Ducati Multistrada 1200S (Тест от Ксю) / Roademotional

Рет қаралды 238,572

5 жыл бұрын

Та самая Ducati Multistrada.
Ducati Multistrada - несравненная и единственная, к которой меня может ревновать мой ГантельМедведь.
Вторым мотоциклом для себя взяла бы именно такую.
Точнее - такого. Потому что у владельца этот аппарат - мужского пола.
Жгучий итальянец, значит. Мульт.
Хотя в моих мыслях сама идея этого мотоцикла все же женского рода. Страсть - женского рода. Да и итальянцы говорят - una motocicleta:)))
Какой же он, этот шедевр итальянского мотопрома? Смотрим!
Как всегда, за картинку отвечает мастер своего дела - Евгений, которого можно найти на konovalov-pro.ru
Instagram: / roademotional
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
#Roademotional #Ducati #Multistrada #Multistrada1200 #Мультистрада #обзоротКсю #тестотКсю

Пікірлер: 548

@vel8885 2 жыл бұрын

Спасибо Ксю! За то что продолжаешь знакомить нас, с разными мотоциклами, даже находясь в вечном сезоне! Помним, любим!

@user-lo8kg2kc1s 4 жыл бұрын

Вечного сезона! Соболезную родным и близким!

@user-wz9he8do4b 3 жыл бұрын

Было круто, спасибо Ксю.... Прощай....

@user-qs6vb5mj8f 3 жыл бұрын

Ксю погибла?

@exsklon 3 жыл бұрын

@@user-qs6vb5mj8f да 😔😔😔

@MrEgorsha 4 жыл бұрын

Вот что значит влюбленная женщина! Как поёт!!!!! Вах!!!!!

@s-falcon9694 5 жыл бұрын

Наткнулся случайно на ролик и посмотрел с упоением! Вы - ооочень интересная рассказчица. С такой страстью, с такими поэтическими выражениями может говорить только по-настоящему влюбленный в мото человек. Спасибо Вам!

@user-xz8xl2yb4e 5 жыл бұрын

Спасибо, ты как всегда молодец!

@user-mu7kb2gh7m 5 жыл бұрын

Как обычно классный обзор ! Лайк!🖒

@alexanderarkhipov9994 5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Как говорится, кто похвалил коня, тот похвалил всадника 😉. Езжу на таком же... На работу. Так что использую 25% его "мультистрадности". Как городской житель аппарат зарекомендовал себя идеально и по габаритам и по тяговым характеристикам и по маневренности. С отзывом согласен почти полностью. Почти потому, что не понимаю, зачем в городе нужен спорт-режим: в пробках он даже в Туринге безбожно пинается. Отклик на газ в Урбане - самое то, а лежачие полицейские попросту отсутствуют - хода в 170 мм плюс адаптивная подвеска дают о себе знать. Ну а что касается загородных прострелов, здесь получаешь ровно то, что можно ожидать от 1200 кубов.

@user-kn6mz7et6c 5 жыл бұрын

Как всегда хороший, приятный, ненавязчивый, но вместе с тем информативный обзор. Спасибо)

@user-is7uv1hi2e 4 жыл бұрын

Пасибо как всегда круто! 😍

@glamurich1975 5 жыл бұрын

Приятно на вас смотреть, за обзор лайк

@mahmutsamiguven 5 жыл бұрын

Спасибо за ваше время

@user-el4vl9zp2b 5 жыл бұрын

Великолепная модель ! Она конечно сделана под Ксюшу ! Выносит мозг и сразу покоряет душу !

@Yar-filipov 3 жыл бұрын

Смотрю,а мысль чешь рано та так...(((

@vvpartizan2462 5 жыл бұрын

😍🌷🌹♥️🏍 классный обзор молодец

@boykonur73 3 жыл бұрын

Приятно смотреть на увлечённого человека! Спасибо КсЮ!

