Доброго вечора! Василю, Ви робите унікальний контент!!! Не знеохочуйтесь! Не сумнівайтесь! Я дуже люблю Ваш контент і ціную Ваші зусилля! Коли я розумію тонкощі велосипедного світу, то ще більше захоплююсь та ціную можливість бути частиною цієї "тусовки"😆💪

Не дивився Василя з 24 лютого. Тут натрапив і прям ностальджі. Звичайно, продовжуй. P.S. Чудова українська.

Звичайно продовжуй, звичайно буду намагатись зрозуміти) Дуже круто що виправляєш наголоси в словах!))

Дякую, за твою роботу 👍

Василь ви супер як завжди. Дякую за цікавий і головне корисний контент!

Дякую за ТАКИЙ контент =)

Дякую за цікавий та корисний контент.

Простими словами про складне - дякую за цікаву інфу!

Дякую! Це було цікаво

Дуже цікаво. Дякую

Дякую тобі за корисний контент!

Дякую за роботу! Круто що є канал спме з таким форматом відео!)

Толково пояснив. Дякую за контент:)

Дякую, за твою работу

Круто висвітлюєш, кайф, дякую за якісний контент!

Величезна подяка за роботу над відео, за знання, за надану інформацію, ну і, звісно, ВЕЛИЧЕЗНА ПОДЯКА за Соловʼїну! Слава Україні!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Дякую за цікавий контент. Не пропускаю жодного відео. Допомагає відволіктись від війни

Класний, цікавий контент!

дякую за роботу

Дуже пізнавально. Спасибі

Лайк наперед, дуже цікаво

Дякую. Нічого не зрозуміло, але дуже цікаво. Хоча вже трохи зрозуміліше

Більш ніж майженауковий канал! Дякую!

Дякую Василь

Дякую!

Дякую🎉

дякую!

До 2:30 так багато було пір'я, що я аж курчам себе відчув)) Пера, Васілє, пера (пером, перами, на перах). Пір'я - це по суті те саме, але використовується тільки щодо покриття птахів. В механіці та інженерії є тільки пера.

дякую за відос! дійсно цікаво. на майбутнє - не жорсткість пір'я, з жорсткість пера. пір'я - це в множині, а тут йдеться саме про одне перо зі сторони ланцюга.

Дякую Василь, твої відоси найкорисніші для звичайних користувачів. Профі і так знають що робити, а от тим хто "сів-поїхав" складно зрозуміти як працюють окремі деталі велосипеду.

Я веломеханік самоучка початківець і вчуся на таких відео чомусь новому. Дякую за контент😊

в 27 відсотках не розумію чітко про що ви ) я любітель і маю mtb простенький, а дивлюсь ваш канал тому що ви крута людина і тому що іноді дізнаюсь шось і для себе, дякую вам за ваш труд!

Пане Василь, я не багато розумію, але дивлюсь бо все одно цікаво.

Дуже цікаво. Не знижуйте деталізацію. Тікток контент і так усюди. Хочеться чогось розумного. Вражає що велоінженерія досі розвивається. Наче ж все вже придумали 100 років тому, а ні )

Вася, завдяки тобі я сам кручу Велик , не довіряю майстрам та повністю задоволений станом байка. Так , мотивація потрібна щоб подивитись, але у велолюбів її багато)

Дякую за технічні "смаколики"..👍💜

Василь добрий день. Підкажіть будь ласка чи буде різниця в якості перемикання швидкостей між касетами (якщо поміняти тільки касети)deore і xt(12 швидкостей 10-51), чи там тільки конструктивні відмінності і різний матеріал

Забыл сказать что это делают, потому что хотят сохранить шоссейный q-фактор. Если ставить на гревелы мтб системы, а не шоссейные, то не придется так извращаться. И еще можно кареточный стакан 73 мм сделать

Пера, пір'я пташине. За науковий контент дякую

Ты молодец твои видео для меня как кайф, спасибо, большой привет с Литвы…

Дякую за пояснення. На перший погляд така форма пір'я більше страждає від ланцюга, але, виявляється, це не велика жертва 😊

Звичайно цікаво. Знання - штука корисна)

Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Кпд передачі енергії? (Не додивився ще, але так люблю тебе, твою професійність та канал, що коментар написати не проблема)

Робиш хорошу справу))

Вася, шикарний контент! От прям сьогодні хлопець при мені порвав ланцюг на електричці, і жалівся що він новий, а ще й з позначкою "ebike", типу мав бути міцнішим. Направив його до тебе на ютуб))

Дуже цікаво. Дякую. Коли пір’я нижче зірки їх все одно не можна дуже вивести назовні так як є ще шатун який при обертанні буде їх чипляти.

