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du Junker 52 au Toucan

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Aero Masterclass

Aero Masterclass

Күн бұрын

Par Nicolas de Lemos
L'histoire du Toucan, un avion qui fait suite au junker 52
#aviationlovers #LeToucan #InnovationAéronautique 🌈✈️

Пікірлер: 58
@cabana123100
@cabana123100 7 ай бұрын
bonjour, superbe vidéo, petite anecdote, dans la marine nationale dans les années 70/80, quand on voulait un véhicule pour du transport de materiel, il y avait pas mal de citroen appelé le tube, mais dans la marine on demandé par message un junker, vu la tole ondulée.
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Belle anecdote.
@paulhenryalbizzatisoudry4664
@paulhenryalbizzatisoudry4664 7 ай бұрын
Salut Nicolas. Un plaisir d'avoir une de tes vidéos de bon matin !
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci
@domipa3972
@domipa3972 7 ай бұрын
Enfant j'habitais Saïgon en Indochine, et j'ai plusieurs fois volé sur un Toucan civil entre 1948 et 1952 comme passager d'une petite compagnie qui s'appelait, je crois sauf erreur, la SATAS (Société anonyme de Transport aériens et de services.). Les vols effectués l'ont été entre Saïgon-Tan son Nhut et Pnom Penh, Tourane, Nha Trang ou Cap Saint-Jacques. J'en garde un excellent souvenir même si volant assez bas dans un bruit d'enfer nous étions souvent particulièrement secoués. Merci beaucoup pour cette video magnifique qui m'a remis en mémoire ces bons souvenirs .
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci pour votre anecdote.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 7 ай бұрын
Merci énormément pour ce témoignage
@stephanelegrand4139
@stephanelegrand4139 20 күн бұрын
Merci. encore une vidéos bien construite, une voix agréable et très bien documentée
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 20 күн бұрын
Un grand merci !
@papahotel8226
@papahotel8226 7 ай бұрын
Bonjour, formidable vidéo sur le Toucan 😃☺️👋👏
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci
@raoulvolfoni1800
@raoulvolfoni1800 6 ай бұрын
Mon grand père a rapatrié des déportés libérés à la fin de la guerre avec cet avion . En general , la ligne était Lüneburg / Le Bourget .
@juliannolucien7638
@juliannolucien7638 7 ай бұрын
Bonjour . J’ai quelques photos de cet appareil, mon père ayant fait son service dans les paras, en 1947. Il m’a souvent parlé des vols dans cet avion ou l’on ne pouvait guère parler et qui, a ses dires, vibrait très fort 😊😊😊. Plus intéressant il m’avait aussi indiqué que les marquages de service dans la cabine étaient encore en allemand. Il doit s’agir donc d’un des tous premiers, fabriqué pendant la guerre, et récupère par notre armée de l’air.
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre anecdote
@BFVK
@BFVK 7 ай бұрын
D'abord, bonne vidéo toujours aussi efficace et ensuite bien sur qu'on veut une vidéo sur la Légion Condor :-)
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci
@francoisb2228
@francoisb2228 5 ай бұрын
Bonne vidéo très intéressante. Je vote pour la vidéo sur la légion condor !
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 5 ай бұрын
C'est noté
@fredericmartin8758
@fredericmartin8758 7 ай бұрын
Samedi matin démarre bien 😊
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci
@gerardsaint-blancat6208
@gerardsaint-blancat6208 7 ай бұрын
Il y avait sur la base de Francazal au moins un Toucan entre 1953 et 1955. J'avais à l'époque 5 ou 6 ans. Je me souviens qu'un Toucan était embourbé, sous la pluie, et je revois tout le personnel présent autour de l'appareil pour le sortir de cette situation.
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci, une anecdote bien sympathique.
@enjoyphi7378
@enjoyphi7378 7 ай бұрын
Merci c'est tout à fait intéressant !
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 7 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Merci
@renanpouclet1672
@renanpouclet1672 7 ай бұрын
Vidéo très sympa. Je serais pas contre une vidéo concernant les projets d'avions de transport français qui n'ont pas aboutit comme le Cormoran par exemple.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 7 ай бұрын
