Ducati Streetfighter V4 S 2020 Test - Ist das neue Super Naked Bike auf der Landstraße zähmbar?
Рет қаралды 204,770
4 жыл бұрынLange haben wir alle auf die neue Streetfighter von Ducati gewartet. Doch nun ist es endlich sowet!! Um allen Fans von 1000PS die schwierige Zeit im Homeoffice und in der Freizeit zu erleichtern, ist es uns trotz schwieriger Umstände spontan gelungen, mithilfe aller erdenklich möglichen Sicherheitsmaßnahmen, die neue Ducati Streetfighter V4 S unter die Finger zu bekommen. Der Dennis aus Berlin war für Euch in Deutschland unterwegs um die Frage zu beantworten, ob man dieses Naked Bike Biest mit 208 PS und 123 Nm auch auf der Landstraße bändigen kann. Eins Vorweg, an Leistung und Sound hat es definitiv nicht gemangelt!
Das NastyNils-Video mit allen technischen Daten und Infos:
• Ducati Streetfighter V...
Preise der Ersten Ducati Streetfighter V4 in Österreich:
bit.ly/2QC75bj
Preise der Ersten Ducati Streetfighter V4 in Deutschland:
bit.ly/2J5CCyg
Preise der Ersten Ducati Streetfighter V4 in der Schweiz:
bit.ly/3blCQgN
#ducatistreetfighterv4 #streetfighterv4sound #streetfighter4test
============================
Gepäck, Schutz und Zubehör für über 1.000 Modelle von
Hepco&Becker - Made in Germany www.hepco-shop.de
iXS: Hochfunktionale Schutzbekleidung für Zweiradfahrer - individueller Style und perfekte Passform! ixs.com/
============================
JETZT 1000PS KZfaq Mitglied werden
============================
/ @1000ps
- 1000PS fördern und noch mehr Videos sicherstellen
- Exklusiver Zugriff auf exklusive Videos
- Rascher Zugriff auf das 1000PS Videoarchiv
- Exklusive Emojis im Livestream
- Triff 1000PS! 1000PS Google Maps Link bei Tests und Events.
Mach mit!
@frankrothe1024 4 жыл бұрын
Was für ein Eisen mit will haben Faktor. Dennis das hast Du sehr professionell gemacht. Daumen hoch. Vielen Dank für den Content in dieser Zeit.
@gabrieljohnny7237 2 жыл бұрын
instablaster...
@morenocazzin9638 4 жыл бұрын
Der Dennis ist die Moderatorentdeckung 2020! Bravo. Sehr erfischend und absolut professionell.
@Thorsten_Kueppers 4 жыл бұрын
Ein Hypernaked Vergleich wäre cool, die Ducati vs. Kawa ZH2, Tuono V4 und Superduke.
@classicer7103 4 жыл бұрын
Absolutes Traumbike 😍 Danke Dennis👍 Bleibt alle Gesund und passt auf euch auf 🍀
@TogAzoN 4 жыл бұрын
Großes Lob, Dennis. Da kriegt man beim Schauen einfach richtig Bock, bringst Du super rüber.
@MajinPhantom 4 жыл бұрын
Geb ich dir Recht, er macht das wirklich sehr gut👌🏻
@michaelkretschmer3797 4 жыл бұрын
Super Bericht, Danke und hat Spaß gemacht Dir zu folgen. Bin zwar kein Duc Fan, aber danach hat doch schon Lust bekommen 'ne Runde zu drehen. Auch tollen Aufnahmen. Ist immer wieder eine Freude Eure 1000PS Videos zu schauen.
@TheKasperlkopf 4 жыл бұрын
Wahnsinnig guter review, vielen lieben dank für die mühe, habt ihr super gemacht!
@oetken007 4 жыл бұрын
Eine sehr hohe Ansteckungsgefahr sehe ich hier! ;-)
@eQui253 4 жыл бұрын
bada bum tss
@mikerr8462 4 жыл бұрын
Danke für das Video trotz der Umstände! Ein echtes Traumbike, dieses Jahr ist wohl gegessen aber nächstes Jahr will ich das Teil haben 😍
@68wundi 4 жыл бұрын
Dennis, du machst das wirklich sehr, sehr 👍🏻👌🏻💪🏻
@marioausberlin9627 3 жыл бұрын
Stimmt absolut!
