұрын
ピザ窯はおそらく、ツジキカイ製の窯ですね。コンパクトで、わりと大きいサイズまで焼けて、単相200Vなので、一般家庭でも使えます。
@user-zc7mm8sk5k 2 күн бұрын
フジトモさんと行きたい〜😊
@user-hm7hf4rd2w 2 күн бұрын
このCafeシリーズ良いですね。 お腹減りました。
@doglars8019 2 күн бұрын
トモちゃん お上品すぎじゃなくて こっち側の人でやっぱいいわ
@user-vq6ys3jq8i 2 күн бұрын
i-MT何だろうか…
@user-nz2gh4nz6e 2 күн бұрын
メルセデスの☕カフェのアフタヌーティーのセットを持ってきてくれた店員さんの声がフリーザに似てる。
@sasaki-sasaki619 2 күн бұрын
藤トモがいれば、動画は、成立する。
@user-vq6ys3jq8i 2 күн бұрын
要は 販売出来るなら 販売する意向ではと
@user-tb9ny7by1m 2 күн бұрын
サムネの藤トモさん、めちゃめちゃ可愛いですよ
@hyomakun80 2 күн бұрын
フジトモと向かい合って ハンバーガー🍔たべたい🥹
@user-bt6qt6mg5w 2 күн бұрын
フリルデザインでカワユス
@SR-em4rm 2 күн бұрын
美味しい以外の表現で
@tanobu1 2 күн бұрын
素晴らしい👍
@moba2979 2 күн бұрын
藤トモさんはわかりやすいくていいですね。
@user-jr8el8ii9p 2 күн бұрын
松涛かあ😻ﾆｬ~🚗
@user-jl8op1jn7u 2 күн бұрын
フジトモさん綺麗フジトモさん美人フジトモさん最高！
@nagaitomohiro5421 2 күн бұрын
おしゃれな所ばかりですね
@799686 2 күн бұрын
なるほどです。スイッチ式よりレバーの方が特に駐車時なんかは絶対操作し易いと思ってましたが、動画観るとスイッチ式もそれはそれで良いものなのかなぁと思いました。
@hyomakun80 2 күн бұрын
ばね定数は ばねていすう と呼ぶのが一般的です
@m.y.h.h.8250 2 күн бұрын
アナウンサーさんの話し方が心地よく うっとり聞き入ってしまう
@renkon2018 2 күн бұрын
リニアを会社あげて妨害してなければ検討してたんだけど😅 スズキはないなw👎
@kutkytreyreea 2 күн бұрын
ハスラー、買いました。 この価格で凄くコスパ良く感じました。 ただ口コミにあるように、段差の突き上げが凄く伝わります。たまにビックリしますｗ