Bonne idee
@francois1606
@francois1606 7 ай бұрын
Il y a un JU 52-3M visible et en état de vol dans la collection du musée volant de Cerny La Ferté- Alais.
@AeroMasterclass
@AeroMasterclass 7 ай бұрын
Merci de l’info !
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Oui vous avez complètement raison.
@paulcharles7467
@paulcharles7467 7 ай бұрын
il y en avait aussi en Suisse et je crois m^me que l'année dernière il y en un qui s'est crashé
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
@@paulcharles7467 un Ju-52 pas un Toucan
@paulcharles7467
@paulcharles7467 7 ай бұрын
Oui la principale différence est l'usine qui les ont fabriqués et les années de fabrication@@enviedenvol678
@jeanlouis5430
@jeanlouis5430 6 ай бұрын
Rebonjour a quand aussi une video sur le NORD 2501 NORATLAS aux multiples versions ???
@ziem7065
@ziem7065 7 ай бұрын
Pourquoi prononcer ''Amiotte''?
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Car j’aime bien.
@paulcharles7467
@paulcharles7467 7 ай бұрын
à part le JU 53 3M et le FIesler Storch y a t il eu d'autres avions allemands , italiens ou japonais qui ont repris du service sous les cocardes françaises ?
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Oui plein.
@paulcharles7467
@paulcharles7467 7 ай бұрын
c'est à dire ?@@enviedenvol678
@cabana123100
@cabana123100 7 ай бұрын
oui au début de la guerre d'Indochine, des avions et hydravions japonais
@paulcharles7467
@paulcharles7467 7 ай бұрын
de quel modèle s'agissait il ? j'ai trouvé que notre armée de l'air avait utilisé des bombardier JU 88 et aussi des hydravions DO 17@@cabana123100
@user-hy8fq5us4n
@user-hy8fq5us4n 7 ай бұрын
oui les nord "pingouin "et autre norécrin issus des étude allemande
@renelaplanche7201
@renelaplanche7201 7 ай бұрын
J’en ait un a la maison, 😂
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Moi aussi mais au 1/72
@jeanlouis5430
@jeanlouis5430 6 ай бұрын
AMIOT DEVENUE DEPUIS A CHERBOURG UN CHANTIER NAVAL REPUTE
@cabana123100
@cabana123100 7 ай бұрын
petite question, le pilote français dénommé "le Baron" n'a t il pas volé sur cet appareil ?
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Je ne sais pas.
@philippeberroyer9894
@philippeberroyer9894 7 ай бұрын
le son plu fort svp
@guillaumeondet7437
@guillaumeondet7437 7 ай бұрын
Merci pour ce focus sur cet avion. Néanmoins, je regrette qu'il n'a pas été évoqué l'utilisation d'une vingtaine de Toucans par le Béarn à Madagascar dès mai 1947 pour mater l'insurrection des populations civiles face à l'occupant français. Notamment lors d'opérations de bombardement sauvage à coup de bidons chargés de grenades et d'explosifs largués par la porte latérale, bien avant l'utilisation des racks à bombes, ce qui en fait semble-t-il ses premières missions de bombardement. À la fin des opérations anti-insurectionnelles en 1948, le bilans sera estimé à plusieurs milliers de civils malgaches morts.
@domipa3972
@domipa3972 7 ай бұрын
Ah , ces sales colonialistes français, n'est-ce-pas ?
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
Bonjour, Le Bearn arrive en février 1947 en Indochine. Il y reste jusqu’au 13/07/1956. Il ne peut donc pas être à Madagascar. Je n’ai pas de sources qui citent vos propos. Je ne cite jamais des choses sans source.
@guillaumeondet7437
@guillaumeondet7437 7 ай бұрын
Vous pourrez y retrouver une succincte mention à la référence 16 de la page wikipédia de l'insurrection malgache de 1947 mais surtout un article plus long et bien plus documenté dans le numéro 340 du fana de l'aviation daté de mars 1998. Malheureusement, youtube refuse l'ajout de liens en commentaire ☹️
@enviedenvol678
@enviedenvol678 7 ай бұрын
@@guillaumeondet7437 je viens de relire le Fana 340 de mars 1998, ça confirme ce que j’ai dit, ce n’est pas le Bearn. Mais un Ju-52 du GLA 50. Le GLA appartient à la 61e escadre, or le Bearn était au 1/34. Ensuite vous avez raison sur le bombardement, que je n’ai pas évoqué.
@guillaumeondet7437
@guillaumeondet7437 7 ай бұрын
Au temp pour moi pour cette erreur.
@stephanehockers2758
@stephanehockers2758 7 ай бұрын
Vous n'oubliez pas les Casa ?
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