@MajinPhantom 4 жыл бұрын
Danke für das Video 👌🏻 Man merkt das du viel Spaß gehabt hast und jede Menge Emotionen. Und das finde ich in Test's immer gut.👌🏻
@davideesposto3188 4 жыл бұрын
bestes Motorrad review, was ich seit langem gesehen habe! hoffe da kommen mehr solcher videos und informationen zur Ducati Streetfighter
@rio3242 4 жыл бұрын
Da kann ich nur zustimmen👌
@windkante6210 4 жыл бұрын
SF V4 - einfach ein Traum! 👌 Top Video, gut gemacht Dennis! 😊👍
@addix.official 4 жыл бұрын
Wirklich ein episches Bike. Freut man sich schon die ersten in freier Wildbahn anzutreffen. Vielen Dank auch für die tolle Berichterstattung von Dennis. Sehr fachkundig und umfassend seine Ausführungen. Das Video wird zurecht durch die Decke gehen.👍
@nexustv559 4 жыл бұрын
Bester Moderator ever! Dieser Redefluss mit so geschmeidigen Überleitungen.. Unübertroffen! Bitte mehr von davon
@johannhans678 4 жыл бұрын
Zu oft "äh" gesagt. Ansonsten top!
@saschafrie2485 4 жыл бұрын
Super Video Dennis! Ich bin sie gestern auch Probe gefahren und kann deine Eindrücke nur bestätigen. Als ich sie beim Händler zum ersten mal life gesehen haben dachte ich whow - ist die schön :) Als ich dann den Motor gestartet habe war ich total von den Socken - ist die laut - aber so ein maga geiler Klang, einfach Wahnsinn! Jetzt kann ich es kaum abwarten. Bin mal gespannt ob sie trotz der Corona-Krise wie geplant im Mai kommt ... Bin übrigens Umsteiger von einer S1000r
@wawawumba 4 жыл бұрын
Danke für das Video, ich hab am Montag eine für etwas mehr als 2 Stunden gefahren. Diese Maschine ist einfach nur der Hammer!
@floda8302 4 жыл бұрын
Tolles Video! Jetzt bin ich mal gespannt, wie sich diese Maschine über die lange Distanz schlägt!
@MrFreshman149 4 жыл бұрын
Top👌 Super Moderation, schöne Fahraufnahmen und nicht zu letzt ein schöner Fahrstil🔥👍🔥
@soliescher6912 4 жыл бұрын
Geiles 🏍 Bike! Super Video 👌😃👍👍👍!!! DANKE das ihr die Videos macht trotz der schwierigen Situation!!! Ich habe es genossen 😃👍👍👍 bleibt gesund ✌️🍀
@rio3242 4 жыл бұрын
Wirklich Top gemacht👍 Ein Lob an den Tester👌 Ich verstehe nur nicht wie man sowas disliken kann😳
@CoffeeandmoreGmbH 4 жыл бұрын
Danke für den tollen Einblick . Freue mich schon auf die Probefahrt!!!!
@UskStmK 4 жыл бұрын
Sehr sehr fesch und danke für die gute Unterhaltung!
@bufflektor 4 жыл бұрын
Schickes Gerät! €€€ Danke für euren Einsatz - vor allem dir, Dennis aus Berlin :)
@Mindphil78 4 жыл бұрын
Anfang Februar ungesehen bestellt, kanns nicht erwarten dass corona vorbei ist und ich das Teil endlich geliefert bekomme. Ein absoluter Traum und danke an 1000 PS für diesen Beitrag! Bleibts gesund und weiter so ✌🏼️💪🏼
@tomekkrr7806 4 жыл бұрын
Same. Warten ist hart.
@nixos_1904 4 жыл бұрын
Ich hab das Problem das ich mein neues Bike in der Garage hab, Freitag eig einen Termin beim Straßenverkehrsamt hätte aber ich weder meine alte Maschine abmelden noch die neue anmelden kann... bringt nix, alles ist dicht😭
@tomekkrr7806 4 жыл бұрын
@@nixos_1904 wann hast bestellt? Ich bin gespannt wann meine kommt...
