DAIHATSU WAKE POV TEST Drive

Рет қаралды 399,609

8 жыл бұрын

length x width x height：3,395mm x 1,475mm x 1,835mm
weight：1,000kg
engine displacement：658cc
Max power：38kw [52PS] / 6,800rpm

Пікірлер: 102

@manny3767 5 жыл бұрын

Cool rentals car awesome for the city driving.. Did you fix the mirrors ☺

@L250EFSE 6 жыл бұрын

水戸街道の岩瀬交差点を右折した当たりから、見慣れた景色なので親近感がわきました。かなりアクセルを踏み込んでいる感じですね。どちらかと言えば、荷物をたくさん積んで活用するのが一番ですね。

@KESTRAL23 3 жыл бұрын

Cat

@mrktsihmn 8 жыл бұрын

今まで色々な車載動画を観たけど、全部の道を知っている動画は初めてでした。船橋近辺だけかと思ったら、近所まで来てくれるとはｗ

@driverjp1094 8 жыл бұрын

私は八柱霊園の回り以外全部の道知りませんでしたのでドキドキでした。

@basedmazda3413 4 жыл бұрын

I love this car. I wish we got them in the US.

@mihave5012 6 жыл бұрын

Good city car!

@voyager4212 4 жыл бұрын

僕も偶然ウェイク動画を探していたらジモピー動画だった。今は遠く中国地方に住み懐かしい道順だった^ ^

@porameeprayoonpokaraj1603 5 жыл бұрын

Great👏👏

@cpufreak101 5 жыл бұрын

I remember the one time Daihatsu tried getting into the US market, they simply made a LHD version of one of their Kei cars, and it sold horribly, with the i3 being so unbalanced that most people assumed they were broken off the lot. I even seen one for sale a few years ago in great condition, but the dude was selling it cheap cause "the engine runs rough don't know why"

@raymondsalvador3915 3 жыл бұрын

This is so cool mini band

@glennelliott4759 5 жыл бұрын

Nice car

@Seppen552 3 жыл бұрын

I want a Daihatsu Wake, even though I live in California.

@ArgentASMR 3 жыл бұрын

Me encantan los autos que usan en Japon, pero mas me gustan los trenes que tienen =)

@hdaviator9181 6 жыл бұрын

Looks like all kei cars are made by one manufacturer and just rebranded. They are all almost identical.

@cpufreak101 5 жыл бұрын

That's because the regulations for them are so strict, there's only so much you can do, hence the similar styles.

@crown088 7 жыл бұрын

最近の軽自動車は静かなんですなあ実家のダイハツエッセはそらもう、エンジン音半端なかったからよ。

@user-cs2ty7ui5g 7 жыл бұрын

カッコいい、

@Kamuichan99 8 жыл бұрын

Thank you for uploading. I could already read from your description that the Wake's NA 52PS engine lacks behind the N-Box 58PS engine in terms of acceleration. I had the impression that the sound insulation is quite good in this car, what were your first hand impressions? And how about interior space in comparision with the N-Box?

@driverjp1094 8 жыл бұрын

Soon I started driving, I felt this car is way too heavy for the 52PS NA engine. If I bought one, I would never buy without turbo charger. Except that, The exterior looks good , and interior is not bad. Like you mentioned, the sound insulation is decent. And this car has plenty of room especially above my head (even you I guess. the inside height is 55mm higher than N-box.)

@Kamuichan99 8 жыл бұрын

Sugoi! Thank you. I'm interested in tall-wagon kei car, which i can probably also drive with my height (2.00m). I'm wondering about the long term durability and reliability of turbo charged 0.66L three cylinder engines still. Did drivers in Japan have any concerns or problems with Daihatsu/Honda/Suzuki turbocharged kei car engines, or are they running just same as the naturally aspirated kei car engines?

@driverjp1094 8 жыл бұрын

Generally speaking, if you own a kei car with a turbo charger, you need to change oil frequently like every 3,000km. Surely a turbo charger engine have more parts than a NA one so the chances of causing any trouble is little bit higher. but at the same time you can drive a turbo charged car at lower rpm compare to NA. So I think ....it's OK.