@avi639 5 жыл бұрын

чем больше любви в сердце, тем счастливее человек. меньше практичности и больше любви! италия впереди планеты всей!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Золотые слова)

@dmitriyvahrushev8618 5 жыл бұрын

Самый желанный мотоцикл для путешествий по асфальту. Я протестил все турэндуро... сегодня, когда просто ехал на своём Ducati diavel по каким-то городским делам и размышлял о крейсерской скорости в дальняке вдруг понял, что диавэлю, как и мультистраде, в принципе без разницы. Он на 220 такой же нейтрально-стабильный, как и на 120. Но мотик подбадривает! На нем интересно ехать! В сравнении с гусем 1200, ощущение дукати - это биение сердца, в сравнении и вибрацией днища.) гусь хорош во многом, но именно эмоциональный фетиш заставляет смотреть в сторону дуки. Каждому своё. Дукати прекрасен!) Твоё видео, Ксю, ещё раз напомнило о мечте отправится в путешествие)) и точно знаю на каком мотоцикле)

@user-pg8pr6td9t 2 жыл бұрын

На дьяволе в дальняк не ездили ?

@Homeless1986 5 жыл бұрын

Прекрасный обзор и прекрасная обзорщица!

@user-qq7xb9ub7d 4 жыл бұрын

Спасибо вам за обзоры!

@Roademotional 4 жыл бұрын

Скоро будет 1260🤗

@Nobody-zz6ip 3 жыл бұрын

Ееех....Сю,още не мога да повярвам че те няма....Твоите обзори бяха най-емоционалните и чарът ти беше неотразим!

@fotoromanov 3 жыл бұрын

хорошо что хоть видео остались...

@user-oc1nc9iv2f 4 жыл бұрын

Фантастика!!! Вау!!! Моё Уважение!!!!! Классно!!!

@Petr_Kos 10 ай бұрын

Невероятный мот. Хочу. ❤

@dimakovalenko3560 5 жыл бұрын

Хороший аппарат. И мотык тоже)

@user-wd8kg7ry5m 4 жыл бұрын

Умничка👍

@user-kx6fr8lw8s 5 жыл бұрын

Этот мот прекрасен! Давно его хочу!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Желаю чтобы в этом сезоне он у тебя появился:)

@MezaTamba 5 жыл бұрын

Обожаю тебя, Ксю!

@user-nw8jd5xq5t 5 жыл бұрын

Надаже для девчонки, так любить мото технику. Молодец!

@user-ct6nt6cx4m 4 жыл бұрын

Вот это мото, тысячу раз смотрю этот обзор

@Roademotional 4 жыл бұрын

Он крутой, да!

@user-ct6nt6cx4m 4 жыл бұрын

@@Roademotional самый крутой . Просто мечта.

@user-hg3yf5hx8f 5 жыл бұрын

Ксю как всегда на высоте!

@cevdetyusufoglu8318 4 жыл бұрын

Класс. Привет из Стамбула.

@ndreaserpauskas4629 5 жыл бұрын

И всё-таки Honda Afrika-twin лучшая в своём классе ,На протяжении почти двадцати лет все Даккары мяла конкурентов на раз два ! А у итальянцев движки капризные к бензину и много всякого в электроники ... Так красивая игрушка ...

@ing2975 5 жыл бұрын

Красивая, крепкая, спортивная, упругая Дукати..

@user-od5ex4wh6b 5 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор, есть пара пожеланий, надеюсь вы сочтете их полезными: 1. Полагаю, было бы полезно сравнивать с ближайшими одноклассниками (Caponord, XR и т.п.) т.к. философия и подход один, а конкретные различия по ощущениям не всегда очевидны. Тем более, что выше-перечисленные у вас на тестах уже были. 2. Такие новые мотики ~98% смотрящей аудитории не по карману, при этом предыдущее поколение 1200тых стоит, практически в 3 раза дешевле. Соответсвенно, интерес к этим участникам вторичного рынка значительно выше. Было бы очень полезно сравнить новый мотик с предыдущем. И сомневающимся поможете и привлечете значительно большую аудиторию на канал. Еще раз спасибо!

@soberwaiter 5 жыл бұрын

классный байк! спс за обзор. Kсю, ты права он дохера электронный)! Так залепи уже обзор про "аналоговый" новый suzuki dl 1000 v-strom!!! пора уже)

@VitalityYarick 5 жыл бұрын

Хороший обзор!А так в сравнении с другими конкурентами, то каждый мотоцикл по-своему хорош.