@nixos_1904 4 жыл бұрын
@@tomekkrr7806 Nein nicht die Ducati, das kann ich mir nicht leisten haha😅 hatte mir ein gebrauchtes gekauft. Aber wollte halt nur darauf hinaus selbst wenn das Bike dann zuhause steht, man kann es trotzdem nicht legal fahren, da die Anmeldung nicht mehr funktioniert:/
@Mindphil78 4 жыл бұрын
Tomekk RR Hi, hab meine am 17.2. In Deutschland bestellt, Mai war angekündigt. Jetzt steht ja auch die Produktion still, aber die Vorfreude ist natürlich ungebrochen und die erste Ausfahrt wird umso grandioser. ✌🏼️
@bikerin4281 4 жыл бұрын
Wie der Journalist lächelt und über das Bike erzählt. Dieses Lächeln steckte an, was toll ist in dieser Zeit :) - Man merkt das Bike hat ihm getaugt! Die Streetfighter ist echt edel und hübsch. Ich freu mich auf mehr Tests und den Vergleich zur ZH2, wo allerdings letztere verlieren wird. ;) Tolles Video!
@foodieontour 4 жыл бұрын
Endlich mal einer der 'Neuen' oder 'Jüngeren' der nicht gestelzt daher redet und bei dem Zuhören nicht weh tut. Danke! Von diesem Kollegen würde ich gerne mehr hören und sehen.
@ralletwenty-nine4586 4 жыл бұрын
Hammer Video! Bitte mehr! ;) Die Ducati ist schon ein geiles Teil und zudem wäre ein Vergleich mit der Kawa sehr interessant!
@nicsantoro8467 4 жыл бұрын
Hast gute Infos über das bike gebracht mir gefällt sie hoffe du stellst auch die Z H 2 vor zum Vergleich
@-Mephisto- 4 жыл бұрын
Die Z H2 wurde bereits vor über einem Monat von Mex getestet: kzfaq.info/get/bejne/nbuWm89eytzUZWQ.html
@lotharlot4102 4 жыл бұрын
Hi Dennis, super toll gemachtes Video. Speziell das, was du erzählt hast. Alles rund vorgetragen. Da kann jeder Hersteller stolz sein, wenn du was von ihm präsentierst. Weiter so. Natürlich hat mich die Streefighter interessiert. Sicher ein Traumbike. Für meine Gehaltsklasse leider zu teuer. Bin mal auf die Vergleichtests gespannt.
@ducatims4r 4 жыл бұрын
Hallo Dennis! Ein toller und sehr informativer Beitrag. Hat mir wirklich gut gefallen!
@8odycount 4 жыл бұрын
Top Dennis. Weiter so! Sehr guter Bericht.
@Salvopassione 4 жыл бұрын
Richtig gut Bravo , ich habe es Genossen wie selten .👍
@oli-no-way 4 жыл бұрын
Sehr gutes Video 👍👍👍 grüsse aus 🇳🇴
@SuperMaddin1987 4 жыл бұрын
Ha, am Mittwoch am Nürburgring gesichtet als ich mit meiner V4 Aprilia Tuono Factory vorbei gerollt bin. Sehr cooler Bericht. Den Vergleich zwischen Tuono Factory und Streetfighter s werde ich mal persönlich in Angriff nehmen. Wär aber auch interessant für die Zuschauer hier denke ich. Mit freundlichen Grüßen. Maddin von Rideout. 🤘
@Skybreakermoto 4 жыл бұрын
Ein Richtiges Beast aus der Italenischen Hochleistungsschmiede. Mir gefällt das Bike auserordenlich Gut, agressives und schnittiges Desing. Die gewählte Strecke, die nebenbei meine Haustrecke ist :D, hat alles wo man solch ein Bike ausgiebig testen kann. Top Moderation und ich freue mich auf weitere Tests sowie das eigene Erlebniss des Bikes, eine Probefahrt werde ich wohl im Sommer unternehmen, der Duc Händler ist ja nicht weit weg von mir :D
@bellav459 4 жыл бұрын
Top Beitrag. Danke.