@Kamuichan99 8 жыл бұрын

Awesome, thanks again :)

@user-ti1ch3kk8e Жыл бұрын

Супер, хорошее авто

@rendk58 7 жыл бұрын

I want this car, but I don't know if this car will come to my country

@boboutelama5748 6 жыл бұрын

Probably not. For obscure reasons, key cars aren't a thing that sells well outside Japan. They are rationnal, reliable, costless in their fees. Whatever, peoples, actually, prefere Kia Sportage and whatever monstrous Mazda throw on the market. Daihatsu actually left my home market years ago. With that, the only Kei Car alternative left the market.

@worldhello1234 6 жыл бұрын

"They are rationnal, ..." Since when is a car a rational entity? :D

@VkRmotorsport 6 жыл бұрын

I think the closest thing you can buy to a kei car is a Suzuki Ignis

@cpufreak101 5 жыл бұрын

What country are you in? You may be able to import them

@fusixnrwicnwiejciwj8925 2 жыл бұрын

@@cpufreak101 there is a company in Japan that imports to the UK

@gabrielgingras814 7 жыл бұрын

If I could buy it in Canada, I'd already have my licence.

@shizuokaBLUES 7 жыл бұрын

Gabriel Gingras you don't want this car in Canada. Believe me.

@JonasOnAutos 5 жыл бұрын

@Cooker Cook in Canada you only have to wait 15 years

@fusixnrwicnwiejciwj8925 2 жыл бұрын

Import

@Mr-tr5sv 8 жыл бұрын

次回ウェイクで高速道路走って下さい‼︎

@driverjp1094 8 жыл бұрын

ターボ無しのウェイクで100キロ出すのはちょっと怖いです。

@taihata7926 7 жыл бұрын

Driver視点Japan 大丈夫だ怖くない

@rafaradityafirmansyah8607 3 жыл бұрын

ハンドルはインドネシアのアギアの車とまったく同じです

@user-cn1ms2nj3i 5 ай бұрын

どっかの兄ちゃんがただ乗ってるだけの動画

@Lucas_Fidalgo 3 жыл бұрын

No one's gonna talk about the r32 gt-r in 9:00?

@coyote.howlingdog 4 жыл бұрын

この車で長距離走る人はターボ必須だからな！NAは現行国産車の中で最も加速が悪いから…

@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын

デイズルークス「呼んだ？」

@matsumon11 7 жыл бұрын

夏ですな。

@Mr-tr5sv 8 жыл бұрын

ターボ無しと、ターボアリでなんか変わるのですか？車のことよくわからないのでもしターボがないまま100キロ走るとどうなりますか？

@driverjp1094 8 жыл бұрын

ターボが無いとパワーがその分少なくなるので、特にこの車のように軽自動車の割に重くて空気抵抗が大きい車だと、高速道路への合流でもたついたり、100キロ巡行でエンジンの回転数が高くなり、色々余裕がなくなると思います。おそらく100km/hの平地で走行する分には問題ないと思いますが、自分の車でないのと、シェアカーでも少ししかない車種なので、あまり無理な走行はさせたくないなというのが本音のところです。

@Mr-tr5sv 8 жыл бұрын

+Driver視点Japan なるほどそういうことでしたか分かりました

@knj0410 4 жыл бұрын

ターボ付きなら登坂車線の有る道でも、120キロは出る。ただし、6000回転まで回るし、燃費も物凄く悪くなる。ターボ無しとは別の車と思った方が良い。

@ymhit6221 3 жыл бұрын

エンジンが爆発します。

@ysh9569 7 жыл бұрын

역시 경차 장점도많고 경제성도좋고

@user-sj3tl5xy5q 3 жыл бұрын

タントの上⤴️⤴️を行くからウェイクと言う名前になったらしい⁉️👸🚘

@user-yq3oy1qq9l 8 жыл бұрын

ウェイク出たんですか。時間あったら乗ってみたいですね

@driverjp1094 8 жыл бұрын

話のネタになりそうな車なので一回乗ってみるのはお勧めです。

@user-no2kv5vn7m 2 жыл бұрын

Mileage is only 500 km, have you recently bought a car?

