Pra quê melhor? Carro excelente.

Fracasso foi 4cc e 6cc

Pago 100 mil nele estiver original tudo

@@selva4436 não esta a venda por valor nenhum

Há 25 anos. Espero q seu carro não seja como o seu português. Abc.

Realmente bonito ele e

Kkkkk

kkkkkkkk

Esse eu tambem tenho

Eu tenho um Opala SS amarelo... Miniatura também 😂😂😂

E eu um gol 92 cht 1.6 esse n é miniatura n na vdd é do meu pai

Entendo perfeitamente concordo com o seu posicionamento. Abraço

opalero oudisculpero pra fica botando defeito nos carros

@@diegohenrique5893 Gostar de qualquer coisa, inclusive carro, não impede de ver os defeitos e continuar admirando e gostando. Qualquer um com um mínimo de maturidade emocional sabe fazer essa diferenciação.

@@sillascarvacarroantigoepro2796 kkk so o opala que nao tem defeito banherona feia motor e um fogao seis boca bebe gasolina pra cacete e anda igual carroça pra anda tem que troca tudo as peça senao as peça nao aguento e se quebro tudo, o isso que e carrao arram, pramim nao existe essa de opalero nao e time de futebol pra te esse fanatismo so falta agora começa cria time organizado de opalero vs apezero e começa se quebra tudo por causa de um modelo de carro bem podre por sinal que nao tem nem um atrativo

@@diegohenrique5893 Quem aqui falou que opala é perfeito? O Opala, assim como o maverick, também tem muitos defeitos, mas os dois são clássicos. Enfim, não vou ficar discutindo no youtube. No dia em que vc pessoalmente tiver um desses carros (que vc tenha feito COM AS SUAS PROPRIAS MÃOS) a mecânica, elétrica e funilaria, como eu fiz dos meus carros, a gente discute pessoalmente!

Sinistro.

@LN XP Se eu não me engano era um GT .

Quanto custa um carro desse ?quero compra um

@@desondsn1971 eu ouvi falar que tem donos de MAVERICK que chegam a pedir R$ 100 mil não sei se é esse 9 valor!!!!

@LN XP 60 mil , vale a pena é muito top , tem estabilidade legal , eu exagerei no preço 😂😂😂😂 !!!!!

Mais do que história... Temos um GT4 1977 aqui em casa... GT mesmo, chassi LB5E... É meu sonho de carro esse Maveco! (claro que ainda vou pôr um V8 nele!!)

Já vi muito "restaurados" acabar com vários LTD, Galaxie e Landau restauráveis pra montar esses tranqueiras de Maverick, uma imitação barata de Mustang. O certo pra vir pro Brasil era o Ford Falcon, muito mais versátil. Pequei raiva desse carro.

I

Parabéns, falou tudo. Eu tive dois Mavericks 4 cilindros, um luxo 1975 e outro LDO 1979, Este último foi um dos ultimos a serem fabricados, na placa de identificação estava escrito data de fabricação 19/01/1979, dois meses depois de comprado fiquei sabendo que saiu de linha. nos meses seguintes achei que eu tinha um mico, mas com o passar do tempo vi que era uma joia. No final de 1978 havia uma grande procura por Corcel II, os concessionários cobravam um PF para liberar os carros, tinha até um nome. Para evitar isso, o governo inventou uma tal lista de entrega que era para ser seguida. Eu estava querendo trocar meu Maverick por um Corcel II, fui a loja da cidade e negociei com o dono a troca. Bom, o tempo de espera era de 3 a 6 meses conforme o modêlo. Lá para o dia 15 de fevereiro o dono da concessionária ligou para o trabalho e falou: Dr. Ricardo, seu carro chegou! não veio bem como você queria, venha até a loja para ver. Saí correndo para a loja e chegando lá o dono me mostrou primeiro um LTD Landau, depois o Maverick LDO. Perguntei ao senhor, Cadê meu carro?. Ai ele veio com uma conversinha, pegou um papel e lapis, fez uma contas e fez a proposta, Eu te vendo este Maverick LDO pelo preço do Corcel II que o sr. pediu. Aceitei na hora e dois meses depois veio a notócia que o carro tinha saído de linha. Fiquei com o carro até 1985, quando vendi para um particular que queria aquele carro por um preço muito bom.