@AS-qm3ct 5 жыл бұрын

Благодарю за видос, спонтанно пришла мысль, скоро мы с вами вобще не нужны будем, моты будут сами ездить, куда им захочется, 😂😂😂

@vladi_Svarog 11 ай бұрын

Как же жаль Ксению… очень её не хватает. Светлый человек был😢

@user-tc3jf3zr7s 5 жыл бұрын

моя любимая марка и любимая ведущая и тут меня осенило... я хочу такую футболку))))

@user-tc3jf3zr7s 5 жыл бұрын

Красный Поршень скорее "мне нужна твоя футболка и мотоцикл"

@neometalliev 5 жыл бұрын

такую футболку покупал себе на sinners-bones.ru/ .может ещё остались посмотрите.

@sergiosergio7902 4 жыл бұрын

Молодчинка

@xwrexwre1996 5 жыл бұрын

No entiendo ruso pero el video de la ducati multistrada esta muy bien. Girl Power 💪👍👏👏

@Roademotional 5 жыл бұрын

Gracias!!!

@yaroslavchikmelnichek6060 5 жыл бұрын

Это мечта)

@sergioitaliano7729 2 жыл бұрын

Ксюша ты умничка😉👍👸💐

@MalleussTv 5 жыл бұрын

Laik ot menja 👍 😜

@user-hz2pn8ro6t 4 жыл бұрын

С такой умной приборкой, можно просто залипать просто силя в седле на месте пару дней.

@sharano53 3 жыл бұрын

Конечно лайк такой замечательной девушке и такому обзору!

@survival-man4527 5 жыл бұрын

Спасибо за классный обзор мотоцикл красивый как и весь бренд Ducati )но как то в России с нашими зарплатами и менталитетом он стал мотоциклом богатого и обеспеченного человека или как часто бывает мажора, не все живут Москве и других крупных городах поэтому достойный сервис обслуживания и наличие деталей на него делают его немного проблемной техникой для обычного человека, который хочет эксплуатировать мотоцикл за такие деньги , он такой же нежный как и феррари или ламбо в которых сцепление при нормальной езде будешь менять раз в год.Да и в обще сказать что это тяжелый энду ро нельзя мотоцикл явно для асфальта с возможностью съехать на хорошее бездорожье и все его среда трасса. А его конкуренты Гусь и КТМ просто злые хулиганы которые могут все и всегда и смотрят на него как на красивую итальянскую красотку.

@CAI1970E 5 жыл бұрын

реально красивый апарат!

@user-gj8kv3ke8b 5 жыл бұрын

Ксю, я в тебя влюбляюсь с каждым видео всё больше и больше. Ты умничка!!!

@Roademotional 5 жыл бұрын

🤗

@user-gj8kv3ke8b 5 жыл бұрын

@@Roademotional Ксю привет! Куда посоветуешь писать чтоб лично с тобой пообщаться?

@Roademotional 5 жыл бұрын

@@user-gj8kv3ke8b вот завтра будет встреча с подписчиками в Питере. А лично я не общаюсь больше нигде, здесь в комментах да,а все остальное личное время только с мужем провожу🤗

@user-gj8kv3ke8b 5 жыл бұрын

@@Roademotional спасибо за ответ, достаточно доходчиво))

@russiaKGB 5 жыл бұрын

*_Ducati_*_ всегда огонь_

@HajAl 5 жыл бұрын

Мотт действительно очень и очень красивый,итальянцы молодцы! Ксю классные аппараты показываешь,хорошее дело делаете👍❤️

@korshm 5 жыл бұрын

Хороший обзор! Даешь мультик 1260S обзор!

@albertomorales119 4 жыл бұрын

Uf Ducati, es un sueño hecho realidad, saludos, cordial

@egoralimov5811 5 жыл бұрын

Спасибо, Ксю. Надеюсь Дукасы научатся качеству, чтобы перед китайцами не позориться . Кстати сказать, странно. Итальянцы - очень гордые люди, чтобы такое допускать.

@oldtimes8304 5 жыл бұрын

ненавижу эти мотоциклы в которых электроники больше чем в шаттле Аполлон !

@evgeniy0080 5 жыл бұрын

Езжу на Multistrada 1100S и замены ему не нашёл. Очень универсален. По расходам не дороже японских мотоциклов. Но эмоций он дарит в разы.

@ivanralysralys1910 5 жыл бұрын

пиздешь!!!

@evgeniy0080 5 жыл бұрын

@@ivanralysralys1910 ; с моим мотоциклом проблем нет, ремни и клапана все по регламенту. Езжу в дальняк. Проблем вообще нет.