@Luckylohn 4 жыл бұрын
Ein - WAHNSINN - dieses Teil :-)
@tscheiti 4 жыл бұрын
Guter Bericht, danke! Super Moderation, echt fein erklärt! Hässliches Bike, ich kann dem aktuellen Design Herstellerübergreifend einfach nichts abgewinnen.
@frank_ha84 4 жыл бұрын
Tolles Video, Dennis 👍👍👍. Cooles Bike für Liebhaber und Leute die es auch abseits öffentlicher Straßen gerne mal bewegen.
@olivermoeller4016 4 жыл бұрын
Sehr guter Bericht! Ich habe die normale Version im Dezember bestellt und habe Liefertermin imApril. Keine Ahnung ob das realistisch ist, Fakt ist aber genau so was wollte ich mal haben! Bleibt gesund!!
@ducbeni 4 жыл бұрын
supercool!!!! hab die "normale" bestellt und kanns kaum erwarten bis sie endlich in meiner garage steht
@anviwa3 4 жыл бұрын
Guter beitrag Geiles bike 👍
@reinhardpinter9649 4 жыл бұрын
Für dieses Bike gibt es keine Worte ❤❤❤❤❤❤❤
@Whity-23 4 жыл бұрын
Sobald es möglich ist - bitte unbedingt einen vergleichstest gegen Tuono, SD und S1R... danke für den schnell organisierten Test 👍🏻😎😉✌🏻
@farmer6715 4 жыл бұрын
Einfach ein tolles Bike! 🏍️
@manuelvonundzu8069 4 жыл бұрын
Gutes Video, flüssig und gut erklärt. 👍
@svenkruse401 4 жыл бұрын
Top Video 👍. Kann es sein das ihr im Bergischen Land unterwegs gewesen seid?
@kutscherbernd8834 4 жыл бұрын
Moin Dankeschön Dennis Eines ist sicher... die Italiener können schön und emotional...♥️♥️♥️ Ein tolles Motorrad. Sollte ich jemals soviel Geld übrig haben, würde ich mir das Motorrad sofort bestellen. Danke für euer Engagement auch in diesen schwierigen Zeiten. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
@ducmoto1975 4 жыл бұрын
danke - einfach herrlich
@riqiko315 4 жыл бұрын
Schon bestellt, kann’s kaum erwarten 🥰
@shaphar257 4 жыл бұрын
Toilettenpapier oder Nudeln bestellt?
@riqiko315 4 жыл бұрын
Shaphar glaube werde die Sf vor meinem Klopapier haben 😂
@haraldfilipancic7084 4 жыл бұрын
tolles gerät und wunderschön
@TinaWegener 4 жыл бұрын
Dennis, super gemacht. Geiler Bock die Duc😂😜👍
@dapasi9618 4 жыл бұрын
Test gegen Tuono wird interessant
@Sprayoned 4 жыл бұрын
No chance..
@dirkdigglerroyal 4 жыл бұрын
Sprayoned wer hat keine Chance? Die tuono oder die sf?
@riqiko315 4 жыл бұрын
Sprayoned kann man so nicht sagen, bei Motorrädern kann man längst nicht mehr wie bei Autos nur die Daten auf dem Papier vergleichen, gehört noch viel mehr dazu. Hab die Ducati zwar bestellt aber die Tuono ist auch sehr sehr sexy und der Sound kommt easy an die Ducati bzw. übertrumpft sie. Mal sehen ...
@powermagarac 4 жыл бұрын
Super gemacht!!!
@dennisauer279 4 жыл бұрын
Dennis macht wirklich Mega Videos!!!
@austriantruther4648 4 жыл бұрын
Unfassbar wie geil die aussieht!!
@h-friz 4 жыл бұрын
Sry, aber ich finde die alte geiler.
@lohbson 4 жыл бұрын
Tolles Video! Danke für die gute Arbeit!
@Du_ca_ti 4 жыл бұрын
Sehr gutes Video...wie hat sich denn der Helm auf der Naked zwecks Lautstärke geschlagen?
@dafre5542 4 жыл бұрын
Danke fürs content produzieren! Jetzt mehr als willkommen bei dem ganzen Schrott der im TV läuft.