Cara ainda bem que a Ford mudou de idéia e trouxe o Maverick. Na minha Juventude gostava de toda Sexta-feira ir para a Avenida dos Italianos em Rocha Miranda ficar vendo os Pegas e quando aparecia um Maverick Verde Garrafa Metálico Rebaixado e com o Escapamento saindo na Lateral e dando altas arrancadas todos iam ao delírio. Era o Sonho de Consumo meu e dos meus Amigos. Época boa !

Então,entendo seu ponto de vista. Em números, enquanto esteve em produção ele foi muito mal aqui. Alguns anos para cá, ele vem sendo procurado, fazendo sucesso recentemente. Nos EUA, ele fez sucesso, vendendo até mais que o Mustang de primeira geração.

@@DRWAUTOMOTIVOS verdade meu amigo .

Ta loco o carro tambem tinha o motor do mustang cara ele éra um mito

@@lucascarrilho9187 o carro era um lixo na época, nem americano queria essa porcaria.

O motor de 6 cilindros ainda teve a taxa de compressão reduzida, coisa de doido, aumenta o consumo e diminui a potência. Mas no geral era um carraço!! O motor de 4 cilindros era bom e o 302 então, uma maravilha.

@@alienmasterd Pelo naipe do comentário dá p ver que tu além de nunca teres entrado em um Maverick, não sabes merda nenhuma sobre ele .

Sem dúvida, mas a Ford levou foi muito em conta a opinião dos que participaram das clinicas de opinião pública á época. Pela extrema proximidade com os Mustang's de então, as formas do Maverick levaram a emoção falar mais alto que a razão.Quanto ao levar fumo de Brasília, forçou a barra, nem o Corcel com motor 1.3/1.4 leva fumo de Brasília, imagina o Maverick. Eu andei em Maverick's 6cil novos na época e não eram lentos ou fracos, o problema maior era realmente o consumo de combustível próximo ao do V8 e com muito menos potência e torque.

Seja bem vinda ao canal! Que história bacana! É bem comum, e muito bacana, termos lembranças com carros ligadas aos pais. Tente resgatar essa relíquia, e claro de quebra uma linda lembrança com seu pai! Abraço

@@DRWAUTOMOTIVOS estou tentando convencer a família porque sou o único interessado no carro , meu estou até agora remoendo meu passado 😔

Hum... Mas tenha paciência que vai dar tudo certo!

Kkkk bem isso

kkkkkkkkkk

Eu que sou analfabeto penso que os brasileiros que tem um dinheiro tipo silvio santos e muitos empresario queria ser americano arrancam os olhos dos trabalhadores tupiniquim e vão pagar pau nos eua aonde deixam seus recursos um jovem que estuda um pouco mais seque a mesma linha e por isso que o brasil sangra a industria nacional nao tem valor o brasileiro e um ser sem patria covarde pesquiso não da valor no que tem olho grande no que e dos outros nao e honesto e por isso que o pais tem um câncer que sangra

@@idimilsonluis5488 Olá, na real é/são nós que há anos colocamos políticos incompetentes e desonestos que nos cobram impostos extorsivos, além de termos um monte de impostos para sustentar muitas bocas do funcionário público.

Somos grão de area perto deles.

Valeu parceiro!! Fico feliz que vc tenha gostado! Tem mais matérias no canal, confere lá! Abraço

Anderson Tressoldi e lindo esse carro!!!!

Tbm sou fa do Maverick . Mas e verdade o opala e mais querido.

Ainda bem... tem muito em qualquer lugar vc acha um...

