No video
La trasluchada
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10 ай бұрынEn este video se explica como realizar correctamente la trasluchada o virada en redondo. Se ilustran los aspectos críticos en la realización de la maniobra evidenciando las diferencias fundamentales con la maniobra de la virada. Se ayuda la comprensión mostrando una secuencia de trasluchadas directamente en el barco.
@hector9259 10 ай бұрын
Luca, sigues siendo el mejor. Un abrazo y gracias por tus conocimientos
@yourbestsail 10 ай бұрын
Gracias Hector! 😊
@albertomunoz2782 10 ай бұрын
En efecto! qué lujo de canal!
@aquilesfernandezvicente7536 6 ай бұрын
Que gran explicación, gracias a ello hoy he podido comprender mis errores en la trasluchada,
@yourbestsail 6 ай бұрын
Me alegro que te haya servido 😊
@ricmos4846 10 ай бұрын
Muchas gracias por estas explicaciones tan concisas.
@javierherranz3077 10 ай бұрын
Buen video y muy clarificador Luca. Gracias.
@huilenabed6113 10 ай бұрын
Excelente como siempre!!! Muchas gracias Luca otra vez por tus clases magistrales. Tienes planeado en el futuro subir algo de meteorología aplicada para navegantes? (Algo práctico sobre cómo armar un pronóstico antes de planificar una navegación, las herramientas que usas, etc., sería muy enriquecedor para muchos ya que no hay tanta información accesible).
@franciscosanzcardona6336 10 ай бұрын
Claro ha quedado como siempre Luca
@borjita_81 10 ай бұрын
Muy bien explicado ! Gracias .
@robertodifiorenzza4116 10 ай бұрын
Muy claro
@user-zj7fe8su3g 10 ай бұрын
Estupendo video, como siempre. Quizá faltaría comentar que en la virada el rumbo cambia unos 90º y en la trasluchada solo unos 70º (el dibujito estaba perfecto). sl2
@carlosgarcialorenzo9188 10 ай бұрын
Gracias Luca, clarisima explicacion. Pregunta: si vamos con la retenida de mayor (como deberiamos) en que momento y como deberiamos liberarla y cambiar la de banda? Se podria usar la retenida para controlar el paso de la mayor? Es conveniente tener una en cada banda preparadas ?
@yourbestsail 10 ай бұрын
La trasluchada como realizada en el video tiene lugar desde un rumbo seguro (120 grados al viento) a otro rumbo seguro a la otra banda, no es necesaria ninguna retenida en esas condiciones. Si llevamos retenida es porqué tenemos un rumbo próximo a la popa o de popa. En ese caso solo excepcionalmente realizaremos una trasluchada. Seria un proceso más largo ya que probablemente tendríamos que cambiar también la posición del tangon a la genova. La navegación con retenida está pensada para largos recorridos a un rumbo especifico.
@carlosgarcialorenzo9188 10 ай бұрын
@@yourbestsail Clarisimo. Muchas gracias!
@raulcoleto6511 10 ай бұрын
Muchas gracias Luca!, por favor, en ese rumbo ¿cómo tomas rizos si sube mucho el viento? Sigo tus videos pero no recuerdo que hayas explicado esta situación complicada en alguno anterior. Enhorabuena por tu buen a hacer.
@yourbestsail 10 ай бұрын
Las técnicas para tomar rizos ya las expliqué en otros vídeos… explicarlo por escrito aquí es imposible. Podría considerar hacer otro vídeo sobre el tema de los rizos…
@raulcoleto6511 10 ай бұрын
Gracias Luca, ya lo he visto. También la plantilla resumen, muy útil. Sin embargo, atravesarse al mar para pasar a navegar en ceñida y reducir la vela mayor, con ola ya formada y mucho viento, a mi me da mucho respeto. Agradeceríamos mucho un video sobre este asunto. Muchas gracias de nuevo !!!!@@yourbestsail
@yourbestsail 10 ай бұрын
@@raulcoleto6511Muchas gracias a ti Raúl!! ☺️
@mariobarcenillamoreno98 10 ай бұрын
Luca muchas gracias!!!!....y ¿si navegas en solitario?
@yourbestsail 10 ай бұрын
Si navegas en solitario hay distintas opciones: 1- organizas el barco y te inventas un sistema para poder realizar solo la maniobra de forma segura, 2- no realizas trasluchadas, y viras en lugar de trasluchar, o lo haces después de haber rizado o recogido completamente las velas. Es necesario ser creativos 😊
@user-zj7fe8su3g 10 ай бұрын
Muy valiente eso de navegar en solitario...a para un pobre caminero. Abrz
@mariobarcenillamoreno98 10 ай бұрын
Es lo que hay¡¡¡¡ Un abrazo¡¡¡¡
@angelfernandez94 10 ай бұрын
Yo solo puedo hablar de mi experiencia personal. Como dice Luca hay que ser creativo pero sobre todo riesgos ni en bromas y menos en solitario. Por ejemplo: si no es una regata oficial, ayudarse del motor y el piloto automático, recogiendo totalmente la la Génova, centrando la mayor como dice Luca y luego con la ayuda del piloto automático, virar y volver a largar todo poco a poco. Y si se trata de una regata en solitario, acudir a un curso intensivo de Luca antes del evento.😂😂 Saludos
@yourbestsail 10 ай бұрын
@@angelfernandez94 😂gracias!!!
@masterbocha 10 ай бұрын
Me ha pasado, con bastante viento, que el barco intenta salir orzando DURANTE el centrado de la mayor (y por ende este se hace muy dificil) . Que estaremos haciendo mal ?
@yourbestsail 10 ай бұрын
Teníais demasiada vela. Rizar velas.
@masterbocha 10 ай бұрын
@@yourbestsail Claro !! Seguramente nos descuidamos en eso...muchas gracias. Excelentes videos !
@angelfernandez94 10 ай бұрын
@@masterbochaViejo dicho marinero:
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