@RockyFULLHD 4 жыл бұрын
Ich bin die neue V4S auch schon gefahren, und möchte hier einmal meine sachlich angebrachte Kritik anbringen. Ich kann den meisten positiven Punkte die im Video erwähnt wurden soweit zustimmen, vor allem Fahrwerk- und Handlingstechnisch hat die Duc mich auch überzogen. Gleichsam empfand ich die Ergonomie als sehr gelungen mit meinen 1.80m Da wären aber andere Dinge, die für mich den Gesamteindruck leider trüben. Allen voran das Ride by Wire in Verbindung mit dem doch sehr ruppigen Motor. Obwohl hier 4 Zylinder am Werk sind, fühlt sich das ganze eher wie ein V2 an. Unter 6000 Umdrehungen empfand ich den Motor als doch recht bockig, mit genug, aber nicht überwältigendem Drehmoment. Ab 6K fühlt sich der Motor erst richtig wohl und macht fortlaufend klar dass er gedreht werden will, was er auch famos mit Power quittiert. Die Lastwechsel empfand ich als störend, weil gerade untertourig beim Anfahren oder bummeln der Bock gerne auf der Kette rumhackt. Leider fand ich auch keinen gescheiten Draht zum Ride by Wire, da Gasbefehle mitunter verzögert angenommen werden. Zum Schluss hat mich dann die Verarbeitungsqualiät ein wenig enttäuscht (grosse scharfe Gusskanten am Plastik der Winglets zum Beispiel), die ich mir bei so einem Preis nicht entschuldigen lasse. Der V4 der Tuono ist für mich der deutliche bessere Landstrassenmotor, und dazu kultivierter. Soundtechnisch hat Ducati aber definitiv ganze Arbeit geleistet mit der Serienanlage.
@r.blacky341 4 жыл бұрын
Danke! dass sich ma jemand mit neutraler Kritik zu Wort meldet! Ewige Laberrei wie toll der Hobel wäre nervt doch sehr!! Gr. Reiner
@mickrick84 4 жыл бұрын
"grosse scharfe Gusskanten am Plastik der Winglets.. " ich will mir gar nicht erst vorstellen was passiert wenn damit Z.B. ein Fussgänger oder ein Velofahrer gestreift wird.. (Honda hat das bei der Fireblade viel besser gelöst mit in die Verschalung integrierte Winglets!) Aber Winglets einfach noch dranpappen ist halt die viel billigere "Lösung"..
@manucycle6275 4 жыл бұрын
Ja... da kann ich auch etwas zu beitragen: Eine Panigale V4 S im niedrigen Drehzahlbereich um enge Kurven auf der Landstraße zu manövrieren ist echt nicht schön und macht den Fahrer unruhig. Also für die Landstraße eher suboptimal. Auf der Rennstrecke ist das wieder ganz anders. Aber da ist man ja eh nicht im niedrigen Drehzahlbereich unterwegs. Wenn man allgemein eine Ducati nicht gewöhnt ist, kommt das einem schon recht komisch vor. Auch die Vibrationen im Lenker beim starken Anbremsen merkt man schon recht deutlich. Man muss schon Geschmack für den Ducati Kosmos entwickeln. Auch ist es wichtig zu wissen: Beim Kauf der Maschine hört es mit den Kosten nicht auf: ziemlich hoher Spritverbrauch, schneller Reifenverschleiß (dazu aufgrund der speziellen Reifengröße wenig Auswahl an Herstellern, also bleibt man bei Pirelli einfach), Zubehör und Ducati Originalteile nur über einen Händler bestellbar, der diese gleich auch lieber einbauen möchte. Dazu sind diese auch nicht gerade billig. Ich hatte z.B. für meine V4 S letztes Jahr ein größeres Windschild bestellt. Dieses wurde mir ausnahmsweise per Post an meine Privatadresse zugestellt (habe ich so ausgehandelt). Kam dann natürlich gebrochen an und die Qualität dieser Kunststoffscheibe wahr doch sehr unterirdisch. An den Biegekanten Lüftbläschen, als hätte man den Kunststoff im thermoelastischen Bereich zu heiß umbiegen lassen. Dafür dann über 100 € hinblättern lassen für ein Kunststoffteil! Puh... ein teurer Spaß. Das können bei uns im Betrieb die Azubis sogar noch besser herstellen! Bei so einem einfachen Produkt! Ja... was ich damit sagen will: Ducati Maschinen sind eine Kunst, sehen wie ein Kunstwerk aus und fahren sich auch dementsprechend. Dazu muss man den hohen Unterhalt beachten, wo jede Kleinigkeit auch einiges kosten kann. Selber auf eigene Faust Ducati Originalteile zu beschaffen, ist sehr schwierig. Dann noch alles nur beim Händler abwickeln... Da fühlt man sich sehr abhängig vom Händler und einem sind die Hände gebunden, etwas selber an der Karre zu machen. Daher auch der Grund, warum es so viele Ducati Händler hier in Deutschland gibt. Damit kann man einfach gutes Geld verdienen, durch die Bindung der Käufer. Trotzdem bleibt der Fahrspaß und der Image einer jeden Ducati Maschine einfach ganz weit oben. Jedes mal fahren damit macht immer wieder riesigen Spaß und wird einfach nicht langweilig, wie bei anderen Herstellern nach gewisser Zeit. Das ist halt der Unterschied. Punkt.