Пане Василю, дякую за контент! Гарно пояснюєте цікаві деталі щодо конструкції та ослуговування роверів. Сподіваюсь, такого розважально-корисного контента українською ставатиме дедалі більше.

Привіт, Вася! У мене NS Bikes RAG+ 2 з заниженим правим пером. Так, завдяки цьому можливо впихнути широку покришку, та і виглядає таке рішення доволі круто і незвично. Ну а тобі, як завжди, лайк за корисний контент! Чекаю на нові відео! ;)

Ого, на кінець то підійшов час коли сучасні виробники почали копіювати univega alpina, стальні вели з середини 90х, які массово робили велосипед з цими прогнутими перами) Але взагалі дякую за гарний відос) все по факту, інформативно і цікаво)

Клуто! Дуже своєрідна вимова - не відмовляйтесь від неї виправленнями! Мілі́метри назавжди! Проте від "типу" потрібно відмовитись. Ніби й наче у поміч!

Як же покращилася твоя українська за ці півтора роки! Дуже приємно тебе слухати, до того ж це завжди цікаві речи, з купою нюансів про існування яких я навіть не здогадувався.

цікава технологія, мені дуже подобаются такі заниження пера. це щось нове в індрустрії

Зрозуміти зможуть не тільки лише всі)

Спасибо за ваш контента. Хочу обслужить у вас свою лефти, но не понимаю, шде вы находитесь!

А наступна тема про асіметрічни пера та задній обод?

Напишіть огляд велосипедів Conway.

О, ось канонічне відео. На початку всім привіт, в кінці всім пака. От тільки за це і дивлюсь)

Подскажите хороший, качественный, надёжный съемник шатунов. Название фирмы изготовителя.

А якщо зробити трохи квадратні задні пір'я , в тому місці де зірка , в мене щоб на трьох зірках спереду ,може заважати перемикач , якщо поставити ширшу покришку 🤔

Особисто мені саме такий контент про технічну складову байку цікавіше за все.

Дякую за настільки інформативні відео! До речі, хіба українською не можна сказати перо? Є таке слово, бо пірʼя це вже щось інше))

До перегляду відео я думав, що це просто маркетинг, який має викликати " вау ефект" і відповідно збільшити продажі. Але тепер розумію, що в цьому є сенс. Ще чув, що якщо дуже збільшувати чейнлайн, то це може негативно вплинути на здоров'я колін, бо ноги під час їзди будуть стояти " доміком ".

👍🏻

цікаво про легеради.

Дякую. Цікавий і корисний контент. Особливо жирний плюс за українську❤

Василий, хороший контент как и всегда. 🎉

Хмм... Цікава тема, ні знав про це, но такі да, це має сенс, цікава ідея.

🇺🇦🇮🇱 Все по полочкам розложив😀

Я далеченько від велотематики, але Вас дивитися і слухати, чомусь, дуже цікаво. Тим паче на такі специфічні теми))) Це щось, трошки, на кшталт фетишизму)))

Дякую за Ваші відео! Цікаво, повчально, українською

Всё как всегда прекрасно, дядько Вася. Да только в конце ты чуть преувеличил... Если занизить подобно перо, один фиг есть ограничение по выгибанию наружу, ибо шатун на видео вниз опущен, а в реале его крутить приходится. На днях увеличил переднюю звезду, хорошо хоть башка каплю варит(и Вася с командой помогают сему процессу, за что спасибо) и не повелся на форумную дичь... Там тип спрашивал совета у 'бывалых' диванных экспертов по поводу смены с 32 на 34 и ему тут же пошли по мозгам катать, мол меняй на 36 минимум, а то нуль разницы... А вот башку включить и предположить, что у него могла та самая 36 тупо не поместиться.... В общем, 34 я поставил, но это предел. Перья с звездой и так с зазором мм ~2. ЗЫ: Хоть в одном видео озвучил бы, как там жена и когда примерно +1 велосипедист/ка появится?