@sergiurusu5316 2 жыл бұрын

Удивительная женщина была.......Жаль, очень жаль. Ещё столько норовистых скакунов могла объездить. Вечного сезона, Ксю...

@Alex-yj4yz Жыл бұрын

Извините, а что с ней случилось?

@alexp8874 Жыл бұрын

@@Alex-yj4yz, несколько лет назад попала в смертельное ДТП на мотоцикле.

@Alex-yj4yz Жыл бұрын

@@alexp8874 соболезную 😢, позитивная, хорошая девушка была 😔

@user-bp5zz9fj6h 5 жыл бұрын

Ксюх,всё классно,молодец!Тапки только явно пора менять)

@Roademotional 5 жыл бұрын

Все денежки на оператора. Нету новых тапок, и в этом году не предвидится:((

@cobecerram 4 жыл бұрын

Que belleza

@sega5887 5 жыл бұрын

очень красивый. даже гусь "курит"

@moscowneversleepdoyouknow2749 4 жыл бұрын

Кстати красивая

@user-lh2nl9np8h 5 жыл бұрын

Вообще к мотоциклам отношение не имею, самостоятельно проехал лет 20 назад на парочке и все! Посмотрел по тому что интересно, и девушка похожа на мою знакомую! - в ходе просмотра обзора казалось, что девушка высокого роста, но 163... ))) улыбнуло! Удачи тебе красотка.

@user-pi2dx2uq4s 5 жыл бұрын

Ты классно видишь любой мотоцикл!) Гонки в спорт режиме, ашь дух захватило.. Класс!)) 🐺🌷👍😍

@markwhip 5 жыл бұрын

Обзоры от Ксю надо смотреть с конца ролика:) когда начинаются минусы:) А то так хорошо всё, такой мот супер и вот теперь о его минусах и как в бочку с каками:) А вообще большое спасибо за обзоры! Ксю умничка!!!

@user-qe2we4nr4e 5 жыл бұрын

Вот согласен что гусь и Африка рядом не стоят. Хотя по надёжности Африка возьмёт верх. Все познается в сравнении, знакомый катал на обоих так и сказал гусь рядом не стоит.

@user-fm7ys5gz3t 5 жыл бұрын

Конечно,гусю,особенно 1250 западло стоять рядом с этой козой!

@sergeivereshak4472 3 жыл бұрын

Советую брать пример в изложении четко и ясно и ничего лишнего

@Johnko512 4 жыл бұрын

Отличный, очень интересный обзор! После него прямо захотелось такой же мот купить. Но в конце ушат холодной воды. Столько неприятных нюансов…

@user-ee6lk4yj3r 5 жыл бұрын

классная девочка, что она говорила я не слушал право дело) Просто любовался на неё)

@greenhat7742 4 жыл бұрын

Месье знает толк в трансвеститах! :)))

@Slava5127 5 жыл бұрын

У меня прям все сжалось, когда с подножки выравнивала. Думал, на другую сторону брякнется)

@AS-qm3ct 5 жыл бұрын

Цепь.. для кругосветки..

@sundukibrahim2944 3 жыл бұрын

RIP Ксюша

@tonych533 4 жыл бұрын

Дизайн итальянцы конечно мастера делать.

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@alexkols448 4 жыл бұрын

Ага, даже для китайцев рисуют за денюжку.

@0671330767 5 жыл бұрын

Едет красиво, комфортно, но не долго! Был у меня такой 2011 года выпуска. Единственный байк, который заставил меня прокатиться на эвакуаторе!!! Выяснилось, что повальная проблема проворачивания вкладышей шатуна горизонтального цилиндра! В Украине с такой проблемой уже 4 байка. О какой кругосветке можно тут говорить???

@qwertyqwert5528 5 жыл бұрын

После 11 года был 13 где этот косяк убрали а эти с 14 года чуть другой мотик был такой отличный мот, но во всем проигрывает ктму даже 1190 про 1290 и говорить не стоит... перечислять нет смысла чем проигрывает тупо всем кроме дизайна... На просторах пост совка мой выбор суперадвент жил бы я там где идеальные дороги... тогда... хотя нет тогда тоже суперадвент... первое что надо понимать когда берешь мульта он не может без хорошего асфальта вобще никак даже в хороший грунт не умеет в зиму тоже не умеет 45 град и хоть убейся, вся его электроника не про пост совок она у нас не справляется с задачей а еще дукас в пробках жарит йайки сильно З.ы. кнопки лечатся сверлением дырочки в руле и ослаблением пультов

@MrWeatherstorm 5 жыл бұрын

А ктм надежные что ли?