@schafmuhkuh3160 4 жыл бұрын
Bin ich ganz bei dir, auch wenn mir die Fahrt mit Streetfighter noch aussteht. Ich bleib beim Thunfisch
@instrukta 4 жыл бұрын
und genau dort wird es doch interessant, weil niemand permanent 200 PS und volle Drehzahl abruft. Bislang war das immer schon so: entweder Spitzenleistung oder Fahrbarkeit. Obwohl der Test sehr gut gemacht ist, und auch der Tester einen super Job macht, ist diese Kritik sehr interessant.
@tilorichter5221 2 жыл бұрын
Schöner Beitrag, danke
@tonibeitlich9948 4 жыл бұрын
43 mm Federweg vorn 😁 Sollte wohl Standrohrdurchmesser heißen 🤔 Sorry, danke Dir Denis für das schöne Video in diesen tristen Tagen. 👍
@vitti-ui2cr 4 жыл бұрын
Guter Bericht Dennis👍 Für jedes mal Maschine 1,00€😉
@starckraffthausen6399 3 жыл бұрын
Top moderiert! Chapeau!
@martinzimmermann2284 4 жыл бұрын
Ich hätte in diesen Zeiten nicht erwartet von Euch ein Video zu sehen, umso schöner dann die Überraschung. Oifach leiwand. Macht weiter so und bleibt gesund !
@1000ps 4 жыл бұрын
Das ist halt unser Job. Nicht ganz so wichtig wie den Beitrag den die Leute in den Supermärkten oder Krankenhäuser leisten, aber ein kleiner Baustein zum Wohlbefinden der Motorradfahrer. Mit freundlichen Grüßen Nils
@DerSchweiz3r 4 жыл бұрын
Heftig krasses geiles ober hammerhartes Bike.! Die würde ich mir sofort zutun wenn ich das Geld hätte.!😍😝🤘🏻
@dannythegent 4 жыл бұрын
Ein brutales Gerät.
@DantesRide 4 жыл бұрын
Neues Trinkspiel: Jedes mal einen Kurzen trinken wenn er 'absolut' sagt. :) kleiner Scherz klasse Video, klasse bike 👍🏻
@thomasschikorra7797 4 жыл бұрын
Geht auch mit "die Maschine"... Aber das darf schonmal vorkommen wenn man mit 12500 Wörter/Min moderiert 😜
@srrb7665 4 жыл бұрын
Erst einmal, tolles Video. Danke für den Content in dieser Zeit. Weiß jemand wie der Soundtrack am Anfang heißt?
@Manfred-Butz 4 жыл бұрын
Was für ein geiles Teil. Ich habe die alte 1098S, ist das schon ein Hammerteil. Schub ohne Ende und Bremsscheiben so groß wie Suppenteller (ohne ABS). Ich fahre die auf jeden Fall Probe 😍
@ReiniLas 4 жыл бұрын
Ein Leckerbissen für Technikfreaks und Ducatisti. Fürcht mich!