Привіт. Меншій,але кориснішій!🙂

👍👍👍🇺🇦

2:03 Симпатичний фет. Але Jamis Roughneck - найкрасивіший фет усіх часів!

Привіт ❤

Уася...А шо домой не возвращаешься?

Я вперше побачив таке на китайкарбонових рамах на аліекспресі, це просто дизайнерські ізйоби.

Треба просто зробити одне заднє перо, з ліва по типу вилок "лефті"😂

Вася, всім серцем поважаю тебе за перехід на українську ❤. Дозволь тебе поправити: «одне перо», «праве/ліве перо», «два перА», «праве і ліве пЕра». А слово пірʼя вживається тоді коли використовується незліченна форма, наприклад в подушці або на курці.

Я не молодий , не спортивний дядько і велосипед для мене засіб пересування з дому на риболовлю чи роботу . Але люблю іноді подивитись , послухати , що розказують умні люди . Зрозуміло , що багато інформації в тебе накопичилось з досвіду занять велоспортом . Чи ти вивчаєш якусь спеціальну літературу , де та як ти сам вивчаєш усю цю "майже наукову" інформацію ?

Впихнути зірку - то скоріше бонус, бо головне то є збільшення міцності нижніх пір'їв у напрямку зусилля від каретки. Тому і опускають обидва пера для равномірного розподілу навантаження. У каньйоні там не дебіли працюють 😁

Пір'я - 🤣. "Перо" в на кажуть, - прото "перо".

а я оце раніше голову ламав навіщо та диковина? аахахах, а ось тепер буду розумніший, але виглядає таке пір'я дуже рагульно хочь і має свої плюси))))

Не пірʼя а пера! Перо. На пері.😅

хороший контент, можливо і люди з чисто фану перейдуть, на корисний фан(тобто контент типу твого , ще й на Українській Мові)

красунчик

А звідки беруться подряпини на пері, біля зірки? Зірка де дістає до пера, але на більшості велосипедів в цьому місці покоцано.

5:33 ой, Васілє, не прибідняйся)) У тебе ж одні з найбільших переглядів в велотемі (звісно не враховуючи тих хто крутиться навколо хлопців з Вишгорода), просто велоспільнота в укр.ютубі поки не сильно велика, проте домашня та лампова. Та і в глядачах можеш не сумніватись, всі тебе чудово розуміють. Частково наші глядачі перетинаються, тож знаємо про що пишемо, інколи ледь вивозимо діалоги з ними, як понабіжуть зі своїми фактами, досвідом та логікою, що і не посперечаєшся сильно, лишається тільки кивати головою та мотати на вуса)). Але це не відміняє той факт, що підтримка потрібна. А ну всі швиденько кинули донат на армію, а решту Васілє!

Василь ти як завжди дуже цікавий але твоя українська кульгає(відчувається акцент) але ти на правильному шляху. І в даному випадку на мою думку краще б було сказати Перо,чим пір'я.

1

я б навіть не здогадався

Вась, тебя очень ждут на родине. Возвращайся.)

Капитан очевидность

Дякую! Не в образу, але "пір'я" (перья) у пташок і використовувати в цьому контексті недоречно. Тому просто "перо" , а дві штуки це "пера". В російській слова пера і пір'я позначаються одним словом перья

Патриот почему не на фронте?

Кожен хто хоч раз сідав на велосипед має поставити лайк і прокоментувати!

ти вже знову батя, чи як? :)

Повчальний для мольодьожі сєріал.

ти звісно пообач але поки що на моє знання про велосипеди це тяжко, було б круто як би ти знімав раз повчальне відео раз якесь ± розважальне / блог те ло буде цікаво трози більшій частині людей. н-д: як ти в тг виклав допис чи впливає товщига лануюга на знос щось типу того або щось в ролі мезаніка там як власноруч замінити гальмівну рідину чи як робити 0 то вилки, або як стрибати на трамплінах/робити баніхоп