@Guru_ch 7 жыл бұрын

あれ、パワースライドドアのスイッチ付いてるのに、主さんがドアをあけたとき、なんでイージーしか機能してないんですか？

@topedsaiidragon9586 7 жыл бұрын

電動スライドドアのスイッチをOFFにしてたからだと思いますよ。このグレードは両側電動スライドなので

@Guru_ch 7 жыл бұрын

パワースライドドアってオンオフスイッチがあるんですね！教えていただきありがとうございます‼

@alibasherlinog9068 2 ай бұрын

can it go up to a very uphill road?

@adnanabdillahghifari720 3 жыл бұрын

It's a mini Luxio

@dwennzacque207 5 жыл бұрын

Which country is this?

@coyote.howlingdog 4 жыл бұрын

japan

@1kabdugamer127 5 жыл бұрын

Japanese ,chinese C A R S Is too crazy i travel to tokyo is too big city and little cars

@Gaktaujuga621 3 жыл бұрын

That is daihatsu Nbox

@arnelnugraha6055 7 жыл бұрын

annchan???

@RevolutionYap 7 жыл бұрын

@user-gq2xc2hk6f 5 жыл бұрын

سياره

@user-gq2xc2hk6f 5 жыл бұрын

.. سياره

@user-gq2xc2hk6f 5 жыл бұрын

حط

@user-gq2xc2hk6f 5 жыл бұрын

@@RevolutionYap زراعه العدسات

@girlygirly9962 6 жыл бұрын

Anchan.

@m_j4550 5 жыл бұрын

Hello

@user-yi9dg7sp3p 4 жыл бұрын

需要があんまりないんだろうな高すぎて。背が。タントでも正直高すぎるくらいだもん。ムーヴキャンバスが俺にはちょうどいい。

@connorkern2568 7 жыл бұрын

uh im from kansas usa

@hikaru068 7 жыл бұрын

connor kern ,my condolences. 良いビデオのレビュー、ありがとうございました。

@gabrielgingras814 7 жыл бұрын

Condolences???

@cpufreak101 5 жыл бұрын

NY here, no clue how I got here either.

@slavisa312 5 жыл бұрын

morel se ljudino pola japana kolima obic

@topedsaiidragon9586 7 жыл бұрын

発進時の加速が鈍いですね〜これだと回転数だけ上がってしまうので燃費も悪そうですね。

@TheOsafumi1968 7 жыл бұрын

山本龍平うう

@topedsaiidragon9586 7 жыл бұрын

。バモス決めつけっていうけど発進時にあれだけエンジンの音がしてるんだからパワー不足があるのは事実それに人によって意見が違うのは当たり前。それを決めつけとか求めすぎとか言うな軽になにを求めてるかって、そんなもん車種によって変わるでしょ？コペンやS660に積載性能を求める人やタントやN－BOXにサーキット走行を求める人なんていますか？わざわざタントと比較してくれてありがとうねー性能は10年前の車と比べていいに決まってるでしょwww アホでもわかるわいただ、動力性能に関してはウェイクのが重たいからタントより不利なのは事実

@topedsaiidragon9586 7 жыл бұрын

一人乗車でこの加速だから荷物を載せたりフル乗車をすればこれより加速が悪くなるのはわかるよね？僕は積載性能を重視してる車だからフルに荷物を載せた時の事も考えて言ってるだけですが… そもそもなんで人の意見に対してわざわざ腹を立てるかね？ウェイクの動力性能は悪くないですよ。って言わないと気が済まないのか？別に全ての事に返信する気なんてないけど燃費の事は触れてないとかどーこーいうけど燃費なんて条件によって異なりますからね。エアコンの使用や乗車人数や積載やアクセルの踏み具合、ゴーストップの多い街中や信号が少ない田舎とかで燃費は変わってくる。実燃費はｅ燃費でこの車のノンターボは13~18くらいらしいけどそこまでいいとは思わないなぁあのボディサイズを考えたら悪くは無いとは思うけどねだけどこの車は燃費がいいよ！って言える程ではないと思う

@topedsaiidragon9586 7 жыл бұрын

最後じゃなかったんかよw

@topedsaiidragon9586 7 жыл бұрын

なるほどw すまんがね矛盾してるかもしれはいが文字に書くのはムズイんだよw