@firebladeflow 4 жыл бұрын
So und jetzt bitte ein Battle auf dem Nürburgring Duc gegen die neue KTM ;)
@luisernestosilvagarzon9115 4 жыл бұрын
Hermosa maquina lo maximo en potencia prestaciones electronica y por supuesto en estetica la mejor..buen video
@moggele1981 4 жыл бұрын
Hi Dennis,sehr schön gemachter Fahrbericht, danke dafür. Du solltest aber unbedingt an deiner Körperhaltung in Kurven arbeiten. Lass dich von Nils oder Mathias Meindel beraten oder noch besser, verbringe einen Tag mit einem der Beiden auf der Renbstrecke. Grüße von der Quarantäneinsel Mallorca
@PsGetSid_ 4 жыл бұрын
Ducati streetfighter V4 Vs Z H2 und KTM 1290?
@jensb2964 4 жыл бұрын
Ich habe mich verliebt 😍 Habe zwar die neue Z900 in schwarz mit roten upgrades. Aber klar, ne Ducati mit dem nötigen Kleingeld hätt ich auch gerne. Omg.... Hab schon drauf gesessen. Mehr aber auch nicht 😔. Deine Kombi ist interessant. Ich habe immer nur Held Kombis in rot, weiß, schwarz. Wo hast du die her? Grüße aus NRW
@martink.9442 4 жыл бұрын
Der 200 Reifen bietet beste Voraussetzungen um bei Regen gut unterwegs zu sein? Das und ein paar andere Aussagen lassen einen den Kopf schütteln.
@Chris89hb 4 жыл бұрын
Da hab ich auch kurz innehalten müssen und überlegen hab ich en denkfehler jetzt oder er 😬😂 aber is ja noch jung und er lernt auch dazu. Finde er kommt ganz souverän rüber.
@ozerider7226 4 жыл бұрын
Tut mir leid, aber der Funke springt bei mir nicht über. Weder optisch noch der Sound kann der Tuono das Wasser reichen. Für mich ist die Tuono Benchmark mit höchstem Suchtpotential. Aber das ist sicher Geschmackssache.
@-Mephisto- 4 жыл бұрын
Sobald die Tuono nächstes Jahr auch nach Euro 5 homologiert ist, wird sich diese auch nicht mehr so leiwand anhören.
@besttaxidriverffm2352 2 жыл бұрын
Einfach geil
@matt31si 4 жыл бұрын
i sorely miss my old streetfighter, maybe this next year, when the world gets it together again...
@glubutz2000 4 жыл бұрын
Danke für den Test!! Eine Frage, wie gross bist du? Ich 188cm hoch und habe Angst dass der Streetfighter etwa klein ist für mich....
@r.blacky341 4 жыл бұрын
Danke! schlimm genug dass es keine echten Reifen vergleichs Test gibt! Hätte mich sehr interessiert, wie der m9 zum m7 verändert wurde! da der 7er sehr gut mit meinem Bike harmoniert hat und ich wissen möchte ob der 9er dem 7er ähnlich funktioniert?? eine zu harte Flanke (S22) funktioniert bei meinem Moped für mich nicht so gut. Gr. Reiner Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉
@RegalitoDeDios2 4 жыл бұрын
Geiles Bike, freue mich auch auf Vergleiche zu Super Duke und Tuono. So ein Bike ohne Lenkungsdämpfer? 🤔 Bei der Pani V4 fand ich die Klappensteuerung manchmal etwas nervig mit dem auf und zu bei bummeliger Fahrt. Ist das beim Fighter auch so?
@RegalitoDeDios2 4 жыл бұрын
@Dennis aus Berlin Alles klar, danke Dir! Bei der Tuono fand ich, dass es da viel unauffälliger regelt. Viele Grüße Alex aus Hamburg 😊
@DanFree7 4 жыл бұрын
über einen Vergleich der V4 und V4S würde ich mich freuen! Leider werden bisher immer überall nur die S-Versionen getestet....
@a.s.5280 4 жыл бұрын
Tolles Moped, gute Moderation, nur 2 Tipps: 1.) zwischendurch mal Luftholen, denn dann ist es auch leichter 2.)"Ähmm" & "ich sag mal" wegzulassen.
@bernardhossmoto 4 жыл бұрын
Ich denke, dieser Test war mehr als improvisiert und hatte ein kleines Zeitfenster.