Opala, mais silencioso e leve que o Maverick, tinha duas coisas que me aborreciam demais: a primeira, os vidros viviam desregulando e era impossível não ficar com medo de ter o carro invadido nos estacionamentos, visto que suas portas eram só da cintura para baixo e os vidros, mesmo fechados, ficavam com frestas nas borrachas entre os dianteiros e os traseiros. A segunda coisa que me incomodava era o medo, pois ao longo de poucos meses, vi inúmeros opalas novos e reluzentes perdendo uma das rodas dianteiras nas estradas; a suspensão era macia mas muito frágil para as ruas esnuracadas dos anos 70. Já o Maverick, era um tanque de guerra que não quebrava por nada, mas tinha a suspensão barulhenta e não vinha com retrovisor direito, por "economia". Meu preferido era o gt4 2.3 OHC, e fazia média de 11,5 km/litro à 110 km/h.

@@wilsoncosta7170 opala bate suspensao,range pedal,bate valvula kkkkkk silencioso? um maveco v8 ajustado é só silencio,alem de mais robusto. nem se compara. e a longarina do opala q trinca? e o ferrugem em q ele se deteriorava rapido? maverick ja era mais moderno q um opala,a começar pelo 2.3 q bebia menos e ja tinha fluxo cruzado,alem de mais leve.

TMJ parceiro! Compartilhe! Abraço

Eu tb, no final dos anos 80, dei bobeira e não comprei um.

O apocalipse SUV, eles estão aparecendo por todos os lados!!

Tmj parceiro!! Compartilhe! Abraço

Seja bem vindo ao canal parceiro! Tem vídeo do Opala aqui no canal! Confere lá! Abraço

Obrigado parceiro! Fico feliz que tenha gostado, compartilhe!! Abraço

As matérias desse cara são tenebrosas mto foda, vc vê que o Maluco manja, sabe o que está falando

Lembro que o Sierra argentino vinha com o mesmo motor 2.3 brasileiro, só que com injeção eletrônica e turbinado; um lindo carro!

A autolatina não foi horrível, os ford com motor ap são bons, o Escort xr3, o Verona, Versailles e etc

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O Maverick foi é e será um dos carros mais bonito de todos os tempo

Eu tive um Super Luxo 1973, 302-V8, automático, tinha ar, direção, banco reclinável e vidros verdes, tudo original. Até hoje bato a cabeça na parede por ter vendido...kkkk se bem que por um motivo nobre: comprar um apartamento que hoje vale muito mais!

Seja bem vindo ao canal parceiro! Fico feliz que tenha gostado, compartilhe! Abraço

Fico feliz que tenha gostado amigo, compartilhe! Abraço

@@DRWAUTOMOTIVOS todos os seus vídeos são muito bons, bem diretos e explicativos! Já compartilhei!

Isso mesmo! Assim como um bom clássico! Abraço

Olá meu amigo! Então, faço minhas as suas palavras! São belas máquinas que envelheceram muito bem. Vc acredita que quase nasci dentro de um? Kkk era um GT azul regata de um amigo do meu pai. Talvez por isso eu goste tanto dele. Esses dias quase fiz uma matéria com um GT verde metálico, mas o proprietário vendeu... Fazer o que... Abraço

Jose Francisco Jr. desculpe mas vc disse que o último maverick que viu rodando foi a 20 anos atrás? Isso mesmo?

Bem como vc disse, foi uma época especial, assim como esses carros da mesma foram especiais!

Seja bem vindo ao canal parceiro! O Taunus é bem interessante e foi realmente para vários países, quem sabe faço uma matéria sobre ele uma hora dessas. Abraço

@@DRWAUTOMOTIVOS Eu mesmo fiquei impressionado por que aqui. ao tem essa nostalgia sobre carros antigos, até porque o governo incentiva a compra de veículos novos. Encontrei outro carro que nunca vi no Brasil e não sei qual a montadora, acabei tirando algumas fotos.

Qdo vejo um desses me lembro do Falcon Interceptor do MAD MAX...8 Canecos turbinado...