@qwertyqwert5528 5 жыл бұрын

950 нет 990 нет 1190 да 1290 время покажет

@user-ev8py9pp7w 5 жыл бұрын

Владею Мультом 1200s с 2014года. В 2015 мот с легкостью поднялся на Драгобрат, не на вершину правда, но к подъемникам вывез с легкостью. Подымался в компании КТм 1190 и Сутенера 1200. Особого напряга не испытал, хотя Мульт был один на 17' литье и у него был самый маленький клиренс. Можно было и на вершину карабкнутца, но сильно хорошо нас встречал Саша Журавель ... В 2016 году в июле вместе с тем же КТМ 1190 от нечего делать поперлись в Олёшкинские пески... Намаялись в песке с непривычки, но как только сбросили давление в колёсах моты повыскакивали с пустыни) Мульт был обут правда в TKC80 и на КТМе тоже зубатое что то стояло(брали с собой из Киева балоны, переобувались в Новой Каховке) В 2017 в компании двух СуперТенер 1200 и тогоже КТМа 1190 выезжали на Кимбургускую косу (кто не был - это минимум 20км песка в колее по ось колеса от Геройского до Покровки) Было тяжко но моты ехали, на обычной резине... Так что Мультистрада ни в чем не уступает одноклассникам из клуба 1200 в не дорог!!! В плане надежности... Есть с чем сравнить, катаюсь в компании разных 1200, пожаловаться на Мультик не могу, всегда и отовсюду привозил домой... Все выше изложенное ИМХО, не претендую на абсолютную истину...

@qwertyqwert5528 5 жыл бұрын

@@user-ev8py9pp7w а сутенер там вобще он метла бабы яги в таком сравнении или ступа как там удобней корч вобщем

@user-ov6yk2nd3k 4 жыл бұрын

У отечественного мотоавтопрома отзывных компаний не бывает и... Если не любовь то не надо как в песне! Песня Л - образного мотора ДУКАТИ!! Тур - Дэ - Италия в мечтах!? Ксю 😁👍!В

@user-cc1et5nk3e 5 жыл бұрын

Ксюша,думаю эта модель очень Вам подходит!

@gospodinPablo 5 жыл бұрын

10:52 великолепные барышни:) Ксоша, желаю тебе беспроблемной эксплуатации этого мота.

@Roademotional 5 жыл бұрын

Спасибо огромное, хоть и не мой это мотоцикл, но когда нибудь в качестве второго может и будет:)

@FxRiderST 5 жыл бұрын

Много навешано всего чего не надо. А красные и черные цвета - очень подходят :)

@user-nx4cj2ri6w 5 жыл бұрын

👍

@nickverba3598 Жыл бұрын

... просто и так понятно, это не всем доступно, тебя нет, а как же все понятно, ты была и есть Ксю...

@user-dv2ze2pq9s 5 жыл бұрын

Когда на дорогом моте кнопки залипают и т.п. это вообще никуда не годится!..

@user-lv7cv8te2n 4 жыл бұрын

Пожалуйста,будь осторожна ,бесстрашие на дороге слишком опасное.Береги себя.

@aleksandrl5009 4 жыл бұрын

Разбилась. Царство небесное.

@user-el9lx7sz8z 3 жыл бұрын

Поздно советуешь

@user-dk5no5de6u 5 жыл бұрын

Мою дочь зовут Ксюша!Ну немогу её с ними подружить.Люблю больше её чем мотоциклы!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Может, и не стоит?:)

@smith4165 5 жыл бұрын

У меня обычно эмоции начинаются когда я вижу ценник)

@ampm9771 4 жыл бұрын

For one second I thought that you are going to ride without crash helmet. Nice review nonetheless.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Why did you think so?🙃

@platonvolkov3775 5 жыл бұрын

cool vieo :))))

@Nobody-zz6ip 3 жыл бұрын

Очень жаль,что ты ушла из жизни так рано......