@TheKasperlkopf 4 жыл бұрын
Ich will dich mal sehen wie du einen review machst. Er macht das unglaublich gut, jede sekunde war spannend
@toulax 4 жыл бұрын
Ein direkter Vergleich mit der neuen KTM 1290 Super Duke R muss entscheiden, welches Motorrad für wen die bessere Maschine ist.
@diamondmidnightgardener 4 жыл бұрын
when watching in English subtitles at 8:51 the subtitles says [music]... how correct... a Ducati V4 is music to my ears.... keep up the great work!
@lowersaxon 4 жыл бұрын
Ich finde die Farbe und die Spiegel schön. Farbe und Spiegel sind für mich schon wichtig.
@levi.s722 4 жыл бұрын
Das Ding... neue Nummer 1 für die Straße.
@SchraubaerMatthias 4 жыл бұрын
Denke mal im Vergleich zur Zh2 wird die Duc die Kurvenagielere sein. Die Kawasaki dafür, die mit dem besseren Langstrecken Komfort. Aber wenn ich könnte ich würd mir beide in die Garage stellen. 😁 Und danke 1000ps das ihr das trotz der Krisenzeit möglich gemacht habt. Ihr seid die besten. 👍👍
@thomasalpdu4284 4 жыл бұрын
Neu Ära im Naked Bike Segment. Hoffentlich wird sie bald geliefert .
@m.7818 4 жыл бұрын
Darf man zur groben Einschätzung der Ergonomie die Größe von Dennis erfahren? Grüße
@mertlocher1 4 жыл бұрын
Hmm mit 163cm kann ich mir das Mopped abschminken
@schafmuhkuh3160 4 жыл бұрын
Optik = Geil! Technik = Geil! Sound = nee komm ich einfach nicht klar klingt komisch. Da taugt mir mein Thunfisch mehr. Muss man mal im echten Leben hören. Zum Plastikfender / Winglets selbst in der S Version erspar ich mir die Wertung. Für das Geld darf da Kohlenstoff von Werk aus dran sein
@DanFree7 4 жыл бұрын
seh ich genau so. die winglets sind geil, aber das material (rauhes plastik) sieht einfach bissl billig aus. lackieren oder wertiges material/carbon
@-Mephisto- 4 жыл бұрын
EURO5 lässt halt grüßen
@jstechsector3925 4 жыл бұрын
Ich vermisse etwas den roten Rahmen.
@ralphuzzoimpossibile8354 4 жыл бұрын
Tuono V4 oder Duc SF V4 - ich bin sehr gespannt wie die 2 Italo-Diven sich im Vergleich schlagen. Optisch hat klar die Duc die Nase vor, die Tuono ist doch sehr in die Jahre gekommen. Dafür dünkt mich der V4 Sound der Tuono unerreicht, zumindest hört sich im Video der serienmäßige Alu-Brotkasten der SF recht blechern an. Bleibt die Frage zum Fahrverhalten, Gewicht & Leistung sprechen für die Duc, aber bekanntlich fährt die Tuono präzise wie ein Schweizer Uhrwerk... schaun mer mal!
@theneeditneedit 4 жыл бұрын
Ralphuzzo Impossibile winglets sind für mich optisch oeider ein no go. Stand vor der Wahl zwischen der SF und der tuono. Front gefällt mir auch nicht so bei der Duc. Der geringere Preis der Tuono hats mir dann leicht gemacht.
@patsch1335 4 жыл бұрын
Dennis wie groß bist Du, das Bike wirkt recht klein für Dich?🤔
@reimhunter2717 4 жыл бұрын
Ist dass nicht das Bergische Land ?
@mandiwacker 2 жыл бұрын
Gefällt mir gut aber was soll ich mit 200PS ohne Verkleidung?
@michelmariani3980 4 жыл бұрын
Klasse gemachter Bericht über eine italienische Schönheit. Ein Traum-Bike
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Рет қаралды 111 М.
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Рет қаралды 88 М.
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Рет қаралды 22 М.
MCN - Motorcyclenews.com
Рет қаралды 342 М.
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Рет қаралды 61 М.
MOTORRAD
Рет қаралды 34 М.
Visordown Motorcycle Videos
Рет қаралды 135 М.
asphalt. art
Рет қаралды 73 М.
jamoloniy
Рет қаралды 1,7 МЛН