@user-qs6vb5mj8f 3 жыл бұрын

Ксю погибла?

@TEHNIKS 3 жыл бұрын

@@user-qs6vb5mj8f да

@MrDaRLeO1981 5 жыл бұрын

Классная дефффченка...умчатся с нею вдаль,за горизонт...А да,про мот,много электроники для дальних путешествий,но это на мой взгляд.Всем бобра)и да ,подпись и лайк от меня,мне не сложнА)

@askbaho 5 жыл бұрын

И не забывайте, ролики выходят каждую среду :) Я против того чтобы мою любимую пятницу сделали средой!

@antonstepanovich608 4 жыл бұрын

после карантина побегу покупать. будет третий в гараже

@like7639 5 жыл бұрын

Здраствуйте, а эта модель шлема удобная в пути?

@user-vs5lr1op6h 3 жыл бұрын

Ксюша такая красивая, они с Марией Архиповой (Аркона) будто сёстры погодки)

@madpups8064 5 жыл бұрын

Рассматривал полгода его и BMW S1000XR долго и мучительно выбирал, увидев в живую понял что "ANGRY BIRDS" ))) не хочется как то брать, думаю что мот должен и внешне нравится в не зависимости от электроники и даже надежности, но это дело каждого , с дизайном как то не очень особенно у BMW, в итоге взял FJR .... Любовь с первого километра))) Спасибо за обзор!!! Лайк!!!

@user-ry9pl5fc6g 5 жыл бұрын

Сижу смотрю обзор и думаю, может продать фыджера и взять мультика. Пока на экране блаблабла, дай думаю почитаю коменты. И тут тебе на!))) Мне дизайн нравится у мультистрады. Фыджер наоборот, как то уже приейлся, он как все. Но фиг его знает, не могу понять, почему я не хочу с ним расставаться.

@komam9822 5 жыл бұрын

FJR - крайне надежная машина на много лет. Тут ты прав

@dmytrochornopyshchuk1311 5 жыл бұрын

Я вот сам присматриваюсь к fjr1300 или multistrada 1200 . Как дукати с надёжностью? Цепь против кардана. И как для асфальта и дальняка, что лучше? Спасибо. Оба Мота суперские, как по мне

@komam9822 5 жыл бұрын

@@dmytrochornopyshchuk1311 у дукатти надежности нет вообще. Дальше 50 км от сервиса лучше не уезжать. Это просто красивый мотоцикл для коллекции в гараже. Ну если есть денги конечно. Как по мне-то цепь легче и удобнее кардана.

@zak1140 5 жыл бұрын

Ксю, у самого в личном мотопарке несколько мотов разного класса, и американцы, и итальянец, и Африка протестенная вами. От каждого получаешь разные эмоции и удовольствие и цели разные для каждого. Согласен, Африка для вашей кругосветки не годилась. Я сам взял его после тестов Гуся и КТМ. Имея 20-летний мотоопыт согласен с кем то из вышевысказавшихся что итальянцы хороши для собственного пиара, в хорошем смысле этого слова. А девочкам так особенно надо брать итальянцев✌✌✌

@Roademotional 5 жыл бұрын

Они все разные, и это - прекрасно!

@sergiosergio7902 3 жыл бұрын

R. I. P., сонечко...

@user-rr7xk3lc2w 5 жыл бұрын

Это девочка Точно говорит и правильные фразы произносится

@Kolhozneg 5 жыл бұрын

Бак 20л вполне норм если по трассе расход 6-7, а он скорее всего меньше. По своему комфорту я не могу проехать за раз более 250км, обязательно нужно остановиться на перерыв. На такое расстояние почти любому туристу хватает бензина до резерва.

@user-pq7mt6fi1j 4 жыл бұрын

К гусю придралась за отсутствие электростеклоподъёмника, а дукати простила)) Ладно ладно, сама призналась что любит дукати))

@Roademotional 4 жыл бұрын

Но езжу на bmw😄

@user-qc7qf6tn6u 5 жыл бұрын

Ксю, спасибо за обзор. На 2.20 мин. ты говоришь, что мот со всеми кофрами "вот на фото", а для города боковые специально сняла. А никаких фото в видео не вставлено(( Объемы кофров тоже знать интересно, тем более у туристов. И еще пожелание, говори стоимости тестируемых мотиков.